【車】トヨタ、新ブランド「ＧＲ」 プリウスをスポーツ仕様に 中高年、スポーツカーの人気再び [無断転載禁止]©2ch.net
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「プリウスＰＨＶ ＧＲ ＳＰＯＲＴ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170919002086_comm.jpg
トヨタ自動車は１９日、スポーツカーの新ブランド「ＧＲ（ジーアール）」を発表した。プリウスＰＨＶやヴィッツなどをスポーツ仕様に改造して売り出した。クルマ離れが進み、カーシェアも普及するなか、消費者の所有欲をくすぐり国内販売をテコ入れする。
第１弾で１９日に発売したのはハリアー、マークＸ、ヴォクシー、ノアを含む合計６車種。価格は最も安いヴィッツで税込み２０８万７６４０円から。もとのクルマに比べ、足回りなどを強化した。
「ＧＲ」は世界ラリー選手権などに参戦しているトヨタのモータースポーツチーム「ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ（ガズーレーシング）」の略。レースで培った技術を新ブランドに反映させる。
トヨタはスポーツ向けの改造車ブランド、Ｇ Ｓｐｏｒｔｓ（通称Ｇ’ｓ〈ジーズ〉）を２０１０年に設けており、これを発展的に解消する。
トヨタの友山茂樹専務役員は「ガズーの根底は『トヨタの壁』を壊すチャレンジ精神だ。低価格で高性能なスポーツカーを提供したい」と話した。
■三菱総合研究所の杉浦孝明主席研究員の話
２０００年代はミニバンなどファミリータイプの車に人気が集まった。景気の停滞を背景に、１台で通勤にもレジャーにも使える実用性の高さが重視されたのだろう。メーカーもそうした車の開発に資源を集中させ、スポーツカーの新モデルを国内でほとんど発売しなかった。
しかし、２０１１年末ごろから各社が新モデルを相次いで発売し、スポーツカーの人気に再び火がつき始めている。独身の若者にも人気があるが、１９８０年代のブームと違うのは、中高年の購入が多いことだ。
団塊の世代が、退職したり育ててきた子どもが独り立ちしたりして、自分の趣味にお金と時間を再び使えるようになっている。
カーシェアの普及などで進むとされる車のコモディティー（汎用〈はんよう〉品）化は、２０００年代からすでに進んでいた。どの車にも同じ機能が備わり、車の面白みがなくなっている。メーカーはデザインなど感性に訴える車づくりで違いを出す必要を迫られている。
ベースになった「プリウスＰＨＶ」
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トヨタのスポーツカーとモータースポーツへの関わり
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170919000732_comm.jpg
配信2017年9月19日13時23分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK9H7RPYK9HOIPE03N.html 顔がダサい。どんだけ安かろうが中身がよかろうが
結局は顔が良くないと買う気が起こらん トヨタはスポーツ系じゃない車にスポーツ感が全くないからな
無理やりやっても似合わない >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ >>70
プリウスは出足がモーターで鬼だよ。
で、回らないエンジンなのでだんだん加速が鈍ってくる。
その速度域でさらに加速しても公道ではあんまり意味ないけど。 >>36
いや、正確にはフォルクスワーゲンに負けた、が正しい。
(アウディ、ポルシェともにフォルクスワーゲン傘下) 「ＧＲ」とやらのプリウスＰＨＶの方が
おとなしめで無難に見えるな GT300仕様のプリウスでもいいよ。
ミッドシップで。 街中でプリウス見かけたら気をつけようってのに
スポーツタイププリウス見かけたら近づかないようにしよう
が追加 警察：はい止まって～お急ぎのところすみませんね、ここ60km制限なんですよ メーカーは若者には車減税とかやらんと
ホントに年寄りが死滅した10年後～20年後には悲惨な状況になるぞ
車なんて買いたくない金の無駄、軽で充分ってやつが若者にどれだけいると思ってんの 車は移動具です。
ファッションアイテムじゃねえんだよ >>96
トヨタのセダンは全て
「ハンドリングbyカローラ」
だからな フクイチの爆発でどれだけのプルトニウムが放出されたのか。
その試算。３号機だけに限って見る。
３号機には566本の燃料棒が入っていた。総量186トン。
燃料棒1本の重さは、約 0.3286 トン。
186÷566＝0.3286......
そのうち確実に吹き飛んだとされる使用済み燃料は、514本。
使用済み燃料の総計は、
514×0.3286= 約168.9トン
３号機の使用済み燃料は mox 燃料で、
その中の 4% から 10% がプルトニウムとされる。
168.9トンの 4% は、6.756トン
プルトニウムは、0.26mg で肺癌を引き起こす。
6.756トン は、6756000000mg（67億5600万mg）。
67億5600万mg を 0.26 で割ると、25984615384.6（約259億8461万）
３号機の爆発で、少なくとも、
約259億8461万人を肺がんにできるプルトニウムが放出されたことになる。
うｔぉ７ｔこぃｙｖ；おうｙｇ >>61
それに近い条件で探してCLA45amgしかなかった
これで新車で400万以内で出してくれればなぁ >>21
平成ABCトリオのどこがホットモデルなんだよ
素じゃスポーツ走行なんて出来ないぞ いま車買う若者はこういうのがかっこいいと思うみたいだ。知人20代でプリウス買ったやつがいる。 プリウスのスポーツモデルで中高年に人気とか危険なイメージしかないのは俺だけなのかな？ 都内足立にプリウスをシャコタンしてマフラー抜いて走ってるバカがいるよ GRってスズキが商標持ってんじゃねーの？
GR650出してただろ？ スポーツカーか…乗ってみたいけど実用性がどんなもんなんだろう。
スズキスイフトスポーツが手頃な値段で心が揺らいでる 完全に若い奴らを切り捨てて
小銭持ってて車に興味のある中年連中をターゲットにして来たか
今のうちに若い連中に車の楽しさ教えておかないと結局将来尻つぼみになるのわからないかね また高齢者による事故が増える。
トヨタは安全は二の次なんだな。 >>94
ホイールを大きくして2ドアにしてVWのヘッドマークを付ければ、シロッコに見えなくもない プリウスは燃費ヲタが多いのか、ゆっくり加速するクルマが多い。
後ろ走るとイライラするぞ。二車線バイパスの左車線のトラックとペアで壁作っていやがる。
頼むから左車線でやってくれ。 >>131
1分くらいかけて60Kｍ/ｈまで加速するよな そら貧乏で保守的で数も少ない日本の若者とか無視でいいんじゃね？ 86のエンジンに手を加えてくれるならちょっと考えないこともない >>24
ＳＡＩは消滅する
マークＸも消滅
カムリに一本化 DQNカーばっか量産してんじゃねーよカス
プリウスつったらDQNの代名詞だろ パワートレイン一緒のガワだけ
だから名前変えても売れない ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、世界のトヨタ自動車が誇る「低価格で高性能なスポーツカー(カスタム車)」が「ＧＲ(ガズーレーシング)」なら、
「高価格で高性能なスポーツカー(同上)」や、「超高価格で超高性能なスポーツカー(同上)」のブランドネームが、一体全体、果たして、何になるのかが気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 水平対抗用のハイブリッドをスバルと共同開発して86のスポーツハイブリッドモデル出すとかなら絶賛なのにな。なんでプリウスなのよ。 ドラレコの危険運転動画でもプリウス率高いってのにw トヨタはこれやって人気ブランド潰すよな
おにぎりとしてかわいがられたイストも没落 糞遅いと言われる初代プリウスでも80までなら
一気に加速できるしな。
そっから先は死んでるがw トヨタのＧＲはジジイ・リターンの略だから勘違いしないように 自動車保険がらみとかで
シートベルトやらABSやらESCやら
煩すぎ バカバカしい
廉価グレードで弄るからパーツだけ出してくれ >>93
新しいｽｲｽﾎﾟでも乗ってろ
1400ccﾀｰﾎﾞで18km/lで970kgだ 車高を下げて太いマフラー装着し、極太タイヤを履いたプリウスが発売されるのけ？ >>13
ドリフトしてるCMがあったような
あんなんガキが真似すると横転必至だと >>123
実用性なんてない
160キロ出るスポーツカーを試せる道路なんて無いんだ
捕まるよ ジジィはスポーツカーじゃなくスーパーカー（笑）が好きなんじゃねーの？
フェラーリ、ランボ、ポルシェとか乗りたいのにTOYOTAがそれっぽいの出してもな >>1
GAZOOとかG’sとかさらにGRとか、どう違うの？てくらい乱発 新ブランド()
TRD→G′s→GR
どうせ数年でまた変わる
ブランドとかw >>125
虎の皮を被った羊… あれはあれで完成してるから
それにしても鬼早 >>61
あとメルセデスのようにV12ツインターボもな。 >>11
赤塚不二夫の漫画に出てくるイヤミみたいな顔だな… タミヤに頼んでテクニチューンとかブラックモーター積めば良いんじゃないの？(ハナホジー こういう低価格の車のスポーツバージョンとかもう売れる時代じゃないだろ
そもそもモータースポーツが人気ないんだから遊びとして人気出ないよ
格差が広がったんだから高級スポーツカーを強化すればいいじゃん 足回り、ハンドリング、ブレーキがしっかりしているのなら買ってもいいかな >>182
イギリスの高級スポーツカーやフェラーリの最高峰はハイブリッド車じゃなかったっけ いつの間にかホンダのハイブリッドより劣る状態になってるのがなぁ
向こうは低速から高速域までカバーしてるのに対してヨタは高速域は完全に捨ててる
これ直さなきゃまた言われるぞ
あのクソ唸るエンジンと高速で足引っ張るモーターの欠点 スポーティーな走り（？）って都会だと全くできないよね。
信号待ち多すぎて原チャリの機動性に全く敵わない。 既に改造パーツは色々出てて、アホみたいな改造した
プリウスが走ってるわな
LED電飾して、でかいスピーカつけてズンドコズンドコさせてるアホとか見てて笑えるわ >>182
実際の走りより見た目が大事なんだろトヨタってそう言う製品作るの上手い
CHRとか見た目全振りで他はお察しだけど人気あるし マークXなどだと理解できるが、コンパクト、エコカー対象にしてどうするwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
