【沖縄】電動車いすの男性フェリー乗れず 差別と認めることや損害賠償を求める申請 県調整委が改善求める [無断転載禁止]©2ch.net
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ことし３月、沖縄から大阪行きのフェリーを利用しようとした電動車いすの男性が、船会社から乗り降りの際の安全確保に不安があるなどという理由で乗船を断られていたことがわかりました。男性から申し立てを受けた、沖縄県の調整委員会は「差別的だと疑われかねない」として、船会社に対し、対応の改善を求めました。
ことし３月、電動車いすで沖縄に旅行に来ていた兵庫県の脳性まひの４１歳の男性が、鹿児島県に本社があるマルエーフェリーの那覇発大阪行きの便を予約して乗ろうとしたところ、乗船直前に乗り降りや船内での安全確保に不安があるという理由で利用を断られました。
男性は後日、船会社に対し、乗船拒否を差別と認めることや沖縄県内での宿泊を余儀なくされたなどとして損害賠償を求めました。
船会社は男性に対し、「十分な説明をしないまま不快な思いをさせたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪する一方、差別ではなく、損害賠償についても応じないと回答していました。
こうした会社側の対応を受けて、男性は沖縄県の調整委員会に、差別と認めることや損害賠償を求める申請をし、委員会は先月「差別的だと疑われかねず、あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべきだった」として、船会社に対応の改善を求めました。
一方、損害賠償については「司法的な判断が必要だ」として、審議しないと結論づけました。
■乗船断られた男性「誰もが乗れるように」
沖縄県の調整委員会が船会社に対し、対応の改善を求めたことについて、乗船を断られた男性はＮＨＫの取材に対し、「大変喜ばしく思います。会社側には調整委員会の助言にしたがって改善してもらい、今後、誰もが船に乗れるようにしてほしいと思います」と話しています。
■マルエーフェリー「再発防止に努めていきたい」
船会社のマルエーフェリーは「調整委員会の的確な指摘を真摯（しんし）に受け止めている。これまで作っていなかったマニュアルを新たに作成し、社員教育を進めていて、現場の状況に合わせて随時、見直し、再発防止に努めていきたい」とコメントしています。
配信9月21日 20時01分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170921/k10011151201000.html?utm_int=news_contents_news-main_004&;nnw_opt=news-main_a とりあえず乗せといて、出港したあと海に落とせばよかったんじゃ？
救助しようと思ったけど車いすが重くてすぐ沈んでったとか適当に言っとけばいいでしょ >>159
正直、改善要望だけだと蹴られるし、我慢したら変な風習ついて他の障碍者からも叩かれるし、この対応になるだろうなぁと 当たり前の対応だろ
障害者なんだから
健常者の邪魔してんじゃねーよカス >>106
一般乗客と異なる、特別なサービスを受ける際は、
相応の対価（サービス料・利用料）が必要なのは、
当然、ご存知ですよね？
で、乗下船介助にはいくら支払うおつもりで？ 車椅子で乗っても良いと明記されていたなら差別と言え
これじゃ完全に嫌がらせ 障害者が外出して誰が得すんだよ
国から生活費もらってんだから家でひっそりしとけよ >>38
ふと何時だかのあいつか？って思ったらやっぱり同じ奴かよ 海難事故にあたり自分の身を自分で守れない人間は一切の責任を自分で追う事に同意するかサインさせたらいいよ
逃げる時にまさか障害者の自分をかつげとかほざかないよね？
みんな必死に逃げないといけないのに自力で逃げられない人なんて構ってられないだろ >>154
車椅子で昇降できるようになれば、もっと利用者は増える
日本はもうすぐ3人に1人が高齢者だぞ http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/03iwate/photo/20120806103017.jpg
１ 所 在 地 沖縄県糸満市字摩文仁
２ 建立年月日 昭和41年10月20日
３ 敷地面積 825 平方メートル
４ 合祀者数 34,860柱 （沖縄戦戦没者 653柱、南方諸地域戦没者 20,697柱、その他 13,510柱）
５ 管理団体 岩 手 県
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/07fukushima/photo/20120814145421.jpg
１ 所 在 地 沖縄県糸満市字摩文仁
２ 建立年月日 昭和41年10月26日（昭和62年改修）
３ 敷地面積 11,231 平方メートル
４ 合祀者数 66,304柱 （沖縄戦戦没者 942柱、南方諸地域戦没者 23,947柱、その他地域戦没者 41,415柱)
５ 管理団体 財団法人 福島県遺族会
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/04miyagi/photo/20120814155248.jpg
１ 所 在 地 糸満市字摩文仁ハンタ上原
２ 建立年月日 昭和43年2月20日
３ 敷地面積 996.9 平方メートル
４ 合祀者数 45,500余柱 （沖縄戦戦没者 582柱）
５ 管理団体 宮 城 県
以下ソース
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/ken.html 知り合いの身障ある人は基本無理を通さない人だからこういう障害盾に我を通したいだけの奴が本当に嫌い 一切の拒否を認めない、ただし事故等が起きた場合にも一切の責任を問わないこととする
これで解決するんだからさっさと法改正しろ 対応変えたっぽいな。
http://www.aline-ferry.com/kagoshima/kurumaisu.html
車いすご利用者の皆さまへ
マルエーフェリー㈱ではフェリー乗船の際に、車いすのまま
乗り降りができる介護福祉車両（スロープタイプ）を、乗下
船補助車両として平成２９年７月３１日／阪神航路・那覇発
より順次導入致します。
「車いす」とは、電動車いすを含みます。 >>94
お前緊急時の救命艇使用マニュアルしらねぇだろ？
必ずしも船員が同乗するわけじゃないんだぞ
類は友を呼ぶとはよく言ったもんだなｗ
基地外人権活動家（）には似非人道家が寄ってくるもんだｗ >>173
まぁまぁ。
避難訓練は別に障害者を意識してるもんじゃないと思いますので。 このゴロツキのせいで障害者差別解消法が歪んでいってるから
最悪、まともな障害者の方に不利益が出る見直しもあるかもなあ ああ、またこれワザとやってるパターンなんだろうな。
バニラエアの搭乗拒否問題と一緒やないか。 載せて誰も見てないところで海に落としちまえば良かったのに 時化で揺れるフェリー内の廊下を車椅子が塞いでるとか
想像すると恐いな コイツ、わざと事前確認せずに無理やり突入してクレームつけてるだろ。
こういうやつは障害者の評判をキズつける悪党。 >>146
映画ではガンタンクは無い事にされてたろう
ハヤト君はガンキャノンに乗ってたからね
ガンタンクをホワイトベースに載せないのブライトさんの都合じゃない。他の大人の都合だからな >>1
こんなやつと同乗させられた乗客の方が訴えるんだったらわかるけどな！
お前を生んだ親は何をしてるんだ？？ >>175
前回の飛行機と違って、車両を載せるためのスロープがあるから
搭乗は不可能じゃなかったはずなんだよね。
フェリーなんだから。
車両甲板まで車いすで進入させて、そこで車いす固定のために
車いすから降りてもらう。
そこから自力で乗客用船室にあがってもらえばよいだけ。
船は飛行機と違って乗客が着席しなくても出港できるし。
なんか搭乗できなくするために別の条件を付けたように思えるな。 >>187
車椅子と高齢者なんの関係もないんだけど馬鹿ですか？ この人格安航空で揉めたのと同じじゃね？
あれも沖縄じゃなかったか。那覇空港。 >>158
差別の当たり屋
車イスの連絡せずに予約して現地で断られると騒ぎ出す >>209
まあ何の責任もない外野が言うのは気楽でいいよね 仕事で車椅子の人とか障害者の人に会えば優しく接するけど、プライベートではガン無視だよ。
ほんっとに図々しいから、心底嫌いだ。 >>198
じゃあ身体の不自由なお年寄りや怪我人はどうするの？
それも乗船拒否かい？
船舶事故で怪我人が出た想定はなしかな 【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★32
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498796997/
【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★22
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498886668/
ANA傘下のLCCバニラエア、車椅子の客「歩いてタラップ登るわｗｗ」 職員が制止するも無理矢理 事前連絡なしで搭乗 ★2
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498607608/
そういえばこんなことがあったね >>208
こういう一部の悪党のせいで、一般人の認識がこういう方向に変わっていくんだよな 事前に連絡云々の次元ではなく
自分の要求が100%通らないことは全て差別と喚き立てるから防衛できない
しかも表向き弱者という立場を利用してるから反論した側が悪者になってしまう
なんか童話ゴロみたいな印象を受ける
那覇空港は車椅子で航空機に搭乗できるんだろ？
そっち使えよ
次は夜行高速バス（2階建てを除く）かな
こいつに一晩車椅子に乗ったまま寝る気力があればの話だけど こういう歪んだ形で承認欲求を満たそうとする
乙武が嫁にＤＶと言葉の暴力してたのと同じ >>1
まず、あんなに機敏に動ける奴が
わざわざ電動車椅子に乗らないといけない理由は何？？
前の飛行機の件でTVでめっちゃ機敏に前足で動き回ってたぜ？ >>77
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-463981.html
>マルエーフェリー 車いすの乗船断る 「安全確保できない」
>2017年3月20日 09:34
（略）
>大久保さんは５、６年前にも同社のフェリーを利用した経験があり
（略）
>３年前から社内の安全に対する指導を強化したことで乗船の基準が厳しくなった－などを挙げた。
http://www.aline-ferry.com/news.html
>一般旅客定期航路事業（阪神航路）の休止について
>2017年8月31日
https://www.google.co.jp/search?dcr=0&;q=%E5%A4%A7%E4%B9%85%E4%BF%9D%E5%81%A5%E4%B8%80+%E9%9A%9C%E5%AE%B3
>この人物、札付きの障碍者ゴロ。表層の記事に騙されるべからず。 - mixi日記 abemaか何かで呼ばれてたろこいつ
次呼ばれたらなんていうのかな
また俺は差別で食ってんだからって言うのかな >>27
脳性麻痺は別に知的障害をさしてはいない
お前がパッパラパーだわ >>13
車のフェリー乗船料を払い、車のスペースにこいつが駐輪して鎖で固定されて、船が目的地に到着するまでおとなしくじっとしていれば勿論乗船可能だよ。但し尿や糞はオマルな。 これ叩いてるお前らが事故で半身不随になったらどうするの？
存在自体が嫌がらせなんだからさぁ 余計なことすんなよ >>1
車椅子に乗り換えたら行けるのに駄々こねたんだろ？
タヒネ。 >>213
フェリーの車両用スロープって結構な急勾配なやつもあるからどうだろう。
普通にボーディングブリッジから乗った方が簡単そうだけど。
それより客室とかは対応してんのかね。
対応設備なかったら乗降時より船内で過ごす時間の方が問題多そうだけど。 >>225
> 次は夜行高速バス（2階建てを除く）かな
ありそうだな。
電動車いすは床下のトランクに入るかな？
あと高速バスはシートベルト着用が義務化されていなかったか？ 飛行機でもめた人もいたよね。
自分はアウアウの人にお尻触られたことがあるよ。
ラッシュの駅で車椅子暴走する人もいる。
障害者に王様気分になられるとほんとやっかい。 損害賠償のせいで会社が立ち行かなくて路線廃止になって利用者に恨まれるコース >>6
得ってなんだよ
フェリーに乗るだけだろ馬鹿 え？
安全確保に疑義があるのに
乗船させろと？
怪我したら自己責任ということか
それとも
なんかあった時は死ね！ということか？ やっぱり同じやつか‥
だから無理だってば、。無理なものは。 タラップが外れて海に落ちてもテメーじゃ泳げもしねー虫けらのくせによ >>220
トリアージと一緒で事前に振り分け出来るならリスクのない人から乗船させるのは至極当然
現場で事故にあってケガをするのとケガしてる人を乗せるのはまったく意味が違う
その違いも分からないほどの理解力なら学習障害を疑った方がいいぞ？ｗ >飛行機でもめた人もいたよね
こいつがその人本人です… >>26
なんでわざとってわかるんだよクソウヨ
それだけバリアフリーにできてない場所が多いってことだろ >>219
それが大人の対応だと思う。
自らの賃金に影響するものと、かたやまったくならないもの。 何かあっても自己責任の誓約書を記入させればいい
が、これも差別とか騒ぐんだろうな >>222
そうそう
まあ少なくとも俺は会社の利益になるとか根拠のない話はしてないけどね 乗ってもイチャモン付けて憂さ晴らしだろ
人生の欠点を利用して声高に主張だけしてんなよ
ガイジは迷惑かけてるって遠慮してやっと一人前なんだよ そもそもフェリーに乗る必要性あるか？ｗ
フェリー業界なんていまどき赤字だろ
損害賠償とか嫌がらせもいいとこ >>248
今まで誠実に対応してこなかったツケだよ >>223
人のせいにするなよ差別主義者
障害者死ねって言うならお前が年寄りになったら死ねよ 旅行も出来ないような健常者が居る中で
何で旅行なんてして遊ぶ事が出来るの？
公共交通機関に難癖をつけて、一般客の利用を阻害するお仕事なんだろうけどさ 安全に不安があるので無理→差別
おｋ→安全はどうなってるだ！ 差別と認めさせるってのが虫唾が走るわ
ホント卑しい >>237
フツーはちゃんと事前に調べて行ける手段でいくだけだろ。
台風時期にわざわざ沖縄行きたくねーし。
JALかANAなら行けるんだろ？ ここで障害者叩いてる馬鹿どもはもちろん自分が年寄りになって体動かなくなったら自殺するんだよな？ >>98
こういうのは採算性の問題が大きく影響するんだ。特に地方の交通機関などなら本数削減や路線廃止に直結する恐れも出てくる。
市民の足を犠牲にしてまでやるべきことじゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
