バックしてきた車とスーパーのガラスの壁に挟まれ女性死亡 92歳「前に進もうと思ったら、車がバックした」・対馬©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
バックした車と壁に挟まれ死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5034157251.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２１日夜、対馬市のスーパーの駐車場で、５４歳の女性が
バックしてきた軽乗用車と店舗のガラス製の壁に挟まれ死亡しました。
運転していた９２歳の男性は
「前に進もうと思ったら、車がバックした」
と話しているということで、警察で事故の原因を調べています。
２１日午後６時４０分ごろ、対馬市上対馬町のスーパーの駐車場で、
近くに住む島居亜由美さん（５４）が歩いていたところ、バックしてきた軽乗用車と衝突し
そのまま車と店舗のガラス製の壁に挟まれました。
島居さんは意識不明の状態で市内の病院に運ばれましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察によりますと軽乗用車を運転していた９２歳の男性は
「前に進もうと思ったら、車がバックした」
と話しているということです。
警察は男性が車の操作を誤ったと見て、男性や事故の目撃者から話を聞くなどして、
当時の詳しい状況や事故の原因を調べています。
09/22 06:05 ガッツ石松
＝＝＝
| .|
┌┴┴┐
￣|￣ .Ξ|￣
|尊..Ξ|
|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
| ..Ξ| ；・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
￣|_|￣ ：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
. / 、o ヽ / || /::"・∴▂▅██▅▆▇██▀▀ ◥◣
/ | ＿_ノ ・ .,. | .、▂▅▇███ …．▅ ￭ ◥◣
.. ,, ■■■■■・：;;；・ ▪ ￭ ∴‥ ∵▃ ▪ ・
.. ■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
.. ii. ￣" "￣ii
／ヾ｜ (;ﾟ:;:); ,.(:ﾟ;).|
／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
／／γ .｜. .. ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、..＼.. .Д ／
τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 92歳で運転・・・
勘弁してくれよ （´・ω・｀） 92で運転とかありえねぇ…。
60以上で運転するならマニュアル車限定とかにしとかないと駄目やろ
それでも良くて75までとかじゃね？ 最近の安全装置でこれはどうなんよ。
前に誤発進は防げるけど、バックはどうなってんの？
後ろにセンサーとかあって自動に止まる車ってまだ無いような。 リバースランプの点いているクルマの後ろは通過しない。
徒歩や自転車なら特に。
俺、「リバースで止まってると怖くて通れません」と直接文句言ったことがあるわ。
子供を抱いてたこともあって止まって待ってたんだけど、運転手も俺が通過するのを待ってて全然動く気がなかったようだ。 92歳なら逮捕上等何か文句アル？
と言われてもなにも言えないな。
民事も払わないまま死んでも被害者泣き寝入りだね。
資産差し押さえできない国、日本 せめてゆっくり発進しろや
ブレーキ踏む間もなく突っ込むとか急発進すぎだろ たまに歩行者に気が付かないでバックする車あるよな
そんな車は蹴って気が付かせる ひと昔前のトラックの「バックします！バックします！」ってやつを義務化する時が来たようだ
車内にも外にも周知させないと 駐車場事故って多いんだよな。
見通しは悪いし、歩行者はクルマの近くを歩いて、誤停止、誤発進のリスク大。
死亡事故だとニュースになるけど、大腿骨骨折ぐらいじゃ地方紙に乗るかどうか。 動いてる車は警戒して歩いたほうがいいぞ
俺はそうしてますよ このクズ92歳には死んで償えと言いたいところだがこんな老人すぐ死ぬのに意味ないので
こいつの子供か孫も死ねばいい
私がこの被害者の娘ならそういうよ 被害者が92歳なら車で触れなくても、風圧で死んでしまうだろ >>14
最低でも自賠責から3000万円は出るんじゃない? 田舎だとJAに加入してる場合も多いから
その辺は大丈夫なんじゃないかなー。無車検・無保険だった場合(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ これさ、もう車のギアレバーの構造とアクセルとブレーキの位置を変えなきゃダメだろ
これだけの事故を放置してるのはメーカーの怠慢だわな 最近近くのドラッグストアは
駐車場と通路の間に
ぶっといＵ字のパイプを埋め込んだ
突っ込んでも大丈夫なように >>12
リバースで止まってるなら、前通過すりゃいいじゃんｗ 高齢者の数が増えているから、最近高齢者の事件が多いなぁと錯覚するけど逆に昔に比べて減っている 歩くときはサッカー用の公式ホイッスルを
いつも首からぶらさげている。
で危ない挙動の車が近づいてきたら
思い切り警笛する >>33
もちろん通れたらそうしたよ。
前は壁にピタピタ、ケツは歩道にはみ出てたんでね。 >>27
駐車場はまじでそう
うちの店舗にも突っ込んでその瞬間見たけどUターンするように一気に旋回して謎加速して壁にめり込んだ
可愛いねーちゃんだったから丁寧に扱いました >>18
>>38
こどもがいるな
はよ学校行けよ ギアの入れ間違えは１００歩譲ってわかるけど
そんな急発進なのか？ブレーキはかけなかったのか？ バックしようとしたら前進するわブレーキ踏んだら加速するわジャップの車は欠陥だらけだな ガラスの向こうで、
雑誌みてたのいたらトラウマだな。 バックで走ると一旦自動停止する装置を組み込めば良いだけ
これは明らかにメーカーの怠慢 >>43
うちの爺は91で流石に無理だと免許返納した 新型ミライース 乗っていたら 起こらなかった事故だったのに
なんで 新型ミライース 買わなかったの? >>48
駐車場壁側だから水はけ考えて少し傾斜してたんでね
んで踏み込みの力間違えて行っちまったと
車止めにガッコンってやってる奴たまに居るし SUBARUのアイサイト搭載車なら防げた事故だなぁ。 老人は間違えてバックしても更に踏み込む
自分が間違えてるって思わないから、おかしいと更に踏み込むらしい >>49
そう？
ギリギリを通過せざるを得ない状況だったんでね。
「ギア変えてください」って助手席の窓越しに頼んだよ。
俺が待ってたって出てこないんだからさ。
それとも、先に行ってくださいっていうべきだった？
それとも、文句を言わずに後ろを通るべきだった？ >>1
75歳自動車免許証及び自動車所有権失効の規制をしない
自由民主党議員が間接的に殺した事案 若い頃マニュアル車に乗っていた老人が
1stに入れる感覚でオートマのRに入れてしまうんだろうな。
今まではできてたけど、急にボケて昔の感覚がフラッシュバックするんじゃないか？ >>１
ジジイがオバハンを轢き殺したｗ
ほんと頭おかしいな
戦前生まれがまだ生きてるのも疑問だが
それに加えて自動車運転できるもおかしいだろ
周りを見ればジジイやババアの車で一杯で、日本は北朝鮮以前に自動車ミサイルに囲まれてるよｗ 駐車場で年寄りがエンジン掛けてたら用心するわ
飛び込んできそう >>12
文句をいうかは別として俺も絶対通らないな。 周囲に物がある時に何かしらリミッターをかけるってのは増えてきてるけど、搭載が広まるまでにはまだまだ時間と多くの犠牲が必要ですわ しかしこれだけ事故が起きてるのに、
歩行者が歩く所にガードがないんだよな。
利用者保護考えた一部のスーパーだけだ。 >>73
バックする車は基本後ろ見てない物として考えないとな自衛の為に
こっち止まってる車の中なら小遣いチャンスなんでむしろぶつけてくれ状態だけど徒歩だと死ぬし >>1
うん、ババアって車が動く方向にウロウロ行くんだよな
わかんないなら動くなよ 駐車場で他人が車動かそうとしてたら
その車の直前直後には入らないように気を付けてはいる オートマだろ。エコ、エコ言いながら燃費の悪いオートマ車ばっかり増やしやがって。
駐車場の事故は殆んどがオートマの事故だろうが・・・ 動こうとしてる車の前後には、行かないようにしている
婆とかが徒党を組んで、道を塞ぐ歩き方してる時は
微動だにしないようにしてる 耳が遠くて、車のバックの時の警報音が聞こえないんだろ。
免許更新時聴力検査もしろ。 そもそも女って
駐車しようとして切り返しているクルマの進行方向を
横切ろうとするよね。
想像力が足りないというか・・ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
前に進もうと思ったら、車がバックしたんだ！
何を言っているのかわからねーと思うが ６０歳過ぎたら誤操作防止機構搭載車限定免許にしようよ。 加害者家族の責任
死にかけのジジイを死刑にしても足りない
加害者家族に償わせろ こんなのせいぜい書類送検で終わり。このクソジジイまた車乗るよ 田舎に家建てて車がないと生活できない状況になって何歳になっても車に乗るしかなくなった結果人殺し。 小さな町だろうから、加害者と被害者は全く知らぬ者同士ではないかもな >>24
ピロローン、ピロローン、
「バックします。ご祝儀ください。」 歩道を爆走するチャリも けっこう危険。
首都圏郊外の駅から住宅地までの道の風物詩だけど。 ガイジ自動車業界「金儲けのためなら９２歳でも運転可能！」
ガイジ政治家「そうだそうだ！」
老害「わしゃ若いのに負けとらん」 チンポンチンポン♪
男「バックからします・・・」
女「ご注入ください・・・・・」 だからさ、左足ブレーキを義務付けろよ
右足でブレーキ踏む猿とは同じ道を走りたくない >>86
あー、いるいる
ゆっくり動いてようが、動いてるクルマの前後に来るなっつーの 前進しようとしてブレーキから足を離したらバックし始めたのでヤバいと思ってブレーキを踏み込んだら実はアクセルでした
→急加速してドーン
このテの事故なんて大体このパターンだろ 夕飯の買い出しに行った母ちゃんがボケ老人に轢き殺される
いつまで放置してるのかねえこの状況 >>1
年齢差48に驚く
被害女性が20のときに、加害者は既に68だからな 90を越えても殺人者になるかもしれない この世のなか… >>62
アイサイトはガラスには止まらない
トヨタのIGS搭載車なら防げた自己 >>110
> 被害女性が20のときに、加害者は既に68だからな
この数字に何の意味が よく考えたら棺桶にタイヤを取り付けて運転する年齢だな 年金受給でタイミングで免許更新の頻度と難易度あげろや いきなり母ちゃんぶっ殺されたのか
こんなジジイじゃ民事もろくに賠償請求できないだろうしな
ホントクソだわ サインって映画の車に挟まれて半死の母ちゃんみたいだったんだろうか ９２歳が死んだのか
気の毒に
と思ったら９２歳が殺したんかい！！
殺された５０代の女性が気の毒過ぎる 丁字路合流待ちで停車中の車の前を自転車で横切るクルクルパーがいるんで困る。
小中学生ならしょうがいないかとも思うけど
おっさんでこれやるやつって何なんだ？
あんたは日頃クルマの運転をしないの？ 少し前にスーパーに突っ込んだばばあもだけど
すっとぼけようとするところがまたハラタツ
歳取ると自分が正しいって頑固になるんだろうな もうなんかさ、店とか病院の駐車場歩くのも命がけだな >>13
プリウスならバックモニターがあるはずだが 自分の年齢考えればヤバいのはわかるし、
これは計画殺人扱いで良いのではないだろうか >>127
昨日まさにそんなことがあったわ。
40ぐらいの女。自分も運転するだろうに何故わからんのか。
そういう人って頭悪いんだろうな。 被害者は晒し者、加害者は名無しで保護
老害死ぬまでに一度はやってみたかっただろうな >>118
たぶん、自分が若い盛りの時に相手は既に高齢者だった
そして自分が高齢者に入りかけてもなお相手は高齢者だった
と言う感情的なところだろう 54歳のババァって、危険迫っても叫んでるだけで逃げないのかね？ >>18
器物損壊容疑で事情聴取・厳重注意でようやく解放のコースですね バックのギアを入れたら
音声で知らせる機能がついてるだけで
死なずにすんだかもな
たいした金額でもないのに
最初から標準でついてないのは問題
音量調節とかもできないし
自動車会社は何かおかしい >>20
>２１日夜、対馬市のスーパーの駐車場で、５４歳の女性が
>バックしてきた軽乗用車と店舗のガラス製の壁に挟まれ死亡しました。
バックしますと聞こえた次の瞬間グシャでしょこれ 92年の人生経験を持つ大ベテランがそうおっしゃるなら車に原因があるかもしれんな 田舎のスーパーなんだから、女性が生まれたときから孫のような位置づけだっただろう >>10
はぁ？なんで60以上限定なんだよ
下手糞な運転やスマホ使用しながらの運転は
全部ＡＴのせいなんだよ
ＡＴ車を廃止すれば解決なんだよ 60以上の高齢者には「バックします！」ブザーとバックギアに入れて3秒後に繋がるシステム必須だろ 現在の自動運転レベルではこんなものだろう
前進と後退の間違いくらい許してやれ
技術の進歩に犠牲はつきものだ 長生きすんじゃなかったって感じなのかな
どんな人生歩んできたのかしらないけど
最後の最後で後味悪い人生になるな 日本語で書かないメーカーが悪いな
前進、後進、停車って書けよ
日本は外国じゃないっつーの これだけ老人が増えてきたんだから
車の安全装置は全車に標準装備で
もっと強化したものを取りつけないとだめ
若い一般市民が死んでいく老人の犠牲になる 対馬市って島か
島だったらあんまり人いないだろうし92歳でも運転することに寛容なんだろうな >>155
後ろ歩いてた奴がわるいんだべ？おらしらね
そんなもんだよ爺って
後悔する頭があるなら92にもなって車のらねえ >>1
車に挟まれただけじゃ普通死なない。
きっと長時間アクセルを強く踏んで、バックし続けたんだろう。
54歳って事は主婦で、子供もいるだろうね。
気の毒だ。 たとえボケてなくてもさすがに90歳超えてたら免許取り上げるべきでしょ。
身体能力は確実に衰えてるから。
これは国の責任だわ。 >>12
思いやりがあれば、先に歩行者行かせる場合は『あなた達が見えてますよ、先に渡ってください』って示すために
ちゃんとギア切り換えるもんだけどね。
めんどくさがる運転手もいるからね。
用心に越したことはないよ。 真後ろにヒトが居るのに
エンジンかける時点で免許返上だろう なんかこう言う事故起こすやつって他人事なんだよな
勝手にバックしたとかガードレールが飛び出して来たとか >>144
無いよりあったほうがマシ
でもババアは音を聞くと、なぜだか車の前に走って突っ込む習性がある 運転者の脳波を読み取ってロシア語で考えないと動かない車を開発しろよ だいたいバックギアを直線状に配置してるのがおかしいし
バックに入れるときは別のボタンを押さないと
入らないようにするとかすればいい >>123
年齢差48歳の人の存在を初めて知ったんじゃない？ 92歳の爺さんはもう返納しなきゃダメだよ。いくら元気でも運動能力や反射神経が低下してるんだから。
前に進もうとしたらバックしていたってポルナレフじゃねえんだから言っちゃいけねえセリフだよ。犠牲者出てんだから。 対馬だと若い人間がどんどん出てってしまって年寄りしかいないんじゃないだろうか？
で商店の数も減って自転車じゃとても間に合わない、結局年取っても車運転しないと生きてけない 92歳で車を運転してスーパーに行くって時点で普通の92歳じゃないんだろうね 自動車業界の怠慢のせいでまた一人犠牲者が出たか
こんなものはセンサーをひとつ付けてブレーキと連動させるだけで防げる事故なのに 酒を飲ました店にも罰則があるなら92才に運転させてた家族も罰するべき。
そもそも、免許取得の下限年齢があるなら上限も設定すべきだな！ とりあえずこいつは殺人で死刑
親族もムショ入れとけ たいした金額でもないのに
安全装置を全車に標準装備しよとしない
自動車会社はわざと事故を増やそうと
しているようにしか見えない
保険会社や警察とグルなのか？ >>183
住んでる場所がとんでもないド田舎なんだろ バックにしたら、キンコンキンコン言うようにしないとダメだな。 営業車みたいにバックに入れたらピーピー音が鳴るようにすればいい 車の欠陥だな、92歳が運転できるように作ってるのがダメ バブル世代が子供産まない、もしくは産んでも核家族化
そして少子高齢化が進行していろんな問題発生
諸悪の根源はバブル世代！ >>189
ブレーキだww
な、解らないだろ。別に年寄りでなくても間違える自信ある。 >>191
これだな
92で運転とかアホかと
殺人する気満々だろと思う バックの警告音も聞こえないんだったらいづれ踏切事故とか起こしてたかもね >>176
ポルナレフｗｗ
いや、でもその通りだ
咄嗟の判断力があると思えない >>184
斜め前に入れるとバックして、斜め手前に倒すと前進する。
こんなん普通に間違える、間違えないほうがおかしい。 バックのギアの入り方2動作しないと入らないようにすればいいのになぜしないの？
急遽バックが必要な場面なんてほぼないだろ >>17
後ろに下がったから焦ってさらに踏み込んだ可能席もある
こういうやつは間違った動作をしてることに気づかない >>200
バックと左折は自動で言うんだよな。
もういっそ直進しますとか加速しますとか言わせたらいいんだよ。そしたら運転手がおかしいのが歩行者にも察知できるんだから。 AT車をなくせば、ABペダル踏み間違い事故を含め、このテの事故は激減する 親が団塊世代だからそろそろ高齢者マークつけてって言ったらこんなのつけてる奴は周りにおらん！ってブチギレされたわ
そんなに自尊心を傷付けるものなのかあれって >>203
日本の労働問題なんかもこいつらが元凶だしな >>218
する意味なさ過ぎだから(´・ω・｀)
こんなレアな事故そうそう起こらん この手の事故よく起こるけどよくスーパーまで辿り着けたな 自動車会社のわずかな利益のために
どれだけの人が犠牲になってきたか
結構割高な車両価格なのに装備をケチって
暴利をむさぼろうとする自動車会社は滅べばいい >>211
免許を交付した公安員会や担当警官の責任を追及しないからまた同じことを繰り返す。 >>6
× 前から後ろから〜
○ 後ろから〜前から〜どうぞ 免許取れるのが18からで
92才でも100才でも乗れるのはおかしいよな
知能
17才<100才 >>「前に進もうと思ったら、車がバックした」
お前がバックにしたんだアホ 60とか70以上は、更新時に技能も課した方がいいんじゃね ヤバイ！車を前に出さないと！！
って追い打ちかけたんだろうなぁ 死に損ないに道連れにされるとか本当に気の毒。死に甲斐がない。 52歳か
この人に家族がいるとすると気の毒だな
92の死に損ないジジイは殺処分な
死刑じゃなくて殺処分 >>90
５万くらいで後付けできるんなら義務化すべきだろうな バックに入れるときのピーピー音とか全く役にたってないな とくに最近は気を張って外を歩く。
地下鉄や電車待ちをしてるときはキチガイにホームに突き落とされないように一番前には並ばない、並んでも周りに注意する。
不審物の側には行かない、おかしな感じの外人からは離れる。
急いでるような大型車の前後は極力走行しないようにする。
イチビった若者の車やバイク、キレそうな初老の運転する車の近くでは細心の注意をする。 ガラスが壊れるほどの衝突じゃなく、じんわりとアクセル踏続けたんだな。 54歳なら子供もひとり立ちでこれから自分の人生楽しむって時に気の毒過ぎるわ マジで車のボディを豆腐かこんにゃくにしろ
車乗り回してる奴が生き残って歩いてる奴が死ぬとか理不尽 駐車場と通行路の間にこういうガードレール置くべき
これなら隙間が空いてるから人はどこでも出入りできるけど、
誤動作起こした車が通路を潰すことはない
http://y-ishizaki.net/wp-content/uploads/2010/11/2009-06-06.jpg >>243
電話の着信音すら気付かない時あるからね
気づいても自分の着信音を覚えてなかったりするし、バック時の音も意味わかってないと思う また年金保険料納付者が年金受給者に殺されたのか…
お願いだから年金受給者は年金保険料納付者を大量殺戮するのをやめてほしい
ほんとお願いだから 全速前進ぃぃぃぃんんんん！
ぎぁあをりぶぁあすにいれるんじゃあああ！
プルプルプルプル！
ピーピーピーピー
ギャ！ Rポジションに入れたら車内でバックしますバックしますという装置を義務化したらいい
昔のキンコンと同じようなもんだから金もかからんし 92歳で車を運転させてる家族が悪い
え？家族いないの？
お前らの未来やないかい >>215
Bはエンジンブレーキが強くなる
Pはパーキングでパーキングブレーキの
補助的にギヤーにピン？を噛みこませて
ロックさせる >>110
細かいつっこみだが92と54なんで年齢差は38だよ ギアをバックに入れたら音声で「バックします」って車内にも流せばいい
それでも耳が遠い年寄りには効果薄いが うちのじいさん、85だけどよぼよぼヨレヨレだよ
免許は70代で返納した
あんなのが運転とか考えられない
元気な92歳も困ったもんだな 年金受給者はどうしてこんなに多くの年金保険料納付者を殺害するんだろう
そんなに殺害したら年金受給額が減っても文句言えないよ？
だから年金受給者は年金保険料納付者を殺害するのをやめてくれないかな
年金受給者は年金保険料納付者を殺害するのがそんなに楽しいの？
マジでやめてください >>255
うちの車はスピーカーが劣化して「ガッツ石松、ガッツ石松」と言うようになった。 高齢者のアクセル踏み間違いばかり取り上げられるけど、
統計では20歳代の事故が一番多いってのを聞いたことがある
あ、これはギアの入れ間違いかー 家族とかいなかったんかな
92だったら周りが止めてるわ >>259
変な仕様なんだなあ。
ＰがレバーでＢがボタンの方が自然だと思うし。 ７５歳以上は免許更新１年毎、更新試験に運動能力テスト加えろよ。反応速度だいぶ落ちてるだろ。 >>151
馴れたらMTでも飯食いながら携帯で電話しながら走れる >>217
本田 日産もこの方式になってるんだよなぁ さすがに80歳以上は運転禁止にしろよ、ちゃんと差別しなきゃ >>12
それが正しい
手振りでも口頭でもいいから相手に意思が伝えることが大事 年寄りをプリウスに乗せるな
デザイン優先で見えにくいんだ バックする時はピーピー鳴るはずなんだけど、耳も遠くなってたのかな。 >>17
車止めブロックにピッタリくっついてたんだろう
運転手は前進すると思ってるから、「あれおかしいな、ここ傾斜あるのかな？」って考えてアクセル踏み込む
→ある程度吹かしたら、ブロックに乗り越えてそのままの勢いで突っ込む
誰もいない駐車場で試してみるといいよ
結構な勢いで急発進するから >>181
頑固ジジイが英語をふと思い出し、Bはバックだ、と思い込む。
Ｂに入れてアクセルふかしても動かないからガチャガチャやって
Ｄに入ってドカーン。 ５４歳って言ったら、まだまだ子供が学校で頑張ってる時期だよな
明るいカーチャンの声を失った家で子供たちはどんな思いをしてるだろうか・・・(´・ω・`) 前に進もうとしたのに後ろに行くとはそりゃいかんね。 シフトノブに手を置いて運転する人が多いから、Ｄを下というか手前に配置しているのかね？ >>181
よくよく見ると思ってたのと違ったwww
Pを押す前にBにしてると思ってたけど
それは・にしてるのであってBじゃなかったんだな
・から下にしないとBにならないのか
Bにした事がないけどBにすると何が起こるんだろ >>44
駐車場では動いてなくても人が乗ってたらその目線も注意して、「動くかもしれない。ドア開けるかもしれない。」と考えた方がいい >>189
Bはエンブレ強めという意味。
エンジンブレーキのブレーキのB 子供の頃車の後ろは危険だから通るなって教えられなかったのかな >>181
まあ、視覚的に「前＝進行方向」「後＝バック方向」って一致することは、
ユーザビリティにとって重要だわな >>247
過疎地域でスーパーに買い物行って死ぬなんて想像もできんわな。さすがに運転年齢の上限は設けて欲しいわ。
最近よぼよぼの爺さん婆さんが運転してる車がそこらじゅう走り回ってるから警戒してるけどそれでも限度はある。 >>190
加えて停車中、徐行中の急アクセルはキャンセルさせる
ＲＯＭの変更で対応すればコストも安いと思うんだがな 安全装置とか言ってる前に、コンビニみたいな車ガード付けるように
店とかに補助金出した方がいいんじゃね
高齢者が自力で高性能な車に買い替えるわけ無いし 法律で、じじいは、衝突防止装置をフロントにもリアにもついた車しか運転できない規定
つくれと。 >>288
これだろうね
想像すると恐い
でも後ろにいたらすぐに避けるけど
この轢かれた人も注意が足りない >>127
そして少しでも車が動こうものならドヤ顔で文句がセット
リスク回避できない馬鹿だから仕方ない >>299
Bは、マニュアル車の2速相当より上がらないようにする
要は下り坂でエンブレを強制的にかけたいときに使う
ただし、通常は軽くブレーキ踏んでる方がモーターの抵抗による充電率が良いので
普通は下り坂ではブレーキを使う >>78
小さいコンビニでもたまに駐車スペースと店舗の間に
しっかりガードレールが設置されてるのを見かける
ここ、もしかして突っ込まれたことあるのかな、って思う 公安が老害の免許を取り上げないから毎年なんの罪も無い善良な大勢の国民が
殺されている。いつまでこんな無法な事を続ければ気が済むのか。公安とメーカーの
癒着が酷すぎるな。 コンビニ行ったら杖ついてプルプル震えながら買い物してるおじいちゃんがいて（歩いて帰るの大変そうだけど大丈夫かな）って思ってたら買い物終えてベッコベコの軽自動車に乗って帰ってった
死ね、誰にも迷惑かけずに自損事故で死ねって思った 車がバックしたんじゃなくバックさせたんだろ糞じじい >>297
ハイブリット車は大抵このシフトパターン
になってる
さらにボタン式変換まである
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/198/851/5b8edaea10.jpg >>309
エンジンブレーキか！
Ｄの下か右脇の方がわかりやすいな
一旦Ｎを通って・からBにするとかめんどくせぇ >>305
刑務所だと、仕事はさせてもらえるし、病院も連れてってもらえるし、行進運動も毎日
させてくれるし。老人にしたら天国。 >>324
こんなのあるのか
ゲームのコントローラみたいだな 運転してた爺さんが悪いわけだが、動かしてる車の前後は横切らない自己防衛は必要だね。
何が起きるか判らんし 音声で注意喚起しろよ
警告音声「あなたは今バックギアで発進しようとしています」 >>324
これが最新のプリウス？
ボタン式の方がよさそうだね 高齢者マークをつけてない車は違反点数をとればいい
でもあれはデザインがあまりにもひどいから
もっとかっこいいエンブレムにしたほうがいい 法整備が必要。
運転免許のではなく、老害どもを殺処分する法のな。 92歳で運転するなよ。
こういう事故を防ぐためには
停止状態から発進するときは、進む方向（前or後）を声に出して
それを機械が認識してそれと同じようにギアいれないと動かないようにするしかないだろ。 >>336
理想のジャップランドは北朝鮮並に過酷だなwwww もう常に殺人ぼけ老人の暴走車に襲われるかもしれないという危機察知センサーを常にオンにしないと生きられない社会になったな
特に病院スーパー役場みたいな高齢者が集まる場所は危険だ >>58
ファックします
バックでします
ガッツ石松
夏井先生に採点して欲しい 死んだ人って相当呪われてる
車の幅分移動するのなんてほんの数歩だろ
時間にして数秒
絶対にこの日に死ぬことが確定されてたんだろうな >>337
車「バックします」
92歳「ん？あんだってえ？」 >>325
レバーは必ず・の位置に戻るので
レバーは手前に引くだけ >>332
獄死させると刑務所の責任になるから、刑務官は必死で介護するのだ。
もしくは仮出獄の手続きを頑張るｗ >>336
ジャップの本性は北朝鮮と変わらないという事実 前に進もうと思っていたら〜
バックして人轢きました〜。ﾁｸｼｮｰ! >>344
ピーピーいいながら車止めに向かってエンジンふかしてる車の後ろ通るか？ このスレタイだと車とスーパーのガラスが同等に悪者みたいだな >>288
完璧な推理だ
N速推理班としては先越されて悔しい気分(´･_･`) >>325
君はまだ勘違いしてるかもしれない。レバーは常に・の位置にあるんだぞ。
要するにギアレバーではなくただのスイッチレバーなんだよ。なのでレバーを見てもどのモードにいるのか解らないわけ。
確認は全面にあるメーターパネルに表示されてる。 >>331
90過ぎの死にかけには、かなり大音量じゃないと聞こえない。 >>290
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 対策？
| （ ｀ー─' |ー─' |
ヽ_ ヽ ． ,､__) ﾉ そんなものはない！
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- /
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿,ノ ヽ ９２歳の車は 任意保険が 切れていることが 多いよ ！（車検もかも？） ジジババが運転してるの見たら無意識に警戒するようになったわ これから団塊どもが本格的にモーロクしてくるから早めの対策が必要だろうな 日本の車で日本人が乗るために作っているのになんでアルファベットを
ギアチェンジのところに書くか？。日本語で書けよ。
ジャップバカすぎーーーーー 92で車運転できるのは凄いけど
まぁ控えてほしいわな こーゆー自分の年齢を理解してない老害もっと増えるの？ これだけの事故を起こしても、年齢を理由に交通刑務所すら行かずに済むんだろうなぁ >>357
なにそれこわい
慣れれば平気になるのかな
自分なら試乗の時点で辞退する 最近駐車場で老人が運転してるの見たらバッチコーイって身構えるようになった
ニュースでよく見るって大事 今はいいけどその内否が応でも自分の番が回ってくんだから >>12
こういうのはさ
運転手と目を合わせて手を上げて、相手がうなずくの確認してから通り抜けるのがいい 信号待ちでヨダレくって運転してる爺さんを見た時は鳥肌がたったわ 老人ドライバーも一緒に車検にかけろよ。絶対あちこち壊れているはず。 >>357
それはもう還暦過ぎた老人の理解範囲を超えてるわ
結局メーカーが悪いんじゃん >>365
たしかにそうだな。「後」って書くべきだな 死ぬほどって、どんだけ押しつぶしたのよ。
前に進みたかったにしろ、普段から急発進してなければ死ぬところまでいかなかったんじゃないの。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、つい、うっかり、【バックしてきた車とスーパーのガラスの壁に挟まれ92歳女性が死亡した】のかと思って仕方がないタイプで、
自らの不注意からセンター試験 地理歴史・公民で、【４点の問題を次々と失点して結果、大量失点】して仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 車止めないと駐車場と建物の間が2メートルくらいしかないとかあるからな
そうなるともう一踏みでぶつかる
ただ発進時って普通クリープでそろそろと動くもんだが年寄りはガンと踏んでしまうのか？ バックで駐車してエンジン切らずにフットブレーキ踏んだ常態で停止していて
また発車しようとしたときギヤチェンジを怠ったとかぐらいしか思いつかない。
停止したら必ずPかNにいれる癖つけたほうがいいな。 年よりの車は、ギアをバックに入れたら「ファックします、50円ください」って声が出る装置をつけるのを義務化してください。 対馬か…
都会なら高齢者から免許取り上げろで済むんだろうが
こういう過疎地は簡単にいかなそうだなあ >>370
自分は怖くてハイブリッドは乗らない。間違える自信がある。
そして高齢者のせいにされてる一連の事故にハイブリッドが多いのもこのシフトパターンだと思ってる。 老害は開き直るからタチ悪い。
以前、こっちがカーブ曲がろうとしたら老害夫婦が車の真横に突っ込んで来てコッチは全損。
その後、謝罪なし。助手席の糞BBAはヘラヘラ笑ってた。
警官もドン引き。GGYは「誠心誠意弁償しますので、すいません。」
でも、その後開き直って7:3じゃないと無理だって。ホンマ社会の害悪。 ,．- ‐── ‐- ､
,r'´ `ヽ
,ｲ jﾄ､
/:.:! j i.::::ﾞ,
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;!
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi!
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉!
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ 、、覚えておらん
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. 信号待ちからの発進で前の車がいきなりバック全速力！なんて事故も発生してるのかな >>388
つい最近まで入ってたのか刑務官ぐらいしかそんなこと気にもとめないだろ？ 相談員やってるけど
「夫が(父が)、車運転できないレベルなのに頑固に乗り続けてて怖い、なんとかできませんか」って相談が本当に多い
中には「妻を轢いたけど軽症だったから気にせず今も乗ってる」とか
「主人に車を乗るのをやめさせたい。今日ここへは主人の車に乗せてもらって来ました」
とか「今まで無事故無違反だったけど、この半年で事故を4回起こしてます」とか
更新講習とかちゃんと機能してるの？って思う
まぁ認知症は進む時は急速に進むから、免許書き換え後にすぐ発症したら間に合わないだろうけどね >>1
∧＿∧
( ´･ω･) エンジンブレーキの 「Ｂ」 って、
/ Ｂａｃｋの 「Ｂ」 と間違えやすいよね・・・ 「前に進もうとしたら、車がバックした。」
まるで自分じゃなくて車が悪いような言いぐさ。 70越えたら半年に一回くらいの免許更新にしたほうが良いだろ >>324
ボタン式にすれば何でも機能的で便利って発想が安易というか
MTの櫛歯型なら見なくてもどのギアに入ってるか分かるしバック入れる時は別のアクションを入れる必要があるので間違えにくい >>400
裁判したら下手したら更に減免になるしゴネられて長期化したらアホくさいので折れた。最初は6:4やで！ タカタとかこの欠陥自動車を作った企業と日本企業は本当落ちぶれたな このクソジジイボケてるんじゃないの？まーーーーーた車乗るよ >>370
同意
車乗り換えようかと思ってたが
これは怖いわ
>>383
「前」「後」って書いてあったら確かに間違えが減りそうだな
↑↓でもよさそう
いまの車が使いにくすぎるのもあるんだな
こういう事故は
メーカーはアホな仕様は変更するべきだと思う
本人の責任だけじゃどうにもならないこともあるんだな
メーカーにはマジで誤動作防止でデザインは統一させる必要があると思う
国の義務だろ、これ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.55+7 おれもギアをバックに入れたままのときあるからわかるけど、問題はそこじゃなくてなぜ急発進してるのかってところだよな。 >>399
アメリカならメーカーが負けて数十億円の制裁金受けるｗ
ソフトウェアの不具合だなんだと言い掛りつけられて。 全財産没収
相手方に全額渡す
加害者の子ども孫全て廃棄処分 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+656406+534 はいはい悪意は無かったから無罪無罪と φ(..)メモメモ >>165
ほんこれ
意思表示が大事
駐車場内でウインカーを出さずに曲がってくるのも危険 離島はなー９２でも車必須なんだろなー
老人向けサービスも整備されてないだろうし >>408
75歳だか超えるともう更新のときにボケてないという医者のお墨付きが必要になったんじゃなかったっけ
おそらくもう更新できない。無免許で乗るかもしれんが… 70過ぎたら半年ごとに実技試験必要だよな
75からは毎月レベルで >>383
ゼロ戦の操縦席のメーターは漢字表記だった。よく考えればそれがあたりまえ。 >>391
高齢者で見事な車に乗ってるときがあるけど
高い車を買わせて運転しずらいのも
覚えにくいとかいいにくい環境で無理に買わせてるんじゃないかな
ハイブリッド車がこんなに酷いことになってるとは思わなかった
メーカーも酷いな、これ放置とか
>>404
作ってる奴頭おかしいよな
車はフェイルセイフとか誤動作防止の発想や義務はないのか？
デザインに制限あるだろ、普通
車体の剛性とか規制するならこれも規制しろと 運転手が悪いけど
バックのランプが光っていたら警戒しないと >>382
事故をおこした人が皆「後ろに進むつもりなのに前に車が進んだ」「前進しようとしたらバックした」なんだよね。
このシフトパターンならとっさの時にやりかねないかと。 ９２歳なら 留置所 刑務所とかが 総合 福祉 施設 だな ！ 死ぬまで 安泰 >>419
え わかんない ギアを変えると歩行者に対する意思表示になるの？ >>419
そういえば駐車場でウインカー出してるの少数派だな
自分は出すけど他に出してる車をみたことがない 道具や操作がどうのの問題じゃないよ
歩くのもおぼつかない老眼で新聞が見えない、テレビの音も大きくしないといけない人が運転することがおかしい >>1
眼球がミラーか後ろを見ていなければバックできないようにすれば良いのでは じじいはもうじき死ぬし年寄り二人死んだようなもんだから
これはこれでええじゃないか スーパーの駐車場って、車を運転する上で最も危険な場所だわ >>289
Pはパワー
Dはデリート
Bはバック
Nはニトロ >>392
後でゴネるんだからその場で一筆書かせなきゃな わかった、進むアクセルと、バックのアクセルを別にしよう。
もしくはバックは手操作のアクセル。 >>433
だって、あっちいったりこっちいったり、空いているところ探すのに必死なんですもん。
下手にウインカー出したら相手を騙すことになる。 >>411
年寄りだから急なペダル操作しないというのは完全な誤解で
実際は脚の機能も衰えてるから微妙な操作・段階的な操作は
出来なくなってて、踏むなら踏むでガンと踏むしかできない
MT乗ってる爺でも半クラ操作の時にめっちゃフカしてる
3000rpm近くでミートさせてるｗ そっか念か何かで操られたんだね…ってなるかｗ
老害は人に迷惑かけてまで生きるな！ >>426
今は若者は高い車を買えないし買わないもんね
高齢者は貧富の差が激しいけど、お金持ってる年寄りはホント多いから
ディーラーも年寄りに狙いを絞って高い車を勧めるのかな
「孫にも金をやった、旅行は行き過ぎて飽きたし、投資信託始めてみたら余計に金が増えたwどう使おうw」って
本気で悩んでる年寄り、何人も見てるわ >>357
ほんとだ超絶勘違いしてたwww
むかーしのオートマレバーのつもりでいたよ 80歳以上はナルセペダル装着車のみ運転を許可するようにしたらいい >>428
シフトパタン策定した段階でメーカーも国も悪いが一旦決めたことを今更変更できないから
免許制度で対応するしかないと思う
要は60歳を堺に自分が教習受けたシフト方式以外の車は乗れないようにした方がいい
それが免許証に記してあって
例えばマニュアルで免許とった老人はレンタカーでもハイブリはおろかオートマ車すら借りられないまで徹底してやるべき >>279
おれはMTでもビッグマックを食べながら走れる 免許返納しろよ
手押し車や車椅子感覚で車に乗んなや >>428
これ規制するとしたら官庁どこだろう
担当官庁が規制しないといけない仕様だろう
>>425
輸出用と国内用はわけて作れば良いと思う
普段使い慣れた言語で表示されてないと
事故防止は間違ってもそう動かないように作らないといけないのに
車って酷い事になってるんだな
ハイブリッドとか電気とか云う前に基本を確かにしろと いつも思うけど止めない家族は何してるんだ
同罪だろ こんな老害に運転認めてるとか恐ろし過ぎる
被害者の遺族は国を訴えるべきだな 駐車場内で自分は自転車に乗ってて、直進してる車とすれ違おうとしたときに
急に曲がってこられてぶつかりそうになったり
あと、細い路地とかでウインカーを出していない車がいるとお互いの動きが読みにくかったり
「出さなくていいや」じゃなくて、「俺はこっち行くから気を付けてくれよ」くらいの気持ちがいいのかもしれない 年金で生活してる奴が労働力人口減らすとかおかしいだろこの国
朝鮮人と生産性のない老人は日本のガンだな >>411
だな
単にギア入れ間違えただけなら、スーパ一の駐車スペースからの発進ごときの初速で死亡事故にまで至るか疑問
｢ギア入れ間違えて発進→前でなく後ろに動き出してビックリ→ブレーキのつもりで間違えてアクセルを踏み込んだ｣
これでないかしらね このジジイは若い時、マニュアルに乗ってた。ボケが始まると突然若い時の記憶が
よみがえる。だからギアチェンジも昔風にやったんだろう。 これじゃ・・・・・・高齢ドライバー特有の事故は「ＭＴ車」でも防げないな。 >>1
バックに入れたらスピードメーター部分を赤く点滅させるだけでもいいから
見ている方向が違うことを示す何かを早く実装して欲しい バタフライナイフよりよほど大勢を殺してる車を何で規制しないんだろうね
92歳が人を殺そうと思っても普通は簡単には実行できないだろ
それをこんな風にのん気なこと思いながら易々と実行してしまえるのが車なわけで、ナイフなんかより遥かに危険
自動車メーカーから金貰ってる糞政治家は恥を知れ >>453
機械にエラーの原因があるんなら修正するべき
実際に暴走事故は幅広い年齢で起きてる
一回決めたら変更できないとかおかしくない？ バックギアだけMTみたいな配列にできないのかね？この手の事故多すぎ。 >>448
高齢の方ででかくて立派な車に乗ってる人はそのパターンだろうな
それで安全装置とかも立派かと思ってたら
中身がこんな酷い車に乗せられてるとは
これ、ディーラーやメーカー訴えたら勝てるというか
訴えてもいいレベルだと思う
すべてが高齢の為だけじゃないよ、これ
>>453
いや、変更して事故を起こしやすい装置を回収するべきかと
改修で対応か、廃車で対応 自動車は事故を減らす工夫をまだまだできる
やるかどうかはメーカー次第 >>426
まず事故原因にこのシフト仕様のせいだってデータが出るか公表されないとメーカはまず動かないだろ 9条バリアみたいに人や車に期待するのはやめろ
もっと物理的に隔離しろ 高齢者マークの車が近くにきたら感覚あけたり遠ざかる機能をつけてほしいよな
やっちゃえよ日産 >>465
前進のつもりが輪止めで動かないので余計に踏み込んで急発進かも >>411
>>446
吹かしたのは車止めで引っかかってるから >>460
ほんとそれ
同居してないから関係ありませんじゃやられる方はたまったもんじゃないよ
若い人が送り迎えなりなんなりしてやれば老人が自分で運転する事は減るからね 高齢者で免許証返納する人もいるけど、そういう賢明な人は元から事故起こす確率低そう >>476
普通のATシフトレバーの直線配列仕様も間違えやすい
MTからATに乗り換えて6年経つが未だにたまに入れ間違える 発進加速だけ強くして、出だしが良い印象に作られてる
軽自動車とか、安い国産ってそうだよね もうね、歩いてる方も車見てないとダメだよ
スーパーの駐車場なんかで死にたくないだろ
こちらに近づいてくる車だけでも見ておこうよ
もしくは、車の動線の手前で止まろう
こんなの本来はアホらしいけど死ぬよりまし >>485
周りが止めてもワシ大丈夫ｗで乗り続けるような老人は高齢者マーク付けない
罰則ないからねｗ >>20
飛行機ではすでに「飛びます！飛びます！」やってるしな >>353
ハイブリッドの発進てモーターだけぢゃないの？ほぼ無音でわ？(´・ω・｀) つうかバックに入ってるのに気付かないって耳も聞こえてねえだろ >>288
若い頃にこれやっちまった事がある。
よその家の塀をぶち破ってしまった。
人に危害加えないで済んでよかった。 >>474
プリウスで運転覚えたおばちゃんがそこかしこで逆走始める世界になっていいのか？
ハイブリ車のシフトパタン変更は実質無理だと思う 92まで長生きして人殺し呼ばわりされながら人生を終えるんだね >>500
見てるよ。特にアイドリング中の車は寄らない
エンジン音に耳をすませるのが大事とおもう
音の静かな車は、それないからマジ怖い ATでも発進時はブレーキ踏みながらギアチェンジするけどね
だから速度はそのまま足を浮かすか下ろすかだけで調整
シフトミスに気がつけばそのままスッと足を下ろせば止まる
少なくとも走り出しまでは足をペダルから離す必要がない あとは70代ぐらいの任意保険を30万ぐらいにしたらいい >>500
アホらしくなんかないだろ
人が運転するんだから自分の命は自分で守らないと >>480
交通規制関連か何処かが統計出す必要があると思う
それ以前に本来ならメーカーが安全な装置を開発する必要があるけど 車のシフトの不具合で
Ｎに入れたらバックしたことあるよ
ソースは俺
怖々運転しながらも、すぐに車屋に持って行った 毎日毎日車がどこかで人を殺してる
市民団体は自衛隊より自動車メーカーを
「人殺し」と罵るべき こういうニュースある度に92歳で運転するなとか言うけどさ
対馬市上対馬町なんてド辺鄙な超が付く田舎で
老人が車無しで暮らせると思う？ ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん()ま〜ん() >>504
当初、静かな車で売り出されたのも
静かすぎて危険ということで音を出すように命令が出されて改修されたから
そういう所も変更しないとダメだよな
運転席内部も必要あるよ、規制
無法地帯じゃないか、いまのままじゃ >>440
ブレーキランプはついているだろ 歩行者からみたらバックランプとブレーキランプ
の区別できない。 そもそもシフト入れ間違えるような構造自体おかしい気がするがなぁ >>12
まあこれは基本だな
通る時は念のため目を交わすようにして、相手が気づいてるのを確認してからだな 車が無いと生活できないつぅけどさ。
車が無いと生活できないのは若いうちからわかってたよね？
加齢とともに身体能力が衰えるのもわかってることだよね？
じゃぁ。なんであらかじめ便利なところに引っ越ししなかったの？
時間はたっぷりあったよね？９２年も。
なんでそんなに無責任なの？アホですか？
車が必要、なんてのは言い訳にもなってねぇんだわ。 >>455
トラック乗ってたときはカップラーメン食べながら運転とかしてたわ
弁当は運転しながら食うのが当たり前だった
流石に町中で頻繁に曲がったりするような場所ではやらんかったけど >>10
マニュアル？頭おかしいんじゃね？
最新安全支援フル装備ならオーケーだったら話は分かるが。
まぁ少なくとも80過ぎたら免停だな。 >>375
それをしても事故るときは事故る。
T字路でそれやって、安心して直進したら横からぶつけてきた。
おばさんが私何したんだろと泡を食っていたが、こっちも死ぬかと
思った。 人はミスる、それからの運転はそれが前提。 >>530
カネが無いからだろ？公務員報酬が高過ぎるのがすべての原因。 >>1
＞警察で事故の原因を調べています。
９２歳の老人が運転してたからでしょ (´･ω･`) バックします」は運転手に聞こえるだけでもやったほうが良いな。 チノパンの一件のときと同じ状況なのに片や彼女はお咎め無しで許されたわけだ >>2
対馬の規模じゃ車ないと店少なそうだしバス少なそうだし電車なさそうだしまともに生活できなさそう >>477
なんでそうなんかね
ギアの効率的な配置かね >>540
バックオンなかったっけ、ぴーぴーなるやつ MTのシフトレバー仕様はATでも残して欲しかったな
Dとバックの入れ方が真逆でしかも押し込まないとバックは入らない仕様 >>146
本人は普通に前進するつもりでアクセル踏んでるだろうから、
避ける間はまずないわな
大学生の息子や娘がいそうなカーチャンが・・・
あと10年あれば孫の顔もみれたろうに。 >>525
無音のプリウスはまだいるよ
こないだ出くわしてびびった AT禁止だな
MT なら起こらなかった事故
今後はAT限定免許証の人は無免許だぜ だから年寄りは金持ちなんだから最新の安全装備がついた車買えと 交通刑務所で生涯終えるのか
まあ、そうなるリスクあっても車乗りたかったんだからしょうがないよな >>538
金がないなら車でなく原付か電アシ三輪車にでも乗ればよかったのに こういうケースはボケ老人に運転をさせていた家族も罰すればだいぶ減ると思う。 MTでもATでも、駐車にとめるときは
ハザード必ずつけてる。窓も開ける
バックの最中に横を知り抜けていくやつ普通にいてこわい 音声認識
「シリ、バック、バック、入りました〜。」 >>552
そんなことない
うちの爺さんが軽トラでバックしようとしてるのに、1速に入れてたからな >>542
こういう勘違いは逮捕の意味をマスコミがゆがめてるから起きるんだろうなあ 実際免許取り上げるのは大変なんだよ
行動範囲狭まるのを嫌がる以上に、プライドが傷付くみたい タイヤ止めを乗り越えてバックしたってこと？
普段からペダル強く踏み過ぎてたんじゃないの >>535
なんで頭おかしいと思うんだ？
マニュアルは動作がおぼつかないと走り出せないから
むしろ安全よ？車の仕組み知ってる？ だからブレーキは左足で踏めって言うんだ。慣れればバックのときは自動的に左足がブレーキ
に載ってんだから、いざとなれば速効でブレーキ踏むようになるんだから。まあバアさんならし
ょうがねえけど、ジイさんでも左足ブレーキは危ないなんて、やったこともないのにドヤ顔で言う
バカがいるからなあ。 動作がおぼつかないという時点で
ある程度の年齢の足切りになるわけだけど
まあ意味がわからんやつにはわからんのだろう。 老害最後の家族へプレゼント
「殺人犯の家族だよ 永遠に」 ボケは本人認めないんだよな
高齢者マークつけて明らかに異常な運転している車あるけど
本人はベテランの運転手のつもり やっぱ免許自主返納させたほうがいいな
９２歳まで生きてきて、最後に人殺しと罵られるなんてなあ >>567
エンストというフェイルセーフ”機能”は今となっては優秀と言わざるを得ないな
歳とってクラッチつなげなくなったら運転諦められる 自転車みたいにハンドルにブレーキが付いてれば良いのに >>568はブレーキを左足で踏んでるの？
どう？右足より確実に安全だと思う感じなら、真似してみようと思うけど 92歳で運転できるのかよ
前向きなのはいいがときには後方確認してブレーキ、アクセル確認しないと あかんあかん ギア間違えるし、アクセルとブレーキ間違えるし、
もうどうやっても間違えて人轢く 運転しちゃだめなんだ >>12
先に通したい時はバックギア外すけどな。そんなこともわからない馬鹿が多すぎる。 軽だから、発進直後徐行するという常識的運転者であれば、間違えて後進してもはさみ潰して死ぬほどの事故にはなりにくい。
けれど、このジジいは、挟んでからも何十秒もギリギリとアクセル強く踏み続けたんだな。
こういう年齢の高齢者見てると、会話でもなんでもとにかく脳の反応が10秒以上遅れるから。 >>577 今回みたいにRギア入れて操作してたらオートマもミッションも関係ないと思うの 何か対策を取るとしたら、年寄りが車を運転しないと生活が成り立たない環境なのが問題なんだよ
７５歳過ぎたら、強制収容所に収監して
生活するに困らないようにしてやるべき。
動ける老人は動けない老人を介護し、集団生活で自給自足すりゃいいのよ
どれほどの税金、年金が節約できると思うのよ？ 高齢者は脱糞したのがわからん、出た感覚もないらしい。暑さもわからんし
そういうのが運転してる事実が怖い。 いや、だから、自動運転車の花火が上がってるのは、
そのための専用道路を建設しようっていう土木屋のネタだと何度言ったら それが昼間やること無くて暇つぶしに運転してる老人だらけなんだわ なかなか荒っぽい運転なのよ 問題はこんなやつに免許発行してる方の問題
国が運転技術あるとお墨付き与えてるんだからな 昨日信号待ちしてたら爺の軽トラが左に並んだんだけど
←│↑│→
爺│俺│
からの
↑│↑│→
爺│ !?│
│俺│
危うくぶつかるかと思ったわ まあ、責任は爺にあるが、個人的には、死んだのは婆があまりにも無警戒だからという感じ。
駐車場とかで周りの車を一切気にしないでぼーっと歩いてる奴は死んでも仕方ないわ。 >>544
駐車場なんかで、前進と後進を繰り返すときはやりやすいけどなー >>12
歩行者優先してくれてんだから文句言うのはお門違い ドライバーが「前に進もうと思ったら」、どんなペダルを踏んでいようと前に進むべきだ 車が壊れて勝手にバックしたんだろうな
爺さんの頭の中では やはり老人はMT限定がいいんだよ。
ATは気軽に運転出来すぎる。 Rに入れたらピーピー鳴るよね
じじいだから聞こえないのかな 若い奴の運転でも人殺す時あるんだし爺さんばかりも責められない
車の技術の進歩でこの手の事故は10年以内に無くなるやろぶつかる前に止まる様にすればいいだけだし コンビニとかで人がバックで出ようとしてすでに動いているのに
わざわざ早足で近づいてきて後ろ横切る歩行者いるんだけど
何なんだあれ？ >>591
速度出し過ぎたんじゃない。一瞬でも身体潰したらオシマイだ
シフト間違えるくらいだからぶつかった後もアクセル踏み込んでた可能性もあるけど
怖い怖い でも９２歳で教習所がやる高齢者の審査はクリアしてたって事だよね >>536
それは相手が「どうぞ進んで下さい」と取った(勘違いした)んじゃない？ 毎度毎度この手の問題が繰り返されるってことは、高齢者自身の問題もあるんだろうが、
車を動かすシステム（AT）もどこか変更したほうがいいのかもしれんなぁ
現実問題として公共交通機関がない地方で免許取り上げることは難しいんだし >>549
「前進しようとDに入れたのに車がピーピー言う！Dなのにこの車おかしい！」となり、しかもブレーキかけるつもりでアクセルを思い切り踏みそう ここで俺の体験談。
HHH HHH
↑こんな感じのスーパーの駐車場だったんだが、
区画の１つに停めようとバックしてたらば
バックで停めようとして動いてる最中なのにその区画の中（笑えないｗ）を通り抜けようとした
おばちゃんがいて急ブレーキを踏んだことがあった。
年寄りだととっさにブレーキに踏みかえて踏もうとしたとしても、
そのままアクセル踏み込んじゃうかもしれないと思った。 >>567
たしかにそうだが勾配のある坂道発進は
年寄りのマニュアル運転だと動揺してアクセル深く踏み込んで
急発進かエンストで後ろに下がったりしてかえってあぶないぞ 54歳の女性って誰かのカーチャンや、バーチャンかも知れんね
かわいそうに… >>626
今はブレーキ保持する坂道発進アシスト機能付きMTが多いよ 70以上は軽自動車限定にしろ
少しでも殺傷能力低くしないと >>626
それ、万一前か後ろの車にぶつけたとしても死人は出まい 70過ぎの年寄り同士の会合で、俺自分で運転してんだよ！とか言うと、偉いわねぇ〜すごいわね〜って言われるんだよ。 車の方が先に耄碌しちゃったんならしょうがないじゃない？ >>631
そう。そして取り返しの付く範囲で衰えたことを自覚できるからな。 セーフ機能てんこ盛りのほうが自分がどこまで運転に関わってるのか
わからなくなるだろう。 多分、間違って後進しても、後進してしまってることにきd >>567
これから超高齢化社会になるのにそんな足切りのしかたはナンセンスだろ 60歳すぎたら一年更新にしろよ！
いつまで老人の犠牲にならなきゃいけ無いんだ！！ 多分、間違って後進しても、後進してしまってることに気づくのに10秒、それからアクセルを踏むのをやめなければならないと認識するまで10秒、それから実際にアクセルから足が離れるのに5秒かな。
普通は軽に挟まれても、駐車場で発進直後の速度ならたいてい軽傷(か無傷)だが、この爺さんは
挟んでからギリギリギリギリと押し続けたんで、内臓潰れたんだろう。 車が突っ込んできても割れなかった超ガラスのせいなの？ 年金が貰える歳になったらば
・前進は時速60キロまでしか出せない
・バックは1秒間に１０cmしか進まない
…という制限つきの車しか運転できません
ということに法律で決めたらいい。
1秒間に５センチしかバックできない車しか乗れませんってことにしたらいいと思う。 全自動運転とまでいかなくても、自動ブレーキ技術だけでももっと進化させて標準装備にして欲しいもんだな。 フェイルセーフなら、AT禁止で、シンクロ機構無しの強化クラッチのMTで。
しっかりしてないと、まず走り出せない。 >>638
人を簡単に殺傷できるほどの乗り物は操作が複雑なほうがいいと思う
少しでも操作を間違えると停止してしまうような
その意味でマニュアルトランスミッション車は実に優れていた
免許を取得する過程で「操作適正のない人物」の排除もできていたからね
オートマ限定なんて糞な制度を設けて適正のない奴にも公道で走る権利を与え始めた辺りからおかしくなった >>625
自分もそれと全く同じ事経験したわｗ
女２人で片方は運転者の母親だった。
危ないだろって言ったら母親まで一緒に逆ギレされて（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
どうやったらあんな親子になるんだか・・・
女の運転ってこういう自己中多いよ いつ免許とったんだろうな。戦争終わってすぐか？
昭和40〜50年ごろか？ スーパーの駐車場側のガラスって大抵カゴから袋に移すコーナーになってるけど
目の前で人が挟まれる光景見せられるとか死んでしまいます >>14
民事で裁判の判決出れば資産の差し押さえはできるよ
相手が自賠責にさえ入ってなくても国が自賠責分は代理で払ってくれる
ただ92歳で軽に乗ってる人間にどれだけの資産があるかは疑問 うちの要介護の爺、1箱150円くらいのクッキーを買うのにタクシー代約1400円を遣ってた。 ブレーキ、アクセルギア等操作を間違えたと素直に認めるタイプと、前に進もうと思ったらバックしたと言うタイプ
なんだかな〜…。 増える老人たちが、殺しに来てるな
92歳じゃ、刑務所入れても介護で金かかるし、どうしたもんだろうね そういや最近の車ってRに入れたらピーッピーッって室内で鳴るようになってないな。
以前は有ったような気がするんだけど。 車種は一体なんなの？
またプリウスじゃないだろうな？ ブレーキ踏みながらシフト操作して、ブレーキ緩めてクリープで動き出す
仮にシフト間違えててもブレーキの上に足あるはずだろ？
なんでいきなりアクセル踏んじゃうのかね この言い訳 こいつの頭をバールの様なもので頭蓋骨を粉砕したい気分 >>650
おまい、今後、轢かれないようにした方がいいぞ。
運転してるやつがとんでもない下手糞だったら、どうすんだ？
バックしてんのにわざわざ枠内を歩いても自分のリスクが増大するだけだろ。
車運転する方は金払うだけだが、歩いてる方は最悪、命なくすかもしれないんだからな。 52から40年も生きるとか考えられないな
何して生きるんだ？ >>656
> うちの要介護の爺、1箱150円くらいのクッキーを買うのにタクシー代約1400円を遣ってた。
じゃー、おまいが代わりに１０箱買ってきてあげて
ガソリン代っていうお駄賃を１００円貰えばいいだろ。 >>656
経済に貢献しているモデルジジィじゃねぇか！
今後も経済貢献して下さい。 >>655
裁判所は支払えと判決は出すけど回収まではしてくれない。
登記簿謄本や口座番号を各自で調べて、差し押さえの手続きが再度必要。 65歳以上はマニュアル限定免許にした方がいいんじゃないか？ >「前に進もうと思ったら、車がバックした」
この発言をしている時点でもうね…
発進と後進を自分が間違えたと理解して認めて 70歳以上は車禁止して変わりにシルバーカーに乗ってもらえばいい。 さすがに92で運転させるのは周りも止めとけ
車社会だと大変なのはわかるけど、どこかで免許返しておかないと >>663
ブレーキペダル全力で踏んだつもりが、それアクセル…。 >>667
何言ってんだ？？？
駐車しようとバックしてたのが俺。
区画内を横切って逆ギレしたのが女２人なんだが・・・ なぜ人のせいにするのか
車のせいじゃなくお前のせいなんだよ >>625
100%お前が悪いじゃん
危ねえのはお前 駐車場内に人間通行専用道路を作る
もちろん鋼鉄の壁で囲ってな 事故ったのは軽なのになんでHVのシフトパターンのせいになってるんだ？ >>9
運転するのは構わないが、この結果が全て。
てか、運転しても良いけど死亡事故起こしたら自殺しろ、老害ども。 92でムショ行きか。でも金無いならボロアパートで孤独死するより監視員のいるムショなら飯も医療も充実しててある意味快適なのかもしれない。 こんな死に方したくないな。
というか、無意識のうちに気をつけてるよ。
反応できるかどうかはともかく、人が乗ってたら、
自分に向かってくる可能性はゼロじゃないと思いながら
行動してる。 前進するのか後進するのかわかりづらい車の使用が悪い 安楽死制度がないからこうなる
せめて80歳以上は免許取り消しにしろ >>692
自殺させないように警察が逮捕するじゃん・・・
でも、思うけど駐車場内でだべってるおばさんの集団とかいるから
事故は無くならないと思う >>27
信号まちしていても車が止まってから渡るようにしてる
止まってくれるだろうは信用できなくて無理 流石に92歳は免許取り上げろよ
運転上手い奴は85ぐらいまで乗れるが
普通のジジババは70過ぎたらもう無理だからな >>1
ATしか作らない馬鹿、買わない馬鹿を
ロケットに詰めて
太平洋に撃ち込もう シフトレバー動かす時に、どこに入ったかも確認しないで
車動かすアホおるからな
あと、信号待ちでNに入れたつもりでRに入ってるのとか
(ボタンを押しながら常にシフト動かすクセついてるものと思われる) 92歳年金生活をこれからも送ります
54歳年金納付中に死亡掛け捨てのため支払い話 >>702
田舎だと95歳でもバイクやトラクターで走ってるからな
70歳とか全盛期だよ 高齢者なんて
生きてるだけで罪深い存在なのに
若い命まで奪うとは・・ >>701
右左折とか赤信号待ちでじわじわ進んでくる車って、轢き殺すぞみたいでほんと挑発的だと思う 比較的元気で動きまくるうちの婆さんですら運転なんてありえねーのによくやるわ アクセルとブレーキの踏み間違えならマニュアルで防げるが、前進とバックの間違えならマニュアルでも、やっちまうから厄介だな。 >>685
横レスだけどさ、
「片方は運転者の母親」みたいな余計な情報書くから誤解される
単に「親娘だった」なら誤解されない 前に進むと思ったらバックしたので、更にアクセルを強く踏んだのかな？ マジ、法律で年寄りに運転やめさせてくれよ
日本人がいなくなる 欧米はアクセルとブレーキの踏み間違え事故が無いらしいけど
日本もオートマを禁止してマニュアル車のみにした方がいいのだろうか？ なんで逮捕しねーの？
運転過失なのはすぐわかるだろ
死に損ないに優しい日本 >>692
自殺なんかで許されるはずがない
高齢者の命なんか、ドブネズミほどの価値もないのだから ギヤの入れ間違いは必ずあるものと、前提にして、
車を発進させる時は常に、ブレーキペダルに足を置く。
ブレーキペダルを少し浮かして、
間違えてなければ、ブレーキペダルから足を離す。
いつもこうしているけれど。 航空機は、人間はミスをするという前提で何重ものフェイルセーフを用意しているというのに、
どうしてオートマ車はフェイルセーフがないのか不思議でならない。
これだけ人身事故が起きているというのに、ドライバーの責任で済ませている場合なのか？
普通に集団訴訟の対象だろうに。 高齢者用の自動車開発されてないのか？
田舎だと食料品買い出しに車は必須
昔は移動販売車なんかがあったが…
これからますます高齢化が進む
国も自動車業界も真剣に検討してくれないかな
楽々スマートフォンじゃないけど楽々自動車作ってくれよ ジジババは必ず踏み間違えを認めない
「ブレーキを踏んだが止まらなかった」
「前進しようと思ったらバックした」
コイツらそろそろ自動車メーカーから訴えられてもおかしくないんじゃない？？ こういう事した年寄りを牢屋にぶち込んでもな。
どうせすぐ死ぬんだし 車が勝手にやったみたいに言うな
お前の左手がリバースにギア入れてお前の右足でアクセル踏んだんだよ >>708
江戸時代は老捨て山に自らの意志でいったのにな
お荷物になるくらいなら死をえらぶまさに武士道だわ また老害による死亡事故
政府は老人対策なんとかせーよ >>725
生きたまま鮫のエサにするくらいでないと
あいつらは何も反省なんかしない
そもそも失うモノなんか何もない年齢だし >>48
92歳の折れそうな足が繊細な力加減なんて無理に決まっとろう。
反射神経とかだけじゃないんだよな 安全装置付車が増えてきて自動ブレーキは義務化の方向だから、こういう事故減っては行くんだろうけど
そういうの付いてない車がなくなるまでしばらくかかるだろうし、何か自動ブレーキならではの事故が増えるのだろうな 前から入れようと思ったら、うっかりバックから入れてました そもそも年金ぐらしじゃ任意保険も払えなそうだよな
高齢者だから高いのだろうし >>629
よっぽど勾配きつくない限り必要ないよ
それよりもクラッチつないでいるのにブレーキが解除されない間が嫌いだわ
だから、坂道発進時ブレーキアシスト機能は解除してある。 >>20
それで音を出すとうるさいとか苦情を言ってくるやつがいるからあえて消したりしてる 急発進じゃないだろうし挟んで更にペダルを踏み続けたんだな
殺人だろ >>737
むしろ移行の最後の方は少し増えるんじゃないか？
安全装置があるつもりで古い車乗る奴のせいで。 Nからならブレーキ踏んでなくてもBに入ったけな？
Dは入るよね確か >>737
最新型のクルマって基本的に４０代〜５０代の現役バリバリの世帯が買うモンだもんな〜
今でも明らかに古い、車検何回通してんだって感じのボロ車に乗ってるのがほとんど７０歳以上のジジババだもんな
ジジババが乗るクルマですら自動ブレーキ標準装備のクルマだけの社会になるのは、マジであと２０年以上先だと思うぞ 前に進もうとしたのにバックするとか、けしからん車だな！ >>1
このおばあさんの親族を皆吊し首にしとけばいい >>743
その後も速やかに前進して被害者を開放していない可能性もある
死んでるからね >>701 >>709
徐行して止まりそうだな…と思わせていきなり加速する場合もあるからな
「歩行者のほうが横断歩道を渡るのか渡らんのか分からんのが悪い」とかほざく奴もいたが、
だとしても、目の前の横断歩道を渡りかけてるように見える歩行者が視界に入っている状態で
加速するなんて常識的なドライバーにはありえんし、
そこでぶつければ相手が酷い目に遭うだけでなく、自分だって大いに困るだろうに、
全く何も考えられない池沼や幼児レベルの知性なのか（よく免許とれたな）
完全に他所見していて目の前にいる歩行者が全く視界に入らんのか
それとも「退けよ！オラァ！」って感じで蹴散らすつもりで加速してんのか… 案外この事故も踏み間違いかも知れない
ギアを入れ間違えでバックしたので、慌てて止まろうとブレーキに踏み変えたつもりがアクセルだった
もしそうなら、高齢者は瞬時にペダルを正確に踏み変える能力が著しく劣っている可能性が高い >>169
じゃあ加害者の身内を加害者よりも重たい罪を課せばいい
他人事なんだから 悪いのは加害者だが、
やられる方も弱すぎ。
俺が同じ状況なら絶対に回避してる。 店舗外周（及び人が通るところ）は車止めのポール必須 前に行くと思ったにしても、発進時にアクセルふかしてないと死亡までいかんだろ
普通発進時はクリープでそろりと出るもんじゃね？ これはチェンジの確認ミスだから車の仕様のせいではなく使用者の問題。
けどアクセルとブレーキは車の構造上の問題。
隣り合ってるペダルをいずれも右足で踏む操作になってる。 でも一人暮らしの老人とか買い物どうにかしないといけないしなぁ >>761
オートマの認識じゃないんだろ
頭の中が 思っただけで思った方向に進むほどには車はまだ進歩して無いということの証拠だな >>771
そんなことになったら
若いおんにゃのこに突っ込むから無理 高齢者マークも義務じゃないんだよね。
どでかーいマークを車の四方に貼らせて、周囲が警戒できるようにすべき。 >>765
最近のは以前のと比べてアクセルとブレーキ離れてるんよ >>761
横から来ないか確認しながらだから、普通ならブレーキに足乗せながらクリープ発進だよな
なんで圧迫死させるほどの勢いで踏んでるんだか >>774
コーナー四隅に黄色の回転ランプと常時外部スピーカーから「高齢者です高齢者です高齢者です」と連呼くらいでちょうどいい >>775
プリウスは逆に先代に比べてアクセルが中央寄りになってる 日本のモータリゼーションは1950年代で、その当時20代だとすると90歳ぐらい
この世代より上の世代は自動車前世代で、波平のように運転免許なんて持ってない人間も多かった
今は自動車一般化世代の高齢化っていう、初めての経験に直面しているって言っても過言では無い >>776
そこが謎だが普段から発進時ブレーキは踏まずにギアチェンジしていてんだろ
で、今回思ったのと逆に動いたもんだから慌ててブレーキと間違えてアクセル踏んだとか もはや、死刑にしても大往生の歳だと、被害者や遺族はやりきれねえな… アクセルとブレーキを間違えたんだろ
本人は前へ進むつもりがバックに入ってて後退したからパニックになって慌ててブレーキを思いっきり踏んだつもりがアクセルだった。そして勢い良く車は後退し運悪くそこにいた女性が犠牲になってしまった。 主婦が54歳なら、
やっと大学生になったくらいの末の子がいておかしくない年だな
怒濤の子育てが終わって、やっと第二の人生が始まる頃
子供も親孝行も出来ないまま旅立たれてやるせないな 92歳だと大抵は難聴だから、バックのピーピー音は聞こえないことが多い。
40代で難聴になった俺が言うから間違いないが、難聴者の9割以上は感音性難聴で、聴力の落ち方は周波数帯によって違う。
個人で様々とはいえ、一番多いのは高音が特に聞こえないタイプ。俺も。
その場合、電子音は本当に聞こえない。
倍音構成上が複雑な自然音と違って、ピーピー系の電子音はダメ。
体温計のピーピー音なんて聞こえないし。
高齢化社会なのに車メーカーは全然考えてない。 よく高齢者の動作が遅かったり視野が狭かったりを若い人に体験させるために、手足に重りを着けたり
視野が狭くなるゴーグルを着けたりするのをTV番組で見ることがある
高齢者はこれ程のハンデを負っているので動作が遅いのは仕方がないので大目に見ましょうと
その前提なら、そんな人たちに自動車の運転を許可するのは間違っていると思うけど・・・ 誤発進もなにも、
ジジイは、膝が上に上がらないから
どうしようもないぞ。こんなの死刑にしとけ。
誰も困らんわ。 女を挟んでもすぐ前進しないで挟みっぱなしでオロオロしそう >>544
ありゃただのスイッチだよ
逆にしても別に何の問題もない
ボタン式に改造するキットが有るくらい >>656
それがどうした？
缶ジュースなんて中味砂糖水1円なのに
20円ぐらいのアルミ缶に入れて、
30円ぐらいの運賃払って運んでるぞ。 高齢者はマニュアルトランスミッション
のみにしろ。
そうすりゃ９割ぐらい乗るのを諦めるよ。
事実上締め出せる。 >>12
暴走する車ってそんな鈍臭くない
今まで前進してたのがバックギア入れたと思ったらフルスロットルかましてくる
逃げる暇はないですw >>433
駐車場でウインカーいらんて教習中に言われたなあ
ウインカー出すに越したことはないと思うんなやけどなあ >>110
777円の買い物して333円のお釣り出しちゃうタイプの人か、あなたは >>766
老人にこそネット通販活用して欲しいよな 車屋も悪いわ、近所のヨボヨボ爺さんが死ぬ1ヶ月前
に新車のプリウス持ってきて爺さんの駐車場に
置いて行ったトヨペットの商売には呆れたからな >>789
35で結婚40前で子供を産んでいたら
子供は14歳。大学もいくだろうし
お金がかかるよね。
それなのに殺されてしまって。
子供の人生も変わってしまった >>801
ウィンカーの目的を考えれば使わない方が馬鹿だわな。
砂漠のど真ん中で360度視界の中に静物画いないような状況ならさすがに俺もウィンカーは使わないと思うがw 道路とか駐車場とかでは運転席の人間が老人かどうか確認してる
近寄らないようにしてる 外に出ると老害だらけ
老人には近づかない警戒するくらいしか対策ないのかよ >>814
同じw それからミニバンとハンドルカバー付けた軽 こういうニュース大好き
年寄りのドライバーが人を轢き殺すニュースは一服の清涼剤 >>805
自分の知ってる家電屋、目の見えない独り暮らしの老人にデカいテレビを各部屋に1台ずつ買わせてた 実はISのテロなんだけど政府の強力な情報統制でボケ老人の仕業とされているのかもしれん >>817
車乗る前に他人の家に侵入してキー盗むのかよ いくら歩行者優先と言っても歩行者は殺される側だからな
どれだけ体を鍛えて喧嘩が強かろうが車相手には絶対に勝てないんだから運転手の挙動に注意して歩けよ
周り見ないで飛び出してくる車って意外と多いから気を付けろよ >>796
ボタン式は、結構間違い事故防ぐシステムかも おかしいな？と思ったらそこでいったん止めるべきよな
なんでもさ 年寄りの免許は1年更新で運転試験する
これで解決するのに何でやんないんだ >>806
金銭的な面なら父親が死んだ時のがダメージがデカイ
でも精神的な面では母親の死はそれ以上にダメージがでかいね 高齢者殺処分法を施行していれば、こんな事故は起きなかった！ >>804
今の高齢者が自発的にネット通販を使うのは難しいと思われるので、例えば年金の一部を
食料品や日用品などで現物支給にするとか
免許証を返納すれば、配送料を無料にするとか
行政が出来ることはまだあると思う >>780
>>732
DとRの位置逆なら何となく分かるんだけどねぇ >>779
他にもペダルの高さとかヒンジの位置とか
プリウスは踏み間違えをいっさい考慮しない設計になってるよな >>830
お前のばばあが100近くならお前も50歳前後かよ この92歳も、事故を起こすまで「自分は大丈夫」と思っていたんだろうな
特に田舎は「車がないと生活できない」を言い訳に運転し続ける奴が多そうだ >>803
そんなことしたら老人は田舎で暮らせなくなるな
大都市圏への数百万人単位の流入が起きるだろうね そもそも駐車場でアクセル踏み込むのが頭おかしい
特に発進するときなんかクリープだけしか使わんだろ >>836
生理的にもMTジジイの青春の記憶からしてもそれ一択なのに
逆に設定したメーカーと工業会と国交省の責任 だいたい車擦ったことある奴は高齢者バカにできないだろ
擦ったのが物か人かの違いなだけなんだから Bをバックと間違えたんだろ
つーかデザインするやつはノーマンとか柳宗理の本100階読んで出直してこいよ >>836
力を入れる方向（入れやすい方向）に引いたら前進というのは操作に力が必要な昔は正しかったんだよな
車だけでなく動力を使う機械はたいていそうなってる
その流れでそうしたんだろうが
力は不要で、直感でしか物事の判断が出来ない老人が乗れるようになった現在
もうやめないといけない方法だな >>849
最近の60代は若いよ
さすがに70代からは乗らない方がいいけど つーか車はこれからはどんな方式であれまずは操作は常にすること前提じゃないと駄目だろ
MTぽいATにしろよパドルシフトは禁止な
体で運転しろよ豚ども >>82
それが身を守る、当たり前の行動だよな
歩行者？は車を信用しすぎてる
よく駐車場でバックで止めようとすると、後ろを平気で横切ろうとする奴がいてびっくり クルマが悪いみたいに言ってんじゃねえよこのくたばり損ないが！ しかし、スーパで買い物してたら車に潰されて圧死なんて人生の終わり方したくない 自分の体すら満足に動かせんジジイが車動かすとか。頭おかしいんか？ >>848
いやーパネル縦面に方向についてる上下型レバーなら下向きDでも分かるが
フロアシフト連想する位置にあるレバーでジジイの記憶でバックの位置がDはナシでしょうに >>20
遠くで聞くと「ガッツ石松・・・ガッツ石松・・・・」に聞こえるんだよな うっかり長生き過失致死罪だな。このジジイの罪名は。 飲酒運転と高齢者運転は容認した奴も罰しろっての
死期が近い耄碌に巻き添えで殺されたらたまんねー ほら、またクルマカスだ
自動車メーカーは人を殺して飯を食らう殺人企業 >>780
このバカウスは
PからRNDに入れる時は、ブレーキ踏んでなければ入らないのか？
あとRに入れたときに、ちゃんと「ぴーぴー」鳴るのか？気になる 全財産遺族に譲れよ？どうせあとは死ぬだけなんだし。 老化してることに気付かないのが老人だから、もう70以上は運転禁止で >>845
トラックだと後退は1速の横についてたりする
小さいトラックは乗用車と同じパターンのもあるけど
もっとも古いMTも最新のATも通常位置より更に横に動かす様に出来てるから間違うのはあまり居ない
段差を付けたりスイッチ操作しないと後退できない様になってないなら間抜けだな 54歳って母ちゃんと同い年だいたたまれない
親父残して死なれたらマジ困る そのうち高齢者ｲｽﾗﾑ系が国内で大型ﾀﾞﾝﾌﾟとかで歩行者天国をﾊﾞｯｸで激走するな
間違えちゃったﾃﾍﾍﾟﾛで許される国だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 92才か・・・案外、己の年齢・体力知力さえも忘れる頃だな。
これは最近の車？
昔のATはギアをRに入れてもアラームが鳴らないから、それかも知れない。 もう死んだ父親が50代後半くらいからか、かたくなに右折できなくなったんだがあれって何の病気かね
対向車が途切れるのをほんの数秒待つのも嫌なのか、後ろに待ってる車がいようといまいと嫌がって右折しなかった（できなかった）
理由を聞いても逆切れ 歩行者最優先だと車が動こうが関係無く平気で横切ったりするバカが多すぎるよな。
こう言うバカの子供も同じ行動するしバカ親も駐車場だろうがどこでも放し飼いデフォ。 >>870
プロの仕事道具であるトラックを引き合いに出しても意味がないでしょう
昭和のジジババにとって記憶の中の5速がプリウスではR（バック）で
記憶の中のR（後退）がプリウスでは前進なわけだ
こんなの事故助長してるような嫌がらせだよ だから車の運転は91歳までだって
何度も言ったのに >>882
そりゃ歩行者いるのに動くほうが悪いんだが 田舎で高齢者（仮に70以上とする）に免許返還と運転禁止にすると・・・
農家が減る➡︎自給率の低下
共働きの夫婦が子供の送迎に困る➡︎どちらかが臨時にならざるをえず世帯収入の低下
タクシー代➡︎払えずに買い物に困る
車を買わなくなる➡︎そっちの団代が切れる
対策としては、暇してる若者が小銭もらって運転手をすればいいのだが
そうすればタクシー業界の反発を食らう
近所のじーさんずは皆、高額車を用途別に持ってる人が多い
セルシオ＋ランクル＋軽など ９２まで生きて、これかよ…。
文明の利器は不幸も生み出すな。 後ろ向きに座ってRギアで進んだらそれは前進だよな(´・ω・｀) 1速に入れたつもりがバックしたことあったな。MTは誤発信しないは嘘。 >>889
間違えないんじゃない
半クラ使うから急発進しない→パニックにならない
ギア入れたままクラッチ離すミスもあるがそれはエンストするので距離は走らない 老人って歩行者、自転車でもやばそうなのがウロウロしてる
おまえらもいつ巻き込まれるかわからん。被害者か加害者のどっちかに 高齢者は年を取ると周り全く考えないし
運転さすないようにするしかない >>889
あとMTは急ブレーキする場合クラッチも同時に踏み込むから少なくとも加速しないんだよ >>889
まあ6MTでローの横にあるヤツもあるからな 毎回思うんだが
高齢者の免許更新不可にすれば解決するんじゃね 機械系はいきなり深く操作しないで
少しずつレバーを入れて
機械の挙動を確認しながら動かすことだ
まぁ建築系の場合の話だが乗用車にも言えるだろ 92年間真っ当に生きてきて、人生の最後に人を殺す。
そう、人を殺すために生まれてきたんだよ。
家族や親戚は人殺しの一族としてこれから生きていくし、孫やひ孫の婚約は破棄され就職も断られるようになる。
そう、親類縁者を人殺一族にするためにこの世に生まれてきたんだよ。
こんなふうになりたくなかったら、今すぐ免許を返納して運転をやめなさい。
これを老人会や免許センターで年寄りに言って聞かせろ。 >>899
止まるかシフトダウン前提じゃないとクラッチ踏まないな 75超えたら一度免許取り上げにして
それでも乗りたいなら一から試験して交付するようにした方が良いよな。 完全に老害ボケジジイ
直ちに家族は責任取って殺せよ 年寄りが自分より若いヤツを殺して、自分自身は生き残るって最悪だよな。 >>880
それなら、遺族も加害者もwin-winでニュースにならならい >>899
通常はエンジンブレーキを効かせてブレーキで減速、止まる前にクラッチ切る。
ほんとに直前でエンブレ効かせるような間もない様な場合は同時踏み。つかその場合クラッチ後から切ればエンストするだけ 子供ももう20か30だろうけど
ある日突然元気だった母ちゃんがこんな死に方したらけっこうキツイ >>284
ナイトスクープの小枝の小ネタでやってたな。
スタジオ全員「うそつけ！」って反応だったけど、実際に聞かせて見せたら爆笑。 >>911
スレとは関係ないけど、
MTで急ブレーキならクラッチは踏む必要はない。
止まる直前でも踏まなくていいい。
急ブレーキしてるならエンブレなんて全く効いてないよ。 >>883
良く嫁
作ったやつがマヌケだって言ってるんだが MTで防げるのは踏み間違いだけだからな暴走運転そのものは防げないよ
踏み間違い対策や自動ブレーキ搭載の最新の車を義務付けよ 新聞の投書欄で高齢者が車の運転、安全に注意しながらまだまだがんばります
みたいな決意表明してるのを時々見かけるんだがほんと、殺意がわく。
お前ら老害がムダに長生きして意固地になって車の運転に固執するから事故が
へらねえんじゃねーか。
身体能力衰えてんだからどんだけ注意しようとも事故が防げない体に
なってることをわかれってんだ。 狙ったな。
ボケ老人のふりをしたアサシンの常套手段だ。 トヨタの設計に
フェイルセーフの概念がすっぽり抜けてるのが
この事故や踏み間違い事故が多い理由だな
欠陥設計だぞ >>917
必要ないって意味わかるか？
余裕があるなら踏んでもいいんだよ。 ９２歳はダメだろう
年齢による強制返納はよ実施しろ >>883
横からだけど
車種は忘れたけど、普通車でも左上バック左下ｌｏｗってのは、そこそこ有りましたよ
下がバックでも右下、左下、一度レバーの軸方向に押し下げないとバックに入らないとか様々 >>48
おまえアホか、ブレーキペダルと思って踏んでんだよ
つまりギアとペダルと二重の間違い >>918
分かる
酒に強い奴が、オレは酒に強いから飲んでも注意して運転すれば大丈夫と言うとの変わらない
反応速度や判断力が落ちていることに気付いていない >>833
母ちゃん死ぬと父ちゃん弱るんだよなぁ
いずれ介護するにも婆ちゃんより爺ちゃんの方が面倒だし >>916
その踏み間違いすら防げないATはMTより危険だと言うこと >>923
その場合意識して力入れないといかんくらい固くなかったっけ？ >>927
まあ今は制御できるから買い替えりゃいいんだけどな >>918
大体、免許を自主返納するような人は元々慎重なタイプが多いだろうしな。
本来自主返納して欲しい様な人に限って”まだまだ自分は大丈夫だ”とか思ってそう。 バスも少ないし、生活するのに車が必要なんだよ。高齢者ばっかり、どうするよ… かつて女性仕様として鏡を付けたり、消臭や日焼け防止を付けたりしてたよね
なら、そろそろ高齢者仕様を作ったがいいんじゃい
シフトを切り替えるたびに「バックします」「前に進みます」「パーキングです」
とか音声案内したり、フルアクセルできないようにしたり
GPSで逆走判断して「進入できません」とかできないもんなのか 車は走る凶器なんだから
運転する権利より被害を防ぐことを優先しないとダメだろうに 車メーカーは高齢者専用自動車を開発しろよ
前後センサー付けて反応したら即停止
初動はエンジンの回転数を傾斜によって制御
この位出来るだろが >>928
忘れたけど、当時のバックは入れたら他のギヤとは明らかに手ごたえが違ったような
今でも、人の車運転しなきゃいけない時はシフトパターンを確認します
レンタカー含め車検代車以外は運転しない。
クリープがあり、０ｋｍ／ｈ〜最高速までアクセルだけで加速するからＡＴ車は神経使う。 俺も近所の80過ぎの爺さんに駐車場の車をぶつけられたわ
爺さんの車は廃車になって新しい車に乗ってるわ、めっちゃムカつく >>33
前を通ったら
リバースランプが点いているかどうかわからんやん 老人の平和な晩年を、一瞬で人殺しに変える悪魔の機械 正面から突っ込んでくる
バックでも突っ込んでくる
次は...
男性(86)「直進したのに車が突然左に曲がった」
右からも左からも突っ込んでくる 狭い島の顔見知り同士でこういう事があるともう一族は島から出で行けって雰囲気になるのかね曽孫も小学校行きにくくなったりさ 92の糞老人が車運転すんなよ
勝手に車が動いたみたいにほざくな馬鹿か
殺人兵器動かすボケ老人とか洒落にならない エンジンかかってる車がいるだけで
警戒して前後は避けてる 地方は、事実上、公共交通網が壊滅しているから一人暮らしの老人はどうしたって運転せざる負えない。免許を奪い取ったら生活していけない。
人間や障害物を感知する最新の車をもっと年寄りに普及させるとかしないと、こういう事故は今後も減らない。 >>954
そうだよな、被害者も警戒心無さすぎ。
バックしてる車の後ろを強引に横切ろうとする奴
多すぎなんだよ。どんな場面でも車が悪者、賠償金取れるからね。
でも、いくら賠償金取っても、死んではどうしょうもないの理解できない馬鹿。 人挟まってからも、アリャ？アリャリャ？前に進まんオカシイ何でやアクセルグイー な気がする 運転席に年寄、女性がいる車には近づかない
汚い車、チャイルドシートの付いている車の近くには停めない 古くない車ならバックする時音鳴るやん
後ろの映像も出るし >>935
強制で天才バカボンの歌をでかい音で流してほしい 「前に進もうと思ったら、車がバックした」
操作ミスした自覚は皆無 車の構造やドライバーの意識も当然だけど歩行者が自分の身を守る行動を取ることも考えてた方がいいね
車が凶器なら乗ってる奴もおかしいのばっかり
まともな人間が割りを食うばかりだけど轢かれたりぶつけられたくなきゃ自衛するしかない マニュアルなら逆方向に動き出した時点でクラッチ切るからな
あとはアクセルとブレーキ踏み間違えようが死ぬことはなかっただろうな ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれは前に進もうと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにかバックしていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ ?もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 最近は警視庁でも横断歩道では歩行者と運転手の
アイコンタクトを取るように勧めてるよね。
取れない場合は横断歩道でもわたるなと。 92歳で自動車免許とか殺人免許と変わらないんじゃ? >>973
全くだな
俺は車の運転者を信用してないから信号待ちも後ろに下がってるわ
車道ギリで待つヤツは老人やヘタクソに轢かれるかも知れないって危機意識がねーな ジョジョ3部のマライヤみたいだな。
しかしこれはひどすぎる。
ジジイにも同じ痛みを味わわせてやれよ。 もう、全部ゲトラグMTにすればいいよ
リング引いてバック 対馬は朝鮮人しか住んでないから
日本人には関係ないニュースだな 以前はＤの下はＬだったんだけどいまはＢになってるのか
Ｂじゃわからんわな、なんでもローマ字ですまそうとするなや、日本人が運転する車なんだから
Ｄ→前進（まえ）緑ＬＥＤ Ｂ→ゆっくり前進橙ＬＥＤ Ｒ→さがる（うしろへ）赤ＬＥＤ Ｐ→駐車 白ＬＥＤ 車が無いと不便な田舎であろうと、さすがに92歳で運転はねーわ
運転を容認していた家族も同罪だよ >>857
それはMTでのバックの位置だろ
ATはどの車でも手前に引っ張ってDだぞ
ただ今まではATでも機械的な動きをさせないといけないから多少の力は必要だった
プリウスのは電気信号を送るだけだから（と思う）軽い
そういうのはもう前について前進、後ろに引いて後進がいいということ
車じゃない簡易な機械ではもう多くがそういう風になっている >>12
自衛するにこしたことはないわな
文句の言い方がおかしいけど >>1
この手の事故は、必ずメーカーと車種を発表するするようにすべきだ。
老人の操作ミスなのか、特定のメーカーの車種で事故が頻発
しているのかを、ハッキリさせて欲しい。
ももし、それを隠そうとするメーカーがいるなら
そういう事実も明らかにすべきだ。 プリウス（トヨタ）を裁判所に訴えればいいんだよ、危険な操作を誘発させるから至急に改善するべきと
消費者センターはなにをやってるのかね >>989
アメリカならかなり取れるな
なんで訴えないのか不思議 >>28
どうせ殺すなら殺さなかった場合にすぐ死のうがどうでも良くねぇ？ >>995
どうしても言いたいなら
「バックランプが付いてますよ
ギアが入ってるんじゃないですか」
くらいだな >>997
千野志麻のケースでもわかるように100万円の罰金刑
明らかに故意ではない過失の死亡事故では実刑なんて無理
マジレスするのもアホらしいが このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 8時間 45分 51秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
