【車】ハイブリッドの代表であるプリウス、売れ行き低迷に悩む 三つの大きな要因★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3代目プリウス
https://rpr.c.yimg.jp/im_siggS0vraWgir1NBmo3JAl8kWg---x624-n1/amd/20171014-00076915-roupeiro-001-7-view.jpg
2代目プリウス
https://rpr.c.yimg.jp/im_sigg9OfzpNC0jM5ioXL9qlg1Qg---x627-n1/amd/20171014-00076915-roupeiro-002-7-view.jpg
2015年12月に発売した4代目プリウスの売れ行きが低迷している。先代の場合、発売から2年間は「生産出来る台数=売れる台数」という好調さをキープものの、現行モデルは発売1年にして対前年比で60%台という低空飛行になってしまった。なぜプリウスが低迷しているのか?
本来なら乗り換え客になるだろう2代目や3代目プリウスの乗っているユーザーや、プリウスを販売している現場に話を聞くと、どうやら三つの大きな要因があるようだ。1)奇抜過ぎるデザインと、2)変わり映えのない性能。3)そして高すぎる価格である。順番に説明したい。
まずデザイン。先代プリウスの場合、素直かつトラッドなデザイン&シルエットを持つ5ドアHBモデルであり、街中でたくさん見かけても飽きない存在だった。加えてタクシーとして使って乗客から不満の出ないリアシートの居住性を持つ。一方、新型プリウスのフロントデザインは奇抜。
目立つためのデザインなのかもしれないが、2代目や3代目プリウスのユーザーからすれば、魅力を感じないという。私も初代から3代目まで全てのプリウスを乗り継いできたものの、現行プリウスは見た瞬間に受け付けず、オーダーしなかった。また、リアシートもルーフが低く快適性で厳しい。
性能も大いに失望した。現行プリウスの開発チームに話を聞くと「燃費を追求しました。3代目より実用燃費で10%程度向上しています。動力性能は同等です」。3代目プリウスでも十分燃費で満足出来ていたため、ユーザーからすれば性能の向上などクルマとしての魅力を向上させて欲しかったところ。
開発陣に聞くと、燃費が3代目と同等でOKなら走る楽しさに直結する性能を大きく改善出来たという。性能向上を実現しなかった点についていえば、世界的に厳しい評価を受けている。同じ販売台数の低迷に悩むアメリカ市場も「もう少し元気良い走りを期待していた」という声が多い。
そして価格。デザインも性能も高い評価を得られていないのに、価格は実質的に10%程度の値上げ。驚くほどお買い得な価格設定とし、生産が間に合わないほどのバックオーダーを受けた3代目と対照的である。結果、値引きしないで売れるクルマの代表格だったプリウスながら、今や普通に値引きを行う。
以上3点はトヨタも認識しているという。年内にも行うマイナーチェンジでこの3点のバージョンアップを行うようだけれど、室内の狭さや絶対的な動力性能は小改良だと無理。フルモデルチェンジしなければ対応出来ない。盤石のトヨタといえども、失敗作を出してしまうあたりが自動車ビジネスの厳しさである。
配信10/14(土) 15:36
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171014-00076915/
★1が立った時間 2017/10/14(土) 17:27:20.04
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507969640/ 羽生に勝って将棋・藤井四段ブームに火が付いた春の企画に続く第二弾
今回は若手5人vsレジェンド棋士5人の“世代対決”形式に…
そして今夜、満を持して藤井聡太が登場!!
魂の七番勝負 第三局
「藤井聡太四段 vs 行方尚史八段」
19:00〜 初放送中(完全無料)
https://abema.tv/now-on-air/shogi
あのデザインをかっこいいと思ってるのは日本人だけじゃないの?w 大して乗りもしないのに、HVに乗り換える意味が分からん 1000 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 19:06:57.59 ID:S4mko72J0 [36/36]
>利益出す為にデザインの差別化を図ってんだよ
要するに無駄金払わされてるんだろ?
価格と品質ごまかすための詐欺だよ
------------
俺も貧乏学生時代はこんな考え方だったわ プリウスの嫌なら、プリウスαを買えばいいじゃない? >>3
うちの地元じゃ若いの乗ってるのあまり見ないな
50代から↑ってイメージ あと運転がおかしい CR- Vがいつの間にか生産終了
HVオワコン化しつつあるな プリウスに限らずトヨタ車全体がダサい。特に内装のダサさは酷い。 プリウスに乗ってるだけで運転が下手、サンドラ、DQNマナー無しと思われるから絶対に乗らないわ。 性格悪そうなフロントマスク
テールランプも奇抜過ぎ 現行プリウス乗ってる友達が夜、俺の車の助手席で「あのテールださくねw」言うからその車に追いついてあげて「お前の車と一緒だよw」って教えてあげたら苦笑いして驚いてた。 デザインが年寄りに合わないんだろうな
クラウンとかもカクカクデザインじゃないと売れないらしいし TOYOTAはもう車体をみんな同じ顔にしちゃえよw プリウス乗りのイメージは悪くない
運転うまい人が多い 別にデザインがエロいわけでもなく下品なだけだったからしゃーない
あのタイミングで福山ってのもあかん プリウスはコンビニと病院に突っ込んでるイメージしかないな >>15
>俺も貧乏学生時代はこんな考え方だったわ
俺は学生時代にはデザイン素晴らしい、と思ってたけど
年取って裕福になってから「デザインなんてただの詐欺」と思うようになったよ まぁちょいと前までガソリン価格が安定してたしなぁ
またガソリンが高くなってきたし
このままガソリン高値で長期戦続くとなると車の形にこだわらない層が新型プリウスに買い替えて来るかもね >>29
はぁ?なんか頭打った?
うまい奴なんか見た事ないわ。
アクセルとブレーキ間違えて突っ込んで
いるイメージだしな。
DQNだろ。だから回し者は、、 >>10
あれは日本人向けじゃないよ
アメリカ人向けだと思う そもそも先代が発売した時期と違って、今はプリウス以外にもハイブリッドたくさんあるからね。 >>32
わたしもスーパーで買い物してたらプリウスが自動ドア突き破って野菜売り場に突っ込んできた ライトのデザインって重要だな
ライトが変だと全部ダメにみえる
シエンタで失敗したのに学んでないな カローラHVは200万で出てるのか
50万分、車としてプリウスのが良いのか >>1
二スレ目おめでとうございます。
ソースの中身もいろんな意味でおめでたいけど・・・ >>3
DQNか爺しか乗ってない印象
とにかく運転が荒い 何かプリウススレって、いつも死にもの狂いな人多いね 最近のエラ強調電飾って何なのかね
昔のDQNの電飾よりもセンス悪いのを初めから押し付けられるって
そりゃ買う気しないわw 4台目プリウスを初めて見た時
内部に日産かホンダのテロリストの存在を疑ったよ 今は外車も含めてデザインが良いなと思う車はあまりなくなったね
どれも似たり寄ったりで >>3
これ。
どちらかというと、メーカーの
影響というより、
中にいるひとたちの影響。
特に黒いのは、警戒レベル。
道で近付いたら刺激しないように
そっと放れる。
顎をカチカチすることがないのが
難点。 > 新型プリウスのフロントデザインは奇抜。
歌舞伎顔みたいやな >>19
プリウス乗りは運転が運転が下手なおっさんだよな
しかしなんでみんながみんな下手なんだろうか
車自体に癖があって運転しにくいのか? >>39
俺の印象だから仕方ない
全体的な傾向は分からない ちなみにインドネシアのシエンタには
6MTがあるぞ!マメな😤
DQNめ輸入してみろや! 顔がどうこうというか、全体のフォルムがホント糞ダサい
先代はその辺それなりにちゃんとしてたんだけどな >>47
カローラはワンランクしたのプラットフォームを使用してる
ヴィッツとかのクラスかな
その分値段は安いけど、広さはカローラやフィールダーHVの断然上
アクアよりもヴィッツのHVの方が室内が広くて内装がいい
専用車という外観以外、別に勝るものはない
現行プリウスって走りを重視したとあるけど、トヨタの走りの考え方って
少しずれているから、べつに目を見張るものもない >>19
DQNおやじがのっている。
たいてい、運転がエコではない。 >>54
運転が下手って煽ってる人は軽のターボに乗ってると思うw >>52
確かにかなり見かける。
プラグインも時々見かける つまり、パワー削って燃費よくしたのが嫌われた分けた とどのつまりエネルギー=価格だから、
プリウスはランニングコストは安いが車体価格が高いから、
さほど地球に優しくないような気もするんだがどうだろう。 ウルトラ警備隊みたいな車 恥ずかしい
馬鹿デザイナーと上層部の奢り いや、単純に古いプリウスがまだまだ乗れるからじゃね?
携帯じゃあるまいし、新モデル出る度に乗り換えんだろ ハイブリッドをエコカーとして認めない国が今後も増えるから世界的には先細りだろうな
日本だけのガラパゴスとして生き残るか >>71
ヴィッツの顔が嫌いだからアクアのほうがいい
初代ヴィッツの方向に戻って欲しい 夜に後ろから見るとイカの姿揚げみたいでかっこ悪い
前面はチョンのAAだし 何で荷物室をしっかり作らないのかなあ。
三段ボックスが8つくらい入る広さがあれば、自営業者や営業車として売れるのにね。 >>62
そうなのよー 地震かテロかと一瞬思ったらプリウスだった 棚が宙を舞ってたよw
水道管破裂して水浸しだしあとも少しずれてたら轢かれてた トヨタ、レクサスでカッコいいデザインのがひとつもない
奇抜さを求めた幼稚なデザインなので気に入ったとしてもすぐに飽きて嫌になる
ヨーロッパメーカーの大人の感性を満足させるセンスは田舎者のトヨタには永遠にムリかもしれん >>3
うちのとこもプリウスは要注意だなぁ
あと白いアクア
ジジババ率が半端なくてあいつら運転荒すぎ もっと利益率の高いクルマを積極的に売ってるんだから仕方ない。 もともと利益削って価格下げすぎて乞食が殺到しただけだからな
一度下げると乞食は味占めて調子に乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています