【車】ハイブリッドの代表であるプリウス、売れ行き低迷に悩む 三つの大きな要因★2
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3代目プリウス
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2代目プリウス
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2015年12月に発売した4代目プリウスの売れ行きが低迷している。先代の場合、発売から2年間は「生産出来る台数＝売れる台数」という好調さをキープものの、現行モデルは発売1年にして対前年比で60％台という低空飛行になってしまった。なぜプリウスが低迷しているのか？
本来なら乗り換え客になるだろう2代目や3代目プリウスの乗っているユーザーや、プリウスを販売している現場に話を聞くと、どうやら三つの大きな要因があるようだ。1)奇抜過ぎるデザインと、2)変わり映えのない性能。3)そして高すぎる価格である。順番に説明したい。
まずデザイン。先代プリウスの場合、素直かつトラッドなデザイン＆シルエットを持つ5ドアHBモデルであり、街中でたくさん見かけても飽きない存在だった。加えてタクシーとして使って乗客から不満の出ないリアシートの居住性を持つ。一方、新型プリウスのフロントデザインは奇抜。
目立つためのデザインなのかもしれないが、2代目や3代目プリウスのユーザーからすれば、魅力を感じないという。私も初代から3代目まで全てのプリウスを乗り継いできたものの、現行プリウスは見た瞬間に受け付けず、オーダーしなかった。また、リアシートもルーフが低く快適性で厳しい。
性能も大いに失望した。現行プリウスの開発チームに話を聞くと「燃費を追求しました。3代目より実用燃費で10％程度向上しています。動力性能は同等です」。3代目プリウスでも十分燃費で満足出来ていたため、ユーザーからすれば性能の向上などクルマとしての魅力を向上させて欲しかったところ。
開発陣に聞くと、燃費が3代目と同等でOKなら走る楽しさに直結する性能を大きく改善出来たという。性能向上を実現しなかった点についていえば、世界的に厳しい評価を受けている。同じ販売台数の低迷に悩むアメリカ市場も「もう少し元気良い走りを期待していた」という声が多い。
そして価格。デザインも性能も高い評価を得られていないのに、価格は実質的に10％程度の値上げ。驚くほどお買い得な価格設定とし、生産が間に合わないほどのバックオーダーを受けた3代目と対照的である。結果、値引きしないで売れるクルマの代表格だったプリウスながら、今や普通に値引きを行う。
以上3点はトヨタも認識しているという。年内にも行うマイナーチェンジでこの3点のバージョンアップを行うようだけれど、室内の狭さや絶対的な動力性能は小改良だと無理。フルモデルチェンジしなければ対応出来ない。盤石のトヨタといえども、失敗作を出してしまうあたりが自動車ビジネスの厳しさである。
配信10/14(土) 15:36
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171014-00076915/
★1が立った時間 2017/10/14(土) 17:27:20.04
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507969640/ >>480
s14のことか、後で評価されたなシルビアはいつもそう 大量販売車種は手堅いデザインにするのが当たり前だわな。
個性を主張するのも結構だが、車種を考えないと。 日本の歌舞伎をイメージしたいいデザインと思うけどな 現行プリウスのデザインは人類史上最悪最低のデザインだろ。
もういい加減トヨタのデザイン部門は一新すべきだろ。
トヨタは看板と販売網で車を売ってるだけだ。
マツダの見事なデザインを見ろよ。
力のないマツダがトヨタのデザインだったら遠の昔に倒産してる。
トヨタのコンセプトモデルは格好いいが、市販モデルが悲惨すぎて絶句する。 アホか充分売れただろ
行き渡って伸び止まっただけやん
それとも一家に一台ないとダメなのかトヨタ君 >>695
それにすら勝ててない他のメーカーはどうすんだよ…
今年上半期の普通自動車ランキング
１ プリウス トヨタ 78,707
２ ノート 日産 68,441
３ アクア トヨタ 62,537
４ Ｃ−ＨＲ トヨタ 60,627
５ フリード ホンダ 51,652
６ フィット ホンダ 48,488
７ ヴィッツ トヨタ 44,005
８ シエンタ トヨタ 42,837
９ ヴォクシー トヨタ 39,988
１０ セレナ 日産 37,503
１１ ルーミー トヨタ 36,458
１２ インプレッサ SUBARU 35,865
１３ カローラ トヨタ 35,485
１４ タンク トヨタ 32,657
１５ ヴェゼル ホンダ 32,146
１６ ノア トヨタ 29,489
１７ ソリオ スズキ 27,390
１８ ハリアー トヨタ 26,711
１９ パッソ トヨタ 26,303
２０ エクストレイル 日産 24,199 少子化。団塊の世代が高齢化で免許返納。東京への一極集中
車の売れ行きが伸びる要素がない >>42
アメリカのほうが売れてないぞｗ
マジで全然見かけない デカプリオも乗ってるプリウス
ナタリーポートマンも乗ってるプリウス >>185
カマドウマと言うと便所コオロギですな。
ナツカシスw オラオラ系が好きな人には良いんだろうけど
オラオラすると上品さが消えるからなあ
上品で落ち着きのある顔が好きな人には
今のオラついたデザイン合わないよな しかし、ロールスロイスはどのもでるも正直かなりアレなデザインだけど、
すみません貴方正しいです、わたくしが間違っておりましたとなる不思議。 普通に運転しててプリウスのめちゃくちゃ運転見たら
あれと同類と思われたくない罠 トヨタのは悪目立ちってやつだろ。
真正キチガイなのか、消費者なめてる殿様商売なのか。
ここんとこのトヨタ車は生理的に絶対無理 俺も4代目はちょっと無理
代わりにハリヤーハイブリッドにしたよ あきをさんが雉に餌を与えてない証拠だな
大体、雉の雉とかYahooも暇かよw たぶん3代目プリウス乗りは他人のクルマなんか気にしてないから
4代目が出たことも知らない人が多数いるのではないかと思う だから、デザインはもういい
どうせろくなのできないから
ユニクロが高級路線で失敗したのと同じ
安価で電気でエコで便利なクルマ作って
それが日本メーカーの生き残る唯一の道 プリウスやC-HRがオプションつけて300万とか
軽のホンダN-BOXが200万とか最近の車は
値段高すぎるんだよ
衝突性能あげているとか安全装備増やしているとか
仕方ない面もあるが、国民の購買能力は変わって
ないか、むしろ平均所得は減っているのに販売
価格は各社どんどん上げている
これでは車が売れなくて当たり前だし客はますます
安い軽に流れる
自動車メーカー各社がコストダウンに躍起に
なっている割りに本当に成果上がってんのか
疑わしい >>707
たしかに史上最低にはどうい
よく買う人いるなと思う 売れてないのはヴィッツハイブリッドだろ
アクアにユーザー層を取られて可哀想 別の車を評した言葉だと思うけど、
「景観を悪くする車」
だよな。
俺的嫌な車
プリウス、19、CHR、新型シビックHB >>709
なんだよ１番売れてるじゃん
「低迷」に悩む本当の原因は目標設定が高過ぎるからでした(´・ω・`) 引退したオジサンが娯楽で買う車なのにDQN的な攻撃的なマスクは控えた方がいい
むしろ女性に媚び売った可愛いマスクにしたら女性層にも支持されてもっと売れただろうね
走りの性能とか気にする奴は元々プリウスなど買わないよ 軽自動車を買った方が節約になることがばれてしまったからな
あと以前はHVといえばプリウス一択だったが今はいろんな車種あるし デザインが糞すぎる
フロントマスクはまだ良いんだがリアデザインが糞
それに伴いサイドビューも、それとリヤのガラス形状
雪降ったら見えなく成るよね、ワイパーも付けれないしね ハイブリッドとかいまや韓国メーカーでさえ作れるしな 後側の凝ったデザイン、ボコったときの鈑金修理代が高そう >>719
個人的にはプリウスより運転下手なくせにデカいバンに乗って
下手なら広い場所で少し待てば良いのに
狭い場所まで待たずに進んできて対向するとき止まって
動かなかったら私悪くないから
擦ったら全部お前のせいだからー
みたいな中年女が一番いらっとする >>707
ホンダだって新NSXをどこぞの外人女子にやらせてエンジンは外注という情けないモノになってる
これが今の日本メーカーの現状だよ >>728
N-BOXは、その辺の普通車よりシート回りも豪華だし広いからな
バックモニターちゃちいけど 現行買ったよ
もう欲しい人には行き渡ってるから売れないんじゃないか 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
：：：： TNGAもコストダウンの技術で、消費者にはなんの恩恵もないと言っていたよなあ
トヨタは安く作ることしか頭にない
デザインがおかしいのも一流デザイナーに払う報酬が惜しいので社内の素人に
やらせてるのと安い部品しか使わせないように制約があるから 魅力のない車なのに価格だけどんどん上がってる
こんなもん諸費用込みで200万がいいところ いやいや
これだけ売れてるという事は
あのデザインは正解だったんだ トヨタはエクステリア・デザイナーを変えたほうがいいよ。
プリウスも、クラウンも、レクサスも、あくが強すぎて、一般向きではないね。
マツダにデザインしてもらったほうが、売れるよ。 価格から燃費差額を差し引いた損得勘定が出来ずに「プリウス＝お得」のイメージのみで勢いで買っちゃう層が多いことからプリウス＝DQNorボケ老人の図式が出来上がる >>743
以前はでかいクルマに乗ってる女性は本当に運転が上手かったが
最近はそうでもないので結構怖い
どう考えてもヤンキー亭主のクルマを適当に運転してる感じ >>736
いや国沢が勝手に前のモデルと比較してるだけでトヨタは目標そんなに高くしてない
これだけほかの車種にもHVモデル入れた結果全体的に売上が上がってるから悩んでもないだろう デザイン頑張ってるのは分かるが、悪い方向へ頑張ってるように見える。 プリウスの３つあるモードの内、ノーマルモードが一番燃費を稼げる
エコモードは、アクセルベタ踏みか中間かの2種類の動きしか出来ない老人用
これマメな >>728
今の時代、軽でも普通車でも人として最低限のオプションつけたら
乗出し価格200万が最低ライン 今のレクサスを含めたトヨタ車のデザインは幼稚過ぎる。
あの社長は車好きらしいが、大衆車のデザインには興味なさそう。
プリウスも車に興味のないトヨタの看板と待遇が好きな社員が作った
車を足代わりにしか考えてないユーザーが買う車なのだろう。 エコエコ煩いくせに、新車登録から13年経過したら車税割増になる日本。 >>743
ドヘタで左に寄れない癖にデカイ車乗ってる奴らは総じて迷惑だわ >>754
プリウス＝売れてる、から買うんだよ
iPhoneと同じ
iPhoneのネタのスレに行けば「iPhone買う奴はバカ、アンドロイドが正義」みたいな奴が
ここと同じようにたくさんいるぞ 好きな車
ソアラ、フェラレディZ、ランボルギーニ、ベンツ、ギャラン、
bB、NBOX、アルファード、クラウンアスリート、デミオ、レガシィB4 見栄張る金がない奴にはプリウスはプライドが保てるお得な車とか言うのをどっかで見たな >>763
お前らやたら他のドライバーを下手くそ呼ばわりするよな
ドラテクぐらいしか世間様の優位に立てるものがないのか？ >>743
旦那の趣味丸出しの下品なミニバン乗ってる女なｗｗｗ 踏み間違いで死ぬってか
ブレーキ踏むと加速する車だからな >>766
クルマで見栄張る人種がまだいるのか？
分相応、収入相応が一番カッコいいんだよ
身の丈に合った人生が一番だ プリウス買うならカローラフィールダーハイブリッド買う。 >>755
いやヤンキー亭主とかに限らず
本当なら軽かコンパクトカーのが運転向いてそうな車幅感覚ない奴が子供いるからってんでバンに乗ってるじゃん
んで車幅感覚無いのに待たすに狭い所まですすんで止まる普通の子持ちの女が増えた
上手い女もいるが
下手な癖に譲らん待たない奴にいらっとする
下手だから無理しない女にはいらっとしない >>767
文盲にもほどがあるぞ
「デカイのに左に寄れない」奴をドヘタ呼ばわりした1回のみだが？
お前はこのスレにきてさっそく「誰を見下したい！優位に立ちたい！」っていきなり俺に絡んできてるじゃねーか
お前には5chしか優位に立てる（立ててないけどなｗ）ものがないのか？ >>755
擦れ違いで挨拶する女性がかなり減った
譲ってもらって当たり前ってのが増えてきてゲンナリしてる
だったらそんな大きいの運転するなよ…と >>3
・ＢＭＷの黒＝運転マナーが悪い
・ＢＭＷの型落ち＝貧乏臭い
∴ＢＭＷの黒の型落ち＝ＤＱＮが大借金して買う車
∴ＢＭＷの黒の型落ち車オーナー＝DQN丸出し、恥ずかしくて見てらんない。 キーンルックも初期と比べるとほんと進化して酷くなったｗｗ >>774
うちの妻はそこは自覚してるから
うちのプリウスにはヘタクソ棒をつけてくれと言った
デザイン、何それ、バカじゃない、とこのスレでほざく俺も
さすがにちょっとは恥かしかったが妻の意向優先 乗りにくいねん
センターメーター、左右に死角、後方も見づらい、後席狭い、値段だけ高い >>776逆におっさんの方が挨拶すると思う。石橋みたいな基地外増えたり挨拶しないおばはん増えたけど、だからこそ自分は譲るんたって気概を持てる こんな糞デザイン考えるって朝鮮人デザイナー使ってるんだろ
最近変なフロントマスクばかりじゃん
大きな口みたいなヴィッツ・カムリ・カローラ
久々にまともなデザインされたのがC-HRくらい、好き嫌いは有ると思うけど
レクサスRXを売る為だろうけど、ハリアーが何故かデザインがダサク感じる >>779
下手なのを自覚してるなんていい嫁じゃん あの変なデザインがねぇ・・・
PHVの顔にしたら売れるんじゃないか >>728
と思っててトンネルに入ったらライトを付けないなと思ったらLEDじゃなかった時はワロタ >>719
でも君より運転うまいよ？
君と違って金の免許ｗｗ 今度の新型クラウンとか
再度マイチェンしたカローラとか
だいぶデザインが落ち着いたのは
やはりプリウスでやらかしたのも大きいのかな >>787
いや売れてるらしい
だから４代目は正解だったの
何も変える必要は無い >>779
嫁に乗るのが下手なお前にはヘタクソ棒は要らなかったのか ま、普通にジュークやC-HRの方がキモダサいけどな >>793
あれすげーザコ顔だよな
すれ違うたびによくあんなの乗れるわと思う >>781
自分は面倒起こされたくないから自らバックして避けていくよ
ああいうのは揉めると自分を正当化しかしなそうだし…
勿論ドラレコは付いてる >>776
それで最近挨拶しない女が増えたのか
最近礼儀知らずな女が増えて不思議だなとは思ってたが
ま、なんにせよ親切にしてもらって礼も言えんなんて運転手以前に人として終わっとるわ >>799
そんな女に限ってちょっと煽ったら泣き出すｗ >>797
あいつら自賠責入ってるかすらも怪しいからな
関わったら最近の高速の事件みたいになるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
