【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★5
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース
前スレ 2017/10/20(金) 08:56
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508495731/ 俺の会社は60キロなら通勤させるからな
信号待ち所々の渋滞で１時間半は掛かる
冬場死ぬ 新潟 >>522
俺は自転車で7~8分の通勤時間だが
立ち漕ぎした瞬間ウンコ漏れたことがある >>524
そうだな
本気でこげば10分ぐらい
だから8時過ぎまで寝れるしな
通勤に時間かかる人なら睡眠時間6時間くらいしか無理じゃない >>505
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／⌒ ⌒＼ ) パパの仕事は、何やってるの！？っと
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／::::::::::::::: `ー ' ::::::ヽ | | 転勤とかやむをえず退職して近場に仕事がみつからなかったとかならともかく
わざわざ遠くの家を買ったんなら自分が選んだからだよ
賃貸か持ち家かの選択肢があったんだろ 自転車通勤って田舎の工場地帯だと必ず大型トラックと接触事故起こす 都心部の容積率や日照制限を大幅に緩和して
勤務先の近くに寝床を確保できるようにすべきなんだろう >>526
1時間半とかとんでもないな
俺の脚なら2時間半かな
雪国に配置になったら冬場はタイヤにスパイク打つわ 自転車で10分なら歩いた方が健康に良い
座る姿勢が体に絶対良くない 通勤に片道1時間超えの社畜の皆さんは台風に備えて明日は会社近くのビジネスホテルで待機だな 会社が雇っている人の交通費を全額支給するという慣行は、
鉄道会社には好都合だったろうが、結果的に日本の生産性を
損ね、通勤時間を長時間化させ、エネルギー効率を悪くし、
都市政策を歪めていると思う。仮に交通に掛かる時間も
賃金支払いの対象になるという制度だったら、ここまでには
なっていないだろう。 >>.538
受験戦争や、資本主義の過当競争が、そもそもの無駄なので、
通勤時間の無駄
というのは、あまり・・・ >>341
ん？都内から出発か？
440分の１を当てよう。……(*´･ω･｀)b。
貴様は三島だな……(*´･ω･｀)b。 公共交通機関で毎日通勤通学できる奴は凄いと思う
俺には無理だわ >>501
おまえは月曜日新橋駅８時半銀座線にこい。
エスポワールに乗り込む奴隷がみれるぞ >>541
マイカーでの通勤も凄いよ・・・。
こんなせせこましい道路を、ずっと無事に運行してるんだから・・・ >>514
みんなうんこ時間は長いから大丈夫かと(笑) そうそう東京特有の電車だなあと感じたのは、車内に下痢ドメの広告あんだよな いいとこで仕事したいってやつが中心都市に媚びるから仕事も田舎になくなるんだよ
総スカンしてりゃ人手が足りない企業の方が田舎に仕事持ってくる >>546
田舎地区で集まった奴らが優秀なら問題なくね？ >>546
いまは五輪準備で、忙しいんだろ？
東京五輪って、東京でやるんだろし。
終われば、だいぶ空くだろう 田舎といってもどの程度の田舎か？によるけど
田舎で問題がないわけじゃないからなあ。 >>18
更に抜き放題、中出し放題だから最高だよね 電車通勤と自動車通勤は全く別物だからな。
通勤の話をするなら大抵公共交通機関を利用する場合だろう。 通勤電車の往復二時間て、家族に邪魔されず考え事したりゲームできる時間なんだが 座席が不潔な気がして、座りたくないが、疲れたくもない。
手すりも、わっかの部分は触れないで、上のゴムの所をいつも握ってる。 >>556
たちっぱなしも一時間程度なら結構慣れるもんだよ 地方勤務になって車通勤になったら読書量が大幅に減った。車通勤だと本当に空白の時間になったわ。 >>560
裁判官になれば、マイカーは運転しなくて良くなるハズ。 >>560
俺は一時期この距離を車通勤してた
約一時間20分
ただ、ガソリン代が大幅値上がりして会社から支給される交通費じゃ割りが合わなくなったんで電車に変えた 山形や岐阜みたいに地方のタワマンに住んでいるやついる？ 日本は道路作り・都市の拡大抑制に失敗してる、でいいよね？
旅客は鉄道偏重・特に都市鉄道・大都市偏重で
同時にそれで都市の肥大に逃げちゃった感じで
陸運はトラック偏重
鉄道の旅客／貨物の比率も悪い、というざっくりとした理解だけど >>556
おれにとっては通勤は筋トレ時間だよ
空いてても座りません
体幹も鍛えられる
1日2時間筋トレできるんだから
貴重だよ >>16
車一時間だとなんもできんから辛い。
寝ることもできん。
出来るのはスピードラーニングくらいか。 予想通り、職場まで近い自慢と遠い自慢のスレに・・・。 大学まで往復4時間かけて通ってたぞ
通勤時間は0分だけど >>471
40過ぎまで貯蓄がなかった男の言葉が正論だと？
成功してなかったら都内のアパートで
みじめな生活を続けていただろ >>515
谷垣みたいになる恐れあるから説得力なし！
>>521
若島津みたいになる恐れあるから説得力なし！！ 昔、
スーパー記憶術！！
というのが、雑誌の広告にひつこく出てたけど、
あれって、どんな感じだったんだろ？。
あれが本当なら、電車での時間が、それに使えるとか？ どうなのって本人の選択だからイヤなら辞めれば？としか
職業によっちゃ勤務地は「現場」だから往復どころか片道3時間なんてのもザラ
だけど気に入ってやってる仕事なら別にいいんじゃないの？と思う >>151
朝鮮猿に生まれる事は罪だから
早く死んだ方が良いぞ 地方だから会社のすぐ近くのマンション4万で2LDK
東京行った奴に馬鹿にされる事あるけどさ、通勤時間とか考えたらね阿保はお前だと 80年〜90年代に家買った人たちは概ね郊外に住んでるから
大変だよね。 >>151
いつも言ってるが
日本で生まれ育った時点で実質的におまえも実質的には日本人なんだぞ？
分かってるか？ >>447
そんなことないと思う
プラスになってるよ
大変なこと越えてると、ちょっとしたことでメゲなくなるし、どんな経験も無駄にはならないから >>577
不便だからとそこで育った子供世代は居つかないしな もっと恐ろしいこと言うたら、交通費往復１６４０円×約２０日自腹やった。しかも時給１０００円で。 都市部で１時間はまぁしゃーないとしても ９０分以上は
十分「貧民」のカテゴリーに属している
９０分通勤と引き換えに戸建てを買ったのかもしれんけど
それで自分が足抜けしてると思ったら甘いぞｗ >>568
まぁそうだよな、確かに都会はいいよ楽しいし人は多いし知り合いに会うこともなくて店も多いし、田舎は面白いことはないし人も少ないし知り合いだらけだし店も少ないし、ただ通勤時間は田舎の方が短いってのはあるよね。
メリットとデメリットのどちらに重点を置くかでその人の幸福度があるかってことじゃないのかな 片道１時間半なんて、まだまだぬるいわ。
俺は２時間半ですよｗ そろそろスレも煮詰まってきた頃だからいいかな
俺、通勤片道三時間弱
6ヶ月定期20マソ超えてるわw 最初に就職したとこがそうだったわ
近所でバイトした方が得だった >>583
90分って恵まれてる方だけど
つーか1時間って勝ち組やん
実質30分で移動可能って徒歩圏内じゃん >>588
3キロ先にあるから40分以上かかるぞ。 たった一回でもウンザリするのに皆さんご苦労様です。
君たちはもっと自慢していい。 消費の為の洗脳社会
一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。
搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。
「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
電通の戦略十訓
１．もっと使わせろ
２．捨てさせろ
３．無駄使いさせろ
４．季節を忘れさせろ
５．贈り物をさせろ
６．組み合わせで買わせろ
７．きっかけを投じろ
８．流行遅れにさせろ
９．気安く買わせろ
１０．混乱をつくり出せ ←
ジョン・レノンのインタビュー―世界は狂人によって支配されている
https://www.youtube.com/watch?v=8t5awfxTbmM
「ロックフェラーの友は、９１１を事前に予告した」 故 映画監督アーロン・ルッソが語る支配者層の心理
https://www.youtube.com/watch?v=EeWqlJHzcSo
https://www.youtube.com/watch?v=f0PDhMZf6Yc
エリートによる民衆支配の為の25箇条
https://www.youtube.com/watch?v=2quEVXYOrDc
シオン長老の議定書
http://www7.plala.or.jp/nsjap/zion/
http://kabukachan.exblog.jp/23828950/
我々は精神病質者らによって、精神病質者らのために統治された世界に生きており、普通の人々は
あまりの悪行に耐えられない。この世界では、あなたが考え得るほぼ全ての場所において、専制的な
全体主義に急激に陥っている。もしあなたが自分はそれを免れているとか、例外だと思っているなら、
今一度再考していただきたい。
仮にあなたがエリートの一員なら、フランス革命のことを、そして多くのエリートの指導者らが、
マダム・ギロチンの足場に上がったことを思い出すとよい。
企業の利害への完全で無慈悲な服従という形での、全体主義に向かわせる圧力は、世界的であり、深刻だ。
オーウェルが述べたように、「彼らは意識を持つようにならない限り、決して反逆しないであろうし、
また、反逆した後でなければ意識は持てないのである」
集団での真の自由の探求と共に、知識こそが、この世界的なパトクラシア（エリートの精神病質者による圧政）
の解毒剤となる。
世界で最も貧乏な大統領の世界一素晴らしいスピーチ
https://www.youtube.com/watch?v=heXus7A7Q_Y 結構1時間以上の自転車通勤いるんだね
前に片道20kmの時は電車乗り継いで行くより速いから、迷わず自転車だったけど
今の事務所は30kmあるけど、電車乗り換え無し、ドアトゥドアで1時間
チャリで1時間半かけて通うのは馬鹿らしいかな？ >>599
独身のうちはたしかにそうだが
親が年老いて来ると層もかいってられないからなあ 以前の勤務先に、4.5時間って人が居た。
それも片道w
当然周りからは引っ越せ言われまくりwww これなんとかしないと成長はないよ。
官僚は判ってないでしょ。 バスや電車とその他では意味合いが違うよね
電車なら使い方次第だ 以前は車通勤往復１時間で今はバス３時間だが
家でネットするか通勤途中でネットするかの違いでしかなかった ここまでコモア四方津が出てこないとは
毎日森に還る贅沢 コモア四方津ニュータウン
http://chinobouken.com/komoashiotsu/
ここなら底辺社畜のキミにも庭付き一戸建てが手に入るぞ! >>147
名古屋飯以外うまいの多いの知らんのだな。住んだこと無いだろ 電車も座れればいいんだろうけど、ラッシュ時はどうせ座れないんでしょ このスレで一番遠い人はどこからどこまで通ってるんだろ スパーマーケットとかでマネージャーやる人は
定期的に働く店舗が代わるらしくて
通勤が片道2時間とかになったりすることも普通らしいと聞いた
20分くらいの通勤だったものがある日突然2時間に変わったりするってさ
こういうのも怖いよな >>1
東武東上線の上福岡〜都心部は、
片道１時間半、行って帰って来るだけで３時間だそうだ。 >>614
そういう会社って何で店舗近くにアパート用意しないんだろうな。
事故等で責任者来れなくなったら大損害だろ。 電車で座れるとしてもデブが隣に座ってきたらとか考えたら
マジで死ねるけどな。 電車で1時間は苦痛だけど、
クルマで1時間なら良いわな
ドライブが出来る 電車通勤って何かと時間がかかるよな。
駅までの時間、乗り換え時間、駅から会社までの時間で何やかんや時間がかかる。
車通勤は本当にラクだわ。渋滞にはまるとストレス溜まるが。 駅まで5分の好立地！
ホームまで5分とは言っていない 実家暮らしの茨城県民の友人がこんなこと言ってたな
狭い家に住むのはばかばかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
