【車】トヨタ、間もなく内燃機関は死ぬと予測 先進技術統括部CPE葛巻清吾氏
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トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。
葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は２０５０年までに起きる。
葛巻氏は、２０５０年までには２０１０年から比べてＣＯ２排出量を９０％減らすとした上で、達成のため２０４０年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。
配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/ 大体において電機の持続が長くできないと冬の暖房も必要なのに
暖房付ければすぐに電機無くなる。ま〜電機作りながらで走れるように
ならないと無理だわな これからは自動車メーカーも先行き不透明そうだな
家電メーカーでも自動車に参入出来そうじゃん バッテリーに必要な資源コストを考慮したらフルEVはいつまでたっても金持ちの道楽でしかない
結局は高効率内燃機関＋小容量高入出力バッテリーのハイブリッドで落ちつく 電動自転車にこだわって、
何故か日本は電気自動車、電気スクーターの技術研究は行わなかった日本、
成功体験を超えることが苦手だと感じる
2005年に生徒が就職する時に、
電気自動車になるから、それを見越した就職のスタンスを、
と言った覚えがある
出来ればロボットかな、と思っていた
その頃から12年経つ
今、これからの戦略を考えるとしたらどうなるんだろう
結構なカタストロフも想定してしまうのかもしれない 俺もグランツーリスモで電気カー乗ったら
その瞬間に同じことを思ったわ EVは雨後の竹の子の様に出てきている。
トランジスターが集積回路に切り替わって電卓に40社以上参入したように。
みんな生き残れるのか？
衝突安全性とか走行性能とか塗装の品質とか持っててうれしいのが必要
ビニール製のバック ＝ 中華EV
ルイビトンのバック ＝ トヨタ EV 、 プリウスPHVでは 内燃機関のみのとか言って、ハイブリッドを除外してるのがポジトークなんだよな。内燃機関のみのものがなくなったらハイブリッドもほぼ同時になくなる。 ハイハイｗｗ
スプートニクｗｗｗスプートニクｗｗｗｗｗ >>647
短時間に、大容量の電気を貯められるコンデンサーさえ出来てしまえば、水素から電気を作る燃料電池は廃れる。 >>688
それは時間軸の問題だと思う
長期的には死んでいる 確定した分かり切ったことを言う似非預言者みたいだね 完全電気自動車なんて怖くて乗れないよ
停電したらおしまいでしょ
冬山で充電切れたら凍死するよ 自動車業界って投資家のポジショントークと車好きの好き嫌いだけの話が多い気がする。
まあ家電も似たようなもんか。 >>676 完全自動運転になれば、９割は自家用車を持たなくなっておかしくないよ。
配車サービスとの併用で、そのようになる。
でも完全自動運転の実現が、言われてるほど簡単でないかもしれないので、
結局は近い将来には実現しないかも。
内燃機関の車といっても、今はもう電装品のオバケじゃん。 これからは、
高い技術力もった充電電池会社と電気モーター会社が発展する。
自動車業界は今の日本家電会社のＰＣみたいに、それらのパーツを購入して
外枠の箱をデザインするだけの会社になる。 >>628
巨大なバッテリーやモーターは発熱する
それを利用できればヒーターに使う電力はあまりいらないだろう >>1
_ , - 、-､、
.,ノ:":: ::: ::::: ;;:ii>;,、
/:::::ﾐ:ミ彡ﾐ;;iiiミﾐﾔﾐi､
,i::::ミ;ﾐ:" :::i||li ＥＶは
ヾ::ミﾐj;ﾐ::: ____ ,__:ii》 1970年代のオイルショックの頃から
`ii~:i-ｲ" .ﾘ^{" ﾘ" 造ろうと思えば造れたが、
;ヾ;Y:: ｀~~ ,,li｀~~! ユダヤ財閥の判断で開発中断・・・
ｼ ::ii、 ､＿_, /
ノ ヽ、 ー /. ＼ ＜ これ、豆知識な…
／´ ｀ ー‐ 丶 FCVはガソリン並にすぐ給電できて航続距離もながいから良いけど高すぎる
軽自動車やコンパクトカーはEVで乗用車はFCVな感じはする >>660
車内に練炭入れれば暖かいよ
下手すると一酸化炭素中毒で死ぬけどｗ バイク用のエンジンで発電も出来る充電電気自動車、
自動運転衝突知らず、軽自動車サイズとか来るか？ >>671
10年後にはAppleは消滅してるって予想を20年前に見た気がする 。 日本だけ内燃機関にこだわり続け、
内燃機関の聖地になれば
世界中の旧車やクラシックカーが集まる
かな 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・87957+987+9871 >>687
>ルイビトンのバック ＝ トヨタ EV 、 プリウスPHVでは
非白人の有色人種に金持ち向けの商売は基本求められてない
そういうのは欧米白人さまのお仕事 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。8978+97 >>694
冬山でエンジン故障しても終わりなんだが？ >>691
遅いぞ、こら
立山黒部アルペンルートのトロリーバスは
2年後に普通のバスに変わってしまうじゃないか >>699
それってバッテリーとモーターの効率が悪いって事だよ 欧州メーカーが不正で騒いだあげく逃げ口上のようにEVにすると口にし始める
より更に以前からトヨタが言ってた事だけどな >>684
電気スクーターは作ってるけど売れてないだけだぞ >>4
お前はもっと出来るやつだと思っていたよ。。。 >>687
ホンダがEVスクーター（次期PCX）を実際に売りに出すしな 水から水素を作って走るようにしろよ。
水道水で走る車なんて胸熱じゃないか。 >>716
簡単にいえばそういうこと。
この人の予想は外れる。 産油国は将来ヤバイな ドンドンガソリン離れが進んでいくと
今までオイルマネーだけでやってきた国は もうやっていけなくなるだろ
このままだとガソリン価格が値下がり続けるわけだし 遥か未来にはドラゴンボールの世界とかで普及している、タイヤが無くて少し浮いた状態で走る自動車が普及してるのかな >>684
自分が知らないだけなのに
なんで研究行わなかったことにしたくなっちゃうの？ EVのテスラはもう盛大に転覆しかかってる、投資を集めたおかげでEVごと死ぬかもしれない でも、ここまで進化した内燃機関を捨てるのは勿体ない
古い技術にしがみついた企業は負けるってのが時代の教訓だけど
せっかく磨きあげてきた技術、何かに生かせないものか ガソリンエンジンは、それ自体が熱を発するからねえ 暖房も良く効くが
ＥＶはエアコンじゃん、冬の深夜に３００km〜走れる余裕があるくらいにお願いします 水素自動車って蒸気自動車とか木炭自動車みたいに
釜があるんでつか？ >>716
むしろ使い道が減るほど高くなるから
金持ちのドーラクになるような気もする
規制とかで走れる道もどんどん減っていくだろうし >>671
もう崩壊しかかってますやん
唯一の牙城のパソコンOSすらまともに安定させる事もできなくなってますし 内燃機関が存在しなくなる、と勘違いしてないか？
内燃機関のみのモデルが存在しなくなるって話だからな？
俺は、内燃機関のみのモデルも存続するだろうと思って向けど。理由は、
・災害発生時など、電力供給が不安定な状況では、ハイブリッド・バッテリー駆動のみのモデルは活用しづらい。言い換えると、そういった状況下では、燃料さえあれば何時でも使える内燃機関の需要が増える。
・枯れた技術なので、復活・維持が容易
・何時の時代も、古きよき時代へのノスタルジーを捨てられない利用者層が存在しており、商業的に存続する可能性が無いわけではない。(e.g. オートマに対するマニュアル、コンパクトカーに対するマッスルカー、デジタルに対するアナログ)
ハイブリッド化は条件付きで進むだろうと思う。
・充電設備が普及すること
・バッテリーが現行性能以上の水準で普及すること(出来れば、今のカーバッテリー並だ)
・商用車でハイブリッド化がまず進展すること
それ以外にも色々あるけど、少なくとも、この程度はクリアしないと、実現しないと思う >>628
そこでハイブリッドですよ
今のハイブリッドPUのF1はエネルギー効率50%に達している >>658
無理だろ
小泉みたいな奴等みててわからないか？
あいつら死滅するのにまだ何周も掛かる >>731
エネルギー密度が20倍も違うからね電気自動車でそんな運用はありえないよ この人の予想が外れないとすれば画期的な電池が発明されることで、そんときには内燃のみもハイブリッドもない。
ということは、内燃機関のみという予想は外れる。つまりこの人の予想は外れる。 石油は有限だしな
車に限らず石油に変わる安定かつ高エネルギーを早く見つけないとね 蒸気機関が内燃機関に切り替わった時はどんな感じだったんだろ >>701
●100年以上、電気自動車は普及しなかった。出てきては消えるを繰り返した。
初の電気自動車は、最初のガソリンエンジン車（1891年）の5年前に英国で登場。
1899年にガソリン車よりも早く初めて100km/hを突破。当初は有望視された。
しかし、フォード・モデルTの登場により自動車市場は完全に内燃機関に支配され、
ミルク配達用や屋内用のフォークリフト等、一部を除いて電気自動車は一旦市場から姿を消す。
日本では戦後、ガソリンの入手が困難だった頃に、たま電気自動車等、
数社から電気自動車が販売されていたが、その後のガソリンの入手性が向上した事で姿を消した。
再び脚光を浴びるのは1970年代、オイルショックによる石油依存の懸念や、
排ガスによる大気汚染の解決策として電気自動車が注目され、日本では通産省主導の
電気自動車研究開発プロジェクトが発足。ホンダを除く国内全メーカーが電気自動車を開発。
しかし、鉛電池を用いた電気自動車は性能を確保できず、石油確保の政治的解決や
ガソリン自動車の排気ガス浄化性能の向上に伴い、電気自動車は再び姿を消す。
1980年代後半、カリフォルニア大気資源局のゼロエミッション規制構想で
一定台数、有害物質を一切排出しない自動車を販売しなければならないという規制だった。
ニッケル水素電池といった技術の進歩もあり、実際にトヨタのRAV4EV、ホンダのEV-PLUS、
ゼネラルモーターズのEV1などの限定販売・リースが開始され、電気自動車の本格普及も近いと思われた。
しかし、それでも電気自動車は航続距離・充電時間・耐久性・車両価格などの問題で普及できなかった。
現在、電気自動車は増えてきて、新車時の航続距離は十分なレベルに到達したが、
年数経過後や空調使用時での航続距離の短さ、高額な電池交換費用の負担、充電設備や充電時間、
下取り価格の安さの問題もあり、まだまだ普及というレベルには達していないのが現状である。 >>745
日本語でオーケーになっちゃった。。www エンジンは発電機としての役目だけになるだろう
水平対向２気筒エンジンがハイブリットエンジンの理想形になるのかもね >>736
燃料電池だよ
水に電気流すと酸素と水素に別れるのの逆をやるんだ ハイブリッド車は残るとか言ってるのか
つまりコスト的に有利な内燃機関は死なないんじゃないか 心しておくがいい、トヨタの野望が潰えるとき
内燃機関に死が訪れる！決して逃れられぬ死が！！ >>737
自動運転社会になればサーキットでしか自由に走れなくなるな
サーキットまでトロくて行く気にもならないだろうが >>30
多数の選択肢がある中で自社のハイブリッド含めて内燃機関が無くなるってことだろ？
燃料電池やリチウム電池ということもあるからどっちみち電気動力には変わらんよ。 モーターに供給する電気の元となる発電所は増やす必要が出てくるのかな >>733
巨大な重機とかパワーいるようなのもモーターで足りるのかね >>731
昔は空冷ポルシェとかパブリカとかヨタ8にガソリン燃焼ヒーターがついてたんよ
今の車体は気密が良くなってるだろうけど、バッテリーやモーターの廃熱だけで足りるか？ 内燃機関と自動車は、最も相性の良い組み合わせなんだよな。
燃料が軽量で内燃機関は単独で動力を生み出せるから。
一方EVは動力特性は良いのだが、バッテリーの重量がが最大のネック。
あとバッテリー自体の耐久性や寿命も懸念材料。 >>722
電動アシスト自転車は大ヒットしてるよね
おかげで原付50は全く売れなくなりヤマハは製造やめて
ホンダからのOEMに変わるね。俺も電動アシスト自転車1台欲しいな 何で中国であんなに電気スクーターを作って売ったのに、
その市場をカバーしようとしなかったのかな？
より基礎的な商品の市場を取って行くことはやがてクルマに至る訳で
当時の日本なら変態な位に凄いものを出せたと思うんだけどな
やはりエンジン付きバイクの市場を自ら壊すことはしない、みたいな判断が
為されたのかな？ >>696
現在でも自家用車を所有せずに、必要な時にタクシーを呼んで使った方が経済的だという結論は出てるんだけどね。
それでも自家用車を多くの人が所有している現実がある。
これは自動運転になったとしても変わらないだろうね。 それより自動運転はよ
呆けた高齢者が多くなってアクセルとブレーキの踏み間違いで殺されるのはまっぴらだ こういう自分の妄想を断定をする人間は大抵バカ左翼
地球温暖化というデマを妄信してる時点でお里が知れる >>61
DockerはOSは限定されるよ
LinuxのものはLinuxでしか動かない 専門家じゃないからよくわからないんだけど
電気を作るために石油を消費してたら電力会社が排出するのか
自動車から排出するのかの違いだけじゃないのかと思うんだけど
個々の自動車がガソリンを消費するより効率的ってこと？
原子力発電を推進するってこと？ なら国産メーカーも電気自動車やればいいじゃん
どっか買収でもすれば別にやれなくもないだろ >>735
ぼくちゃん、最近はフライパンを回してエネルギーを貯めたり、
出したりするんだよ >>768
１、２年後には一般車両立ち入り禁止の
特定エリアで動く予定やで >>684
電動自動車と電気自動車って何か違いあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
