【交通】ウインカーを出さない車は何故多い？「かっこいいから」と云う理由で”あおりハンドル”での左折をする人々★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&;p=1
”合図不履行”違反車に遭遇した人は97％
困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。
クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器（ウインカー）を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。
オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。
「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる？まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに！」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの？』と言われた」
ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。
実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円＋交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。
例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。
いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。
100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。
このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。
あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。
ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。
メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512707426/
1が建った時刻：2017/12/08(金) 13:30:26.66 ウインカー出す奴ダサい。
俺は誰よりも速く走るから、ウインカー出したところで、意味がないんだよなぁ... やっぱ
高校受験で偏差値50未満と中卒、小卒には免許を与えない方向で >>4
自分の足で走ってる徒歩ラーにはウィンカーいらんやろ 「左折前に膨らんでから曲がってはいけない」とは習ったが、煽りハンドルなんて
初めて聞いたな >>6
こういうの
義務教育で半数未満の知能の人間に車と言う狂気を持たせること自体が間違ってた >>4
ダサいとか君の車にもウインカー付いてるのにな 店舗の駐車場から左折で出てくる車のウィンカー出さない率も割と高くなってきてる気がする。 22 名無しさん＠１周年 2017/12/08(金) 13:35:10.53 ID:lIPMpyL80
俺はちゃんとウインナー出してるよ ウィンカー出さないのがかっこいいってどういう価値観だよ
かっこいいどころか知恵遅れと思われてんぞドアホ >>22
いや、お前が車に乗ってるイメージがないんだけどｗ
チャリカスか？ あおりハンドルって何かと思ったらクラウン曲がりのことか >>18
左折だけでなく右折も出さん奴多いよ
どっち行きたいのかわからんから困るわ >>4
自己満の自己中の車は早いが服装ダサいお主生きろ 何があっても出さないというやつはいないだろう。
ということは、出す出さないを、その時々で判断してるってこったろ？
自分はそのほうがよほど面倒臭いわ。
何があってもハンドル切るときは出す。そのほうがラクじゃん。 >>18
自分は出すけど，
車の構造的にこれ見えないだろ
ウインカーの位置を考え直した方が良いのではないかと
思わなくはないね 駐車場から大通りに出る動きをしてた車の後ろをチャリで通ったらバックしてきて
運転手に怒鳴られたことある
いや、悪いのはハザードつけず意思表示してないオッサンの方だからな >>36
「あぶねえだるぉ！（当たらないで良かった、本当に良かった」
コレな >>32
それだよな
とにかく曲がるときには出すようにしてたらいい
信号のある交差点では出すが信号のない住宅地内の交差点では出さない馬鹿多すぎ ゥィンヵーを出さない香具師は、下手くそで余裕が無くて出せないんだよなぁ > いわゆる「あおりハンドル」の左折。一旦右にハンドル切ってから左折する。
> なぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
ええ、下手くその代名詞として
恥ずかしいもんだろ ウインカーを出さずに走れるテクはタクシーの車線またぎ走り、どちらの車線に寄ろうが片輪が車線にかかってさえいればウインカーなど出す必要もない ウインカーすら出せない様な
馬鹿は1人で自爆して死ねよ >>39
曲がるときに出すのは遅すぎなんやで
無免許？ あるかないかで言ったらあるけど
多いのはどこの地方か書けよ 交差点のど真ん中くらいまで行ってからウインカー出すやつもいるよね
出さないより更にアホだと思う 合図不履行の下手くそどもにクラクションを鳴らすと楽しいぞ 右手でハンドルのてっぺんを持ち
左手はセンターコンソールの上に肘を乗せ
スマホをいじり
上半身は左にひねり
左足はあぐらをかいて運転することを
身体障害者乗りと言う（カタワ乗り） こういうバカはウインカーが前方に対する合図としか思ってないんだろ >>48
それを合法化すべきだな
そこらじゅうプアープアーミッミーってして少しイライラして楽し気 免許証更新を試験場で実技義務付けしたらイイじゃん、馬鹿なの？
金も時間もかかる、ソレがあたりメェだ、嫌なら返納しろや、ｸｿﾎﾞｹ そろそろウインカーって名前をあらためてもいいんじゃないかね ウインカー出さないとハンドルをちゃんとキレない仕組みにしたらいいんじゃない？ あのトロくさい曲がり方がカッコエエとか頭おかしいやろ >>33
対向車には見えるわな
それに夜だと直接見えなくてもウインカー出してるのはわかるから意味がないことはない こういう迷惑行為がカッコいいっていうゴミ屑どもの価値観はなんとかならんのかね >>25
なるほど、ウンコ漏らしそうなドライバーが乗ってるって合図ですね >>52
GPSと連動したドラレコブラックボックスで、
ノーウィンカーで右左折、進路変更を一定以上したらクルマが爆発してくれてもイイ社会を作ろうか なにがかっこいいのか全く分からないんだけど、もしかしたらアウトインアウトで
走ってる俺カーレーサーみたいでかっこいいってことなのかね？
傍からみたらこんな走り方してる奴はただの馬鹿だから〜
馬鹿だけじゃなくて危険でもあるな ウインカー出さない車のせいで何時間か損させられてるからな
煽りハンドルではないが、
Uターンしようとして右折ウインカーを出して、
車線内で車を左ライン近くまで寄せ交差点に差し掛かると、
クラクションを鳴らしながら右側を強引に通り抜けたバカが居た。
他にもトレーラーが左折ウインカーを出しているのに、
牽引部分がラインを越えて右車線に入ったのを見て、
左から強引に通り抜けたバカを見かけたことがある。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
一つ言える事は右折レーンや左折レーンから直進レーンに信号変わり時に戻ってくりな >>53
君は「出さない」んじゃなくて、
下手くそだから「出せない」んだよ 煽りハンドルって超絶格好悪いと思ってたけどまさか格好良いと思ってたとはw >>63
↓↓↓↓
→ ID:BDA3coaE0 ←
↑↑↑↑
車持ってないってのは、>>4のこいつか？ 買った車に装備されてるんだから、使わんと勿体無いぞ >>33
そういう思い込みが事故を起こす原因なんだろな
合図出すって車以外にも意味があるから 片側１車線の交差点で信号待ち中に無灯なのに
青になったら右にウインカー出すのやめろ
そして対抗車の直進待ちで交差点にすら入っていかないのは後ろから押してやるぞ >>72
だよなぁ。自分の車の大きさすら把握できないバカアピールしてるようにしか見えない あおりハンドルっていうんだあれ
軽自動車やコンパクトカーがやってるとほんとにムカつくわ >>72
それがカスと言う物だからね
自分ではいいと思っている ウインカー出さないのも腹立つけど、停車するのにハザードじゃなくウインカー出す奴も腹立つ >>1
反対に合図を出していれば車線変更する権利があると思っているのが市営バス。
こっちは入れてやる気がなくて詰めようとしたのに
前方1メートル足らずのところに割り込んで来る。 曲がる寸前で出すの止めてくれよな！車線変更の時も！ >>85
停車時は左ウィンカーなんだけどな交通法規
あれは訂正すべきだとまじで思う ウィンカー出さないバカは絶対ウィンカー出さない方がかっこいいと思ってやってるだろ。
それ以外理由が見つからない。
周りから見たらバカにしか見えないこと教えてあげたい。 スピードの方が守ってない人が多いけど、警察はどう思ってんの？
1キロオーバーでもダメなんでしょ？ 隣の車線に車体半分食いこませるくらいあおりハンドルするアホはどうにかしてほしい
ぶつけにきたのかと思ったわ 夜間で前後左右に人 車いない時はワイもウインカー打算 ウインカー出さない奴って、田舎者っつか日本人じゃないイメージだな。
海外行ったときウインカー全然使わない国とかは見たことがある。
途上国の土人だろう。 >>78
そう言う風に思ってるのか知らんけど、ドラミラーにウインカーが付いてる奴で
それをスモールライトと連動させて付けてるDQNカーが居たわ
あれは電飾じゃねえっつうの >>47
そう思うわ
「かっこいいから出さない」も馬鹿だが出すの遅い奴は物事を考える能力のない本物の馬鹿
頭のネジ2〜3本飛んでるんだろうな〜 アウトインアウトしようって事なんだろうけど
後輪の位置変わってなかったりするね 直進かと思って待ってたらヒュッと曲がるからな
なんのために俺は止まってたんだと
お前ごときのために時間使わせるなと 車線変更時にウインカーを一度だけ出して終わりもやめてくれ あおりハンドルって言うのか
一般道でアウトインアウトかよ！と思ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
