【車】ボルボ初の快挙!XC60が2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
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日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の第38回2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が2017年12月11日に行われ、ボルボ XC60が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
>>イヤーカーに輝いたボルボ XC60などの画像を見る
http://autoc-one.jp/news/5000921/photo/
ボルボ車が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するのは初めて。また、輸入車の受賞は、第34回2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したフォルクスワーゲン ゴルフにつづき2回目となる。
ボルボ XC60は、適度なサイズが魅力的なクロスオーバーSUV。アクティブでありながらスタイリッシュな北欧デザインのエクステリア/インテリアが印象的だ。
パワートレインは、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドの3機種をラインナップし、力強いトルクと高い燃費性能を両立させた。
さらに、16種類以上の先進安全・運転支援機能インテリセーフと3つのステアリングサポート機能を新たに標準装備とし、最新のテクノロジーを活用して乗員だけでなく車外の人を危険から守る安全性能を備えている。
なお、今回は日本カー・オブ・ザ・イヤーに輸入車が選出されたため、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞車は該当無しとなる。
【2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー 部門賞 受賞車】
イノベーション部門賞:トヨタ プリウスPHV
エモーショナル部門賞:レクサス LC
スモールモビリティ部門賞:ホンダ N-BOX
配信2017/12/11 13:55
オートックワン
http://autoc-one.jp/news/5000921/ >>144
僅かな時間でまるで用意していたようなコピペありがとうございますw これ某メーカーがやっちゃったから受賞するはずの車にあげられなくなったんだろ? 外観がオレの知ってるボルボじゃない・・・
前輪後方にある四角いやつ、給油口のフタ? トヨタやスバルのゴテゴテしたのより100倍ましやな 選考委員に国沢さん()が入ってるんですよ。
どんな賞かは推して知るべし。w >>144
bmベンベは製造国を黙ってるの?
車両番号調べても判らんのかね、 スイスポとかボルボとか町中で全く見ないような車がカーオブザイヤーなんだから笑えるわ >>156
BMWは中国製が遠からず入ってきそう。
中国当局に輸出免許を申請してるし。
南アフリカ製はエンジンこそドイツ製だったけど中国のはエンジンも中国製になる見込み。 >>155
大好きなスバルが辞退したから輸入車推したんだな 最近のボルボ、ゴテゴテと全部乗せラーメンみたいになってる ボルボってw
もうこんな賞やめろよくだらねぇw
接待賞って言われるんだからよwww まさにカネで買われたことを実証したな
今年の選考について書いてた車物書きいたな?
楽しみだ 横幅は1800までが使いやすい
1850くらいまでが限界 >>124
アホ。
ありがたがってるのはメーカー。 roypdpFe0が顔真っ赤で草
まあ中国車を買って喜んでる人間らしいわ 中国マネーによるハニトラ攻勢ですかwww
てか、こんな1900oも幅が有る車、これがもし日本メーカーのエンブレムでも付けていたら
この評論家共は、日本の道にこんな車云々叩きまくっているのだろうけど
外車になると一切批判しないよねwww >>176
センターコンソールのデザインが、個人的には受け付けない(´・ω・`) 投票依頼を受ける選考委員
と一緒に飲み食いできる広報課員
以外にとってはどうでもいい話 >>6
今回はデザインスペックお値段すべて満点じゃないでしょか
自分はディーラーがなかったのでQ5にしたけど
あればXC60にしますわ
100万くらい安いしかわいいし ボルボのデザイン真似してるマツダってデザインだけじゃなくボルボのXCを逆にしてCXって型式したり恥ずかしくないのかね?恥ずかしくてマツダだけは乗れない デザインで選ぶとコレになるよ
新型XC90からの流れは本当カッコいい特に内装 >>185
XC60 は気軽に乗るには、でかいわ (´・ω・`)
V40 ぐらいがちょうどいいわ 中国製品が日本カーオブザイヤーとはね
ま、カーオブザイヤー自体接待漬けだから
ジドウシャヒョーロンカの中の人にとっては
いい小遣い稼ぎ先が増えてウハウハだよなあ むしろ中国資本になってから品質向上してんだわ
あんだけ金かければ良いものが出来る >>188
都会の人はそうなるか
田舎の市街だとそうでもないですわ
Q5ちゃんも1900mmだけどまあなんとか
スノボが室内にってなるとどうしてもこのクラスになりました 最近の車って小型車めいいっぱいの幅でしょ
スマートでもトヨタIQでも1670とか1680とか
一見ちっちゃく見えるけど実はそれほどちっちゃくない
やっぱり軽ハイトワゴンが一番乗りやすい 安心 >>190
海外の試乗に招待してくれるからね
今じゃ海外メーカーの試乗会もあからさまにバルセロナなどの観光地でやってるし XC40は日本でも数でると思うわ
俺のV40は出た当時269万で買えて凄く気に入ってる。 今年デビューした日本車はろくなのがなかったんだろw XC60いいんだけどねちょっと高い。
XC40を日本でも売ってくれんかな?
50万位安かったら欲しいかも。 トップが中国共産党上位幹部。ある意味自民、公明がバックにつくより強いんじやないの?w ボルボ良いんだけどあと二、三年でエンジン車止めるんだろ?
メンテが心配だよな。 >>194
都会の人だけど
850→V70→V60と乗り継いでるよ
住宅地の狭い路地とか駐車場とかだと大きさを感じることもあるけど
それって地方も都会もあんまり変わらん気はする 国沢が選考委員にいる時点で無価値な賞
だいたい日本カーオブザイヤーなのにトップ10に半分も外車が選ばれてる時点で評論家たちの接待レースだろ >>213,214
作ってる場所は変わらん
資本が中国
んで中国資本からのああしたいこうしたいって意見取り入れたのがV90 >>98
シナ人工作員が出るなんてやっぱチャイナカーなんやなwww ボルボ、でかくなりすぎて眼中にない。
ようべつでみた、自動停止を試そうとして、人が轢かれる動画しか印象に残ってない。 中国で売れるように作られた欧州車にCOTYとか
選者どもはまとめて中国に移住しろよw >>98
え?口を出しまくって肥大化させ、中国人好みにしてるんだけど? ボルボて中国企業が買い取ったよね
金出せばいつでも取れる日本カーオブザイヤー スイフトかNBOXが受賞するかと思ってたが思わぬ車が受賞したな >>141 この絵は現実と違う
R32に20年以上乗ってる俺が断言する カムリがとると思ってたわ
新型カムリを試乗したけど今までのカムリと別の車?というくらいの完成度
現行クラウンHVより静かで乗り心地も良い上に走りもしっかりしている
欠点はボディのデカさだけで他はパーフェクトだわカムリ スイフト1択だろ今年は
強いて対抗馬を上げるならシビックか >>228
北米の車という印象しかない
日本でも売ってんの? 日産のSwayっていうか新型マーチ、まだ日本で発売しないの? コンパクトワゴンに大径タイヤはかせただけの車
デザインにすら大した提案はない
この手のクルマなら
まだトヨタのCHRのデザインや
スバルXVの4WD性能の方が見るべきところがあるわ
ボルボなんて
このヘッドレスト良いねってだけのクルマだろ 今年は日産リーフで決まりだったけど、不祥事で急遽辞退したから外車になったんだってね 、__人__人__人_人__人_人__人_人_,
_,ノ し
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ゝ > 、 `; ; ゝ | ー‐、 | '⌒ゝ ー‐、 |! (´
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やったっ……! やったっ……! やったっ……!
中国資本メーカーとしてボルボが初の日本カーオブザイヤアッー!だっ…………!
辿り着いた………! 中国の誇り……
中国が日本一という事実っ………!
ボルボ……! ボルボが中国資本になったからといって中国で製造してるとか妄想する馬鹿はなんなの?
おまえらみたいな馬鹿のためにわざわざ「北欧デザイン」とか「北欧で鍛えられた」とかテレビCM打ってるんだよ
テレビCMすら見てないワケ?
あと、今回の受賞がロビー活動だとかネトウヨはそうやって日本車の敗北を認めない。呆れた・・ MADE BY SWEDENって宣伝文句うまくつけたもんだよね 100%ウソってわけではないし
俺の中では240GL ESTATEで時間が止まってるわ >>59
12/11のことだ
速報性あるだろうが
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか? ボルボ乗ってたなあ日本車はダサいから外車しか乗らなくなったな >>28
そうそう
だからこんな賞に価値を認めてない >>241
考えすぎだってw
ミニだってMade in Englandじゃん? 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vhjんんんんっっっっき もうカーオブザイヤーの結果で車を買う奴はほとんどいないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています