西鉄は

鉄道で高架化で重い負担となり
軌道は廃線で負担となり
バスは高速バスが1000円高速で打撃、
路線バスは客減少でローカル路線の廃止、縮小。
商業部門は変動が激しく
不動産部門はデフレの地価下落

と各方面でひどい目にあってるので
どこか一つの部門に集中させないのが
方針だそうで。