【自動車】スバル、燃費確認で不正に測定値改ざんか 車種公表せず
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http://www.asahi.com/articles/ASKDN5F2NKDNULFA01L.html
スバルは２０日、完成した車の燃費を確認するために行う「抜き取り検査工程」で、測定値の書き換えがあった可能性があると発表した。燃費が一定の範囲におさまるよう不正に測定値を改ざんしていた疑いがある。今後、外部専門家を交え、改ざんの有無を調べる。
スバルが無資格者に完成車の検査をさせていた問題で、外部の弁護士が調査した過程で発覚した。聞き取りに対して、一部車種の量産を始めてから一定期間にわたり、「計測値の変更行為があった」と発言した検査員がいたという。スバルは車種を公表していない。
１９日、無資格検査問題の報告書を公表したが、燃費測定の改ざんの可能性には言及せず、記者会見した吉永泰之社長は「報告書以外の不正はない」と述べていた。スバル広報は「報告書は無資格検査に関するもので、燃費測定は範囲外。計測値の変更が客観的に確認できておらず、公表を差し控えた」と釈明した。
国土交通省や他メーカーによる…
残り：298文字／全文：684文字 燃費なんて数値通りだった試し無いからどうでも良いわ >>16
飛行機じゃなくスズキのバイクが思い浮かんで「？」ってなった トヨタ、ホンダ、マツダ
「今時スバル買ってるとか信じらんなーい」 >>42
ただの生産請負だけ
今はトヨタの請負してる 車種公表せずちゃうわ、燃費偽装分の燃料費、ユーザーに返さなあかんやろｗ 燃費を気にしないある種のポリシー持ったメーカーだと思ってたのに...
スバリストさん達可哀想。 一年後には
「最初に正直に公表したスバルはやっぱ真面目メーカーだわ」
となってる可能性もわりとありそう また、スバルか？ これからもっと出るぞ？ 落ちるところまで落ちたら、楽になるぞ？ これ、アメリカでもやってたら懲罰的賠償金でエライことになんで。 スバルってメーカーはともかくファンがキモすぎる印象 一度落ちた信頼を回復するには、並大抵ではないぞ。 世の中を甘く見ない方がいい。 スバルよ。 改ざんしてない(バレてない)メーカーはトヨタとホンダくらいか？ >>54
発達障害が好きになる車
車の本質が見えないから絶讃出来る。 ディーラー従業員とか
売約済みを展示したり舐め過ぎてないかね
リコールしないのか？ この間ので5万円くれるらしいが、今回のは幾らくれるんだ？ 四駆や水平は燃費を悪くするよ。
スバル乗る奴は知ってて買ってるだろ。
MMCとは違うさ。 家電の省エネ不正やアフラトキシン汚染米騒動みたいに実は国主導なんじゃね？ ショボいメーカーはほんと必死だな
そして勝手に自爆していくというw
トヨタってほんとすげーわ
不正してもないのにずっとトップなんだから
ホンダとか日産も自滅しすぎだろ >>13
水平がダメならエンジンを縦にすれば良いじゃない。 三菱で大騒ぎになってスズキがやってましたとなったけど、黙ってたということになるね。
しかし、三菱の時ほど騒ぎになることは無いだろう。 そりゃまあ中島飛行機の時代から戦闘機のエンジンスペックを
捏造してたからな。お家芸だよ >>3
俺の場合、実際の燃費は気にすることもあるがカタログ値は気にしなかった おまえら三菱の時みたいにちゃんと叩けよ
マスコミ含めて甘すぎるよな 普通車の擬装メーカーじゃないのは
トヨタ、ホンダ、マツダだけか >>14
一時期レガシィとアルファロメオのブレラを同時に所有したてんだが
レガシィの方が細かい不具合多かった
イタ車の信頼性が上がったんだか、スバルがイタ車以下なんだかｗ
どちらも走行するのに支障あるようなトラブルは無かったけど たとえ改ざんされてたとしても、乗りたい車に乗ってる訳だから
それだけで満足だよ >>3
燃費の為って錦の御旗を失えば
フルラインCVTの大儀も失ってしまうんじゃねえの? 水平対向エンジンが燃費悪いわけではない。
サイズ的にストロークを短くせざるを得ないからだよ うわあ、没落するなスバル
いままで調子に乗りすぎやったんや >>84
どこが 64ps やねん！
良心的っすなぁ・・・ 不正報道は新車買う人には大幅値引きが期待できるね！
いいね！ 奴隷制の弊害がこれからも大手で出てくるでー
ポンポン出てくるでー >>76
内容が違いすぎるがな
三菱は欠陥隠し
しかも一度痛い目に遭ってるのにまたやった
もはや三菱グループという巨大な企業による体質なんだろう 社内の検査なんてどこの会社もみんな怪しいよ
第三者が検査したものじゃないと信用できん スバルが一番カタログ燃費と実燃費に差がないメーカーなんだが・・・ >>16
何寝ぼけた事言ってんだよ。
リコール隠しの元祖、本家だぞ。 >>88
ストロークも制限あるし吸排気系も制限ある欠陥エンジンだよ スバル車に燃費なんて多分ユーザーが一番期待してない >>3
インプレッサWRXに燃費を求めてもしゃーないっしょ スバルは結構信頼があったように思うが、結局これか・・・ スバルは売れるようになってから
販売店の態度が横柄になった。
ずっとスバル乗り続けるつもりだから
少し売れなくなって、昔のようにサービスが
良くなってくれた方が、俺としてはいい。 日本人は従業員しか買わないんだから気にすんな
アメリカ人も燃費気にしないよ >>4
そもそもモード走行は排ガスを測るもの。
そのときにCO2も測るから燃料消費が分かるんだ。
現在でもモード走行は排ガス規制に合格できる加速、速度になっている。
だから公道での実走行とはかなり違うんだよ。 レオーネはオイル漏れがすごかったな。ＧＳがまだセルフじゃないとき
オイル交換頼んで「オイル全然ないっすよー」なんてよく言われてた。
三菱、日産、スバルは致命的な故障がおおいな。 まさかレヴォーグじゃないだろうな
来週納車なんだけど >>105
昔は車オタみたいのが社員だったけど、ゆとり以降は車離れしているから車好きだから社員になったのではないから仕方ない。
営業トーク以外にためになる蘊蓄や経験とか話してくれる人が少なくなった。 >>105
売れる前のスバルなんて農協とか整備工場とか金物屋が
正規ディーラーやってたじゃん スバル信者に燃費とか言ってもなぁ・・・
無意味だわｗ 車買い替えるときに
んで実際は燃費どれくらいになるん？
って聞いても乗り方によるとしか言わんもんな
下手な事言いたく無いんやろうけど >>121
まあ実際に乗り方で変わる
高速乗るとクッソ伸びるけど下道でエアコンかけてると半分 >>114
悪いけどオレそんな田舎じゃないんですけど。
農協なんてないし・・ そう言えば、イニシャルD最強の車はインプレッサというオチだったね。
最終回で飲酒運転するただのDQN集団だったオチも素晴らしかった。 燃費がいい＝紙装甲＝死亡事故
燃費が悪い＝重装甲＝捻挫ですむ
な？医療費、保険考えると燃費って概念がいかに狂ってるかわかるな？ >>115
どんなフォレスター？
おれもフォレスターだけど、高速でなくても最低１１。
高速乗ると１３行くこともある。
給油のたびに計算してるから間違いない。 これが今の日本製品、日本企業だよ。まったく落ちぶれたもんだ。 スバヲタは燃費気にしないからー、とか無茶擁護過ぎるわ。
そんなんいってたら、ドイツ車乗りも排ガスなんぞいくら汚れていようが気にしないで終わっちまうわ。
偽装や改ざんの事実そのものが問題なんだろうが。 >スバルは車種を公表していない
wwwwwwwww もうスバリストの自尊心はボロボロ
よりにもよってこんなとこ信仰してたんか…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
