【自動車】スバル、燃費確認で不正に測定値改ざんか 車種公表せず ★2
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http://www.asahi.com/articles/ASKDN5F2NKDNULFA01L.html
スバルは２０日、完成した車の燃費を確認するために行う「抜き取り検査工程」で、測定値の書き換えがあった可能性があると発表した。燃費が一定の範囲におさまるよう不正に測定値を改ざんしていた疑いがある。今後、外部専門家を交え、改ざんの有無を調べる。
スバルが無資格者に完成車の検査をさせていた問題で、外部の弁護士が調査した過程で発覚した。聞き取りに対して、一部車種の量産を始めてから一定期間にわたり、「計測値の変更行為があった」と発言した検査員がいたという。スバルは車種を公表していない。
１９日、無資格検査問題の報告書を公表したが、燃費測定の改ざんの可能性には言及せず、記者会見した吉永泰之社長は「報告書以外の不正はない」と述べていた。スバル広報は「報告書は無資格検査に関するもので、燃費測定は範囲外。計測値の変更が客観的に確認できておらず、公表を差し控えた」と釈明した。
国土交通省や他メーカーによる…
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★１：2017/12/21(木) 09:12:53.27
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513815173/ でも、スバルはゼロ戦を作った会社とかで５ちゃんねらーには圧倒的な支持を受けてるんだよな… わしの燃費7だぞ。新世紀レガシィ。18年18万キロ。買った時と変わらんな。 目を閉じてーなーにーも見えずー、って当たり前だよね
目を閉じてるんだから 日本企業の伝統美やん！
品質も歴史も修正！
世界から孤立してるのに知らん顔！ メーカー発表の燃費なんぞ信じてねーから気にもならん。
まぁ車に限らず家電品でもなんでもメーカーなんて信用する奴はアホ。 隠ぺい体質wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 三菱のもそうだけど、燃費関連はかなりどうでも良い。
自分の車の燃費ちゃんとモニターしてる人は、カタログ燃費とかあんまり参考にならんしね〜 ほんと燃費以外は素晴らしい。あと最近は高級車になったな スバル乗りで燃費きにしてるやついないだろ
燃費重視ならスバルに乗らんし スバルは信じてたのに
ただでさえ少ないのに終わったな >>15
そそ、燃費記録しとるのは、どっちかっつうと
異常が早めに見つかったりするからって人多い気がする 全くあてにならない燃費値なんて止めた方がコストダウンできるはw スバリスト（笑）が信じる信じないとかどーでもいいんだよ。都市伝説じゃあるまいし。
会社ぐるみで不正を行ない、それを隠ぺいする企業体質が問題なんだよ。 インプレッサ
トンネルが崩落しても生き残れる唯一の車 何か擁護してるのいるが、ごまかしは良くないよな。どこもやっているからってやってよい訳じゃないし。どこぞの欧州車だってそうだ。 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
１．きよしこの夜 星はひかり
救いの御子は み母の胸に
眠りたもう 夢やすく
２．きよしこの夜 み告げ受けし
羊飼いらは 御子のみ前に
ぬかずきぬ かしこみて
３．きよしこの夜 御子の笑みに
恵みのみよの あしたの光
輝ける ほがらかに
４．きよしこの夜 清き御顔
御使いたちは 暗気を照らし
神の御子は 今生まれん
５．きよしこの夜 御つかいたちは
御子をたたえん 歌えハレルヤ
われらが 王に
（繰り返し）われらが王に
ghっっっっっjyっっhっy 飲み会の帰り、飲まない友達がいたんで運転を代わってもらった。
先週ちょうどE85(無水エタノール85%燃料)仕様にチューンしたとこだったから
EJ207エンジン＋E85を乗りこなすコツ、みたいな話をしつつ、前にも運転して
もらったことあるし大丈夫だろうと。
時速100キロ位で走ってたら目の前に鹿が飛び出してきた。
友達はハンドルを切ったがコントロールできずそのまま道路を飛び出し横から木に激突。
全部で4人が乗車してた。
4人ともぐちゃぐちゃになった車から出て、歩いてそこを立ち去りました。
世の中にはこれと同じ事故起こしたら一巻の終わりだったろう車がたくさんあるのは
間違いないと思う。
スバルに乗ってたことに本当に感謝しました。
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx1.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx2.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx3.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx4.jpg
「油圧カッターも跳ね返す強靭なBピラー」
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-subaru1-Copie.jpg 唯一の自慢のものづくりでこの体たらくか。
滅びの道を歩むのもむべなるかな。 最低でも３年で
安価な
水平対向ハイブリッドのラインナップ増やさないと
１０年後スバル潰れると思う。 スバルは燃費悪いと定説になっているのに更に燃費偽装するとは驚きだ
他社がドンドン高燃費になっていくから焦ったのか
主にエンジンとアイサイト位しか売りが無いんだからもっと真面目にエ
ンジン開発しろよハゲ！！ 客は燃費が悪いのを承知の上で買っているんだから、
改ざんなんて無駄骨 レヴォーグ1.6GTの燃費、15.0km/Lより上回らない。
まあ、燃費なんぞスバルに期待していないがなw どうせ燃費気にしてスバル車なんて買わないから大した影響ないだろ。 SVXに乗ってたが
あの当時から不正してたのかなぁ >>8
これトヨタに業界再編させるための経産省の陰謀な気がする。 >>39
インプGRB乗りだが、リッター15、いや12出たらディラーに持ってく。(多分どこか壊れてる) ハイパワーターボ プラス 4WD、
この条件にあらずんば車にあらずだ トヨタはたくさん用心棒（天下りと政治家に政治献金）いるから間違っても不正はないことにできる。 アホ
そんなもん 自分の会社の車を自分で測定している時点でアウトだろ >>23
旧時代スバル乗りからするとあるときから急激にレベルダウンした気がする。
が、販売と株価は急激に伸びた。
アイサイト第二弾のBRレガシィがそのときだと思う。 車種公表しちゃうと賠償請求されるからって・・・
こんな糞メーカー二度と買うな 今意思決定をしている高齢者層は、
黙ってることは人を騙すことじゃないってホンキで考えてんだぞ。 察してやれ
暗に測定専門の第三者機関を作って、そこに天下りしたいと言ってるんだよ 公称リッター17のMTのサンバーでもリッター15くらい普通にいくのに
24キロのCVTのR2ががんばっても18キロしか出せなかった時点で怪しいとは思ってた >>51
俺はスバルレオーネからレガシイに変わった時にものすごいレベルアップを感じたがｗ 不正してたのは問題だけど
燃費気にするならプリウスかフィット乗るわな
お詫びにGC8再生産してくれ 俺のGC8WRXは通常走行でもカタログ並に燃費良かったが 大雪ニュースでJAF呼んでたのスバル車ばっかだった。
あんま4WD性能良くないのかね。 >>47
スバルは全て中途半端だけどな。
安いからいいか？ >>60
308馬力を中途半端と言える程の腕が俺には無い。 燃費を良くするには常時四駆を辞めるのがベスト
だがそれをやると主に免許もってないスバオタから叩かれる
だから「ほぼFF」に留めて足りない分はデータ偽装するしかない
↑こんなかんじ ＞１９日、無資格検査問題の報告書を公表したが、燃費測定の改ざんの可能性には言及せず、
＞記者会見した吉永泰之社長は「報告書以外の不正はない」と述べていた。
＞スバル広報は「報告書は無資格検査に関するもので、燃費測定は範囲外。
＞計測値の変更が客観的に確認できておらず、公表を差し控えた」と釈明した。
そういう体質なのね
潰れていいわ >>63
スバルの四駆率は9割で、今は全てフルタイム。
各種あるが基本的にリアの駆動率多目。 貴乃花に改革してもらえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>51
コスパのことじゃね？
インプレッサ 1.5i specialの頃までが激安だった
税抜きで110万切ってた記憶 >>62
AV見て興奮するようにスペック見て興奮するタイプか？ > もう二度とスバルは買わない
ＣＶＴばかりになってしまったから買い換えることもできないや
さらば〜スバルよ〜♪ >>66
FFなら直列横置き、FRなら直列縦置き、四駆専用なら水平って感じじゃね？ >>69
愛車のGRBでサーキットを走った実感だな。
常に車が腕を上回る。
まだまだやれる事がある。 > スズキは逆だからな
でもあれはスズキユーザーなら予想できた >>73
アドバイスしてやるわ！
ブレーキ踏むな！ >>74
4WDのワゴンR乗ってたけど、カタログ27で
普通に乗ってても実燃費20ちょいだった。 もう何から何まで嘘ばっかりだな。
世の中は、イカサマだらけだ。 スバルとかマツダとかダイハツなんてよく恥ずかしくもなく乗れるな , -‐ ⌒X´
−≠二 ミヾ ヽヽ , ‐-
ｰ≠二三ミ从从乂〉 Y - ﾆ¬
辷三ニｰﾅ ｀｀｀ ′｀寸三ミヽ
,冬才´ 寸ミヾ〉
/オｱ - ‐ - ヽ Y´ミ{
ｲﾒ刈 -― -- ―- 汽ﾐﾄ
iｿ爻〉 ´ ー - - ､ヽ ミﾐｉ{
ﾚ彡′ ,ィﾆﾆｭ､ , ｭﾆユ､ ｀Yリ
〉ｉト┬=＝＝=-.＿＿.-=＝＝=┬jｌ/､
l〉iﾍ | ィ忙ｭ､ 厂ﾊ ィ辷rヽ j/|l ﾘ
l刈 ＞｀ﾆﾆ ´イ ヽ｀ﾆﾆ´＜、| l
l ｌ´/ , ｀ヽ ヽﾚﾘ
｀┐ ／ ｰ ､_ r= ′＼ ┌′
l ｌ 〈 ィﾆ三竺竺三ﾆァ 〉 l ♪ さらば スバルよー ♪
ヽ ヽ｀ヽ. ＋＋＋／ / /
∧ヽ 二 二 /, ∧
/ ｌ＼ ／ / ｲ i
＿ --――┤ ∧ ＼ ｰ‐ 彡 l ∧
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／ ｜ | ヽ ー- ／/ヽ | ＼ ｀ ー-
. ／ | ∧ ＿／ /| ＼ >>1
これ犯罪だろ、なんで刑事告発しないの国は
日産とかもそうだけど 新型スイスポは、16.4(カタログ値)
街乗り12〜13ですお >>80
当初は過剰な突っ込み速度に憧れてたが、どれだけ抑えるべきかに気がつくと面白くなる。
その手の遊びをするにはいい車だよ。 スバルはプロドライブと言うレース屋と組まないとWRCで勝てなかった
三菱はワークスでWRC3連覇
これが真実だよね 来年秋からJC08モードから国際基準のWLTCモードに切り替わるけど、大概エアコンなんてつけてるもんなんだから
エアコンON状態で測定した数値も記載するようにしてくれよ
これからはEVも増えていくかもしれんけどEVなんて航続可能距離が短すぎるのにエアコンONで燃費がた落ちするんだから
買う側にしたらこんなはずじゃなかったってのがゴロゴロ出てくるぞ >>90
三菱は最初の頃はスポット参戦だったからな
スバルと同時期にフル参戦してたらスバルなんて優勝できないで撤退だったろうな さもありなんだよ。
日本社会がインチキなのは世界の先進国では常識ですよ。
行政と企業が裏でツルんでるから、信用できることは殆どない。
米国政府などは日本政府発表の経済統計や財政報告は何一つ信用してないから、全て独自に算定して
それを利用して対日政策を決定している。
日本人を騙すことで日本という国が成り立っているのだよ。
日本の高度技術や安全神話の殆どは政府の仕組んだ虚構にすぎないから、現実を知らない国民は
何年かに一度は落胆させられることになる。 トヨタから買い換えようと検討してたけど止めた
たぶんもっと不正が出てくると思うよ
経営陣が全員交代するまで様子見だな プロドライブがF１で忙しくなってWRCを手抜きしだして勝てなくなったから
スバルが乗り込んで立て直そうとしたけど結局グダグダのまま撤退したな プレオプラス（ミライース ） ステラ（ムーヴ） 低燃費 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
