【調査】2018年の新成人が欲しいクルマランキングをソニー損保が発表 1位は「アクア」 メルツェデス、BMWを上回る
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ソニー損保は、今年の新成人（1997年4月2日〜1998年4月1日生まれ）1000名にアンケート調査を実施しその結果を公表した。
運転免許保有者と運転免許取得予定者（ただし、クルマを購入する予定がない人除く）695名にクルマを購入する際に欲しいクルマを聞いた結果（※複数回答）、15位の日産「GT-R」、３位のBMW（3/5シリーズなど）を上回る人気で、
トヨタ「 アクア」が支持率20.6％で男女総合１位に輝いた。
ちなみに、昨年は「プリウス」が１位だったとのこと。セールアウトもそうだが、現行プリウスの評価が思わしくない点が響いているのだろうか。
女性１位は２年連続日産「キューブ」16.9％となっている。キューブは、2017年の新車登録台数上位30位に１回も登場しておらず、人気はあるが購入台数が伸びないという残念な状況となっている。
２位には「ノート」もランクインしており、なぜか日産は女性が人気があるようだ。
総合ランキングの詳細を見ると、BMW、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスなど高級ブランドもランキングに入っているが、メーカーとしての合算となっているので、その点は考慮する必要がある。
全体的には、コンパクトなモデルが人気だが、ミニバンの「オデッセイ」や「ステップワゴン」もランクインしており、クルマを使ったレジャーを楽しみたいという新成人の想いも感じられる。
売れ筋の「セレナ」や「ヴォクシー」が選ばれず、ホンダのミニバンがランクインしているのは、相変わらず若者のホンダ人気が健在ということなのだろうか。
男女別のランキングを確認すると、アクア、プリウス、フィット、ノート、BMWが共に人気があるが、残りの半分は違っている。ざっくり言うと、男性が高級なクルマ、女性がかわいいクルマとなっているようだ。
なお、クルマを選んだ理由としては、男女別にみると、男性は「運転のしやすさ」と「メーカー・ブランド」が同率で１位（53.9%）、次いで「燃費の良さ」（51.8%）。女性は「運転のしやすさ」が63.8%で１位、「価格の安さ」が54.9%、「燃費の良さ」が49.1%となっている。
残念ながら、トヨタ「86」やマツダ「ロードスター」などのスポーツカーがランキングに入っておらず、運転のしやすさや燃費が重視されるという流れが変わらない限り、スポーツカー市場の盛り上がりはなさそうだ。
その他、注目のポイントとしては、マイカー所有者167名に、マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
そうなると、クルマの税を優遇し、クルマを所有するための敷居を低くすることで、若者のクルマの所有率を上げ、少子高齢化を緩和できる可能性もありそうだ。
アクア
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/80877dd270b7a4321a43698a8e710d13/205390034/01_AQUA2017.jpg
キューブ
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6129abdee998396d0ee4c80d07d5b17e/205325190/170531-01-1-1200x831.jpg
https://prtimes.jp/i/1545/178/resize/d1545-178-994891-0.jpg
Autoblog 日本版 2018年01月08日 06時00分
http://jp.autoblog.com/2018/01/07/gt-r-bmw-2018/ ハイエース
兵員輸送要人拉致
各種ピックアップトラック
荷台にAKやRPGで武装した民兵ゲリラを搭載運搬そのまま戦闘
日本国内も需要高まる情勢になっていいのよ >>262
ドイツ語読みだとそうなる。
フォルクスワーゲンもドイツ語読みだぞ。 >>263
ハイエースの方が広いよね、ロングとかコミューターとか有るし
軽だと上がる屋根に換装すれば狭さ対策になるかな
軽が、じゃないけど20万位らしいね >>106
昔の寛容な時代と今の不寛容な時代は違う
今は小さな失敗が命取りになる >>54
クルマがステータスアイテムの時代じゃないからな
カバンとかと同じ >>54
中古の軽はエンジン音がうるさいからなぁ。 こうゆうの見るといつも思うんだけど、カッコいいBMWって具体的にどのあたりを
イメージしてるんだろうか
3シリーズでもいいのか 今のクルマ(特に日本車)だとどれも同じクルマにしか見えない… ベンツ、アウディ、BMWってまともな運転できないジジイが乗るクルマでオケ？ いつも小便チビリそうな運転してる そりゃ若者が現実的に欲しいとなりゃアクアとかだわ
タダでくれるならまたランキングは変わるから 徳大寺か
未だにこいつに騙されてる奴多いな
こいつ何やらせてもダメな落ちこぼれだったんだけど
一般道で時速80キロで曲がれない車は危険とのたまわった自称評論家 > 「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
> マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
むしろ新成人なんて彼女欲しい盛りなのに頑張って車を買っても72.5%は恋人が出来なかったと >>60
陛下はプレリュードに乗っていらっしゃるんだつけ？ 社会人一年目です。
外車の方が確かに見た目はいいけど、コスパ悪いってなるとやっぱ国産車のハイブリッドで満足ってなっちゃう自分がいる....
せっかくの休暇だからやっぱり飛行機で海外旅行で好きな事しに行った方が現実逃避になって気分転換になるからなー。
それプラス外車乗り回したらウケはいいだろうしドライブだって気持ちが良いのはわかるが、貯金に金が回りきらなくなっちまうし、
90年代のバブルを味わってないから、堅実過ぎる自分がいるのかな...?
バンバン使おうと思えばできるけど、今の日本だと老後の事がどーしても頭過ってく。 >>292
無理して大きい車に乗るのはダサい
って考えるみたい
今の若い人は
3シリーズだからいいんだよ 軽自動車は人生を諦めた人が乗る車、新成人が軽自動車欲しいなんて言ってたら日本終わる 欲しい車と買える車のランキング混ざってんじゃないのコレ 自家用車でどっちが上とか下とか、まるでDQNのアルヴェル自慢 >>80
4Cすげーカッコいいけどちょっとの段差でもバンパーすりそう 徳大寺有恒が最後に乗ったのはメルツェデスの霊柩車かな、トヨタの霊柩車かな？ 彼女が欲しければジャケット、パンツ、あと靴だな
気の利いた床屋に行って、週に2日汗をかいて身体を絞る、
勉強や読書も大切かもな
一緒にバスで旅行しませんかとか言えば警戒もされない 俺は社会人だけど、今は中古の軽だけど、次はハスラーの新古車を、買うよ。 大型バスの運転席から見ればアルヴェルも軽自動車も目糞鼻糞のミニカーに見える。 若いなら中古のロードスター乗っとけ
将来買えない環境になるから 徳大寺有恒の葬儀はメルツェデスに死体乗せて爆破する自動車葬にすべきだった。 何で日本車は車種別なのにドイツ車はメーカー別なんだ
向こうが有利やんけ プリウスとかアクアとか毎日車に乗る人しか意味ないだろ
田舎でしか統計取ってないのかな >>328
メルツェデスは高速に強い。日本の高速でもリミッター外せば時速200キロ以上滑るように安定して走る。 アクアは球数が出てるから修理部品探すがの物凄く簡単 >>318
でもEVだと600万だよ
ウチみたいに社用車で買うならともかく
個人で600万のワゴン買うやつは相当よ いい車に乗ったことないから軽とかコンパクトカーで十分って言うんだわ アクアって言うておけば無難だからな。
没個性の典型例だよ。 センスがいいと思われたい
これに尽きるかな
だから、おっさんがカッコいいと思ってる車のほとんどが対象外な訳 アクア買うのなら使い勝手が良いフィット選ぶ。アクアはちょっと小さすぎ >>332
いやランキングがアンフェアになってるって意味なんだが オデッセイ買えない貧乏人向けにフィットを出したら大ヒットした。
プリウス買えない貧乏人向けにアクアを出したら大ヒットした。 第二産業道路脇のワンルームアパートの駐車場にレクサスの上級車がいつも止まっている。 アクアいいじゃん
俺はレガシィ、嫁はフィアット500だけどw >>333
山ほど売れた車は、補修部品を中古にして安く上げられるってのも特徴だわな >>346
あーカス車に乗るのいないと
目立たないか
あるな、それも >>346
あんな面白くもないクルマのどこがいいんだ？
トヨタ車ほどいじればいじるほど下品になっていくのが不思議でならん。 若者にも買いやすくするために年齢割引とかキモになってる保険料の緩和もしてやれよｗ
車買っても維持できへんやろが オフィシャルがメルセデス表記なのに、敢えてメルツェデスかっけええええええwww レクサス欲しいけど
金が余ってからだわな
中古いやなら、新車で200万以下
家欲しいしな >>350
そういう面白みを求めるところがカーマニアの駄目なところ。 グレートブルーだっけ？
ジャン·レノが超オンボロのフィアットで登場する場面あったよな
クルマも大事かもだがキャラも大切だ 正しい発音は
マルシィディス・ブウェンツ瑛士
だと思うよ iPhoneなら安心、アクアなら安心
そんなノリだろ、今の若者はw 欲しい車がアクア？
実際に買えそうな車じゃなくて？
ねーわw >>350
ヴィッツのWRカーはかっこいいと思うぞ。 ソニー損保の対応ひどかったなあ。
0:100で相手が100%責任ある状況で、
保険担当者が損害額の査定でなかなかこちらの提示した被害額を認めない。
相手の保険契約者からその保険担当者に言ってもらっても、
その保険担当者は、嫌ならほかの担当者に代わりましょうか？って平然と言ってくる。
ソニー損保に当たると、二重事故だよ。 >>335
親が金持ってないからね
パパのクラウン乗せてもらっていつかは自分も、という時代ではなくなった 日本車は車種なのにドイツ車はメーカーでランキングってw >>2
宮内庁に納める条件に壊れない耐久力がある。
◯◯◯のテレビも特別仕様で納品。 >>360
実用的なのは燃費だけな。
運転して疲れる、乗ってても疲れる。 >>362
買えそうなってのも入ってるし若者にハイブリッドは受けるみたいよ
高級車はおっさんが憧れるだけ 新車のアクアは乗り出し100万円程度の車。
今の新車の値付けは高すぎる。 >>363
まあ、唯一それくらいだよな。
まあ、トヨタ自体も面白くもクソもない車しか出さなくなった。 >>142
なるほどと思える。
なぜ若者は物欲が薄くなる一方でスマホゲーなどにやたら課金するのか疑問だったけど、経験重視というのは説得力あるなあ。
ちなみに中国からの旅行者も一時の買い物重視から経験型観光にシフトしてるらしいから世界的な傾向なのかもな。 馬車か牛車一択
燃料は干し草、排ガスではなく排便なのでエコ >>360
アクア、中古でも乗り出し120万、年間維持費30万車検13万くらいか、安いな 欲しい車を聞いてるだけだから
自分が乗れない高級車を言っても良いのに現実的だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
