【鉄道】「キハ183系」安平で保存を 鉄道愛好家ら、寄付呼び掛け 北海道

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1ハンバーグタイカレー ★2018/01/08(月) 18:24:18.55ID:CAP_USER9
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/155549

 道内初の特急用ディーゼル車として旧国鉄が開発した「キハ183系」の初期型の先頭車両を保存しようと、道内の鉄道愛好家らでつくる「北海道鉄道観光資源研究会」(永山茂代表)が資金集めを始めた。必要額が集まれば、ベージュ地に赤を配した旧国鉄の「特急色」に塗り直し、2019年4月にもオープンする胆振管内安平町内の道の駅に展示する。

 キハ183系の初期型は1981年から道内で特急列車の花形として、札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」などに使用された。現在、定期運行はなく、石北線を走る「オホーツク」の代替車両などに使われている。キハ183系の後期型車両を使う「北斗」(札幌―函館間)が今年3月のダイヤ改正で違う型式の「スーパー北斗」にすべて切り替われば、後期型が「オホーツク」の代替車両などに回され、現存する5両の初期型は順次解体される見通しだ。

 これに危機感を持つ同研究会のメンバーは、JR北海道から有償譲渡の承諾を得た上で、1日からインターネットで車両保存に必要な小口の資金を募る「クラウドファンディング」(CF)を始めた。目標額の610万円を塗装費や運搬費などに充てる。期限とする3月30日までに目標に届いた場合は2両目の取得も目指し、最終的に計1100万円を集める方向だ。

1980年代に撮影された根室線の狩勝峠付近を走るキハ183系初期型車両の特急「おおぞら」(北海道鉄道観光資源研究会提供)
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/155/a9be26b074b0fc665b043aa403d39bbc.jpg

2名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:25:37.82ID:QMQrwc0/0
ぬるほ

3名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:26:44.64ID:Peor+ZCy0
キハ寄付

4名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:27:19.33ID:ljYPqCYB0
ドトールコーヒー禁止
民法の乳禁止

5名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:27:53.34ID:72YrnIyZ0
北海道から鉄道が消える方が早いだろ

6名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:28:15.57ID:svRAyd280
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

7名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:30:00.70ID:a8g7XJEz0
禁止やっちゅうねん

8名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:33:54.18ID:fOuqefB00
JR北海道のキハ183は10種類くらいバージョンがあって、最高速や出力が違うのもあるのに混成して走らせてた。

9名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:34:12.74ID:bcpK5aNY0
また鉄くずの戯れ言かよwww

10名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:34:46.78ID:0KS5prkv0
北海道だけ鉄道博物館的なやつが無くね?四国と九州も小規模ながらあったような

11名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:34:50.70ID:z+YwnDOg0
ここはどうだろう、北海道の鉄道自体を保存しては?

12名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:36:03.92ID:3cAC5Vwc0
キハ80系を駆逐した敵じゃね

13名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:38:15.03ID:hh0eQNxi0
ゴミ残してどうするんだよ
スクラップにしてしまえ

14名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:39:30.03ID:545BNgAB0
0番台よりも1500番台保存してくだしあ

15名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:40:44.05ID:kF2istmR0
>>1
架線が無いから空が広いな

16名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:41:03.21ID:3cAC5Vwc0
>>10
小樽にあるやん

17名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:41:34.21ID:XNgnG7eQ0
将来にわたって管理できそうも無いなら止めて。

18名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:42:50.40ID:MLng0m3P0
使われなくなったモノを運搬だの再塗装だの維持保存だの金集めて無理してやることはないのだがな
でかければでかい物程最後に止まった場所で自然に朽ちさせておけばいいのです

19名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:43:06.25ID:4p19cvMz0
クハ 運転台付き
モハ モーターのみ付き
クモハ 運転台・モーター付き
サハ 運転台もモーターなし

キハって?

20名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:43:21.26ID:kIZKHilL0
>>16
三笠にもある

21名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:45:21.80ID:QxJ0lTzL0
2両ないと後ろが切れたままだからな

22名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:46:44.55ID:vEpuDqMu0
こういうのって購入したはいいけど維持費考えないからな
思い出と写真でいいんじゃねって思うよ

23名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:47:31.62ID:Ak/4x9D00
柏で待ってたら185系が通過した。

24名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:48:14.16ID:xNK4217G0
>>19
気動車のエンジン付き普通車だよ

25名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:49:58.57ID:+MGy0G6D0
そこはキハ82とキハ181系だろ 世界最強ビッグエンジン搭載した
世界初のレストラン車も牽引してたし

26名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:51:02.27ID:rkGhpwBD0
有償譲渡なんだ。解体費<スクラップ価格 ってこと?

27名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:52:36.63ID:JJt9bvD30
>>19の法則だとクキハじゃないのか

28名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:54:40.29ID:98VgL+ji0
おおぞら おおとり が函館市発だった時代の写真が好きだ
函館駅のカーブしたホームがかっこいい

29名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:54:46.65ID:58J3Ldmy0
家と一緒で使ってないと一気に痛むから鉄博でもない限り保存は厳しいよな

30名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:57:39.34ID:HZIF790n0
>>10
見えないメンタマなら必要ないな

31名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:58:42.40ID:U8DR3Wco0
どうやって保存するのか、どうやって活用するのか不明ですね・・・

32名無しさん@1周年2018/01/08(月) 18:59:23.59ID:mMw6Bw2H0
キサロハの保存に動かなかった連中など信用できない

33名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:01:26.38ID:8JpomClN0
保存って、別名は野ざらしのことか。
ならやらない方がマシじゃねーか。

34名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:02:33.70ID:rahy9ePa0
青函連絡船の頃は函館から稚内、網走、釧路行きのキハ56の急行が15両編成で出発していたな
ガガガーというエンジンの轟音を響かせて屋根から白煙を吹いて発進する光景は壮観だった

35名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:02:50.99ID:TmtUaTMl0
>>31
追分の道の駅に展示するらしい

36名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:08:55.10ID:+MGy0G6D0
オホーツクもあったと思うけど、あと山の名前のやつも

37名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:13:07.68ID:+MGy0G6D0
おおとりもあったんだ 北海道ってキハ82系天国やないかw
もしかしてキハ181系はないんか北海道には

38名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:25:35.69ID:bTgw5Ium0
また北海道しょ?
                 ⊂三ニニ⊃
            .,,.- ''  ̄ ̄ ̄,,.- '' ̄ヽ,
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ヽロ=[ニ]=ロヽ....,ii:: 0 i| ;;;;;;_|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;ii:: 0 i|;;;;;;;;;;ノ ≡3
   ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ゞ___ノ ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ゞ___ノ  
 
          【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがJR北】
         【はいはい組合対立丸出し】【DQNじゃ日常】
         【童話天国(幼児大喜び)】【どうせDQNだし】
         【DQN民国】【あ、イヌだ! こっちはクマだ!曜子だ!】
 ヤレヤレ… 【炭鉱地だから仕方ない】【これがKRクオリティ】
.   ∧__,,∧   【それでこそ中高卒】【まぁ喰いっぱぐれ入植だから】
   ( -ω-)  【DQNでは日常風景】【DQNすげー】【だからDQN】
.   /ヽ○==○【今週もDQN三昧】【DQNでは軽い挨拶代わり】
  /在 ||日| B【千歳基地に空襲警報発令!基地外に非難せよ!】
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)


あれは何年前になるかな。 中学校の修学旅行でオレたちは北海道へ行ったんだ。
二日目の金曜日のことだった。 風呂から出て部屋に戻るとみんなが何やら騒いでいた。
何事か、と聞くとホテルのロビーから調達してきたと思われる新聞を渡された。
「テレビ欄を見てみろ!」 言われるままにオレは見た。そこには!
1:40 H大好き 深夜に「H大好き」とは……
北海道のテレビ局は大胆なことをするなあ。 リアル厨房のオレたちのテンションはイッキにあがった。

そして深夜。
先生たちの見回りをタヌキ寝入りでやり過ごした。女子の訪問も適当にあしらった。
オレたちの邪魔をする者は誰もいない。 いよいよオレたちのボルテージは最高潮。
時刻きっかりにテレビの電源をスイッチオン!
・・・・・・・・・・・・・・・「北海道大好き」 の文字が画面に映った。
マジ泣いた。

39名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:28:01.33ID:bhJ7ey3A0
北海道の特急といえばキハ80だろ

40名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:29:08.85ID:545BNgAB0
>>37
キハ181系は一両も渡道してないよ

41名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:33:00.32ID:+MGy0G6D0
あー なるほどやっぱりそおか

42名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:34:56.04ID:yRuhIBmc0
四国在住だが昔、中間車のキハ182が多度津に置いてあるの見て四国向けのキハ181後継車かと思ってたら北海道向けでがっかりしたことがある。

43名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:35:08.26ID:+MGy0G6D0
183系ゴツいなw
82系と同じ幅には見えんなw

44名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:37:31.85ID:I8BIBNck0
キハ183って九州にもいなかったか?
関西には電車の183モドキがいたような

45名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:41:39.56ID:GQY2tuo+O
北海道には駅と駅の間隔が50キロ離れているところもあるの

46名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:47:57.43ID:545BNgAB0
>>44
九州のキハ183系はオランダ村特急として新造
関西のモハ183系はモハ485系の電動車から交流機器を撤去した車両

47名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:50:05.41ID:cbvSPHEK0
こういうのは編成で保存してたまに本線走らせるぐらいでないと漬け物石よりも役に立たない

48名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:54:02.89ID:cbvSPHEK0
キサロハシネユニに改造しろ

49名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:58:39.17ID:545BNgAB0
>>48
普通グリーン食堂寝台郵便荷物合造気動車か?

50名無しさん@1周年2018/01/08(月) 19:59:04.31ID:yRuhIBmc0
>>48
キサロシハネユニじゃないとだめだ。

51名無しさん@1周年2018/01/08(月) 21:46:23.04ID:sNYL+mOj0
こういうをやるのはいいけど保存状態が良くないと
あっという間に錆びて傷んでスクラップにせざるを得なくなるからな

道の駅じゃなくて博物館に保存してもらうのが一番いい
吹きさらしだといずれスクラップの運命だ

52名無しさん@1周年2018/01/08(月) 21:51:16.97ID:V1BZkh0G0
安平←朝鮮みたいな地名だな

53名無しさん@1周年2018/01/08(月) 21:51:31.51ID:vyzFM/dR0
オソーツクが500番台に変わったところで速くなる訳じゃないけどなw

54名無しさん@1周年2018/01/08(月) 21:54:47.14ID:xPyqTqTK0
カッチョ悪 

55名無しさん@1周年2018/01/08(月) 21:57:05.02ID:ecISHFHp0
ノーザンホースパークで走らせておけ

56名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:03:09.91ID:sa4V3sQh0
>>46
トランスだけ積んだままの651が近所を走ってたような…

57名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:04:33.05ID:sa4V3sQh0
>>15
非電化ってこんな時はいいよね
もっとも地元民には「電車」呼びしないと、聞こえないフリされるけど

58名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:06:54.27ID:WiIlrFc+0
>>25

82は一両ずつ保存されてるよ 岩見沢のそばの鉄道公園に

てか今更ポリカ付きのやつなんかいらないだろ
トップナンバーはかの地で運転席がオープンカーになって放置されてる
アレ保存すべきだった

59名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:08:56.22ID:2rcSqpLA0
いわゆる、「鉄ヲタ」からの寄付は一銭もないだろうな

60名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:20:35.38ID:+JalI76d0
キロ182-9もこれで終わりだな

61名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:31:50.03ID:x15p2u2m0
どうせメンテしきれなくなってボロボロにして解体ってオチ。

62名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:32:59.88ID:5xyCraaL0
>>16
もう十年以上前、名前が変わる前に行った事有るけど
動態保存のSLと建物の中に保管してる車両以外の状態は微妙だったなぁ

>>26
集めてる値段見る限り、有償って言っても恐らく1円から10万円位

無償譲渡だと却ってなんだか色々面倒になるからタダみたいな値段を付けるのが御約束らしい

>>29
鉄博ですら、建物の中に収容してる車両以外は微妙
建物の中の車両もここ最近の方針変更(?)でアホみたいに
解放しちゃってるから、今後は痛むだけだろうなぁ

63名無しさん@1周年2018/01/08(月) 22:33:17.63ID:x15p2u2m0
スーパー北斗に乗りたいのに、乗る時間帯に北斗しか走ってなくって、「チッ、外れかよ」ってよく思ったものだ。

64名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:04:10.64ID:h/QI3RaH0
これからはスーパー北斗だけになって前面展望もできなくなってしまう
っていうか名前からスーパーを外せ

65名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:13:34.82ID:tORu4PPv0
鉄道博物館が収蔵するとかはないのか

66名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:24:36.70ID:Ui2D9sTX0
三大オンボロ特急

オホーツク
やくも

67名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:28:31.34ID:XBDyuRIG0
国鉄時代の特急マークとJNRマーク付けた事のある現役車両もほぼ絶滅か。

68名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:45:35.50ID:DAgnynC40
ミャンマー国鉄
キハ181
http://www.2427junction.com/mmrrbej81.html

キハ183
http://www.2427junction.com/mmrrbej83.html

69名無しさん@1周年2018/01/08(月) 23:58:11.58ID:RJwISjyh0
>>67
JR東日本にまだいるぞ

70名無しさん@1周年2018/01/09(火) 00:24:32.66ID:lz6/OrbF0
かっこいいやん

71名無しさん@1周年2018/01/09(火) 08:22:13.66ID:Pwg/dd290
ウェルカム大宮

72名無しさん@1周年2018/01/09(火) 08:37:23.57ID:Mc71lNIm0
>>13
でもあんたらはクラッシックカーの保存、展示には何も言わないんだな

73名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:24:33.04ID:4z6no9Ar0
あと何十年かしたら蒸気機関車みたく希少価値が出るの?

74名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:25:41.43ID:zCi9ybpV0
屋外保存だときちんと整備してないと鉄くずになるぞ

75名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:27:43.56ID:TuzJcVnh0
183の価値がわかる奴は少ないからな

76名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:05:32.50ID:hkkkkI340
展示される場所
2019年4月にもオープンする胆振管内安平町内の道の駅
道の駅 あびらD51(デゴイチ)ステーション
http://www.town.abira.lg.jp/chiikishinko/michinoeki
http://www.town.abira.lg.jp/webopen/parts/494/gaikan_parse_img.jpg
追分駅から東に少し離れた場所となる予定
http://www.town.abira.lg.jp/webopen/parts/496/shakaishihon_keikakusho_r2.pdf

1.野外展示になる
2.蒸気機関車1両(適時野外引き出し、通常屋内展示)以外にも客車が2両野外展示される模様

車庫付で展示ならよいが、それができないなら保存するな
鉄道車両は最初に屋根が傷むし、雪が積もるところでは側面も痛むため、絶対車庫が必要

道の駅なんだけど、客車は1両にして、店の中で常時展示にしたほうがよい

77名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:42:37.43ID:xMVTYdTo0
始めだけ頑張っても、維持できなければ仕方ない。

78名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:52:01.02ID:pY5An/g+0
旧式のディーゼル車ってNOx出しまくりだろ。
観賞用の保存はいいけどもう走らせるなよ。

79名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:52:17.94ID:ScCE/aMq0
ロ856 S44年製造

80名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:55:45.57ID:/4TTIYjU0
小樽はボロボロの廃車置き場みたいになってるからなぁ。
客車は天井落ちたりして、トタン張りとか無茶してるし。
たまに塗り直すけど、ボランティアというか、素人工事するものだから、
下地処理もうまくいってないし、色調もおかしかったり、文字が書けないものだから、
そこだけ塗り直さずに囲みみたいになってたり。

北海道で屋外展示は無理だろう。

81名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:07:26.75ID:E1a1l2Us0
>>73
どちらかというと千葉のいすみ鉄道みたいな価値がある
いすみ鉄道が国鉄ローカルの普通、急行車両
この車両とこの前の車両が国鉄ローカル特急車両

82名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:29:46.78ID:Qut85j600
>>33
いずれ来る補修(再塗装)の費用、さらには断念して解体の費用すら工面できず
自治体がしぶしぶ税金使って撤去って未来しか見えない。

83名無しさん@1周年2018/01/09(火) 14:06:25.85ID:66509soK0
>>1
キハ281にしろよ
ステンレスなら保存しても錆びない

84名無しさん@1周年2018/01/09(火) 14:31:18.74ID:E1a1l2Us0
>>82
全然わかってない、まだ80日を残してもう半分の資金が確保
出来ているほどの人気車両。野ざらしは大問題だから
簡単な車庫の資金も確保できる。

85名無しさん@1周年2018/01/09(火) 14:38:22.29ID:/4TTIYjU0
トップナンバーはミャンマーにあげたら、使い道がなかったとみえてスクラップにされた。

86名無しさん@1周年2018/01/09(火) 14:52:22.54ID:lXv9paDn0
いすみ鉄道に行って欲しいね。
自分で免許とった運転士さんも喜ぶだろう。

87名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:03:37.59ID:3J70fRXP0
この気動車トミックスで発売された時に欲しかったわ
未だに本物見たことないけど

88名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:33:21.93ID:LC3N2+g90
>>34
のちにおおぞら・おおとり・宗谷→北海に分離して北斗9・11・13号になった

89名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:40:20.41ID:bLvqaItQ0
>>19
北国の三等車だよ

90名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:42:06.18ID:6QffFyEY0
カメラを売れば集金できるだろ

91名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:54:47.52ID:xRTzNLO90
>>19
これだからカッペは

両国から房総半島に行く急行列車がそれだよ

92名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:59:28.42ID:DA5S2LDr0
>>80
キロ26とかどうなってるんだろ
国鉄時代のキロって殆ど残ってないんじゃね

93名無しさん@1周年2018/01/09(火) 16:39:02.14ID:7PSD9SVU0
追分に既存のD51-320は、屋内保存で夏場の好天時のみ屋外に出し、今でも近所に多く住む旧追分機関区OBが整備に集まるという
好条件が揃って、今のコンディションを保っているんだよな。

キハ183も置きたいという気持ちは分かるが、屋内展示出来ないなら止めろ、と言いたい。
追分は、夏場に霧の出る胆振地方と、豪雪の空知地方の境界。
屋外に置いたら、数年でボロボロになる。

あと、屋外で展示すると、車内の日焼けや砂ぼこりも酷いんじゃないかな。
各地で屋外展示されている客車や気動車をよく見るが、休憩する気にもなれないモノが多い。

94名無しさん@1周年2018/01/09(火) 16:49:32.61ID:Na8arbvr0
ライラックじゃないのかよ

95名無しさん@1周年2018/01/09(火) 19:55:37.67ID:VCeuRy9m0
キハ285のほうがよかったんじゃね

96名無しさん@1周年2018/01/09(火) 23:13:55.48ID:+v6dhjai0
キシ80で食べた鮭イクラ丼が美味かった

97名無しさん@1周年2018/01/09(火) 23:17:42.97ID:PTLlOzky0
なんか鷹の爪団みたいな配色だな

98名無しさん@1周年2018/01/10(水) 01:14:30.64ID:s4G2nrON0
>>96
俺は北海定食を食った
駅弁より少し高い程度の値段で安かった覚えはある

99名無しさん@1周年2018/01/10(水) 01:19:07.47ID:OG55iv9i0
あの最新型のイケメンなら観に行ったかも

100名無しさん@1周年2018/01/10(水) 11:10:02.81ID:S15hQcGN0
保線

101名無しさん@1周年2018/01/10(水) 11:12:50.43ID:LebLr22u0
>>2
カッ!

102名無しさん@1周年2018/01/10(水) 14:15:07.54ID:s4G2nrON0
DML30系等のエンジンって、DMH17より早く消滅するんじゃないだろうな

103名無しさん@1周年2018/01/10(水) 19:11:07.14ID:C5mu4X020
>>8
あれな、ニコニコ動画の解説動画見て頭抱えたわ。
ここと九州のキハ40系列バリエーションは卒倒しそうだ。
そう言いながら埼玉の奥地で東急5050系サハ5419とか乗って、「こ、マ?」と叫ぶ西武線住民。

104名無しさん@1周年2018/01/10(水) 19:12:54.83ID:C5mu4X020
>>25
キハ82なんて国鉄汎用の極みたるDMH17系列じゃん。

105名無しさん@1周年2018/01/10(水) 19:24:28.80ID:1B2a6xlR0
今はもうキハ183系の非貫通型先頭車は定期便では走ってないの?

106名無しさん@1周年2018/01/10(水) 20:02:41.15ID:0P+Ucvw80
俺は電車の事はよくわからんが、キハとかサロとか何が違うのか
新幹線の100系、500系、700系なら形が違うくらいはわかる
グモってのはなんとなく想像できる

107名無しさん@1周年2018/01/10(水) 20:09:51.67ID:nWLRVL700
>>106
キハのキは気動車のことでディーゼル車
サはサルーンかな、客車
ロとハは席のグレード
イロハで表すが一等車のイは存在しない

108名無しさん@1周年2018/01/10(水) 21:33:21.25ID:0P+Ucvw80
>>107
成る程そういった区別なのか
ありがとう。

109名無しさん@1周年2018/01/10(水) 23:44:13.78ID:UTI4X3uC0
>>107
デタラメ言うな
サは電車における駆動装置のない付随車で、気動車ではキサと表記する。
なお気動車にはディーゼルカーだけでなくガソリンカーも含む。
イロハは三等級制時代の級別で、イの一等が廃止されて二等級制になってからはロハ、
のちにロがグリーン車に変わる。(二等級制やグリーン車時代においては寝台車ではロネは一等寝台)
なおななつ星の誕生でイが復活した。

110名無しさん@1周年2018/01/11(木) 00:47:16.08ID:s0BBkyjn0
このくらいの時期の車両なら、アスベストは使って無いのかな?

111名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:50:35.07ID:N3dCfkRW0
>>109
客車の記号とか、キサロハとかの変態車まで含めると収拾つかなくなるからやめれw

112名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:48:35.65ID:dmVqNYJd0
>>105
オホーツクと大雪で遠軽方編成で現役

113名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:04:37.02ID:2Y3Jb7QU0
ビュッフェみたいな車両は珍しいから残しておいた方が

114名無しさん@1周年2018/01/12(金) 00:07:45.82ID:/uziHHEH0
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

115名無しさん@1周年2018/01/12(金) 00:08:00.88ID:/uziHHEH0
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

116名無しさん@1周年2018/01/12(金) 00:11:36.31ID:ZU0Qg2J20
>>34
昔は東北本線&青函連絡船が北海道へのメインルート。
国鉄の大幅値上げがターニングポイントだったな
全日空もトライスターやジャンボのワイドボディ機飛ばし始めたし。
羽田〜新千歳は世界でも有数の過密航路

117名無しさん@1周年2018/01/12(金) 00:15:41.87ID:PsRWQVtD0
キサロハ182は?

118名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:22:36.01ID:O0/2uaLD0
>>116
北海道ワイド周遊券最強伝説

119名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:16:47.67ID:4HWNWrOs0
>>118
最強だったよな。1泊おきに車中泊とビジネスホテル泊を繰り返して
乗り潰したのも良い思い出。さすがに駅寝までする勇気を出せなかったけど。

120名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:14:02.77ID:5aXKfYOk0
国鉄も自覚してたようで、函館中心の優等列車網を札幌中心に切り替えたな

121名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:15:36.77ID:9DXOlxsL0
国鉄塗装のライラックよりイケメンだったよね

122名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:35:05.93ID:dUsV39Lv0
>>1
ディーゼルとはいえ北海道でもこんな特急みたいなの電車走ってたんだ。
鉄道博物館で引き取れないのか(´・ω・`)

123名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:08:21.04ID:vhr7L3770
スラントノーズ。懐かしいな。函館にガキの頃住んでたから。

485のはつかり。ED79?だっけか。日本海、はまなす、海峡、北斗星、トワイライト。あとはDD51。

みんな居なくなったなぁ。

124名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:15:53.99ID:8glKTUVH0
>>119
北海道に入るまでは八甲田や津軽やはまなすで我慢して
入ったらスーパー北斗、北斗、オホーツク乗りまくり
オレは全部車中泊伝説

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