【知識】クルマのエアコン「A／C」ボタンはオンのままでいいのか？
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■今どきのクルマはオンのままで「ほぼ」問題なし
今ではエアコンはオンにしっぱなしという方は多いだろう。乾燥するのが嫌だからという方はいるにしても、オートエアコンが普及して、面倒な調整がいらなくなったことも拍車をかけている。ただ、エアコンはいまだにエンジンの動力を使用して動いているものだけに、オンのままでいいのかという疑問はある。燃費にも影響するだけになおさらだ。
まずは燃費への影響だが、昔のようなにオンにした途端にガクンとエンジンのパワーが落ちるようなことはない。コンプレッサーの形式やガス圧の最適化などによって負担が減っているというのもあって、エンジンへの負担は最小限になっている。そうなれば当然、燃費への影響も小さい。
それを踏まえたうえでだが、オンにしたままのほうがいい。とくにオートエアコンであれば、風量やコンプレッサーの作動をつねに最適化してくれるので、エンジンへの負担をさらに軽くしてくれる。
また、プラズマクラスターなどの機能が付いているものであれば、車内空間の清浄にもなるし、梅雨時や夏など多湿なシーズンでは湿度が取り除かれることによって、悪臭の原因となる雑菌やカビの繁殖も抑えられる。また曇りを取り除いてくれるので安全運転にも寄与する。
入れっぱなしでよくないのは、先にも紹介したお肌が乾燥してしまうなどというものぐらいだろう。その場合はもちろんオフにして、曇り止めなどを使用すればいいだろう。
2018年1月11日 6時45分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14141311/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/e/2ea5b_1568_4c48f64dbcd896e2240ba8a6a77fb519.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/6/96391_1568_2b2ba08fbc630fc690d732fb17febf86.jpg >>869
別に結露しまくったりはしてない
ただガラスが少しでも曇るのは安全面でも絶対にNGなので初めからAC回す >>865
それ、今の普通の自動車にも付ければ燃費が良くなるかな？ >>867
どうしてもデブ否定したいみたいだけど残念でしたｗ
外気導入なら普通は曇らないのでｗ >>866
あの時代の２０００以下はほとんどそうじゃないかな。 エアコンなんかついてないよ
70年代のクラシックカーだからな >>877
外気導入は基本的に窓を僅かに開けるのがセオリー
雪降ったりしてるときにいちいちそんなことせんわ >>1
「A/C」ボタンって何を指しているのかが不明。
車によって、エアコン全般のスイッチの場合もあれば、コンプレッサーのスイッチの場合もある。 >>874
いや、俺のクルマは滅多なことじゃ曇らないから常時ACオンとか無駄にしか思えないわけ。十数台乗ったがどのクルマも冬はACオフでなんの問題も無い。 むしろ旧車で、Cool/Hot の中間にレバー置いた時になにが起きてるのかが知りたい >>433
5秒位が分岐点らしい
思いのほか短いストップで意味がある >>574
だよな
何の製品でもそうだけど、説明書を読まないで使う人間が多すぎる A/Cスイッチ押して、｢なんちゃってターボ！｣とか言ってた学生の頃 >>888
ああ、そうすると標準装備になったのは消費税の影響かな？ A/Cって冷房、除湿用だから除湿以外で冬につけてるのはただの燃料無駄遣いだから。
暖房はエンジンの熱を利用してるからA/C押してなくても暖房は使える。
ここでA/C押してると暖房しながら冷房/除湿してる事になる >>872
それな
むしろ常時ACだと黴びるんだよな
目的地着く前にAC切って送風にせんと 間違いがちな略称
エアコン→ ○エアーコンプレッサー ×エアーコンディショナー
エンスト→ ○エンジンストール ×エンジンストップ 冬でも窓が曇るって奴はほぼ内気循環にしたまま
切替の意味わからない人が多いね オフの場合
外気より冷たい空気を作り出すことはできないので
夏場は問答無用で常時オン >>893
常に内気循環でACオンか。
クルマの使い方が俺とはまるで逆だわw 暖房の時は切るのが常識じゃなかったのか？
付ける意味が分からんな。 信号待ちでアイドリングストップしてる間に窓が曇って前が見えなくなるの、何とかして。 >>896
家庭用エアコンでも、冷房時の運転終了後、
長い時間かけて送風してかびないようにしてるけど
車もそれが必要って事なんですな
確かに夏場、Ａ／Ｃオフで送風すると
ものすごいカビ臭がしたなぁ エアーコンディショナーなんだし、なんか問題あんの？ >>888
当時クーラーの後付け価格ってめちゃ高かったな。 >>904
多分ACをクーラーと勘違いしてるんだろ 冬季は内気循環と外気取り込みどちらにすべきなんだろう？
人によって言う事が違うよね
一般的には曇りを防ぐ為に外気にすべきと言われてるけど
ディーラーは、冬場は内気でいいみたいに言ってたし 外気導入するのは良いんだけど、排気ガスのフィルタリングはもう少しましにならんの？ >>884
旧車は単純にヒーターコアのシャッターを開けるか閉めるか
全閉＝Cool （もちろん冷たい風が出るとは限らない）
全開＝Hot 最近思ったが、ヒーターをつけてもいまいち底冷えするから困ってたが
フロントの曇り止めのボタンも同時に入れるようにしたら温もり感がだいぶ良くなった気がする
それってある？ まぁ、そもそも金持ってるやつはこんなん気にせず常にオン＋AUTOだろうけどな。 >>905
使える物は使う、壊れたら直す
安全面でいちいちリスク取らずに乗るならこんなの普通じゃね？ >>919
顔に暖気が当たり易くなるから、気分で温かいんじゃ？
室温は変わらない気がする。 >>907
除湿のためにオンにする
外気が冷たいほど呼気の水分でガラスが曇る >>916
デブは、一人で乗ってるだけでも曇るらしい >>916
寺「どんどん使ってもらって修理費おいしいです＾＾」 >>914
原理的にはただのクーラーだろ。ヒーターコアの熱でエアミックスしてるだけ。 新型フィットHV
昨日A/Cオフで外気導入で暖房効かせて田舎道７０Kmほど走ったけど
燃費26.5Km/L
外気温１度とかで道もシャーベット
燃費良すぎてたまげた >>916
ディーラーって、オートでＯＫって言い方以外もするんだ。 ちなみに、俺の車のオートエアコンは、エアコン動作中でも場合に応じてコンプレッサーを止める。
おお、わかってるじゃん！と思う。 >>929
原理的？あれはコンプレッサーを回して温度調整してるただの機械でしかないのだが。
別に冷やすためだけの機構じゃねーよ、阿呆 やっぱり結露取りの話になってたか
まあそんな感じだから暖機中はA/Cオンでヨロ >>918
おーサンキュー！
そういやクーラーのレベルは別にダイアルあるし、そういうことか >>772
通勤時間の10分程度じゃ全然暖房効かないんだけどこれは普通だよね？
しょうがなくAmazonでシートヒーター買ったわ >>933
昔、エボ乗ってるときにフルブースト掛けて本気走りしたら土地有で車がエアコン止めたわ
後でメカニックに聞いたらそれが普通なんだと >>934
阿保って言われてしまったw
コンプレッサーで温度調節ってどうやるの？ >>934
おいおいおいｗ
冷やすだけで温める機能はないんだがｗ >>934
車のコンプレッサーは冷やす方向しかやってないだろ。
家庭用のは逆回しで暖房もできるけど >>944
クーラーとしてしか使えない残念なヒートポンプ これ、いっつも分からなくなって、季節の変わり目ごとに仕事中の旦那に電話して聞いてしまう
何回聞いても分からない >>946
EVではヒーター側もちゃんと使うらしい 雪国だけにエアコン付けっぱなしで燃費も結構食う
ガソリンも値上がりしてるから容易にエアコン入れるの躊躇うわ
エアコン入れないでただの温風でも結構車内暖まるよ ところで最新のハイブリット車とかだと朝一の暖房にはセラミックヒーターとかになってたりするの？ >>944
コンプレッサーだけではな
ただし、温度調整はシステムとしてセンサーが室温データをとってヒーターと連動して制御してる >>946
残念とは言うが合理的だ。エンジンの発生熱がそもそも過多なのだから。
だいたい暖房までヒートポンプを使おうと思ったら、自動車の場合は四方弁を追加するだけでは済まない。 >>4
リミッター解除とかブーストとかの単語が好きそうだな オンにしないと曇る
もしかして高級車だったら自動調整してくれる？ >>949
マジで聞いてるんだが。一般的な自動車用コンプレッサーって冷房用冷媒の圧縮機なんだが、どうやってこれで温度調整するんだ？ >>952
誰もコンプレッサー単体で温度を上げるとは言ってねーぞ、キチガ >>935
紙コップに水入れてこぼさないように頑張る >>1
マニュアルエアコンだけどACオンにするとただでさえ効きの悪い暖房が
更に効かなくなるので窓が曇る雨天以外は切ってる。
それとオートでAC切ってもオートヒーターとして働く筈。 >>954
ヒーターの熱源は何？
温度調整はどうやって？ 直接電気加熱するより、高い変換効率を実現させる必要があるから
EVだと、家庭用エアコン同様に弁を切替え暖房運転いう、そんな設計かも知れんな >>942
多くはオンオフの２値制御。
モーターを使う場合はコンプレッサをゆっくり回したり速めに回したりする。 オート１択で年中オンになったまま
特に不都合ないけど >>959
＞原理的？あれはコンプレッサーを回して
コンプレッサーに限定してるのは、君だが？ >>936
暖機とか言いながら室内温めてるんだろ？
エンジンだけ暖めてもなぁ >>958
室温検知して、電磁クラッチ切ったり繋いだりするだけっしょ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
