X



【バイク】ホンダ 旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに改良 6気筒1800ccエンジン搭載 軽量化で裾野拡大狙う
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ばーど ★
垢版 |
2018/01/12(金) 14:48:44.41ID:CAP_USER9
ホンダが全面改良して発売する「ゴールドウイング」
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324420834993226849/origin_1.jpg

 ホンダは12日、旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに全面改良し、4月2日に発売すると発表した。国内の二輪車市場は縮小が続いている。車体の軽量化などで扱いやすくして顧客の裾野拡大を狙う。

 ゴールドウイングは1975年に米国で初代が発売されて以降、70を超える国・地域で売られた。累計生産台数は約79万5千台に達する。

 6代目となる新型車は排気量1800ccのエンジンを搭載し、エンジンの設計を見直すことなどにより、従来モデルから約40キロ軽量化。前輪のサスペンションを改良し、乗り心地を向上させたほか、燃費性能も高めた。

配信2018/1/12 14:31
共同通信
https://this.kiji.is/324409377664779361
0720名無しさん@1周年(有限の箱庭)
垢版 |
2018/01/13(土) 16:55:11.56ID:uizNo2hD0
>>692
むしろ系譜的には日本で大型カウルのツアラー=ハーレーだったところにBMWのR100みたいなスポーティなツアラーを持ち込もうとしたGL1500の流れだから、ハーレーのパチモンなんてのはバイク知らなくても言えないレベル
同時期のボイジャーやカバルケイド、ベンチャーロイヤルが全部死んだ中生き残ってることについては評価してる
結局どんどんホンダらしいキモ曲線のよくわからんものになってはいるが…
0721名無しさん@1周年(有限の箱庭)
垢版 |
2018/01/13(土) 16:59:28.67ID:uizNo2hD0
>>704 >>719
ロイヤルスターベンチャーとバルカンボイジャーは結局日本のクルーザー市場がハーレーに負けた(ハーレーの真似に落ち着いた)結果だから、GLとは似てるようで違う
0722名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 17:12:47.28ID:OEaA8fKj0
長く乗ろうと思ったら、ラジオとかの装備が無い方がいい メーターもアナログがいい
0723名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 17:16:49.57ID:p0Y7LyQ90
今のカブ欲しいけど家族の許可がおりない
0725名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 18:21:27.92ID:YpV1EWcd0
>>641
ヘルメットいらない訳ないじゃん
サイドカーつけても運転手はつけないと駄目
トライクに改造すればヘルメットはいらないが
0727名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 18:56:07.67ID:eaV3tP360
緊張して絶対コケる
乗ってる奴おかしい
0729名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:41:34.48ID:m7HQ8cHb0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
           
☆ 日本経済には60年の長期周期がある ☆
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
0731名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:37:20.40ID:rdxIzIKp0
広いガレージがあって、身長があと10センチ高ければ是非乗りたいと思う
0732名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:58:18.69ID:5e86mDUg0
>>704
ベンチャーロイヤルも有った
ヤマハの物はホンダのゴールドウイングに比べると知名度が低いよね
0737名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 00:22:21.72ID:XkVvjHGy0
>>1
車のエンジン転用でドライサンプくせえな
ハングオンできそうじゃんwww
てかこの手の大排気量バイクってもう存在意義無いよね
0739名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 01:16:11.14ID:XkVvjHGy0
Vに見えるけど。
0740名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 01:17:38.86ID:XkVvjHGy0
なんだ写真見たら上のデコボコは飾りか。
水平だわな。
0741名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 01:30:05.71ID:9jfbuOU50
>>1
小さい島猿ジャップランドじゃデカ過ぎるだろwww

日本沈没www

ボートでも作ってれば?
0742名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 01:42:15.65ID:sNLtPprG0
シルバーウイングでも取り回しに苦労したのにこんなん乗れる気がせんな
0744名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 02:00:07.71ID:12Pk0kUC0
>>743
アメリカにバイク工場はない
イタリアではCB1000作ってるけど基本的に大型バイクは熊本
0746名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 08:49:58.11ID:hFtntfLT0
ABS、排ガス、音量と規制強めまくってラインナップが消えていくもんなぁ
新型のオフ車だせよ
0747名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 09:03:35.97ID:gCxNDIa50
タイカブ日本で出してくれるだけでいいんだが。
林道走れる原付き原二がカブしかない;
0750名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:09:59.71ID:iU87jbIv0
エアバッグみたいなので自動でこかしたときに起き上がれる装置が欲しい
0751名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:13:37.93ID:ezhJetG20
何気に最新のマッドマックスに出ている
0752名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:15:52.72ID:ep77t0xM0
デカイ癖にとんでもなく運動性能が高いんだよな
上手い人が乗るとSSですらカモれるほどw
0753名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:16:21.18ID:5LUMzfVa0
>>750
こけた段階でほぼ終了なのがバイク乗りだろw
事故してバイクだけ自立して乗り手待ってるなんて、シュールな初期SFやん
今の技術なら、出来るんだけど意味ないじゃん
0754名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:19:57.22ID:Woyem0Em0
エアコンも電動もAI自動運転も興味なさそう
永遠にに熟年夫婦のアウトドア用のツーリングバイク
0755名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:20:07.22ID:sZhArsZH0
>>753
転倒したくてするバイク乗りのケースは横に置くとして、
「自分の意思に反する転倒」を科学技術で克服するってのは興味深い話だ。
上で出てるホンダの自動運転バイクならやってくれそう。
0757名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:36:40.70ID:llz7/RmD0
重いバイクは自分では乗りたくはないけど
乗りこなしてる人はかっこいいと思う
0758名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:37:31.10ID:I21otPnp0
GLは見た目も乗り味も徹底的に作りこんで欲しい
前モデルはなんとなくプラスチッキー感有ったからね
0759名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 10:46:53.55ID:/bgsmHiE0
世間一般だと車>バイクなんだよな
女の人とかだと車買えない人が妥協して仕方なくバイクを買うみたいに思ってたりする
ツーリング好きでR6買ったんだけど、値段言ったら車買えるじゃんって
なんかおかしな変わった人みたいに言われて、凄く不思議がってた
バイクが好きだから買ったんだっつーの
0761名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:11:02.33ID:nPZ6kWpg0
>>447
こんな華麗な恥の上塗り、素晴らしい!www
0763名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:25:39.74ID:5LUMzfVa0
>>760
いや、この旗艦さんが得意なのは低速コーナーなんだよ
低重心とトルクでさ
重いから、高速からのブレーキングやグリップの限界が低くて急になる
0764名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:29:26.18ID:qnmBvY540
コレのフロントのダブルウイッシュボーン構造のハンドルは
他の車種にも積極的に導入して欲しいよな
0765名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:30:03.28ID:2A2tURJC0
排気量は半分でいいからエリミネーター900みたいなの出ないかな
0767名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:27:17.61ID:rCkVzY5N0
重すぎて扱える人少ないのでは?
もっと凄いのがボスホスで何か8リッターとかキチガイみたいなのあるとか
0768名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:35:35.43ID:T0Y4AeUe0
>>767
ボスホスは自動車用のV8積んでるから、
フレームにおさまりゃ、排気量はいくらでもwだからな・・・・
注文すると、乗せてくれるって言ってたよ。
0772名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 14:33:24.79ID:IfzbYBZo0
>>610
ほんとそれ
0773名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 14:47:45.50ID:0NDpHa9G0
フラグシップつーても、今はRVFのようなV型普及SSモデルが無いからなぁ。
変態高級モデルなら色々ラインマップされているけど。
0775名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:52:34.29ID:OsIH4jeO0
>>767
重心低いからなんともないよ
バックギアもあるしね
0779名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 18:38:36.97ID:aXcNSoIG0
>>741
在日のチョーセンメクラチビゴミムはよ朝鮮いねよ
何世代パラサイトすんねん恥を知れ
朝鮮半島で死んどけ朝鮮虫
0780名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 18:44:18.20ID:HNHqJbtI0
GLの熊本生産切り替えと大幅値下げはその時にもニュースになったのに
こんなスレわざわざ見に来るような人間がそれを知らんつーのは
0781名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 18:53:06.99ID:nPZ6kWpg0
>>778
バイク知らない、当然免許もないド素人がそれ良く言うねw
0782名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 18:58:58.12ID:6208vwET0
限定解除してるけど、こんなん乗るんならN-BOXのほうがええわ
0784名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 19:06:42.22ID:9SzwecyE0
プレッシャーに耐えられん
初日にコケる自信あるわ
0785名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 19:09:35.75ID:6208vwET0
立ちゴケのキズがないバイクは事故車だと思っていい。
0786名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 19:15:14.90ID:ebfSlZJy0
こんなオジジバイクよりCBX1000出してくれないかな
0787名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 20:31:20.30ID:Iyy2l6iJ0
>>782
俺より少し上の世代の限定解除は普通車は360ccに限る条件を消すことだったな。
今の若い人の限定解除は中型車は8tに限る条件を消すことやAT車に限るを消すことだろうな。
0788名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 20:33:31.33ID:Iyy2l6iJ0
>>782
普通自動二輪車は小型に限る条件を消すとかATに限るを消すのも限定解除だったか。
0791名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 20:38:25.70ID:gu08w2og0
>>764
無駄に重くてデザインしにくいから無理だろ。
重量級ツアラーのGLだから合ってるだけで。
最近は電子制御でアンチダイブ狙ってるから、シンプルなテレスコに回帰してる。
0792名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 21:03:34.16ID:fQ89P45+0
>>789
なんで現れた
0793名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 21:53:31.04ID:zqeSAWGB0
>>765
X4で我慢しなはれ
0794名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:07:50.67ID:mNy381Bg0
シルバーウイングはアフリカツインのエンジンで復活してほしい
0795名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:15:41.04ID:91O+1dq30
車しか乗れない奴「バイク?雨の日乗れないじゃん」

別に乗らなければ良いじゃん
バイク乗りの大半は車の免許持ってるし車乗るわ
0798名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:49:27.19ID:OegAnq7h0
>>747
ゴミホンダ以外は純正部品でるんだから好きなの買えばいいじゃん
カブなんてゴミよりKDX、DT、TSと選り取り緑だろ
0799名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:51:32.34ID:8WEgbH0/0
倒れたら誰も起こせないバイク
0800名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:56:05.27ID:TRq83E6I0
タミヤかバンダイが模型化してくれれば、
俺のフィギュアコレクションに乗らせることができるんだが・・・?
彡 ⌒ ミ
(`・ω・´)
0801名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:57:08.80ID:BdrM2uje0
>>1
なんかの拍子に横倒しにしちゃったら、ぜったい引き起こせない。
0802名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:57:26.74ID:/yyt5EW50
ビートのエンジンはこれの片側
ってまことしやかに言われてたw
0805名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:01:36.52ID:vOd2bam00
これはすり抜け不可能だからなw
0806名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:01:57.00ID:nPZ6kWpg0
>>752
なんぼなんでもそれは無い
免許取り立て1日目のおねーちゃんがSS乗ればそうなるだろうがw
0807名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:05:59.60ID:lxrlJf+F0
軽の3個分のエンジンw
0808名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:17:33.26ID:U2ORCevq0
>>766
バカバイクのすり抜けで嫌な思い、危険な思いをしてる大多数のドライバー
0809名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:18:18.19ID:A92Lfs980
雪が無い季節の北海道でしか使い道ねーよ
0811名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/14(日) 23:32:51.23ID:tqxQdPxc0
こんなの乗るならトライクにした方が良いな
0812名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 00:04:27.35ID:Zb7jFUzl0
くねくね道の多い日本でトライクはすごく危ない
あれは死ぬまで一直線のアメリカ仕様
0813名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 00:08:13.99ID:II3g4knN0
>>800
去年出たKLX(陸自仕様含む)のように同スケールなら他のメーカーが出してくれるかもよ
0814名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 00:49:52.46ID:AbKVlYs50
>>808
逆に強引にすれすれを抜いて行くバカドライバーも相当数居る
0815名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 01:03:58.10ID:/2QLSNcS0
>>811
ゴールドウイング乗るならトライクがいいな、と思ってましたが812の方が言うようにトライクはバイクと車の悪いとこ取りみたいです。
倒したら、間違いなく起こせないからトライクがいいんだけど
0817名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 01:13:05.02ID:5VG5x/tt0
GLよりこっちのがいいな
後出しジャンケンだから当然か
0818名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/15(月) 01:51:05.21ID:9kv2gQCG0
>>627
何を持ってしての性能なんじゃね?
「(ツアラーとしての)快適性」ならトップクラスの性能なんじゃね?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況