【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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夜だから転倒怪我を恐れたんだろうが
さすがにこの距離はギャグでしかないわwww
山中かと思ってたわ >>540
そうなんだよね
昨晩から知っていたんだろうに 菅・・・やっちまったな・・
今回はJRの判断が正しい
「安全のことを第一に考えました。車両は、駅と駅の間の線路に留まっています。
周りは田園地帯であり、側溝などもあって、通常の状態でも線路の上を歩くのは危険な場所となっています」
「この日は、さらに降雪があり、足元がどのような状況になっているかわからない。400人以上の人を誘導する方が危険だという判断をしました」
「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」
「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」
市は午後9時ごろに「大雪に関する特別警戒宣言」を発し、「不要不急の外出を控える」よう防災無線で訴えている。
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/niigata-jr?utm_term=.eilxEoEq1#.inZ6N5Nv2 >>512
…菅義偉が、「政治的意図」で発言した可能性とか考え出すと、頭が痛くなる
つまり「さっさと災害派遣を要請しない現在の新潟県知事が無能なのだ！」と、言外に訴えている可能性 都会と違うと言いながら電車の車両は４両編成だが東海道線と変わらないような気がする。 あと「国鉄からＪＲになって雪に弱くなった」と上の世代の人がいつも言ってる。 マスコミの連中と一般人一緒にすんなｗ
マスコミは・・・ どこにでも駆けつけるｗ 上からの命令でな ①除雪車は手配できなかったのか
②バスやタクシーは手配できなかったのか
③行政に援護を頼むことはできなかったのか
④行政は自衛隊に援護を頼むことができなかったのか >>516
民間輸送手段が災害にあって乗客の命が危機に瀕したときに、警察消防から、対応不可なら
迅速に自衛隊まで検討できるシステムがないこと自体を問題視してるってことでしょ
数百人が遭難、という扱いなら自衛隊が対応してもおかしくはない
無理に民間で対応しないで迅速に行政に救援を出す方が賢明だったと思うよ >>554
それは確かにあるね、運行を止めるべきだったんじゃねーか？って責任はある ミイラ取りがミイラになってバスが事故ったら嬉々として何でバスなんか向かわせたんだw
って言うくせに 今回の件は
事前にこの状況になることはある程度予想できたはずなんだから
こういう田園地帯で電車が動けなくなるっていう
最悪の事態は避けろよっていう話 >>566
民営化でコストカットしまくったらそうなるわ たった100mの距離って、それロンダルキアでも同じこと言えるか？ タクシーは無理！
とか騒いでたやつって何がしたかったん？
マスコミの報道で余裕で行けたって言われてるやん >>547
バス会社も運転する人に連絡して、
運転手はバスがあるところまで移動して、
そこからバスで現場まで移動して…
ってなると結構ハードル高いよね 数時間でめどが立たないなら自衛隊でもよこしてもらえばいい
安倍チョンはどうせ血税でまた会食ドンチャンしてたんだろうしな
ニュースちょっとでも気にしてれば自衛隊派遣だって言われなくても出すだろ
安倍チョンは
血税天ぷらだろうな
https://i.imgur.com/cbkHvwn.jpg まぁ一番初めにJRが判断ミスしてるんだから
挽回するためにももう少しコスト掛けた対応するべきだったわな この程度の知能で国政に関われるのがすごい
地元利権を引っ張り込むコネと豪腕さえあれば選挙でいくらでも当選できる土人国 >>558
なんだよ それじゃあ誰か言ってたように早めに後退させるべきだったよな
これはJRの謝罪不可避
ただし、菅の批判もちと無責任な感じがする 責任を負いたくない、決めたくたくない。
JR職員だけではなく、日本人の共通性格。 電車が動かないならバスを使えばいいじゃない（マリーアントワネット） >>532
しかも夜だろ、じっとしてる方が無難に思えるけどな
迎えに来て帰ったのは自己責任になるけど、何百人もいたら二の足踏むわな >>548
それはわかる
夜プラス大寒波の吹雪だからね
ただ他のやり方は充分あったな 外国なら乗客を氷点下の雪の中に放り投げて車両はその場を去ってその日は運行終了だぞ
日本人は甘えすぎ >>5
これが一番の問題
こんなの選ぶからこうなる 客「どうなってんだ？！」
職員「わかりません」
これがトラブル最大の原因
客は当然知っているもんだと思って突っ込んでくるのに
知らないってのははっきり言って信じられない
どういう教育してんだよってクレームになって当然 >>573
予測できたなら最初から乗らなきゃよかったのにね 最初は雪がたいして積もってなかったのに
ずっと閉じ込めて、ついには深雪になるまで閉じ込めて
安全のために外に出さなかったと言い訳 >>559
猛吹雪の中すぐそこまで行くのに動けなくなって、娘庇って死んだ親父さんいたろ
短い距離でも吹雪や豪雪は動けなくなって死ぬよ >>512
世の中には自衛隊に助けられる事を本気で嫌がるキチガイみたいな人もいるし… >>530
後ろのレールなんてすぐ雪で埋まる
それほどの雪の降り方
だから前後に行けず車両が立ち往生 >>505 JRの書き込みバイトだってことは否定しないんだ、、、、 菅ちゃんは安倍政権にとって
難攻不落の鉄壁の城壁みたいなもの
たがら左翼メディアは必死で菅ちゃんを倒そうとするけど
なかなか倒せない >>583
安全第一はいいんだけど
もうちょっと対応うまくやれよって話だ
昭和じゃないんだから 救急車は行けたみたいだね。
だけど、鉄道止まっている以上、家まで帰れる人はいないし、ホテルは無いから、
電車の中の方がマシだろうって判断。 こんな長時間立ち往生は、乗客もつらいよな…
俺だったら泣くわ…ｗ >>588
前の駅けっこう近かったんだとさ（300mくらい？）
完全に立ち往生する前にバックしなかったのが間違いだね >>557
考えればあるかもしれんが、そんなに多くはないんじゃない？
自衛隊でヘリなどで何度も輸送するとか >>263
なんだよ普通に歩けるやん
レポーターもうようよしてるし
アフォかこいつら ここで米軍が
オスプレイで飛んできて「トモダチィwwww」と微笑めば
点数稼げたのに
空気読めよ >>566
それはほんとにそう
昔は国鉄だけは動いてた
遅れはあるけどね >>606
そもそも、安全第一なら運行もさせてないし、帰った人がいることもおかしい >>524
しかし、15時間だからな
車で埋もれてしまった事件の時は１時間かからなかったはず
そんな安全だったらだったら菅が怒る理由はないじゃん
自衛隊がわざわざ救助するより電車内の方が安全やんけ
雪で架線が切れて、万が一電源消失したらアウトだったと言ってる人もいる
超安全なわけないだろアホ 安全をとったんだろ
健康は乗客の自己責任ってことにすればいいや 流石に乗客に何百メートルも何キロも歩けってのは無謀
でもJRが少人数ずつでも輸送しなかったのは明らかな怠慢 >>544
国鉄なら高崎と東京北の管轄から特別列車が出てるわ 鉄道会社って平気で缶詰するよな。人身事故でもそう。それが当たり前になってる。少なくとも1時間の遅れで返金しろ 安全運行を第一に掲げるなら
記録的な大雪って事が事前に分かってた訳だから
何故最新の確認をして運行に当たらなかったかだ
遅延云々の理由で安全運行を二の次にするのは
本末転倒だしな
それが故に安全を盾に遅延しても鉄道会社は
守られてる訳だからな
まあ架線が切れず電源供給出来たから良かったものの
これで架線が切れて電源供給出来ない状態だったら
それこそ惨事だわ >>535
つか、マスゴミ側から救助の手伝いするって発想にはならんかったんかな >>611
それは被害者じゃないの？
まともな救援しなかったJRの上層部が糞 >>593
鉄道事業者が走らせるという判断をしたのだから
乗客は信用するわな ラッセル車が雪で動かせないっていうのは他でもニュースになってたし、豪雪対策が弱くなったのは事実じゃないかな
ながく暖冬の時代が続いていたことも理由なんだろうけど >>529
北海道と北陸では粉雪とベタ雪で質が違うんだよな
気温自体は北陸と首都圏で余り変わらなかったりもする >>579
動けなくなったから立ち往生したんでしょ
ちょっとは考えてモノを言いなよ ディーゼルのラッセル車で牽引出来なかったものなの？ >>498
それは朝の話では。
もっと早い段階で出来なかったのか？ 後からなら、何とでも言えるよ
実際、正解なんてわからない >>119
本当そうだよね。
JRのやる気のなさは異常。 >>605
イソコの対応にも慣れちゃったから無敵w >>1
JRって元過激派の役員だらけの会社だもの
歴史的に国の税金でキチガイ雇ってる会社なのよね
ってのを部落利権が言ってた
もちろんお仲間
鼻高々で自慢された 能天気東京人による批判なら馬鹿が馬鹿な事ほざいてるになるけど
さすが雪国出身の人による批判は痛いなｗ
雪国じゃ朝起きたら玄関半分埋まってた車が埋もれて動かせないとか普通にあるし >>1
さすが生まれ故郷の秋田を捨てて横浜で生きてるだけある
秋田の豪雪はもう忘れたんだろうな >>1
これで自衛隊呼んだ方が大問題になると思うけどな アナ「現場まで危険な箇所はありましたか？」
記者「特にありませんでしたが、雪で足元が見えづらかく、危険に感じました」
アナ「周辺は車が通っていないのでしょうか」
記者「車の往来はあります。時折タクシーが走っているのも確認できました」
JRはどういう言い訳すんの？ 家族の車で帰った人もいるのに
バスが動かなかったっていうのは
言い訳にはならないよな。 >>570
そもそも人命に影響ないし
警察消防の動員はJRじゃ判断できない
この事態はとっくに自治体は知ってるんだから動くなら自治体が自分で動かないといけない 毎度ながら何時間も電車に閉じ込めるのは人権問題だろう。
今回はトイレがついてただけマシだが速やかに外に出す方向で対処すべき。後は客自身の問題だろう。 官房長官、余裕なさすぎ
雪国じゃしかたねーと思っているよ
誰も彼も雪にはかなわないと思い知ってるから
だからみんな鉄道会社じゃなくて自分の判断ミスを恥じている
今後、今回のを教訓に鉄道会社が少しの雪で運行中止になったらそれこそみんなが不幸となる なに言ってんだ管
お前も東北出身で事情は分かるだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
