【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/
【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515750269/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ >>94
そりゃマスコミや救急隊はガンガン着込んで長靴はいて完全防備やぞ タクシーを使って、近くの公民館とか体育館までピストン輸送すればよかったでしょ 乗ってた人のツイート
猫透け野郎@サブアカできたよ
@mikeyalo_0914
電車の中からおはよーございます♡
一晩600人の人と一緒に過ごしちゃった♡
写真は夜明けの様子ですーこれぞ日本の夜明けぞよ（笑）
それでは！今日も元気にいってきますいってらっしゃい！
https://pbs.twimg.com/media/DTSpcu6VQAAD7aO.jpg
帰ってきましたあああああ！！
思ったことをまとめたのでぜひ見てくださいー
#信越線
https://pbs.twimg.com/media/DTTpDkbV4AAB3yq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTTpDkvVMAAot4g.jpg さっさと
運休にすればいい。諦めてしまったほうが楽だよ
JR東日本もサービスしすぎ もうやめたほうがいい >>104
その都度代替輸送が出ればいいけど、どうせ出ないんだろうな(´・ω・`) どの世界でも最近無能が指揮するのが多くなったよな
今はどの世代が上に居て指揮してんだか またマリーアントワネットが増えて来たな
そのうち雪なんかお湯でとかせばいいじゃないとか言い出しそう。 金をケチる結果の事案
ＪＲによる人災
お詫びしろ
支社の総務部長如きでは済まん >>85
手で掘ってたのか？さすがに無理だろう。
掘るより避難道を作ってあげればよかったのに。 一斉に下ろそうとするからダメなんだろ
時間かけて五人ずつでも下ろしていきゃ良かったんだよ
アホか >>106
だからその換気で凍死するまで社内温度が下がるか？と言ってるんだよ
自分は思わないね
つかそこまで状況悪化するならなおさら乗客夜の車外に分散させるべきではない、
と何度も言ってるんだけど >>112
そのことに触れるとJR擁護派が沈黙するから黙ってなよｗ 外国人が乗ってたらモーニングスターで窓割って脱出する >>109
乗客のツイッターによると、車が数100m進むのに一時間。脇道は入り込んだら即死決定な状況。
いつになったらタクシーくるか、いつになったら公民館につくか、いつになったら公民館から車両に戻ってくるのか。 むしろ信越線なんかで立つくらい満員列車だったことに驚いた
そんな人口がいるんか 温暖化が進んでるし大雪が降る地域も狭まってる
平地で大雪降るのなんて今どき北東北か北海道位だよ
不意の大雪で判断ミスだったんだろうな レスキュー、自衛隊、警察
全てのマンパワーを使ったら３時間で片付く話。
日航機墜落事故が事故現場を発見し、自衛隊の救助が入るまでに９時間ほどかかって大批判喰らったが、このＪＲ信越線の立ち往生は１５時間半！
日航機墜落事故よりも遥かに対応が悪い。 結果
一番避けなければならない、凍死、遭難を避けることができた
結論
JRの判断は正しかった >>110
かなり楽しんでるじゃねえか案の定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>111
除雪もまともに出来ないからなぁ
さっさと諦めとくべきだった 陸自の装備なら、素人の俺が思いつくだけでも、なんでも出来るわｗ
まず、大型ヘリで列車の近くに隊員を数人ロープでおろして、
ヘリは近くの田んぼに着陸
次いで、ヘリと先に降りた隊員が両側から列車とヘリとの間に
退避路を除雪しながら構築
そして、その道を使って乗客を順次ヘリに乗せて安全な所に
ピストン輸送
その際、ヘリは複数あっても良い >>125
本数を間引きしたから
めいいっぱい客が乗ってるんだよ >>124
東京人はそんな当たり前のこともわからんのだろうよ。 >>107
えっ、、雪国の人でも完全装備じゃないんだ、、滑らない靴とか暖かい服とか普通に装備しているものかと。
普通のスーツ姿のみとか制服姿だったら死ぬわな ヤフコメ
電車に乗っていた一人ですが、皆さんがお互い様だからと席を譲ってくださったおかげで、足のケガが悪化することなく無事家につきました
本当にありがとうございました。
バスの輸送ができなかったのかとおっしゃっている皆さん東光寺〜帯織の間は周りが田んぼだらけなで道は細いです
それに加えて雪でさらに細くなってたので輸送は無理だったと思います。
もしバスが来れるような道だったとしても積雪が８０以上ある中除雪していない道を歩くのは不可能です。自殺行為です。
なのでＪＲの方の判断は間違ってはいないと思います！
でも、正直もう少しだけ早く降りたかったなという気持ちは３%くらいあるのは事実ですが、
あの雪の中、水とカロリーメイト配ってくださりありがとうございました。
雪国なのでもう少しどうにかしてほしい気持ちもありますがとりあえず家に帰れてよかったです！ 閉じ込めって書き方はミスリードだろ
迎え来たら普通に帰れてんだから >>125
今回はやっと動いた電車だったってのもあるけど、通勤ラッシュの時間帯はかなり混むよ 線路は両サイド田んぼに挟まれてるというのに、ヘリを出せとかいうアホなネトウヨ
バスを出せとかいうアホな政治家もいるくらいだしJRの方がまだまとも ＪＲの工作員が跋扈
石井国交省大臣にちゃんと再発防止策を報告しろ。責任者の処罰もな なぜすぐバックしなかったのか
誰に聞いても答えてくれない
鉄オタさんどうか教えて 名前：
E-mail：
内容：
雪の恐ろしさは、雪国じゃないとわからないわな。
タクシーとかバスとかアホなこと言ってんじゃねーよ。
新潟じゃないけど、昨日の夜から今朝までで平野部積雪45cm。昨日の夜から除雪車フル稼動だったけど、全く追いつかず。
朝の大大渋滞の中で除雪車見てたら、除雪車って こんなに小さかったっけ？と思った。
夜の積雪＋ホワイトアウトなら、戦車でも迎えに行くのは難しい。車のガラス越しじゃなくても、前後左右が全くわからなくなる。
タクシーなんて車の半分は埋もれてるから不可能。バスなんて普通乗用車よりは馬力があるってだけで、ただの大きい車にすぎない。そうこうしてる間にもどんどん埋もれていく。
まぁ、JRだけでどうにかできることではないから、いつたどり着けるかはわからないけど、即座に救出要請は必要だった。 >>141
あの菅とかいうのは義務教育受けてんのかね？ >>132
ヘリとかの経費は誰が払うの？
5分10万だっけ。 普通列車の客だから軽視だな。 ななつぼしの客なら他の手段だろうな。 >>92
数年前に保線機械扱いの除雪車を普及させたことにより
昔のいわゆる除雪用機関車＋ラッセルヘッドは全部スクラップしてしまった
動力車免許がいらないから誰でもすぐに動かせるというのが
メリットだったはずなのになぜかこんなオチが待っていたという理不尽
新潟は仙台と並ぶJR東でも数少ない通勤輸送が成り立つ地方エリアなのに >>137
俺は新潟の女と結婚したいわ。この奥ゆかしさ、
すだれ禿げ見たいに田舎を捨てて横浜に出てきた泥のような心とは
違うんだろうなあ >>8
乗務員の指示なんか無視してドアコック使って外に出りゃ済む >>136
雪中行軍する予定の人と、
玄関から車、車寄せから駅、駅から目的地くらいしか歩かない一般乗客を一緒にするなよ。
(´・д・`) JRは監禁癖を直した方がいい！乗客を甘く見るな！
あと、擁護派のカスには「乗り物に乗ったら、必ずウンコ漏らす」呪いをかけた！
ID:rvZLQbtn0とか ID:9L/ioql/0 とか ID:Q58SZhhS0とかとか
必ずウンコ漏らすからな！ 飛行機だろうとタクシーだろうと必ずだ！！ >>112
近年で急速に廃車にしていってる。
除雪用の機関車はほとんど残ってない。 むしろ死者が出なかったことに国民は感謝すべきだ
職員は命懸けだったのだし
マスコミは利用者が職員にお礼を述べる姿を放映すべき >>122
なるほど、経費削減で捨てたのか、、、w 信越線なんて見るからに赤字だろうし
廃線でいいんじゃね
俺も新潟県内に10年住んでたけど
在来線なんて1年に一度乗るか乗らないかのレベルだったし 村岡 志信
@route_1109
踏切渡れない
https://pbs.twimg.com/media/DTQGbFkUQAABJK8.jpg
午後6:57 · 2018年1月11日
踏切前渋滞で救急車も立ち往生
午後7:13 · 2018年1月11日 >>143
こういう時の立ち往生って雪に乗り上げて車輪がレールに触れていない 運転士はプロだろうし頭に雪溜まって異常だなとか思わなかったのかね？
車だけど夜遅くに除雪機械まだ来てくれない時間の夜に自宅まで30秒って位置でバンパーに雪で進まなくなった経験ある少なからず今回の運転士後悔感は予想できるがｗ JR東日本「北海道赤字で困ってるなら東北か新潟やるわ」 吹雪いてたとかも嘘だろ映像では雪なんて少しも降ってなかった >>114
アカウント見るとわかるが普通に乗ってた乗客だぞ お前らみたいな現場の状況もわからんクズどもの戯言よりは
JRの対応の方が正しいに決まってるだろｗ >>147
> ヘリとかの経費は誰が払うの？
国が払うんだが？ つまり、我々国民が払うんだが？
こういう時に国民を守るために、みんなでお金を
出し合ってるんだが？ >>141
お前わりと島国根性丸出しな器の小ささだな
田んぼがあるからヘリ出せないとかさ
緊急時に役立たないタイプ >>144
そんな中でも迎えに来れた家族はすげーな
セガールかよ >>137
やっぱ中にいたのもバカが多かったんだな
なんかかわいそうになってくる >>148
ななつぼし、というか四季島だったら車内いた方が数万倍快適だからな。
トイレはもちろんベット、風呂、食事、バーまであるんだから。 >>149
昔のハイパワーなラッセル車、やっぱり今はもうないのかｗ 地元民の意見は？場所と当時の積り方考えてなんか方法があるもん？ sh60救難ヘリだしてたら日付変わる前に終わってなかったかなあ 15時間、立ちっぱなし
拷問だろ、これ
アウシュヴィッツより、ひどいぞ！！ >>153
人に呪いをかける時はその反射を受ける可能性があるんだぜ、おっさん。
誰が正しいことを言ってるか心の目は神様が一番よく知っている。
基本的にお前は、知恵が足りない。 >>96
予算600円にしてカロリーメイトも持ち歩くわ >>125
Suicaを導入してメリットがあると判断されるぐらいの都市型輸送
でも新津で製造されている新車が地元に投入されたのはほんの数年前
それも新幹線開業による三セク移管で10編成足りなくなるというのがきっかけ
首都圏のお古でごまかされている千葉や長野よりはまだ恵まれてるが >>147
もう一言、書かせてくれ
こういう場面では、自衛隊員は狂喜乱舞するよｗ
だって、いつもと違う場所に、望まれて着陸できるし、
戦死のリスクも０な上に感謝されるしヒーロー扱い
だしで、テンション上がりまくりだよｗｗｗ >>181
そのうちロープで吊り上げろとか言い出すぞｗ >>172
13時間430人で立ってろというお前の方がアホに見えるが >>143
>>159
こんな感じで雪に突っ込んだから、除雪して動くかどうか起動出来るかやったけどダメだったみたいだ
多分乗り上げたんじゃないかな？ まあ、現場にいないとなあ・・・
この対応が正しいかどうかわからない。 >>179
じゃあ、なぜラッセル車をスグに出さなかった！ 監禁と一緒や
JRを家宅捜査して幹部を逮捕しろ
業務上過失傷害で検挙出来るやろ >>177
ヘリによって地吹雪で周辺真っ白じゃないか? ＪＲ工作員見苦しい
15時間も閉じ込められてみろよ
空気は悪いし、特急列車と違ってずっと立ってる人もいれば、座席も硬い
ＪＲの責任重大 素人意見があまりにも多いから政治家のような連中までそれが正しいと思ってしまう
ホントバカは伝染する 車体が傾いたり落ちたりの人身事故も無くて良かったなw
運転士は進まなきゃ進まなきゃと焦ったんかな？w >>136
冬の北東北の男子高校生は、学ランの上に何も羽織らないのが流行ですぜ 用水路に足を踏み外して死んだ人のニュースが流れてる
雪でわからなかったのだ
４３０人を解放した瞬間に
そのリスクが顕在化する。
４３０人はこの体験をきっと忘れないだろう。
そして「いい思い出」になったはずだ。
なかなか日の出を見ることはないだろう。
神様からパワーをもらったのではないか >>184
信越線は腐っても本線だから複線、雪に埋もれて見えないだけ。
ただまあ、この状態で車外が危険ってのは対向列車が来る来ないとかそういう問題では無いと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
