【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ >>554
俺も大川小学校を思い出したわ
どちらも事なかれ主義が招いた人災だわな 雪の進軍
雪の進軍氷を踏んで どれが河やら道さえしれず
馬は斃れる捨ててもおけず ここは何処ぞ皆敵の国
ままよ大胆一服やれば 頼み少なや煙草が二本
焼かぬ乾魚に半煮え飯に なまじ生命のあるそのうちは
こらえ切れない寒さの焚火 煙いはずだよ生木が燻る
渋い顔して巧妙噺 「酸い」というのは梅干一つ
着の身着のまま気楽な臥所 背嚢枕に外套被りゃ
背の温みで雪解けかかる 夜具の黍殻しっぽり濡れて
結びかねたる露営の夢を 月は冷たく顔覗き込む
命捧げて出てきた身ゆえ 死ぬる覚悟で吶喊すれど
武運拙く討死にせねば 義理にからめた恤兵真綿
そろりそろりと頚締めかかる どうせ生かして還さぬ積もり >>557
そりゃそうだろお迎えの車が殺到してるんだからさあ そんなワケわからん場所で立ち往生じゃなくて、
即バックすりゃよかったのに >>556
雪で運行少なくなったために駅には電車待ちの乗客であふれてたから
なんとしても運行して混乱を避けたかったのが
アダになった
雪国とはいえこういう経験がない地域だとこうなるかも
今後は改善されるだろ >>572
そもそも地方における代行バスって、水害とかで線路なくなったときに出てくるもんだからな 運休にしたらしたで文句言う癖に
どっちにしても文句言いたい下品な輩が溢れて気持ち悪い たいした雪じゃない、なんで15時間もかかったんだ、
運転手は雪道の素人かよ 全員無事だったという成果を評価する向きはないのか？ 水一本と非常用のカロリーメイトだけだったな。
酷すぎ、せめて床で座れるくらいの
マットレスくらい出してやれよ
これ自体が二次被害だろ お便所はひとつだったんだよね？
流す水はあったの？
その水がなくなったらうんこやおしっこはそのまま線路の上に山盛りになってたの？ 東光寺を目指してれば、凍死したかもしれんが、
墓もあって坊主も居るだろうから安心 １５時間も人間をすし詰め状態のままにしているなんて
常識でいって考えられない
ＪＲは人を家畜扱いですか >>547
それでも午前0時にはTeNYが取材してるし、
映像見たら保線員が道路までは人が歩けるように除雪できてた。
あれなら輸送は遅かろうとも可能。
立たせて待たす理由にはならんな。 乗客の中には、そのまま会社に行った社畜も大勢いたんだろうな
せっかくなんだから有給を使えばいいのにね 同じ叩かれるなら死人を出さなかったJRは立派
官房長官が苦言を呈してるには呆れた JRはトンネル内で火災になったときも、乗客を列車に監禁したよな １５時間も待たす事案ではない。と官房長官もおっしゃっている
(´・д・`)ラッセル車を動かせばよかっただけだろ!
乗客にしわ寄せすんな糞JR! アホボケカス！！ 新潟人は大人しいな
都内だったら乗客がドアこじ開けて線路に出て行って凍死してたぞ 駅を発車した車掌の責任だな
途中積雪の影響で止まる可能性あるなら発車してはいけない
完全な判断ミス 捜索隊も行けないような辺鄙なところでもないのにな。
全員座れてない状態で10時間超はなぁ。
結局、体調悪くして救急車呼んだりもしてるんだから、どう考えても判断ミスだろ。 もし救助要請があった場合、どう動けばいいのかマニュアルとかあるんかね自衛隊とかレスキュー隊は >>571
除雪ドーザーじゃなくて、除雪ロータリー使ってるね
時間短縮に、二台か三台、前後に並べて行雪を飛ばしてる感じに見える >>593
満員電車15時間缶詰に耐えた乗客には拍手を送るが
JRに評価する点は何一つない >>499
その写真だと下が切れてて見えないけど、すぐ手前に帯織駅があるはずだよ。
じゅうぶん歩いて行ける距離。 南極観測船みたいに一回バックして勢い付けて突っ込んで少し雪を排除する、
この繰り返しのラミング航法で駅まで前進できなかったのだろうか？ >>590
そもそも走れないなら動かすなよ雪国土人 大雪の中深夜に車出すって大分危険なんですよ
命の危険すらあるから大雪の時はなるべく運転は控える
夜中にタクシー出せバス出せって正気じゃないわ >>571
農道とかを元々よく知ってるひとじゃないと歩けないよね こんなのｗ
よう雪国で生きていけるよな 前に冬に北海道いったけど歩道と車道の境目すらさっぱり分からねぇｗ
道も隣に家が建ってれば分かるが広場かもしれんし駐車場かもしれんしと分からない
駅横の道路歩いてたつもりが駅構内に入ってたみたいで怒られる(足跡あったから辿って行った
通行止め表示もなにもなかったんだよ… よく暮らせるよなぁ 一人立ち往生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしてるやつもいるのにｗ >>600寒気対策はどうする？
ドアを開けたら外気温まで車内温度は下がるぞ？ 暖房はずっとついてたようだし、全員無事な様にとった策で全員無事だったんだから、悪くないやん https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000042-asahi-soci.view-000
迎えに来た家族と線路を歩いて帯織駅へむかう乗客たち＝１２日午前６時３０分、新潟県三条市茅原、武田啓亮撮影
結局歩いて帰れだからな 15時間幽閉されウンコ漏らした乗客も
地獄だねw >>600
つまりピストン輸送は不可能ってことだろ...行って戻ってこなきゃならんのだぞ。 JRの職員は公務員みたいなもんだから
乗客の事なんて二の次だよ
嫌なら乗るなで論破できるしなw >>606
「ならお前がなんとかしろ」という国民総ツッコミにあるわな >>560
だから前日の警報の時点で覚悟を決めて
「本数減らすよ、一応越後交通にバスも頼んでおくよ」と
根回ししておけばよかったんだよな
>>608
耐えて忍ぶのが越後人
小林幸子も歌っているじゃありませんか >>610
救援隊となるとほぼマンツーマンに近い人員必要になりそうだし
救護本部というか救護した人を送り込む広い場所必要だし
それらの確保、救護完了までの時間と
電車をなんとか動かすまでの時間とで天秤にかけたのでは？ >>557
それ、市街地の積雪70cmを除雪するのに掛かる時間だわ
家の前に置くなとか、色々好き勝手言うから除雪が捗らないパターンだと、そんな感じだね 鉄道会社がどのような対応をしても、乗客は因縁をつけてくるだろう。 >>606
そう、それｗｗ
菅の言ってることを批判するのは文盲なんだよな
なんでこんな文明社会で大したことないことで１５時間人間がすし詰め状態なんだろうか人災だよな 床に座れるように段ボールとか運んで来たんだから救助出来たやん。
閉じ込めって監禁してたのと同じ。
それか、バックして駅に止めてたら良かったんや。
これは事件や >>617
バックできなくなったから立ち往生したんだろ >>571
> >>542電車の左側の道路の上側が除雪されてないから特別に除雪したんだろうな
おそらくそこは道路ですらない 車内ガラガラだったらともかく、かなり混んでたよな
んなとこに15時間缶詰めとか、地獄だろ
JRは400人の乗客を運ぶバスなりの手段に目処つかなかったから、「めんどくせーから車内に乗せたままにしとくか」だったんだろどーせ
よく車掌ぶん殴る客いなかったもんだ >>616
帯織から現場に直接行ける道路はない。
線路は帯織駅構内まで雪に埋もれ、除雪車が帯織駅に到着したのが深夜12時前、
部品交換して現場の除雪開始したのは2時前、
5時過ぎの時点で複線のもう一本が除雪できたレベル。 雪分野の鉄ヲタが歓喜。wwwwww
雪分野の鉄動画を次々に上げる。w
JR北海道がどんどん消えて寂しいね。 >>605
こういう非常時はマニュアルとかでそう決まってるんだよ
監禁じゃなくて、二次災害防止の為に安易に乗客は外に出せない 普段、馬鹿で恥さらしのマスゴミ
現地到着能力は自衛隊に準ずるほど優秀
馬鹿のくせになぜなのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自衛隊に救助要請すればもっと早く乗客は救助されたのでは？ >>441
この写真とグーグルマップの航空写真見ると前か後の駅まで歩くから
降ろしてと言いたくなるな。 周辺の施設とか積雪の状態とか当時の天候なんかをはっきりさせないと非難はできないな
雪国の夜なんか風があるだけでも体感温度相当下がる世界だからな ＪＲはよくやった評価が増えてきているけど１５時間はダメだろう。 >>648
昔からそうなっているんだから
こうなる前に運休判断を下すべきだったんだよね こんな大雨か大雪の日に大震災が来て原発が電源喪失したら
とても復旧できる国家だとは思えないワケです。
もはや昭和の日本人は遠く、驚くほどお子様で無能な劣化民族が
そこにいます。
まずは春の全国体罰教育推進運動から始めましょう。 周辺道路少なくとも２２時くらいまでは渋滞で動きが亀だったよ。
あとは今日の出勤に備えて寝たからわからんし、
朝の５時ちょっと前くらいに除雪車が自分の通勤路確保してくれてたの
グーグルマップで見届けたけど。
てか、件の列車にガチ知人乗っててワロタ。 新幹線と並行してる区間だから、JRとしては文句があるなら３セクにしろと逆ギレしかねない。 普通に駅員が歩いて、通路確保して案内すればよかったんじゃないの。
１０ｍ間隔にでも立って、道しるべになるとか。
ＪＲ「雪で止まった、田んぼのど真ん中だし寒いし、社員みんな定時でかえるだろうし
客には車中泊してもらうかｗ」
初めから救出する気が無いだろｗ >>660
だから歩けるように線路を除雪したんだろ 監禁することしか脳ミソ働かないJRの責任は重大。
菅さんも言ってるではないか。 帰りたい人は自己責任で帰るっていうのはだめだったの？ >>586
画像じゃなくて動画をググレ無能
ニユースでもわずか10ｍ位のとこに車止まってたぞ 断言するが
これがイタリア人だったら30分以内に列車内に人はいなくいっている >>566
まあ、車みたいに前に進めないなら引き返す
ってのが出来ないから仕方ない
引き返せないのに突っ込むのがアホだと
除雪車を追い抜いて走り去り、雪で立ち往生する輩と同じ匂いがする
まあ、牽引道具無いので、そのままおいてけぼりのまま、除雪続けるけどね
(除雪以外の事をすると自治体から叱られるしね) 万一外で怪我したり死んだりしたら「何故外に出した」と
閉じ込めた場合とは比べ物にならない非難が来るだろうからな ある種、実験としてみていた人種もいただろう
絶対、非難させるべきだった >>665
そんな赤字な路線なら無理に走らせずに運休すればよかったじゃない
見切り発車したら余計に信用を無くすだけだわ >>1
正直吹雪の中歩くのはヤバいよ
歩いたことない人はわかんないと思うけどさ
JRの判断が悪かったとは思えないな >>669
動かさなきゃ動かさないで文句言う客も居るし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
