【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ 万一外で怪我したり死んだりしたら「何故外に出した」と
閉じ込めた場合とは比べ物にならない非難が来るだろうからな ある種、実験としてみていた人種もいただろう
絶対、非難させるべきだった >>665
そんな赤字な路線なら無理に走らせずに運休すればよかったじゃない
見切り発車したら余計に信用を無くすだけだわ >>1
正直吹雪の中歩くのはヤバいよ
歩いたことない人はわかんないと思うけどさ
JRの判断が悪かったとは思えないな >>669
動かさなきゃ動かさないで文句言う客も居るし 無人駅なんだから、冬の期間だけでも非常時グッズ置いて置けばいいだろうに！
無能かよ。 JR の言い分も分かるが、15時間閉じ込めは無能の極み 何だよ、19時に車で迎えに来たときならバックできだだろう、降りずに乗り続けたのかよ でもJRって自分のミスで列車止まっても、すぐそこにホテルあっても車内に
閉じこめるよな。
てか長時間でも一旦ホテルとか聞いた事ないわ。 >>671
いちいち念書取るわけにもいかんし、
実際、何かあったら本人は自己責任とあきらめても
マスコミや世論が炎上するのは目に見えてるしねえ 除雪してませんでしたｗｗｗｗばーーーーーーーーーーーーーーーーか サイテーだな…
殿様商売ばっかりしてるからこうなる… 430人か
大雪の中これだけの人数を運ぶ大型バスを確保するのは厳しいかな そもそもこんな異常気象の予報がでているさなかに外出するのがね。
日本では休みたいと連絡したら怒られるのかもしれないけど。 つかね、事情はどうあれまず社長を派遣して電車内に乗客と缶詰にしておけよ。
そうすりゃマジメに対応する気になるだろ。
JRは閉じ込めを繰り返すばかりで改善が見られないんだから人権侵害で訴えてもいいだろう。 なんでこのスレがのびてるのか
地元民がまあしょうがないよねって特に問題化してないのに他県民都民が怒っているのか でもさ・・暗闇で外に出て見たら・・
そこは、ウォーキングデッドの世界とかだったらヤダ。。 明るくなってから迎え来てる人は川？用水路？の横歩いて道路まで移動したんだね 大手のJRにとって地方の在来線はゴミなんだろう
最近のJR東 西、東海の在来線のサービス低下は
ほんとにひどい すでに夜になっていたんだよ。午後７時だからね
この時点で動けなければ夜明けまでは危なくて出せない >> ここで苦情が多いようだと、雪＝数日運休が確定する信越線
>>さあ地元民はどうする？
JRの社員を全員クビにして、みずから運行にあたりマス >>680
この区間だけはまだ収益がいい。じゃなきゃスイカなんて入らない。 多分九州でこの事態が起きたら、なんか方法があるんじゃないかと半ばあたりで乗客が考え寄せ集めて勝手にやりだす。なんか起きても復興が早い。せっかちだから。いい部分でもあるんだけどね >>682
すぐそばまで迎えのおばあちゃんの車が来ていた女子高生もいたんだよ
なのにJRが降ろしてくれないからおばあちゃんは車の中で12時間、孫を待つ羽目になった >>691
このへんの地域は普通車にもトイレがある 天災は自己責任で。なんでもかんでも他人のせいにするのやめよう。韓国になるよ。 >>683
少なくとも15時まで運休していたんだからそこで無理に復旧させたのが間違い
>>700
首都圏の人間は20年前にもっとひどい目にあわされてるんだよ
その時にさんざん非難を浴びて反省したはずなのに… >>707
でもなかったってさ。
本人もそうだし報道でもキレてた人いなかったみたいだし >>700
これですわ
雪国に暮らしてるんだから雪は降って当たり前だし電車が止まるのも仕方ない
誰を責める訳にもいかん 仕方ないにしてもこれ車内の電気切れてたらどうするつもりだったんだろう？
対策が必要だと思うけど。 >>706
こんなんで退任なんかしてたら、誰も社長やる人居なくなるよ けさの小倉の番組でインタヴューに長々と事務的かつ大丈夫だったみたいに
答えてた若い女性
どうも見ていて違和感があったんだが
あれJRの関係者じゃね? >>713
おばあちゃんがバカ。なぜなら、夜道が暗くて危ないことは
池沼でもわかるから。夜明けにならん限り無理 >>718
テレビの前だから必死で怒りを押し殺してた感じだったな >>717
なんとか動かそうとしたのかもしれんけどその判断が一番間違ってたって事だよな >>646
線路歩くしかないだろうね。でも希望者だけでもそうするべきだった。
あの辺よく知ってる人はみんな
「なんで帯織駅まで歩かせないのかね？可哀想に」
って言ってたよ。 JRって無能
ご飯の差し入れひとつまともに出来ない
自分達の能力では対応出来ないなら、さっさと救助要請しろよ おれだったら、我慢できずに、ちょっくらごめんよっ！ってオナニーする >>689
以前に新潟支社管内の浦佐駅で寝台特急あけぼの号が豪雪で
半日以上の足止め食らったときはリゾートホテル手配の神対応だったんだけどなぁ・・・。
寝台列車は個室だったから寝ながら快適にのんびり過ごしてた。
そのうち運転打ち切りが正式に決定したら越後交通の観光バスが何台もやってきて、
越後湯沢のスキー場の併設リゾートホテルに連れて行かれて、
12畳ほどの広い部屋に1泊2日2食付きでのんびり宿泊させてもらって、
翌日の好きな新幹線(流石に自由席だったけど)で東京へ
お帰りくださいという神対応だった。
せっかくなのでスキーでも楽しもうかとおもったけど、
ぼっちスキーとかさすがにアウェーな感じなのでそれはやめといた。
今回はどうしてこうなった？ >>729
土地勘ないのに一緒に着いて降りてっちゃって
遭難したり怪我したりするアホが出ないようにだと思うぞ この15時間で運命の出逢いがいくつかあったかもしれない 今も雪に弱いけど、最弱になっていくだろうな
バッシングすればするほど 孫娘迎えに来てたばーちゃんとこどうなったんだ？
孫の携帯充電器切れて連絡取れてなかったが。 >>729
水路の形状からみると東光時の方が近いぞ
ほんとによく知ってるのか？ >>278
しかるべき手続きをとれば問題ないでしょ インドで同じことが起こったら一晩中ダンスを踊って盛り上がると思う >>730
無能無能と罵倒するなら、バスや飛行機でも使えば？
こんな雪の日でも動かそうとしてくれてるJR社員の人たちの苦労も知らずに >>728
そこだよな でもその辺の予測はどれぐらい難しいのか雪国の人に聞いてみないと分からない
昼間も運休だしみんなが帰れなくなる瀬戸際で頑張っちゃったのかもしれない >>12
もし安倍晋三が乗車していたら
電車の横に雪上車を横付けして
信号機をリモコンで全て青にして
役場のトイレに駆け込んだだろう。 >>546
あらかじめ近くまで迎えに来てたんだろ、発車自体が遅れてたしな。
じゃなけりゃ7時立ち往生で7時に迎えに行くのはどこでもドアなけりゃ不可能 都会人の発想で非難しても無理なのよね
バスもタクシーも来ないのならどうしようもない 外に出すのが危険なら
中出しだ！
っていうしょうもないレスがどれくらいあったかな >>652
そやな。2次災害もあり得る。重いとブレーキのききが違う、しかも大雪。
この案件は入社の面接とかに使えるかもしれん。後出しジャンケン的なこと言う新卒は×みたいな。 >>737
まあJRはそれを恐れたんだろうね。
「歩かせたくない、とにかく列車を動かしたい」って気持ちが前に出すぎた。
だから乗客への説明も「お待ちください」一辺倒で不信感を持たれることになった。 >>713
すぐそばって何メートルの近さだ？
数メートルならまだしも数十メートルだったらその間で
遭難する可能性もあるぞ
吹雪いて積雪があってしかも夜に出歩くなんて
自殺行為だわ お昼のワイドショーより
車掌に罵声浴びせた客がいたことについて一言・・
ミタパン「車掌も被災者なのに・・」
優しい！！！ >>748
じゃあそのツイートを高らかに貼り付けて何の意味があるのw >>726
そうであって欲しいと望む映像でないと我慢できないクチなんか？
そーゆーのが被災者を追い詰めるマスコミの優れた視聴対象。
あんたはいいカモ。 「安全のため」と称して責任放棄
「はれのひ」といい無責任な人間増えすぎだな >>733
寝台車だからかねえ？
もともと宿泊環境を提供している電車だからなのかも？
40年ほど前になるが
豪雨で夜行寝台列車が10時間くらい止まっちゃった時は
特に何もなかった記憶。
国鉄だったし、子供だったから知らないだけかもしれん。 多分JRって海辺を走ってる途中地震があって津波がきそう
な時でも絶対に客を下ろさないと思う。 >>741
ローカルTVニュースで流れてくる情報とかですな
みのわみのわ宝石みのわ 15時間かあ。ネットだけでは潰せないから小説を所持しておくとこんなときはいいかもな >>713
すぐ、迎えに来た客の家族を降ろさないから、乗客もキレるの当然。 >>623
天候関係なしに除雪してたら一般道で80km/hが当たり前、って馬鹿しか暮らしてないしな〜
大雪の朝に国道8号横の広域農道を眺めに行くと
目につく範囲で2〜3台田んぼに突っ込んでる光景にお目に掛かる
雪が降るような天候だと路面凍結するってわからないらしい
>>572
大雪だと逆に道幅が通常より無いから、バスとか運行されると除雪の邪魔でしかない そして懐かしく思い出す
「あの立ち往生したけど、チャレンジ精神があったJRがなつかしい」
と。
今はもう雪が降る前から運休で 雪が降った後も運休ｗ とかなりそうでｗｗｗ >>749
大雪であらかじめ運休の判断
・駅構内が雪で埋まる
・ポイントが切り替わらなくなる
・雪による倒木で架線が切れる
・線路の除雪作業待ち
こんな感じかな？ (´・ω・｀) 鉄橋の真ん中じゃあるまいし
駅や道路まで歩ける場所か >>729
そういう確実な知識持った人が声あげて手伝えれば良かったよね
駅員はそこまで確実な情報もってないのかも つかあの雪のどこに道があるのかわかんねーよｗｗ >>763
知ってるか。津波で常磐線の車両は流されたが乗客は全員無事だ。 一旦無理とまったのに、何故頑張って掘って前進させたんだ、最初の場所なら駅や民家の横だろ >>663
雪上車ならこの道は間違いなく通れる
まして積雪状態なら道の境界もないだろうし
https://i.imgur.com/rg9ITh5.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
