【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ おれだったら、我慢できずに、ちょっくらごめんよっ！ってオナニーする >>689
以前に新潟支社管内の浦佐駅で寝台特急あけぼの号が豪雪で
半日以上の足止め食らったときはリゾートホテル手配の神対応だったんだけどなぁ・・・。
寝台列車は個室だったから寝ながら快適にのんびり過ごしてた。
そのうち運転打ち切りが正式に決定したら越後交通の観光バスが何台もやってきて、
越後湯沢のスキー場の併設リゾートホテルに連れて行かれて、
12畳ほどの広い部屋に1泊2日2食付きでのんびり宿泊させてもらって、
翌日の好きな新幹線(流石に自由席だったけど)で東京へ
お帰りくださいという神対応だった。
せっかくなのでスキーでも楽しもうかとおもったけど、
ぼっちスキーとかさすがにアウェーな感じなのでそれはやめといた。
今回はどうしてこうなった？ >>729
土地勘ないのに一緒に着いて降りてっちゃって
遭難したり怪我したりするアホが出ないようにだと思うぞ この15時間で運命の出逢いがいくつかあったかもしれない 今も雪に弱いけど、最弱になっていくだろうな
バッシングすればするほど 孫娘迎えに来てたばーちゃんとこどうなったんだ？
孫の携帯充電器切れて連絡取れてなかったが。 >>729
水路の形状からみると東光時の方が近いぞ
ほんとによく知ってるのか？ >>278
しかるべき手続きをとれば問題ないでしょ インドで同じことが起こったら一晩中ダンスを踊って盛り上がると思う >>730
無能無能と罵倒するなら、バスや飛行機でも使えば？
こんな雪の日でも動かそうとしてくれてるJR社員の人たちの苦労も知らずに >>728
そこだよな でもその辺の予測はどれぐらい難しいのか雪国の人に聞いてみないと分からない
昼間も運休だしみんなが帰れなくなる瀬戸際で頑張っちゃったのかもしれない >>12
もし安倍晋三が乗車していたら
電車の横に雪上車を横付けして
信号機をリモコンで全て青にして
役場のトイレに駆け込んだだろう。 >>546
あらかじめ近くまで迎えに来てたんだろ、発車自体が遅れてたしな。
じゃなけりゃ7時立ち往生で7時に迎えに行くのはどこでもドアなけりゃ不可能 都会人の発想で非難しても無理なのよね
バスもタクシーも来ないのならどうしようもない 外に出すのが危険なら
中出しだ！
っていうしょうもないレスがどれくらいあったかな >>652
そやな。2次災害もあり得る。重いとブレーキのききが違う、しかも大雪。
この案件は入社の面接とかに使えるかもしれん。後出しジャンケン的なこと言う新卒は×みたいな。 >>737
まあJRはそれを恐れたんだろうね。
「歩かせたくない、とにかく列車を動かしたい」って気持ちが前に出すぎた。
だから乗客への説明も「お待ちください」一辺倒で不信感を持たれることになった。 >>713
すぐそばって何メートルの近さだ？
数メートルならまだしも数十メートルだったらその間で
遭難する可能性もあるぞ
吹雪いて積雪があってしかも夜に出歩くなんて
自殺行為だわ お昼のワイドショーより
車掌に罵声浴びせた客がいたことについて一言・・
ミタパン「車掌も被災者なのに・・」
優しい！！！ >>748
じゃあそのツイートを高らかに貼り付けて何の意味があるのw >>726
そうであって欲しいと望む映像でないと我慢できないクチなんか？
そーゆーのが被災者を追い詰めるマスコミの優れた視聴対象。
あんたはいいカモ。 「安全のため」と称して責任放棄
「はれのひ」といい無責任な人間増えすぎだな >>733
寝台車だからかねえ？
もともと宿泊環境を提供している電車だからなのかも？
40年ほど前になるが
豪雨で夜行寝台列車が10時間くらい止まっちゃった時は
特に何もなかった記憶。
国鉄だったし、子供だったから知らないだけかもしれん。 多分JRって海辺を走ってる途中地震があって津波がきそう
な時でも絶対に客を下ろさないと思う。 >>741
ローカルTVニュースで流れてくる情報とかですな
みのわみのわ宝石みのわ 15時間かあ。ネットだけでは潰せないから小説を所持しておくとこんなときはいいかもな >>713
すぐ、迎えに来た客の家族を降ろさないから、乗客もキレるの当然。 >>623
天候関係なしに除雪してたら一般道で80km/hが当たり前、って馬鹿しか暮らしてないしな〜
大雪の朝に国道8号横の広域農道を眺めに行くと
目につく範囲で2〜3台田んぼに突っ込んでる光景にお目に掛かる
雪が降るような天候だと路面凍結するってわからないらしい
>>572
大雪だと逆に道幅が通常より無いから、バスとか運行されると除雪の邪魔でしかない そして懐かしく思い出す
「あの立ち往生したけど、チャレンジ精神があったJRがなつかしい」
と。
今はもう雪が降る前から運休で 雪が降った後も運休ｗ とかなりそうでｗｗｗ >>749
大雪であらかじめ運休の判断
・駅構内が雪で埋まる
・ポイントが切り替わらなくなる
・雪による倒木で架線が切れる
・線路の除雪作業待ち
こんな感じかな？ (´・ω・｀) 鉄橋の真ん中じゃあるまいし
駅や道路まで歩ける場所か >>729
そういう確実な知識持った人が声あげて手伝えれば良かったよね
駅員はそこまで確実な情報もってないのかも つかあの雪のどこに道があるのかわかんねーよｗｗ >>763
知ってるか。津波で常磐線の車両は流されたが乗客は全員無事だ。 一旦無理とまったのに、何故頑張って掘って前進させたんだ、最初の場所なら駅や民家の横だろ >>663
雪上車ならこの道は間違いなく通れる
まして積雪状態なら道の境界もないだろうし
https://i.imgur.com/rg9ITh5.jpg トワイライトが雪で立ち往生したことがあるけど、
乗客は文句を言うどころか乗務員を労ってたからな
やっぱり金持ちは余裕があるよな >>757
あの現場と昨夜の雪の降り方を知った上で言ってる？ 消防車のはしご、あれを道路から線路まで伸ばせて避難させれました。 >>749
センター試験控えてる学生もいるだろうってのもあったろうしな
1車両でも動かせればそれだけ助かる人がいたのは確かなんだが、色々と不運が重なったのもあるかね >>763
東日本の時は運転手の判断で高い土地まで走って無事だった電車がある そもそも体調不良の人を、車外に出せるのに、なぜ少なくとも良い環境のとこに他の乗客を出せない？ 雪の怖さどうこう言ってる奴は全く分かってないよ
仮に晴天でも乗客閉じ込めたままにしてただろうな
この手の事故起きる度乗客の降車後回しにして
気分悪くする乗客しょっちゅう出てるだろ
鉄道会社は乗客をモノと同じにしか見てないんだよ
あの座席の狭さが何よりの証拠 >>767
それはいかん。ただでさえ満員に近かったら、少しでも減らさなきゃ。ばあちゃんだったから事故るの心配したんかな >>776
例えば渋滞中の県道や北陸街道を来れるのかってことだ。
あと前のスレにあった雪国カスタムハイラックスは雪上車とは呼ばない。 >>738
(°□°;) 車が列車の横に止まってたとか、デマが流れてるよねｗ >>648
こういう、マニュアルで決まってるからで思考停止してるバカには、何を言ってもムダだな。
そのマニュアルは何の為にあるんだよ。 >>785
こっちで運転中に雪で立ち往生というと
・防雪柵の切れ目でまさかの２ｍの高さの吹き溜まり
・予想外の雪崩
こんなもんかな？ （｀・ω・´） >>775
これは駅員も道を歩かせたくないな 川ボッチャンで死人出る可能性がｗ >>790
いや止まってたよ
俺がニュース動画出してただろ >>763
311の時はJR社員が避難誘導して津波来る前に全員避難したけどな
まあ、避難した先が津波に襲われて亡くなった人は居るけど 雪はロジスティクスの大敵だからなあ
仕方ないんじゃない >>690
たぶん車掌が死んでた
雪の中に放り込まれて
でも安心してくださいJRの西の社員も口が悪いし暴力的ですから
殴り合いになってた >>778
困った時はお互い様精神でもなけりゃ雪国はなぁ・・・。
生活の延長線上って色んな事態を考えある程度の許容ができないと、
社会人生活って無理なんだよ。
あと、あの列車に知人乗ってたし。
疲れたけどしゃーないわって言ってたよ。 >>789
渋滞はなるほどだが
雪上車は新発田の30連隊の雪上車についてだよ50キロくらいあるけども 松山千春がいたら歌ってくれたのにな
こんな殺伐とすることはなかった 本当に賢い高校とかだと、センター試験1週間前から学校来なくなるよ。
事故や風邪とインフルうつされたくないから。
試験当日、万全の態勢で試験に挑むんだよね。
センター試験近いのに電車に乗るアホもいる。 >>791
＞マニュアルで決まってるからで思考停止してるバカには、何を言ってもムダだな
バカも何も実際にJRの規則でそう決まってるんだよ
国鉄時代の事故あったから >>564
そりゃ止まったって連絡が届いても
30分やそこらじゃ報道の価値ないからね。
こりゃダメだって話になってから取材は動くだろうよ。 立ってる人たちどうしたのかね？
まさか立ったまま座らないで十数時間過ごしたのかな
日本人ってほんとに大人しいね 迎えにきた人がいて降ろして欲しがったなら、地元だろ
地の利がある
なんで閉じ込めるのかと思うよ、そりゃ >>804
一台来たところで何ができる...
物資輸送なら最適だけどさあ... 駅間停車とか当該乗務員がアホ過ぎる
何の為に事前に大寒波予報出してると思ってんだよｗｗ 責任取りたくない奴が多すぎなんだよ。
保身しか考えない公務員体質そのもの。 NNN24の車が止まってる所の映像と
朝救助された列車の位置は違うぞ >>802
15時間閉じ込められて何も言えないのが社会人だと思ってるなら馬鹿だと思うぞ >>800
アホか！日本の消防車は世界最高峰やねんど横転なんかしない >>808
だからそれを思考停止って言ってるだろ。判例重視の法曹界と同じ、無能互助会。 >>762
実はこの話、決して安くないリゾートホテルを1人もしくは1グループに1部屋づつ
大盤振る舞いで手配できたのは裏の事情があったんだと思ってます。
あの東京でも大雪だった平成26年2月豪雪の時は、
関越道はおろか「雪に強い」はずの上越新幹線すら終日運休になってしまい、
週末のかき入れ時でスキー客を見込んでいたリゾートホテルに
予約客がたどり着けずに軒並みキャンセルになったと思うんですよね。
そこに、ホテルを手配したかったJRとの利害が一致したんじゃないか・・・と思ってます。 >>755
横浜駅直前で停電した満員の東海道線を6時間止めた時から
何も反省していない(´・ω・`)
あの時も市営地下鉄は雪の影響もなくほぼ平常運転できていたのに
JR東は横浜市交通局に何の連絡もしなかった
結果非常コックで業を煮やした乗客が歩いて辿り着いた時には
地下鉄終電も繰り下げられずタクシー券渡してはい終わり
そりゃ暴動になって当たり前ｗ >>811
譲りあってたらしいから、時間ごとに交代しあったのかな。こんなところが人間ってやっぱいいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
