【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515752805/ なんのために自衛隊は除雪もってるとおもってるやら
たかがＪＲのメンツの為に動けなかった自衛隊員
無念だろうな つうか、JRが何もしてくれないなら、乗客がレスキュー隊呼ぶとか、
それすらしないわけ？
田舎の乗客ってやっぱりバカだわ。自業自得。 >>489
後続列車を立ち往生させないためって書いてるじゃん たった30cmで監禁とか何のジョークだよ
雪国酷い時、朝晩2回30cm以上の雪寄せ毎日だぜ これさ、もし最初から明日の朝までかかるって解ってたら
ほとんどの客は降りて歩いてただろうね >>485
本当に１分なら駅まで数百メートルなんだよな
元気な人は歩いて避難で、一部乗用車でもなんとかなったはず ゛家族が車で迎えに来たから代替輸送できる゛ってのは浅はか過ぎる考え方だよ
そもそも夜の雪道を車で走るのは大変危険なんだよ
吹雪の夜はスリップして田んぼに落ちた川に落ちたなんて事故はそこら中で起きてる
乗客が迎えに来た家族の車に乗りかえて帰り道で事故っても自己責任だが
JRが手配したタクシーなどに乗ってピストン輸送中に事故って怪我したり死んだりしたら
それは車を手配したJRの責任になる
負うべきリスクが全く異なるものを比べる意味はないよ 「バスは近づけず」ってことはバスを横付けするつもりだったのか
田んぼの道か土手道を300メートルくらい歩けば何とかなりそうな道路がある
積極的に何もしないという選択をしたんだろな >>489
雪で埋もれた無人駅に戻って何がどう解決すんの？ >>472
青森県民だけど爆笑はしてないよ。
助かってよかったな〜と思ってる。 ホント酷い雪だった、掻いても掻いても降り積もるから、
他の所で停車しなかったの不思議、三条栄とか不思議。 >>72
車内で体調不良で運ばれた人は無視ですか? ここれって安全優先といって女子校生監禁する奴の言い訳と同じだな >>514
新潟は小出や魚沼じゃないと降らないもんな 海外メディアは今回の件をどう報道するのだろうか
日本人が美徳と考えていることに対してどう解釈するのだろうか あんなところで降ろされても
凍死するだけやろ
脱線しなかっただけマシ 鳥取はたまにトンデモない雪降って動けなくなる時あるんだけど、知事がすぐ自衛隊呼ぶから助かる 雪の中歩かせたとか叩かれるのが嫌で 閉じ込めとけよって事だろうな 客などどうでもいいんだよ 電車のトイレなんか使いたくないのに
こんな事故に巻き込まれたら最悪だ自分は これ冗談抜きできつかったろう
家に帰りついたらバタンキューだよ >>507
線路は土盛りされてて、風が西側から吹き抜けるから、線路上は30cmも無かったかもわからんぞ。
平地は60cmくらい積もってたけど。 >>511
すでに前方が雪で寸断されてるのに、後続が立ち往生とは？
ちな立ち往生してた電車は駅から1分ほどの距離 >>525
トイレ利用できないので
飲食我慢してたとの証言 迎えに来てもらって帰宅した人も多数いるんだよな。
大雪の中外出たらすぐ凍死するってどこの南極だよw
JRの保身対応が間違ってるからこんなことになったんだろ。
15時間監禁とかありえないから。 新潟は田中角栄以来、長い物には巻かれろっていう教えが徹底しているからな。
乗客がJRに逆らって行動するという発想にならない。かわいそうな人たち。
俺の知り合いの新潟人もバカだし、バカの産地新潟ｗ 牟田口なら寒空の中４３０人の二百三高地行軍をやり
犠牲者は２５人出ていたとみる。
つまりその２５人を仕方ないと考えてしまうのが
今の安倍や、かつての日本軍の考え方である。
俺は違う。一人も犠牲者を出したくない。そのためには車内で耐えてもらう
それしかなかったはずだ。
(このシーンはアンドロイド裕次郎に演じてもらいたいｗｗｗｗｗｗｗ）
一人も犠牲者を出さないということにしか、この問題の答えはないんだよ 「自分に落ち度はありませんでした」って言いたいだけのために
なんでも「なぜ自衛隊を要請しなかったのか！」「なぜ警察消防を呼ばなかったのか！」
って自衛隊・警察消防も人の子人の親、限りある人間であって
無限に使えるものなのかな？
ただでさえ中国の領海侵略とか、外国人の犯罪とかも増えててそこら中で人手割いて
日本人も国の１／４が６５歳以上のお年寄りで面倒みなきゃいけない対象ばかりが膨れ上がってる中で
社会支える働き手世代側がそんなに余裕ってまだあるのかな >>507
画像で膝下までしかなかったからせいぜい30cmだよ >>491
明日からセンター試験
成績悪かったらJRを告訴すべきだな つーかさ、400人もいたなら人海戦術でどうにでも出来たんじゃないのか 運休せずに走らせてたんだから楽勝モードだったんでしょ。第一報のニュースだと吹雪も落ち着いてたし、車も普通に電車横の道に来れてた。
だから、雪掻きすりゃ復旧できると思って振替輸送なんて手間かかるし想定もしてなかった。
で、復旧も振替輸送もできない状態になっちゃっただけ。「ごめんねーごめんねー」で許してやれ。 >>546
なんで？
出動するかしないかの判断をするのはＪＲではない 東北民とか言っても岩手は雪は大したことないし（その代わりめちゃくちゃ寒い）
あと東北は仙台以外は人がいないので電車は座れる
立ってる人なんかいないようなもん バスとか言ってるけど
どこも運転手足りないから
こんな雪の日に出せる訳が無い。
新交や越後なんか自分とこの路線確保すら危なかった筈。 >>524
なら実際に運転してみろ。
警察がスタックする間抜けな構図になりかねん 今後のためにも、JRを過失傷害罪で告発するべきだ。
JRの幹部に逮捕者が出れば気付くだろ。 >>316
雪道を歩かせるよりははるかに低いリスクだけど、あるにはあったよ 安倍晋三は
自衛隊は死んでもいいと考えてる人たちの集まり みたいに考えている
そんな風に考えてるから 不祥事が続発している
人命をどう捉えるかで、政治家の価値が決まる >>1
電車の設備を維持する会社と運行を担当する会社を分ければ
運行を担当する会社を交代することもできるのだろうか 駅まで歩いてうんぬんって言ってる人は
駅に行けば、立派な駅ビルがあり駅前にはコンビニ、ホテル、商店があり。
タクシー乗り場やバス停もあると思ってるのかな もし事故もし事故、リスクリスクっていうのが問題なんだろ保険とかないのかね
保険おりてカネもらえるならJRは何でも好き勝手にさせてくれるんじゃないの >>540
飲食しなくても行きたくなるしー
恐怖だな >>528
海外で報道されねーだろ。
死人が出たわけでもねーのに。 >>559
吹きさらしの中で？冬の無人駅だろ？雪なくても死ぬ自信がある 1分バックすればすぐに降りられたのに
バッカみたい >>539
踏切抑止かかって駅間停車させてしまうってことだろ 電車に便所が有る事が凄いよな 中央線も見習って欲しい >>554 新潟県知事が甘く見てたんだろう JRはこれ以上何も出来ない JR側は低血糖になって昏睡状態になって死ぬとか
持病がある客がいる可能性は考えなかったのかね >>544
イライラしてるところにスコップと長靴の差し入れしたら暴動起きそう 体調不良訴えて、１人降りてきた女性が救助隊の手も借りずスタスタ歩いて帰ったシーンには感動したけどな 「お前らが立ったまま疲労して、体調不良になろうが糞尿まみれになろうが
警報機の整備するの面倒だから、15時間ぐらいずっと電車にいろよ」 富山県民だけど、対応はこれでいいよ
大雪の時は外にでると昼間でも前後不覚になる
夜なんかはなおさらどこからどこに向かってるかもわからなくなる
そして迷ったり雪に隠された溝に押したりしたら凍傷が始まり、絶望的
大雪って普通に人死ぬんだぞ 早くから迎えに来てた車に移動を認めなかった理由が、足もとが危ないです
駅にいれば足もと関係ないですよね？ いやだから、アメリカならマジで集団訴訟もんだっつのw
著しい人権侵害
精神的肉体的苦痛 ぶっちゃけるとこのことよりも新潟市で一晩積雪77センチの方が実は酷い
人口70万オーバーの新潟市で積雪77センチって・・・
ふざけてる
東北なんかと一緒にするなよこの件は
東北なんか人いないんだから比較対象にならない
雪捨てる場所が無い >>518
近くに住んでるJR職員の車で輸送しろなんて意見もある
もしJR職員が個人の車でピストン輸送して事故って乗客死んだら
運転したJR職員が個人で賠償するのか？
もっとも白ナンバーの車に客乗せたらその時点で犯罪だけどな 騙されてるんだよ
おまえらあまりにお人好しすぎて
逆にそれを利用されてる 20年ぐらい前に東京で大雪が降った時、東海道線が横浜駅の手前で立ち往生して、
3000人の乗客が5時間車内に閉じ込められて暴徒化したのがあったよな。 >>569
死人が出ていないのに8スレまで行っているのは何故なのだろうか >>476
同意見だな。出発させるべきだったのか？後退させるべきだったのか？この対応の悪さも結果論であり、今回の対応によって死傷者ゼロなことも結果論でしかない。
結果死傷者ゼロであったことをよかったと思うべきなんじゃないかな？ そもそもJRの幹部なんて国鉄時代に借金国民に肩代わりさせた戦犯どもだからな
福知山の大惨事見てもバカは同じこと繰り返すんだよ バックしたら信号機の整備がとか言ってる時点で客などどうでもいいって事だろうな >>338
迎えに来たけど電車のすぐそばで待つしかない家族の人たち、報ステで映ってたわ。
http://i.imgur.com/Az7jw93.jpg
http://i.imgur.com/S8K3jw5.jpg
目の前にいるのにどうすることも出来なくて、すげーもどかしかっただろうな >>520
駅まで戻れば、迎えが来た乗客を帰せたでしょ
JRの言い分は、
「周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという」
←これなんだし。
駅ならその心配は無いんじゃないの？ >>573
新幹線のような清掃の行き届いた綺麗なトイレを想像してないかい？ >>587
素人としてなんとかなりそうに見えるから >>579
詳しくしらないけど、「 八甲田雪中行軍遭難事件 」とかってあったんですよね とりあえず駅にバックしておけば
心ある住民から差し入れがあったのかもしれないし。 擁護している奴ってなんで歩いて帰る前提で話してるか？
救助要請してないのが問題なんだろうが >>559
東光寺駅の椅子は１０個も無いけどｗ
確か、6個くらいだったかなあ。
跨線橋の階段を椅子と考えたら、50人くらい座れるかもしらんけど、尻が凍るぞｗ >>594
消防という玄人がなんとかできた人がいるのは何故だろうか >>560
俺は北国育ちで慣れてるが、余程じゃないとスタックしないって。
だいたい近隣まで取材陣が来てんだから圧雪されてるだろうに >>259
それ、首尾よく列車が引き揚げできたとしても
別工事の踏切復旧を発注しないと
線路が復旧できないって意味だと思うけど、
どのみち列車が後退できてもどこかの駅を塞ぐのだから
後続列車もクソもないと思うよ。
経費的な話か人員的な話かわからんが >>587
おそらく普段からJRの遅延対応が悪いから不満が爆発的に噴出してるのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
