【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に

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1ばーど ★2018/01/13(土) 01:09:13.83ID:CAP_USER9
大雪の影響で立ち往生するJR信越線の車両=新潟県三条市で2018年1月12日午前7時55分
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg8l_W6sVhDBIHq4WrISjt9A---x900-y540-q90-exp3h-pril/amd/20180112-00000108-mai-000-view.jpg

 雪に慣れたはずの新潟で、満員状態の信越線普通電車が15時間半も立ち往生する異常事態。12日に記者会見したJR東日本の経緯説明からは、事態を過小評価し、現場判断がことごとく裏目に出た様子が浮かび上がった。混み合った車内では乗客たちが互いに助け合いながら運転再開を待った。

【15時間立ち往生】線路を歩く乗客や除雪の様子
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112k0000e040273000p/9.jpg?1

 JR東によると、積雪時は運転士と支社指令室が連絡を取り合って運行を判断する。電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路には大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」(新潟支社広報室)。しかし発車して300メートル、1分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。

 東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。約2.3キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。

 しかし、雪かきを上回る速さで雪が積もり、運転再開に失敗した。代替輸送としてバスやタクシーの手配を試みたが、周囲は細い農道で、近くまでバスを寄せるのは不可能と判断。午後7時半ごろには、長岡、新潟両市内に待機していた除雪車を出動させる準備に入ったが、積雪量が多く、現場到着は翌朝にずれ込んだ。

 車内は暖房が利いていたが、乗客は約430人と満員状態で立っている人も多かった。トイレは1カ所しかなく、飲み水を我慢する人もいた。12日午前0時前後から体調不良を訴える乗客が出始め、救急搬送された。水や食料の配布も午前2時40分ごろからと後手に回った。

 JR東は当初、「ふぶいているうえに真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」との判断から乗客が車外に出ることを認めなかった。しかし、付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け、午前4時半ごろから迎えの車が来た乗客に限り降車を認めた。

 乗客は疲労の色を見せながらも、自発的に席を譲り合うなどして運転再開を待った。乗客の一人で新潟県見附市の矢内すま子さん(68)によると、立ち往生してしばらくした頃、80代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。

 高校生の息子を迎えに来た見附市の公務員、鳥羽一郎さん(44)は「情報が少なかった。ホームページを見ても『運休』や『立ち往生』だけで、見通しや詳しい状況は分からなかった」と苦言を呈した。見附市の高校1年生、山内亜美さん(15)は「立ち往生の理由や復旧のめどについてさまざまな情報が飛び交っていた。何が本当なのかわからなかった」と困惑した表情だった。【南茂芽育、堀祐馬】

配信1/13(土) 0:49
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客600人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
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2名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:12:35.61ID:gTu732QC0
コストカット命の現代は危機の過小評価が増える
こないだの新幹線亀裂も過小評価

3名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:12:46.87ID:xV8Ag7rV0
>見附市の公務員、鳥羽一郎さん(44)は

兄弟船の迎えを待ったが来なかった、口だけでいざという時に役にたたないと肩を落とした
と続くに違いねえ

4名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:13:04.17ID:+9zzaIMR0
JR西日本の破損新幹線強硬走行と同じかよ

トンキンも民国もダメすぎる

5名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:13:29.83ID:ahEs5zvt0
>>1
原発を爆発させた東電と同じだな

6名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:10.86ID:t9nKJ0QU0
鉄オタ擁護はよ

7名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:16.76ID:mb066SQn0
雪国の癖に除雪体制あんなザルでいいの?

8名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:59.67ID:nRheb4fR0
【福井】マジ雪がやばいんですけど?
明日までこれなら自衛隊要請でるかも?

9名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:01.06ID:t/lualHh0
雪国はつらいよ条例

10名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:15.17ID:Rtjn5WPm0
やっとこのニュースでスレ立ったか
何回アホな判断してんだよ

11名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:30.72ID:XMIpFQcI0
いつまでやんだよ

発車1分なら運転手の責任追及されんだろ
事件は会議室じゃない
現場で起こってるんだってね


てかどうしようもないよ
こんなの行かなきゃわかんないし

12名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:57.78ID:kC7ubebS0
 
なにか行動起こしていたら大事故になり、もっと叩かれるものだ

 

13名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:18:33.81ID:TVUkPj2D0
これ、300メートルバックすればよかっただけだよな

そのくらい、柔軟に出来んのか?

14名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:14.50ID:5f5iJ4qw0
責任取りたくないから閉じ込めてやり過ごしたってこと?

15名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:27.43ID:popZpFFP0
ほんと でなければ よかった

16名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:41.15ID:NXRjkRcb0
300mくらいバックすればと思ってたけど、警報機の再整備ケチってバックしなかったのかよw

17名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:21:01.23ID:TVUkPj2D0
> この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

アタマの悪いやつが設計した機械なの?

18名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:01.20ID:t9nKJ0QU0
>>17
機長辞めてください!みたいな

19名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:13.57ID:uuRN+4re0
>>14
踏切の警報機の整備がめんどくさいから嫌だってさ。

20名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:39.08ID:HZ6bkPhF0
こんばんは…鳥羽一郎です……

21名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:23:16.47ID:1n5kaBWk0
立ち往生してしまったのは仕方ないとしてもその後の対応がマズかったな
震災のときに駅から帰宅難民を閉め出したのと同じで,自分の責任範囲での面倒毎を最小にしたいという心理が働いたんじゃないか

危ないと思ったら運行を止める勇気が必要
それで止まっても客は文句言わない
会社や学校もそれをよしとする世の中になるしかない

22名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:08.75ID:jO20qn+I0
でも二次被害や病死者出たら批判されるんでしょ?

23名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:18.73ID:HZ6bkPhF0
雪エネルギーはまだか!

24名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:18.68ID:ancmHOjj0
ごちゃごちゃ擁護してるやつがいたけど
15時間はない
手出しできない山奥とかで起きた事じゃないからな
家族やマスコミが辿り着けちゃう平野のど真ん中だ

あらゆる点で決断が遅かったよね

25名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:31.50ID:BQVfiVwx0
運休しなかったのが一番意味不明

26名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:25:01.46ID:X9dStFBn0
>>13
踏み切りがー
後続がー
とか書いてるけど、どつちにしても運休になるんだから戻れば良かったのにな
無人駅でも道路アクセスは格段に違うからバスとかの手段も取れただろうに

27名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:25:21.67ID:TVUkPj2D0
>>18
再整備って言っても、「今のノーカンね」ってやるだけだろ?

普通、そういう風に作っておくよな?

それが面倒だから一晩中立ちっぱで数百人閉じ込めた
とか、そら、官房長官が怒るわ

28名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:20.86ID:ancmHOjj0
>>26
非常時用の対応マニュアルが全く無いくせに 日常のマニュアルだけは頑なに守るとかアホだよね

29名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:25.62ID:eqNVC/hI0
周辺地理の特性分かってるんだから無人駅に冬季用緊急避難施設を設けておいてもいいのにね そんな予算あるわけないか

30名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:29.52ID:cKssYTEh0
鉄ヲタは 昔はJR擁護だったが、
JR職員による事故の常習犯デッチ上げが酷いので、
JRなんか擁護しません。つけ込まれるよ。

JR擁護は間違いなく JR関係者。

立往生した電車におばちゃんが近づけているのに、雪中行軍の連呼だもの
人としておかしいわ。

JRは昔から長時間閉じ込めを繰り返している。
JR職員は平気で嘘の情報と支配を始めるから
1時間以上缶詰喰らったら非常ドアコック操作してもいいよ!

JR職員なんて乗客は人間とは思っていないろくでなしばかりだからな

31名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:50.88ID:BQVfiVwx0
すぐに戻る判断をすればよかった
しなかったから戻るのも出来なくなったんだろ

32名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:27:28.53ID:QQQlOBoE0
乗客15時間監禁より警報機の再整備が重要かよ
これでJR擁護すんの無理だろ

33名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:27:45.71ID:gA/OLFgP0
リスクヘッジしすぎのJR東と、事故起こし過ぎのJR西はもう一度国鉄に統合して、役員社員シャッフルした上で再分割した方がいいんじゃないか?

東海からは新幹線取り上げろ。

34名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:16.46ID:lRB4EcUe0
JR東は本当クソだな

35名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:41.11ID:Rtjn5WPm0
擁護厨来ないからこのスレは伸びないと予想

36名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:49.38ID:ancmHOjj0
昨日の情報が少ない中でJRの対応を擁護するのはまだわかるんだが 一通り情報が出揃った今でも擁護してるヤツは関係者と自分の書いた事が間違いだったと認められないキチガイだけだろ

37名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:54.96ID:z2sh/Tjk0
蒸気機関車があった頃の国鉄マンならバックしている
今は線路補修が外注だから誰も決断できない

38名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:55.38ID:ZIa5YLzF0
>>13
>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

たぶん、警報機鳴りっぱなし&信号赤のままになって、保守の手が入らないと
リセット出来ないのだろうな。

30mぐらいバック&再突撃を繰り返して、一度踏み切りを通過しちゃうとかは
ダメだったんだろうか?

39名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:18.31ID:HU5D9mme0
300mなら歩けよ

40名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:21.51ID:YCnTzRpd0
列車を止めたジジイタクシーがいちばん悪いはずなのに、なぜかそこには批判が向かず。
ほんと馬鹿ばっかり。

41名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:57.36ID:P/ol8AwE0
細い農道でバスが寄せれないって書いてあるけど、救急車や自家用車があるんだったらタクシー用意してピストン輸送したら?

42名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:20.29ID:z2sh/Tjk0
>>38
保守を入れれば良いだけなんだが、外注だから
躊躇したんだな

43名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:28.38ID:GyHljeI50
>>35
明らかに異常だったからな。
自治体や警察に支援してもらわなかったのは最悪だと思う

44名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:29.31ID:dvGUiNGa0
>>33
東海と北海道・四国の合併
東と東北
西と九州

これでやり直しだわ

45名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:31:50.45ID:BQVfiVwx0
降ろさなかったことにとやかくは言わないが
裏目後手の対応があんまりすぎる
列車を動かしたこと自体がアホ
動かさないほうがマシ

46名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:32:45.73ID:sBO7/wmF0
無人駅は本当に駅舎も何も無いからな
ただ、駅に繋がる道路はある

47名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:32:48.46ID:PZ2GwZFk0
安全で快適な上越新幹線をご利用ください、となるわな。

48名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:11.74ID:tidKcIoS0
近隣駅から応援これるならその近隣駅に歩いてはいけなかったの?

49名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:21.51ID:HU5D9mme0
運休なら仙台の仙山線やっぱり仙石線なんかちょっとした強風やっぱり風雪で運休なのに、なに北国根性だしてんだかな

50名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:54.66ID:0W3seOtT0
鳥羽一郎さん(44)

51名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:34:51.30ID:TVUkPj2D0
>>38
どうしても警報機の事が気になるのなら、通過する分
までを乗務員が手作業で除雪すればいいだけだと思う

鹿とかをハネたりしたら、乗務員が降車して車両点検
するんだから、なんの問題もないと思う

52名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:34:54.49ID:8g36l4uT0
>>1
予算が無かっただけでしよ

53名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:36:13.87ID:sBO7/wmF0
>>48
田舎の雪国舐めてるわ
隣駅までとんでもない距離
吹雪なら隣駅に着く前に深雪に体力と寒さに体温奪われて死ぬぞ

54名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:36:21.15ID:NsTs4DNr0
>>6
国鉄御自慢の除雪用ディーゼル機関車を全部スクラップにした
JR東日本をどうやって擁護しろと

55名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:38:30.67ID:v/VaWJ5k0
東日本大震災のときに都内の駅を閉めきった会社のすることは一味ちがうな

56名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:38:47.10ID:X9dStFBn0
>>54
お前はキティちゃんスレに帰れ

57名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:13.20ID:k2TqdHpc0
トイレが問題だよな。大丈夫だったのかね?それに病人とか、妊婦とかいたら大変なこと
になってたかもしらんぞ。

58名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:23.51ID:StUpnv5tO
声のデカイキチガイ乗客が
家に帰れねえだろが
動かせ動かせって騒いで
指令部に確認したら
運行許可出たんだろ
羽越線でいなほの事故あってから
JR東日本新潟はすぐ電車止めるようになったからさ

59名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:32.43ID:tCJz8fs60
東光寺集落の踏切まで100mぐらいじゃん・・・そっからは集落あるから除雪されてる
それぐらい歩けるやつだけ行かせればいいのに

連帯・集団が大好きなジャップ

60名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:32.75ID:NsTs4DNr0
>JR東によると、積雪時は運転士と支社指令室が連絡を取り合って運行を判断する。
>電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路には大量の雪が積もっていたが、
>電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」
>(新潟支社広報室)。

東光寺くんだりまで来て判断をしている時点で色々おかしいんだよね
東三条、最悪でも三条発車時点で行けるかどうか喧々諤々するべきなのに

61名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:40:11.42
猫透け野郎@サブアカできたよ @mikeyalo_0914 14 時間14 時間前
帰ってきましたあああああ!!
思ったことをまとめたのでぜひ見てくださいー
#信越線
https://twitter.com/i/moments/951694843985539074

62名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:41:49.75ID:wXmRU/pW0
115系ならこんな事にはならなかった

63名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:42:31.43ID:TVUkPj2D0
立ち往生した車両って、頑張れば踏切通過できたんじゃねーの?

俺が運転士なら、降りて除雪して踏切通過させるわ

64名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:42:49.38ID:t9nKJ0QU0
>>62
語れ

65名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:44:02.23ID:z2sh/Tjk0
>>58
田舎者は自治会や政府、JRに表だって反発しないからな
根性無しだから

66名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:45:46.17ID:HZ6bkPhF0
>>18
再整備って言っても、「今ノーパンね?」ってやるだけだろ?

普通、そういう時強風、お?

それが、だから一晩中立ちっぱで数百人めっ!
とか、そら、官房長官が怒るわ

67名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:45:56.74ID:z2sh/Tjk0
>>60
昔の機関車の除雪機なら力あるけど
今の軽量車両に積んでいるモーターじゃトルクがなさすゴルからな

68名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:47:29.66ID:TVUkPj2D0
一両で運行してないんだから、先頭の一両だけ残して
それ以外に乗客移動させて、駅までバックが最適解

後続車?

何のための運転司令だよ? あ?

それに、周り何もないのに、前方に見えてる電車に
突っ込むバカが居るのかよ

69名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:49:35.36ID:qCcY+7su0
バックしたら踏切の再整備がとかアホな事言った奴のおかげで
長時間も閉じ込められたのかよ あまりにも酷い

70名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:50:52.77ID:nRa3BHP30
先頭の除雪板をナナメにしろよ45度ぐらいに

71名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:52:39.75ID:wEN0CRfy0
1分で発射

72名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:55:09.48ID:QR6xr20L0
国鉄は民営化すべきではなかった
郵政も民営化すべきではなかった

73名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:56:39.21ID:chAeT6Pd0
>>3
適当な名前を名乗っただけかもね。

74名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:56:41.96ID:P11qddOq0
バックすれば良かったのにとか言うヤツ池沼なのか
それを可能な体制を用意しておくと重大な事故の原因になる

75名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:09.81ID:UWBfTh0l0
15時間か。
みんな強いな。
おまえらなんてスマホの電池が切れたせいでネットから切り離されたら3時間もしないうちに発狂するのに。

76名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:12.98ID:B/6If1I80
>>35
もうすぐ来るかも。別のスレ終わったから。

77名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:56.34ID:GqnxtaxA0
駅までバックして電車内で待機しておけば国から文句を付けられることも無かっただろうに

78名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:58:01.39ID:z3onrrfQ0
待ってるほうには長いだろうけど、現場で作業してるほうはあっと言う間に過ぎる時間だぞ。
現場を知らん人間は結果論でえっらそうな事言えるけどな。

あっちこっちから電話とか掛かってきて、作業自体が遅れに遅れたんだろ。
目に見えるようだわw

79名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:59:58.72ID:SU17QJkC0
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」
こんなものを判断とは言わない

80名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:00:09.17ID:GyHljeI50
>>76
JR擁護は、JRが警察や自治体に支援要請しなかった時点で無理なんだけどねえ

81名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:00:25.58ID:KsQUpBDp0
無人でも駅は駅なのにバカみたい…

82名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:01:37.46ID:UWBfTh0l0
>>81
電車の中と違って無人駅には暖房無いぜ?

83名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:03.53ID:GqnxtaxA0
>>81
駅じゃないから迎えが来ても降ろせず、数時間経ってから渋々降ろして馬鹿みたい

84名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:13.32ID:de03RYk00
いろいろ判断ミスが挙げられてるけど

>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


これがいかにも寡占企業らしい
東電と同じ体質

85名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:27.42ID:HuswjR2tO
>>69
> バックしたら踏切の再整備がとかアホな事言った奴のおかげで
> 長時間も閉じ込められたのかよ あまりにも酷い

東電と大差ない

86名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:45.48ID:NsTs4DNr0
>>79
後続列車を走らせようと思っている時点でおかしいよね
全部東三条で止めて列車ホテルにでもしておけば良かったのに

87名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:03:53.44ID:ft0WDTrU0
駅ってホームにベンチ一つくらいの小さな掘っ立て小屋があるだけの仕様かな?

88名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:03:54.60ID:2er8iymX0
新潟県知事はJR東の新潟支社長呼び出して叱りつけろよ

89名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:04:36.79ID:KsQUpBDp0
>>82
すぐに降ろせなんて言ってないけど?
駅にいた方がその後の展開が余程スムーズでしょ

90名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:18.75ID:pnhOYWfN0
>>83
責任負いたくないと対応がゴテゴテになり、行動が不自然になるよな。
責任の所在しか頭にないのがわかる。それも社会の流れかな

91名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:39.57ID:xqczMdiT0
東光寺の駅まで戻るには用水路をまたぐ小さな橋もあるから
不用意に降りて歩くのは危険
落ちたら間違いなく水死する。
途中の踏切までなら許可してもいいとは思う

92名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:43.58ID:z2sh/Tjk0
>>78
アホか
15時間も監禁ならアメリカなら暴動銃撃と
多大な損害請求起こされてるわ

93名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:52.80ID:C1O2E/UK0
>>44
JR東北は無い
本州の東は全部JR東日本だよ

94名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:06:02.71ID:Y8x0jQAW0
吹雪の中300mか俺なら電車内に留まるわ死にたくねーし

95名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:06:48.71ID:UWBfTh0l0
>>83
勝手に降りるのを許したら歩いて帰ろうとするお客が出るだろ。
おまいがその責任を取ってくれんの?

96名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:07:24.06ID:UWBfTh0l0
>>89
はあ?

97名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:04.79ID:chAeT6Pd0
>>82
一旦駅に戻って、希望する人は車中泊でよかったんじゃないの。列車から出る必要はない。
迎えが来て帰る人が大勢いれば列車内の混雑は緩和されるし、駅のトイレ、自販機も使える。無人駅でもそれくらいはあるだろう。

98名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:09.07ID:bcoy3md40
警報器の再整備て
臨機応変に切るとかすればいいじゃん

99名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:13.81ID:no6/X6HQ0
>>84
警報機の再整備が必要なんて理由で
430人も誘拐監禁したJR社員全員を牢屋にブチ込むべきだな

100名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:14.99ID:UBnmlYrI0
>>89
駅まで行けてるレベルなら最初からこんなニュースになってないよw

101名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:16.74ID:ft0WDTrU0
>>91
確かに誰か一人でもそんなことになったら
なぜ降ろしただまって車内で朝を待てばいいじゃないか
ってことになるもんなあ
まあ>>90の社会の流れという見方はおもしろい

102名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:18.33ID:iQqvhUkT0
車両と路盤にセンサー付けて、車両先頭部の雪が走行不能になる量を越える前に、手前の駅で止まるような仕組み作れよ
今車両先頭にある雪の量と、この先の路盤に積もってる量、それに車両の出力と重量や乗客数のデータがあれば、簡単に出来るだろ
東京オリンピックがあるからか知らんけど、日本の面子を貼るためか、山手線に新型車両投入してる金があるなら、こういう人命に関わる投資を優先しろ

103名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:26.74ID:GqnxtaxA0
>>95
さっさと駅まで後退しろ派だから知らねーわ

104名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:28.90ID:WrGsfJ4J0
大雪が降る時は、雪かき専用のラッセル車かロータリー車を先に走らさないとだめだろ

105名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:52.81ID:qr9NSXPl0
脱サラして電車の運転手を目指す
な感じのドラマで、緊急時はむやみに外に出ない理由を言ってた記憶
内容は忘れた

106名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:55.08ID:D8voUzWe0
Twitterでは職員が必死に雪かきしてくれたんだから批判するなみたいなノリになってるなw

107名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:09:40.27ID:8/y847PQ0
>>104
コストカットで廃車で持ってないんだと

108名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:09:50.15ID:UBnmlYrI0
>>105
がんばって思い出そう

109名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:49.32ID:Mrcx0xo40
>>97
ねえよそんなもん。
限界集落なめんな。

110名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:53.69ID:UBnmlYrI0
>>106
雪かきは下請けじゃねーかな?

111名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:59.86ID:iQqvhUkT0
>>104
ディーゼル機関車で押すまともなものは、コストダウンで全て廃車した
これは免許がある運転士も必要で、そこにも金がかかるから

112名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:11:16.48ID:PpuuSOaT0
>>1
>発車して300メートル、1分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。
ネットの地図でみたら、東光寺から1.2km、次の帯織まで1.4kmの場所。
毎日新聞には、フェイクニュース以外は書いてはいけない規則でもあるのか。

113名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:11:29.91ID:B/6If1I80
そんな吹雪いてなかったシー。

114名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:12:40.30ID:QYi+SsW+0
すし詰めではないにせよ
立ち客大勢トイレは一つ
ド田舎だから外に出ようとは思わないだろうが厳しいね
迎え客も拒んでこれがJR賛美になるのはちょっとおかしい

115名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:13:49.47ID:2oOhzgSa0
>>38
壊せばいい
そしたら次は新しく性能いいやつに替わる

116名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:13:52.63ID:JxxTzWiG0
JR西も何年か前の台風の時に駅のすぐ手前で新快速が止まって夜中までずっと動かなかったって知り合いが言ってたな

117名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:05.20ID:5nbz7rKi0
>>7
20年前ならさほど珍しくない積雪だったけど、近年ではなぁ
当時は中越地方はマジでヤバかったけど

118名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:17.88ID:LNGhx1TC0
これって踏切立ち往生のトラックの掻いた雪に雪に乗り上げたと他スレに書かれていたが
雪抱えて停車するって基本は「駅」で発生して駅間ではあまり発生しないから疑問に思ってたのよね

119名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:34.10ID:intzpvNS0
雪の中を除雪車の援護なしに走らせ後退は許されぬ
装備は貧弱、補給はなし
JR東が日本軍の様相を呈してきましたぞ

120名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:42.75ID:Mrcx0xo40
>>115
そんな無駄金使ってたら路線ごと無くなるわw

121名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:49.07ID:GlFq8MUQ0
無能が増えた。

・以前より早く閉まる踏切
今の技量では駅に止まれず暴走するかも。
・交通事故起こしても保険屋任せ
謝ることも知りません。私悪くない。
・与党には説明責任、任命責任を追及します
自分たちは責任とりませんの野党たち。
・裏取ってないけど報道します
・報道しない自由を行使します
自民党は大キライ、だから捏造もしますよ。
・みんな過労死する程頑張って
労基法?何それ知らないよ、の企業経営者たち

政治家・経済界・マスコミ・国民、
全て腐ってるわな。
今回の件もその延長線上にある。

122名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:15:16.34ID:z4lozHPG0
>>112
1.2キロなら歩いて30分くらいかな、雪が無ければ15分くらい

123名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:15:42.65ID:niMHO3e6O
>>80
2ちゃんに沸く少数派擁護はレス乞食だよ
リアルでは鼻摘ままれるだけの屁理屈を2ちゃんなら思う存分書き込めて
いちいち反応してもらえるから
あいつらとにかく書き込み数が多いでしょ
病気だよ

124名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:16:16.57ID:Mt/RHkBy0
止まったら1分進んだぶんを手信号で後退してみたら?動かなかった?
それとも踏切超えて逆進するのは法令違反?w
駅に何もなくても、踏切あんだから道路はあんだろ

125名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:18:02.17ID:iQqvhUkT0
>>120
山手線に新型車両入れるのやめて、そこから金出せよ

126名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:18:54.14ID:Zs4EY4q20
後手に回りすぎ
分割民営化の失敗を象徴している

高校生はこの後、車の免許を取って二度と鉄道に乗らなくなったとさ
当然だろ、こんな屑対応

地方のJRなんか乗せてやってるんだ感満載
関西なら運転手車掌ともリンチにあっていたな

127名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:00.75ID:mOY12h6B0
電車を100両編成くらいにすればいいんだよ
車内を歩いて戻ってこれるだろう

128名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:08.88ID:Mrcx0xo40
前も見えない吹雪の中、30分まっすぐ立っていられたらそれを聞いてやる。

129名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:26.77ID:/qXCpMJc0
現場が無能過ぎる
さっさと見切りを付けてバックしろよ
こんなに判断力の無い無能を現場に出すなと言いたい

130名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:20:08.09ID:4HV/FnwS0
>>121
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

131名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:20:24.87ID:KsQUpBDp0
>>100
そりゃ先に進むのは難しくても戻って無人駅のホームの雪掻きした方が楽だったんじゃないの

132名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:12.83ID:QYi+SsW+0
除雪さえしっかりしてれば問題なかった事案
電車の除雪板で大丈夫ってノーマルタイヤでなんとかなるだろみたいな酷い判断だ

133名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:16.20ID:iQqvhUkT0
>>126
俺なら女車掌のポニテ引っ張りながら、車内で立ちバックしてやったわ

134名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:40.44ID:B/6If1I80
別に真っ直ぐ立ってる必要ないだろ。部屋の中でもなかなか無理だろ。

135名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:04.53ID:kNK+PjzI0
>>4
西は在来線の運休は早いよ。

136名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:29.64ID:eaoOXIYV0
戦略の失敗は、戦術で取り返せず。
戦術の失敗は、戦闘で取り返せず。
戦闘の失敗は、敗北(死)を意味する!

†こんな上層部が組織を滅亡に追い込む!
 ・実効性より形式主義を重んじる
 ・学閥重視で産官学が狭い人脈でつながる
 ・組織内でムラ社会をつくり,なれ合う
 ・組織存続のため,不正を隠す
 ・外部からの情報を無視して,己の置かれた厳しい現実を直視しない
(『失敗の本質―日本軍の組織論的研究』,戸部良一・寺本義也・鎌田伸一・杉之尾 孝生・村井友秀・野中郁次郎)

137名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:54.81ID:iQqvhUkT0
国鉄時代に製造された115系なら押せたかもな
コストダウンによる軽量化が裏目に出た

138名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:59.79ID:Mrcx0xo40
>>134
まっすぐ立てないのにまっすぐ歩けると思うか?

139名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:28.52ID:UBnmlYrI0
>>132
批判すべきはそこだよな

140名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:33.06ID:NsTs4DNr0
>>102
指令がダメって言えば止められた
こないだの山陽新幹線と同じで上の顔色を窺い過ぎただけ

>>117
いくら雪の降らない新潟市内に支社があるといえども
ちょっと舐めすぎじゃないですかね
新津はもともと機関士が常駐しているんだから
1台ぐらい機関車残しておいても罰は当たらなかったはず

141名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:39.26ID:niMHO3e6O
>>122
きりの無い雪かきを15時間続けるくらいなら
職員と元気な乗客が隙間なく隊列組んでラッセルしながら1.2q戻ればよかったんだよ
先頭数人が踏みしめながら頑張ればあとは踏み固めた足跡を辿ればいいんだし
年寄りや体力に自信の無い人は車内に残してあとから救助すればよかった
だって救急搬送はできてたんでしょ

142名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:06.76ID:dGCOsqCz0
>>118
きっかけは前方(2つ先)の踏切でトラックが立ち往生したので
列車が緊急停止したのが原因だよ。
列車はそこまで雪漕ぎながらギリギリで走れていたんだろう。
だから踏切の雪はあまり関係なさそうだよ。

143名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:11.59ID:ccGu+u4b0
普段から客呼べる観光兼務の近代ロータリー車キボンヌ

144名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:20.00ID:B/6If1I80
却って斜めに立つ方が難しいな。

145名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:51.67ID:1vGcXDf60
>>137
あの雪では国鉄型車両でもダメだね

146名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:25:05.43ID:IiddAvBn0
ここの人間はまともだな。YAHOOニュースのコメント欄はJRはいい判断をした、ばかりでそれに、そう思うがいっぱい付いてる。

147名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:25:37.37ID:UBnmlYrI0
>>140
保線区って立場弱いのよね
なんなら下請けの場合もあるし

148名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:26:21.59ID:z4lozHPG0
15時間ほぼ同じ場所でじっとしてるのは大変だよな、眠るならともかく、スマホでヒマつぶしはできるものの、飯は食えないし飲み物を飲めないし、トイレ混んでるし、スマホの電源切れたら嫌だし、知らない人とじっと待ってなきゃならないし、まあ大変だわ

149名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:26:57.10ID:B/6If1I80
>>146
JR職員も必至だからね。

150名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:05.31ID:UBnmlYrI0
>>148
しかし恋が芽生える可能性も

151名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:26.46ID:Mrcx0xo40
まともじゃ無い人にはまともな意見がそう見えないと言うだけ。

152名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:34.87ID:niMHO3e6O
>>126
車も大雪に埋もれて動けなくなるんだけどね
今回もあったし、何年か前の国道9号線で大晦日に数十台が立ち往生したやつ
あれも災難だったよね、近隣住民がいろいろ助けてくれたけど

153名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:28:44.79ID:Mrcx0xo40
>>144
わりとそうでもない。
https://i.imgur.com/BzSDXuV.png

154名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:09.68ID:NsTs4DNr0
>>137
越後線・弥彦線が電化した時は国鉄末期な上に
下越は豪雪にならないという理由で
極寒地非対応の115系0番台を無理やり改造してぶち込んだ

こないだこの車両を新造してようやく上記の奴らを全滅させたところ

155名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:18.61ID:ccGu+u4b0
>>143
夏は、地下施設のエアコンかサーキュレーターに
代用できるよう設計する。

156名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:49.35ID:B/6If1I80
>>153
でも、30分は無理やで。

157名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:30:36.93ID:iQqvhUkT0
>>147
今は殆ど下請なのかね?
ユニオン建設とかいう社名の入った保線車両(厳密には保線機械なのか?)が、よく保線基地に止まってる

158名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:30:51.14ID:GlFq8MUQ0
いくら擁護厨が沸こうとも、
JRの判断ミスは明確だわな。
あとは再発防止のために
いざという時の備えにカネ回せ。
現場の対応スキルを向上させる。

159名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:32:36.75ID:iQqvhUkT0
>>148
今はスマホあるからいいけど、電池が切れた時点で、周りの客としりとりするくらいしか思いつかないわ

160名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:11.81ID:/ubnQ3REO
>>146
3.11では意味も解らず運休でしたからねえ
また、しでかした感はある
乗客に翌朝10時に出発と情報無かったみたいやし

161名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:16.02ID:IiddAvBn0
皆が座れる位に空いてればそのままでも良かったけど、混んでる中に15時間はないなあ。

162名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:32.55ID:QYrRBAjQ0
阿呆だな
判断つかんのか

163名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:46.64ID:kNK+PjzI0
>>140
新津の工員を動員して雪掻きしたらよかったんじゃないの?

164名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:34:44.77ID:KPUFnhCq0
がんがん起訴起こした方が業界のためだろうな

165名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:35:28.98ID:2oOhzgSa0
>>120
古くて役に立たないどころか運行に支障きたす今の踏切維持する方が無駄金
ウダウダ考えるくらいならまず壊す

166名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:36:43.40ID:UBnmlYrI0
>>157
指示出すのはJR職員だろうけど現場で作業するのは下請けが殆どでしょうな

167名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:09.50ID:XxJrQbOg0
>>7
一昨年の国道8号線大渋滞を思い出したな。
県央の連中、雪舐め過ぎだろ?

168名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:12.67ID:SV2eAps20
走ってきた300mは雪がそれほどなかっただろうから判断が速ければ楽に歩いて戻れたな

169名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:51.64ID:UBnmlYrI0
>>160
え?線路ガタガタで脱線の危険性があっても走れと!?

170名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:41:42.26ID:XxJrQbOg0
>>154
線路もお粗末で、越後線のポイント故障が冬の風物詩になっているw

171名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:52:34.66ID:BEH0tNNX0
体調不良を訴える乗客が救急搬送されたってことは、緊急車両は通行できたんだろうか?
それなら、少人数づつ時間がかかっても順次ピストン輸送すれば、多少は車内の混雑や、
乗客の疲労感も軽減できたんじゃないの?

172名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:54:55.60ID:7wUpZVj80
>>1
なんでバックしないのか、どうせ面倒くさかったんだろうと思ったがそのとおりだったか
>鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
再整備するより客を閉じ込めるほうが楽だわな

173名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:55:54.48ID:QYi+SsW+0
除雪にカネかけてた時代と違い、運休がよかったな
まあこれで懲りたろう
これからは運休だ

174名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:56:45.23ID:Mrcx0xo40
>>171
山の中で救急車の後ろを走ったことがあるが、一時間以上走っても病院には着かなかった。
都会の人にはわからんやろうね。

175名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:57:39.44ID:9pdWqBPL0
172創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
 嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
 住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
 防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
 指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
 仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
 ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
 ※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
 車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
 この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
 被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
 こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
 被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
 表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
 最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
 被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
 尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

176名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:58:03.81ID:XMIpFQcI0
>>174
救急車が来たからってそこから病院まで到着するかもわからんもんね

177名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:58:17.50ID:7wUpZVj80
>>12
適切な判断が出来ない馬鹿のようだから
そうなる可能性は高いなw

178名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:01:40.99ID:+Ga3n2mB0
>>174
同業別支社のウテシだけど敢えて言わせてもらうと、15時間半閉じ込められるよりはマシだわな

179名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:02:52.36ID:Q3sEE10u0
日本の企業ってバカだわ
臨機応変にやれよ

180名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:04:21.86ID:6ame+IWk0
体調不良を訴えて早々に降りた女の人が勝ち
映画ミストでもそうだったw

181名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:06:07.40ID:bGhLN8nc0
>>44
東海が自社エリアから飛び地になってる路線を経営する意味が無いので
バス転換→地元バス会社に路線移譲

182名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:07:43.99ID:5nbz7rKi0
>>140
今は分からないけど、確か新津って、昔は機関車車庫ありましたよね?
確かにこの程度(元新潟県民にとって当時と比べると)正直、ちょっと雪に対して鉄道に限らずインフラが貧弱になった感は否めないですね。
新幹線が相変わらず機能しているって事はお金かければ対策は可能だと思うので。

183名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:09:19.19ID:+Ga3n2mB0
緊急車両や取材陣が到達出来る場所なんだから避難路はいくらでもあるわな

184名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:15.88ID:cLEFw/fzO
>>174

田舎あるあるだな。

俺はそれで手遅れになってしまった。

185名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:26.07ID:Dp9XN46Z0
300メートルで判断悪すぎるw

186名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:34.27ID:Mrcx0xo40
>>180
ミストだと、何もしないでおとなしく待ってさえいればみんな助かっていた。

187名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:48.08ID:S6WnElmy0
バスタクシーは乗り入れできないが
一般車両は余裕で到着

188名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:51.78ID:t/JwAeWD0
満員の車内、今後の状況も分からず膨らむ不安の中で
長時間立ち続ける乗客ら。
そんなストレスに耐え切れなくなったひとりの中年男性が
突然、隣の女子高生のスカートを捲り上げると
尻の割れ目に顔を埋めた。
恐怖で固まった女子高生の様子を
「黙認!?」と都合よく解釈した男性客らも
一斉に手近な女性客の身体をまさぐり始めた。
 
これが日本鉄道史上、最も奇妙で淫猥な事件といわれた
『信越本線車内大乱交事件』の発端であった。

189名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:18.26ID:XtvhORF20
>>184
どうか成仏して下さい…

190名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:26.35ID:Mrcx0xo40
>>184
ナンマンダブ

191名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:59.59ID:txjuL+w+0
スマホいじって寝ながらできる仕事だもんな

192名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:13:32.44ID:BEH0tNNX0
結局、JRとしてはリスクを冒せないため、今回の対応はこれが精いっぱいだったかも。
民間会社に陸の孤島と化した場所から人員を救助せよというのは不可能だな。

列車の立ち往生と考えるからダメで、暴風雪の中に孤立した住民がいると、行政が
認識できていれば、自衛隊なりに救助要請もできたんだろう。
まぁ、恐らく行政ではそんなシステムになっていないのが根本的な原因かもしれんね。

193名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:18:15.18ID:LVgKoBkM0
雪が積もることが滅多にない地方に住んでるから今回のJRの対応が仕方なかったのかバカだったのかわからん

194名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:20:47.94ID:7wUpZVj80
>>173
JRはますます無責任になるってかw

195名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:22:03.14ID:bGhLN8nc0
作動後の踏切を逆走すると後続列車の運行に支障が
って列車の運行が継続できる天候だったと判断してたんか?

196名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:23:55.26ID:7wUpZVj80
>>192
そんな上等な話じゃないだろ
馬鹿が間違った判断を重ねた挙句のことだ

197名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:24:19.91ID:dTLguyNs0
日本人って真面目に従いすぎだろ
たかだか300メートル先に駅があるのに15時間も大人しく待ってるとはなんて我慢強いバカな民族なのだろう。

198名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:25:41.60ID:Mrcx0xo40
>>197
まわりを水田に囲まれた無人の駅に何夢持ってんの?

199名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:26:56.46ID:uv3loDkfO
九州みたいにちょっと積もったら鉄道も高速道路もバスも止めるのがベストだね

200名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:27:05.39ID:+XdHkhGhO
馬鹿すぎだろw
あぶねーとか言ってよ、
線路の上歩けば遭難しようがねーだろ

201名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:35.24ID:uv3loDkfO
>>187
雪国の人はすごいな

202名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:42.64ID:YGa+erBAO
>>192
自衛隊の要請は知事ができるからJRから県知事に連絡すれば動かせたんじゃないかな。
ただ自衛隊だって人海戦術が主な強みだからそんな猛吹雪みたいな状態じゃ危ないだけかもだが。

203名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:48.40ID:Mrcx0xo40
>>200
線路の上を歩けたらな。
雪の下の線路を見通せる凍死能力が必要

204名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:30:08.80ID:tbc5wNrq0
>>202
命の危険があるならともかくおなか減った家に帰りたい
ぐらいで自衛隊はちょっと

205名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:08.40ID:+XdHkhGhO
>>203
はあ?
今走ってきたんだから明らかに形が残ってんだろうが

206名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:36.49ID:YGa+erBAO
これ積雪で木が倒れたり、雪崩とかで電気が止まってたら死人とかはどうなったんだろ…

207名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:57.12ID:mugtUkJl0
駅があるってことは集落があるってことだから公民館か何かはあるわけでしょ
市役所に連絡すれば空けてくれるでしょ

208名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:57.21ID:4VVyN2yAO
バックしなかった理由がさっぱりだ。見えてる駅まで戻せよ。
踏切が壊れる?
踏切壊すくらいどうって事ないだろ。人力でも代替できるわ。

それともJRの奴は12時間くらいは監禁しても無罪なのか?(笑)

209名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:32:49.90ID:OOkwVpDx0
踏切の再調整がめんどくさかったんだろ
JRなんてこの程度

210名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:33:00.30ID:OKvPS5Tt0
どの段階の判断にも疑問が残る

211名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:34:50.24ID:bGhLN8nc0
退かぬ!媚びぬ!省みぬ!

212名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:34:57.35ID:BJ0R9vPW0
>>205
無人駅に戻って何するんだ?

213名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:35:13.66ID:5nbz7rKi0
>>205
それは貴方が本物の豪雪を知らないからですよ。数字を見るだけで、そんなレベルの降り方ではなかったのは確か。

214名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:36:16.20ID:OKvPS5Tt0
人力で雪かきして動いてもまた300mで止まるだろ

215名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:06.56ID:0MnJx6U50
関西じゃなくて良かったな
JR社員側に死人がでてたわ

216名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:06.77ID:+Ga3n2mB0
>>203
線路上を歩かなくても取材陣が踏みか固めた脱出路があるだろ
取材陣のロケバスが入れるってこってとはピストン輸送で安全な場所に避難出来るだろ
この場合、指令がクソだとしか言えないけど、俺ならお客様を避難させるために掛け合ったな

217名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:34.61ID:z2sh/Tjk0
>>204
人間は8時間定位置で拘束したら心臓に
負担がかかるんだよ
若い奴が多かったから良いモノを欧米なら
死人が出てたわ
アメリカじゃエレベータに5時間閉じ込めたら
損害賠償が一億円だぞ

218名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:57.89ID:Q3sEE10u0
15時間も拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてる日本人ってどんだけお人好しなんだ

219名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:38:28.02ID:+XdHkhGhO
職員の誰かがロープを引いて安全ルートつくって、コンパネ、足場板で道つくればいいだけじゃん

ほんと馬鹿じゃねーのか
のんびり15時間も待ってる客も客だよマヌケ!

220名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:38:37.54ID:LX8el2kl0
警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


あほかあああああああああああああああああああ
後続なんか通れるかボケ

221名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:39:22.59ID:z2sh/Tjk0
>>212
無人駅が池の真ん中にでもあるのか
空中に浮かんでいるのか

頭は生きている内に使え

222sage2018/01/13(土) 03:39:29.63ID:BEH0tNNX0
>>196
全くその通りJRのボンクラどもがそもそもの原因なんだが、そのボンクラどもが
やらかした後始末をつけなきゃならんのも悲しいかな行政の役目だったりする…。

原因は自分らなのに川の中州で取り残されたDQNどもも、一応は助けなきゃならん
だろ?税金の無駄だったけどなw。

223名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:39:32.19ID:+XdHkhGhO
>>213
俺のルーツは秋田山形なんだよ!

224名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:40:45.71ID:OKvPS5Tt0
迎えの車が来れてるのが笑える

225名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:15.00ID:z2sh/Tjk0
>>213
なに想像で物言ってるんだよw
映像で列車から先は線路見えないけど
無人駅から列車までくっきり線路がむき出しだろ

226名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:15.02ID:lo7lYGMd0
15時間なあ
俺ならイラついて2時間で飛び出しちまいそうだな
「こんな所にいられるか俺は出ていく」

227名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:21.36ID:DNz8jSvQ0
>>213
お前何言ってんの
JRも戻ること検討してたのに的外れなこと良く言えるな

228名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:50.71ID:BJ0R9vPW0
>>207
公民館?
ストビューで見回してみたが吹雪の中をそんなところまで歩くより暖房の効いた電車内の方がよっぽど快適そうに見える。
https://goo.gl/maps/ZNPvK1QxxXv

229名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:52.56ID:5FNH+PK20
前後を土砂崩れで阻まれてるなら取り除くのに時間もかかるだろうが、いくら大雪とはいえ雪国の鉄道にしては、お粗末過ぎる。

230名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:42:12.78ID:5nbz7rKi0
>>216
下二行が全てだと思うけど、全ての乗客を安全かつ確実に避難できる勝算が不可欠。 マスコミがそれに付き合うとは思えない。
JRに色々判断ミスがあった感は否めないけど。

231名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:42:27.69ID:LX8el2kl0
警報機の再整備って言ったやつ顔つきで晒せ
年齢も
絶対ゆとり世代

232名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:43:36.22ID:Rtjn5WPm0
>>221
そいつらJRと一緒で
中途半端な位置に止まってるのと無人駅に止まってるの
どっちが救出しやすいかとか想像できないんだよ

233名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:44:52.16ID:BJ0R9vPW0
>>216
そのロケバスが77cmの積雪の中、簡単に現着できたと思ってるの?

234名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:45:45.22ID:aiMovquO0
                                                     鉄道は雪に強いとかいうのは嘘だったね 

235名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:46:38.63ID:BJ0R9vPW0
>>225
何が悲しくて暖房の無い無人駅まで歩かなきゃいけないの?

236名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:09.46ID:fr4c6yB/0
足が悪い自分としては立ちっぱなしで空気の悪い所に閉じ込められるのはしんどいな。代わり番こで座ったみたいだけどさすがにきついでしょ。

237名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:13.20ID:+Ga3n2mB0
>>233
では、緊急車両はどうやって現場に行き要救護者を搬送したの?

238名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:21.83ID:DNz8jSvQ0
>>233
できたと取材した記者は語ってる

239名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:48:33.87ID:6aewwGPU0
>>1
>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が
>通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断

面倒くせえからやりたくねえ、乗客なんぞ閉じ込めておけばいいという判断か。ホンマに屑企業やなあ。

240名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:48:36.43ID:8hf9afKk0
満員状態で車内に15時間拘束される健康リスクを考えたらみんなで線路歩くか雪かきした方がいいだろ
頭悪いな

241名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:13.52ID:BJ0R9vPW0
>>237-238
そこまで
簡 単 に
行けたと思ってるの?

242名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:32.31ID:z2sh/Tjk0
>>230
おいおい
電車の周りを数人の人力で雪かき15時間もしてるんだぞw
どこから呼んだんだよ、しかも数人てw

それこそ無能の働き者だわw

雪かきする人員を呼ぶ前に、乗客の避難を考えろ
雪かき呼んだって事はもう、不通確定だろ

243名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:44.44ID:Ytg9OuoR0
無人駅に戻っても意味ないんでしょ

244名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:50:19.36ID:DNz8jSvQ0
>>241
簡単に行けたんだよ
だからマスコミだけじゃなく家族も迎えにこれた

245名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:51:28.73ID:+Ga3n2mB0
>>241
簡単に行けないとしても15時間掛かってないよな

246名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:52:30.60ID:BJ0R9vPW0
>>244
バスもタクシーも断った。
簡単ならそれはなんでだ?

マスコミも家族も、何時間かけても着く動機があっただけ。

247名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:52:36.61ID:5nbz7rKi0
>>242
言いたい事は分かるんだけど、乗客が全て同じスペックとは限らない。
女性やお年寄りも多数おるんよ。 「歩ける人は前の駅まで歩いて下さい〜」って訳にもいかんだろ。

248名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:00.87ID:BJ0R9vPW0
>>245
バスにもタクシーにも断られた輸送を、駅員のマイカーでやれば良かったと?

249名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:08.65ID:5FNH+PK20
革マル派に乗っ取られたJR 北海道並みの酷さだな。

250名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:42.98ID:z2sh/Tjk0
>>247
だからバックしろって言ってるの
後ろは5駅後ろまで車両無し

後進して危険性はまったくない

251名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:29.33ID:Rtjn5WPm0
今更感のあるレスばっかりだな
あ、これってもうアホみたいな擁護しかできない状態ってことか

252名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:38.52ID:OKvPS5Tt0
電車と無人駅の間に道路横切ってるね
ここが通れたんだろうなw

253名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:56.64ID:BJ0R9vPW0
>>250
五駅バックできる状況なら前に進むわアホか

254名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:08.97ID:DNz8jSvQ0
>>246
それは知らん
多分嘘ついてるんだろうな
深夜電車の前に母ちゃんが女子高生迎えにきて
女子高生が開放されてインタビュー受けてるんだから
何時間もかかってるなら救急車で5人も搬送できんよw

255名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:18.87ID:mugtUkJl0
>>246
バスやタクシーの必要性認識してたなら
なんで民間に断られた時点で車両持ってる警察や自衛隊に頼らないの
諦めたってことは乗客の安全を諦めたってことになるよ

256名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:48.32ID:/crTkUJG0
15時間もお客さんを満員状態で拘束するって一般常識的に考えたらどうなるか想像つくのでは?
日本人ってイエスマンのバカしかいないな

257名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:57:07.74ID:+XdHkhGhO
>>247
人数へればみんな座れるし寝れるだろうが

258名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:57:53.29ID:7YcC4jeG0
戻れよ馬鹿w

259名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:58:57.62ID:5FNH+PK20
>>248
JR の関係者か?
屁理屈ばかり言ってんじゃねーよ!

260名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:59:34.66
>>255
自衛隊の派遣要請は県知事しかできない
JRにはできない
そして米山は何もしなかった

261名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:09.21ID:73XNtKd50
無人駅でもトイレはあったろうに

262名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:13.32ID:7wUpZVj80
ガースーがこの件を非難してて、そんなことうかつに言っていいのかよと思ったりしたが
バックしなかった理由が信号機の再設定を面倒くさがったゆえだという情報が上がってたのか?

263名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:16.72ID:z2sh/Tjk0
>>253
1mmも前に進めねーじゃんw

後ろは線路が見えてるの
降雪時間当たり27cm、5駅後まで行ったって
5cmの積雪もねーわ

264名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:17.96
>>259
じゃあ、どうすれば良かったかね、バスにもタクシーにも断られて

265名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:58.16ID:BJ0R9vPW0
>>255
安全てなんだよ。
あったかい車内にいただけだろう。

266名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:59.85ID:mugtUkJl0
>>260
JRからの要請がなかったと県の担当者が

267名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:02.56ID:EaPsVcUG0
マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに動けないとか笑えるな
JRも客もバカしかいないな

268名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:14.76ID:5FNH+PK20
>>264
除雪車、ラッセル車、自衛隊、色々あるだろアホ!

269名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:44.96ID:7wUpZVj80
>>253
5駅分バックすると言う意味じゃ無いように思うが
その間後続列車はいないから
一駅くらいバックしても衝突の危険は無いって意味だろ

270名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:49.31ID:7YcC4jeG0
本当にに危険だったら

迎えに来て貰った奴も降ろすなよw

271名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:02.30ID:RnQuVs/C0
>>248
そうするしかないならそうするべきだな
緊急時に指令の指示通りに動くだけのロボットじゃなく、現場の人間がお客様の生命を預かる商売だからお客様最優先で動かなきゃいかんとおもうが

272名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:05.86ID:txjuL+w+0
ま、訴訟やらんと改善せんよ

273名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:24.14ID:OKvPS5Tt0
その踏切がある道路が余裕で通れたんだろうなw

274名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:42.88ID:BJ0R9vPW0
>>269
一駅くらいバックしても水田に囲まれた、暖房もない無人駅があるだけだが。

275名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:44.18ID:z2sh/Tjk0
>>267
まぁマスコミはゴミだからw

早く死人が出ねーか、位で良い映像撮れるチャンスを
待っていたんだろ

276名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:08.75ID:Q4HKClHo0
吹雪の怖さも知らない連中が良くほざくなあ
JRは多分、今後は有無を言わさず運休させるようになるか、何年かに一度のリスクのために出費が増えるかして、結局は利用者にコストが転嫁されることになると思うわ
客単価が高い新幹線ならまだしも、在来線(おそらく赤字)の普通列車の話だろ
ついでに言えば、15時間缶詰にしたこと以前に、運行させたことが問題の根源のような気がするが

277名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:28.55ID:5nbz7rKi0
>>250
バック出来ない理由は、鉄道素人の俺には分からない。勘違いせんで欲しいのはJRの肩を持つわけではない。
たが、300m前の駅より次の駅まで何とか進めた時の乗客の短時間での解放を選びたかったのは何となく理解できる…で、その選択にこのザマだ。

278名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:33.65ID:EaPsVcUG0
15時間拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてるバカがいるのか

マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに笑える

JRも客もバカしかいない日本は衰退していくだろう
日本人っていつからこんなバカだらけになったのか情けない

279名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:44.61ID:rW8X56T20
小泉改革の所為で除雪が昔の二割位になったな。
除雪の業者はいないし予算も無いし人もいない。

280名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:58.05ID:BJ0R9vPW0
>>271
お客様には生命の危険もなく、あったかい車内にいただけ。

以上

281名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:05:36.31ID:n5MfenWv0
15時間監禁事件て凄いな
21世紀の日本でなw
裏日本の恐ろしさがわかったわ

282名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:03.67ID:DNz8jSvQ0
>>264
 >JR東日本新潟支社は12日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について

>「現場周辺は(バスなどが)乗り入れられる道路がなく、乗客の負担や安全上の観点から(代替輸送の)選択は取らなかった」と説明

この記事では断られたなんて書いてないな
理由は乗り入れる道路がないとかアホなこと言ってるだけで

283名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:49.00ID:xDt0Mk0z0
300メートルならバックできないの?

284名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:55.52ID:7wUpZVj80
>>274
いいじゃないかそこで
急ぎの用がある人間、もしく無理をしてでも帰りたい人間はそこから降りて車に乗れる
そうで無い人間は列車内に留まればいい

285名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:01.96ID:6aewwGPU0
>>260
なんで米山が出てくるんだクソバカ。米山にJRが逐一状況報告して
災害派遣要請すればよかったのにやってねえだろボケ。

286名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:16.84ID:73XNtKd50
トヨタがF1で、バス輸送に失敗したときには、車内にトイレも無く、

乗客は悲惨な思いをした。まあ、着席してたけどね。

287名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:23.75ID:XtvhORF20
>>272
訴訟にはならないと思うよ。
おそらく騒いでるのは全く関係ない地域の人だから。 30代以上は「久しぶりに降ったな〜」という程度。

288名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:56.10ID:5l3jLXl70
新潟の海寄りに降る雪は、水分多めで重たくて纏わり付くのは、
現地で生活していたら判るはずなのに、電車のスノープロ程度で
行けると判断するなんて・・・・
新潟の鉄道員は、バタばかりですか?

289名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:18.79ID:YN6h4Wl60
人力で雪かきやってたもんな
ダメだこりゃ

290名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:24.70ID:SeuqJtbr0
はえー15時間か。
擁護できんな。

291名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:28.88ID:7wUpZVj80
>>276
こんな事で文句を言ってると
不便にしたり料金値上げをするぞって脅してるつもりか
この馬鹿はw

292名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:28.99ID:5FNH+PK20
関係者が出てきて宮城の大川小と同じような屁理屈言ってやがる!

293名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:33.34ID:LX8el2kl0
>>241
無能

294名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:09:14.97ID:EAA5OBpB0
何かこの間、人身事故の影響だかでダイヤが乱れてたけど
発生してから5時間くらい経過してんのに車内アナウンスも依然としてバタバタした感じだし
漸く出発すると言いつつ信号待ちだの極め付けは回送列車が先に出発したりして何だかなーと思ったばかり
規律というか体制がガタガタなってんのとちゃう?
団塊のベテラン世代が大量に辞めてアタフタしてんのかと思うくらい手際が悪い

295名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:09:40.22ID:aH0794LY0
ヒューマンエラーの人災ですねw

ご苦労さん

296名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:39.88ID:ki+5WJ6K0
新潟県が自衛隊に派遣要請して除雪作業を手伝ってもらえばよかったのに

297名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:39.89ID:GTX02/an0
オマエら仕事帰りに15時間立って居られるか?
しかも山の中かと思ったら普通に民家あるし
これは叩かれる事件だよ

298名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:54.41ID:fTYqyX6X0
>>280
ごめんな言葉足らずで
生命は勿論、財産も運んでるのわよ
財産てのは会社に行くとか学校に行くとか一見当たり前の行動もある訳
電車が動かないから会社に行けません、だから有給使います、この有給もお客様の財産な訳よ

299名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:11:50.28ID:3II9TivD0
15時間拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてるバカがいるのな

マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに出られない動けないとかとか笑える
自分の脳味噌で考える力はないのか

JRも客もバカしかいない日本は衰退していくだろう

300名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:13:19.89ID:DCk9wFTbO
>>274
貴方相当頭悪いよね

301名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:13:47.52ID:XtvhORF20
>>299
都会なら暴動起きただろうね。
雪国の人が雪によって交通がマヒすればこの程度の反応。

302名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:12.18ID:5FNH+PK20
ID:BJ0R9vPW0は屁理屈言いのクズ野郎!

303名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:12.57ID:wtd3QEIR0
踏み切りといえば当駅で折り返す電車が来るときにも駅の先にある踏切が降りるけど電車が来ないのに降ろす意味あるの?
オーバーランしてホーム先の踏み切りに突っ込んだとき用?

304名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:24.55ID:iet+EWhn0
これ一ヶ所に閉じ込めてテロが起きたら死んでるだろうな
日本人ってバカ?

305名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:15:40.09ID:5nbz7rKi0
>>303
プラレールの踏切とは違うんだ。 無茶言うなw

306名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:16:27.23ID:UTu7a5gX0
>>284
大雪の夜に車出せば迎えに行けるって拡散されたらそれ2次災害のリスクでかいだろ
色々ミスってると思うけど夜乗客出さなかったのは正解だと思うよ

307名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:16:37.83ID:+XdHkhGhO
カロリーメイト届けにきたやつはどうやって届けに来たんだよ!

308名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:17:07.91ID:6aewwGPU0
>>294
JRの乗客缶詰は昔から。東海豪雨の時は新幹線に27時間も閉じ込めたし
きちんと対応する気がないんだろう。去年も新幹線で架線切れ事故あって
5時間くらい缶詰にされてたけどJRは「不可抗力だから謝罪しない」と開き直って
大問題になってたな。

309名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:17:19.32ID:Q4HKClHo0
>>291
雪国での生活経験のある、首都圏の利用者の側だわ
現状でも、JR東日本は、ローカル線の維持コストを首都圏や新幹線の黒字で賄っている
つまり、首都圏の利用者は、ただでさえ余計なコストを支払わされているのだが
ついでに、これだけの雪になった時は、しなくてもいい移動は避けるのが大原則
結果論だけで責めるのは簡単だが、一定程度の利便性とコストを天秤にかけることも必要
つか、そういうことを考えられない奴が本当のバカだと思うが

310名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:30.90ID:DNz8jSvQ0
>信越線では、大雪の影響で羽生田駅でも列車2本が停車。車内に乗客の一部が残され、JRがバスやタクシーの手配を進めた。

駅に停車してたら手配したのかもなw
すぐに東光寺駅に戻れば手配できたんじゃないの

311名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:58.12ID:OKvPS5Tt0
>>274
道路が通ってる

312名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:59.40ID:6aewwGPU0
これやな、ホンマに酷い。。。。

ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499990066/l50
【JR東海】新幹線停電、架線切れ事故 なぜ乗客に謝罪しないのか?「過失はなく想定外」

313名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:22:03.01ID:35mSR1g70
>>13
普通に乗客降ろせばいいだけじゃね
よく他の所でも立ち往生したらやってるし

314名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:22:25.65ID:18Q9KJn00
>>50 これに目が行くよな

315名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:23:21.45ID:C8OssBdU0
>>291
はあ?
そりゃ料金上がって運休率が高くなるのは当たり前だろw
わかった上で安全のために文句言ってるんだろ

316名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:25:14.21ID:GGvhA1ej0
今回は息づかいだとかバカなポエムは書かないんだね

317名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:26:18.11ID:6aewwGPU0
>>315
料金なんか上がるかクソバカド低脳白痴
今までも豪雨で線路流されたり災害復旧に年に何百億円も使ってるのに
値上げなんかされてねえわボケ。

318名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:28:41.46ID:wtd3QEIR0
>>305
昔ニュースで南武線の駅とかで電車が来ないのを知ってるから遮断機の下をくぐる人が多いとかやってたけど今は高架化したのかな
滅多にないとはいえバックが容易にできないシステムなのも問題なんじゃないか

319名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:29:24.21ID:5FNH+PK20
福島の原発事故も宮城の大川小も最悪の事態を想定せずに屁理屈ばかり言ってるが今回も同様だな。

まあ、しかし、つくづく日本人は無責任で劣化してるよな。

320名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:30:40.56ID:DlMTBjX80
歩いて脱出したら駄目なのか(´・ω・`)?
長時間電車の中にいるくらいなら
その方がよくないか?

321名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:02.47ID:l4sJUnbgO
最強の雪掻き列車の開発だ

322名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:46.18ID:nOuPgFCX0
>>319
ホント民意とは言え民主党政権はこりごりですな

323名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:57.45ID:Q4HKClHo0
>>315
バカは黙っているのが一番
つか、豪雪地帯で、本気の吹雪を一回経験してみるといい
そのうえで、理想論だけを吠えられるのであれば、筋金入りのバカだわ

324名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:33:38.95ID:zfoTq2B20
>>310
東光寺はまわりになんもないから無理

325名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:00.22ID:MrlYY8vb0
ならどうしろって言うんですか
430人夜中に雪中行軍させろと言うんですか?
なんかあっても自己責任ですよ?
いいんですこ

326名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:05.50ID:DNz8jSvQ0
>>320
歩いて避難は可能だった
ただJRが避難先を確保しなかったから
車で迎えに来てない乗客は出るに出れなかったんだろうな

ここで外に出たら遭難するようなこと言ってるやつがいるが
マスコミや家族が電車前までこれる程度の積雪だからなw

327名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:09.49ID:/IP/jF820
こんな車両に居られるか、出たい奴はついて来い
こっちが近道だからな

328名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:47.98ID:JoQziYxh0
>>313
300メートル戻ったところで無人駅だから、屋内空間としては電車内の方が広いし暖房もトイレもある

329名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:53.77ID:p+xFHWsr0
出ても文句を言われ
出なくても文句言われ
大変な仕事だね

330名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:36:08.08ID:DNz8jSvQ0
>>324
道路があれば手配できるのに何が必要なんだよ

331名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:29.24ID:35mSR1g70
>>328
便所の数が増えるだろ

332名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:35.51ID:iet+EWhn0
高校生も混ざっていたなら誘拐監禁事件じゃないの?
朝まで閉じ込めるなんてやり方は異常だよ
心配して親御さんが来ても拒否してたみたいだし何の権限でそこまでやるんだ

333名無しさん2018/01/13(土) 04:38:36.07ID:QpkATaOD0
俺が乗客だったら、扉を開けて外に出るな。自己責任で。

334名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:54.93ID:nOuPgFCX0
>>323
豪雪地帯は優遇してもらえるどいう理想論か
JR東日本は営利企業だなら首都圏で儲けた分を豪雪地帯で過疎地の不採算路線は切り捨てたいだろうな

335名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:39:19.21ID:JoQziYxh0
>>326
> ただJRが避難先を確保しなかったから

無人駅の徒歩圏内に400人分の避難先を確保するのは無理だろw

336名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:39:41.67ID:MrlYY8vb0
立ち往生してしばらくした頃、80代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。
女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。

これが東京だと誰も譲らないまま喧嘩が始まるんだろうな

337名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:40:26.08ID:t2ftvPDj0
人災だな。

338名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:40:41.54ID:bN3Wsixd0
救急搬送された人大勝利だな
というかなぜバスが来れない

339名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:41:16.84ID:LwuiKvyb0
天気予報見てないの?

340名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:41:38.35ID:DNz8jSvQ0
>>335
東光寺駅からバスやタクシー手配すればいいだけ
災害拠点は近くに数か所ある

341名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:42:11.83ID:6aewwGPU0
>>322
なわけねえだろド阿呆。
原発事故の時にもし自民政権だったら全部隠してとんでもねえことになってたわ。
セシウム規制値も3000ベクレルとか飛んでもねえ数値になって外国人観光客も
寄り付かなくなってるわ。民主党政権できちんとした放射性物質の規制値作って
検査体制も整えたから無事で過ごせてんだろこのバカタレ。自民政権だったら
徹底的に隠ぺいして全部誤魔化して国民みんな酷い内部被ばくしてるわ。

342名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:43:46.57ID:LwuiKvyb0
>>38
ジョンウーっぽくていいね!

343名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:44:56.91ID:ohKdmbwk0
全員手近のドアコック開いて地上に降りりゃ、消防や警察があわくって迎えに来るよ。

344名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:44:57.21ID:OKvPS5Tt0
>>328
駅に戻ったら電車が消えてなくなるわけじゃないんやで

345名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:09.76ID:t2ftvPDj0
火災が発生しているのに、マニアルを馬鹿みたいに守ってトンネルの中で列車を停止させ、大惨事になった北陸トンネル火災から進歩していない。
マニアル守っていれば結果がどうなろうと自分は責任を負わなくて済むって、硬直思考。

346名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:56.65ID:U+rNlkqE0
これテロの場合でもJRは15時間拘束して死んでも責任取れるの?

347名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:58.03ID:4Ow9Z5XZ0
15時間も止まるほどの大雪だったのか?
どうみても数十cmの積雪だろう、
jrの危機管理はどうなってるんだよ?

348名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:15.18ID:35mSR1g70
>>341
それ全部お前の願望でしかないだろ

349名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:28.56ID:/UrtM4sq0
吹雪吹雪連呼してる奴がいるけど、基本日本海側の海沿いでどか雪降るときは吹雪かない。
昨日は傘も差せるぐらいで地元民からしたら過ごしやすい天気だった。
慎重に単独行動避けて行動すれば遭難なんてしないよ。
現にマスコミやお迎えの人は現地に来れたし、ニュース映像に映ってた人の軽装備みりゃわかるでしょ。

350名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:37.70ID:QYi+SsW+0
JRの対応は後手でダメだと思うが
バスやタクシーがすぐ手配できるのかどうか
東京の街中じゃないからね

351名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:38.40ID:ohKdmbwk0
>>341
憶測で決めつけは良くないですね。
だが隠蔽したのは民主党管でしたね。これが事実。

352名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:46.10ID:7Dqa1S6w0
>>335
いや駅前に飲食店とかあるでしょそこで保護してもらえばいいじゃん 入りきらなかったら民間でもいいじゃん 緊急事態なんだから許否られないでしょ

353名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:47:54.85ID:MHnrhZZj0
カッペの豪雪自慢には飽き飽きだよ

354名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:47:56.64ID:t2ftvPDj0
>>340
駅ならバスも乗り付けることできただろうしな。

そもそも、300mなら乗客を歩かせたっていい。
電車の雪かきしないで、乗客の避難路と駅の除雪をすればよかった。

355名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:04.33ID:aH0794LY0
コスト意識が働いただけだろ

356名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:17.87ID:JoQziYxh0
>>340
そもそも400人分のバスやタクシーを急に手配できるような地域じゃない
タクシーなんて何千台も走ってる大都市とは、根本的にインフラが違うんだよ

その上、周辺地域の道路のあちこちで大雪渋滞が起きてるし、東光寺駅にアクセスする道路は細い農道しかない

357名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:57.87ID:hGWbOYA+0
>>327
フラグ立てんといて下さい

358名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:11.92ID:DNz8jSvQ0
>>350
この影響で信越線羽生田駅でも、後続の上り特急電車と普通電車が停止
。乗客計約400人が車内に一時残され、バスで代替輸送した。
東三条駅と見附駅でも、乗客が乗ったまま後続列車が止まった。

http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120021-n1.html

途中で停止した電車で代替運送しない理由は
>>282

359名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:29.48ID:6aewwGPU0
>>344
駅までバックするべきだったし可能ならもう一編成持ってきて客を半分
移して全員着席させるべきだった。本当に最善策をとらなかった不作為は
徹底糾弾されるべき。

360名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:30.14ID:QYi+SsW+0
田舎の駅前ってホント何もなくて
都会とは違うのだよ
公共の施設使うのも人を呼ばないといけない
そんなに簡単じゃないよ

361名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:40.98ID:DNz8jSvQ0
>>356
>>358

憶測でものを言うなよ

362名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:50.61ID:JoQziYxh0
>>344
これ↓へのレスだから駅まで歩いて戻るって前提での話なんだよ

> 313 名無しさん@1周年 sage 2018/01/13(土) 04:22:03.01 ID:35mSR1g70
> >>13
> 普通に乗客降ろせばいいだけじゃね
> よく他の所でも立ち往生したらやってるし

363名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:53.32ID:/UrtM4sq0
>>356
だからさ、なんで一気に全員運ばなきゃならんのよと。

364名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:04.58ID:gXlie3Zf0
>しかし、付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け

ほんとこの手の状況に慣れてないんだなあ
「え?迎えの一般車両が列を?来れるの?」みたいな、コントじゃないんだから

365名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:16.20ID:TRfQprKm0
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


これ、15時間もののトラブルだろw

頭おかしすぎw

366名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:22.99ID:SFRb1SiD0
>>356
東光寺っていうぐらいなんだから寺があるんでしょ?そこで保護してもらえばよかったじゃん

367名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:58.43ID:ohKdmbwk0
東京で予想外の大雪:
新潟民「あのぐらいの雪で交通麻痺とかバカじゃねぇの?ちゃんと対策しとけよ!」

新潟で予想外の大雪:
新潟民「大雪なので仕方ない」

368名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:11.03ID:5FNH+PK20
何処にいるか分からない吹雪の山中で遭難者を捜索するのなら困難さも分かるが線路上にいる乗客を15時間も放置とは呆れるどころか悲しくなるよ。

そもそも、最長でも5時間過ぎたら自衛隊の出動依頼案件だろ。

369名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:19.01ID:mtCbR3wk0
マスコミと家族のクルマで周辺道路大渋滞かw
さっさと降ろせよwwww

370名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:22.98ID:t2ftvPDj0
>>360
都会で1時間かかる対応が、3時間や4時間になるのは仕方がない。
しかし、15時間なんていくらなんでもひどすぎるだろ。

371名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:01.75ID:MrlYY8vb0
雪の中歩かせて風引いたどうしてくれるんだ
とか言う奴が絶対出てくる

372名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:31.78ID:/UrtM4sq0
>>368
しかも最寄りの踏切まで数十メートルという。

373名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:44.44ID:TguhbdhA0
対応策を偉そうに書いている人はまずはGoogleMapで駅周辺の風景を見ろよ

374名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:44.99ID:aH0794LY0
長岡から車で2時間半でこれた報道スタッフ

375名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:50.78ID:oNrhcJ/O0
>>1
雪降ってるのに雪掻きしてんの?

アホ丸出し

376名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:13.12ID:mTof/Zb/0
いや車で迎えに来てもらって普通に帰った人も多数いるわけでしょ?
何で大型バスを手配できなかったの?

377名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:28.14ID:txjuL+w+0
ズボンおろして線路走る東京人って
寒さに強いんだろな。無理すぎる

378名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:55.01ID:6aewwGPU0
>>351
屑下痢サポめが、デマ流すのもいい加減にしろや。
当時官邸は何も知らされずに東電が勝手にやったことも
官邸の指示だと虚偽の情報流してことが明らかになったばかりだろ。

炉心溶融公表遅れ「官邸の指示なかった」 検証委が結論(朝日:2017年12月27日)

379名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:00.88ID:t2ftvPDj0
>>371
まあ、JR的にはそういうクレーム恐れてのことだろうが、代わりに体調不良になった人が出て救急搬送されているじゃないか。
具合を悪くする乗客より、クレーマー対応の方が優先か。

380名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:25.71ID:Y/3E0S0F0
今回の件に関係した社員は全員JR北海道に出向→1ヵ月後にリストラ

381名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:54.94ID:GQ8Li/H50
マスコミが普通に車で来れるのに何でバスやタクシーが来れないんだよwwwwwwww

382名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:55:08.73ID:t2ftvPDj0
そもそも新潟地区の電車って耐寒耐雪構造になってないのか?

383名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:55:29.73ID:ohKdmbwk0
>>378
スレ違い。さっさと失せろバーカ。

384名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:04.76ID:TRfQprKm0
過小評価じゃなくて
恥と付随トラブルとバッシングを過大評価して、JRも縮こまったなw
雪国のプロらしいとこ見せろやw
日本終了のよいサンプルだわ

385名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:10.29ID:oNrhcJ/O0
>>341
議事録取らない事にしたので
問題はないことした民主党政権の原発に詳しい無知の菅直人

386名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:31.60ID:p32lEW2u0
もう新潟支社は越後交通に譲渡しちゃえよ

387名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:35.48ID:GlFq8MUQ0
>>303
そうだよー。
西日本の話だけど、
その駅で終わり、そこから先には行かない。
でも踏切作動中。
理由、暴走したら大変でしょ。
国鉄時代からそうならばともかく、
できたことができなくなった。
如何に人が劣化したか分かる事例だね。
ずーっと沸いてる擁護厨も劣化人だね。

388名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:58:22.43ID:49OTdmgU0
300m戻ったところで大した意味もないんじゃないか
規模の小さい無人駅だし、ろくな設備もないだろ
300m程度なら歩いて戻ったってたかが知れてるし乗客がそうしなかったのは
無人駅に戻る意味がないからなんじゃないの?

389名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:58:34.44ID:JoQziYxh0
>>358
羽生田駅は一日乗降客数500人前後というそこそこの規模の駅
駅周辺は道路も広く建物も多い

一方、東光寺駅は無人駅
駅の規模は小さく周辺道路は細く、最寄りの集落(当然一般の民家)からも300m以上離れている

要するに「代替輸送手段を手配できる所では手配し、できない所ではしなかった」というだけの話なんだよ

390名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:00.86ID:oNrhcJ/O0
>>379
新潟って田中角栄の下で右へ倣えだからな
もう洗脳されまくった結果の奴隷人間多い
働く自慢とかブラック企業に潜り込んでいる
ホワイト企業に入ったら勝ち組と、他を見下す県民性

391名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:16.37ID:hXgWeb/uO
>>381
確かに

392名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:41.05ID:8rBVha8M0
>>54
近くの長岡にラッセルとロータリー車両まだ2両残っているぞ
しばらく使ってないから稼動できたか知らんが
馬鹿JR東は、これらを廃車にするために路線全面運休させなきゃ除雪できない新型除雪車両を導入したが、今回の失態の一因にもなっとんな
国鉄型除雪車両は運休関係なく使用できる
長岡から救援除雪車両を出すのもドタバタがあって大幅に遅れたとよw

393名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:46.20ID:DNz8jSvQ0
>>389
東光寺駅周辺の道路は2車線の一般道だぞ
これでバスが通れないとかねーよ
地図見てみろ

394名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:12.35ID:oNrhcJ/O0
>>389
近隣集落から300mしか離れてないww

東京の地下鉄は大手町やら国会議事堂の乗り換えで400m近く歩かされる毎日なのにww

395名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:21.54ID:aH0794LY0
夕方東京でて長岡から車で午後10時放送に間に合う

午後7時半長岡から除雪車で翌朝到着w

396名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:59.26ID:HLdMfuBa0
大雪の中の300mって物凄く遠いからな
50m歩くだけで10分掛かるぞ慣れていない人は

397名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:05.49ID:TRfQprKm0
まあ駅に戻れないなら、遭難案件として消防要請しろ
倒れてから救急車
午前4時に解放w、多分家族もずーーーーーーーーーと待ってるw
JR滅んでいいだろ

398名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:10.28ID:oNrhcJ/O0
>>395
マスコミのその能力だけは驚いた

399名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:36.60ID:oNrhcJ/O0
>>397
ご家族も眠れんだろ
第二次被害

400名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:45.39ID:8PHLtNEE0
雪女の怒りがもうちょっと大きかったならば
電線が切れて暖房も留まっていただろう、

401名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:01.68ID:oNrhcJ/O0
>>396
雪国でこんな中でもミニスカートの高校生
歩けるだろ

402名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:01.90ID:z2sh/Tjk0
>>336
>80代くらいの女性
きっと50代だぞ

403名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:03.61ID:Ux/aXT3q0
>>396
400人いたら道ができそうだけどね

404名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:20.15ID:OKvPS5Tt0
>>396
乗ってたのは慣れてる人ばっかりだが

405名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:35.15ID:xSKvP1OtO
>>373
見れば見るほどJRの対策がクソだと確信する

406名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:39.16ID:GqnxtaxA0
>>388
駅じゃないから迎えが来ても直ぐに降ろせなかった

407名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:41.41ID:JoQziYxh0
>>359
たしかに、駅までバックして電車をホームに横付けすべきだったとは思うね
同じ15時間の足止めでも、ずっと車内にいるのと外に出る事も出来るのとでは疲労の度合いが違うし

408名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:03:35.29ID:oNrhcJ/O0
>>392
乗客もこの雪掻き電車待ちで監禁されたのか

409名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:04:59.60ID:GlFq8MUQ0
救急車で搬送される状況に
乗客を5人も追いやったのに、
全員無事で良かったじゃん!
と言ってるやつは、
搬送された人にも同じこと言えるの?

410名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:05:12.68ID:oNrhcJ/O0
>>406
駅にも取らない選択したから

411名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:07:32.10ID:ohKdmbwk0
いつも東京とかの降雪時にバカにしてたくせに、ちょいと降っただけでこの体たらく。情けねー。
ザマーミロ!

412名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:17.74ID:StUpnv5tO
まあ監禁が15時間だからなあ、批判も出るわな
ホント止まった場所が悪かった
運行停止するべきだったな
キチガイ乗客が騒いだとしてもだ

413名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:39.00ID:9V05STed0
万が一事故が起きたときに責任取りたくないから動かさない
非常に日本的

414名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:47.15ID:J47TKCKK0
>午前4時半ごろから迎えの車が来た乗客に限り降車を認めた。

迎えに来た車に乗せることを早く許すべきだったな。
更に迎えの車が来れるんだから、警察でも消防でもタクシーでもいいからピストン輸送するべきだったね。

415名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:09:11.61ID:aH0794LY0
>>398
今日のガースの会見でこれを皮肉って
マスコミは余程有能だと褒め称えたら面白いと思う

416名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:09:55.61ID:ohKdmbwk0
「天候を調査中です」
「行き先の天候が悪い場合立ちっぱ15時間ウンコ我慢してもらいます前提での出発となります」

飛行機みたいにそうアナウンスして運行すればいいじゃん。

417名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:10:43.24ID:ohKdmbwk0
網棚に寝た猛者は居たか?

418名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:01.48ID:9iUWW0rP0
>>1
> 約2.3キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。

300m進めなかったのに
2300m雪かきで進もうという発想が素晴らしいw

419名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:09.92ID:oNrhcJ/O0
>>415
マスコミの脊髄反射で
何故安倍さんは行かないんですかー
が始まる望月さん

420名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:48.32ID:GlFq8MUQ0
>>416
引き返しは無いのか。

421名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:59.77ID:JoQziYxh0
>>393
> 東光寺駅周辺の道路は2車線の一般道だぞ

ストリートビューで見れば分かるけど、歩道も設置されてない様な農道だよ

422名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:01.63ID:OKvPS5Tt0
>>414
引っ込みつかなくなってたんだろうなw

423名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:02.01ID:GqnxtaxA0
>>414
夜で危ないから留めてたのに夜明け前の4時半とかに乗客が降りるのを認めたのかね?
JR東の対応はチグハグしてるわ

424名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:16.27ID:Yzr2QuEb0
悪天候予想時は最初から動かすな
政府は外出禁止旅行中止命令だせ

425名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:21.61ID:fnh8WOJw0
>>418 www
後ろに行かせないってことか。
うわーすごい。

426名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:45.91ID:z2sh/Tjk0
>>388
客を監禁した理由が【駅】でないため

無人だろうが何だろうが【駅】なら乗降自由だろ
自由こそが大切なんだよ
拘束されるのが当たり前とか奴隷かよ

427名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:10.26ID:oNrhcJ/O0
>>420
もう雪で来ない電車の踏切の心配始める
バカの運転手

428名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:14.93ID:6apuEWF/0
さすがに一時間もすれば目処が立つだろw

429名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:31.70ID:JoQziYxh0
>>394
300m進んだところで一般の民家があるだけだからね
ホテルがある訳じゃないんだから、400人の乗客を収容できないでしょ

430名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:43.03ID:oNrhcJ/O0
>>418
頭おかしいよ
絶対

431名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:14:00.88ID:GlFq8MUQ0
雪かきで疲れてマスコミの投光器が朝日に見え
もう朝だから大丈夫と、引き渡したんだろう。

432名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:14:35.15ID:oNrhcJ/O0
>>429
駅との間の線路なら収容できたのか

どんなアホ対応だよ?

433名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:15:01.79ID:dGzqDBz00
これはやばいぞ。
今にきっと大事故起こす。
組織が硬直化している。

434名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:15:50.83ID:8rBVha8M0
>>133
今回車掌の声が泣き声になってたっていうから、てっきりマンコだと思ってたけど若い野郎だったな
へたれゆとりだから仕方ねえか

435名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:04.38ID:QYi+SsW+0
除雪車は来なくて
人力で雪かきというのが素晴らしいね
それで大丈夫だと判断する能力がもう飛びぬけてるよ

436名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:06.63ID:GlFq8MUQ0
だから反省しろと官房長官は言ってるのに、
それをたたく擁護厨。

437名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:54.88ID:JoQziYxh0
>>423
家族が迎えに来てるって事は、誘導する人も帰宅の手段もあるって事でしょ

どっちも無い乗客を、車外に出して線路上を歩かせる意味が無い

438名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:15.59ID:DNz8jSvQ0
>>421
道及び県道以外の道で幅員4m以上の通り抜けできる道は市道である可能性が高いので、まずは建設課に問合せ願います。 袋小路等、行き止まりとなっている場合は建築課に問合せ願います
http://www.city.sanjo.niigata.jp/kenchiku/page00018.html

439名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:25.27ID:MrlYY8vb0
ここ来るまで迎えに来たのもすごいな
下手すりゃ側溝にハマるぞ

440名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:27.00ID:ohKdmbwk0
>>435
除雪車で取り除けるのは線路の上だけだ。
側面から列車の下部に吹き込んだ雪は人手で取り除くしか無い。

441名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:18:33.32ID:OKvPS5Tt0
>>439
田んぼにはハマるかもしれないけど側溝にははまらないと思うよ

442名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:19:00.56ID:mA2W4rt90
体調不良者が電車から降ろされて救急車で搬送された
迎えの車が列をなしていて、電車に車を横付けしたおばちゃんもいた

上の2点から考えて、一部のレスに見られる
「猛吹雪で一歩でも乗客が外に出たら危険な状況だった」
てのが考えられないんだが

443名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:20:27.74ID:aH0794LY0
>>419
私が自衛隊を引き連れて参上したら憲法違反というでしょ?w
頓珍漢な質問ばかりしないで報ステみたいに取材能力上げなさいよ

こんな感じ?w

444名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:21:30.91ID:K65yEm/T0
救急車これるなら、マイクロバスでピストンできただろうに
マジでふざけた仕事してたんだな

445名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:21:51.81ID:iDvtFSAR0
そんな日に通勤通学させるこの国には何の非難も無いんだよなぁ

446名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:22:27.61ID:QYi+SsW+0
>>440
除雪車来てないじゃん
最初から人だけだろ
屁理屈いうなよ

447名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:26:22.97ID:Yzr2QuEb0
冬季間は学校休校にしろ
悪天候予想時で休校にしろ

448名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:29:02.90ID:JoQziYxh0
>>447
コレはホント正論
悪天候が予想される時は、積極的に会社や学校を休みにするよう社会の風潮を変えるべき

449名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:16.60ID:TRfQprKm0
JRは目先の金を惜しんで
新潟全体の人気と集客金を逃したww
この冬は少なくとも1月は客は減るわww

450名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:40.53ID:cF+Bk/lVO
ここでオスプレイ使うべきだったよな

451名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:47.77ID:mA2W4rt90
迎えが来た乗客はさっさと家族に引き渡せば、
それだけ列車の中の乗客が減って座れない人も減ったのに

452名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:31:09.37ID:agf7wWyc0
雪深い地方ならなぜ今回だけこんなことになったの?

今まではどうしてたの??

453名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:31:56.92ID:DNz8jSvQ0
http://www.city.sanjo.niigata.jp/gyousei/page00028.html

これだけ栄地区の災害拠点あるのにまだ400人収容できないとか言ってるやついるのなw

454名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:32:14.91ID:u1+yYo5v0
ほんとローカルは無能の集まりってはっきりわかんだね
普段東京様を馬鹿にしてるからこうなる(笑)
まず自分たちがしっかりしろっての(大爆笑)

455名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:34:09.61ID:JMkTayBP0
旧国鉄ですからw

456名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:34:51.07ID:yIlYantY0
そういや、大雪の時に多摩川の鉄橋の上で客満載の東海道線が明け方まで止まってたことが昔あったような

457名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:36:55.72ID:QYi+SsW+0
移動手段が全くない大災害というならともかく
クルマでも走れる普通の状況
除雪車出すか運休すればすんでいた
中途半端に事態を長引かせたJRの判断ミスですべて責任がある

458名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:37:39.96ID:ohKdmbwk0
司令はクビ釣るか左遷だな。

459名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:37:58.35ID:Br23U3wd0
出発したのは判断ミスだがその後は下手に動けない状況だったんだろ。
客も乗務員に従ってたようだし雪国の人達だからわかるヤバい状況だったんじゃない?
激しい吹雪で数メートル移動しただけで遭難したりすることもあるみたいだし。

460名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:38:17.06ID:7cZXaKkk0
すぐに復旧できると見込んだのだろう

461名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:40:28.62ID:DNz8jSvQ0
>>459
雪国の人が車で電車前に迎えにこれるぐらいの状況だったということですよ

462名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:42:10.88ID:z2sh/Tjk0
>>459
JRはね、前に進むにはいいけど
バックは御法度
後進したら指令は支局長に報告しないとならない
大事になるのを嫌っただけ

463名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:42:49.41ID:GrmGZZ0o0
まぁ、運行を止めたり、途中でおろしたりしたら、それはそれで文句を言う人がいるだろうしな。

464名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:50:53.11ID:vvFguNYO0
>>462
結局大事になっちゃったんだけどね

465名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:51:11.18ID:zwFBtDqb0
430人にトイレ一個とかどこの拷問だよwww
線路上に立ち往生より無人駅だろうと300m戻って駅に戻るべきだろうよ
判断ミスも良いとこだなwww

466名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:53:57.02ID:sXUaXuW00
>鳥羽一郎さん
迎えに来たのか・・・

467名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:55:21.44ID:z+zI4Fu20
気の利く優しい老人だなぁ。
それに比べてJRはどぉーなってんだよ。

300mなら歩かせればいい話だろ。

みんな雪国の人間だぞ?
バカなのか?

乗客を人と思ってないだろ、職員は

468名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:55:56.60ID:U5VBx6lZ0
>>448
同感

469名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:58:47.97ID:EoOlPIT80
田舎の無人駅舐め過ぎ、ここは知らんがトイレすら無い所なんてザラだよ

470名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:59:15.78ID:aKuYpcPC0
個人の意思を持たない集団主義ジャップの悪いところが出たな
あと10日くらいなら大人しく閉じ込められてそう

471名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:02:22.09ID:zwFBtDqb0
駅なら迎えの車呼んでさっさと帰宅できるだろうよ

472名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:02:53.99ID:oPP9qE/l0
救急車が入って乗客が搬送されててテレビカメラも車両近くまで行って撮影してる
なのに輸送用のバスだけが入れないというお粗末さw

473名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:02:56.08ID:7fWwIedZ0
東京都下の俺も数年前の大雪の時玄関前に溜まった
雪にハマって遭難するかと思ったからなあ。甘く見ないことだ。

474名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:03:19.87ID:7fWwIedZ0
300メートルじゃ普通に遭難するからな。賢明な判断だった。

475名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:04:18.89ID:7ucAoLpg0
無人駅発車300mで15時間ストップ
車掌のアナウンスに従い、水のペットボトルとカロリーメイト支給
通勤通学客の混雑した車内で交互に座席交代

これが日本の美徳?

476名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:05:30.76ID:C6tc9ce/0
ええ…15時間半も缶詰だったんか?
車掌殴ってでも外でて帰るは…

477名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:06:04.86ID:5MZXMdQN0
>>462
今回の事態より大事って言われてもな。
保身のための判断か
客はどうでもよくて

478名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:12:59.28ID:TZ/eZxxj0
http://i.imgur.com/cqnRZzN.png

こうなる事は分かってたろうに、何故一つ前の駅で(ry
ラッセル車じゃないんだからさぁ…

479名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:22:35.23ID:UAzPVJcc0
責任を取るのが嫌で、判断を先延ばしするのが、日本人の悪いところ。
まともに判断できない責任者が高給取りとか、本当にふざけてる。

480名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:29:22.35ID:OzIyY05p0
最初は「朝まで15時間も放置は、安全のために仕方のない処置だったのかな?」と思ってたけど

深夜に車で家族が迎えに来て、止まってる電車の近くまで行って
何の事故もなく、複数組が身内を連れ帰ってるの見て
JRの対応が馬鹿過ぎると確信したわ

普通に車横づけ出来てるし
http://www.news24.jp/nnn/movie/news890164702.html

大型バスが難しいならば、小型のマイクロバスを確保すれば良かったじゃん
乗用車が来れるなら小型マイクロバスも確実に来れる
それなら(大型バスよりも)時間はかかるが乗客を安全に運べるじゃん
JRって、その程度の発想も出来ないほど無能ばかりなのかよ?

もしも、パンタグラフが大雪で落ちて停電したらどうするつもりだったんだ?
極寒の車内に400人以上を長時間閉じ込めるつもりか?
それこそ死人が出てもおかしくないぞ
そういうリスクもあることを想定すら出来ないJRって役人並みの酷さだな
「何もせずに天候が改善されるまで放置が一番リスクが無い」という思考なんだよ

481名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:29:39.87ID:pEcnlW8l0
>>26
自力の通用しない事象に最善の期待をして、日常に戻れることを期待してるんだよ。
こういう人間は非常時の報告は遅れるし、全体のスケジュールも遅らす。

今回の事件をJRが是とするなら、JRはほんとどうしようもない会社だ。
解体してもいい。

482名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:29:51.49ID:PYdJ2YjD0
鉄オタといいユーザーといい電車乗る奴はアホだな

483名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:32:06.15ID:qLjboYyr0
まず支社指令室の暖房を切れ
現場と同じ境遇を作らないと分からないだろう

484名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:34:44.23ID:VfWjFIN50
3時間閉じ込められたことあるけど、つらかった。それが15時間とか、すげえ馬鹿だ

485名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:35:24.92ID:Vym0KSN/0
まあ想像するに
現場の車掌「戻って駅で停車するので車で送迎を。大至急で手配願います」
連絡員「すぐに上と掛け合う。そのまま待機して。雪かきを続けて現状を維持してくれ」
上司「わかった。ただちに緊急ミーティングを開く」

えらい人「却下。電車はバックしちゃダメ。常識」
えらい人「お客様の安全を最優先にね。ただちに対策を考えて手を打って」
えらい人「大至急!急いで!あ、バスは呼んじゃダメだよ。問題が大きくなるから」

現場の車掌「・・・どうしろと?」

486名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:36:51.48ID:ZFYgFjwE0
山の間を抜ける途中かと思ってたら駅から300mかよ馬鹿すぎる

487名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:36:53.24ID:GU58OPpC0
>さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

JRは客の命よりも大事なものがあるらしい

488名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:37:09.13ID:RjWGa1Fj0
乗客にも問題があったんじゃねえの?
乗客からの謝罪のことばが報道されてねえぞ。
乗客は反省してねえのか。

489名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:42:32.73ID:Y7ZAWUAj0
田舎路線は電車が止まってもバス輸送しない
雪で寄せられないというのは単に説明のために言ってるだけ
雨とか地震とか事故とかで止まったときも代替は無く運休になるのが普通

490名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:43:21.38ID:TRfQprKm0
助けのある客を帰せないという異常さ見れば
他も異常な判断してるのが想像できる

現場は真面目なんだろうけどなw
とにかく指揮と管理が異常

491名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:43:22.26ID:XNfDUPfR0
もう俺らでJR不買したらいいんじゃね?
歩いていくなりバス使うなり車使うなり別になくても困らんし
どうせチョン系だし

492名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:43:38.86ID:GqnxtaxA0
誰の首が飛ぶかな

493名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:44:06.58ID:o9pfhqDe0
鉄道職員なんて殺人願望のある精神異常者ばっかり。

494名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:44:43.97ID:eM9TOpRZ0
乗務員には感謝感謝
http://www.kenoh.com/2018/01/12_twitter.html

495名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:45:50.54ID:AQ3nwUl20
>>65
反発したら村社会になるからなw
それが怖くてみんな文句を言わないんだよね
要はヘタレってことよ

496名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:47:06.93ID:jrcpMbmt0
マスコミは報じないが、電車は雪で止まったのか?止めたのか?どちらなのか。強引に次駅まで行くことは出来なかったのか?視界が悪くて信号等が見えないから怖くて止めたの?

あと、タクシーに加えてJR管理職が各々クルマを出してピストン輸送という検討はしなかったのか?これなら数十台で救出可能だった筈

497名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:48:22.59ID:Y7ZAWUAj0
田舎路線は基本的に職員が少ない
400人を誘導して歩かせるのは無理だし、一部の人間だけ歩かせるのも分散して状況把握できなくなる

498名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:49:05.40ID:GU58OPpC0
隠ぺい体質
客が欲しいものは情報なのに、
今何が起こってるのかを客に全く説明しない

499名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:49:25.06ID:OlATPvss0
ここまでくると新潟支社の対応はけしからん論が6、赦せる論が4という感じか。まぁアフォスカタン脳無し官房長官菅義偉までも「上から目線」発言をする位だからね。
個人的には同じ新潟支社管内で起こった「羽越線いなほ脱線事故」を教訓に不測の事態にどうするかの対応に則ったものと思いたい。

500名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:49:42.45ID:1dRBOJuI0
ここが駅だってさ この距離を歩け;
ないらしいっす(笑)

https://i.imgur.com/LZHjGn2.jpg

501名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:50:19.19ID:TRfQprKm0
マップ見れば停車監禁も仕方ない面有ろうが
運休判断しろ、除雪対応しろ
15時間は酷過ぎ
寿命縮むわ

502名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:50:38.67ID:LeS5+fAZ0
ひどい対応だな、すし詰めなとこに1日放置とか、そりゃおこるわ

503名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:50:54.02ID:MvMbRqaC0
最初に止まった場所
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1438079.png

その後強引に動かそうとしてまた止まった場所
http://gazo.shitao.info/r/i/20180113061152_000.jpg

結果、最初の場所なら降りやすかったのに田んぼの中を突っ切ることに
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112hpj00m040022000q/9.jpg

まず駅から発車してはいけなかった
次に最初に止まった場所なら車を寄せて救助ができた
二重の判断ミス

504名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:50:56.86ID:T1irp+RK0
>>404
こういうバカなレスすると他のレス全部バカに見えるからな

505名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:51:38.56ID:ZBYTPt8H0
集団訴訟で金むしりとってやれよ

506名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:52:09.40ID:KPsjj80k0
JR東は儲かってるはずなのにな

507名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:52:42.91ID:cPP/gha+0
新潟県内の在来線は、雪で走行できなくなると除雪車が来るまでに
15時間以上かかるってこと?
そして雪でバスが来れないから、電車を降りて避難もできないのね

冬の新潟は、怖くて観光に行けないな

508名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:53:24.60ID:n8r7bVdM0
>約2.3キロ先

歩けよ怠け者ども

509名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:54:01.05ID:oElMh99x0
>>506
某パンツマーク電鉄と一緒で本業不動産屋だからな 笑

510名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:54:23.95ID:n8r7bVdM0
>体調不良を訴える乗客が出始め、救急搬送された

仮病脱出 

511名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:55:40.88ID:n8r7bVdM0
>雪かきを上回る速さで雪が積もり

ねーーよ、下回る除雪だからだろが

512名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:56:22.89ID:oNrhcJ/O0
>>503
電車が海の中わろた

513名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:56:50.01ID:6c2Fb+k/0
客もよくおとなしく待ってたな。

514名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:57:34.02ID:oNrhcJ/O0
>>510
自分もJRに閉じ込められたら速攻で救急搬送個人でやるわ
でもこれ見て同じことする人かなりいそう

515名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:58:02.41ID:n8r7bVdM0
立ってる方が楽なんだけどw 座り好きて無知バカだろw

>乗客は約430人と満員状態で立っている人も多かった。
>80代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。
>女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。
>このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。

516名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:58:17.82ID:TRfQprKm0
豪雪で家から出られずには慣れてる住民たちかもしれんが
大都市圏でこんな監禁あれば暴動になる

517名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:00:25.88ID:oElMh99x0
>>513
首都圏だったら乗客暴動起こしてたな
20年前横浜駅で実際にあった超満員の東海道線電車動けず長時間駅間停車喰らって乗客が駅員恫喝しまくり
以来首都圏だと降雪予報出たら直ぐ本数減らすか運休するようになった

518名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:01:15.98ID:n8r7bVdM0
夜通し15時間も電車内で居れる何の予定もない暇人どもwwwwwwwwwwwwwww

てことは、こいつら救出しなけりゃ半年後でもそのまままだいるんじゃね?wwwwwww

519名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:01:40.65ID:oNrhcJ/O0
>>508
熊本震災で怠け癖のついた被災者思い出したわ
最初の地震はすぐそこにある県庁行かずに
校庭にSOS出して救済物資独り占めした高校

520名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:02:15.40ID:Injig2Jp0
>>65
その通りよ。飼いならされている。

521名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:02:17.67ID:9ZTv9Ubi0
>>516
真夏に冷房切れた車内に3時間閉じ込められた時も暴動なんか無かったぞ。

522名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:02:28.81ID:oNrhcJ/O0
>>518
センター試験に遅れても放置しときゃ良かったのかも

523名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:02:35.92ID:TiIYFiii0
指令と運転手が「後退したらシステム復旧が面倒、乗客が苦しんでも自分達は楽したい。」
って事だろ。それに車外に出たいのに出させないって、普通に監禁じゃね??

524名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:03:55.46ID:y3dM1kGQ0
積雪の怖さを一番知っている新潟県民だからこその感謝の言葉。在京メディアのJRの責任云々のお安い報道では実態は分からない。
乗客として豪雪で立ち往生していた信越線に乗っていたツイッタラー、JR職員の対応について、敬意の表明やお礼の言葉を述べた長文スクショを公開
https://togetter.com/li/1189130
https://twitter.com/MasashiKikuchi/status/951818911699251200

525名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:04:10.18ID:oNrhcJ/O0
>>518
田中角栄家に逆らったら
お家取り潰しの刑があったらしいな新潟県は

そんな変な風に育ってるので
上には絶対逆らわない

526名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:04:11.66ID:9ZTv9Ubi0
馬鹿の一つ覚えみたいにどんな状況でも数時間閉じ込める対応には呆れる。

527名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:04:19.92ID:TRfQprKm0
>>521
6時間、9、12、15時間ならどうかな

528名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:04:41.78ID:rrCbnuk90
ラッセルの到着が遅すぎるだろ。どこから運んでんだよ。

529名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:05:08.15ID:oElMh99x0
>>523
自己保身の為に乗客人質立てこもりかよ最低だな

530名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:05:10.30ID:9ZTv9Ubi0
>>527
静かに死んでいくんじゃないの。飼いならされたアホ民族だしw

531名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:05:25.37ID:cPP/gha+0
5,6時間なら自然災害だから仕方がないと我慢するけど
15時間半もだと、JRや消防 警察 自衛隊 県や地元自治体は
何やってたの? と思うわ

532名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:06:07.10ID:JoQziYxh0
>>513
>>517
電車の外に出ても、歩いて行ける範囲に電車内より快適な場所が無い事を乗客も知ってるからでしょ
電車の外に出れば、ファミレスにも行けるしタクシーにも乗れる首都圏とは、根本的に環境が違うんだよ

533名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:06:10.63ID:oNrhcJ/O0
>>524
なんでその雪掻き写メ出来ないんだろうね?

普通メモに残すか?

534名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:06:31.82ID:9ZTv9Ubi0
>>531
何もしなければ取り敢えず逃げられるからな。叩かれてと一時だし。無責任社会っすなぁ

535名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:06:32.63ID:Y7ZAWUAj0
田舎路線は職員が少ないから何か起きた時の復旧に時間が掛かるもの
例えば朝に人身事故があればもう出社断念する
いつ復旧するんだと駅員に吠えてるのはだいたい都会から来た人

536名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:07:19.58ID:LlGr95VZ0
雪国の人は吹雪の夜は暖かいとこに籠もるのが基本だから、乗客があまり騒がず対応したのも理解できる。でもJRは架線停電したらどうするつもりだったんだろ? 慌てて自衛隊に頼むつもりだったんだろうか? ギャンブル対応と言われてもしゃーないと思うぞ。

537名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:07:29.14ID:9ZTv9Ubi0
15時間w

538名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:07:38.57ID:RRHXYWoQ0
何気に有名人が乗ってたんだなw

539名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:07:49.31ID:04zzS3Qw0
300なら歩けるだろ r

540名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:08:31.00ID:CvNEAcmI0
>>82
山手線や中央線ならバックしたら危ないのはわかるが、信越線のダイヤは一時間に一本か二本だろ?
馬鹿過ぎる。

541名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:08:33.82ID:c9OXZgmK0
>>539
雪をなめすぎ

542名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:08:41.01ID:TRfQprKm0
>>524
ネトウヨがJR擁護
わかりやすいというのか?ww

543名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:08:59.21ID:TMIrAOsL0
>>1、ちょっとバックして駅に戻れば・・・。

544名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:09:11.86ID:lZukJQcj0
>>1
無人駅ホームに積雪
踏切の再調整
代替バスを近くに寄せられない

これ全て対応不可能だったのか?
人員出せないほどの規模じゃねえだろ
弁解しているようにしか聞こえない
完全にJR側の怠慢

545名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:09:48.41ID:Injig2Jp0
>>539
地吹雪とかいうのもあるそうですよ

546名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:10:27.92ID:AQ3nwUl20
どうせなら何時間監禁したらキレるのか実験してほしかったなあー

547名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:10:45.38ID:9ZTv9Ubi0
自分らが面倒くさかっただけのくせに乗客のためってw

548名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:11:01.52ID:TRfQprKm0
JRが全力出してないのは明らか
新潟イメージも堕ちた

549名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:11:16.44ID:GLggA4fw0
除雪車が15Km進むのに9時間半かかったらしいぞw

550名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:11:32.71ID:JoQziYxh0
>>526
別の駅では代替輸送の手配をしてるよ
要するに「この電車の近辺は、代替輸送を手配出来る状況ではなかった」という事でしょ
代替輸送を手配できる状況とできない状況があるのは仕方ない

>この影響で信越線羽生田駅でも、後続の上り特急電車と普通電車が停止。乗客計約400人が車内に一時残され、バスで代替輸送した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2559165011012018000000/

551名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:12:31.11ID:TMIrAOsL0
駅にもどって、バス呼んで電車から移ってもらえば・・・

残りは電車内で少し待たしとけば・・・

3時間くらいで済んだ。

552名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:13:00.80ID:9ZTv9Ubi0
>>550
面倒くさかっただけですよ。飼い慣らされてますなぁw

553名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:13:39.33ID:lMtTcfkV0
それにしても15時間はないだろ

554名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:13:51.04ID:TMIrAOsL0
目の前まで救急車きてただろw

555名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:14:11.16ID:caYLJEqR0
>>100
>>1 を読む限りでは電車自体がバックすればよかった話では。
警報機の手入れが面倒だからしなかったとしか思えんけど。

556名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:14:16.08ID:Tcn65hi70
ストリートビュー見たら東光寺駅はほんとうに田んぼの中の駅で、道路も農道みたいな細い道だし
戻る価値がないというのは納得した

557名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:15:25.20ID:JoQziYxh0
>>539
若い人や元気な人は歩けるだろうけど、年寄りや子供は途中でコケて怪我する恐れは小さくないと思うよ

「外に出て歩きたい人は自己責任で降りてください」なんてやり方がアリならそれは可能だっただろうけど、JRが責任を持って400人全員を無事誘導するのは至難だったでしょ

558名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:15:51.86ID:Injig2Jp0
ま、冬季に新潟や雪国へ旅行するのは止める流れになるんじゃね?
クルマも慣れない雪道なんか通りたくないしね。

雪で通せんぼされたが最後、何の手立ても非効率に終わる天候なんて嫌だなあ。
のんびり待てる有閑な方々に任せるよ。

559名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:17:25.41ID:Te9zHxqg0
マニュアルから少し外れただけでこれだもんね。

560名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:17:52.95ID:TMIrAOsL0
東光寺駅

駅の前にバスが通れる道路あるw

561名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:18:31.37ID:lcKvkeYp0
受験生もいたのが気の毒だった

562名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:19:36.98ID:TMIrAOsL0
駅にもどる、バス呼ぶ、移動できなくてもバスの中で暖をとり座って練ることは出来た。

563名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:20:18.55ID:/TNSDDL+0
なぜか「乗客を降ろさなかったJRの判断は正しい!」と擁護してる奴が大量に湧いてるけど
それ以前にほとんど進めないのに発車した判断が間違ってるからなw

564名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:21:47.05ID:JoQziYxh0
>>563
>それ以前にほとんど進めないのに発車した判断が間違ってるからなw

それはその通りだし、そこの判断を擁護してる人はほぼいないでしょ

565名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:21:48.25ID:oElMh99x0
東三条辺りで運行打ち切っとけばこんな事にはならなかっただろ

566名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:23:11.36ID:b8huATaq0
>>556
ちょっと駅に降りて外の空気吸ったりストレッチしたり気分転換できるでしょ。

567名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:24:18.54ID:IYhazW0p0
15時間もあるなら
小型除雪機借りてきてバスまでの道歩けるようにすりゃよかったのに

568名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:26:14.20ID:sacYQY9E0
>>566
糞寒いだろうにドア閉めるんじゃね?ボタン式なんかな?

569名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:26:32.38ID:eM9TOpRZ0
完全な指令の判断ミス
一旦引き返した時点で打切りすべきだった

570名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:27:49.51ID:+71XB57t0
救急搬送できるならハイエースでピストン輸送できるだろう

571名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:27:58.83ID:laVFh4Q40
>>544
無人駅に降ろしたあとどうすんの?
列車ホテル?
いつ来るかわからない代替バス?そもそもあんな大雪の日に対応してくれるバス会社があるとでも?

572名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:28:35.65ID:rVVKcBkf0
>>1
迎えの車が来ててもすぐには降ろさないとかメチャクチャだな

573名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:28:45.88ID:836xdKSf0
駅までバックして車内待機なら家族が迎えに来た客を止めることはなかった

574名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:29:52.17ID:S4BYPvo80
どうして今まで通ってきた線路すら戻れなくなったのか不思議だったけど
警報機を再整備が面倒だったからかいな
それが理由で15時間閉じ込めは異常だろ

575名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:30:04.66ID:XtAkLa270
>>42
目の前のコスト気にしすぎて肝心な点を見落とす典型だよな
乗客の安全を守る視点に欠けてる
滅多にない事態なんだから、通常の段取りは通用しないのにね

576名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:30:15.28ID:0hCmuuY40
300メートルw
雪原のど真ん中なのかと思ってたわ

577名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:30:30.63ID:JoQziYxh0
>>566
それはあるかもね
駅で客を降ろす事は出来なかったとしても、列車を駅までバックさせてホームに横付けした方がマシだったとは思うわ

578名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:31:31.25ID:sacYQY9E0
「雪国の人なんだから300mぐらい歩かせろw」とか言っちゃうような人種が第5連隊を死の淵に追いやったんだろうな

579名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:32:20.72ID:K65yEm/T0
430人でラッセルしたら300メートルとか楽勝じゃね?

580名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:33:21.21ID:TRfQprKm0
こういう綱渡り的なところで何とかなるのが人間社会てもんだが
被害に遭った客も、冷や汗かいたJRも誰も得してない
普段からJRはちゃんとやっとけと
国策企業らしい以前からのトンデモだわ

581名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:33:22.83ID:eM9TOpRZ0
>>574
2回目突進したとき雪を下に抱え込んで戻れなくなった
車輪が浮いて駆動かからなくなり、無理に動かすと脱線する
完全にドツボに嵌った状態よw

582名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:33:32.23ID:RRHXYWoQ0
>>555
後ろに動かせてもその後のダイヤが乱れるからな
極力前進させたかったが、モタモタしてる間に前進も後退も出来なくなったんだろう

583名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:33:40.58ID:GI1Zr4Op0
>>554
それな

584名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:33:43.59ID:tlcjQ6nq0
停電でも起きたら悲惨な事になってたな

585名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:34:13.96ID:neDkVn6k0
心配すんな
高崎線の日常じゃん

586名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:35:04.00ID:OlATPvss0
>>544 雪国の不測の事態(しかも下越に限りなく近い三条は長岡や上越のような降り方は普通ならあり得ない)を冒涜するな。氏ね

587名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:35:49.14ID:WApqA8Ya0
温暖化どこ?

588名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:35:50.04ID:qDiKgDre0
>>383
何がスレ違いだ糞馬鹿下痢サポ
都合が悪くなったら罵倒かチンカス

589名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:36:35.66ID:qDiKgDre0
>>458
お前が首吊れクズ野郎

590名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:36:40.77ID:aKuYpcPC0
>>556
農道なら歩けるだろボケが

591名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:37:37.31ID:fvJAIp4n0
>>1
セウォル号と同じ

592名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:38:55.71ID:XtAkLa270
雪巻き込んで動けなくなったのに、たった300メートルしかない東光寺駅までバックさせる判断が出来なかった、或いは運転打ち切りをしなかった指令の問題だな
いくら何もない無人駅とはいえ、ホームに横付けしとけば後の対応は全然違ってた

593名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:39:04.08ID:JoQziYxh0
>>590
どこまで歩くの?

594名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:39:06.18ID:eM9TOpRZ0
115なら行けたのに、軽量走るんですE129にしたのが全ての間違い

595名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:39:38.94ID:fvJAIp4n0
>>589
この前の新幹線ヒビ割れ事件も司令の責任
セウォル号の艦長=JRの司令

596名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:39:53.51ID:LXatIP9s0
えー駅と駅の真ん中とかじゃないんか
歩いて5分くらいやん
15時間閉じ込めとかきっつ

597名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:39:57.48ID:BO0L3Na60
今後は僅かな積雪でも運行見送りにするしか無いねぇ〜www

598名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:41:43.99ID:eM9TOpRZ0
>>592
指令も現場も115の感覚で判断したんだろ
ところが129が超ヘタレだったw
今後は敵前逃亡即打切りばっかになるだろw

599名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:43:35.96ID:LXatIP9s0
除雪してバック余裕でできる距離やん

600名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:45:30.21ID:JoQziYxh0
>>597
実際、そうすべきだよな
大都市圏も含めて、荒天時には公共交通機関はもっと早めに運休すべきだし、アンダーパスなんかの危険な道路も通行止めにすべき

601名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:46:27.24ID:sIqhzxC80
>>596
雪道を歩いたことあるか?

602名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:47:06.94ID:LXatIP9s0
>>601
ない
除雪が済んだらいけるんちゃうか

603名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:47:17.33ID:fvJAIp4n0
俺なら窓割ってでも外出るね

604名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:48:40.27ID:cHYi4lpEO
救急搬送された人って治療費自分持ちなのかな

605名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:48:46.63ID:RbYkz7VI0
300m下がれば良かっただけじゃんか。

こんな事も出来ず15時間w

思っている程、大した国じゃないんだよ
今の日本。

606名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:48:51.87ID:JoQziYxh0
>>603
迷惑な奴だなー

607名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:49:57.19ID:9sRLM97jO
ワキガとかの奴いたら地獄だったろうな…

608名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:51:08.61ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
酷いことするなぁ。無能に命を預けるとえらいめ合うわ。

609名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:51:24.62ID:X9o0aVzl0
今後この手のトラブルで死者が出たりしそうだな
老朽化ニッポンの時代じゃ過疎地や気候の厳しい土地に住むのは命がけになる

610名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:52:29.65ID:sIqhzxC80
八甲田山を見たら良く分かるが
ひざ上までの雪の中を歩くのは相当体力がいる

しかも装備なしで途中で力尽きたら終わりなんだぞ

611名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:52:49.07ID:fvJAIp4n0
>>606
どっちが迷惑だよw
あんた気持ち悪いな

612名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:54:20.85ID:fvJAIp4n0
>>601
ある。むしろ雪の中で部活の練習してた
これくらいなら余裕

613名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:54:46.91ID:myYig2sD0
警報機の方が乗客より大切だから
乗客は真面目だね。15時間も監禁されて

614名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:55:39.49ID:yfN9H7Bm0
>>603
割ったら車内吹きっさらしになるじゃん大迷惑

615名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:56:13.95ID:sacYQY9E0
>>590
まわりに用水路あるのに?

616名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:57:15.05ID:myYig2sD0
>>615
用水路の真ん中を鉄道が走ってるんだな。すごいところだ

617名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:57:30.17ID:fvJAIp4n0
>>614
じゃあドアこじ開けてでも出る
ばぜ監禁されなきゃいけない
そんな権利はJRにはないだろう

618名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:57:31.24ID:JoQziYxh0
>>611
荒天時に電車の窓割ったら迷惑だろう
自分さえ良ければ車内の他の乗客が凍えてもいいと思ってるの?

619名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:57:31.97ID:9yfS5VCkO
最近は色んな事で、判断が裏目に出てるよう感じがするな
日本人は劣化してんのか?

620名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:58:09.47ID:fvJAIp4n0
>>619
十中八九

621名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:58:22.44ID:lZukJQcj0
>>586
JR社員乙

622名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:58:26.28ID:fvJAIp4n0
>>618
うん

623名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:59:19.45ID:COEmhfXl0
元々雪国の住民なんだし300mの雪中行軍くらい問題ないでしょ?
それを無能JR東の行き当たりばったりの説明真面目に信じて
15時間半缶詰めされるバカ正直日本人
民度が高いというかバカ正直すぎる日本人だからこそのニュース

624名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:59:22.88ID:YJncOnEI0
>>611
器物損壊罪

625名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:59:28.16ID:O9afPwgd0
2ちゃんで叩いてるとスカッとするけどマスコミが叩くとなんかムカつくな

626名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:59:53.00ID:9Dt2e6Np0
乗客たちも降ろせと騒がないでパニックにもならずに
いたんだから結果オーライだろ

課題は出たがそれはこれから検討して行けば良いだけの話
何が何でもJRを叩かねばという風潮の方がおかしい

627名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:00:05.32ID:Zmu2xMeP0
今のJRは。末期のソ連並み

628名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:01:27.82ID:JoQziYxh0
>>619
客商売における「客の要望に応えようとする風潮」が強すぎるんだと思う

電車やバスはもっと早めに運休すべきだし、小売りや飲食の店員はクレーム客に土下座なんかせず警察を呼ぶべき

629名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:01:41.56ID:cHYi4lpEO
車も通れない程の雪だから、外に出て歩くって事は難しいよね

630名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:01:48.49ID:fvJAIp4n0
>>624
監禁罪

631名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:01:58.52ID:LXatIP9s0
1分はちょっとなー

632名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:02:08.13ID:qTcg6JPh0
震災の時、保身の為に最後の最後まで原発を活かす事を優先して、対応が後手後手に回った東電と変わらんな。

633名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:03:52.38ID:sacYQY9E0
>>610
2日目なんてたった700mしか進めなかったしな

634名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:04:05.00ID:6lu55MJ60
これ現場対応とか言ってるけどそういう問題じゃないだろ
最初の1〜2時間ならそれでもいいけど15時間も放置しておいて現場の責任って無理があるわ

運航を管理してる部署も当然知ってて無視してるんだからそっちも追及すべきだよ
JR東会社全体の問題だぞこれ

635名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:04:05.54ID:fvJAIp4n0
>>628
マニュアル野郎が増えて自分で考えることを放棄したからだよ

636名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:04:38.03ID:mTwakakr0
>>1
> 警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

ははーん、JR東日本は、この手間を惜しんだのか。

637名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:04:59.69ID:Bn7rFMOR0
マスコミの車がピストンすればよかったんでね

638名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:05:24.20ID:fvJAIp4n0
>>626
結果ばかり言って、原因を追求しないとまた同じことを繰り返す
お前みたいな奴が今の日本をダメにしてる

639名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:05:48.09ID:COEmhfXl0
JR東日本新潟支社の氏森毅総務部長のニヤニヤ謝罪会見見ちゃうと
ああ、お役所以上のお役所だよなって思っちゃうわ
現場と事務屋が乖離しすぎてるよな

640名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:05:56.47ID:T9UrXuG/0
しかし、300mくらい戻れよっての
見えている駅だろうが
駅なら車も横付けできるだろうになー
ほんとアホ決断した奴がいるよな

641名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:06:19.44ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
容易に不満を口にできないリア充社会や組織なんで、
常に責任所在を判明させないまま進行して、
失敗してもそれを反省して改善しようとはしないねんな。
自浄能力が無いってやつやな。
飲み会ひとつにしても、大卒非正規俺が異を唱えたら差別が始まるやろ。
会社が潰れるまでわからんねん、アホは。

642名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:06:38.07ID:RRHXYWoQ0
>>632
だっていつもは上手くいくじゃんw

643名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:07:02.38ID:TRO38tVD0
停止は1時間までって決めとけ
それ以上は解放して安全な場所まで誘導しろ 

644名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:07:13.70ID:sacYQY9E0
>>616
すぐ脇を用水路があるようなところを歩かせるわけないでしょ?

645名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:08:03.50ID:6lu55MJ60
中小の会社なら社長まで呼び出されて会社全体として救援する規模だろw
JRは緊急時に客を助けないのが当たり前なのか?

646名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:09:00.36ID:TRO38tVD0
電車が動かんのだから 駅まで線路の上あるかせればエエだろ

647名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:09:06.44ID:mPfGbKgx0
300メートルなら駅員総出でかまくらでアーケード作って客を外に歩かせればよかった

648名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:09:11.12ID:LXatIP9s0
田舎だし進めないとなったらすぐバックしたら戻れるのにな
山手線レベルの運行本数だったら危ないが

649名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:09:24.41ID:9PcClhSr0
一週間前から大雪に関する情報出てたんだから
最初からラッセル車を動かせばよかっただけだろ!

結局、金ケチって準備せず、列車停止してから
雪を掻き分けて進んだから着いたのが今朝9時頃とか

もうね、アホかと!バカかと!乗客にしわ寄せすんなカス!!
そんなJRを擁護するようなキチガイは書き込むな!ばーか!!

650名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:10:48.95ID:cwvrYMVY0
>>1
> 東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

なんというバカ回路
いまどき消防でもこんな回路は組まねぇよ
腹切って詫びろ

651名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:10:49.43ID:R9vv8vFK0
人手集めて電車の前を除雪したんだろ
300m戻って駅の除雪すれば
電車でカンズメにはならないでしょ

652名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:10:57.90ID:RRHXYWoQ0
>>619
元々日本人って、問題を起こさない事には必死なくせに、
起きてしまった問題はギリギリまで直視しないで、限界越えたら逃げ出すヤツばっかりじゃん
で、安全なところで責任の押しつけあいして、最後は末端に全部背負わせるか、うやむやにしてだんまり

653名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:12:59.10ID:ncitUMzm0
>>44
とりあえずsuica廃止してカード作り直しな。
日本の大半でスマホ定期使えないクソ仕様から直さないと。

654名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:13:39.17ID:p+xFHWsr0
>>635
自己判断だと会社が責任持ってくれないんだよ
働いたことある?
上に提案してたなら運転手と車掌に罪はない

655名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:14:09.64ID:ncitUMzm0
JR東日本の企業体質の問題とか言いようがねえ。

656名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:14:21.82ID:JoQziYxh0
>>643
今回の場合は、安全な場所まで誘導する人手も交通手段も無かった
「電車が止まった後」の対応については、仕方ない面が大きいと思う

一方、「電車が止まる前」の対応については、もっと早く運休を決めるべきだったと思うけど

657名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:14:22.42ID:RVLxJ0dJ0
民主党政権時代に積雪の観測データを送る機器の予算を減らしたって本当ですか?

658名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:14:53.54ID:COEmhfXl0
列車が止まって30分の時点で列車周辺の人力除雪してる映像は出てるんだよな
まあ、素人目にも圧倒的に人手足りずにこれは列車運行再会は絶望的だろって
映像が夜9時の犬HKの全国ニュースで流れてたんだけどねぇ…
有能なJR東日本新潟支社さんは何してたんでしょうね

659名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:15:42.13ID:yfN9H7Bm0

660名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:16:03.45ID:jx+LjN1vO
国鉄時代の“乗客=荷物”って感覚なんだろうなぁ…

661名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:16:07.79ID:JoQziYxh0
>>635
マニュアルに従う事自体は、基本的にはメリットの方が大きいでしょ

問題は、マニュアルがなかなか見直されない事

662名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:16:22.56ID:yzrKt2W20
田舎なのに牛とかいないの?
牛に力貸してもらえばよかったのに…

663名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:16:30.16ID:6lu55MJ60
毎日新聞「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ」

664名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:17:03.63ID:sacYQY9E0
>>628
とっとと運休してくれたらどうどうと会社休めるのにJRは何張りきってんだって思うことは多々ある

665名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:17:35.60ID:q4Vpflsl0
>>637
人の不幸を録りに来てるやつらがそんな善行をするとはとても思えない。

666名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:18:27.84ID:36EDGCWD0
駅まで線路上を夜〜深夜に徒歩で戻るのはダメだな
当時、吹雪いてたのだろ
さらに雪かきしてもそれより積もりやすい中
膝ぐらいまでの積雪の中、先頭グループは歩いていくと
スボンやスカートはぐしゃぐしゃに濡れる
吹雪で強風に晒されガッチガチに冷えて、ヘタすりゃ凍傷
駅に着いても無人駅で暖を取ることも服を乾かすこともできない
迎えが来てなく逃れられない人は電車内で暖とってた方が良い

667名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:18:46.04ID:NJmtU3wJ0
>>650
警報機の再整備って何をやるの?
リセットボタン押すだけの気もするが。

668名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:18:52.15ID:yfN9H7Bm0
>>664
法律か何かで縛られてるような?

669名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:19:18.55ID:diGx1dJQ0
>>518
半年放置してたら、車内はどんな様子になる?

670名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:19:33.06ID:9U7umYtN0
いまのJRは親切心がないよ
駅構内に椅子の設置も少ないから老人たちは立ちっぱなし
少し大きな荷物を預ける施設もない
風の吹き付ける場所に椅子があって風よけもない
駅舎だけは立派にしてもこころが入っていない
いろいろ不便
荷物をいっぱい持った盲人の手伝いをして
列車の来るところまで行かしてと言ったら切符買ってこいだもの
一分もないのに買いにいけるか
結局目の不自由な人は一人で階段降りていったよ

671名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:19:39.30ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
年明け、雪が降ったことあるんやけど、いつだったか忘れた@北摂
凍結をおそれたけど、なんとかなったから、すぐ忘れてしもた。
01日か03日頃やと思う。

672名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:19:41.87ID:jx+LjN1vO
>>663
羽越本線で特急が吹き飛ばされたやつだっけ?

673名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:20:00.46ID:hZSpHjeJ0
>東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。
>さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。約2.3キロ先の帯織駅を目指し、
>近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。
じゃああああああああああああっぷwwwwwwwwww
どうせ動けないんだから警報機なんてどうでもいいだろ

674名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:20:02.15ID:COEmhfXl0
>>658自己レス
しかもその映像を提供したのは犬HKの視聴者で>>659の画像で言うと線路脇の道から撮影
列車から降りての避難は危険?ふーんそうなんだ

675名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:20:15.05ID:ia5PY9c60
>>298
だから代替運転手段を手配しようとしたよね。
その代替輸送手段(バスやタクシー)の方から断られたけど。
もちろん警察や自衛隊は大雪で会社に行けないときに送ってくれる代替輸送手段ではないよ?

>>649
でもおまえら、大雪で経費が嵩んだので運賃10円値上げしますって言ったら発狂するよな。

676名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:20:34.30ID:lQIIPu0q0
人災ですね、ありがとうJR東日本

677名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:20:36.10ID:p7zF/9Zo0
300メートルなんてバックでもいいし線路歩かせてもいい
人員10人いれば安全にできる
15時間なにやってたんだ、無能すぎる

678名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:22:12.28ID:RRHXYWoQ0
>>669
2週間で全滅、暖房が効いてるおかげで皆ミイラ化する

679名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:22:14.70ID:hZSpHjeJ0
> 東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。
そうじゃなくて客が外に出てタクシーとか呼べる自由を与えろよ

680名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:22:30.61ID:ia5PY9c60
>>623
300m雪中行軍しても、暖房もない無人駅があるだけなんだけどね。
そこに着いて何するの?

681名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:23:15.16ID:R9vv8vFK0

682名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:23:21.87ID:hZSpHjeJ0
> JR東は当初、「ふぶいているうえに真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」との判断から乗客が車外に出ることを認めなかった。
だから駅までもどれって バカ

683名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:23:45.76ID:c9OXZgmK0
>>679
細い道が除雪されてないのでタクシーは近寄れない

684名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:23:57.37ID:yss5FJrr0
JRがタクシーなり代替輸送手段を用意する、300m電車を後退させてそのまま駅に戻る、300m線路の上を歩いてもらって駅に戻らせる
JRに出来ることは色々あったはずだけど、復旧の見通しがたたないまま電車内に延々待機させ、復旧まで実に15時間半も待たせるという最低最悪の判断を下した
後の対応とは別に、当時そもそも電車を発車させた判断自体が間違ってたと言われても仕方ないくらいだし、JRの判断がことごとく間違ってたのは疑う余地がない

685名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:24:29.28ID:kcPBffvz0
>>120
単に遮断機のポールを外すだけだぞ。
遮断機のポールは自動車がぶつかって折る場合に備えて、簡単に
交換できるようになっている。
つまり簡単に外せる。
事故で長時間遮断機が閉まった状態になったときは、踏切の警報
は鳴りっぱなしの状態でもポールだけ外して道路交通を確保する。
もちろん、JRの人間が警官とともに踏切の横につきっきりで、運転
指令と常に連絡を取りながら安全を確認してやっている。

686名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:24:43.26ID:LIsfJ3J10
>>53
たった300m枕木歩くだけだぞ
by六日町住人

687名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:24:47.32ID:COEmhfXl0
>>680
駅の周りに集落あるじゃん当然集会所もあるでしょ?
そこを臨時に借りるとかって発想もできんの?無能だなw

688名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:25:43.42ID:/UrtM4sq0
何もないとこで進行不能になったのかと思ったら
駅からすぐのとこだったのか
それで15時間閉じ込めはさすがに馬鹿だ
何故駅まで歩かせて誘導できなかったのか

689名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:25:45.82ID:hZSpHjeJ0
これ原発事故と同じだよなwwwwwwwww

690名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:26:14.43ID:hZSpHjeJ0
>>683
バスは無理って言ってるだろ。
しかし救急車は来れた。

691名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:26:42.09ID:cwvrYMVY0
>>667
順次回路しか組んで無いってことだろ
へたにリセットボタンなんかおしたら、始発からやりなおしとかになるレベルの話だぜ、コレ
とても中間再スタートできるような話じゃねぇよ

692名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:27:04.30ID:hZSpHjeJ0
駅なら男は外で立ちションできるのに

693名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:27:16.13ID:R9vv8vFK0
カンズメが最善だったかは微妙

https://i.imgur.com/NsWyLE1.jpg

https://i.imgur.com/fsnd4YF.jpg

694名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:27:29.55ID:yfN9H7Bm0
線路上を歩かせたら歩かせたで400人が踏み固めた雪を除去するのは面倒だという気もする
石みたいになっから
金属レールの上に中途半端に雪があると、ものごっつ滑るだろうしな

695名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:27:44.31ID:sacYQY9E0
>>668
5月の飛び込み自殺増で中央線が遅延しまくったときに厳重注意されてたから総務省から怒られるのかねぇ

696名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:27:50.73ID:ia5PY9c60
>>687
吹雪の中を歩いて集会所で何するの?
暖房の効いた車両内で集会してますがな。

697名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:28:01.23ID:P5eQWNIV0
日本語難しいでしょう

698名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:28:20.11ID:c9OXZgmK0
>>690
救急車は線路から遠くに止めてて救命士が雪の中タンカをかついで持ってきてた

699名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:28:24.65ID:R9vv8vFK0
>>690
ワゴン車かき集めて
ピストンすればよかったじゃない

700名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:28:52.85ID:cwvrYMVY0
>>694
レールの上をわざわざ歩くとか、どこの幼稚園児だよ

701名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:28:55.31ID:qEmIPC8z0
津波は来ないので対策は必要ないw

702名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:29:12.59ID:MvMbRqaC0
>>696
集会(カロリーメイト立食パーティー)

703名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:29:31.52ID:qfLNp0k90
>>688
転んだりしたらモンスターからクレーム来るだろ

704名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:29:36.49ID:bYy58ntcO
>>680
列車を降りてタクシーを呼べる

705名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:29:50.05ID:ia5PY9c60
>>690
死にかけたら救急車でもヘリでも自衛隊でも来てくれるよ?
で、誰か死んだの?

706名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:29:52.52ID:t0BgPBY00
マジかよ鳥羽一郎最低だな

707名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:19.45ID:UoaMRSI00
責任ある立場に自己保身だけの無能が付くとこういうことになる。
原因の徹底検証と責任の所在を明確にしないといずれ大事故になる。

708名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:35.53ID:ia5PY9c60
>>704
タクシーならJRが代わりに呼んでくれてる。
断られたけど。

709名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:45.88ID:kmVOrOJR0
最近高齢者の運転事故が相次いでるけど、
そして夜行バスや大型トラックの事故も相次いでるけど、
やっぱ過度の車優先社会がおかしいんだよ。
公害だってまき散らしてるのに、日本経済支えているからって見て見ぬフリ。
列車にもっと力入れて予算を計上しないと。
新幹線と大都市圏の通勤列車以外はほとんどガタガタだよ、今の日本の交通は。

710名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:49.66ID:36EDGCWD0
>>635
マニュアルは個人が勝手な現場判断で事故を起こさせない為に守らせる
結果が良くてもマニュアルから逸脱した勝手な行動を取ってた場合
始末書や減給などのペナルティがやってくる
今回の場合、職員が乗客を勝手に現場判断だけで出して行方不明や転んでけがや凍傷、
最悪死亡者でも出したら責任問題で解雇の可能性。

711名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:57.41ID:p7zF/9Zo0
『電車も乗客もとにかくそこに止めておけば、事故が発生する可能性は0』
という事しか頭に無かったんだろうね。

712名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:31:01.76ID:cwvrYMVY0
しかし、こんな無能どもが年間600万とかもらっているんだぜ
オマイラみたいな有能なのが200万しかもらえないとかおかしいだろ

713名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:31:15.93ID:hZSpHjeJ0
>>699
そうなんだよ

714名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:31:20.00ID:bYy58ntcO
>>683
300m戻れるなら3Kmでも戻れるだろう

715名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:31:39.48ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
出発せなんだら良かったのにな。変な理由がいっぱいつくんやろ。
んで、弁慶の立ち往生、色んな理由がいっぱいついて15時間以上放置。
使わないか、廃線か、会社倒産を待つしかないな。

716名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:31:48.29ID:lQIIPu0q0
JR東日本は北海道と違って稼いでるのにお粗末だねえ

717名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:32:01.55ID:hZSpHjeJ0
>>698
だら車は来れたんだよ
>>705
だったら来いよ

718名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:32:40.39ID:sacYQY9E0
>>674
その撮影者は乗客でも何でもないんだろ?

719名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:32:52.61ID:TRO38tVD0
>>680
駅に行く自由を与えればエエだけ

720名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:33:24.79ID:yfN9H7Bm0
>>700
わざわざ歩くバカはいないだろ
歩きたくなくても集団が線路上歩けばレールの上に足がかかる事もあろうて
雪積もった道はまっすぐ歩くの難しい

721名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:34:17.05ID:YyEm9pJ40
>>704
雪に埋もれててタクシー行けない

722名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:34:54.92ID:WgR20pq80
600人いてトイレが2つでしょ
みんなうんこ我慢してるの
立っている人もいるの

これを十数時間放置しとくのってどうなのよ
本社からどーなってんだ馬鹿野郎って言われないのか
官房長官に言わすんじゃないよ恥ずかしい

723名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:34:59.21ID:hZSpHjeJ0
>>721
そんなことはない、家族が来るまで迎えに来ている。

724名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:34:59.68ID:ia5PY9c60
>>717
救急車が一台往復するのに何時間かかると思ってんの?
お金がどれだけかかると思ってんの?
救急車が出払ってたせいでよそで患者さんが亡くなることになったら責任取ってくれんの?

725名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:35:07.39ID:MvMbRqaC0
>>721
でも家族の車はいけると

726名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:35:15.35ID:c9OXZgmK0
>>714
通勤通学の恰好で夜中に雪山行軍したら死ぬだけ
八甲田山で学習しろ

727名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:35:28.55ID:mQh4YD7W0
長野支社に島流しにしとけw 今回の担当者を

728名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:35:30.11ID:hZSpHjeJ0
>>724
一台通れば後続車は楽に走れる

729名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:35:51.89ID:nBlQNW7D0
家族っていいな

730名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:00.80ID:9MTbghwe0
たかが数人のクソ指令の趣味で何百人も
長時間駅間も閉じ込められるとかあり得ない。

空調に効いたいつでもトイレいけるところで
鼻くそほじりながら偉そうに命令してるだけ

731名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:12.17ID:IvcO30BI0
おいらが近くだったら、除雪機もっていったのにな
家庭用のちっちゃいのだけど、1時間もやりゃ運転再開できてたとおもうわ

732名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:22.45ID:MpsFMLZm0
>>721
少しは調べて書けよ。

733名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:41.31ID:MvMbRqaC0
>>727
長野は運休時に代替輸送してくれるらしいからそんなのもらっても迷惑だろw

734名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:46.39ID:hZSpHjeJ0
15時間だもんな

735名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:36:54.31ID:cwvrYMVY0
>>720
だったらまたいで歩けばいいだろ
いやでもレールに沿って歩くことになる

736名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:00.90ID:ia5PY9c60
>>728
何時間もかけてたどり着いたときには後ろはとっくに雪に埋もれてますけど

737名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:10.23ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
もしも、俺が運転士なら。
ヘッドライト割れました、ブレーキレバーもげました、
雪で見えない線路上に置石発見!
なんとか出発できないようにする。

738名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:36.20ID:yfN9H7Bm0
普段車同士のすれ違いはギリできる程度の微妙な幅の道路は
雪が降ると轍が三本になる

739名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:49.44ID:sacYQY9E0
八甲田山の話を持ち出してる奴はたんに八甲田山の話がしたいだけ

740名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:51.46ID:YyEm9pJ40
>>725
雪で埋もれてるとこに行けた時は
時間がたって行けるようになったから行けただけとか?

741名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:37:59.25ID:obDTcrRw0
これ見てもJRの判断が悪いと言ってる奴は大馬鹿
黒い太いのは水路、道路は軽自動車が通れるくらいの細い道
当然埋まっててどこか道路なのかの境目も無し
https://twitter.com/rmt726/status/951649480918548480

742名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:38:08.09ID:hZSpHjeJ0
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
原発事故のときの
>海水を使うと原発が使用できなくなる
これと同じ。

743名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:38:59.66ID:hZSpHjeJ0

744名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:02.38ID:ia5PY9c60
>>730
電車内に空調もトイレも着いてますけど?

745名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:02.44ID:yfN9H7Bm0
>>735
雪積もった中、足開いて歩け?
アホか滑るわ

746名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:15.12ID:zAoiFOmp0
>>見附市の公務員、鳥羽一郎さん(44)は「情報が少なかった。ホームページを見ても『運休』や『立ち往生』だけで、見通しや詳しい状況は分からなかった」と苦言を呈した

偉そうに無能公務員が・・・

747名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:34.10ID:bYy58ntcO
>>73
山川豊なのかも

748名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:53.06ID:ia5PY9c60
>>743
じゃあ家族呼べば?

749名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:39:55.70ID:kqGofCie0
こういう電車のトラブルって
とにかく「なぜ」に答える理由を知らせることが重要だよな。
客はとにかく理由を知りたがる。
理由さえ知らせれば我慢しやがるw

750名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:40:22.01ID:hZSpHjeJ0
>>3
wwwwwwwwww

751名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:40:42.31ID:hZSpHjeJ0
>>748
だから車は来れたんだろ

752名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:40:53.65ID:T9UrXuG/0
兎に角酷い判断だな
命令した奴は命令してその後寝てたんだろうよw
んで、15時間って知って血の気が引いたろうになアホ

753名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:40:56.34ID:9MTbghwe0
大馬鹿はしょうもない判断した指令だろ。
現場の乗務員も悪くないし、指令の被害者

754名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:41:12.40ID:ia5PY9c60
>>751
何時間もかけてな

755名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:41:58.83ID:TRO38tVD0
>>746
電車止まってる時ってさ
いつ復旧するか分かんない時は
最低何時間は復旧しないとか説明して欲しいわ 
他の選択肢がとれるように説明しろよって思うのよ

756名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:41:59.34ID:YyEm9pJ40
発車しなきゃ良かっただけ。
大糸線はすぐ止まるのになんでここは走ってたの?
よその県の天気は分からないってのはあるかもね。
宇都宮線も宇都宮が濃い霧で止まってても、埼玉県は晴れてて文句言ってるし。

757名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:34.63ID:cwvrYMVY0
>>741
ぐーぐるあーすも届かないくらい僻地なのか、ソコ

758名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:35.42ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
D発監査抜き取り検査の悪行はな、
良品ばかりだと自分たちの仕事がなくなる・・・
仕事は作るもんや!わざと壊して不良品を作っていたとは言ってない!

759名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:39.90ID:MvMbRqaC0
>>740
早い人は1日目の夜半前には現場着いてる

760名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:46.43ID:hZSpHjeJ0
要は、駅にも戻れたし車も来れたんだよ。
しかしJRの責任者が、なにかあると自分の責任になるんで何もしなかった。

761名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:49.73ID:6lu55MJ60
これは現場でどうにかなる問題じゃ無いだろ
だから運航を管理する部署がきちんとしたサポートをしないといけない状況なんだど
現場任せで15時間放置しちゃったんだよな、知ってて放置とか最悪だよ

762名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:43:02.78ID:hZSpHjeJ0
>>754
15時間はかからないよな

763名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:44:22.20ID:Z7K1S+3e0
発車後1分で300メートルって、時速18キロかよ。

764名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:44:36.51ID:hZSpHjeJ0
1分でも早く救助するのがJRの仕事なのにな。
責任者がバカとしか言うより他はないな。

765名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:44:38.88ID:MpsFMLZm0
>>754
JRは一般市民に負けるほど無能だって証明にしかならないな。

766名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:46:34.41ID:YyEm9pJ40
>>762
それは結果論だからなぁ〜。
予防するならすぐ運休にすればいいが
それはそれでお前ら文句言うから
仕方なく走行したんだろうし。

767名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:46:47.15ID:bYy58ntcO
>>153
この人は前進と見せかけて後進するからな

768名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:46:49.31ID:COEmhfXl0
>>752
事ここに及んでもJR東日本新潟支社の総務部長がニヤニヤ謝罪会見しただけですよ
まあ、さすがに官房長官に苦言されて今頃ガクブル状態で判断は問題なかったって
必死に情報操作指示してるのかもねぇw

769名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:47:11.32ID:9MTbghwe0
破断の時も指令擁護が最初湧いていたな

770名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:47:18.06ID:MpsFMLZm0
JRは出来なかったと言い訳しているが
実際にはやらないで時間をかけて事態を悪化させ続けただけだよね。
責任者の解雇は免れない。

771名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:47:18.75ID:DCXeOX3JO
未確認だけど、
気象庁の予報に従って除雪計画と除雪車配備はしてたけど、予報が外れて計画してなかったここに大雪が降っちゃった、らしい。

772名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:47:57.29ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
まあ、例えばよ、運転士がお腹壊してもええんよ。
車掌も体調不良で東光寺駅を出発できません、代わりの乗務員寄越せって言えばいい、
どうせ来れないから。
腐った組織にはそれ相応のやり方があるもんやけど、
とっさにそういうことができる人達は、とっくにJRなんか辞めて他の仕事をしてるんやと思う。

773名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:48:06.75ID:hZSpHjeJ0
最低な対応だった

774名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:48:09.27ID:ia5PY9c60
>>765
そりゃJRは大雪の中を走るのが仕事じゃないからな

775名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:48:44.66ID:hZSpHjeJ0
>>771
気象庁なんて当てにするな。
福島の津波を3mって報じたんだぞ。

776名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:49:03.51ID:503gh6po0
先行電車が発車した後に後続電車が遅れてるとアナウンスするJR だから、、、

777名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:49:36.79ID:cwvrYMVY0
>>764
通過駅じゃ無かったら等速ってことはねぇだろが
物理やり直せ

778名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:50:00.99ID:uGE7gv4B0
>>121
こんなときにも
ミンスガーミンスガー

779名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:50:07.20ID:bYy58ntcO
>>180
いま韓国ドラマで
イケメンのレスキュー隊が大人気なんだよ
きっとそれを見ている人だな

780名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:50:11.98ID:nRPBnEFh0
>>16
福島の原発事故のとき、原子炉に海水注水拒んだ東電と同じだな。
あの時は、海水入れると再稼働が難しくなるとか、自分目線で他者への
配慮が無い、酷い判断だったな。まあ結果は大事故。今回も大迷惑。
利用者の目線で物事判断しろよ、バカ会社。

781名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:50:29.92ID:hZSpHjeJ0
>>772
みんな責任回避してるんだよ

782名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:51:00.82ID:L2+4ok+E0
停電があったか、

レールに氷塊があって車両がわずかながら、氷塊に乗り上げたんじゃないか?

783名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:51:12.28ID:YpkegKgz0
最悪の判断の積み重ねやん
人災レベルだわ
運行管理者は腹を切れ

784名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:51:37.58ID:YyEm9pJ40
都内だと気象庁があらかじめ警告するしね。
「観測史上最大の台風きます!台風きます!台風きます!台風きます!
外出は控えましょう!」
とか言うからみんな警戒できるけど
田舎ではそういう警報ないから。

785名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:51:41.85ID:hZSpHjeJ0
のぞみの台車亀裂事故のときも、止めたらダイヤに影響するからって。
原発も同じく。

786名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:51:57.60ID:fGP2T6G00
300メートルくらい歩いて戻れあふぉか

787名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:52:01.39ID:eL+Pr8sS0
こういう事態の為に、JRでバスを保有して用意しとけよ。

788名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:52:45.23ID:DCXeOX3JO
>>775
そうは言っても、JR東管轄内全域を同時に除雪出来る設備も人も無いし、揃えるのも非現実的。
そうなると、限られた能力は何かしらの判断で適宜配備するしか無いわけで。

789名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:52:45.75ID:+A0qesAR0
>>786
無人駅に戻っても無意味

790名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:52:45.55ID:Eq5deZQk0
列車ホテルでてるところもあるらしいな うらやますい

791名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:52:47.00ID:rdxIzIKp0
JR東のボンクラ三人が会見してるの見て、それでもJR東を擁護してるのはただの工作員

792名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:01.99ID:sacYQY9E0
この速さなら言える
乗客少なくってごろ寝もできるんなら吹雪の車中で15時間缶詰にされてみたい甘々な東京人の私

793名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:17.39ID:3hbvwPVm0
上に立つ人物がバカサイコパスばかり。
日本は、台湾韓国中国に抜かれた。
次はインドベトナムミヤンマーに抜かれる。

バカはチャレンジするな!
バカは偉くなるな!

794名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:18.05ID:MpsFMLZm0
>>774
大雪の中を走る仕事じゃ無い一般市民に負けているんだから無能中の無能だな。
しかも状況の情報量は圧倒的にJRの方が多いのだからバカ中のバカの上に無能中の無能。

795名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:31.58ID:hZSpHjeJ0
効率化ばかり追求した結果、人間の命をないがしろにする。
こういう精神が蔓延している。

796名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:54.42ID:cwvrYMVY0
>>789
無人駅でもトイレくらいあるだろ

797名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:53:59.57ID:eL+Pr8sS0
JRの幹部は、罰として密集した狭い空間で15時間立ったままの刑で・・・

798名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:54:02.41ID:7CbKXhqh0
車来たってことはバスも送れたってことか
大雪原の真ん中で立ち往生ってこともなかったんだな

799名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:54:12.69ID:+A0qesAR0
家族が迎えに来てるのに
すぐドアを開けなかったのはどうかと思うな
開けたのが4時半って・・

800名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:54:29.04ID:hZSpHjeJ0
>>788
無理だってわかったら、バックして駅まで戻ればよかっただけ。
そういう判断ができない。

801名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:55:13.34ID:FR2uoTc00
日本人って、小さな失敗を恐れてセコい判断を繰り返して
その結果、どでかい失敗をするよね

802名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:55:27.71ID:hZSpHjeJ0
これは新潟だけの問題じゃない。
日本全国不況で効率化ばかりめざしてる。

803名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:55:28.76ID:ia5PY9c60
>>796
電車の中にもあるよ?

804名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:55:35.35ID:DCXeOX3JO
>>16
>>780
踏切の再整備、って要は不通、運転見合わせになること。

まぁ、結果的に不通になっちゃったけどね。

805名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:55:57.84ID:EPiRHSaQ0
鳥羽一郎が松山千春みたいに1曲歌って場を繋いだのかと思った。

806名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:07.83ID:Z7K1S+3e0
ドアも開けないで閉じ込めるとは、監禁容疑で逮捕だな。

807名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:18.67ID:OwOPE+YL0
>付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け

迎えに来た時点で返してやれよ

808名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:20.21ID:cwvrYMVY0
>>798
最近のバスは2階建てとか、車高の低いもんが多いからな
RVの多い僻地の乗用車が来たからってバスがこれるとは限らねぇだろ
トラックならもれなくこれそうな気もするが

809名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:22.47ID:oKrsfRIQ0
下手くそな運転士だな
そんな時は200メートルくらい後退してから
フルダッシュで雪山に突っ込んで突破するんだよ

810名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:48.32ID:+A0qesAR0
>>796
トイレがあるかどうかはわからん
あったとしても簡易的なもんだろ
電車の中のトイレと変わらん

811名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:54.22ID:AdDWr59/0
乗客全員で雪かきして、駅まで戻ってJRで帰ればいいよ

812名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:55.18ID:MpsFMLZm0
>>796
車輌にもトイレはある。
だが無人駅と言っても市街地からたかだか5kmの場所なんだから
対応が早ければ何とでもなった。
無人駅だから無意味というのは全くのウソ。

813名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:58.97ID:9MTbghwe0
乗客はこんな目に遭わされて
指令も大変なんて絶対に思わないし
現場の車掌や運転手は命令されてるだけ

となると擁護する指令とその家族・知り合い
に絞られる

814名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:56:59.57ID:eL+Pr8sS0
JRは、バスを自分たちで保有して、新潟・新津・長岡に配備しとけば、ピストン輸送できただろ。
こういう対策を取ってない時点で、儲けしか考えてないんだろうね。
雪国に大雪が降るのを想定外とは言わせないぞ。

815名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:00.71ID:hZSpHjeJ0
>>789
いや、ホームなら客は下りれる。
電路上で止まってたから、運行司令は降ろさなかった。
駅に降りれれば乗客は自由にタクシー呼んだりできた。

816名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:22.23ID:JoQziYxh0
>>766
荒天時はすぐ運休するようにすべきだと思う
人命が失われるような事故が起きてからじゃ遅いわけだし

ただ、社会の風潮を変えなきゃいかんから、JR一社でどうにかできる話じゃないけど

817名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:32.74ID:TRO38tVD0
>>789
電車ん中で閉じ込めてても無意味

818名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:45.55ID:Eq5deZQk0
トイレとかずっとこもってるやついるんだよな。 東京から福岡まで我慢した。新幹線だけど

819名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:49.33ID:hZSpHjeJ0
>>804
こんな雪で踏切の心配とか馬鹿丸出しwwwwwwwww

820名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:57:52.07ID:ia5PY9c60
>>807
家族が迎えにきたのが確認できたらな。
歩いて帰ろうとしてるのを止めるために出さないのは正解

821名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:58:07.17ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
結局さ、運転士も車掌も何らかの責任を負わされるやろ、
明確な責任追及されなくても配転は喰らうやん、指令だけを罰することはないやん、
それなら現場で運行できなくすればええんよ、やっぱり、
それが現場の強みやねんけどな。

822名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:58:09.40ID:E0TNNz1W0
なるほどwww
そりゃ東京住まいというか、国交省や官邸や在京マスコミが渋滞してる時のタクシーのお客さんみたいなこと言うわけだwwwww

823名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:58:24.22ID:wN8SuO2Y0
でも迂闊なことすると飛騨川バス事件みたいになっちゃうし

824名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:58:52.28ID:bYy58ntcO
>>809
電車が止まった原因は 雪じゃなくて
踏切に入り込んんだトラック

825名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:05.71ID:OwOPE+YL0
>>820
迎えにきたケースの話をしてるんじゃん
なにお前はゴネつづけてるんだよ

826名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:35.90ID:COEmhfXl0
まあ、実際擁護連中が無意味と必死に訴える無人駅には迎えに来た家族の車が来てたわけで
軽自動車で孫迎えに来たばあちゃんは一晩駅で待たされたようだな

827名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:54.66ID:ia5PY9c60
>>812
だが車輛と言っても市街地からたかだか5kmの場所なんだから
対応が早ければ何とでもなった。
車輛だから無意味というのは全くのウソ。

828名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:58.59ID:0teOi9sE0
人力除雪で2.3キロ進むつもりだったのかよwww

829名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:03.58ID:mTwakakr0
>>1

除雪車の部品交換で9時間ってのが怪しいな。
備えあれば憂いなしなのに。

830名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:04.34ID:DCXeOX3JO
>>800
それやると不通になる。

結果的には変わらなかったわけだが、不通にしないことを最優先に考えた結果。

831名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:09.45ID:OwOPE+YL0
昼に除雪をちゃんとしなかったのが原因って分かってるし
JRの責任は重い

832名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:30.13ID:cwvrYMVY0
>>810
数があればしのげるものもあるだろ
こういのも一種の人海戦術なんだよ

833名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:45.97ID:hZSpHjeJ0
>>830
は?何が不通になるの?

834名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:00:56.81ID:bYy58ntcO
無人駅がだめなら有人駅まで戻ればよいだろう

835名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:08.35ID:qyemKZs10
結局経費節減の成れの果てなんだろうな
そのうちでかい事故だろな

836名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:16.08ID:ia5PY9c60
>>825
家族が迎えに来てて、歩いて帰ろうとしてるんじゃないと誰が確認するんですか?

837名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:26.66ID:OwOPE+YL0
>>826
おばあちゃん気の毒…孫を拉致状態にされて心配だったし
体もつらかっただろう

838名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:34.43ID:DCXeOX3JO
>>819
踏切の心配ではなくて、その先の、運行が出来なくなる心配。

839名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:34.54ID:oKrsfRIQ0
>>824
トラックも200メートル後退してからフル加速で跳ね飛ばせ

840名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:39.14ID:MpsFMLZm0
踏切を再整備という理由で後退させずに結果15時間閉じ込めるほどのバカを擁護するのは無理。
バカの頂点を極めたいのなら別だが。

841名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:01:41.94ID:+A0qesAR0
>>815
1に書いてある通りホームに雪が積もって
外に出られないような状況だったんだろ
難しい判断だ

842名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:02:32.15ID:eL+Pr8sS0
>>809
雪から自動車を脱出させるのは俺は得意だわ。
自動車だと、ハンドルを左右に細かく動かしながら、前進とバックをタイミングよく繰り返して前後に反動をつけて。
こういう時は、素早く自由に操作できるMT車に限るよな。

843名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:02:37.55ID:OwOPE+YL0
>>836
お前みたいな奴のせいで迎えにきた年寄りにまで負担がかかった
JR社員にも下ろすべきだと主張してた人もいたそうだから
お前よりはマシな人もいたようだが

844名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:02:44.56ID:+A0qesAR0
>>817
無意味じゃねえよ
寒さをしのげるだろ
無人駅で降ろしてたら死人が出てたかもしれん

845名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:02:56.73ID:KDfHmhEm0
ホーム除雪の方が数倍楽そうだが

846名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:03:01.13ID:MpsFMLZm0
>>841
家族が来たら下ろしてるのに。
ちょっとは読んでから書きなさいよ。

847名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:03:06.03ID:503gh6po0
無人でも電車にカンヅメより10000倍まし

848名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:03:28.92ID:DCXeOX3JO
>>833
踏切再整備、その間列車は通せない、運転見合わせ=不通。

849名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:03:51.79ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
新幹線だってそうやで、
台車ヤバイかもで止めるんやなくて、
加速レバーがおかしいとゴネて新大阪駅で、
激論どーする運行なまテレバ15時間やれば、その間に台車点検ぐらいできるやろ。
そういうこともできんのを無能って言うとんのよ。

850名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:16.82ID:TRO38tVD0
>>844
へっ 馬鹿?
駅に行く自由を与えればエエだけ
電車ん中にいたい奴は入ればエエやん

851名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:21.51ID:OwOPE+YL0
ID:ia5PY9c60 [15/15]
でもーでもーだってーだってー
こいつレベルの奴のせいでいつだって被害は拡大する

852名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:40.75ID:9MTbghwe0
不通は指令の脳内だろ
15時間も駅間に監禁する
思考する人間の顔を見たい

具合悪くないと解放すらしない

853名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:46.52ID:cwvrYMVY0
>>841
ホームだったら水巻きゃそんなもんすぐ溶けるだろ
凍るのが心配ならずっと水撒いていりゃいいだろ
一日二日撒きっぱなしでも、水道代なんかたかがしれているだろうに

854名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:47.08ID:fGP2T6G00
15時間トイレ我慢したの?すごくない?

855名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:56.68ID:j13dxkRz0
米山知事は自衛隊を要請するべきだったと思うが推薦してるのが共産党だからね
加茂三条地域には陸上自衛隊冬季遊撃レンジャー部隊が配備されている
派遣してればこんな大事にならなかったはず

856名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:59.30ID:V9kbvKPc0
お粗末な判断だったな
大事故につながらなくてよかったな

857名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:05:53.43ID:hZSpHjeJ0
>>848
これね、反対側から来てた快速はちゃんと止まってるんだよ。
それで乗客はバスで移動してるの。

858名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:05:53.94ID:DGNSLXSg0
駅にもどれよ

859名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:03.71ID:Z7K1S+3e0
こんなもの完全に人災だな。

860名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:10.82ID:ssQTQPVj0
駅に戻れば代替輸送もしやすいだろう
判断するべき人間が新年会で連絡つかなかっただけだろ

861名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:21.19ID:OwOPE+YL0
>>857
うわぁ…

862名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:29.50ID:MpsFMLZm0
上越の自衛隊なら雪上車だってあるんだから
15時間閉じ込めるような事態になったら
超絶バカでも無い限り救援要請を出す。

863名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:46.61ID:en07YVaT0
絶対に駅に戻った方が良かった。
無人駅とはいえ一応ちゃんとした道に繋がっているだろうから
物資を届けるのも、車のアプローチも何とかなったはず。
とにかく思考停止の職員どもが多すぎる。

864名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:47.42ID:+A0qesAR0
>>850
自由に行かせて
死人や行方不明者が出たらどうすんだ
そんな甘っちょろい状況じゃねえぞ

865名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:54.78ID:Eq5deZQk0
普通に救急車とか来てたんでしょ

866名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:00.22ID:eL+Pr8sS0
>>840
そのとおり。
自分たちが15時間動けないのに、後続を心配するとかアホかよ。

最適な手段は、駅までバックして、車を確保してピストン輸送だよな。
確保できなかったら自分たちのマイカーでもいいんじゃね。
乗客を減らして座らせれば、楽になるんだから。

867名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:22.22ID:ssQTQPVj0
駅に戻ればトイレも使えるだろう
外の空気がすえるだけでも違う

868名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:25.35ID:DCXeOX3JO
>>857
バックしなかったからね。そりゃそうでしょ

869名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:26.14ID:ylxKldFT0
設備の進化と向上で雪で進めなくなるってことが何十年もなにゃ
大雪で進めなくなった時の対応できる年代が退職していて
マニュアルでしか対応方法を知らない職員が迅速に対応できなくで
どツボにはまった状態だろ?

870名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:50.48ID:eL+Pr8sS0
>>865
仮病で脱出できたなw。

871名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:03.44ID:hZSpHjeJ0
>>864
JRが客を下ろせなかったのは線路上だから。
駅なら下ろせてるの。

872名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:17.54ID:4SALqASR0
立ち往生後の事は分からんが
立ち往生させたのは最悪の判断
脱線や横転しなくて本当良かった

873名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:21.42ID:TRO38tVD0
>>864
駅にまでは案内しろよ 車掌と運転手がさ
数百メートルだろ?

874名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:25.20ID:fOOZHFe20
ID:fvJAIp4n0

奇才現るw

875名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:26.87ID:+A0qesAR0
>>853
笑わせるな
水まいてすぐ溶ける量じゃねえだろ

876名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:58.59ID:503gh6po0
踏切最優先!

877名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:58.68ID:KGY35d2m0
無人駅って言っても孤島じゃないんだから
駅まで来れる交通手段があったはず
とりあえず駅まで戻ってドア手動に切り替えて開放すればよかったんだよ

残りたいやつは残って会社に戻るとかホテルに泊まるなりできるやつは帰らせる
典型的な判断ミスだろこれ

878名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:14.35ID:cwvrYMVY0
>>864
指定席の住民でもないかぎり、その電車にのっていたという証明ができねぇから
そんなこと問うほうが無意味

オマイもこのJR職員と同レベル

879名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:35.48ID:hZSpHjeJ0
>>875
まき続けていれば積もらない

880名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:53.13ID:Z7K1S+3e0
これでJRは一人10万くらいづつ慰謝料払うの?
エレベーターで15時間も閉じ込められたらそれくらい払うでしょうに。

881名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:57.49ID:ssQTQPVj0
>>875
新潟は金持ってるからともかくともかく富山当たりの融雪は水だろ

882名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:10.67ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
競馬の騎手なんかは、やっぱりな、馬の背中に自分の命が乗っかってるから、
歩様がおかしい、違和感があるってことで、すぐに発走取消し除外、
何百万何千万の売上(投票返還)を無くすことができるし、それをしよる。

883名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:12.08ID:dxpafsn70
430人も乗ってたのかよ!?

884名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:21.65ID:hZSpHjeJ0
日本が全部こういう調子なんだよな

885名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:36.19ID:cwvrYMVY0
>>875
いくらなんでも15時間はかからねぇだろ

886名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:39.54ID:MpsFMLZm0
>>864
自由に行かせないでJRの職員が誘導すればいいじゃ無いか。
心配してやらない決定ばかりするくらいなら。
実際に一般市民でも車で来れるくらいの状態だったことをお忘れ無く。
15時間閉じ込めたバカを擁護は不可能。

887名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:51.74ID:t39H5vyF0
大量の雪が積もってる状態で出発
どう見ても人災

888名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:10:52.20ID:COEmhfXl0
>>869
しかも自衛隊や消防・警察等に救助要請もせずに乗客に15時間半カンズメ強要
まあ、JRさん妙にプライド高くてよそ様にお願いするって発想無いんだよな

889名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:07.75ID:hZSpHjeJ0
>>881
湯沢駅前は温泉水で道路を融雪してる。
流しっぱなし。

890名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:09.45ID:j13dxkRz0
>>853
新潟のあのあたりの駅はほとんどが無人駅で駅舎もない
スイカ通すだけの小さな端末があるだけで改札もないよ
そんなところで降ろしてたらやばかったと思う

891名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:15.84ID:PXefQ+me0
JR東の対応がダメ過ぎる・・・・
責任逃ればっかり。

892名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:52.16ID:DCXeOX3JO
>>873
夜の雪の中数百メートル歩かせる方が無いわ。

893名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:12:06.70ID:hZSpHjeJ0
【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★10
官は自分のせいにしたくないからww

894名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:12:59.30ID:3jTDLBbO0
踏切ノ整備ガー
とか言ってるがそうなったらこの運転手の失点になるから避けたんただろうな。
実際、この運転手は今回の対応で減点にはならんだろう。バックしてたら減点になってた。

895名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:24.49ID:hZSpHjeJ0
電車ごと駅に戻って、
後は乗客が自由に判断すればいい。
とりあえず、JRは駅にタクシーを手配すればいい。

896名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:27.39ID:eL+Pr8sS0
立っている乗客だけでも、無人駅に移動させればよかったのに。

そうすれば、電車内の座っている客も、立っていた客もお互いが楽になるだろ。

897名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:34.35ID:YPj6YDst0
事前の準備がダメなのはもちろん、事後の対応もクソダメだな
JRってどこも官僚的というか、上司の言う事聞かないと何も出来ないのに有能な上司がいないんだろう

898名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:35.66ID:7xFUGHI30
結局はJR自分の事ばかり考えてて客がないがしろ

899名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:45.16ID:oKrsfRIQ0
あまりJRを批判すると、雪降るたびに運休にされるぞ
お前らそういう事をよく考えてから言え

900名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:14:08.84ID:hZSpHjeJ0
>>894
緊急事態に、そういうささいな理由のために何百人もが15時間も閉じ込められる自体になった。

901名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:14:13.47ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
今の腐った日本社会に言うても無駄やと思うけど、
現場は現場で工夫して運行させないことをする、
それを管理側は過剰にとがめないこと、
これが最も現実的なやり方とは思うねんけど、日本人はそんな知恵も回らんほど悪化しとるんやろ。

902名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:07.84ID:eL+Pr8sS0
救急車やマスコミの車が来ているのに、JRは手段が無いとか無能すぎるわ。

903名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:12.68ID:KGY35d2m0
>>899
雪降るたびに15時間閉じ込められるより
運休のほうがいいんじゃないだろうか

904名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:32.71ID:hZSpHjeJ0
>>897-898
JRは中身は公務員だから。
公務員は客を知らない。
俺達が市役所に行ってもいらっしゃいませって言わないだろww

905名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:34.12ID:SU2ueGLM0
無理に動くより雪で止まった電車の中で快適に過ごせるようにした方が良いのでは

906名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:52.18ID:n4mhChf30
そりゃ前進が基本だろうが山手線でも1分も動いてない状況では
さすがに元の駅に戻ったぞ
いわんや後ろあと5駅ぐらい電車来てないんだろ

907名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:55.55ID:1MaYjN4b0
>>897
日本式の人事だと、有能な人間が
上司になるなんてのは、非常に稀なことだぞ

908名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:16.84ID:g6gtNYfn0
バスにこだわらなくてもワンボックスカーを数台手配すれば数回の往復でどうにかなったろ

最近の日本て終わってるよな

909名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:19.17ID:DCXeOX3JO
>>894
人が沢山乗ってたことから分かるように、この地域で鉄道が止まる、ってのは結構かなりマズイんだよね。
だから、踏切再整備、ようは運転見合わせになるような判断はしたくなかったんでしょ。

結果は良くなかったけど

910名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:32.49ID:7xFUGHI30
また300m戻れば良かっただけやろがアホか
アトは客の判断、駅まで迎えに来てもらうか、JRが手配したバスやタクシーに乗るか?

911名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:35.86ID:MpsFMLZm0
>>830
つまりはJRの判断ミスは確定している。
最善なのはバックで無人駅に戻ることだった。
初期の時間ならバスで移動できていた。
天災による結果では無く完全なミス。

912名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:46.63ID:eL+Pr8sS0
>>900
80代の年寄りだったら、それが原因で体調を崩して、早死にするかもしれないしな。

913名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:16:52.71ID:COEmhfXl0
>>899
15時間半カンズメにされるよりはマシでしょ?
まあ、そんな脅し言えば黙らせれるなんて浅はかさだから田舎で
JR乗るのはジジババと高校生ばっかってなっちゃうんだよ

914名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:17:04.86ID:sacYQY9E0
>>843
それで滑って骨折したり用水路嵌ったりしたらJRが責任取らされるやで

915名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:46.24ID:2i7DezWc0
発車駅に戻れば、取り敢えず男のトイレ問題は解消する。
車内待機で、トイレは女子に優先させ男はホームで立ちション。
駅舎にはスコップなどの除雪道具もあるので上客が作業に当たれる。
再整備云々は価値観が逆転していて論外。

916名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:52.04ID:Eq5deZQk0
とりあえず社長含め社員監禁して立たせたまますごさせる罰あたえろ

917名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:58.80ID:eL+Pr8sS0
罰としてJR幹部を電車に入れて、密集した状態で15時間立ちっぱなしの経験をさせてやれよ。
こいつら致命的なほど想像力が無いようだからな。

918名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:19:10.10ID:MpsFMLZm0
>>914
当たり前だろうが。
そして明確な人的判断ミスで15時間閉じ込めた事も責任を取るし賠償金もごっそり払う。

919名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:19:13.08ID:hZSpHjeJ0
>>901
チェルノブイリ事故のときは、有志が命をかけて事故処理した。
ロシア政府はその人達の家族に一生、生活費を工面しているという。
では、日本の原発事故はどうかというとなんの補償もない人たちが
いくつもの下請けに搾取されて働いている。

920名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:19:16.37ID:DCXeOX3JO
>>911
結果が分かっていたなら、ミスと言えるだろうね。

921名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:19:36.21ID:ssQTQPVj0
まあでも、あきらめたわけじゃないから
だれも責任取らされることもないし、代替輸送費もかからないし
運転手の残業代だけで済んで

JR的には最善の対応だったと称賛されてるだろう

922名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:20:24.87ID:hqkuY20w0
バスやタクシーに拒否られたってのも本当なのかね?
JRの言うこと何も信じられないよ

923名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:20:33.10ID:KGY35d2m0
>>920
え、どういうこと?

924名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:20:49.58ID:MpsFMLZm0
>>920
結果が分かっていたらでは無い。
結果、閉じ込めたのだからミスは確定している。

925名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:20:51.07ID:nRPBnEFh0
>>830
まあ自分目線での判断結果なんだろうな。
現場が解ってればそのそも、普通にならざるを得ない状況でありましたと。

司令所が集中化して、現場の状況を理解してないバカの城になってんじゃないの?
JR西もそうだけど

926名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:21:04.14ID:hZSpHjeJ0
アホな国だわ

927名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:21:15.34ID:DRxgUGcp0
こういうニュースをみるたびに状況を踏まえたうえで
もし自分だったらどういう風に危機を脱していたかって
いつ考えるんだが結局自分もみなと同じようにするんだろうなと

928名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:00.06ID:TRO38tVD0
>>892
近隣からヒトよんで次の駅まで雪掻きするくらいなら
案内して貰ったほうがエエわな 
馬鹿じゃなきゃ分かるよね?
馬鹿じゃなきやね

929名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:00.72ID:Ol+72yRA0
突発的な事態に例外的処理を判断するために責任者は居るんだが
日本の古い組織は、責任者は判断、決断せずに全部現場に投げるからなw

930名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:01.91ID:pQTeJTd60
>>888
何から救助要請すんの? 
誰が死ぬの?

931名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:23.67ID:zAoiFOmp0
三条市が避難所の開放を断ったのが悪い

932名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:39.32ID:yLh2Jnu30
>>112
びっくりしたわ。安定のフェイクだったわけか。

933名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:22:44.00ID:rb5cf4320
拉致監禁事件では?

934名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:23:20.13ID:+A0qesAR0
東光寺駅googlemapで見たけど
本当に何もないぞ
戻ったところでなんか意味あるんか

935名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:23:22.23ID:7xFUGHI30
>>907
そう日本式人事だと高学歴でマニアルに忠実で上の指示待ち責任取らない人間、高卒でも中卒でも学歴なんて関係ない、即座に判断して行動出来る奴

936名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:23:41.52ID:oKrsfRIQ0
>>913
脅しじゃないから、現に強風で脱線転覆事故が起きた時に
マスコミやお前らがJR東を批判したから
いまは些細な強風でもJR東は止めるようになった

937名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:24:03.83ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
今月の日勤教育を実施しまーす!
信越本線の社員の方は車両に乗り込んで下さーい!
解放は16時間後となります。
気分が悪くなった方は、日勤教育実施担当者にお知らせ下さい、
但し、救助要請到着は三時間後となります。
それではみなさん!JR東日本の明るい未来のため、日勤教育がんばって下さい!
スタート!

938名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:24:14.02ID:xouTtL4J0
除雪車がたどり着けないなら周りの電車も動けないはずで、踏切再整備前提でバックしたほうがよかったのでは?

939名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:24:20.27ID:PAmHRi5a0
あの路線は毎年積雪が少ないから除雪不要(キリッ

940名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:24:21.17ID:nRPBnEFh0
>>819
免振棟や東京の本店に立てこもって、注水すると原子炉が壊れますとかやっていた
バカどもと変わらんなw
ご立派な暖かい指令所から踏切が壊れるので、出発だ!とかバカ殿状態だなw
まあ利用者の事なんて、これぽっちも考えていないというJR東日本の傲慢さが招いた結果だな。

941名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:06.58ID:DCXeOX3JO
>>924
ミス、というのは間違った判断であって、
結果から逆算してこうすれば良かった、というのはミスとは言わない。

942名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:26.23ID:Ol+72yRA0
>>897
日本の上司ってのは、単に素人のハンコ押しマンだからw

943名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:37.54ID:yosGG9Bc0
>>890
その無人駅で夜中2時まで待ち続けたけどJRからは何もアナウンスはなかった

944名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:41.64ID:2i7DezWc0
>>936
批判に負けたJRが悪い。

945名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:26:28.39ID:kDF1YkDv0
信濃川取水泥棒

946名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:26:46.49ID:u1OPC4Fw0
よく乗客も我慢したな
辛抱強い俺でも発狂案件だわ

947名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:26:56.45ID:jXsLkHwf0
大元辿れば、勝手に判断して責任負いたくない恐怖心+
ダイヤに乱れが生じて迷惑かけたくないというお人好し心
そして、それを増幅してるのが普段快適なのが当たり前という
いわばお前等の当たり前、の錯覚
サッカーみたいなもんだな、勝手に判断したら怒られるし
やることは全部自分達の都合に沿った決め事のみ
その決め事は不測の事態には何にもフォローにならない、と
ま、普段都合いいのが当然と思ってるんだから
不測の事態も甘んじて受けるべきかと

948名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:27:01.30ID:Z9PyTEoG0
松山千春が居たら歌ってくれたのにな

949名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:27:01.66ID:KGY35d2m0
>>936
脱線転覆されるよりマシじゃん
電車止まるより事故のほうがいいとか意味わからん

950名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:27:37.23ID:DCXeOX3JO
>>925
日本海側のJRの特急に冬に乗ったことあるけど、只今何分遅れで発車しました〜、な感じで定時を意地でも守る気配は感じなかった。

その経験的に、どちらかというと、現場判断の方が優先されてるんじゃないかなぁ?

951名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:27:43.26ID:nRPBnEFh0
>>848
そもそも、再整備にそんなに時間が掛る、踏切システムにも根本的な問題があるんじゃね?
そういうのの積み重ねで、判断に至ったんだろ。鉄道システムに欠陥があるんだよ。
個人の問題でもあるが、会社組織としての問題。
こんな事繰り返してると、取り返しのつかない大事故やらかすぞ。
ヘラヘラしてるけど、笑い事じゃない。

952名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:21.77ID:Ol+72yRA0
北海道のトンネルでの特急火災でも、指令所は列車内待機を指示してたが、乗客が勝手に扉開けて逃げたから間一髪助かったんだよなwww
現場にいない奴が判断するのがおかしいのよw

953名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:37.39ID:cwvrYMVY0
ところでミスっていう言い方をそろそろやめねぇか?
ミスっていわれると責任の所在がドコにも無いように聞こえるんだよ
てめぇがバカだから 招いた災害だろうがってのを明確にしなくなってから日本は落ちぶれたような気がする
やっぱケツもってなんぼの社会にしないとダメだぜ

954名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:46.76ID:DCXeOX3JO
>>949
風から守るのではなく、風から逃げることを選んだんだよ。

955名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:29:07.63ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
な、日本人って戦争したほうがええんよ。
戦争やって、自分の生命の危機から生き残った奴が、その後に強い社会を作ってくれる。
責任がどうとかこうとか、明日も生きて飯が食えると思ってる奴の妄想に過ぎん。

956名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:29:10.61ID:sacYQY9E0
>>918
俺に言うなよ
その当たり前がわかって無い奴がどんだけこのスレにいるんだよ
それよりこの件が賠償金払う結果になるわけねーだろ

957名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:29:53.85ID:FnYhPcGq0
戻れるうちに踏切のことは無視して戻ったらよかったのに
でも、判断は難しいな

958名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:29:55.09ID:rFwBri9U0
>>1はい、これもダメなスレタイ。
なにを過小評価したんですかっ!??
それが分かんないと意味をなさないだろよ。

959名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:29:59.67ID:r6RE9i7O0
>>942
俺が若い時には、自由にやらせてもらって責任を負ってもらう人だったけど、今は何やるか指示待ちで、言われた通りにやって失敗したから上司の責任、てのが居るわ。
自分の評価も下がるってのには気がつかんのかね。

960名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:15.21ID:Ol+72yRA0
>>953
突発的事例に対処する指揮命令系統の破綻なのに、日本ではどういうわけかマニュアルの不備www
ってことになって、またしょうもないマニュアルを作るwww

961名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:19.26ID:rFwBri9U0
またバードだよ。
もういい加減にしてくれ。

962名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:32.46ID:r6RE9i7O0
>>957
戻ったところで吹きさらしの無人駅らしいぞ

963名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:38.61ID:/Z7zUnJX0
新幹線の16両編成は全長400mあるからな
駅から300mはないわ
東光寺と帯織のほぼ中間地点

964名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:26.92ID:ssQTQPVj0
>>941
賠償金?JRが?
遅延でそんなことするのか?

965名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:38.45ID:n2IzE+i/0
警報機の再整備回避の方が優先なんだ

966名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:57.43ID:sacYQY9E0
>>919
消防士は原子炉の事故だって知らされてなかったし兵士は危険性を知らされてなかったし
知識あった奴は「逆らえる時代じゃなかった」って証言してるし

967名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:33:09.42ID:KGY35d2m0
>>962
うちの最寄り駅も無人駅だけど
20分も歩けばコンビニもあるし、ファミレスみたいなものもある
解放してくれれば何とかできる可能性があるんだよ

968名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:34:59.76ID:L+Vh34oL0
m(-_-;)y-~
AI様、ご判断を…東光寺駅を出発するべきでしょうか?
指令は行けと言っていますが、前が見えないほどの吹雪です…
AI様、どうしたらいいんでしょうか?
AIアンサー「除雪しろw楽勝やw」

969名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:33.42ID:9MTbghwe0
雪で立ち往生→しかたない
89分過ぎても動かない→まあ
15時間車内に監禁→は?

970名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:53.97ID:IvcO30BI0
それにしても300mもどりゃ、人家の多い踏み切りに差し掛かるし、そこなら除雪機も投入可能だし
車の送り迎えも可能になるし、それこそバスの乗りつけも可能になるのに、警報機の再整備というだけで
もどらなかったJRはマジ無能としか言いようが無い

971名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:57.86ID:/J3JXuFc0
>>967
あんな駅で放置されたらそれこそ死人が出るわ。

972名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:36:31.56ID:hqkuY20w0
液なら車着けられるわな

973名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:36:46.67ID:TRO38tVD0
>>971
そう思う奴は電車に入ればエエやん

974名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:37:41.20ID:IHAJqafm0
今通ってきた線路を引き返してせめて駅に戻るべき。

怠慢、事なかれ主義の最たるもの

975名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:37:52.25ID:+A0qesAR0
>>967
東光寺駅をgoogle mapで見てみろよ
周り全部田んぼだぞ
もちろん今は辺り一面雪だ
こんなとこでやたら下車させたら
危険だと判断したんだろう

停車したのが駅じゃなくてよかった
結果的に全員無事だった

976名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:37:58.15ID:Ol+72yRA0
大川小も教師の制止を振り切り、親が無理やり連れて帰った子供は助かったw

977名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:38:05.93ID:sacYQY9E0
>>928
おまえバカだろ?

978名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:38:40.31ID:9MTbghwe0
こそこそ単発で擁護とか恥ずかしくないの?
監禁趣味のドS指令くん
変な趣味に利用者や現場の人間巻き込むな

979名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:38:59.32ID:DCXeOX3JO
吹雪で車から数メートルで遭難死、みたいな事故が数年前の大雪で頻発したじゃん?
あのニュース覚えてたら夜の雪に開放するって選択肢はちょっとな。

980名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:23.93ID:8dwnWL//0
>>721
家族の車が渋滞した

981名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:23.99ID:tDeX2ni00
まあ駅に戻したら東日本大震災のときのように乗客全員降ろして知らん振りがJRのデフォだろう

982名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:33.87ID:/J3JXuFc0
>>973
だから電車で現状維持だったんだよ。見渡す限りの田んぼの真ん中だぞ。

983名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:59.20ID:/Z7zUnJX0
東光寺は汲み取り式トイレがあるらしいな
秘境駅か

984名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:40:00.56ID:en07YVaT0
踏切の再整備?
なにをぬかしとるんじゃ、リセットボタン押すだけじゃ。

985名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:40:27.72ID:KGY35d2m0
>>975
だから何とかできる可能性ができるって話だろ
もしかして無人駅で客下ろしたら電車はどこか行くとでも思ってるのか

986名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:09.26ID:TRO38tVD0
>>977
えっ?
雪掻きするほうがエエの?

987名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:34.80ID:fOOZHFe20
>>875
車体の下の雪を手でかき出してたのはマヌケw
熱水シャワー噴霧出来る装置くらい
開発しとけと

988名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:35.23ID:S9YSj2uY0
日本の劣化が止まらないな

989名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:04.74ID:/J3JXuFc0
>>987
次の瞬間に凍るからw

990名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:28.99ID:XIF5CJb80
>停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、
鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。

再整備の内容が見えない、
機械的に分解して取り替えるとかのものじゃなくて電気的なもんだろ。
難しくはなさそうに思うけどね。

991名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:29.71ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
現場の列車運行者達(運転士・車掌)は、不可抗力による運行阻害要因を求めてるわけやろ。
だから、次の駅に着ける着けないとか、どーでもよくて、
自分たちではどうにもならない不可抗力運行阻害要因が現れるまで、突き進むんやで。
そこを管理する側が全くわかってないというのも凄いわな。

992名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:55.25ID:TRO38tVD0
>>982
えっ馬鹿?

993ばーど ★2018/01/13(土) 09:42:55.38ID:CAP_USER9
次スレ
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/

994名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:43:31.87ID:+A0qesAR0
>>985
何とかできるって、なにが?
何もできやしねえよ

自由に降りれるようにしたら
歩いて帰ろうとするやつがいるかもしれん
電車内に閉じ込めておいたのが正解だったんだよ

995名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:43:41.34ID:1MaYjN4b0
>>935
んー・・・
日本式のはな、せっかく現場で能力のある人間を
適正のない管理職に引き上げることを出世と言っるのがなあ・・
現場は現場、管理は管理ってのがないんだよなあ

996名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:43:43.22ID:/J3JXuFc0
>>992
お前がな。冬の新潟を知らない。

997名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:43:59.70ID:TRO38tVD0
>>994
貴方の感想ですよね

998名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:00.01ID:b9imsKe90
東光寺集落のすぐ傍じゃないか
バカなのかマジで

999名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:06.80ID:9MTbghwe0
999なら指令とその家族が
外でうんこをもらす

1000名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:18.29ID:u1OPC4Fw0
現場には乗客の家族や救急車もきてんだろ?
孤立無援の孤島じゃねえんだからとにかく無人駅でも引き返しゃよかったんだよ

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