【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515807367/ お前らや菅が批判しようが乗客はこれやで
【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/-100
菅何焦ってんの？ >>1
この人の顔を見るたびにいつも不快になる
こっちこそ不快感や >>364
300メートル先の安全確認が出来ない運転手に寛容で良いのか？ >>387
>タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという
高齢者や体の弱い人だけでも運ぼうという発想はなかったのかね >>405
つまり、無能東日本旅客鉄道は組織としての体をなしてないわけだ。 菅は湯沢市秋ノ宮の出身だから大雪の大変さはよく知ってるはずなのに 乗客解放して二次災害起きたらっていうけどさあ
車内監禁で急患がでてることは無視なわけ？ >>368
まあ、必死に抵抗したいのは分かるが
狭い2車線で雪よけて、更に道路狭くなって
まわり田んぼで、道も限られてる
電車も止まるような、雪の状況で
他でも、バスや、タクシーの要請もあり
一般人もタクシーなんか使うようになるわけで
まあ、バカに説明しても分からんかｗ 菅は運転手をこういう目に合わせたJRという会社にどうなんだろうと言ってるだけだから 400人から乗車していたら脚の悪い客や車イスの客も居るかもわからんから
客を車外に出すのは無理だな
誰も死ななかったからこれで良かった >>413
無能と言うのはやろうとしても能力が無い事を言うのであって
これはやれるのに利益優先でやろうとしなかった悪意ある行動。 >>381
じゃあ、お前はもうとっくに終わってるやんw 朝になるにつれ天候回復と分かっていたのがポイント
警報発令中の夜に車両から降ろすだけでも滑ってケガをする可能性もある
ある程度周囲の除雪やサポート体制も整ってからの方が安全に避難できる
もちろんJRには粛々と今後の対策について検討してほしい
もっと各自治体を頼るなど連携強化してもいいと思う >>407
そりゃ救急隊員が運んだんだろ。
引き渡した時点で行政の責任。 >>414
JRは国鉄時代から伝統的に左翼が強い
下山事件で検索してみ？ 結果的に放置が良かったけど乗客のモラル如何で結果はかなり変わっていただろうな >>420
バカは自分が妄想で語ってることを理解できないようだな >>416
少しづつなら対応できたって話でしかないだろ これ大雪なんだろうかという疑問が地元民から出てるわけで
これに対応できないとこまで自分らの地域が追い込まれてると気づかされたわ >>390
まーたまーた嘘ついて
この地域はそれほど降雪量ない場所
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html
よくあることなのにマニュアルすらないなら尚更無能だね〜 現場を知らなくてもまあ疑問に思うのは当然
できなかったのであればぜひ理由を明らかにしてほしい、今後のためにも。 国は柏崎原発再稼働させるために新潟県知事をこの件で責任取らせて引きずりおろしたい意欲満々 ニュースのための立ち往生サービスだったのか
雪が降ったら役に立たない除雪車ってなんなの 5人も急患出してるんだよな
駅まで戻してれば多少は減ってたかもな 未だに残る国鉄体質。こんな企業を許していると、いつか自分の身に降りかかる。 >>426
ならタクシーよんで避難所まで連れていくことも可能だな
よく考えて発言しろよ 新潟ならラッセル車でもっと早く動かすことができたはずなのに
どうしてたんだろうな >>408
今後のために検証することは当然必要だが
ネットで無責任に叩いてるやつらは自分の恵まれない日常の
鬱憤晴らしをしてるだけで、建設的な意味は全くないでしょ >>387
菅やってしまったな
だから菅何焦ってんの？ ネットのバカがJR叩くのは分かるけど官房長官がする事じゃないよな
具体的に実行可能な代案なんてないのに 自衛隊‥うーん自衛隊に出動要請するほどの事態だったのかと言われると難しいな
周辺道路がバス輸送も不可能なほどの渋滞だったなら自衛隊車両も簡単には来れなかったろうし
天候的にヘリも無理だったろうしな JRは15時間、水とカロリーメイトしか補給しなかったのか？
そばまで行けるなら、簡易椅子とか毛布に暖かい飲み物と弁当くらい支給してわれよ >>406
普通車が走行してる状況で
バス会社がダメって言うから輸送ダメ、閉じ込めておこうってのが既に狂ってるわな
「救助された下山者を乗せるタクシーが来れないから山小屋に閉じ込めておこう」なんてありえないわ 外に出してたら現代の八甲田山遭難事件になるかもしれなかったな 希望者だけでも外に出られれば、全員座れたんでないの 答え: JRだから出来ない。
JRって乗客の優先順位低いもんな。
10年前くらい、車掌が乗降客に対して
「テメェ、轢き殺されてぇんか！！！」と暴言を吐いていたので、JRに通報するも調べますと言ったきり、何度連絡してもスルーされた。
そんな会社です。実話です。 いやー長すぎだろう
新幹線なら毛布が配られるレベル以上だよ >>361
外に出した後のバスや避難所を確保できなかったから閉じ込めとこうってことだよね
迎えにきてる人はよいけど来てないのに勝手に帰る人も出そうだしね 列車を駅に停めるといろいろな対応に迫られるから電車が止まる時はわざと駅の間で停めるようになっている。こういう悪事を放置しておいていいわけがない。 >>431
４時半から早朝にかけて１６０人だかが帰宅してるんだがｗ >>448
なんか食事とか用意したのＪＲじゃなかったって書き込みをみた ちなみに止まった車両の前に走った車両には全然問題なかったのかな？
時間間隔でどのくらいなんだろ 雪国に住んでない人間があれこれ机上論で語っても平行線だわw
でも俺も皆して新潟は雪害対策万全っていう驕りでこんなことになったんだと思うんだ
住人もけっこう雪ならしゃーないかで済ますからこの際文句言うのは悪くないとおもうけどねw まあとりあえず・・・バックで戻ることは難しいだろ
「電車走行後＝除雪完了」だと思っているヤツばかりだが
電車が直進したときに跳ね飛ばした雪はどこにも消えてない。
それらは崩れ落ちて再び線路を埋める。 TVで見る限り、言われているほどの大雪でもないんだけどな >>449
でも大雪の最中、車で出回るのは迷惑行為だろうな。 >>434
お前はJR新潟支社の管内(≒新潟県内)がそれほど積雪量ない場所と言ってるわけだが、アホかよ 15時間って新宿〜博多＋渋滞くらい
前にキングオブ深夜バスにのったときはポカリ200ｍｌとカロリーメイト1箱くれた >>455
そこをJR単独で手配しようとしたのが運休しなかったことの次に判断ミスだな
特別警戒警報でてるんだから消防も自衛隊も動いてくれただろうに。 >>458
何時間経ってんだよ
そりゃ対応可能になってても不思議じゃねえだろ バスの代替が可能なら最初からJR潰してバスにすりゃいいじゃないか
でもできるわけないよな
地方のJR在来線廃止とか地元民が猛反対するもんな >>328
>>333
>>336
>>359
>>367
>>369
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new ！！
（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観）
jwo >>459
つ カンパンと水
食事とかいうれべるじゃねえ
それも配られたのは散々閉じ込めた深夜の２時３０分 >>418
実際、脱水症状おこして救急搬送されてる乗客がいたしな
しかも客のなかには今日のセンター試験を控えた受験生もいた
運行再開まで乗客を車内にひたすら留め続けた今回の判断はミスなんて呼んで良いものじゃないと思うわ >>402
雪国の電車が降雪で止まったら冬は休業みたいなものだからな
東京とはわけがちがう >>441
タクシーは鉄道会社が手配したなら途中で事故った場合鉄道会社の責任は0か？
んなわけないよな。 >>428
それは、翌朝の位置だろ。
除雪して、無理やり前進したが、そこで止まってしまった。
前日の夜は、東光寺駅のすぐ近くに止まってる。 >>472
時間の問題なら早くＪＲが動けばさらに解決が早かったんだけど
ばかなのか >>469
俺が言ってるのはこの現場のことだよ？
マニュアルが無いのはJRの無能だねｗ >>434
この地域がそれほど降雪量ない場所なら今回も行けると判断してしまうだろうね バスを出せとは思わんがラッセル車を出して早く雪かきしてやれよとは思ったな
新潟なんだからラッセル車は何台もあるだろ？ラッセル車はディーゼルなんだろうし
とっとと出して前から雪かきして救出してやればよかったのに >>449
下山者を載せるタクシーというパワーワード
あるわけねーだろ 食事といってるのはカンパン
それも、JRで廃棄予定の賞味期限が今月で切れる奴。
どんだけケチなんだよ。
さらにやっと配ったのは深夜の２時３０分 何の企業努力もせずに与えられた財産のみで、日経225銘柄に選定される大企業JR東日本。
乗客の快適性安全性軽視で、今日も不動産業に励んでるな。
国がJR東の線路を接収して、まともな運送業者に譲れ。 >>482
ばかだろｗｗｗｗｗ
２車線の道路の話してるのにｗｗｗ >>468
救助要請して救助のための車両が通行するのを迷惑とはいわんでしょ
家族の車だって救助があれば自力で車出す必要ないわけで。 早く諸悪の根源の指令を厳罰にしろ
15時間も寒くてトイレ行けない
車内に監禁とか、もはや人災
大雪も踏切も関係ないし、
指令の保身だけの身勝手な判断 言われてるほどの大雪でもないよ
屋根雪下ろししてるとこもないしその程度 >>485
400人以上の代替の話と迎えに来た人と同じ対応なわけないだろ？ >>493
暗いうちから降ろしたけどな
迎えの車が多すぎたからw 雪で救助できないとか言う奴
深夜にカンパン配りに来た職員はタクシーで着たぞ >>483
他の駅では４００人の乗客をバスとタクシーをＪＲが手配してさばいてますがｗ >>465
通常の積雪だけじゃなく吹き溜まりが出来るんだわ、これが厄介
風向きがちょっと変わっただけで短時間で出来ることもある 雪が降り続いてたら何十時間軟禁しとくつもりだったんだろう 魚沼地方ならなんの問題もない積雪だった
平野部だから除雪がおろそかだったということだろ >>488
2回も止まってるのにまだ行けると思うのは馬鹿でしょ 高須の擁護に動員された連中が菅義偉の擁護に移動とは、わかりやすすぎるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
