【兵庫】守られない「歩行者優先」、県警が取り締まり強化 マナーが良いとされている日本でもなぜかほとんど順守されず事故多発
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信号のない交差点で、人が横断歩道を渡ろうとしている。車を運転中のあなたは、どうしますか−。
このような場合、ドライバーには本来、一時停止が義務付けられているが、
国際的にもマナーが良いとされている日本でも、なぜかほとんど順守されず、事故が多発している。
兵庫県西宮市で１３日、横断歩道を渡っていた５歳の男児が乗用車にはねられ死亡した事故が起きたことを受け、
兵庫県警は取り締まり強化に乗り出した。今月末まで全署で「横断歩行者妨害違反」などを厳しく取り締まる。
事故は１３日午後５時２０分ごろ、西宮市山口町中野１の県道で発生。
自宅から近くの商店にアイスを買いに行こうとしていた男児（５）が横断歩道を渡っていたところ、
同市のパート女性（６６）の乗用車にはねられ、約１０時間半後に搬送先の病院で死亡した。
現場は信号のない片側１車線の直線。
目撃者の情報などによると、男児は左右を確認して横断を始めたといい、はねられ転倒したとみられる。
県警によると、２０１７年１年間の兵庫県内の人身事故は全体では１０年前から３割減少したが、
横断歩道横断中の事故は１３件増加の８７８件で、１０人が死亡した。
今年は１６日午前現在、死亡事故は計７件発生し、うち２件が横断歩道横断中だった。
交差点やその付近では、そもそも歩行者優先。横断歩道がなくても、ドライバーは、横断しようとする歩行者を妨害してはならない。
道交法では、こうした場合、一時停止しないと、３カ月以下の懲役、または５万円以下の罰金が科される。
免許を取得する際、教習所で教えられたはずだが、交差点を渡ろうとしている人を見かけたドライバーが一時停止することは、ほとんどみかけない。
県警は「歩行者優先を徹底してほしい」と呼び掛けている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010903837.shtml
取り締まりに出発する白バイやパトカーを確認する県警幹部ら＝長田署
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/img/b_10903839.jpg ＞交差点を渡ろうとしている人を見かけたドライバーが一時停止することは、ほとんどみかけない
対向車が止まる気配ないんじゃ事故誘発にしかならん ☆ 本日のビッグニュース ☆
厚生労働省は大麻を所持や使用出来るように大麻の法律を書き換えていた
大麻取締法(二十二条の三参照)
https://www.ron.gr.jp/law/law/taima.htm
1 厚生労働大臣は、この法律の 規定にかかわらず、大麻に関する*1犯罪鑑識の用 に供する*1大麻を*2輸入し、又は*1譲り受けることが できる。
*2事実上大麻使い*3放題であることがわかった
*3かくの如し、日本でも*4CBD(オイル系)大麻は*2個人輸入でき、*4yahoo!や*4楽天などのウェブサイトで*4正式販売されるようになっていった
事実上厚生労働省の医療大麻*3解禁宣言である
*3これが某業界の枕営業となっている 外人入れてるのにこんなアホな事やるな
殺されるだけだ
それとも日本人を殺したいのか？ >>1
先日信号のない横断歩道を渡っていたら走ってきた車にクラクションを鳴らされた
意味が解らず止まったら右車線に回り込んで走り去っていったから頭にきて追いかけて写真撮った
警察に申し出たら横断歩道通行妨害で捕まえてくれるんかな？ 自発的にマナーを考えた時に 「迷惑最小化」 という考え方（最大多数の最大幸福なんかのベンサム理論がそのものだが）
があって、歩行者への配慮は 「法律というルールでは正しい」 けど、マナーを優先してしまうから後回しになるのはしょうがない 日本国に変な歩行者優先主義がはびこっているのはおそらく馬車の文化を持たなかったからでしょうね。
歩行者たちも周囲を警戒せずボケっと歩いていますし、ドライバーたちもヘタクソが多いのはさすがに日本国だと思わされます。 信号の無い横断歩道なんて、たいてい交通量が少ないからなあ。
おれが歩行者でも、渡るそぶりなんか見せないで、車が通りすぎてから渡るわ。 駅のロータリーと商業ビルの間の横断歩道に、交通整理の係員が立って誘導してるんだが、
車優先で車が来ると歩行者を止めようとする。渡ろうとする人にとって却って危険。
こんな誘導員を雇うとか、交通マナー以前の問題。 ・老人二人が横断歩道のところにいたので止まったら立ち話してるだけだった。
・女子高生が数名(以下略)
・子供がいたので止まったら飛び出して対向車に轢かれそうになった
・どうぞどうぞ合戦になって歩行者がなかなか渡らない いやいや、信号付けろよ。 税金たんまりむしり取ってるのは何に使ってるの？ 横断歩道の取り締まりも良いんだけど
死亡事故につながる生活道路の速度超過を検挙しろよ
放置状態だろう 近所の交差点なんか歩行者どころか
きちんと一時停止している車は10台中1、2台だよ
ボンクラ警察は目の付け所が全然違う あとさあ、通学路なんかの道路左右のペイントって、あれ歩道扱いなのか？
子供が平気であそこにしゃがんで遊んでて危ないんだが？ 大学の前の横断歩道は信号が無いが止まってくれるのは
路線バスとスクールバスくらい 法律そのものが物理的・唯物論的に法律として現実世界に作用するわけではない
法律はただの文章であり、何一つも物理的な強制力はない
物理的に起こることは物理的に起こりうるだけ
法律という仕組みそのものの欠陥だ
人間と機械装置の比率で人間が多かった時代はただの文章にも文芸的価値はあったが、
機械装置が増えた20世紀からは、物理的に可能かどうかだけが問われるようになった
だから、現状、法律という文学的な文章の価値は下落している ちゃんと止まる癖を付けてると
たまーにオカマ掘ってくれるわ
妻と子供3人で痛くない首が痛くなるw
安全なうえに慰謝料ウマウマ 車運転する立場からの歩行者側だと、車先に通してやろうって思うがな 寒い中爺さん婆さんやベビーカー押した妊婦さんが長いこと渡れなくてかわいそうだわ 横断歩道じゃなくても、渡ろうとしてたら歩行者優先は知らなかったわ >>13
マレーシアは車優先だけど全く違和感ない
日本は特に自転車が周辺の状況見る気が全くない
片方だけ注意をはらってもエラーが必ず起きる ＞マナーが良いとされている日本でも
先進国で日本はマナー悪いほうだろ
海外行けばわかる
アジア圏はだいたい低レベル 信号機のない横断歩道は廃止すべき
誰も止まると思ってないから使われていない
車の切れ目でどこでも渡る 違うよ、日本だから守らない人が多いの。
日本人は他者へ気遣う文化が根強いから。
それは車→歩行者に限らない。
車→車や、歩行者→車という方向でも気を遣う。 罰則を強化したら改善する
結局、締付けがなければ変わらない ここに出てる件に付いては乗用車が一方的に悪いと思うが
このような案件ばかりでは無いからな
しかし、左右を確認って確認すれば良い訳でなく
安全を確認のはずなんだがな
で 女性側の言い分は何なんだろうな？
双方が注意してれば事故は早々起こらないと思うがな
片方が見落としても、片方が避ける事も可能だし
取り合えず全ての車両にドライブレコーダー設置義務付けろ 信号がないってことは交通量が少ないってこと
轢かれて死ぬのは歩行者の方
車が停まることを期待しながら渡るより、車が来ないことを確認して渡る方が安全安心 日本人って国際的に交通マナーいいんだね。てことは、信号の手前２０ｍから右左折のウインカー出さない岡山県人は日本人じゃないんだ。 最近は止まるようにして制限速度も守るようにしているが
後ろの車がイラついているのが分かるw 歩道前後にバンプつけりゃいいのに。海外だと当たり前や。 >>25
路側帯の白い帯の無い道路で、道路の左右両方が緑に塗ってあるやつ。 じーさんばーさんは本当に免許持ってんのかと聞きたくなるような命知らず運転多すぎ そら法律的にいえばそうなんだろが
自分１人のために車数台停めてしまうんのも申し訳ないっていう人情みたいなもんもあるんだ
そこは人間同士、あ・うんの呼吸の譲り合いみたいなので解決 >>30
日本はアジアじゃねーよ
文化的にはオセアニア
多神教だしな 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
Fab. Bibb B.B. bbb B.B. bbbbbbbbbbbb >>39
外人的には十分マナーが良い
程度が全然違うからな 横断歩道で止まると歩行者は頭下げたりして小走りで渡るんだよね
おばあちゃんとかだと転ばないか心配になる
歩行者の当たり前の権利なんだから堂々と落ち着いて渡ってほしいわ 日本は運転マナーそんな良くないよw
米国に比べると他人や他車のこと考える余裕のない運転者多い
譲るという概念が全くない県もあるw >>10
コレに加えて、そんな道だから下手に停まると別件で駐車中と判断した車に追い抜かれて、歩行者が危険だったりするし 日本人は日本人を陰気というが、
西洋人からしたら日本人は陽気に見えるし、
日本人的にはマナーが悪く見えても外国人からしたらよく見えるんだよ 爺さん婆さんが渡ろうとしたら、それを轢こうとする爺さん婆さんも増えたからな
この先、超高齢ドライバーが半数を超える社会はスリリングになる
従来の常識と安全マージンが通用しなくなる世界 後続とか止まれるような状況なら行ってしまった方が良い気もするし微妙 よくわからんが、道交法自体を改正すれば済む話なんじゃねえの？
憲法９条と同じで、歩行者優先とか明らかに現状に合ってないだろ 30代以上のババアは絶対に止まらない
うちの子供にはドライバーの目を見て渡れと常日頃から言っている >>2
対向車同士がお互いに相手を言い訳に使ってるね 家の前の横断歩道は線路の先の坂の上りはじめにあって、
場所も場所なだけになかなか止まらない。
結局罰則強化か警察が積極的に取り締まらないと無理だけど、
一時停止なんかと違って、数が数なだけ無理だな。
つうか全部の横断歩道に信号つけてくれ。 引いた人間を車で何キロもひきずる日本に歩行者優先を説いてもねえ >>39
岡山に4年住んでたけどウインカー出すのって曲がるのと同時のやつ多すぎる 道交法を改正して、歩行者は渡る意思を明確に示さなくてはならない、というのを加えてほしい。
んでもって明確な意思表示があったにも関わらず止まらない車については減点を多くすればいい。 昔岩手県の45号線で信号のない横断歩道を渡ろうとしてた小学3年くらいの男の子がいて
車は自分しかいなかったんだけど止まったら、渡り切ってペコリと頭さげてそのあとなぜが踊りだした
思い出しても笑える こういうの見ると
歩行者のために止まると
かえって危険というのがわかる気もするけど
歩行者は絶対王者です
身軽な児童、間一髪！｜JAFセーフティーシアター
https://www.youtube.com/watch?v=u3SsjHQfMnY
横断歩道で事故寸前 ｜JAFセーフティシアター
https://www.youtube.com/watch?v=SkWb0kiKtYg 昔は誰か死ねば取り締まってくれると言われてた
その時代に免許を取った人間に今さら守れはない 家庭教育と法令とのかい離が問題なんだろうな
子供には車が過ぎてから渡ろうと教え
大人には歩行者優先と教える こういう凝り固まった習慣を変えようと思ったら、
総理大臣か、せめて官房長官が大々的に呼びかけないとダメ。 一応日本の道は
赤信号で渡っている歩行者も優先になってるようなものだが
車に当てられたら死ぬのでな
子どもに教えるのは大変ではある まあこの先、歩行者用車両用信号の双方にカメラが付くようになるし
信号のない交差点にもカメラ用のポールが立つようになる
自動送信の警告三回で減点 >>41
文化的に馬や籠が跳ねるようなものは付けないだろ
日本って走ってる馬がエラいって思考があるんだよ
だからハンドル握ると豹変する人がたまにいるでしょw 全ての交差点に信号機を設置した上で、その費用は重量税増税でまかないます 自分が止まりたくないからと屁理屈をこねてるだけの奴が多すぎる
言い訳無用。だまって止まれ。嫌なら車に乗るな >>75
これ怖いよなぁ
下手に止まると事故を誘発してしまうという >>44
ググったら路側帯の確保と強調みたいだね
白い帯はあったけど 実態に合って無いから車両優先に法改正した方がいいんじゃないかな
歩行者は自分の命に関わることなんで割と守ると思うよ 日本人でもBやDQNなど常識を持ち合わせてない連中が多数生息している地域じゃそうなるw 熊本に来てからだが、横断中止まらずにゆっくり近づいてくる車よくいるわ
あれ何なん？ブレーキ壊れてるん？ たとえ信号がなくても交差点になってるならまだマシ
交差点でもないのに道の途中で突如横断歩道が現れる場所があってすごく怖い 折れは青信号で渡ろうとしたら
軽にクラクション鳴らされたな
どういうつもりなのかね 全ての交差点に遮断機を付けたらどうか。
もう新規の道路なんか要らんが、さりとて公共事業を無くす訳にもならんし。 大名行列に見るように日本には強者が優先されるべきという暗黙の了解がある
みたいな根深いものだろうか 横断歩道付近にカメラ付けて
一回違反したら罰金10万とかにすれば
みんなルール守るようになるだろ 昔は停まってたけど最近はスルーしてるわ
歩行者見て停まったら後ろからクラクション鳴らされパッシングまでされたトラウマ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
