【自動車】トヨタ世界販売 ３位に後退
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トヨタ世界販売 ３位に後退
1月30日 14時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011308221000.html
トヨタ自動車は去年１年間のグループ全体の販売台数が世界全体で１０３８万台となり、世界３位に後退しました。トップは前回に続きドイツのフォルクスワーゲンで１０７４万台、２位は日産自動車とフランスのルノー、それに三菱自動車工業のグループで１０６０万台でした。 ぷっ 在日チョンが記事書いてるのか？ダイハツを加えろよアホい なかなかやるな～日産＆三菱。まあルノーの販売台数が凄いんだろうけど >>1
売国奴自民党ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
為替操作しまくって円安にしてもこれかよｗｗｗｗｗｗ
マジやべえｗｗｗｗｗｗｗ ソニーや東芝があわや倒産なんて事態が当たり前に起こる時代にトヨタなら絶対安泰なんて思いこめるのは知能障害だけ プリウスがあまりに酷いから、アクアのフルモデルチェンジ待って様子を見ようと思ってたら
知らぬ間に新型出てたのね？
なんだかパッとしない地味なデザインだけど、あれで一応フルモデルチェンジなんだよね？ ここまで僅差ならどーでもいいだろっつう。
つーか、何気にルノー日産三菱ってすげぇのな。
どれも日本じゃもう影薄い存在なのに。 プリウスもCH-Rも売れ過ぎちゃうからわざと格好悪くしてる これで日本工場を閉鎖する理由ができたな
非正規の連中は大丈夫か？ >>1
台数ベースじゃなんともいえない
カムリ1台とルノーのちっこいの1台じゃ儲けが違う トヨタは国難。
百年来国難。女工哀史、戦争犯罪の共謀犯。 toyotaのような糞デザインで売れるわけがない。 トヨタ社長（創業一族慶応卒ボンボン）があのプリウスのデザインを
採用した理由
見た瞬間、「ワオ！」だったから
こりゃ凋落するわ >>21
フォルクスワーゲンもアウディとかセアトとかシュコダ、ベントレー、ポルシェとかまで含まれるからな
対してトヨタはダイハツと日野ぐらい フォルクスワーゲンは良い意味で
日本車ぽくなったからな
中国の工場で技術移転が進んでいるんだろうね これからのヨタは、アキヲの額と連動して後退してゆく >>45
まあvwが中国の代表車に成ったりしてなｗ
あの国は分からん >>6
確認したときには
まだ立ってなかったんだろ
立てたことないのか 下請けいじめの結果だよな
いい車造っていれば
こうはならなかった
コスト削減の方にいくんじゃなく
斬新なアイデアを詰め込めよ
魅力無さすぎだと気づけよ
バカ経営者が テロ組織が使う車はトヨタだけ、これは変わらない
ドイツ車とかテロは１００％使わんよ （１）VW
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台
（２）ルノー
ルノー＋日産＋三菱自の3社合計＝1060万台
（３）トヨタ
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダの6社合計＝1400万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダ＋スズキの7社合計＝1800万台
トヨタ＋外資とのアライアンスまで加えると合計＝3000万台
トヨタ 938万4000台(前年比1.7%増)
ダイハツ 81万7000台(同4.7%増)
日野自 18万5000台(同8.6%増)
1038万6000台(同2.1%増)
https://www.morningstar.co.jp/msnews/news?rncNo=1829786
VWルノーの「不正合算」ってこと 現行の鈍足プリウスでもイキッて走ってるのは日本人くらいだわ とりあえずでかいのを通り越してる感のあるグリルデザインやめようや
北米向けのプロナードなんか部品忘れてるのか？、って所まで行ったし ドイツ車３社支援の研究機関、人やサルで排ガス吸引実験
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26296630Q8A130C1EAF000/
Germany confirms Audi recall due to illicit emission-control device
https://www.reuters.com/article/us-usa-cftc-arrests/u-s-authorities-charge-three-banks-
eight-individuals-in-futures-spoofing-probe-idUSKBN1FI19J
Audi has recalled 127,000 of their luxury cars after authorities suspected they had been fitted with emissions-cheating devices.
The six forced recalls have come long after the company said its internal probe into the devices was over.
They were imposed by the Federal Motor Transport Agency (KBA) the Bild Am Sonntag newspaper reported.
KBA detected 'unacceptable shut-off devices' for all V6 diesel engines with the latest standard Euro 6.
Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-5294675/Audi-recalls-127-000-luxury-cars.html#ixzz55eHAi2sP 日産自動車とルノーと三菱自動車工業のグループ
いつの間にかこうなってたんだ
知らなかったなあ >>18
燃費のためとはいえ、あれでよく売り出そうと思ったよな
エアロ付けて誤魔化してるやつ見るといたたまれなくなる
それなら別の車で良かったろと… トヨタ自動車（2018年3月期通期の業績見通し)
売上高 28兆5000億円
営業利益 2兆円
税引前純利益 2兆2500億円
純利益 1兆9500億円 日産頑張ってるな
俺もGTRニスモ買って貢献したいわ 数より質だろ 完成検査ぶっ飛ばして安売り、叩き売りするような会社に抜かれたところで恥でもないよ >>14
ルノーの販売台数は日産の半分にも満たない
株式もルノーと日産で同数を保持している
ルノーは国（フランス）が出資してるので法律で日産は議決権が行使できない
だからルノーの子会社という扱いになっている いまのトヨタはデザインがエグすぎて世界中で売れない >>70
ルノー ：フランス政府が30％株保有で筆頭株主
日産 ：ルノーが44％株保有
三菱 ：日産が34％株保有
ルノー日産三菱自はフランス連合（フランス国有企業）みたいなもん
取締役会もフランス人
日本の国益がフランスに買収されたってことだ・。。ゴーンは工作員だった 自動車市場ってぶっちゃけトヨタ独り勝ちなんだわ
だから少なく見せようと毎年苦心してる
世界１位になるともれなく言いがかりつけられて公聴会→制裁金
去年はVWが排ガス不正でやられたでしょ？
豊田社長は就任して最初の仕事がアメリカ公聴会だったんで。。。
それで「数は追わない」発言 プリウス嫌い （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
製造業終わりだね >>42
>>43
韓国車は売上落ちてて日本車は売上一番伸びてる
デマを言うなチョンモメン はっきり言ってトヨタの車はいい車ではない
故障しないというだけ あんだけ問題起こしてもフォルクスワーゲン１位か
さすがドイツのブランドは違うな日本と >>76
トヨタのクルマはオヤジ臭いが
故障しないのは良い車クルマじゃないんか？ >>77
え？？？
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台 >>79
夢がない
車を単なる移動手段と考えてる人にはいいかもだが >>35
法則発動ですｗ
893 ：名無しさん＠１周年：2017/01/10(火) 19:01:35.11 ID:3xKA1ChA0
>>831
北米トヨタの上級幹部に○○・テイやら○○・ユンとか○○・リーが多いのなんのｗ
>>845
ああ、国際事業部の朴部長のことかーｗ
980 ：名無しさん＠１周年：2017/01/10(火) 19:09:04.33 ID:bE+HRC520
>>893
北米トヨタは在韓率高いよね。しかし、愛知県のトヨタでは在韓率はもっと高い。
開発研究は３０％オーバー、営業も３０％オーバー、経営に関わる各部門では在韓率よりも
部長クラス課長クラスに在日韓国人で韓国出身ではない奴らが多い。韓国人とは思えない
流暢な日本語を話す。 絶妙に足らないように操作してる感は
半端じゃねぇな
見えないように潜る日本人らしさに感服するわ 俺はJEEPのグランドチェロキーをここ１５年で３代乗り継いでる
燃費は街中ではリッター３ｋｍ 昔からよく言われたトヨタ80点主義の車
良くもなく悪くもなく
安定はあるがつまらん、面白くない車 ワーゲンのゴルフはいい車だよ。一番お買い得感がある。 >>90
えっJEEPのエンジンて８リッターくらいあるの？ ベンツも3キロぐらいらしいね
あの、鉄のかたまりのほうね ルノー・日産・三菱はルノーは欧州、南米、
日産は北米、中国、三菱は東南アジア、オセアニア
と得意な市場が被ってないんだよな。
ここが強み。
トヨタはダイハツ、日野と市場が被っている。
シェアアップしたいなら、インドに強いスズキを
グループ化すればいいが、日本で軽がダイハツ
と食いあってしまうんだよな。 >>90
ランクルが選択されない理由が知りたいｗ
そんな魅力がチェロキーにあるの？（知りたいだけ）
決して非難してる訳では無いのでｗ 名古屋デザインとEVが無いのとPHVと4WDが少ないのは致命的だしハリボテがいよいよ庶民にバレたんだろーよ。 >>93
都内でグランドチェロキーならそんなもの
高速でも10㎞越えないんじゃないかな？ >>83
ま、日高屋の社長いわく、100点の味だと疲れるからね
75点くらいが毎日でも飽きないんだと
その辺狙ってやってるから、クルマ好きには
許せない部分があるかも
レースも弱いし >>64
ポルシェとかフェラリーとかは公道を走るレーシングカー、、
プリウスは公道を走るエコランレーサー、、
乗る奴の趣味だよ、 >>97
ランクルは金持ちの医者とかが乗ってて嫌らしい
４WD性能はランクルのほうがいいのは認めるが
アメ車のほうが雰囲気がいい >>77
そもそもフォルクスワーゲン単体の売上はそんなに大したことないから
仮にイメージダウンして売上落ちてもグループが伸びればグループ全体では増えるんだよね
毒ガス自体はそんなに影響なかったのも事実なんだけど >>92
ボロクソワーゲンってそんなに性能良いのか？
傘下も含めてるからなのだろうか
たしかにポルシェやドゥカティは魅力的ではあるが >>87
んで、敵対的買収を喰らって転がるまでデフォだから困る。 >>103
しかし、その理由でリッター３キロは・・・
燃料補給に疲れて根を上げるｗｗ トヨタは今のデザイナークビにしろよ
プリカスとアルヴェルのデザイン見て正気を疑ったからな >>99
マジ？
500馬力超のR32でも高速１０㌔超えるのに((((；ﾟДﾟ)))) 比較するならブランド単体でしろよ
ワーゲンも日産も子会社やグループ会社と合算しての台数だろう？
たしか2社とも700万台にも届かなかったはず
トヨタはダイハツと日野を抜いても900万台程度
純利益も2兆超えのトヨタに対してワーゲンも日産も1兆未満
これで3位とか言われてもなぁー(´･ω･`) >>107
高速でクルコン使えば１０ｋｍ/ｌはいくし
タンク容量は９０ｌ以上だよ 日産自動車とフランスのルノー、それに三菱自動車工業
数で勝負のゴミ屑連合じゃんｗ ランクルは、ちょっと前に、ハイテク無しの
武骨な70型が凄いカッコイイ
豪州の砂漠を走る人たちの為のクルマらしいけど、排ガス規制で短期間で販売終了、残念 >>114
さらにゴミ自動車メーカーを追加するってさ！
ゴミはゴミ同士仲良くするな。 >>111
実質一位でしょ
VWもルノーも公的資金の入った半公営
純粋な民間資本はトヨタだけ V8は複雑な過給器も多段化も必要ないから地球に優しいんだぞ >>1
EVだとトヨタの優位性ないもんな
いずれシャープや東芝みたいに衰退して潰れるんかねぇ 自動車業界のトレンドのEVも自動運転も周回遅れだからなぁ
そりゃ順位も下がるだろうさ >>113
９０リッターも入るの？
スゲー(@_@) 一回燃料補給すると15,000円か
私なら、出るのが億劫に成りますわｗ トヨタが北米市場で成功して一瞬1位になったのって何とかってハイブリッドカーがバカ売れしたかららしいね >>70
日産が持つルノー株はもともと議決権無しの株
日産は倒産寸前でルノーに買われたってのが正しい認識
だから明らかに日産はルノーの子会社
売り上げや販売台数とかは関係無い
単にルノーに買われた企業 >>122
トヨタがEVに力入れてないと思ってるガイジ >>127
そして現行型の風体があのザマなので世界中で叩かれてる
日本人が買い支えているだけで欧米市場では完全な失敗作 >>106
敵対敵買収って無理
無借金経営がトヨタの創業以来の
不文律だから、マジ無理ｗ
旗振っても誰も着いてくれないよｗ EVでモーター駆動になっても車の基本的な部分
サスペンション、シート、ボデイ剛性、あと内装とか塗装でドイツ車は強い
中国のEVとかいくら安くても買わん ルノーの下に日産やサムスン自動車がいて
日産の下に三菱がいる感じなのになw >>124
嫌儲のチョン、知ったかぶって、必死にトヨタ叩き そもそもルノーと日産って完全に同じ会社と違うんじゃ >>133
ドイツ車の中古車、全くツヤ無くなってるの多くね？
レクサスはとんでもなくピッカピカなのに。 >>138
レクサスの塗装はビガビガで下品に感じる >>131
プリウスなどトヨタのハイブリッドは欧州では排ガス不正問題発生以後、売上を大幅に上げているけどな 一億総トヨペットとなり、一位をトリモロさないといけません >>72
おまえの知識も古いなｗ
今はフランス政府の持ち株は19％だ レクサスの塗装は世界一だと思うけど何層にもなってて
ちょっとぶつけたら高いから車に使うものじゃないと思うよ >>128
ちゃうわぼけ。
フランス政府が売ってくれないだけ。 ドイツ車支那で売れてるもんな
支那は日本嫌いだからトヨタ売れない
そのぶん日本で高く売る >>27
マジレスするとアクアはフルモデルチェンジしてない トヨタ自体は増えてるけど三菱がルノー連合に合算になったからだな ハイブリッドになんて騙されるのはバカジャップだけだったな >>145
中国で大人気のVW、世界的に大人気のトヨタ、この違いはなぜ？ 中国ネット「尖閣諸島のおかげ」「中国はおバカさんが多くてだまされやすい」
http://www.recordchina.co.jp/b132384-s0-c60.html >>137
４０％以上も株を持っていたら完全にコントロールできるよ >>149
135 名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [AU] 2017/08/21(月) 11:30:37.20 ID:gW2MsvCu0
日本のディーゼル技術は20年遅れている！クリーンディーゼルを作れずにハイブリッドのようなおもちゃでごまかしている日本終了www
とか言ってた嫌儲のチョンモメン共は何処に消えたんだろう
228 名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US] 2017/08/21(月) 12:29:09.15 ID:9DOvwBqb0
>>135
消えてない
EVに宗旨替えして「日本は遅れてる」「ガラパゴス化する」などと騒いでる VWでもポルシェとかランボなんて完全に道楽部門だろな
販売台数の頭数には入らなそう >>153
突然大昔のコピペなんて持ち出してどうした？
自分の言葉じゃ何も語れない馬鹿か？ｗ 何年か前まで1000万台目標にしてたじゃん。
他が伸びたってことか。 >>155
突然発狂してどうした？
余程都合が悪いのか？w おい嫌儲のチョンモメン共
反日ブログに転載するからもっと日本叩きトヨタ叩きしろや >>159
ネトウヨの誇りが陥落して悔しいのうwww悔しいのうwww ２位てなんか恥ずかしくないのか、連合軍とヨタ独立中央軍と比べるとか ２１世紀は電気自動車の時代だよ
ガソリン、ディーゼル車なんてもう必要ない トヨタはアメリカでも３位
２０１７自動車販売台数 アメリカ
１位 2,999,605台 GM
２位 2,575,200台 フォード
３位 2,434,518台 トヨタ 40プリウスや30アルファードに代表されるように
デザインがもう壊滅的にダッサイからなぁ
(´・ω・｀) デザイナー変えて1からやりなおすべき ネットのトヨタ叩きってトヨタの牙城を崩せなくて焦ってるヒュンダイを代表する韓国人とホンダ信者がやってるらしい 世界規模のEV車への鞍替えでトヨタの下請けが死ぬことなんてトヨタのお偉いさんですら予見してるからな
知らぬは馬鹿ウヨのみ >>91
一番つまらないのはFFばかりのホンダだよね ヨタ車なんてクソダサ老害デザインばかりだし落ちぶれて当然
プリウスとかなんの罰ゲームだよw >>172
寒冷地じゃEVなんて恐ろしくて乗れません >>170
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台
12社vs3社
>>1の内訳（必要なら修正してください）
■１位連合
①フォルクスワーゲン ②アウディ ③セアト ④シュコダ ⑤ランボルギーニ
⑥ドゥカティ ⑦ポルシェ ⑧ベントレー ⑨ブガッティ ⑩スカニア ⑪マン
■２位連合
①ルノー ②日産自動車 ③三菱自動車工業 ④サムスン ⑤ダチア ⑥アフトヴァース
■３位連合
①トヨタ自動車 ②ダイハツ工業 ③日野自動車 ④いすゞ自動車 ⑤SUBARU
なにこのキングスライム同士の戦いｗｗｗ 電子制御に拘った挙句にブレーキ暴走事故起こすトヨタなんてそりゃ誰も買いたがらないわな >>180
1位2位は連合だからずるい！とか言ってたネトウヨ憤死 >>183
捏造クリーンディーゼルのせいで欧州の大気汚染は中国以上になっちゃったけどな… >>170
日の丸グループだろう。それにしてもホンダさんはよく頑張っているかと >>184
グループじゃなくて1つのメーカーだったらどこが一位なの？ >>172
EV＝含むPHVやレンジエクステンダーEV
そしてEUは更にマイルドHVも含むというw >>184
isuzuとスバルは合算されてないよ
入れたらトップになっちゃうから駄目 >>187
無理だろう。下朝鮮流の思考回路だからな この「販売台数」ってのは末端のユーザーが買った台数？
それとも「販売会社」に卸した台数？ 実際、物としてはVWグループの方がいいもんね
トヨタは故障が無いだけが取り柄
日産ルノーは理解不能 >>180
２位連合にサムスン入ってるのか
だからチョンが喜んでいるんだね >>191
ぷｗ車は実用より夢ですかｗ じゃ夢のメーカーはどこですかチョンダイですか？ >>193
数がなりないなら合わせればよいという安易な経営思想 >>917
本場のアメリカでもヨタさんは３位ですよｗ 夢とはなんだねｗ 排ガス事件でEV車開発を前倒しにしたVWはここから更にぶっちぎるだろうね
最大の市場でもEV車のシェア争いしてるのもVW
トヨタなんて影も形もないw >>201
そうかそうか、アメ車で人生が分かるんだな。そうきましたかｗ 面白いぞｗ >>200
>>201
実用車にだって夢はあるぞ… 世界販売数競争って
途上国の安物ブランド買収合戦でしかない >>191
それは言えてる
日本車はデザインにも個性がない
だから俺はポルシェに乗ってる
他の何にも似てない個性あるデザイン
水平対向エンジンをドライサンプで搭載
ただ故障するととても高くつく(部品が高い) トヨタたるものが、ディーゼル不正のVW、検査不正の日産とかに負けるとはねえ、、、 ワーゲンは中国での販売が大きい、全販売の3分の1を中国で売ってる NEC大量リストラといい安倍は大疫病神だな
悪霊退散！ 自動車免許持ってないから、車に興味ないんだけど
これはやばいの？ この速さなら言える
日産の車、納車待ちwww
チャレンジャーと呼んでくれ >>208
つ、シナ市場でも日独米連合は余裕だぞｗ 実際プリウス乗ってる奴なんで馬鹿ばかりだし
ハリボテだけで内装クソショボボッタクリレクサス乗ってるのは外車に乗れないコンプ丸出しの小金持ちだけだし
ブランドとして既に終わってるよ VWが中国で受けるのはわかる
外車だしそれなりに質はいいし、ベンツ、BMWより安いし 日本で唯一ヒュンダイが乗れる県
それはパヨクの宝庫沖縄 86はスバルが作っています！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ >>217
日本車もそれなりに売れているぞｗ 日独はそれほど差はないかと。 俺はアメリカに２年住んでたけど
ヒュンダイに乗るやつは下層階級だと思われてる トヨタはマジでデザイナーを変えた方が良い
ダサ過ぎる
日産は論外だが
現状マトモなデザインの国産車はマツダ、スバル、三菱だけだ VWは中国での販売台数が大きいが、中国って基本的に合弁会社じゃないと販売許可しないからな
利益は薄いと思う >>224
ぷｗ なんか悪い冗談のようだが、ニッサン論外にはガッテン >>224
トヨタのセンスは10年前から止まったままだね
もう時代遅れのクソ爺か貧乏人が乗ってるイメージしかない >>224
まともなデザインの国産車はマツダだけでしょ
スバルなんてホンダと同レベルのつまらんデザイン プリウスとかアルファードのデザインは明らかにおかしいんだが
日本では買うやつがいるからなあ >>224
スバルはいい加減ボンネットのエアーインテークやめろや
80年代じゃないんだぞ >>72
さらに言えば、ライトからラジエターまで日産車のパーツ組んでるのはヴァレオ（フランス）
日本の日産も工場近くにヴァレオジャパン置いて日産と行き来させてる フォルクスワーゲンって、昨年米国で販売停止になったんではなかったか? ホンダはデザイン詰まらん、チーフを変えて、複数並列にしないとすぐ飽きる。 >>235
たぶん許してない
ＣＥＯはアメリカ議会で泣くべき フランスは、企業が市場シェアの9割超えたら国有化になるって法律があったような
今回の件には関係ないけど デザインで言うと、
トヨタは特にレクサスが酷い。
日産はそんなに酷いとも見えなくなった。
本田は80年代の昔に比べると白物自動車ばかり作ってるうちに断然劣化した。
マツダは、昔のフォード時代のジャガーをパクったような影響が抜けてない。
三菱は、この頃、ちゃんと走ってるのか？見ない気がする。
スバルは、クルマをわざわざ「カッコ悪い」ようにデザインするのが売りみたいだ。俺は買う気にはならない。 >>236
不正を認めて販売停止は回避したんじゃなかったかな？ >>236
賠償金をとっとと払って和解済み
エアバック殺人の賠償金を払えなかった日本のタカタは破産 >>235
米国でワーゲンは現代やKia以下しか元々売れてない
スバルとよい勝負 レクサスもプリウスも買う奴＝バカ の図式が出来上がってる以上ブランド戦略に失敗してるのは誰の目にも明らか
故障しないという理由だけで貧乏人が贔屓にするブランド >>224
デザインはまともなのに国内シェア5～6%、世界シェア2～3%程度のメーカー止まりなんだね
なんで？ フォルクスワーゲンは紛うことなき世界一
ブランド3つ引っ付いて2位、しかも僅差
実質トヨタが2位だ >>250
売れる売れないの話だと、「販売店の力」ってのも大きいだろ。
販売網が整備されてるところと、まばらなところとでは、
結構、販売実績では差がつく。
それに加えて、車種展開の豊富さも違うだろう。 販売チェンネルっていうのか？ あれやめればいいのに
あ >>251
「フォルクスワーゲン」は、単独ではなくて、フォルクスワーゲン、
アウディ、ポルシェ、ブガッティ他幾つかの高級車ブランド全部
合算して、ってことだろ。 運転しててわかった面白味が無いトヨタ
マツダは面白い トヨタはハクが付くような車ばっか
クラウン マジェスタ レクサス・・・・お金持ちアピール会社 >>256
でもトヨタには高級ブランドがない
あるとしても似非高級ブランドだし 日本車は薄っぺらだから、高級感がないな。
チハでは迫力不足、レクサスとか高級ブランドは厚く、T34にしろ。 >>210
非人道的な独裁国家を草刈り場にする
自称人権国家のドイツ 下手にトップに躍り出るとアメ公に叩かれる
トヨタはそれを嫌と言うほど経験してるから、三位になるように調整しただけ
実質世界一の自動車メーカーはトヨタ >>258
レクサスは高級ブランドと言っても良いだろう。
俺はデザインが掃除機みたいで嫌なので買わないけど。
本当は、日本人なら国産を応援すべきなんだけどな、高級ブランド
を作る過程なのだから。
いわゆる「高級ブランド」というのは、ベンツ、アウディ、
ジャガー、フェラーリ、アルファロメオ等々、主要な自動車レースで
勝ったという伝説がつきまわるものだけど、残念ながらレクサスにはない。
そこが残念なところ。 東京住んでると大して乗らないしスズキで良いよね。
東京だと、トヨタ日産とかに比べると営業の人が低姿勢で凄く親切だし、
色々融通聞くし、ディーラーの工場も全然混んでないし。
茨城の嫁の実家付近だと明らかに東京よりスズキ車が多いから、
地方だとまた事情は違うのかもしれんけど。 >>248
故障上等なら、アメ車かイタリア車に乗れば >>248
>レクサスもプリウスも買う奴＝バカ の図式が出来上がってる以上
あんたがそう思ってるだけだろ。
そんなの聞いたことが無い。 >>241
そのレクサスが去年出したLCのデザインは世界的に高評価だけどね
コンセプトから始まりデトロイトジュネーブとデザイン賞総なめ
WCOTYのデザイン賞の最終選考にも残ってる 集団ストーカーでおもしろいのみつけた
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
車の設定いじったらアカンがな。
電波テロやで、オウムでも目指してやってんのか？
一昨日書き込みしたときだけやめたらエエんちゃうで。永久にないと信用は回復せんぞ。犬や猫ちゃうで、みんな見てるからヤバそうやからやめてたら矛盾が起きるや。
車で >>258
１００万円とか値引きしなけりゃ売れないドイツの車こそが高級車だよねｗ >>217
中国ワーゲンだらけだったよ
めっちゃ安いらしい >>268
スピンドルグリルというので統一しようというのは分かるんだけど、
あんなに大口あけたクシャおじさんみたいなのは、ちょっと、、、
掃除機だか、赤ん坊のおむつがクルマの前にへばりついてるんだか、
やたらに開口部というかグリルが大きくて変だとしか思えない。
LCがデザインで評価されたというのはきいたことがあるが、全体の
プロポーションってことだろう。 >>266
ドイツ車って維持費がかかると聞いたがどうなの？
ベンツのＳクラスとか憧れてるんだが 本当に悪意あるな
販売台数は前年より伸びてるんだから
後退したことよりわけ解らん連合について説明しろよ 鳩山邦夫氏は公の席で「私の友人の友人がアルカイダです。」と宣言してテロリストの正体が暗に支配階級の
人間であることをばらした。これは、正確には、自民党＝米CIA＝アルカイダ。ということだ。自民党は昔から
米ClAから資金の提供を受けていた。さらに「アルカイダはCIAが作った」でネット検索していただければ沢山
出てくる。鳩山邦夫氏はその報復としてテクノロジー犯罪で殺害されたものと思われる。
テクノロジー犯罪は主に集団ストーカーの道具として監視や相手に痛みを与える時に使われるが、殺すことも
できる。特に政治家がターゲットにされたら殺される可能性が高い。マイクロ波を使って直接手を下さずに
相手を病気に仕立て上げることのできる高度なステルス攻撃兵器が使われている。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/UnNews:%E9%B3%A9%E5%B1%B1%E9%82%A6%E5%A4%AB%E6%B0%8F%E5%91%8A%E7%
99%BD%E3%80%8C%E7%A7%81%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%8C%E6%AE%BA%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%80%8D
テクノロジー犯罪（国家犯罪）を使うとターゲットに対して隣家から罵倒する声を聞かせるように見せかけるこ
とができます。そういう技術が存在します。日本中に数百～数千人の被害者がいます。
被害者は隣人に対して憎悪の感情を膨らませ、切れやすい人は事件を起こす可能性があります。また集団ストー
カー被害者は向精神薬を飲まされるように誘導されますから、もし服用していたら殺人事件を起こしてしまうか
もしれません。こういった手口をマインドコントロールデルタプログラム（国家犯罪）といい、アメリカで頻繁
に発生する銃乱射による無差別殺人と同類ものです。
精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。
プーチン大統領：「世界のテロ攻撃の95％が、米ＣｌＡによって指揮されている」 トヨタの車ってセンスない。
特に、レクサスは、酷い。
あれで、高級車市場には無理がある >>274
故障しなけりゃクラウンクラスの1.2倍くらい
だが何故そこが故障するんだと言う位故障が多い
中古なら年200万位覚悟しておけ >>274
Cクラスを３台目だけどそれ程変らない気がする
若干高い分はリセールバリューで取り戻してるかなと >>279 >>280
新車から３年間は維持費かからないとかじゃないのか？（税金とかは別） >>273
レクサスLC500は凄くいいと思う
スピンドルグリルは絶対続けるべき >>281
新車から3年位ならクラウンクラスの1.2倍位
故障した時の修理代は3倍位になる 別にいいけど1位と2位はグループ足しての数字だし。 >>283
そう？新車から３年でもかかるんだ、、、幾らかかるのかイメージできないけど、
うちは某英国車なんだが、そういう点では何もAdditionalにかからなかったので、
それが当たり前だと勘違いしてた。 こんなん事業提携したスズキ混ぜちゃえばインド販売分入れて世界一やん これは
グ ル ー プ の 話
単 独 で は トップ >>283
大きな故障はないんで判らないが一度物損事故（0：10）の時に高いのに驚いた 電気自動車の動向がどうなるかによって、勢力図も変わるんだろな >>135
なら、アウディだってポルシェだって同じだろ EVが主流になる時代になったら、トヨタは何位なの？ トヨタもダイハツ、スバル、いすゞもいれたらグループトップ >>288
So what?
Everybody knows that. トヨタにケチつける俺様は偉い！
という人が多いな
よっぽど恵まれてなくて、不満がたまってるのだろな～
がんばれ～ >>296
逆だよ。
日本の会社だし、トヨタ好きだから、もっとデザイン頑張ってくれよってこと。
そしたら買うからさって。
でも、今のデザインは許容できないよってこと。基本的にトヨタ頑張ってくれなの。 >>132
国際的には、日本の企業は崩せば脆いのがバレてる。
藤田マクドナルドがどういう経緯で「乗っ取られた」かすら研究してないのか知らないけど、
その意見については、リスクの多くを無視しすぎてると
私は思う。 ＞トップは前回に続きドイツのフォルクスワーゲン
カッコだけならいいんだよ。＞ ドイツ車 クラウンもアルベルも頭おかしいのか？ってレベルだけど
本当にスーパーコンピュータでデザイン先取りしてるのかな デザインで重要なのは今でしょ
ファッションショーじゃないんだし >>76
それがどんだけ普通じゃないかわからんのだよなｗ フォルクスワーゲンのどこがいいのか分からない
世界でいうトヨタなのかもしれないが、日本ではなにがよくてフォルクスワーゲンを選ぶのだろう？ >>84
うわー
やっぱり朝鮮に汚染されてたんだｗｗｗｗｗ >>306
ワーゲンは日本で言うとフィットやヴィッツやノートみたいな位置付け
だから小型車メインのEUや中国で売れるが米国では売れない
VWに妙な信仰があるのは日本だけ プリウスはヨーロッパでかなり人気があるよ
ロンドンやパリは勿論、地方都市でもしょっちゅう見かける
だが、何故か最新型は全く見かけないな >>311
日本でのVW信仰はVWというよりもドイツ信仰かな
BWMやベンツよりは安いドイツ車として 正義マンがギャーギャー騒いだだけでユーザーは燃費不正なんて気にしないって事よ 中国は現地生産しなきゃいけないからな。
技術の流出を最小限に抑えてこの成績は良しとしなきゃな。 トヨタだってちょっとでも関係ある会社には出資して関係会社化しておけば依然として世界トップなのは間違いなかろう
マツダもスバルも関係会社に入れてしまうという意味になる
欧米の大手はこれで水増ししてるわけだ
しかしトヨタが圧倒的に強い時代もそろそろ終わりなのは認めざるを得ない
原油が過去の高値から見ればずっと安いから
大型やSUVというトヨタの比較的不得意な分野が伸びたかアナ >>318
EUでCH-R米国でRAV4が売れてるよ
EUのCH-Rは内3割がHVだったかな？ 豊田、本田、鈴木、松田さんは近所にいる
大ハツ、ニッさん、昴 というあだ名の奴は知ってる
輸入車だとどちらもなさそうだわ >>292
EV主流はどんなに頑張っても10～20年後
そもそも今の技術において使うEV用バッテリーの原料が足りないから内燃機関以上に車を作ることが物理的に不可能 >>50
スレ作成する前に確認。
スレタイと本文作り終わってからスレ立て直前にもう一度スレリロードして重複確認。
そのくらいは5ch歴ある人なら当たり前。 >>318
国内販売ランクはトヨタが１，２独占してトップ10のうち6車種がトヨタ
日本ではプリウス、アクアがバカ売れ
欧州ではヴィッツがバカ売れ
北米ではカムリがバカ売れ
HV車種では依然プリウスがカムリHVを押さえて販売台数トップ ヨタ車なんて乗るのが恥ずかいレベルのデザインだからな >>326
米国でRAV4を40万台も売っちゃったから仕方が無い >>328
ところが欧州だとRAV4よりCH-Rの方が売れてる >>332
欧州のメインは小型車なんだからあたりまえ
ヤリスが約20万台
オーリスが約12万台
RAV4が約11万台
CH-Rが約12万台
な トヨタはまず敗けを認める
つまり現実を見る必要があるよな 三菱がルノー傘下になったから実質二位じゃなか。
トヨタって2017年は過去最高の販売台数だし決算も悪くなさそうだしトヨタを叩きたいだけじゃんw トヨタ工作員は
よく訓練された>>317も
あまり訓練されていない>>333も
冷静じゃいられないよな
気持ちはわかる 日産最近調子いいな
インチキ検査の件も実際は大した問題じゃないしな つり目と食い縛りグリルやめれば少しはマシになるかもね トヨタって中身や質を追求するわけでなく格や順位だけにこだわってるイメージ
それって病気だと思うんだよ 最近のレクサスとかすごく好きなんでアキオちゃん頑張れもっと頑張れ 世界一のVWに負けるのは仕方が無いが、
ルノーなんかに負けるのは不味い兆候だな。 >>18
反吐出るほどカッコ悪い。自分の金で買うのは勝手だが、気持ち悪いデザイン見せられるのは他人だらな、本当に迷惑。 田舎侍トヨタに未来はあるのかね
驕れるものは久しからずだよ 日野ルノーだろ。
ニッサンはオースティンじゃ無かったか？ >>132
小泉改革の頃すでに無借金経営やめてるよ >>365
単独で勝てないからグループになった経緯はしらんのか。。。 ダイハツはいいけどさ。
マツダやスズキの数字ま入れて世界一だとは、さすがに恥ずかしくて言えんよね。 日本の三大借金会社
1位トヨタ
2位ソフトバンク
3位東京電力
税金払えや >>370
法人税納税額企業ランキングトップ10
1位：7678億円（トヨタ自動車）
2位：5631億円（国際石油開発帝石）
3位：4865億円（NTT）
4位：4588億円（三井住友フィナンシャルグループ）
5位：4339億円（三菱UFJフィナンシャルグループ）
6位：3462億円（ソフトバンク）
7位：3379億円（NTTドコモ）
8位：2647億円（KDDI）
9位：2526億円（ホンダ）
10位：2149億円（みずほフィナンシャルグループ） >>291
メーカーとブランドの違いわからないの？
アウディやポルシェはVWが株式を保有するメーカーだよ
でもレクサスはトヨタが展開してるブランドなんだよ
レクサスっていうメーカーは無いのこれでも解んないかな？ >>373
やっぱ排気ガス吸ってるの？
人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018.1.30
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00000000-jij_afp-bus_all
>ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）、ダイムラー（Daimler）、BMWの3社が、ディーゼル車の排ガスを人やサルに吸わせる実験に出資していたことが判明し、
非難の矢面に立たされている。排ガス不正問題に続き、同国の主力産業である自動車業界がまたもやスキャンダルに見舞われた形だ。 >>339
11社と3社の戦いで勝って嬉しいのか？w
ガイジ プリウスとアルファードのデザインは明らかにおかしいんだが
なぜか買う日本人は多い レクサスのチェックマークみたいなライトの形がダサい 単体だと
VW 470万台
ルノー 376万台
トヨタ 938万4000台 日産連合は複数会社が合体しただけじゃん
そりゃ台数増えるわな >>374
こういうネガキャンはトヨタお得意だもんね まぁ中国でドイツがフォルクスワーゲンを売り込んでるからな
タクシーとかもそうだったな
北京オリンピックの頃中国のタクシーはフォルクスワーゲンかヒュンダイだったなw
韓国も安く売り込んでたのかもw >>380
やめろ！愛知、静岡、和歌山県民は幼少期から来る来るって脅されて恐れてるんだぞ。 >>384
韓国車は今THAAD絡みで中国から締め出し喰らってるらしいね >>384
現代は防衛ミサイル絡みから始まった反韓ブームでシェアガタ落ちらしいな
まあ商売観点からすりゃ中国に喧嘩売るとか無謀だすな ２０１５年の統計だけどVWとトヨタじゃ
勝負にならないくらい純益に差がついてる
VWが利益度外視でシェア拡大をはかってるから
さらに差が広がってる可能性はあるね
③【純利益(当期利益)】
1位 トヨタ自動車(日)・・・・2兆1733億円
2位 フォルクスワーゲン(VW)(独) 1兆5077億円
3位 ダイムラー・・・・・・・・・9677億円
4位 ルノー日産アライアンス(仏・日) 7202億円 >>391
国力差を考えれば、日本も同じ立場なんだがな。 >>392
フォルクスワーゲンの利益の多くはポルシェとも言われてるからね
フォルクスワーゲン自体は利益率悪いし >>384
中国も自国メーカーがトップ10に4社入って来てるから政策的にVW追い出したりするかもしれんぞ こんだけ日本に支援してもらってもダメとか・・
補助金やら輸出後押しやらで国民の税金つぎ込んだ意味 >>396
どの国であろうと自国のメーカーを保護するのが当たり前のことだしね
中国はVWを締め出すだろうし、
他の国も自国メーカーを保護するようになると思うよ
外国に依存してきた国であればるほど厳しい時代来てる >>373
アンチトヨタって低学歴のホンダ乗りとかでしょ？ｗ ドイツ勢のインチキディーゼルは日本勢のHV対策だったんだよな
インチキばれたら欧州でもHV売れ出したし 食料品の実質値上げに耐えて国民総出で応援してこれなのか ２０１８年度トヨタ自動車の顧客の６０％が
自動車ローンを払えず、トヨタが大量の在庫を抱えて倒産
めでたしめでたし 単独で見たらトヨタダントツだね
北米でVW全然見ないしな
台湾でSKODA割と見るのには驚いたが 1位2位の利益率の低さときたら
一番健全なのはトヨタだろ。
車は販売台数が全てじゃないんだよ、 >>398
既に第一汽車/長安汽車/東風汽車を合併させるんじゃないかと中国で報道されてるからね
日本もドイツも米国も上記3社と現地生産してるから合併されたら販売は厳しくなる
案外フォードやトヨタが中国でやる気無いのはこの為かも >>405
信用の最も低い層へ向けての販売に加えて
そいつらの大半がトヨタの下請け関係か
トヨタグループ勤務、そして顧客の大半は
ローンで買ってる。有利子負債額とはローン残額ですよ。ｗ ドイツ車3社支援の研究機関、人やサルで排ガス吸引実験 2018年1月30日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26296630Q8A130C1EAF000/
ヒトやサルを自動車の排ガス実験に使ったとしてドイツの自動車大手が非難を浴びている。
フォルクスワーゲン（VW）とダイムラー、BMWが支援していた研究団体が2014年に実施した排ガス実験にサルを使ったことが27日までに明らかになった。
29日には有力紙「南ドイツ新聞」が人間も実験の対象になっていたと報じた。独自動車業界のイメージ悪化は避けられない。 >>409
何言ってんだ？トヨタ宗家が潰れるなど、これ以上めでたい話があるかよ？ｗｗｗ もういっちょ！
＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,___
.／=--- ､ヾい| | | / / -─ ､三､ 世間の大人どもが本当のことを言わないなら
l三! ￣￣￣ ヾE| トランプ様が言ってやる・・・
!彡 -- ､ ─── ,─ lミ! 日本の主要な製造業は日本の就職氷河期世代を採用せず
.F!／＼￣＼三三三／￣_, ヘ ',ﾐ! 彼らの命を担保にした日本国債８０兆円を彼らのためではなく、
F!´ ｀'-ﾆ､ ､__ , -' - '"｀'.ﾊ! 東南アジア、北米、南米、欧州、中国に進出してきた
, -l=! 二二､ノ L二二_ F/､ 日本企業へ融通し、今後の計画もそうであり、我々には脅威だ。
| f=E! ﾆ‐-ﾟ- 7 f ‐ﾟ--‐ﾆ |;f_!l 我々は日本政府のそうしたインチキ税金投資からの
| |ソ!! __二ﾆ,' .! ﾆ二__ |kﾋl!円安誘導よりもアメリカ国内へアメリカ国債を使用した投資
ヾ ､!;! -＿__／! !＼＿- .!ノﾉ により再生を目指す・・・・・・！！
￣| / ＿_ L＿ ＿!__＿ ＼ |''" 日本の若者、縁故採用以外の大多数の若者たちよ、 、
/!. / -──────--! .|､ お前らは命を担保にした国債を自民公明党に無断で使われては、
/::::!. ヽ二二二ニニニ二ソ /:ヽ 海外へ進出する企業と、その国の民族だけに利益を与えているという
/:::::::::ヽ､ ─ ／:::::::|-､ 事実を知らなければならない！！！トヨタの支払い法人税は
_,､-‐ '''"|::::::::::::| ヽ､ , ' .!::::::::::|:::::::｀"''- ､トヨタが受けている助成金交付金補助金等よりも
_,,､-‐ '":::::::::::::::::::::|::::::::::::|＼ ｀ ─── '" ／|::::::::::|::::::::::::::::::::::｀"'''- ずっと少額である事を知るべきだ。 '- スモッグにかすむＥＵの大都市は世界最悪の大気状態。クリーンディーゼル車のインチキ
ttp://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/dd2c804f13c778e298aeb58f1521b58e >>410
代替が用意できていないことが問題なんだよ 3位くらいで丁度いいんじゃない？
目立つのはあまり良くない >>414
代替などいらない。日本は少子高齢化で
間もなく財政のダウンサイズが必須になる。
トヨタは既に不要なのだ。潰れてもらっても結構。 最近経済界にネガティブな話題ばかりで株価もドカンと暴落とかあるのかね 欧州諸国では、大気汚染の原因がディーゼルエンジン車であることが、誤魔化しきれなくなった
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/729543/604929/87974272 >>418
依存度が高い部分がごっそり抜けたら阿鼻叫喚にしかならない
手薄な産業に需要を分配しないと >>1
下請けに負担転嫁するブラック企業はさっさとつぶれろ 名古屋もデトロイトみたいな廃墟になるのか・・
時代遅れの第二次産業依存体質だし仕方ないね ダサいトヨタは今後も買わないナー VW又はホンダを選ぶよ 【岸信介氏と７３１部隊の関係について】
石井四郎陸軍軍医中将が７３１部隊長で最高責任者である、と一般的に知られている。
しかし、実際には石井四郎７３１部隊長の更に上に、７３１部隊最高統括責任者が存在した。
それは当時、満州国国務院実業部総務司長であった岸信介氏である。
言うまでもなく、戦後、内閣総理大臣にまで上り詰めた安倍晋三首相の祖父である。
岸信介氏率いる７３１部隊により、自国国民を人体実験に利用され、
また、岸信介氏は満州において、アヘン(＝麻薬)を売り捌き、中国人をアヘン中毒に陥れ、巨万の富を築いたと言われている。
岸信介氏(石井四郎７３１部隊長ほか)が、一度はＡ級戦犯として巣鴨プリズンに収監されながらも刑罰を間逃れて釈放されたのは、表向きは反共の大物としてアメリカに認められたからとされている。
だが、実際には石井四郎７３１部隊長なども含め、アメリカに７３１部隊の資料＆データを提供し、
日本の戦後統治をアメリカの傀儡として協力するなどの司法取引があったからだと言われている。
事実、岸信介氏がアメリカＣＩＡの工作員だったことは広く知られている。
上記のことは事情通には大昔からの常識であり、『何を今さら』の話なのだが、少なからず知らない者も存在すると思い、此処に投稿した。
ちなみに中華圏諸国では、【アヘン戦争】などで中国人がアヘン中毒に貶(おとし)められた歴史的屈辱から、覚醒剤・麻薬などの禁止薬物を売り捌いた者は、極めて重い罪＝最悪、死刑に処される。
習近平国家首席を始めとする中国側が、安倍晋三首相に対して極めて強い拒絶反応を示したのは、この様な歴史的背景からも至極当然のことだったのである。
※【岸信介 ７３１部隊 アヘン】などで検索
以上 間違いなく売れない原因はデザインだよな
ホンダもそうだけど、、、 トヨタはＨＶでずいぶん稼いだけどその次の世代のエコカーに出遅れたのは間違いないね
日産がＥＶやe-powreで革新的な技術を出してから検査問題が一段落すれば大攻勢をかけてくる予定だし
トヨタも燃料電池や水素を開発してるけどリーフやノートみたいに誰でも買える価格で
大量販売するには程遠い
とりあえずトヨタという時代でもなくなってきたし 現代がホンダ、日産抜いてトヨタを猛追しとるがな、、、 >>408
トヨタも人権ギリギリのことやってるけど何が違うの？
トヨタのデザインが糞なのは車＝道具としてしか見てないからだね愛着や思い入れもないでしょ >>401
今度はインチキEVだぞ。
研究者の話だと販売価格が自動車並で5年後に電池交換で今の段階だと150万予測。
こんなの誰が買うんだよ。 トヨタのあんな馬鹿げたデザインでも日本人は買うからなあ
アルファードなんて美的センスのかけらもないドカタの車だし
現行プリウスははっきりした失敗作 >>431
むしろ道具欲しい奴には最適だろ
ハイエースとかプロボックス >>435
じゃあ反論したらいかが？トヨタも相当酷いことしてるよね？同じ日本人に対して 糞みたいないらねえ機能がてんこ盛りで割高すぎる
今の車には全く魅力を感じない
だからいくらオンボロになって税金をボッタくられてもKP61とターボAは手放さないよ >>439
安全装備はいいけど、軽四までオートエアコンやバックモニターとか不要。
軽四でそんなの要るようなヤツは免許返納した方がいい。 家電と一緒でプラットフォームとモジュールとモーターの組み合わせで色んな格安な電気自動車が新規参入含めて販売されるのも時間の問題だよな、 ,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
{三三彡ｿﾞﾝﾉ ~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
}ミ三三彡'ﾞ ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
{:;:;:;三三彡 ';:;:;:;:;:;{
}ｼ|l彡シ' ,,,,, |:;:;:;:;ｿ
!´`ﾜYﾄ､ ＿ﾞ_ﾞﾞヽ ,,,,, |:;:;:;ﾘ
',弋 {/ ＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
ヽ ´ l 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
}-ｨ 丶‐--‐' '､ /
)ｼ| .:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ' 言葉より刃
ィl '_ ＿:: ::. /
/:r-､ 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ ィ
l^ヽ／ | |＼ ｀￣´ .／
／::| ｉ | | ｀ ､... ..:::_ィﾍ＼｀`‐ ､
／ | | | :| ∧ } ＼ ヽ､
| ｉ | :| |/ ＼ ＼
{ ヘ lﾍ / r--､ } ヽ
革命家 加藤智大 >>416
不思議なのはルノーも同じ排ガス欺瞞をしてるのに槍玉に挙がらないこと
このサイトもUrlからしてトルコだろ
クリントンやロヒンギャ()と同じ偏向カラクリなんだろうな トヨタ「売れてない」はどう見ても無いだろ？
こんだけ世界中で見るバッジもそうそう無いぞ 単体で見たらトヨタぶっちぎりやんけ（笑）
無意味なランキング これから名古屋でも人身事故が多発するのか。関東に比べたら無いに等しいレベルだったが。
東京のテレビでピンポン鳴ったら人身事故か茨城千葉方面の地震だが、名古屋のテレビでピンポンなら道路での事故通行止め
だけど。 >>445
こいつ関東自動車だったから、トヨタが生んだ殺人モンスターだったな >>213
チャレンジャーは三菱だろ
もう20年くらい前だが トヨタは株さがっても
景気いいじゃん
販売台数トヨタ突出しすぎてたからこんなんでいいのでは？ >>423
デトロイトは車の3社が同じ街にいて車の街だから
名古屋はまあ子会社程度なら他の産業あるから人減れど普通かと 2017年の国内販売台数
トヨタ 1,633,161
ホンダ 724,791
スズキ 665,879
ダイハツ 630,902
日産 590,905
マツダ 209,660
スバル 176,737
三菱自 91,620
8社合計 4,723,655 >>423-455
その勘違いしてる人多いんだよな
名古屋市にトヨタの工場はない（GDPにも加算されない）
トヨタは尾張ではなく三河だ（すべて名古屋市郊外）
名古屋市は航空宇宙産業、工作機械、セラミック、ロボット産業だよ >>457
（１）VW
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台
（２）ルノー
ルノー＋日産＋三菱自の3社合計＝1060万台
（３）トヨタ
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダの6社合計＝1400万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダ＋スズキの7社合計＝1800万台
トヨタ＋外資とのアライアンスまで加えると合計＝3000万台 VW 470万台
ルノー 376万台
トヨタ 938万4000台
「数字を少なく見せるために合算から外してる」
トヨタ 938万4000台(前年比1.7%増)
ダイハツ 81万7000台(同4.7%増)
日野自 18万5000台(同8.6%増)
子会社分だけ 1038万6000台(同2.1%増)
ダイハツ株100％、日野株50.1％ね
連結対象でなければ合算するのはおかしい
トヨタ連合の世界販売なら1400～1800万台超えてしまう >>454
年初来最高値だね
トヨタ自動車
2018年3月期通期の業績見通し（過去最高）
売上高 28兆5000億円
営業利益 2兆円
税引前純利益 2兆2500億円
純利益 1兆9500億円
時価総額 24兆8900億円 >>458
たしかに
デトロイト化云々を言うなら安城や刈谷だな >>464
ちなみに三菱自動車は岡崎だね
本社だけ東京 >>129-463
中国市場
2015年 新車販売は2803万台 うちEVは40.9万台（1.4％）
2017年 新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場
2016年 新車販売は1755万台 うちEVは8万5000台（0.48％）
2017年 新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
電気自動車は売れてない。。。今回の大雪で確信したけどEVは普及しない
テスラも売れてないし新型リーフも売れなかった
それに中国アメリカとも自動車市場の成長が鈍化してるんだわ。もうあまり伸びない
自動車の販売台数が大きく伸びる余地があるのはASEANとかだ 排ガス基準インチキクリアの
詐欺ワーゲンが何故こんなに売れるのか >>467
フォルクスワーゲンやルノーは
EU 4割
中国 4割
その他 2割
中国向けの小型SUVで販売台数を増やしてる（150～200万円台）
さらに車売るために中国でインセンティブ盛って薄利多売やってるんで利益を圧迫してる
トヨタは世界中でまんべんなく売れてるが、
アメリカ市場（ピックアップや大型SUVや高級車が売れるのはここ）で強いから利益率が高い
それと単体で900万台越えのトヨタと、
単体ではVW470万台やルノー370万台しかない会社ではコストが違う レクサスをドイツ車と見比べると見劣りするのを何とかしてほしい。前は賛否両論だが、後ろが平凡すぎる。セクシーじゃない >>469
日本車が中国市場で出遅れたのは小泉政権が悪い
日中関係が悪化して出遅れた
その隙にVWやGMが進出
日本の自動車メーカーはさらに現地企業との合弁やサービスごとに分社化させたり嫌がらせ
それで中国市場で4倍差になってしまった VWの二年落ちくらいの程度のいい中古がねらい目。
保証期間もあるし。 トヨタ 938万4000台
VW 470万台
ルノー 376万台
自動車市場ってのはぶっちゃけトヨタ１強なんだよ（他は弱い）
だから少なく見せようといろいろやってるの
VWやルノーは買収や合算で大きくなっただけ ちなみにフォルクスワーゲングループの日本本社＆工場は愛知県豊橋市にある 同じように持ち株会社のいすゞ、スバル、マツダでトヨタ連合1400万台超、
提携のスズキまで加えてトヨタ連合オールジャパンで1800万台とか発表してみろ
確実に制裁金やられるw >>478
含まない数字。
トヨタ 938万4000台
ダイハツ 81万7000台 ※100％完全子会社
日野自 18万5000台 ※50.1％持ち株会社
この合計 1038万6000台 どういうわけかずっとトヨタにのってる。
セカンドカーとしてスズキのカプチーノやロードスターにも乗ったけど、もう一台はずっとトヨタ。
きっと車の楽しさを知らないままなんだろうな。 >>479
そういうこと
あえて合算から外してトヨタ連合を小さく見せることで批判をかわしてる
マスコミ発表の数字はたぶんトヨタが書かせてるw >>486
自動車運搬船を横付けできる港は豊橋にしかない >>484
ヒーターでバッテリーガンガン減る
しかも熱持たないんで雪が溶けね
この前閉じ込められた人はバッテリー切れで充電もできないし後続の車に移って寒さを凌いだ
プリウスPHVなら1500KWで使っても2日間は持つ いちどコルベットとかポルシェとか乗ってみたいな。
もちろん高くて買えないけど、車の世界観変わるかな? >>486
自動車はもともと遠州連合だな
ホンダも浜松創業、四輪は埼玉寄居、軽自動車は三重鈴鹿、バイクは熊本
自動車部品や船舶は静岡、エンジン部品は栃木だ フォルクスワーゲンとかあんな詐欺やらかしてまだ買ってるのいるのか。 >>489
ポルシェ１台買ったときの維持コスト
・自動車税：７万円
・自賠責保険（年間）：２万円
・重量税（２４カ月）：１.５円
・自動車保険（任意）：３０万円
・購入時の手続き費用等：６.５万円
・駐車場代（年間）：２４万円
・ガソリン代・高速代（年間）：３０万円
・車検代（年間）：８万円
・タイヤ交換：２０万円
・オイル交換：５万円
・修理代＆１年点検：２０万円
・専用ドライビングスクール：１５万円
・クラブ入会費用：１０万円
「年間１７９万円かかる」
日本に工場無いから部品取り寄せに時間かかるお >>491
フォルクスワーゲン＝ドイツ国営企業みたいなもんだからな
ドイツ９大企業：
フォルクスワーゲン…ヴォルフスブルク本社
シーメンス…ミュンヘン本社
ベンツ…シュトゥットガルト本社
BMW…ミュンヘン本社
アリアンツ…ミュンヘン本社
ドイツポスト…ボン本社
プーマ…ヘルツォーゲンアウラハ本社
アディダス…ヘルツォーゲンアウラハ本社
ドイツ銀行…フランクフルト本社
首都はベルリンね 本社の東京一極集中なんてやってるのは日本だけよ
んじゃ ４社合わせる下駄履かせてようやくトヨタ１社分抜けたというレベルか
ただの数字のトリックだな >>488
ヒーターごときたいした電力ではない。
一晩余裕。 >>306
ほんとだよ、ＤＳＧ最低、プジョーの子会社にでもなってろよ 企業グループとかでなければトヨタは世界最強の自動車メーカーだろ トヨタもグループでこの結果でしょ？勝てないからグループにしたんじゃないの。 >>499
函館でリーフ乗ってる友人がいるが90㎞(片道45㎞)以上はマジで命に関わると言ってた
セカンドカーで買ったけど結局冬場は全く乗らなくなったってよ >>505
時価総額基準で言うならDAX30銘柄だよな
販売数で勝てない
売上高で勝てない
純利益で勝てない
時価総額で勝てない
なんなら勝てるの？って 単独の機械工学科には国家資格無いからニート養成工学科だ
機電工学科なら希望も見えてくる 機電工学科や応用物理工学科や建築や商船大学は肉食系男子の純情きらりの学生が向いている
薬学部や農学部や水産学部や良くて物理系でも建築や商船大学が草食系男子の純情きらりの学生が向いている 単独の機械工学科＝戸塚ヨットスクールの戸塚宏の選択した時代遅れの工学科
電気と機械は引っ付けないとな
機電工学科じゃないとな 機械工学は国家資格が皆無 夢も希望も無いからな 燃費ごまかしだけでなく排気ガスで人体実験までしてたVWが
1位ってのは納得いかない ＞4位 現代自動車/販売台数817万台
ヒュンダイすげえなｗ
こんなに売れてたのかｗ 日本メーカーはベンツやBMWみたいな高級車作れないしな
「台数」でしか勝負できないわけだから >>513
そのうち何もかも韓国に抜かれそうだな
若者の文化すら日本はもう韓国に完全に侵食されてるぜ トヨタは何でも屋だから買う気に慣れない
いいクルマではあるんだろうけど >>512
排気ガス人体実験
さすがヒトラーが作った会社だなw
やることがナチと変わってねえ ボッタクリに走ったから
故障が多い！クーラー壊れる、ベルト交換早いグリルでかいから事故したら終わりバンパーにもグリルwww
部品代でボロ儲け
やり方悪質 >>514
お前なんか心のことわりしか語れないだろ。
俺は自分の経験的帰納法から物のことわりを語っている 機械系の自然(生物)破壊は豊田佐吉がブームを巻き起した
自動車 重機 フォークリフト 自動二輪
「愛知県改造論」 穀潰しの豊田佐吉
電気と建築と土木は必要不可欠
電気と機械はくっつけて機電工学科なら希望も見えてくる ディーゼルエンジンを発明したルドルフ・ディーゼル
役に立たない自動織機を発明した豊田佐吉
ルドルフ・ディーゼルと豊田佐吉とどっちが天才？ >>525
ディーゼルは環境を破壊するのに貢献した罠ｗ トヨタは口 パッカーンと開けたようなバンパーのクルマばっかりや
レクサスのバンパーはほうれい線やしw >>527
プラグ無しで爆発して動くディーゼルエンジンなんか天才じゃないと発明できない
燃料もガソリンよりも安い軽油。 >>529
米国だとレギュラーガソリン＜軽油
軽油が安いのはそれぞれの国の政策や需要の問題 紡績屋は内燃機関に手を出すなよ。
とよた電気にでも社名をかえて、電気式移動機だけ作ってろよ。 >>531
俺が大学生の頃にガソリンスタンドでバイトしてた頃に、
いすゞのアスカのディーゼル車にレギュラーガソリンを間違えて入れる大失敗をした。
他にもフォルクスワーゲンのゴルフのディーゼル車も存在した。
日本じゃ軽油はガソリンよりも遥かに安い。JRでも田舎の第三セクター鉄道はディーゼルエンジン >>532
そう思うと織機の市場をトヨタから守り抜いてトヨタを他産業へ追いやったJUKI凄いな
もうJUKIが車作ったら良いんじゃね？ ドイツ人のルドルフ・ディーゼルは繊細過ぎて入水自殺しました。 >>513
>>516
ヒュンダイは韓国と中国との軋轢によってまともに販売出来なくなったのも影響して、販売台数大幅に減らしているんだけど
中国だけでなく、南米と北米でも販売台数減らしている
それと、ヒュンダイ単体だと450万台とトヨタの半分以下しかない
ヒュンダイグループのKIAも販売台数大幅に減らしている トルンプのState of Union聞いたけど ただただ都合よいことばかり言ってるのな。
2月8日にまた予算切れ（財政破綻）起こすのに大判振る舞い。
国内製造をうたって かえって中国・東南アジアの輸入超過を招いたのに
もう認知爺なだけ >>522
VWの高級車部門、スポーツカー部門がもともと、アウディ、ポルシェだよ。
VWが１台数万円の利益、アウディが１台数十万円の利益、ポルシェが
１台数百万円の利益らしいと言われている。 ターボエンジンを発明したポルシェ博士よりもルドルフ・ディーゼルは天才だ 豊田のバカはアメリカのアルバカーキーとか田舎の自分の販売店行ってセールスからやってこいや ぼろくそワーゲンはフランスで販売台数水増ししてたんだろ >>513
もうホンダはヒュンダイに負けてるんだな…
まぁホンダ車ダサいし塗装弱いし誰も買わないよなぁ >>515
本気になれば作れるだろうけど、作ったところで
バカスカ売れないじゃん。
最近の日本人はビンボーだぜ 三菱のデザインは良い
ガンダムとか言われてるけど世界で日本車に求められてるのはガンダムデザイン >>547
どちらかと言うと、排ガス不正問題が明るみになったときに、
某東アジアの国（日本でない）で大幅ディスカウントしてたから、、、 >>550
ガンダムとも違うが、
昔からデザイン性が高いな三菱
走りもしっかりしていて、乗り心地も良い
フランスルノーと合体したから世界2位になっただけだけど >>550
アウトランダーPHEVは欧州で売れてるな。
今度出るデリカD6に期待したい。 消費税が腹立つからバイクも車も買うのをやめました。買うと罰金を取られるアホ国。 ＞２位は日産自動車とフランスのルノー、それに三菱自動車工業のグループで１０６０万台でした。
これはいいのか 車買うカネあったら
カネを産む資産買う
物理 儲け
でググッって、。 トヨタグループに高身長イケメン理系高学歴が実力で入社するとチビ令嬢をあてがわれて確実に干されるからな
まずイケメン君は出世できない せいぜい部長止まり 会社役員は慶応義塾大学文系卒の豊田一族で固めてる >>548
そのヒュンダイの数字はグループな
ホンダはどことも組まずだから470万台で、単体勝負ならヒュンダイの方が低い
そして、ホンダは中国市場でも伸びてるので今後も伸びる
ヒュンダイはもう落ちる一方 >>18
リアから見ると最悪のデザインだよな>現行プリウス >>554
20年前GDIに騙されたから、もう三菱は信用しない。 >>561
プリウスは背中に鳥居を背負ってるんだ。
神様がついてる。 ファティマ・凶みてぇなドブスと結婚するやつはいねー 自動車産業全体が沈む船みたいなもの。タイタニック上でいいポジション確保しても意味なし。 >>559
>まずイケメン君は出世できない せいぜい部長止まり
大トヨタの、部長まで出世したらえらいものだと思うぞ。 あんた、凶に惚れられてると判ってて、凶の家来の女を
次から次に妊娠させてたからなぁ。 国にろくに納税してこなかった糞企業
カイゼンと称して下請けイジメする糞企業
こんな糞企業ははやく潰れろよｗｗｗ >>534
トヨタグループの車に乗ってたらトヨタ推しみたいな単絡的な人多いけど…乗ってる人に選択の自由はある。現に自分は国内だけの企業に興味はない。
こういう思考こそが人や車の楽しみを奪っている。
ちなみに車種にもよるけどダイハツの車はトヨタに在庫がある。 >>569
>カイゼンと称して下請けイジメする糞企業
日産もそうらしいけどな。さすがに「カイゼン」とは言わないが、
「コストカット」らしいけど。 >>1
いやいや
首位だと責任問われるから
北朝鮮と同じで目立っちゃダメなのよアメリカでは インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
ステマジャップ、やらせジャップ、サクラジャップ、おとりジャップ、煽りジャップ、インチキジャップ、悪商法ジャップジャップ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) レクサスを別会社と言い張っておいてよかったな、内緒だぜ。
トヨタは世界一を回避したいんだぜ。 フォルクスワーゲンが抜けてるのかと思ったら差はないんだな
中国市場は圧倒してる印象があるわ >>505
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの11社合計＝1074万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台
11社vs3社でやっと勝てるのがボロクソワーゲン >>581
収益率世界最低水準のヒュンダイ+キアのことかぁぁぁ >>64
社長の反対を押し切ったらしいぞ。
あの社長空気かよ。 >>585
トヨタのデザイン決定審査会議には、役員やトップの意見は参考程度、
国会で言う参議院のような存在、差戻は1度できる程度、審査委員会優先。
デザイナーも多国籍、スタジオも世界中にあり、
日本的じゃないデザインが出ることも多い、まあそれが面白いんだけど。 章一郎さんまでは国立理系の豊田家だった章男さんから慶応義塾大学の温室育ちのボンボン社長になった。
章男さんが経団連会長になったら日本は滅ぶ。章男さんは映画「グラディエーター」の父親殺しの二代目皇帝だ
章男さんは私大文系だから女性に物理が理解できると思っている。
外国人女性を常務取締役にして、その女性はペンダントに違法薬物を隠し持っていた。 >>586
制度としては良いと思うが、トヨタのデザインが良いと思ったこと一度も無いな。
ヘンテコでも売れてるんだから、俺の嗜好が合わないだけなんだが。 章男さんは映画「グラディエーター」の父親殺しの二代目皇帝だ >>18
C-HRもたいがいだと思うんだが、売れるんだよなー
あれどこがいいのか分からん 車ですらトップをとれなくなった日本ってマジでどうすんの？ 章男さんは私大文系だから女性に物理が理解できると思っている。
外国人女性を常務取締役にして、
その女性はペンダントに違法薬物を隠し持っていた。 >>580
中国行ってきたが、VWのタクシー多いね。
それと外車ばかり。
日本車も見るけど、欧州車が殆どだったわ。 章男さんは私大文系だから女性に物理が理解できると思っている。 >>598
トヨタの米国投資はオバマ政権時代からな
燃費規制緩和したら投資するとロビー活動をずっとしてた
トランプは燃費規制緩和を決めたから約束通り投資したんであって脅しなんて話じゃない ［ナイチンゲール誓詞］は、資本主義の原則
ガッチャマンの唄は、共産主義思想だ
章男さんは世界史で一番、偉大な女性はフローレンス・ナイチンゲール婦長だということを理解してない。 >>18
そんな悪くないと思うけどねぇ。ライトとか斬新で良いと思う
ただ、ここんとこのトヨタ車で気に入らないのがボンネット先端から
バンパーまでの処理が大嫌い。尖らせた先っちょにトヨタマーク付けて
超絶ダサイ。あれがある限り乗りたくない 章男は一つ、 章男は一つ、 オー ガッチャマン ガッチャマン 消費税増税で内需崩壊中なんだから、
金融緩和の円安だけが頼りなのに、
終わってんなこの国は。
デフレ期に消費税増税するバカに
衰退させられ続けた30年。 台数追わなくていいから、新車開発どんどんやって、試験車両ばんばん作ってよ。
でないとおいらの業界潤わね～ 章男さんは私大文系だから女性に物理が理解できると思っている。
野郎どもにもまれて学生時代を工学部で過ごせば嫌でも数学的帰納法で理解できる 同じ職場にワーゲン乗ってる人居るけど凄い良い人だらよ。 >>611
最近の研究だと「女は理系も文系も得意だから分散するが、男は理系しか得意でないので偏る」
という仮説が出てきてるしこれ自体はIQの分布と一致しているのでありえそう。 >>614
章男さんは俺より年上だが国立工学部機電工学科に女子大生は１人もいない。
リケジョという言葉は去勢された日本国を象徴する言葉 薬学部と家政科しか昔は理系の女子大生はいなかった。 とりあえずボンレスハムのバンパーを元に戻して差し上げて リケジョという言葉は去勢された日本国を象徴する言葉 薬学部と家政科しか昔は理系の女子大生はいなかった。 章男さんは俺より年上だが国立工学部機械・電気工学科に女子大生は１人もいない。 トヨタ車はオラついたデザインをもっと万人受けするようにすればいいんじゃね？ ルノー、日産、三菱合わせるならトヨタもレクサス、スバル合わせろよ 新型プリウスのデザインがアレだもんな
αの継承でいってほしかった 世界史で一番、偉大な女性はフローレンス・ナイチンゲール婦長だということを理解してない。 >>40
スバルもマツダもそのうち完全に子会社化されるからトヨタの売上ももっと増えるだろw
w ウルトラマンの怪獣にペスターってのがいたけどあれと似てる、プリウスの尻 弘法大師様が自分の母親ですら高野山に入らせなかった女人禁制の高野山にした 弘法大師様なら万有引力の法則が理解できる 月の裏側が見えない理由が理解できる >>613
自意識過剰でクソみたいな運転の奴しか乗ってないだろ トヨタって感じにすると豊田で左右対象だけどその辺どうなの？ 山姥の糞ババア、やまんばの糞ババアの出戻りか、行かず後家は家事出来ない育児能力は無いで面食い
山姥は面食いだから槇原敬之が大嫌い
俺の妹は家事と育児をこなし、料理も毎日作り、ピアノ教師 健全な兼業主婦 槇原敬之の熱狂的なファン
俺の妹の寄り切り勝ち 妹の女友達にもやまんばの子は友達にいないよって言ってた。 ［ナイチンゲール誓詞］は、資本主義の原則として護れ >>589
デザインに関してトヨタ車を誉めてる一般の人にはまだ会った事無いから大丈夫じゃない？ >>639
スバルはトヨタが筆頭株主
ルノーの連合合算ってのが有りなら（連結対象ではない・子会社化してない）、
トヨタもスバル、いすゞ、マツダを合算しないとおかしくなる
ダブルスタンダードな集計なんだわ >>625
ちなみに日産は中国合弁分も加算してる
トヨタは中国合弁分は除外してる
なにがなんでも数字を水増ししたいドイツやフランスの焦りが見えるね VW 470万台
ルノー 376万台
トヨタ 938万4000台
リアルな実力はこれだ
トヨタが過少申告する理由がわかると思う >>640
トヨタはイスズとマツダ株を何%保有してんの？ 機電工学科や応用物理工学科や建築や商船大学は肉食系男子の純情きらりの学生が向いている
薬学部や農学部や水産学部や良くて物理系でも建築や商船大学は草食系男子の純情きらりの学生が向いている >>641
ルノーNISSANグループというけど
TOYOTAスバルグループというのは聞いた事ないな ナイチンゲール婦長は血液型は関係無しに純情きらりが大事だと言った >>649
トヨタが日産と合併してまた1位に返り咲きかな >>653
勝手に合併しないでほしいなぁ。
スカイラインぐらい乗ってからにして。 あんなデザイン買わないわ。
20年トヨタ車乗り継いできたが、6年前のクラウンアスリートで終わり
販売店が近いホンダに乗り換えた。あのグリルはないわ >>656
トヨタが凄いのではないからなぁ。
役に立てると思ってるのが傲慢。 >>635
そりゃ、日韓併合の間に出来た会社だもん！ >>657
トヨタが凄いからトヨタの販売台数増えてるんだけど >>633
>トヨタが凄い
その表現は不適切じゃない？
会社が倒産したとして生き残れるのは公務員と技術者、専門職だけ。 >>608
国の借金が多いから、消費税の増税は仕方ない。
金融緩和も日銀が膨大な国債と大量の株を持っていて、もう続けられないし。 今日トヨタスポーツ800が実走してるの観たが、いや良いねあれ。
あの感じの小粋な車出して欲しい。 男東の方様と北皇子の圧政に苦しめられている人間は多い。 あなたがどこか遠くに
行き失せてしまっても
今までしてくれたことは
忘れずにいたいよ～♪ どうして七瀬千秋ちゃんはしょっちゅうさらわれるの？
原田成吉が大好きなくせにわたしは前田くんが好きですとか言っちゃうのは
やっぱり爵位とか、身分上の問題から？ 宮本伊織は必ず出馬するよ。
領主が農奴と馬小屋でセックスしてできた農奴だけど。 宮本伊織は原田成吉に管理職にしてもらったと今日言ってたよ～ 自動車メーカーはサービス業へと進出するので販売台数がだんだん意味をなさなくなっていく
つまり、トヨタは無人送迎者の経営を視野に入れている 中国人がＶＷを買うからだろ
台数で競うのは意味あるとは思わんね 宮本伊織「殿さんは、ロマノフ陛下の彼女ば、
押っつけらいた！」 腐れ政治家、山尾を支援している社員がいる会社だから、当然の帰結WWWW あんたが隣の席で彼女の面倒見てやらないと格好つかないんだよ～
日馬から千秋ちゃんを部長待遇にするって言ってたよ～ 結局章夫のスポーツ路線が間違ってるんだろうな
しかしもはや日本メーカーとはいえない日産が２位でもねえ 千秋ちゃんが30分ごとに事務所から居なくなるのは
葛西や鬼塚にさらわれているから。 >>675
小泉総理や安倍総理が悪い
日中関係が悪化するたびに足を引っ張られた結果
もしも違う総理だったら、中国市場でのドイツ車との売上と日本車の売上は逆転してた 中国はセダン車がステータス
ハッチバック系のは貧乏人の乗り物ってイメージだそうだ >>682
彼らは傀儡だよ
経済外交でプレイヤーは別にいる 三菱は東南アジアで人気あるから、ルノー＆日産もお荷物になることなく
ヨーロッパはルノー、東欧はダチア、日米豪は日産、東南アジアは三菱が担当という戦略
また三菱のプラグインハイブリッド技術も手に入れた 競争競争ってもはや育ちの良い金持ちが選択する車じゃないだろ。トヨタは。本物は外車か国外で購入する。金持ちの坊ちゃんやお嬢さんが私立に行くのと同じ理屈。 クダウカイのヨン様がクビになったのは千秋ちゃんにたてついたから？ >>176
俺もまだ10代20代の頃そう思ってて
燃費も税金も安いし軽自動車のミラ乗ってたんだけど
例えば光岡自動車とかトヨタのウィルとかホンダの新型ビート、コペンとかいいなって思ってたけど
20代後半から現在31なんだけど、さすがにいい年して軽自動車はなーって思って
最近トヨタのアクアのクロスオーバーをベージュでフルオプションで買ったからなｗ
マイルドでかっこいいと思ってｗ ちゃうちゃう。
ヨン様は千秋ちゃんに取り入ろうとメールとかやり始めたから
嫉妬に狂ったあさきゆめみしババァから消された 軽は女の乗り物。女で普通車は未婚は子供が手のかからない年齢。 >>694
軽自動車で往復100キロくらいの通勤してたからねｗ
22万キロも乗ったｗ
その軽は今は車屋のお父さんの会社での足になってるｗ 親が車やだから色んな車乗ったけど
トヨタの普通車＝ダイハツの普通車＞ダイハツの軽＞ホンダの普通車＞日本車＞海外の車
ダイハツ以外の軽は乗ったことない。 あー三菱のデリカはいい車だわｗ
セカンドカーに欲しいｗ
今のセカンドカーバイクだけどｗ ストップ！星屑で～
髪を飾り～
ノンストップ！優しい目を
待つわプールサイド～♪ >>689
中国行けば分かるが日本より高級車いっぱい見かけるぞ。 景気回復しているのに、さらには国民の所得も上がっているのにどうして？ >>682
ワーゲンは中国で数売ってるけど儲かって無いぞ >>682
>>406に書かれてるけど中国に傾倒すると痛い目にあうよ >>685
東南アジアはまっすぐ走らない車が好きなんだ
性格が曲がってるな 支那人相手に商売するのは間違いじゃないが、
支那に工場を作るのは完全に間違いだな。
赤字だして取り上げられのが目に見えてる。 >>695
すごいね
ダイハツってそんなに乗れるんだ >>702
Audiは共産党御用達なんだよね
そして共産党員にはエリートしかなれない >>28
日産はデザイン欧州車みたいになってて人気あるよ
あれどこの外車だろってよく見ると日産だったりする >>685
東南アジアで人気といってもフィリピンだけな
インドネシアではほぼ同じだし、タイやマレーシアは日産の方がシェア高い 首位に立とうものなら、アメリカに難癖つけられて、目ン玉飛び出るような罰金科せられる
3位くらいでちょうど良い VWの動物排ガス実験、ドイツで強い怒り 2018年1月31日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO26356740R30C18A1000000
>ディーゼルエンジンの有害な排ガスをサルに吸わせる実験に資金提供していたことが明るみに出た独フォルクスワーゲン（VW）は、
波紋が広がり続ける中でVWグループ社外対応責任者のトーマス・シュテッグ氏を停職処分にした。 >>682
中国という国をまるで分かっていない…。
共産党はバブル崩壊を計画経済に逆行させることで隠してる。
その結果、中国に進出した製造業の工場では締め付けがきつくなってる。
中国べったりだったドイツ企業は後悔の真っ最中だぞ。
中国がEVシフトを急ぐのは、環境の為ではなく
EVなら外資の技術がなくても製造可能だから。
その頃になったらVWなんて、中国から追い出されるんじゃないの？
とはいえ、EVシフトはインフラ整備の目処はついてないし
全固体電池が実用化されない限り、EVの未来は遠い。 スバルみたいに無闇に販売台数を追わず
１台当たりどれだけぼったくれるかを追求するのも有りだろw トヨタもそうだが、日本製の自動車は、期間工とかＵｎＦａｉｒ Ｔｒａｄｅ Ｆａｃｔｏｒｙだ。
外国人には機械しか見えないから、判りにくいが。 >>714
近日発売のこれが出たらまた人気出そうだな
日産、新型S16シルビア価格、発売日、デザイン画像の最新情報！
https://youtu.be/tiIjnhqupe8
日産 **シルビア** 新型 2018年初頭発売世界初公開 | 不思議 JAPAN
https://youtu.be/33SFLNTIdYk >>26
全く逆でしょ
東芝なんてあれだけやらかしてもセーフなんだから
況してやトヨタなんて何が起こっても税金投入で絶対に安泰だよ
少なくとも安倍政権の間は 2017年の国内販売台数
１位 トヨタ 1,633,161
２位 ホンダ 724,791
３位 スズキ 665,879
４位 ダイハツ 630,902
５位 日産 590,905
６位 マツダ 209,660
７位 スバル 176,737
８位 三菱自 91,620
８社合計 4,723,655（前年比5.6％増加） 2017年の世界販売台数トップ20
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台
2017年に世界で最も売れた車トップ20、1位はトヨタ「カローラ」
https://forbesjapan.com/articles/detail/19289 トヨタ 938万4000台(前年比1.7%増)
ダイハツ 81万7000台(同4.7%増)
日野自 18万5000台(同8.6%増)
合計 1038万6000台(同2.1%増)
https://www.morningstar.co.jp/msnews/news?rncNo=1829786 2017年世界販売（単体）
VW 470万台
ルノー 376万台
トヨタ 938万4000台 日本いよいよ終わったな
ついに車でも世界取れなくなった
あと世界取れてるのってバイク業界だけじゃないの？ （１）VW「オールドイツ」
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台★
（２）ルノー「オールフランス」
ルノー＋日産＋三菱自の3社合計＝1060万台★
（３）トヨタ「オールジャパン」
トヨタの販売台数＝938万4000台（他と違って中国合弁分は除外してる）
子会社分のダイハツ＋日野を加えた3社合計＝1038万台★
持ち株のスバル・いすゞ・マツダを加えた6社合計＝1384万台
連合のスズキを加えた7社合計＝1714万台 トヨタ自動車
2018年3月期通期の業績見通し（過去最高を更新）
売上高 28兆5000億円
営業利益 2兆円
税引前純利益 2兆2500億円
純利益 1兆9500億円
時価総額 24兆4100億円
内部留保 18兆851億円（毎年1兆3000億円ずつ増加） >>726
中小メーカーならともかく
トヨタの規模でそれは無理 トヨタ一強っていうのも危険だけどね
フランスっていうのは原発を立てまくることで安心安全を主張してるからね ワーゲンが中国現地生産シフト
そしてワーゲンぱくりCHINA-EV車が世界を席巻 都会でランクル乗ってる人は何が目的なんだろ？
休日に山とか海に行ってるのかな トヨタ 900万7511台 ※盟主
日産 576万9277台 ※ルノー
ホンダ 523万6842台 ※独立系
スズキ 330万2336台 ※トヨタ
マツダ 160万7602台 ※トヨタ
ダイハツ 126万3396台 ※トヨタ
三菱自 121万0263台 ※ルノー
スバル 107万3057台 ※トヨタ
いすゞ 61万6350台(未発表2016) ※トヨタ
日野自 18万5000台 ※トヨタ
以下
日産三菱自をフランスから買い戻せ
ルノー：仏政府が30％株保有(筆頭株主)
日産：ルノーが44％株保有
三菱：日産が34％株保有
フランス国営連合になってしまってる 国営石油のアラムコ上場へ 原油安で経済改革
上場で得た資金などで成長分野に投資し、原油への依存度を下げつつ財政収支を改善する
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM25H8M_V20C16A4MM8000/
で
原油から水素製造、日本と協力 サウジアラムコ社長 【イブニングスクープ】
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26317970Q8A130C1000000/?nf=1
サウジアラビアの国営石油会社サウジアラムコのアミン・ナセル社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は
都内で日本経済新聞記者と会見した。
原油販売への依存を減らすため、原油から水素を取り出す技術で日本企業と協議に入ったと明らかにした。
アジアで石油化学工場などへの投資も加速する。
史上最大規模となる新規株式公開（IPO）は「2018年後半をめどに実行する」と言明した。
で
水素製造に、史上最大規模となるサウジアラムコの
新規株式公開（IPO）1000億ドルがブチ込まれることが決定した
これで水素には
日本の燃料電池実用化推進協議会（FCCJ）
アメリカのロックフェラー
ヨーロッパのロスチャイルド
サウジアラビアのOPEC
が資金提供することになった
ロックフェラーに大統領にしてもらったトランプも、そりゃあ
TPPやパリ協定への復帰を模索して
「米インフラ投資163兆円」 トランプ氏一般教書演説
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2635531031012018MM0000/
なのも当然だ
中国が資金提供する原発も、ＥＶも、蓄電池も、おしまい
トヨタと、GMの完全勝利
という結果になった おだ仏ルノーの傘下でしかないニッサンなんて、トヨタからしたら眼中にないだろ。 >>665
寄生虫の間違った美容整形で、
宿主が痩せ干そっていく。
消費税増税前の1996年から税収も
名目GDPも増えていない。
マジでお前はアホ >>754
外資は実力主義だから有能以外は生き残れない。 三菱自動車
本社
東京都港区芝5丁目33番8号
車両生産拠点
岡崎製作所…愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※事実上の本社
水島製作所…岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
パジェロ製造…岐阜県加茂郡坂祝町酒倉2079番地
パワートレイン/部品生産拠点
京都製作所京都工場…京都府京都市右京区太秦巽町1番地
京都製作所滋賀工場…滋賀県湖南市小砂町2-1
開発/デザイン拠点
東京デザインスタジオ…東京都港区芝5丁目33番8号
技術センター…愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
EV技術センター…愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1
京都研究所…京都府京都市右京区太秦巽町1番地
十勝研究所…北海道河東郡音更町字長流枝22番1号
展示施設
本社ショールーム…東京都港区芝5丁目33番地8号
PHEV_World…愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
三菱オートギャラリー…愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
ちなみに三菱自動車って愛知県だよ ドイツは支那で車を売りまくってるからな、支那ベッタリ 日産は世界でも超トップクラスのルノーが親にいて、
三菱と三社合わせても世界二位？？
なんかすげー意外な結果なんだけど…。 >>763
ルノーは日産より販売台数少ないからトップクラスでもないよ 東北の都市仙台は外国でいうフランス。
カーストが物凄い。公務員天国。田舎の公務員は高給取り。 フリーメイソンの山本五十六海軍大将は空母と艦上戦闘機を作れと司令したのに、
反逆した愚か者の長渕剛みたいな根性論だけの軍人は、無用の長物の戦艦大和と戦艦武蔵を作りました。 フリーメイソンの山本五十六海軍大将は低燃費のミライースとヴィッツとアクアとマークXを、大量に量産しろと司令したが、
逆らった長渕剛みたいな根性論だけの軍人が無用の長物の戦艦武蔵と戦艦大和を作り、その軍人が特殊攻撃隊も作りました。 機電工学科や応用物理工学科や建築や商船大学は肉食系男子の純情きらりの学生が、向いている
薬学部や農学部や水産学部や良くて物理系でも建築や商船大学は草食系男子の純情きらりの学生が、向いている 弘法大師様なら万有引力の法則が理解できる 月の裏側が見えない理由が理解できる
長渕剛みたいな根性論だけの奴には月の裏側が見えない理由は永遠に解らない >>33
ＶＷが台数出てるのは中国のタクシーだよ。 家族愛しか愛は存在しない。「おはようスパンク」の世界だ VWグループってどこまで入るんだ？
アウディポルシェシュコダセアトベントレーブガッティランボ等々全部？ >>463
バカは黙ってた方が良い
MIRAI開発できるんだからEVなんて一瞬で作れる >>782
EVはどこでも簡単に作れる。
トヨタの優位性は無くなる。 何も自分から選択肢を狭めなくてもいいと思うんだよな。ヨタ厨は。 CH-R実物かなりカッコイイじゃん
特に斜め後ろから見た姿がダイナミック 自動ブレーキの遅れで僅かな差が出たのかね？
巻き返せん差では無いが。 >>788
自動ブレーキも無いようなものを大量生産して採算度外視で売ってるVWとかがトップになったというニュース >>98
下請け会社にコスト削減させる当然の報い。
恨んでるやつはトヨタ車買わない。 マークXのテレビCMはカッコいい 渋いお父さんの佐藤浩市と実の娘が失恋して。
「また、しょーもない男に引っかかったのか？」と佐藤浩市が言い 実の娘が泣きじゃくり、
娘に佐藤浩市が「今度は俺みたいな男を探せよ」と言う 手塚治虫先生はブッダを書いてお釈迦様はキチガイ変質者の世捨て人は子を望むなと説いたのに、
手塚治虫のライフワークはヤリチンで社会不適合者の子供ばかり作った一生、女のケツを追っかけまわしたゲーテに傾倒してた
手塚治虫先生はトヨタのプリウスのイメージキャラクターだった。 フリーメイソンの山本五十六海軍大将は低燃費のミライースとヴィッツとアクアとマークXを、大量に量産しろと司令したが、
逆らった長渕剛みたいな根性論だけの軍人が無用の長物の戦艦武蔵と戦艦大和を作り、その軍人が、特殊攻撃隊も作りました。 >>792
昔のトヨタデザインは綺麗だったなぁ。
カレンとかMR2とか。 中国の合弁企業が熟成に達したら参入海外メーカーは締め出される
トヨタの消極性が評価され一人勝ちの時代が来る まだトヨタ自動車がサザンオールスターズの曲を使ったテレビCMで言いたいこと山ほどあるが武士の情けだ
武士の情けだ 電験三種は数Ⅰと簡単な微積分でいいが
電験二種になるとラプラス変換が理解できることが必須条件
高校数学ではラプラス変換は学ばない 大学の電気工学科じゃないと学ばない
俺はラプラス変換は最近に名前を知ったばかり、俺の兄貴はラプラス変換を理解していた。 ヒント、章一郎さんの前の経団連会長
兄貴が大学教授に推薦された企業はトヨタグループではない。 兄貴は運動神経で徴兵検査も甲種合格の日本男児 若い頃はイケメン高身長高学歴だからヤリチンだったけどな 兄貴は運動神経抜群で徴兵検査も甲種合格の日本男児
兄貴は若い頃はイケメン高身長高学歴だからヤリチンだったけどな 俺の父親と母親は車種の中で二番目に安いグレードのトヨタ車やダイハツ車を買う。 俺の兄貴が陸上記録会で女の子たちにキャーキャーと言われてたのを沈黙して見てた女性が独りいる いい作戦だ
3位でも利益出てれば問題なし
しばらくはボロクソバーゲンと仏産を
囮に使い
大統領が変わってから1位を狙えばいい >>809
いい作戦でも何でもない家族愛だ 気づくのが遅すぎた
兄貴の子供が見たい 兄貴は俺は普通一般の人間だから、兄貴はオヤジやオフクロみたいな家庭を築きたいと変質者の俺に言った
兄貴は女の子の娘が欲しいと昔に変質者の俺に言った 兄貴が陸上記録会で女の子たちにキャーキャーと言われてたのを沈黙して見てた女性が独りいる
この兄貴を沈黙してみていた女性は俺が「あのお姉さんにしろよ。」と兄貴に言ったら
「あの子は俺みたいなアホとはとは釣り合いが取れないぐらい賢い女だ。」と兄貴は言った
でも、数学のラプラス変換はあのお姉さんは勉強してないはず。 俺は兄貴とあのお姉さんの愛のキューピットになる使命がある まさか、数学のラプラス変換はあのお姉さんは勉強してないはず。 俺の兄貴が高校の陸上記録会で女の子たちにキャーキャーと言われてたのを沈黙して見てた女性が独りいる いい作戦でも何でもない家族愛だ 気づくのが遅すぎた
兄貴の子供が見たい 俺は兄貴とあのお姉さんの愛のキューピットになる使命がある。 まさか、数学のラプラス変換はあのお姉さんは勉強してないはず 兄貴には子供はいない、入社以来、ずっとトヨタにあてがわれてきた >>682
まあ、そうだね。
これまで日中関係が悪化すると、
日本車が中国で売れなくなり、
日本に代わって「漁夫の利」を得たのが、
ドイツだから。 トヨタの長渕剛は文系の名前さえ書けば合格した九州産業大学芸術学部中退 >>822
漁夫の利でも何でもない家族愛だ 気づくのが遅すぎた
兄貴とお姉さんと俺の三人で旅行に行ったり、ハイキングしたり遊びたい >>703
一般の国民は円安の輸入価格上昇と賃金が増えないので、
家計の負担が増え、貧しくなっている。
また円安で海外で日本企業が儲けた莫大な利益が国内に還流された。
それで輸出大企業を中心に収益が上がって、
それが何となく景気の良い状態を演出しているが、
その大企業の正社員でも少し物価が上昇すれば賃上げ効果が無くなる程度しか
所得が増えていない。
富裕層など一部のひとに富が集中しているが、
中間層は薄くなり、低所得層が増えているから、
そんなに消費は伸びない。
それにトヨタや日産も、いまは日本の市場をそんなに重視しなくなって来ている。 車屋なんぞあと10年もしたら全部なくなるだろ、電機屋と同じように。 円安誘導したのに輸出業が敗北するってwwwアベノミクス大成功アベチョンGJ売国政党自民党マンセーアッキーマンセー 俺の兄貴が高校の陸上記録会で女の子たちにキャーキャーと言われてたのを、沈黙して見てた女性が独りいる 氷河期世代をないがしろにしたせいでおそらく今後 日本の自動車産業も落ちていくと思う トヨタとしてはスズキはとにかく
他に渡したくない。
逆転の芽が消えてしまう。
かといって国内の軽自動車シェアからして
ダイハツを消さないとスズキを取り込めないから（独禁法抵触）
トヨタとスズキの関係はつかず離れず。
スズキはダイハツがある限りは
距離を置ける。
かつてGMがクジラでスズキは蚊と発言したように
大きいところとケンカせずとも付き合う強かさはかなりのもの。 漁夫の利でも何でもない家族愛だ 気づくのが遅すぎた
兄貴とお姉さんと俺の三人で旅行に行ったり、ハイキングしたり遊びたい >>832
笑われるのはおまいがダサいんじゃないの？鏡見ろよ。 トヨタグループの長渕剛は文系の名前さえ書けば合格した九州産業大学芸術学部中退 >>833
お前はダサいだろうからトヨタ車がお似合いだと思う マークXのテレビCMはカッコいい 渋いお父さんの佐藤浩市が実の娘が失恋して。
「また、しょーもない男に引っかかったのか？」と佐藤浩市が言い 実の娘が泣きじゃくり、
娘に佐藤浩市が、「今度は俺みたいな男を探せよ」と言う フリーメイソンの山本五十六海軍大将は低燃費のミライースとヴィッツとアクアとマークXを、大量に量産しろと司令したが、
逆らった長渕剛みたいな根性論だけの軍人が、無用の長物の戦艦武蔵と戦艦大和を作り、その長渕剛みたいな軍人が、特殊攻撃隊も作りました。 ウチの父親と母親は車種の中で二番目に安いグレードのトヨタ車やダイハツ車を買う。 ボロクソワーゲンの何がいいの？
デザイン超ダサいしすぐ壊れるし毒ガス偽装者だしナチスの末裔だし ネトウヨご自慢のトヨタは衰退
一方サムスンは収益爆上げ
日本（笑） 俺の兄貴が陸上記録会で女の子たちにキャーキャーと言われてたのを沈黙して見てた女性が一人いる 俺の兄貴はサザンオールスターズの桑田佳祐よりも数百倍は頭が良い。それにあんなチビなキチガイじゃないからな 俺の兄貴はサザンオールスターズの桑田佳祐よりも俺の兄貴ほうが数百倍は頭が良い。
兄貴はあんな理性の欠片も無いチビなキチガイじゃないからな マークXはいいグレードでも400万円か？
今の兄貴の年収ならマークXはキャッシュで買える 兄貴とお姉さんの年齢では赤ちゃんが産めるか？解らないし、
兄貴がお姉さんにエッチしたら、神経衰弱で若死にするような気がする
兄貴とお姉さんは人工授精がいいな 兄貴はお姉さんのパワーに耐えきれるかは解らん。 3年前まで米国西海岸に長い間住んでたけど
三菱車なんてほとんど見なかったわ…
最近は違うのかしら… 兄貴とお姉さん
すまん 気づくのが遅すぎてな
小学校一年生から両想いだった兄貴とお姉さん 兄貴が小学校一年生の家で女の子の話をするのはお姉さんの話だけだった。
高校時代にお姉さんと初めて俺が話した「第一声は小学校一年生の兄貴の愛称だった。」 私都会の私立に通ってた裕福な女の子だけどクラウン乗ってる男がワイシャツ着てても怖い。
私が乗ってるのはスズキ以外の軽自動車。 >>857
弱いものいじめは良くないと思うの。
>>830
縦社会なんだね。横並びで育った私には分からない。 >>857
ウチは三人兄妹がケツの青い若造でしたからモンゴロイドで完全な日本人です。 >>822
中国市場でトヨタは出遅れてたのが主因
諸物価上がってから湯水のようにカネ溶かしてる真っただ中だ 兄貴が小学校一年生ので俺が幼稚園児のオヤジの愛車はホンダの赤色のN３６０だった とうの日本人が国産車よりドイツ車の方が格上と認識してるんだから、
支那人が日本車よりドイツ車を有り難がるのを非難できまいて。 兄貴が小学校一年生で俺が幼稚園児の時のオヤジの愛車はホンダの赤色のN３６０だった 俺のオヤジは張本勲みたいな頭の形してますが顔は似ていず体毛が薄いので眉毛が薄いですが、
オヤジのほうの祖父は士官学校卒のエリートで陸軍中尉ですが、「チョンコロの従軍慰安婦のボデイは最高だった。」と言いました。
戦後は引き揚げて、軍隊のコネもなく、バカ正直に貧しいサラリーマンだった。
親父は少年時代は極貧でメンコもビー玉も買って貰えなかった。当然に塾も通ったこともない。
大学受験は地元一期校と地元二期校しか受験することが許されて無かった 見事に地元旧帝大工学部に独学で現役ストレート合格した。
親父と同じ県立の進学校の高校卒の高卒OLの母親とお見合い結婚した。俺は眉毛が薄いので眉毛の濃い母親に一目ぼれした。 親父と母親は昔気質の人間なので国公立大学至上主義でしたから、
兄貴や俺が名門私立大学に合格しても、
国立大学に進学させました。 >>857
トヨタ叩きやってるのってホンダ信者と朝鮮人だよ マークXの二番目に安いグレードは291万6000円か
兄貴が今、載ってるクルマをガリバーに売り飛ばせば買えるはずだ。
今度、離婚するとバツ2になるが兄貴のことお姉さんは信じてくれるはずだ
兄貴がトヨタに今まであてがわれてきたことをお姉さん解ってくれるはずだ
まさかトヨタグループも後ろめたいので兄貴をトヨタグループをクビにはできまい。 マークXの二番目に安いグレードは291万6000円か
兄貴が今、乗ってるクルマをガリバーに売り飛ばせば買えるはずだ。
今度、離婚するとバツ2になるが兄貴のことをお姉さんは信じてくれるはずだ
兄貴がトヨタに今まであてがわれてきたことをお姉さんは解ってくれるはずだ
まさかトヨタグループも後ろめたいので兄貴をトヨタグループをクビにはできまい。 ただ心配なのは兄貴が女性に手を出すのが早いことだ
まさか、ナイスミドルにになった兄貴がドンコハゼの様にお姉さんにすぐに手を出すわけがない
幼馴染のお姉さんにすぐにエサに食いつくドンコハゼにはならんだろうな >>72
> ルノー日産三菱自はフランス連合（フランス国有企業）みたいなもん
> 取締役会もフランス人
トヨタのフランス工場のトップのフランス人も取締役らしい。
フランス人がトヨタの取締役になるのははじめてなんだとか。
で、マクロン大統領の肝煎りで先日トヨタのフランス工場の人員拡大が決まった。
フランス人は喜んでいる。 万有引力の法則が理解できる奴は一生独身で恋人も無しに決まってる
ニュートン卿は無理して薬局の恋人を作ったからフォースの力を失った
キモオタ変質者の男が無理するとニュートン卿の父親やアイザック・ニュートン卿の二の舞だ 自然体じゃないとな
ニュートンの母親は物理チンプンカンプンだから違う旦那さんと結婚して長生きした 女に物理の原理が理解できるわけがない
ニュートン卿の晩年はデカルト批判とか聖書研究とかなんて迷走したからな キモオタ変質者の男は自然体で生きなきゃ損だ
女の命を賭けて飛び出せばなんてガチャマンのうたの共産主義だな デカルトも無理して素人さんとの間に水子のフランシーヌ作ったし、女王陛下の家庭教師で若死にした 俺みたいなキモオタ変質者のニートが無理して一躍有名人なんてキチガイ沙汰 俺の哲学だと同学年の恋愛や友情じゃないと無理があるな 俺の妹と妹の旦那さんも同学年だ 俺の場合はね
キャンディースの「年上の男の子」という唄は異端判決 たいして思い出も無い経験的帰納法から理解できない女のために命を賭けて飛び出せばなんてガチャマンのうたの共産主義だな 確かトヨタはアジアで販売台数を伸ばそうとして
ライバルに一蹴されたんだっけ
日本でもトヨタアンチは着々と増えてるからなあ
必要十分な性能なのは日産のコンパクトで
トヨタは単に国産をまといたい人向けって感じ アン・シャーリーと同学年のギルバートの恋愛が正しいんだよ。赤毛のアンシリーズをダラダラと続けたのでモンゴメリは自殺した。
赤毛のアンは最初の一巻だけで完結してる ギルバートがラプラス変換が理解できた同学年の男 赤毛のアンはは物理ではギルバートにかなわなかった。 赤毛のアンは人前ではギルバートに惚れていることを誤魔化すために「ギル」と呼んでたな 意識しまくり。 お姉さんは兄貴のこと人前の女友達の中でなんて呼んでたんだろ。 キャンディースの「年下の男の子」という唄は異端判決 お姉さんはなんか誤解してないか？
トムソーヤの冒険なら兄貴がトムの主人公で俺はチクりの弟のシッドだ。
俺はチクりの弟で有名人 トヨタは販売台数過去最高なのに書こうともしない糞NHK しかしチクりの弟のシッドこそ兄のカップルの愛のキューピットだ 兄貴は女の子が一人欲しいと言っていた
俺だったら一番、自慢できる母校の高校の紋章を名前にする
母校の高校の植物の紋章は一年中は、魔除けなるトゲを持っているから、
俺の家の苗字にもマッチするから、俺が画家を目指してた時に俺がペンネームした名前
可愛い女の子にはぴったりだ 女の子の魔除けには最適な名前だ >>743
非常に正しい指摘だけど
このトヨタが死んだら日本もオシマイやね >>744
これだけ売って利益がアップル並とはよほど利潤率が悪いみたいだな >>798
いやトヨタだけ締め出される未来が見えるけど サービスクソクソと思って外車乗ったらトヨタ様の偉大さを思い知ったなり。 このスレやたらあぼーんが多いな
トヨタの工作員だろう いつまでも進歩なく家電業界のようになるだろう
なんやよあのデザイン 世界中で有名な大企業より
世界中で無名な名古屋市役所の方が
トヨタより給料高いからな
なんせトヨタを仕切るのが愛知だからと言う理由だからだ
トヨタが後退して給料下がったとしても
名古屋市役所は右肩上がりです＾＾
公務員マジ最強だわ >>902
うちの業界はもう家電やってないよ？
国外ビジネスにシフトチェンジしてる。 本社で取締役経験のなかった人物が社外から戻ってきて副社長に就任
異変が起きています 落ちぶれるの確定企業だからな
少子高齢化で衰退する国の企業だけ、伸びるわけないだろう
いずれ中華資本の傘下に納まる、日本人経営者は粛清だよ 日本3位くらいで丁度いい。
くだらないデザインに励むなら、もっと早くに運転支援システム搭載することできたろ。 アメリカの企業と発言したメーカーなんぞどうでもいい 日本の大企業だと自社商品の一部は国外に売却している。vwみたいにね。 トヨタ一強よりもホンダもマツダもスズキもまあまあ売れてる状態がいいな EVは例えばEU諸国だと100万円代で年間走行距離1万5千㎞～2万㎞くらい走れるようにならないと普及しない
しかもドイツイギリスフランスなどの都市部は殆どが路上駐車だから充電ステーションは数万箇所整備しても足りない問題もある >>895
トヨタより台数売ってるルノー、日産、フォルクスワーゲンはもっと利益率低いんだけど >>27
アレはマイチェンだろ。
ヴィッツ(ヤリス)に統合されるという話もあったと思ったがトヨタはまだハイブリッド専用車を出し続ける気かね？ >>921
為替変動あってもなくても利益率低い日産とルノー ２位は日産自動車とフランスのルノー、それに三菱自動車工業のグループ
何とも言いがたいな >>921
つまり日本から工場無くせって行ってるのね
お前日本人じゃないだろう？
日本人がトヨタ買ってるから国内シェアトップなんだぜ >>927
それは違うと思う。
日本に居ると潰されるから国外のほうが良いってことだと思うよ。 >>928
日産とかフルモデルチェンジ以前にモデルチェンジも疎かにして、タイ製マーチとかゴミ投入して自滅で勝手に潰れてるだけだぞ >>903
河村市長あれだけ下げようとしてたのに？ >>927
献金天下りまみれで厚遇得てるクソ政商擁護するのは国賊だけ 新車買えるような日本人はもう一握りだし
さっさと米国にでも移れば？もう誰も日本の会社だなんて思ってないし >>778
まともに中国市場に喰いこめもしない日本車w
VWグループだと1980年代から中国に入り込んでるんだよね。 >>927
別にトヨタなんていらないよ
日本人でもそう思ってるヤツ少なくないと思うぞ
なんっつーか、魅力がない
ありがたみもない
日産と一緒にお好きな国に行って、どうぞ
まあ競争力（）がなさそうだから向こうで勝てるとは思わんがな >>937
中国は経済成長遂げてるわけだからvwが大量に売れるということは豊かになったってことだよな VWグループは排ガス不正問題で「ボロクソ・バーゲン」した成果か。 ニュートン卿の母親は最初はだらしがない変質者のニュートン卿のオヤジと結婚し、
オヤジがくたばったらカタギの爺と結婚し、ニュートン卿の種違い兄妹は健常者だった。
キチガイはニュートン卿と若死にしたニュートン卿のオヤジとニュートン卿の母親だ
キチガイでも女性のニュートン卿の母親は健常者の子種なら健常者の子が生まれてくる キチガイがウヨウヨいる東大や京大に女性が進学することは自殺行為 赤毛のアンの作者のルーシー・モード・モンゴメリもそれに気づいて自殺した。 だからお姉さんは宇宙飛行士の毛利さんのような兄貴の嫁だ 男性の天才は物理が理解でき、子孫を遺せないから、男尊女卑という思想は正しい。 男性の天才は物理原理が理解でき、子孫を遺せないから、男尊女卑という思想は正しい。 男性の天才は万有引力の法則が理解でき、子孫を遺せないから、男尊女卑という思想は正しい。 本物の騎士は月なんかいちいち観なくても、月の裏側が見えない理由は理屈で解るんだよ。 >>930
河村たかし！こんな有り難い説法をする本物の騎士を女忍者を使ってケチケチ作戦で闇に葬ろうしたんだからな！ あの女忍者は俺の家の前でスピーカーで俺の名前を連呼し、発達障害児と叫んだぞ！ だからお姉さんは宇宙飛行士の毛利さんのような兄貴の嫁だ。 キモオタ変質者の天才は万有引力の法則が理解でき、子孫を遺せないから、男尊女卑という思想は正しい。 天然物は裏口入学しないし、市立幼稚園 市立小学校、市立中学校、公立高校、がステイタス 天然物は裏口入学しないし、市立幼稚園 市立小学校、市立中学校、県立高校、がステイタス だからお姉さんは宇宙飛行士の毛利さんのような俺か兄貴の嫁だ。 トヨタは大して気にしてないと思う
気にするのは利益 俺の兄貴が陸上記録会で女の子たちに、キャーキャーと言われてたのを沈黙して見てた女性が独りいる あの女忍者は俺の家の前でスピーカーで俺の名前を連呼し、発達障害児と叫んだぞ！！ 悪代官の河村たかし！こんな有り難い説法をする本物の騎士を河村政治塾の門下生の女忍者を使ってケチケチ作戦で闇に葬ろうしたんだからな！ 渥美半島に護られた三河湾に高さ10メートルの津波がくるとを狂言してた河村政治塾のバカ女は俺の家の前でスピーカーで俺の名前を連呼し、発達障害児と叫んだぞ！！ 女性のキチガイは得をする健常者の男なら子種なら健常者の子供が生まれ得をする
男性のキチガイの子種ではキモオタ変質者の子供が生まれてくる ニュートン卿の変質者のオヤジの様に愛のセックスした3か月で俺は死に至る ニュートン卿の変質者のオヤジの様に愛のセックスしたら、3か月で俺は死に至る チクりの弟のシッドこそ兄のカップルの愛のキューピットだ チクりの弟のシッドこそ兄貴とお姉さんの愛のキューピットだ >>844
中国人に聞いてくれ
ワーゲンもGMも何故か数百万台売れてるし 女性のキチガイは得をする天然物の男の子種なら天然物の子供が生まれ得をする
男性のキチガイの子種ではキモオタ変質者の子供が生まれてくる チクりの弟のシッドこそ兄貴とお姉さんの愛のキューピットだ 兄貴のために任務を果たす役割 天然物は裏口入学しないし、市立幼稚園 市立小学校、市立中学校、県立高校、ステイタス おれの苗字の奴らは天然物しかいない魔物は見たことない。 兄貴とお姉さんの愛のキューピットだ 兄貴のために任務を果たす役割 ニュートン卿の変質者のオヤジの様に愛のセックスしたら、三か月で俺は死に至る ワーゲンてそんなすごいのか(´・ω・｀)
日本じゃそんなに見ないけど チクりの弟のシッドこそ兄貴とお姉さんの愛のキューピット あの女忍者は俺の家の前でスピーカーで俺の名前を連呼し、発達障害児と叫んだぞ！！！ キモい奴らがウヨウヨいる東大や京大に女性が進学することは自殺行為 排ガスのデータを偽装したフォルクスワーゲンが売れる理由がわからん。 兄貴のために任務を果たす役割いいんだ この前に任務を果たすためにインターホン鳴らしたぞ チクりの弟のシッドこそ兄貴とお姉さんの愛のキューピットに決まってる このスレッドは１０００を超えました。
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