【車】トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 マイルドヤンキーの厚い支持
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トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、１月８日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な２台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
アルファードとヴェルファイアは、３ナンバークラス大型ミニバンの兄弟車。フロントグリルの造形を作り分けて、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売される。２台をまとめて俗に「アルヴェル」とも呼ばれる。かつてトヨタ「クラウン」のライバルだった日産自動車の兄弟車「セドリック」「グロリア」が「セドグロ」と呼ばれていたのと同じ用法だ。日産の「エルグランド」やホンダの「エリシオン」（国内販売は終了）など競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で７割超のシェアを誇る。
■マイルドヤンキーの厚い支持
このほど一部改良されたのは、２０１５年１月に発売された３代目（後から投入されたヴェルファイアとしては２代目）。バンやセダンとのシャシー共用を避けて専用プラットフォームを用意する贅沢（ぜいたく）な設計で、先代に比べて乗り心地を大きく改善している。迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界ＶＩＰや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」（開発責任者の吉岡憲一主査）という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛（どうもう）な肉食獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間優先主義が貫かれる。
ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の３．５リッターＶ６エンジン仕様は８速ＡＴと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさは絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量２トン超のヘビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さらに、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり抑えられる。そこにＪＢＬの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らしながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。
運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一因ではないだろうか。
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」（手前）と「ヴェルファイア」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000022_comm.jpg
「エグゼクティブラウンジ」の２列目シート。要人の秘書などが後ろの３列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000023_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000024_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000025_comm.jpg
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https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000057_comm.jpg
>>2以降に続く
2018年2月1日11時13分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html そこらの主婦とかも乗ってるから別にみんな乗ってるわって感じ
イケイケきどるならハマー乗れよ 賃貸アパートの駐車場に止まってるのを見るとなんか悲しくなる 黒とかパールを好むのはDQNだな
青とかグリーン系ならDQN要素が和らぐ >>9
徹底してショーファードリブンの作りになってる
ライバル車がセンチュリーぐらいしか無いから、選択肢が無いってのもある >>145
むしろ向こうは
３ボックスの方が高級にステータスとされる >>145
顔もチョン顔だし、下品で高圧的なだけのトヨタのデザインセンスはガチで韓国レベル >>110
子供の教育資金などより車の優先度が高いんじゃないかな
あとマイルドヤンキーの定義として、地方在住というのがある
すなわち親から離れて単身地価の高い都会へ出ているわけではないので、
複数理由で住居費が安いと想像される 下品だけど、そこまで運転荒いイメージないわ
リーフ、水道局の軽、白ナンバーのダンプ、営業車全般が運転マナー悪い こいつらライトの位置が高過ぎて眩しいんだよ
公道に存在する事そのものが嫌がらせだら あいつら必ずあおってくるよな
夜間に信号で止まると微妙に車をズラして前が眩しくなるようにしてくるし
マイルド煽りて感じ でもアルヴェルってウインカーはオプションなんでしょ？ >>133
そういえば最近アルファードの霊柩車見たわ。 個人的におすすめはアルヴェルよりクラウンアスリートだけどな ミニバンは爆破してもいいことにしてくれ
見るだけでムカつくから ホント東京の文化人はズレてるな。
マイルドヤンキー＝地方の若者の生態と思ってるのかよ。
大型ミニバンを所有して仲間とドンキでたむろ？
そんなものは土浦・横浜みたいな首都圏郊外にしか存在してないよ。
地方のドンキは年金受給者だらけでトイレットペーパーとか安売り品を細々買う場所。
地方の若者は軽自動車、仲間は県外で進学主食でたむろできずお独りだよ。
東京に住んでる奴は首都圏の狭い世界しか見えてない世間知らずだとよくわかる。 購買層は浪費して貯金も残さず老後に生活保護受けるイメージ >>168
高い天井の上に、更にお宮を乗せたりと
それはそれは、豪勢なお葬式に マイルドヤンキーの意味をwikiで確認したら爆笑したｗ マイルドヤンキーって要するに迷惑なバカってことだからな >173
茨城や愛知くらいを想定しているのかもな。 ,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ 俺はお前の諦めた全てだ
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼
l ｀-" ,ﾉ ヽ
} ､､___,j'' l >>138
ヘタレ貧困５ちゃんねらーの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・CH-Rw
・ハスラーw
・中古のワゴンRw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのシビックタイプRw 2列目は天国
でも運転はしたくないし外観も内装も下品で田舎臭い
ひとりで運転してる奴は頭が悪くてロクな学校出てないのが普通だからちょうどいいかもしれんね JBLの高級スピーカー
韓国の法則働かなければいいけど >176
責任者 「DQNに受ける車を作れ！、DQNはカネ使ってくれる！」
こんな感じかと ｗ >>181
しかも喧嘩が弱いからマイルドなんでしょ >>52
友人がカローラスプリンターなる代物に乗ってたな。
カローラなのかスプリンターなのか。 >>164
あーそれなのか…
後ろにつかれると何故か車線側の方にわざとずれて停まるから眩しくて眩しくてしょうがなかった
大抵ミニバンがこれやるから何で？ってずっと不思議に思ってたわ
片側1車線でも譲れって意味？これは >>181
マイルドヤンキー＝定義は高卒以下の低学歴で低知能のバカ って意味だよｗ 中国を向いてしかデザインしてないんだよな
日本人の好みからどんどんかけ離れていくトヨタ
近年ベンツやＢＭもゴツゴツさせて中華デザインだから困る 金髪DQNカポーが金髪に染めたクソガキ乗せてクルマ雑誌にカスタムを投稿してるイメージｗ >>184
それできたらどんなにスッキリすることかw >>30
トヨタはフラフラ走って危ない
日産はチンタラ走って危ない
ホンダは無駄にとばして危ない
田舎だとこんな感じまあトヨタは全部だけど マイルドヤンキーってなだぎがビバヒルのディラン真似してるみたいなかんじ？ >>191
大阪府知事「大阪府では、偏差値３０でも知事になれんねんで！！」 大体大きな車に乗ってるのってチビ男だから笑ってしまうw
チビのコンプレックスって本当に根っこからだから
経験上仕事相手でも避けるほうが吉 絶対性格悪い
結婚相手なんてもっての他よ >188
15年落ちの中古のアルト（軽）またはダイハツ、衝突安全性ゼロを忘れてるで ｗ キチガイみたいな猛スピードで走ってる
ヴェルファイヤー多いからな
海にでも突っ込んで死ぬときは一人で死ねよ >>42
外出先でそうなったら・・
死ぬしかないな。 >>188
CH-R要らんけど値段は高いよ
俺は金があったらレヴォーグかSTI欲しい トヨタのマーケティングはすごいと思う
主な購買者がDQNなのをちゃんと理解して
DQN好みのDQN車に仕立ててくる
顧客の好みを正確に理解できてる >>178
その霊柩車は単に黒一色でお宮は乗ってなかったな。
緑ナンバーなので外見はほぼタクシーかハイヤーだった。 醜悪なデザインをよくもあま商品化出来るもんだなと呆れるわ
三河人のセンスってこうなんだなと再認識
名古屋城金の鯱がシンボルだもんな
そりゃこうなるわ >>188
このスレで叩いてる奴が乗ってそうだよな
鉄くずみたいな車乗ってそう 車は基本キャッシュ払い
アルヴェルを買える層は上流だから
軽乗りは妬んでるだけだろう >>204
万歳しながらアメリカンな単車乗ってる、みたいな 見かけたら距離を置く。
後ろに憑かれたら発狂するくらい超安全運転してやるw 東京だとホテルで上客の送迎車だったり
政治家芸能人の移動の手段だったり
田舎と多少イメージが違うけどな >>205
マツダとスバルとよく争ってるよね
クソヘタレ眼鏡は トヨタのミニバン
アルファード
ヴェルファイア
エスクァイア
ノア
エスティマ/エスティマハイブリッド
シエンタ
ヴォクシー
政治家やVIPや芸能人やヤクザの親分もアルヴェル多い
なんといっても乗り心地がいいから これ例外なくキチガイしか乗ってないのが凄い
自分から俺キチガイだぞー！！って拡散してる >>188
それでもチョンダイなんて絶対乗らんけどねw >>194
懐かしいなｗ 大昔カローラスプリンターあったよね。
コロナマークⅡの時代じゃね？ >>223
ヨーロッパとアメリカではそっちが売れてて
豊田のはレクサスしか売れてない >>204
多いね
逆に旧MINIとかにかなり大柄な人が乗ってるのもよく見る >>194
あら、スプリンターのwiki見たら本当にあるなｗ すっぱい葡萄だろ
チンピラでも頑張れば買える車をネットの引きこもりや貧乏人がやっかんでるだけだよｗ >>226
トヨタ「弊社の未来のお客様で御座います」
ダイハツ「それまでは、弊社がシッカリと」
ホンダ「いやいや、ウチが」 >>228
バカか家族の支配下に成り下がった
哀れな男のどっちか 好きなの乗ればいいけどただデカい車が駐車場ではみ出してたりナナメに止めてあるとクソウザいね
なんでちゃんと止めようと思わないのか理解出来ん、降りて車見てなんとも思わんのかね > 新型アルファードのキャッチコピーは「大胆に、前へ」。そしてヴェルファイアは「圧倒するか、圧倒されるか」。
このキャッチコピーを考えた奴はクビになった方がいい >>231
ばっかじゃねーのお前
ネットで真実君か？
トヨタの北米での販売台数とマツダスバルの販売台数比べてみろよ
ググりゃすぐわかんだからよ スペック
レヴォーグ＞＞＞アルヴェル
どうせカーブで抜かれるんだから >>233
左折するときに右に切るバカもこいつらだよね SUVで低ステップで両側スライドドア
ここのニーズに気づかない車メーカー
無能
確実にヒットするのに 乗り心地いいけど、あの面構えが本当にダサすぎるから変えたらいいのに。
と思ってたが、DQNはあれだから良いのか ドキュンはクソとか言うけどアホでも金だけはばんばん使うから
消費上げるにはドキュンなんだよね こいつら、ヘッドライトとフォグを社外品のハイパワーなライトに付け替えてるし照射角度はメチャクチャ上だしマジで迷惑
道路の上にある大きな青い道案内の看板を照らす角度で取り付けるとかアホすぎるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
