【過去最悪】タンカー事故、原油流出 日本への影響は深刻 鈍い政府、報道しないメディア 海外から対応のまずさを指摘する声
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
上海沿岸から約300キロの東シナ海で、1月6日にイランのタンカーと香港籍の貨物船が衝突した。タンカーは炎上、爆発し、奄美大島から315キロ沖の日本の排他的経済水域（EEZ）まで漂流して沈没。積荷だった大量の原油が流出し、乗組員の多くが行方不明となっている。流出した油は日本の方向に広がっており、沿岸に深刻な汚染をもたらすと予測されている。専門家は初動対応のまずさを上げ、北東アジア各国の連携が取れていないことを批判した。
◆過去最悪の原油流出事故。日本への影響は必至
沈没したイランのタンカー「サンチ」は、約13万6000トンの超軽質原油を積んでいた。国際関係とアジア研究を専門とするトム・コーベン氏はディプロマット誌への寄稿で、このタイプの油は肉眼ではほぼ見えず、油膜を分解する海洋の微生物たちを殺してしまうと述べる。タンカーはすでに沈没しているため、流れ出る油の回収作業が困難であるうえに、「サンチ」の燃料であった重油が、海底から漏れ出しているという。
国際タンカー船主汚染防止連盟によれば、今回の事故による原油流出は、この35年間で最悪ということだ。原油の流出量については、強い潮の流れで日々量が変化するため、計測が困難だという。懸念されるのは、漁業や環境への影響だが、英国立海洋学センターの1月16日のレポートでは、今後1ヶ月以内に事故で汚染された海水が日本に到着するとされている。汚染は当初予測された以上に、急速に広範囲に広がると見られ、シュミレーションマップでは、日本と韓国の沿岸への影響がかなり大きくなっている（ロイター）。
カナダのCBCラジオのインタビューに答えた海洋科学者のリチャード・スタイナー氏は、海に溶け出した有害物質が広範囲に海洋汚染を引き起こすと見ている。同じくインタビューに答えたガーディアン紙の環境担当の編集者は、今回は漁業の盛んな海域での事故で、多くの漁業資源が汚染されるだろうとしている。結果的に被害は消費者にも及ぶとし、安全が確認されるまで、汚染された海域や近海での操業を停止すべきだとしている。
◆日中間の不信が、事態を悪化させた？
コーベン氏は、今回の事態をもたらした原因の一つに、北東アジア諸国の互いの不信感を上げる。日本も含め危機対応の協力を申し出た国々の参加を、中国は事故当初拒否しており、公式に受け入れた時には、「サンチ」はすでに日本のEEZに流れ着いていたとしている。
同氏は、特に日中間には互いの違いを脇に置き、共通の地域の利益のために行動するという動きがほとんど見られないと述べる。今回に関しても、尖閣諸島の領土問題が両国の協力の足かせになっているという憶測も広がっており、漂流した「サンチ」が尖閣周辺で沈没していれば、どちらが出るかで日中間の大問題になっていたと見ている。
◆鈍い政府、メディアの反応。今後の事故への備えは？
CBCは、非常に深刻な事態にもかかわらず、日本国内の反応は鈍いと報じている。この事故を追っている東京在住のジャーナリスト、ミゲル・クインタナ氏は、日本国内での報道がほとんどないと指摘し、報じて人々に考えさせるという本来の役割と機能を地元メディアが果たしていないと批判。スタイナー氏も、報道の少なさにがっかりしているが、日本と中国が協力的でないことも原因の一つではないかとしている。
実は北東アジアには、北西太平洋地域海行動計画、日中韓三カ国環境大臣会合など、海洋環境の安全維持に関する枠組みがあるが、すっかり形骸化してしまっているとコーベン氏は指摘する。同氏は、競争や不信とは切り離したところで地域の利益のために協力する体制を整えなければ、「サンチ」と同様の危機は今後も起きてしまうと警告している。
他ソース
ロイター
https://twitter.com/Reuters/status/957268697244229632
In Deep
もうじき日本の海が死ぬ ： 「史上最悪の原油流出」が日本の海域を直撃する予測が英国海洋センターより発令。３ヶ月以内に九州から東北までの全海域が汚染される可能性
https://indeep.jp/worst-oil-spill-will-hit-japan-soon/
配信Jan 31 2018
NewSphere
https://newsphere.jp/national/20180131-2/
関連スレ
【鹿児島】十島村、宝島の海岸７キロに油のようなものが漂着 住民が手作業で取り除く
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517478477/
【海上事故】中国沖タンカー事故、深刻影響の恐れ 前代未聞の油流出量との指摘も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516019975/ >>834
こちらは放射能汚染と比べたらただちに影響が出るほうじゃないかね >>802
日本政府がそれなりにやってても日本メディアじゃなくて中国メディアで見てるな、最近は ま〜増配発表で 株価の爆上げ前だしな
今は冷静に 隠せ。 >>804
またぞろIn Deepの岡靖洋が、いい加減な翻訳記事を掲載して煽ってるしな 日本の魚は汚染されてますと報道されたら
漁業関係者が困るからな
流石の忖度力 日本海は油まみれ
太平洋はピカまみれ
海産物おわた タンカー乗組員は事故後船上からいなくなり所在が不明となっている。
救助にあたった中国公船部は沈黙を守っている。 責められるべきは支那の対応の悪さ。
日中記者協定のせいで日本のマスゴミは支那に忖度してほとんど報道しない。
アリバイとしてちょこっと事故の報道をしただけ。 >>806
そんなこと言うんだったら海外支局なんて置くんじゃねえよと また魚食えない日が数年続くのかよ
魚油サプリで凌ぐしかないわ (´・ω・｀)今日の在日キムチ生産スレはこちらですか >>855
中国はわりと誠意ある対応をしてるんだよな
これでもな
日本政府とメディアが異常なのは確か >>430
それは知っていますよ
この人のTwitterの会話の中では沖縄県での反応が記されています。
>>431
阿蘇のあたりは火山灰が日常的につもりますし
中国由来の放射性降下物を含む黄砂の直撃エリアです イラクと中国は軍事協力を行う盟友。
両国が事故を仕組んだとしても何ら不思議はない。 次は風評被害が心配とか言い出すんだろうな
そもそもまともに報道されてねーけど そんなことより相撲と東京に雪が降ることの方が大事
らしいよ >>1
またかよ特亜…とっとと油引き取って朽ち果てろ。 外人に日本の魚はオイル味とか書かれてて笑えるｗｗｗｗｗｗ うーんうーん どうしよう
津波じゃ流せないし
！そうだ油が集まってるところの火山を噴火させようコレだ
なんとかなるかも 近大マグロって陸上養殖なんだっけ？
キャビアも陸上養殖有ったよな？ 油の性質から問題ないみたいじゃん
金儲けのために書いただけだろこの外人 これをどうやってミンスが悪い！にもっていくかが見ものだ >>7
輸入品以外のおさかなをジャップは喰えなくなるか福島みたいに食べて応援の二択らしいですよｗｗｗ >>781
大袈裟に描いているが油は拡散して非常に薄くなって流れる。薄まって自然分解だからな
その図をみて太平洋側が層油まみれになるように感じるのは馬鹿の証明だ。
環境に問題があるのは、」せいぜい壊れたタンカーの周辺海域程度。それはかなり広いが
海域が陸地から遠かったので大した事は無い。
海洋汚染では韓国企業の油田用バルブの不良で近年起きた、メキシコ湾海底油田
長期噴出事故のほうが遥かに大規模で長期問題となる。
また福島第一事故で日本沿岸から東方太平洋に広がった、放射能汚染海域のほうは言うまでもない。 これ完全に身体をじわじわ蝕んでいく奴だわｗ
情報統制してでも日本人に食わせるんだろなｗ例の件と一緒で そもそも論だけど、政府に発信能力は無いんだぜ。
政府のTV局無いんだから。
マスコミが報じて、初めて日本国民は政府が何を言ったかを知る。 (´・ω・｀)変わったお魚食べてたら目が3つの子供とかが産まれるとかなんとか >>893
あたまーがー無くーなるー
ってAAあったな >>1
日中会談に悪影響が無いようにアンコンしてんだろなw
また昔の日本に戻ってるよ。 >>891
特定化学物質についてググったほうがいいな
軽質油がいつから安全だと思った？ 中国が貧乏くさいプライドの為に日本の援助を断ったのが不運の始まり
それとも日本が憎くて餓鬼みたいな勘定で海洋汚染をワザとやったのか？ まったく把握できなくて報道しようにも記事が書けないとか スタイナー氏は日本への不信が被害の拡大を招いたと言及、安倍内閣を痛烈に批判した。 >>879
イランだろうがマヌケの低能クソバカネトウヨちゃんよ 完全に中国と白人勢力による挟み撃ちですw
abcd包囲網は、ずうっと続いているのであります。 >>3
報道しとらんのはマスゴミじゃボケ。
モリカケしとる間にこの有り様よ。 メディア関係者は掲示板にリークできるんだぜ
書いておけよ
なぜ報道できなかったか なんか今日たまたま福岡産のサバ買った
二切れで250円
ちょっと贅沢かと思ったけど給料出たし
夫婦二人でささやかな夕食食べてここ見た
もう当分海のものは食べられない
今日のサバの味をしっかり覚えとく NHKのニュース9 トップニュースは東京に雪www
どうでもいいクソニュース 「イラン発韓国行きの石油タンカー」
「燃えやすい超軽質油」「香港船籍」「中国領海内」
Sanchi
船主 イラン海運
荷主 韓火トタル石油化学
CF-Crystal
船主 香港船籍なのに中国船級でなく米国船級を取得だと米国企業？
荷主 穀物メジャーな米国企業？ >>896
メキシコ湾岸の報道もないが
衛星軌道からの紫外線撮影なんかはないのか？
安全とは程遠いだろ 何度も言うが、政府に報道する能力や仕組みは一切ない。
マスメディアしか、その力は無い。 >>906
安全だなんて言ってないが
>>1に書いてあるような深刻なものではないんだろ 日本に被害及ぶならどうでもいいぐらいしか思ってないだろ NHK昼のニュース→普天間基地がー、トランプが非難されているー、北朝鮮がー、韓国がー。
マジで毎日毎日これ。最早ニュースではなくプロバガンダ。原油流出問題とか、待機児童とか、国民が本当に知りたい事は一切報道しないのがNHK。 明日にでも、外国のメディアから画像が公開されるだろ。 今後死んだ魚が市場に流れ数年後にはまともに魚が獲れなくなるのか ほんと日本は糞！！
日本政府は嘘つき！！
マジで他の国に移住したい！ ワイドショーでは相撲ばかりやっていて この案件見たことないな >>925
油の性質からすると
もっとも厄介なのだが 海上事故とか取材費用はんぱなさそうだもんな
そら近場で取材できる雪にいくわ >>916
中国に不利なになることは絶対に放送しないNHKは最悪だな
まあ民放も同じ穴の狢だけどな 故に冷淡な日本
2018年１月６日にイランのタンカー「サンチ」号（船籍はパナマ）は、済州島南西沖〜長江河口東沖の東シナ海で穀物バラ積船「ＣＦクリスタル」号と衝突し、
衝撃で「サンチ」には大火災が発生した。（ＢＢＣニュースより海図入りのページ）
中国当局は艦船14隻を出動させて消火・救難にあたったが、「サンチ」は炎上したまま東シナ海を南に漂流し、
１月14日（日本時間）に奄美大島と中国沿岸の中間点付近の日本の排他的経済水域内で爆発沈没した。
「サンチ」の乗員32名のうち、遺体が発見されたのは３人、中国当局やイラン陸軍特殊部隊などの救出の努力もむなしく、残りも絶望視されている。
さて、この大惨事に対し、不思議に思うことがある。
それは、日本がこの事故に対してきわめて冷淡な態度をとっていることだ。
主要メディアの扱いはベタ記事で、どの新聞社もテレビ局も１機の飛行機も飛ばすことなく、ニュース番組で取り上げるでもない
衝突から１週間、日本のごく近海で必死の消火作業を行う中国当局に対し、やろうと思えば何らかの援助はできたはずである。
現に韓国海洋警察やアメリカ海軍は援助の船や飛行機を出しているのだから。
一部の報道によると、東京の海上保安庁報道官が「中国に援助を申し入れたが断られた」旨発表したらしいが、これは本当だろうか？
これを伝えているのは日本語メディアの他は サウジ（イランと紛争中）のメディアくらいである。
中国外交部は記者会見でこの件について質問を受け、「そのような事実はない。
日本の船も救援に来ている」という返答を行っている。
「日本の船」が公船かどうかは、会見の内容からはわからない。
担当の第十管区海上保安本部のサイトにも、海上保安庁のサイトにも、この事故については隻言半句も載っていない。
日本の目と鼻の先の海で30人以上が死ぬ大惨事が起き、日本の排他的経済水域に重大な汚染が生じた大事故に対し、
日本のメディアも官公庁もなぜこんなに無関心かつ冷淡なのか？
陰謀論は好きではないけれど、これだけ不自然に扱いが小さいのを見ると、
何らかの報道管制が行われているのではないかとすら思う。海保の初動の遅れを隠すためか？ 「報道しないメディア」
日中記者協定だっけ
日本のマスゴミアホくさ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
