【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場

**ばーど ★** · 2018/02/04(日) 00:23:48.29

メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。

現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。

そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。

新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。

新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。

また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。

欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11％強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。

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2018年2月3日（土） 11時51分
レスポンス
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:25:14.80

新しさを感じさせないデザインだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:25:31.90

https://youtu.be/EQq6Z4IowfY
幻の豆腐売りか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:26:41.64

３９歳の彼女にベンツってあり？って聞いたら、なしと即答された

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:27:00.54

なんでディスプレイ埋め込んでくれなかったのかなぁ…
これじゃタブレット取り付けた感ハンパないじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:28:25.58

とりあえずディスってるやつはどこの何だったらいいか書いてからディスれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:28:29.04

>>103
アウディなんて論外。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:30:55.59

>>114
アウディとは同列じゃないから比べるならＢＭ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:32:07.60

>>123
それは客寄せで実際は400から

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:33:40.05

>>135幅はそうだろうけど全長は短い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:34:03.47

高◯「こんな安物w」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:35:26.07

>>479
オレもエリパチで知ったわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:36:03.01

>>151
インパネは確実にコストダウンだな
アナログメーターの方が高そう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:37:10.42

>>248
５００超える

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:39:20.23

Aに乗ったことがある。さすがベンツだなって思った。スピード出すことが楽しい車。
アクセル全開でも車が悲鳴をあげない。見た目だけじゃなく中身もいい車が欲しいならオススメする。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:43:47.60

ベンツのマスク顔糞ダサいが、これはまあ許せる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:44:25.36

>>603
それはドイツ車全般にそうだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:46:04.09

いよいよグラスコックピットが出てくるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:46:47.43

>>603
車知ってる人ならベンツ含め外車なんか勧めねーよw
なんでこうやって知ってます感出すんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:50:18.19

>>607
とりあえずおたくの勧める車を書いてみてくれないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:50:47.71

初代Aの二重フロアは中間に大型バッテリー搭載のEVを想定したものとかドヤ顔で言ってる奴はアホ、違うから。

本当は小さなボディで生存空間を確保する為に衝突エネルギーをフロア構造に分散させるのに強化で二重にしたんだからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:53:48.76

>>10
ラルフローレンのデカロゴ・ポロシャツを着てる連中と同じ心理だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:54:52.63

ハンコックのタイヤ履いてんだろ
ベンツも落ちたよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:58:22.72

初メルセデスで現行のA250乗ってるけど凄くいい
剛性感とか日本車と比較にならん
次はC43ワゴンかVelar買う予定

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:58:27.09

短大の娘に買ってやるにはちょうどいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 09:59:18.93

>>605
でもゴルフとかペラい感じあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:02:11.10

150万以下なら買う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:17:34.69

>>614
おいおいVWグループはどちらかと言うと剛性強い方だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:32:19.57

お前らの好きなスバルなりホンダなりがA45と似たようなクルマ作ったら
やっぱり700万くらい？になってしまうと思うぞ
クルマって高いんだぜw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:32:38.87

>>612
鋼性感を感じるのは足回りが固く設定されてるから
ドイツは速度無制限（今は約半区間）のアウトバーンがあるから
足回り柔らかくしたら車がすっ飛んでいっちゃうからね
だから足回り、ブレーキ、エンジンは高速連続走行に耐えるように設計されてる
じゃ日本車はダメかというとそうではなく、日本の道路事情はドイツと全く異なる為に
日本の道路事情にあわせて軟らかめに乗り心地よく設定されてる
昔日産が初代プリメーラを出した時に日本で大ヒットしたがあまりにも足回りが固いと
猛批判食らった。プリメーラはドイツでもけっこう売れた
同じ日本車でも欧州用は足回りが固く設定されてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:32:41.23

MTだったら考えてたかもな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:34:42.89

高梨がメダル獲ったらこれ買いそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:35:42.61

メルセデスもわかりやすいコストダウンしているからね。
例えば、ハッチバックドアのヒンジ。
国産車なんかと同じ、プレスした金具を使っている。
かろうじて、ドアは鋳物か鍛造を使っているけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:40:01.00

外車は内装の劣化がひどすき

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:40:20.84

小さいのがいいなら
メルセデススマートがあるから気にしてないらしいな

スマートは軽自動車より小回り効くコンパクト界の王者
限定車に500万超えあり

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:42:18.81

何だこのヘッドライト
カッコ悪すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:43:44.81

slcは楽しいぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:44:39.49

セカンドカーでしょ？これ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:46:23.71

もはや初代の面影なんかどこにもないやん…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:47:15.21

４気筒で、気筒休止システムって・・・カタログ上はともかく、実際の省エネ効果はほとんどねーだろ。
何だかんだ言っても、ギミックが大好きなドイツ人の趣味炸裂だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:47:54.94

日本ガチのマジで終わるベンツやBMWの販売台数で韓国に負ける [609535295]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1517588474/

エンゲル係数
韓国の貧困層　20％
普通の日本人　26％

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:50:25.99

なんだSUVじゃないのか。
日本ではもうお呼びじゃないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:53:03.39

>>611
ドイツツーリングカー選手権の公式タイヤだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:53:24.26

>>618
ただ足回りを硬くするにもサスペンションの動きを律するための
ボディ剛性は必要だし、全てはコスト配分の中での制約の中で、
プライオリティが日本国内向け車種と異なるのは当たり前でしょうね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:53:52.08

>>631
ドイツ落ちたよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 10:59:48.22

A classで450万円前後
CLA GLA で500万円前後
C class で600～700万円
新車ならこんな感じかな
大したことないから

新型は馬力UPで更に実用スポーツハッチ化してる感じ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:03:26.34

アクセラだよなぁこれじゃ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:06:51.56

　
時代遅れ感がハンパないな。２１世紀になっても結局これか。
新しいものが生み出せなくて、いつまでも過去の遺産にしがみついてるイメージ。
こだわりがない田舎の人が盲目的に買っちゃうんだろうなあ。
その証拠に、田舎の方がたくさん走ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:07:52.26

シックでフォーラムなデザインになってるな
よし買うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:08:01.77

安全性考えたらベンツは安いよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:08:58.29

>>13
正直どっちがコストかかってるかはわからないけど、新型Aクラスのタブレットを並べたようなディスプレイは、AMGのコンセプト1とも共通するメルセデスの最新トレンドみたいだね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:12:55.20

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:14:05.53

新型A class はインパネ、内装がグレードUPしたので
総額500万円超えるかもな
排気量落として燃費稼ぎながら
馬力UPで加速は高めたと
高速道路とか楽しそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:16:38.78

>>638
そう安全性なら外車１択

外車はデカくても車内は狭い
何故なら頑丈な分厚い鉄板ボディーだから

日本車はレクサスですら薄いペラペラボディー
正面衝突対決したらレクサスはぐちゃぐちゃに中の人もぐちゃぐちゃに

安全性考えたらベンツ以外ありえないわけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:17:38.93

国産車と比較しているやつは大抵が貧乏人

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:19:08.71

>>643
Aはびんぼう人むけなので正しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:23:17.88

>>644
そういう発想が既に貧乏人だよw

貧乏人は国産車のコンパクトカーを買う。
これはお金は気にせずに、小さい車が欲しい人が買う車だよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:24:32.15

悪くない。
内装は微妙だけど。

ただ、本当にこのまま出せるのか?
タイヤがツライチで車高が若干低いぽいけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:24:45.12

Bっぽくなってくなあ～
初期の方のAはちょっと大きいスマートみたいでよかったのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:26:02.71

>>645
Aクラスは新古車大量に流通するから、それ買えばCセグの日本車よりも安いくらいだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:26:15.49

>>642
うむ。国産はペラい
俺も近々外車買う予定

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:32:16.12

>>642
安全性なら国産だとスバルはレベル高くて外国車にもひけを取らないと思うな。
新車の記事書くために試乗していた記者のインプレッサに斜面から転がり落ちてきた大きな岩がリヤ左サイドにヒットしたらしいが自走して帰れたらしい。
ホンダも以前から衝突安全性にはかなり真面目で高いレベル。
軽のライフの衝突実験でホンダ車当時最重量セダンのレジェンドにぶつけてる。
軽は事故の際自分より大きな車との衝突の可能性が高いからという事らしい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:33:33.39

ベンツとBMWのAクラスを見ると、そこまでして乗りたいか？と思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:34:44.10

車の販売してる人が言うにはベンツとか外国車の中古は程度の良さのわりにかなり安いらしい。
そもそも外国車買う人はほとんどそれなりに金を持ってるから新車買うらしい。
それに外国車はメンテに金かかるイメージだから中古の人気はイマイチだそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:38:38.12

>>642
どのくらい厚みが違うか数字で教えて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:38:55.65

>>652
外車の認定中古車を2年保証付きで買うのがベスト

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:41:24.09

新型Aくらすと9年落ちのホンダエリシオンプレステージ3500ccではどちらがステータスになりますか？教えて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:42:50.46

>>639
液晶だから合理的なデザインなんだろうけどメルセデスのは
どうも好きになれないな。物理的なリングを置いて
旧来のメーターっぽく見せるBMWやlexusは保守的なのかな。
LFAのリングが可動するのは流石に凝り過ぎｗと思えたけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:44:59.85

>>13
普通にベンツのが酷い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:46:11.75

>>648
お前は国産車の中古を買うんだろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:47:22.08

正直言わせれば落ち着いて乗るなら国産車のがダントツだよ。
外車はね…いろいろとストレス溜まる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:47:39.41

鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ドトールコーヒーは創価学会だ (2015年時点)
ドトールグループエクセルシオールカフェ、星乃珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる

マタイによる福音書6:33
　だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
gっっhっっっっっっっっっっっjっっっっh

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:49:19.90

下品なエンブレムがついた白物家電だよなベンツって

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:52:59.85

スバルをdisるスレッドはこれが出るから立ったんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:56:44.47

いまだに外車がボディの鉄板が厚いとか言ってる情弱が居てワロタｗ
ドイツ車もアメ車もボディの鉄板が厚いのは低張力鋼板しか使っていないからだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 11:58:53.89

ベンツ乗ってる奴ならよく見るけどな
今プリウスとかで300万とかやろ
400万も出せば乗れるやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:00:24.16

お金持ちの奥さんが乗るセカンドカーだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:01:25.59

ドイツ人が、ドイツではベンツはタクシーか肉屋が乗るって言ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:01:54.78

小型車だとベンツでも意味無く煽られるからな
Cより下は値段ほどの価値は無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:06:35.08

３ナンバーの幅１７００ｍｍ越え、、、これに限らず、駐車場や道路が大きく広くなったら発売したら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:06:40.94

価格は関係ないな

MBやBMWには日本車にないテイストがあるし
それはAクラスでも1シリーズでも同じ

貧乏人の乗るクラスというのは当たらないし、そういうこと自体が貧乏くさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:08:24.33

Aクラスっていくらなの？

２００万で買える？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:10:53.14

ワケわからんのがオラつきそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:12:02.19

最近はプリウスよりベンツのほうが
多いだろってレベルでよく見かける

日本人は車種の前にカラーをなんとかしろ
白黒シルバーばっかじゃ色彩感覚
育たんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:12:46.11

>>668
今時1700mm超えなんて国産車でも普通だぞり

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:13:06.25

>>672
ピンククラウン「やあ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:13:12.69

貧乏人のベンツとか言う前にディーラ行って乗ってこい
BMWやMINIでもいいけど

ドア開あけて着座してドア閉めるだけで判子押したくなるかもw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:14:59.36

>>674
色合いは気にするがいんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:16:09.09

>>672

以前に比べたら色数は増えた
けど、日本車の色はおしなべて全然そそられないのは何故？

どうして欧州車の色はあれほど上品でときめくのだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:17:03.09

なんかかっこわるくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:17:54.36

>>13
ベンツは電装が弱いからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:18:37.24

>>674
現モデルのクラウン・アスリート見たとき正気かと思ったよ

グリルもボディラインも

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:19:16.99

>>675
アウディはミッションが壊れるからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:19:17.64

>>679

いつの時代の受け売り話してるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:19:24.64

>>677
お前マツダとスバルディスってんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:19:37.47

>>681

は？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:20:20.77

安全性、走行性全てにおいてアクアが全然上
外車のコスパの悪さは異常

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:20:57.32

こんなんだったらメガネ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:21:02.36

>>525
おま...
いや、なんでもない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:21:05.32

つーか日本車ディスってるやつ、何なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 12:21:17.02

>>683

ソウルレッドは悪くないけど、飽きるね