【原付】ヤマハ社長、「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」 次期排ガス規制で

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1ばーど ★2018/02/13(火) 23:17:37.92ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8%増の1兆7000億円、営業利益で同0.1%増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

2018年2月13日(火) 18時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html

2名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:18:09.31ID:abYI4TsD0
なるほど

3名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:18:40.81ID:KPMlObJA0
国土交通省=創価学会

4名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:18:49.21ID:StdYIZfJ0
コマーシャルユースの意味教えてw

5名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:19:25.39ID:FmVVWBB00
↓と、15万の端末いじりながら一言

6名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:19:25.76ID:iI4qihqD0
今原付は15万あれば新しいの買える?

7名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:19:38.19ID:ubXXZHwv0
原付が金持ちが乗るものになる時代

8名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:19:53.40ID:J4Y160hl0
CM撮影用バイクか

9名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:20:20.87ID:icAQy/Gz0
50ccにスーパーチャージャー付けてくれ

10名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:20:45.23ID:lRxp6ezI0
電気にしたら三万円で余裕だろ(笑)

11名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:20:59.60ID:DOF5B7tC0
そんなことより、維持費が安い125CCのラインナップをどうにかしてくれ。
スクーターは乗りたくないんだよ。

12名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:21:28.45ID:8cuzY3yO0
50ccから出る排ガスの絶対量を考えると、
規制強化で軽自動車に移行なんか進んじゃったら本末転倒な気がするなぁ

13名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:21:44.10ID:3AJcup2z0
>>1
>「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」

どうぞご自由に。

14名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:21:48.90ID:D5aukqZ20
パワーが無さ過ぎなんだよ。
ターボ付けろ。

15名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:21:57.77ID:0Y9OuETa0
リコールのヤマハ
カタログ詐称のヤマハ

16名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:22:18.52ID:1bT3b6qY0
>>11
維持費、言うほど安いか?

17名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:22:24.12ID:rTm80Gt+0
HONDA、YAMAHA、SUZUKIと巨大企業がある街、浜松。

18名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:22:42.06ID:+XIicdoQ0
小型二輪を250ccまでにして、一日で免許とれるようにしようぜ。
原付は廃止で。

19名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:04.07ID:13ydraVW0
排ガス規制の方やめれば?(´・ω・`)

20名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:37.73ID:1bT3b6qY0
>>18
そういうの、あきた。
ちゅうか、そんなの書いてるヤツって二輪免許なしなんだよなw

21名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:52.36ID:StdYIZfJ0
「駐車禁止 ただし二輪は除く」

これがなくなったから何をしても無駄w

22名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:53.41ID:gwc2Bjbi0
近所走るだけなら電動のがメリット多いよな
ほぼメンテフリーだし家で充電できるし

23名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:59.65ID:JqsFC9TB0
原付なんか乗ってるやつほとんどいないだろ
バイク好きならちゃんと免許取ってもっとでかいの乗るし
自転車もアシスト付きまであるしな

24名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:07.86ID:s34R5SrW0
ていうか30キロ規制を無くせ

25名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:20.42ID:6zNP42se0
>>5
こだわらなければ買える

26名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:33.70ID:CtlJTvTa0
てめえんとこはもう50cc作ってねえだろカス
庶民のこと考えろや

27名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:37.45ID:QeWiOran0
最高速度が時速30kmに制限されてる時点でこいつはおもちゃよ

28名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:41.04ID:ovxNuFc30
自分でオイルを入れられる
2サイクルの原付を復活させてくれ。
なんでなくなったの?

29名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:49.05ID:DdhypV0g0
原付でさえ排ガス規制されるのに
たばこは何で野放しなんだ

30名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:24:52.51ID:opJH2U+70
スーパーカブさえあれば良い

31名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:03.76ID:ZYD5Ez7j0
手軽に使えるからこそ非力なエンジンやら低速制限やらを甘受してたのに、
駐車監視員の件数稼ぎの絶好のカモ扱いなんだもん。
「オマエはチャチい原動機付いてるだけの自転車だ!」つーなら停めてる状態では自転車扱いしろよと…

32名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:15.60ID:/yq71mqh0
>>1
いまさら大金払って時間割いてめんどくせー教習とか試験とかありえねーわw
もういりませんよw

33名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:20.96ID:zylXkXvP0
アシスト自転車はパワーが上がり
全世代に急速に普及してきてるからな

34名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:48.89ID:LZ1KJGIC0
もう製造中止でええんちゃう?

35名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:59.64ID:StdYIZfJ0
電動はいいとして
音のしないバイクは怖いぞw

36名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:59.85ID:MUTcNm+F0
まえからその位じゃなかった?
チョイノリとか無駄に安いのはあったにせよ・・・

37名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:26:24.79ID:VaV0MbGI0
>>11
ヤマハ以外なら選択肢あるだろ

38名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:26:48.34ID:Es5y1Xzz0
>>18
 死人のオンパレード

39名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:26:54.01ID:GLvjj+LK0
乗るなよ邪魔だから

40名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:27:10.02ID:c0BbjRKN0
20万出して縛り多くて警官のノルマ達成のための新車の原チャ買うか
20万出して中型の不人気中古車買うかとすれば、後者だわな。
まあクルマの免許のオマケしか持ってないヤツは選択肢がないが。

41名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:27:10.64ID:51efhlHG0
日本に4メーカーもあることが奇跡だったんや

42名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:27:23.74ID:j6bDO3LD0
もう50辞めちゃえよ

43名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:27:25.12ID:+XIicdoQ0
>>20
16の時に大型二輪免許とったよ

44名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:28:00.99ID:K8SQcjR+0
ヤマハは開発能力が無いって豪語してるのかね?

45名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:28:19.59ID:YdoyOC1U0
昔10万くらいで買った気がする

46名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:28:21.27ID:cwjawJy80
>>17
YAMAHAは磐田、SUZUKIは浜松ってイメージなんだが。

47名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:28:24.63ID:5qmnRoIX0
https://bs-sox.com/news/detail/242

これ買えばいい

48名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:28:37.24ID:LZZsrFe80
つかもう50作るのやめろよ
124だけでいいぞ

49名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:03.24ID:kbSNjf7N0
政府ありがとう
これでバイクが減る

50名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:22.80ID:QeWiOran0
田舎の通学には不可欠だったなあ
原動機付自転車っていうくらいだから所詮じてん車
アシストチャリに意向してくんだろうね

51名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:26.21ID:Rh8sRMiT0
この規制はおかしい

52名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:33.76ID:VnyhV06h0
50ccは廃止でいいよ。
50cc乗るなら小型二輪枠で乗ればいい。
今の技術なら100キロは余裕で走れるから…

53名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:34.92ID:cs6CamAw0
>>32
試験場で取ればいいじゃん。

54名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:44.83ID:G6Khmotr0
バイクは雨の日がな…

55名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:48.18ID:ltHIagqB0
>>4
商用、業務用

56名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:48.79ID:D8o2YkDu0
燃料電池が普及したらなぁ

57名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:51.87ID:Jy94tb0q0
京商でええやん

58名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:29:56.13ID:j/32NE040
今読んできたらすでに基準値に達してるんだって
2020年規制は、触媒やO2センサーなどのOBDシステムの
開発で新車を維持するためのもの

59名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:01.68ID:0cgCZQ3y0
台湾みたいに、電動原付やれよ。無能だな。

60名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:09.44ID:cs6CamAw0
>>43
よぉ、じいさん。いくつだよ。

61名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:21.92ID:JQ1qMi920
>>1
キューキュッパのーレッツツー〜♪

62名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:26.57ID:+txkd2rI0
ジェット戦闘機に比べれば、紙風船だぞ(´・ω・`)

63名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:34.45ID:BPi6r9l8O
原付特有のルールを改定しろ
制限速度と2段階右折

64名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:34.95ID:+XIicdoQ0
>>60
39だよ

65名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:55.46ID:M0qkCcku0
>>18
そんなことはしなくていい

66名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:58.55ID:m4Xt9Z7V0
>>28
排ガス規制で作りたくても規制以内のものが作れない

67名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:30:59.28ID:3v2IZ24Z0
>>1
歴史的役割を終えた、ってことかなあ。

68名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:02.50ID:PylLjBS30
いらね中国製買うから日本はもういいよ

69名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:02.56ID:MP6r+GIc0
こないだバイク屋にバイク買いにいったらおっさん頭抱えてたわ。
125の免許取ってくれとも言ってたわ。

70名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:09.98ID:VnyhV06h0
>>59
ごめん、売れてないだけであるよ。

71名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:13.30ID:StdYIZfJ0
>>55
あなた優しすぎる

俺が初代Dio買った時が、10万だったから約倍かよ

たけーなぁ・・・・・・・・・・

73名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:35.37ID:oBthds710
メーカーも業界団体も二度と
若者の2輪離れとか抜かすなよ

74名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:37.80ID:D6BsFFy70
そろそろ財務省が
電動アシスト自転車への
課税強化を始めるよ!

75名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:45.98ID:9z/UCmCf0
50ccスクーターは、二輪の入り口だから
ここを高くすると、将来のライダー予備軍を減少させる。

76名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:31:57.92ID:WNL2qLAL0
RZ50出して

77名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:01.13ID:ph4M779s0
16の時にスーパーJOG-Z乗ってたけど、リミカしてプーリー、クラッチ、チャンバーなどのライトチューンで100km出てて怖かった

78名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:23.57ID:jXCzLeJl0
>>11
>そんなことより、維持費が安い125CCのラインナップをどうにかしてくれ。
>スクーターは乗りたくないんだよ。

むしろスクーターベース以外要らねーよ。
最低でも150以上で求めろよ、そういうの。

79名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:24.63ID:x1OmtMFZ0
アシスト自転車をもっと安く作れよ

80名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:30.13ID:m4Xt9Z7V0
>>48
その文章に矛盾あるだろ
切り捨てて124ってかくなら49ってかけ

81名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:36.02ID:kUbPnpkN0
>>16
性能を考えると圧倒的に安い

82名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:32:56.56ID:Y84iH5Gz0
さすが反日企業

83名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:05.72ID:qZ74jax/0
排ガス規制にそんなにコストかかるなんて知らなかった。
電気自動車の時代より電気バイクの時代の方が早く到来するかもな。

84名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:07.69ID:4NcfE2QT0
バイクこそ電動にすべき

85名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:09.62ID:Py4gJh2h0
また排ガス規制すんのか

86天才2018/02/13(火) 23:33:14.29ID:atTF6VBV0
発電機付きの電動アシスト自転車を作ればよろしい

87名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:22.92ID:PylLjBS30
>>75
バイク邪魔だし消えていいよ

88名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:38.76ID:+XIicdoQ0
>>65
250ccくらいなら簡単に乗れるだろ

89名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:33:56.86ID:p1PQDLUP0
そろそろ
原付は30キロのリミッター付けろよ

違法速度で走りまくってる奴しか見た事ない

脱法助成企業のレッテル貼るよ?????????

90名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:05.57ID:J4Y160hl0
電動バイクはブーンって口で言い続けないと危ない

91名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:11.34ID:ePfAFAJF0
>>77
>100km出てて
どういう意味?

92名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:14.43ID:s4FcyY/P0
あの複雑な金属の塊、20万もしない方がおかしいだろ

93名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:15.80ID:+JD85IPG0

94名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:24.07ID:T1uGXWX20
ABS機能もそうだがバイクの規制強めすぎだろ

95名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:31.45ID:LFIQyDBg0
>>35
口でブルンブルン言えばええがなw

96名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:34.75ID:KFprW5C10
原付こそ電気でいいだろ

97名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:37.12ID:CtlJTvTa0
見せかけだけのヤマハなんかいらん
スズキkawasakiホンダだけあれば十分

98夏厨2018/02/13(火) 23:34:41.43ID:JxW5THHk0
スズキのチョイノリみたいなのはもう無理か。。

99名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:44.11ID:+1D2Uq6Q0
アベノミクスの果実美味しいか?

>>87
30km/hで走ってくれるのならいいが、40-50kmで走ってる馬鹿いるから
追い抜きたくても、ナカナカ追い抜けないんだよなぁ・・・・・・

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