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【自動車】トヨタが２２年ぶりに新型「教習車」を投入（写真あり）
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0001ニライカナイφ ★
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2018/02/14(水) 14:58:17.94ID:CAP_USER9
◆トヨタが22年ぶりに投入した新型「教習車」

トヨタ自動車は小型セダン「カローラアクシオ」をベース車両にした新たな教習車「トヨタ教習車」を発売した。
トヨタの新型教習車は1995年12月の「コンフォート教習車」以来約22年ぶり。

位置感覚の目安となるセンターマークをインストルメントパネルの中央に配置するなど、安全な教習に配慮した。
価格は187万5960―194万2920円（消費税込み）。
全国のトヨペット店を通じ、年間850台の販売を目指す。

教習生の運転を確認するためのサイドターンとブレーキの指導員用インジケーターランプや、後方視界を確保する指導員用ドアミラーを標準装備した。
急ブレーキをかけるとハザードランプが自動的に点滅する機能も搭載した。

5速手動変速機（MT）と自動無段変速機（CVT）の仕様をそろえる。
トヨタ自動車東日本宮城大衡工場（宮城県大衡村）で生産する。

写真：http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/d/ed5dd_1639_00e4f4ac_914f5d02.jpg

ライブドアニュース（ニュースイッチ）　2018年2月14日 11時44分
http://news.livedoor.com/article/detail/14298949/
0020名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:12:24.59ID:4LQFkxAN0
こういう走行範囲が限られてる車こそEVにすべきだろう。
まとまった数も出るからコスト低減にもつながる。トヨタ日産はなんも解ってない。
0023名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:13:59.24ID:BgHBYg3A0
>>20
EVみたいな仕組み的に下位互換なんぞ乗りたい時に勝手に乗ればいい
0024名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:15:08.75ID:DE32hLsx0
>>21
高速講習は190E
0026名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:15:21.31ID:IAdxguRZ0
マツダばかりだよね今
0027名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:16:41.33ID:4LQFkxAN0
EVだとMT教習にならない事はない。バイワイヤのクラッチペダルを設け電子制御で擬似MT制御も現代技術で可能。
0030名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:19:39.26ID:2BNtnRdp0
トヨタ系列の教習所通ってて
ボロいタクシーみたいな車だったなー
0031名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:20:17.10ID:Wk5pqQ8O0
これうちの近所の教習所では一年前ぐらいから走ってんだけど・・・
0033名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:22:35.85ID:KUSm/PXv0
カローラなのにトヨペット店なんだ
0034名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:23:59.74ID:c7hYfsWo0
近所のトヨタ系列教習所は、MTがコンフォートとかいうボロ車でATが型落ちプリウス
0035名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:25:14.60ID:H2kDzmna0
>>6
北海道は、マツダカペラが多かった。
北海道で教習車がFFだと厳しいだろ。
0036名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:26:33.91ID:RCRNJZci0
もう自動で車庫入れしてくれるシステムとかあるし
駐車の教習とかいらなくね
0037名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:27:04.38ID:EmWLbOIN0
>>2
この間教習車がメチャクチャ煽られてたぞ
まあそいつがメチャクチャ遅かったんだがあれ教官も脇に避けさせずそのまま走らせるのな
0039名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:29:30.72ID:vFJ6MMdR0
これって、大きさ的には３なんばー？
0041名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:30:34.17ID:vFJ6MMdR0
もうすぐ自動運転車が出て免許必要なくなるのに。
0042名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:33:58.70ID:lSuxH5pp0
>>6
32年前に乗った教習車はFFのカペラ1800ccディーゼルだった。
0043名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:35:44.08ID:awcE9yzx0
でも、時期カローラは3ナンバーだよねぇ？

地域にもよるんだろうけど、近隣の教習所はアクセラばかりだよ。
0044名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:35:58.31ID:tH2F11mG0
金がないから未公認の教習所に行った。
クラウンだったな
0047名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:37:47.28ID:x/DEq+IH0
某教習所の80年代以降の教習車
いすゞアスカ
いすゞジェミニ
マツダルーチェ
トヨタクレスタ
マツダファミリア
トヨタクラウン
マツダアクセラ

コロコロ変わるから見ていて楽しかったけどw
ちなみに自分はルーチェとクレスタで教習した。
0051名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:40:01.47ID:JDs2ViXm0
くっそボロい33ローレルだったけど、
路上教習出たらエンジン吹けなくて加速しなくてどうなる事かと思ったのは良い思い出
になるかボケー
0052名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:40:26.33ID:8z/d57mL0
トヨタの新車に乗ってるけど

一般道・高速は自動運転に近いね

自分が運転してるのを忘れるからマジでヤバいよ

わざとマニュアルに設定するべきか悩むぞ
0053名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:41:23.56ID:aKlUTAy5O
クレスタだったな。再取得時はクラウンになってた
0054名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:41:29.32ID:7yyhNonNO
EVは現時点で全世界で1%も普及してないのにEVで教習とか
ATにHVやPHV使うのは合理的だと思うけど
0056名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:43:47.62ID:JZlc5vbm0
ボンネットからスーパーチャージャー出てないなら教習受けない
0060名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:51:06.32ID:vFJ6MMdR0
ここまで、教習車が東ドイツのトラバントだった奴は無し。
0062名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:52:01.94ID:BgHBYg3A0
一時期真っ赤なBMWが走ってたな
あれ何だったんだろ
0063名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:52:30.96ID:Ifky+T/M0
教習車がコラムシフトだった俺より悲惨な人はいないと思う。
0065名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:56:13.64ID:BgHBYg3A0
>>63
昔のタクシーみたいなやつ？
運転したことないなぁ
0066名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:56:57.83ID:RlsZbJp10
低学歴って車校とか言ったりして、やたら自動車学校卒にプライド持ってるのはなんでなん？
0068名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:57:54.26ID:dZYQpn7i0
いすゞのフローリアンだったわ。最終モデルだったのかな・・
角目４燈でした。
0069名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 15:58:28.08ID:BgHBYg3A0
>>66
それ方言じゃないかな
0071名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:00:23.31ID:mGnOihgW0
>>65
ハンドルのすぐそばに変速レバーがあるから
素早いギアチェンジが出来て楽
思ったタイミングで変速しやすい
0073名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:04:14.86ID:FGREO+qx0
ポルシェだった
0074名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:04:58.97ID:BgHBYg3A0
>>71
フロアになれてるから怖い
ハンドル両手で使わなきゃ変わんなくね？
0075名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:07:37.24ID:vuv+6/ft0
どうせアクセルとブレーキは右足で踏む位置で横並びだろ。
どちらかを手操作できるようにしてほしい。
0076名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:08:29.03ID:yCwJLK/v0
コンフォートの前はマークII兄弟の教習車だったな
チェイサーとクレスタにも教習車仕様があった
0078名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:10:44.05ID:g2FcHGhl0
>>18
鳥取県東部自動車学校で教習車として乗りました。
0082名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:15:02.47ID:STQxzlfb0
高速教習はベンツだった
生まれてこの方ベンツに乗ったのはそれっきりさ…
0083名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:15:29.05ID:l4/S9e6G0
俺が車校に行ってた時の教習車はC32ローレルのディーゼル5MTだった
0084名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:17:16.78ID:KgdE46j30
漏れのときの教習車はC33ローレルのガソリン車でした。
近所の別の教習所に通っていた友人は、同じC33ローレルでもディーゼルだったので、ディーゼルはクラッチいい加減に繋いでも全然エンストしない、とか言っていたっけな。
0085名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:17:58.52ID:Ifky+T/M0
>>73
一時期ベンツとかBMWとかフェラーリとか教習車で客寄せした教習所が多かったね。
0086名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:18:00.59ID:3CZfr5Tt0
市販車だとグリルがギンギラになるんだろ
気持ち悪いんだよトヨタ
0089名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:27:53.24ID:RS4nWzDG0
いまのトヨタ車てレクサス以外はデザインが変なのばっかり。
0090名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:30:56.99ID:eYVQkPyI0
教習所行ってみたかった
0091名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:31:29.20ID:bzH5lcfv0
タクシー専用車といい教習車といい隙間に入ってくるねえトヨタ
0092名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:36:32.52ID:QO+8sI7+0
ハイエースロングとかアルベルとかも教習車仕様作って、最低一時間運転させたほうがいいと思うが。
車両感覚違うし。
0093名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:36:55.24ID:v+wEjf+V0
教習車、スカイラインだった
0094名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:38:26.69ID:RS4nWzDG0
国産車ならトヨタだな
外車なら田舎でもあるヤナセで売ってる車
0095名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:41:35.44ID:Jxo8523XO
わしの頃は３速ＭＴのクラウンだった
ハンドルの根元からシフトレバーが出てる奴
0097名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:47:10.51ID:tqZEK9ZZ0
今はマツダがシェアトップなんだっけ

しかし今更参入して、シェア取ったところで知れてるんじゃないんかね
中国やインドの免許人口が増えると見越してか
0098名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:47:23.95ID:8osX9s1+0
近所の教習車は確かブルーバードだったかと思う
0099名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:49:35.84ID:nCgK76xO0
25年前に1800ccの最下層グレードのマークIIの教習車だった。
ハンドルのセンターの遊びが異常に大きくて直進するのが困難だった。
あんなボロ車で安全に教習できるかよ
0100名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 16:57:23.10ID:2PCCaNkc0
今時のオートマ教習車は5速ATとかじゃなくて無段変速のCVTが主流なの？まだまだ
一般的じゃ無いと思ってたけど。初めて知ったな。
0101名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 17:03:28.73ID:AFn56rck0
府中の免許センターでとったけど当時カペラだったな
家の車はオートマばかりだったしマニュアル乗る機会が少なかったから半クラで苦労したよ
0102名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 17:21:19.92ID:2PCCaNkc0
教習所のマニュアル車ってわざとトルク落としてクラッチ繋がり辛く加工してるとしか
思えないな。免許取って30年以上マニュアル車に乗ってるけどどの車も半クラッチ等使
わなくてもスムーズに発進出来てた。
0104名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 17:24:48.00ID:2an3h/0n0
>>6
自分はビスタだったなあ
0105名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 17:28:13.10ID:zQQrkFlG0
じいさんとか、早い内に3速とかにいれて
がっくんがっくん言わせながら駐車場構内から
車道に出たりするから
ミッションで綺麗に繋ぐとかどーでもいいよな、って思うわｗ

発進時だけ1、2速使って、
街中全部3速で走れば良いじゃん、という・・・
0109名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:07:07.66ID:FD8m1fvf0
>>42
コヤマ？
0110名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:08:51.71ID:eYVQkPyI0
>>107
（マニュアルトランス）ミッション
オートマ（チックトランスミッション）

って略す文化圏は確実に存在する
0111名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:10:39.91ID:BgHBYg3A0
>>107
オートマがなかった時代からの名残だろ
0113名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:21:34.42ID:abcPOwlD0
>>102
教習がスーパーチャージャーディーゼルのカペラだったので発進とかクラッチ適当に繋ぐだけで済んだw
0114名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:22:42.01ID:nsrwlpLy0
>>17
俺が行ってたとこはタクシーと同じガス車だった(´・ω・`)
路上教習中に燃料入れに行かされたわ
0115名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 18:23:22.87ID:9FazVte30
教習車ってカペラじゃねえの？
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