【軍事】Ｂ１、Ｂ２爆撃機退役へ ２０２０年後半からＢ２１運用＝米空軍
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◆Ｂ１、Ｂ２爆撃機退役へ＝２０年代後半から－米空軍
ウィルソン米空軍長官は１３日、国防総省で記者会見し、２０２０年代後半から次世代戦略爆撃機Ｂ２１が運用可能となるのに伴い、Ｂ１とＢ２戦略爆撃機を順次退役させると表明した。
大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）と潜水艦発射弾道ミサイル（ＳＬＢＭ）と並び、「米核戦力の３本柱」の一角を担う戦略爆撃機の編成が大きく変わることになる。
ウィルソン長官は「Ｂ２１の開発は予定通り進んでいる」と強調。
Ｂ２１の運用が始まれば、戦略爆撃機をＢ２１とＢ５２の２機種に統合する方針を示した。
将来的にはＢ２１を１００機以上調達し、戦略爆撃機を１７５機以上の態勢にするという。
Ｂ２１は「レイダー」の愛称を持つ長距離戦略爆撃機で、高いステルス性能を誇る。
米航空宇宙・防衛大手ノースロップ・グラマンが開発している。
■写真
米空軍のＢ１戦略爆撃機＝２０１７年１０月、グアムのアンダーセン空軍基地
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180214at16_p.jpg
米空軍のＢ２戦略爆撃機＝２０１１年３月、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180214at15_p.jpg
時事通信 2018/02/14-14:35
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018021400785&;g=int >>323
もう超時空要塞でいいよ 変形機能つけて >>362
B-3とか複葉機なんだけどかぶり防止なのか >>366
きっと、退役して半世紀くらい経てば
リセットされるんだよ（適当） B-2には悪いけど新規開発の軍用機が見られるのが楽しみ。
F-22もB-2と同等の技術だと思うから早期更新ありかな。 まぁ確かに制空権を撮った後ならｂ－５２でも十分だしな…
親子三代既に死にましたとかになりそう アメリカ人の野郎 俺達のカネで裕福な生活をしやがって…
こっちはボロ空母２隻でもあっぷあっぷなのに… >>58
空母から爆撃機が発艦
爆撃機＝B52だから空母からB52が発艦。
と思ったのは、まぁ軍事の知識がないからしかたないかもしれないけど
軍事とセキュリティの専門家と自称してる人が
燃料投棄ノズルをアフターバーナー
「ひゅうが」をアメリカの原子力空母
エアクッション艇を強襲揚陸艦、
日本では「強襲」という言葉が使えないから、エアクッション艇と言ってる。情けない。
というのはどうなのよ。
この人「国会議員が決めたことに口出しするな（反対を言うな）」と言ってる。議員になる前。
もりかけなんかより、この人を比例の候補者に選んだことを追求したら面白いのに。 >>368
両方ともかなり実験的な機体だもんな
特にB-2はそうだ B52は小学生の頃にプラモデル作ったことあるけど、優雅さのかけらもなくて武骨な印象だった MiG21とF-5もいつまでも飛んでそうな気がする >>194
研究用でええやん
バンパイアとかサーブ 91Bとか参考品で数機買ったりしてるし >>379
おいおい。
国会議員がちゃんと取り上げた話だぞ。
議員の資質を疑う様な言動は控えろよ。 >>377
ほんと、北の兵器は博物館レベルばっかりだなｗ >>375
内部構造も無骨というか
レシプロ機をそのままジェットにしたような設計になってるしな
色んな意味で見た目通りの機体 >>383
そんな事いってたらいつの間にか核兵器開発しちゃった >>381
東大卒で旧司法試験に合格した弁護士でもあられるお方だしな… >>58の画像の意味
以前、国会議員の福島瑞穂が、国会での審議中に発した言葉
「B52を空母に載せて」
それを揶揄して作成されたコラ画像 >>372
旧海軍の陸上攻撃機という概念を残しておけば
軍事に疎い人にも優しかったのにな
空母から発進しないのと、基地や戦艦という大型の目標を攻める機種だと理解できる。
空母から発進するのはわざわざ艦上攻撃機と呼び、別種の機体であると示した。
爆撃機は急降下爆撃をする比較的小型の機種で
戦車や鉄道などの小型も目標も狙っている B１は場合によっては北朝鮮爆撃が最後のご奉公になるのかな >>371
アメリカ人も日本車のせいで自分たちの金が奪われていると思ってるよ
自動車輸出で生まれた貿易摩擦の解消にヘリや戦闘機のような兵器を買えという主張 >>355
一応X線検査とか音響検査やってるだろう
ゼロ戦みたいに超々ジュラルミンでI ビームとかだと桁は使えなくなるだろうけど B2なんてロンが大統領だったときの遺産だから秘密兵器として昭和の時代からあるんだけどね。
軍オタってｗｗｗ最新鋭ってどの口が言ってるの？ >>340
主翼の整備性が悪いうえ費用も高額
事故ったらシャレにならん Ｂ１は韓国が死の白鳥とか言って大袈裟だけど
本当にヤバイのはＢ２
実戦投入されて、中国の大使館にあった地下秘密基地を粉砕した実績がある
米軍は誤爆と言っているが、ピンポイント精密爆撃で、しかも周辺が事前にチャフで停電にされていた
米軍はやる時はやるよ
しかも中国と同じく、「間違えた」としらばっくれる >>269
F-22もだが塗料が剥げるとステルス性が落ちるから
F-35のような後続のステルス機は塗料塗り替えの負担を軽減するなどの
実用的な部分で設計が進歩しているそうだ >>391
私は軍事関係の知識が殆どないので、旧海軍の陸上攻撃機の概念が残っていた
場合に軍事に疎い人に優しかったかどうかは分からないけど、
陸軍、海軍の航空機の違い、戦闘機、攻撃機、爆撃機の違い、爆装？とかの違いを
理解するのは敷居が高いような気がする。
私が理解できないだけなのかもしれないけど。 B-52の一斉発進訓練をすると、エンジンの排気の悪影響により、
だんだん天候が悪化して、あたり一面霧が立ち込めたような状態になるのな。
いくら何でもやりすぎだと思った。
https://youtu.be/5xO3lYa1bEc また全翼機なのか
どういうメリットがあって採用するんだろう >>402
軍人にも難しかったんだよ
外見はどれも見たようなもんだろ。色にも規律があって全部似たような塗装になる。
だから名称で識別できるようにしている
機種名が違えば、能力や装備に共通性は無いと見なせる。
陸軍の場合は、艦上発進する機種を殆ど持ってないので
全て陸上機だと見なせる Ｂ２１は「スペシャル」の愛称を持つ長距離戦略爆撃機で、高いステルス性能を誇る。 >>391
陸軍の重爆撃機も戦術爆撃機だぞ
敵基地攻撃用だ（特に飛行場）
軽爆撃機は橋とか線路（特にシベリア鉄道）が目標 >>404
ロマン！
病床のジャックノースロップの元に届けられた極秘事項のはずの新型爆撃機の模型
FBWなんですかそれは？の時代に全翼戦闘機、しかもコクピットの真横に純ターボジェットのコンプレッサー
ホルテンさん兄弟揃って何考えてるんですか？ ロマン以外の理由で乗れないでしょコレ？
全翼機にはロマンがある
ってのはともかく、ステルス特性が良好だからだね >>394
ほんとあいつらにはうんざりだよ
殺して奴らの富を奪い取ろうぜ
ビジネスで戦争をすれば今度は勝てるはず >>405
…三式連絡機
まぁ航空機はまだマシで、装甲戦闘車両ときたら
まったく同じ車種が突撃砲と呼ばれたり駆逐戦車と呼ばれたりする B21と言えば、B21スペシャル
ヒロミ、デビッド伊東、ミスターちん
お笑いトリオ
ヒロミは、今や大工が本業で偶にテレビ番組に出演する。
デビッド伊東は、ラーメン屋を開業して成功
ミスターちんは、消息不明 SR-71もF-117も一度も見ることなく終わった俺 >>407
陸軍は水平爆撃するのを重爆、軽爆と呼んでいるね
海軍の識別で両方とも陸上攻撃機になる
精密爆撃（急降下爆撃）するのは襲撃機という機体があった
陸軍は、97重爆にすら1943年まで防弾が無いうえ、防御用の機銃も装備していなかったが
襲撃機は開発時点で、床下に6㎜厚の鋼板と燃料タンク防弾が想定されていた。
敵の対空砲に撃たれる前提の設計だった >>411
その辺は配備先の部隊が機甲部隊だったり、砲兵部隊だったりしたからじゃないか
将軍クラスになると兵科で戦力を判断するしかない
戦車を倒すのと、歩兵の突入を支援するのでは似ているようで目的が変わる 固定目標が爆撃
移動目標が攻撃、襲撃
東京大空襲は民間人相手
重慶爆撃は基地が目標 B-1Aという試作型をしばらく運用してから
B-1Bが量産されたように
B-2が試作型であることは生産数からも明らか
B-21こそが本来の量産型 試作機もない段階で1機辺り5億5000万ドルか
実用化の頃には10億ドルに届きそう
50機調達できるかな >>407
帝国陸軍には戦略爆撃機なんてものは存在しなかったでしょ
九十七式重爆も一式陸攻も銀河も飛龍も、全部戦術爆撃機というか陸上攻撃機の域の代物だった
帝国海軍の空母艦載のは艦上攻撃機と艦上爆撃機で、これらは基本は対艦攻撃用だし艦爆は陸上攻撃任務があっても
陸軍の攻撃機よりもっと狭い範囲の攻撃任務のものだったからな
富嶽は戦略爆撃機を目指して設計されたが、正直言ってあの当時の日本にあんな航空機を作る技術も資源も、
もっと言えば搭載する爆弾すらも揃えられるとは思えなかったけど >>408
日本のメーカーが骨組みまで組めるプラモ出してんじゃねえか
武装がMK 108とか男らしすぎる
実物の樹脂接着剤もドイツの得意技だったらしいな
宿敵ソ連の開発したLaGG-3も開戦前にドイツから輸入した樹脂接着剤を使って製造した木製機だった どうでもいい枝葉の語彙用語で火病おこしてるのがいいな
視点が低く視野が狭いってやつか >>422
銀河とか飛龍はコンパクトに作る前提だから
銀河なんか双発戦闘機並のサイズ
戦略兵器としては、深山、連山じゃないか >>418
東京大空襲は移動目標なのか
民間人も戦車やトラックと同等に狙われていたんだな
恐ろしい レイダーって聞くとウエイストランドでヒャッハーしてる人達しか思い浮かばないｗ よくわからんが戦時中のB29よりB21の方が進んでるのか >>417
P-1は、有事の際には、対艦・対地ミサイル8本積んで攻撃に向かう攻撃機だから間違っちゃいない
普段はそんな仕事がないから種別が哨戒機なだけで 今から見ると
B-29もB737より小さいし
B-52もB787より小さいんだよなあ このまま使わないで退役するのは勿体ないから、在庫一掃で使うってこと？
朝鮮戦争？ >>430 F-104とF-35で、どっちが進んでると思う？ B-1とB-2はステルスとして使うから、運用コストが掛かる。
タダで貰えるなら、非ステルス爆撃機として日本が貰ったらどうだろうか？
必要に応じてステルス塗装してもいい。 これは空中給油機にも使えると良さげだな。
ステルスタンカー。 >>435
ミリオタでも飛行機オタでもないからわからんがこのパターンだとF-35か
いまいちナンバリングの法則がわからんな Ｂ52はもはや初期型とは別物だからなあ。非ステルス大搭載量の爆撃機としての完成形。 80年代の仮想戦記物でよく見た名前だな＞Ｂ－１
バックファイヤとかも引退かな >>442
80年代のフィクションが登場させてるのはB-1だね
超音速核爆撃機
このB1-Bとはまったくの別物 >>439
基本的には採用順だよ、1962年に一度リセットして1から振り直しているのと、
欠番とか例外とかがいくつかあるからややこしく見えるけど
F-35は、実験機のX-35の発展型なので、ナンバーを引き継いでいるから、間の数字が飛んでる >>445
採用順の欧米・中と年号順の日本
どっちが分かりやすくて良いんだろうな >>439
番号をリセットしただけ
1962年に軍用機命名規則が改定されたので
F-5、F-15やB-1といった若い番号が出ている。
F-4ファントムの空軍版は、F-110の番号が与えられたが
上記の改定にによって海軍・空軍ともにF-4となった。
それ以前は、戦前のアメリカ陸軍から連番である
P-82 → F-82 ～ F-104 や
B-29 ～ B52と数が多い方が新型だった。 B-21の1機のお値段はいくらぐらい？
B2より高いん？ >>446
日本も航空機は採用順だぞ
戦闘機はF-1、F-2。練習機もT-1から始まってT-7。
実験機もX-1、X-2。
ただF-15のようなアメリカ機を導入する場合はその番号まで飛ぶ。
ミサイルは年号で命名してるけど
99式空対空誘導弾よりAAM-4の方が一般人の間では通りがいい
正式な書類には99式と書かなきゃダメなんだろうけど。 >>415
＞陸軍は、97重爆にすら1943年まで防弾が無いうえ、防御用の機銃も装備していなかったが
どうしたらここまでデタラメなことを書けるのだろう では日本に。基地は横田で共同運用でいいだろ。米国も安心する。 俺が自衛隊にいた頃、武器庫にあった米軍供与のM2は1945年製だった
先輩方を直接殺したかも知れない武器を手入れするのは凄く複雑な気分だった >>387
もとから政権担当能力なんて無いのはわかっていたが
自ら立証してみせるとは恐れ入ったよ。
9条ばかり言ってるやつが国際情勢の現実を知らずに言ってることが周知されたのは収穫だったけどな。 あ、多摩急行じゃないか唐木田行き急行
ナビタイムで改正後の乗り換え案内見れるみたい
https://www.navitime.co.jp/odakyu/search 2018,2019にB1とB2のメンテ部品を北朝鮮で使い尽くします。という意味かな？ >>451
いや97重爆は1943年6月ごろまで無防弾だぞ
防弾板や防漏れゴムが組み込まれたのは製造番号1300番台の辺りで
その計画が立てらてたのが1943年5月8日以降 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
