【経済】日本の公共交通機関（特に鉄道）は高すぎだった 東京−大阪間がフランスでは10分の1 移動する自由が無くなると経済は停滞★2
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自分の行きたいところに行き、住みたいところに住む。先進国の住人にとっては当たり前と思われていたことが、日本では徐々に困難となりつつある。
経済の基礎体力に比べて、一部の公共交通機関のコストが高すぎ、移動が難しくなっているのだ。日本は「移動貧困」の状態に陥りつつある。
〈中略〉
実際のところ日本と諸外国で移動コストはどのくらい違うのだろうか。例えば東京から大阪、あるいは東京から福岡に移動するケースを基準に考えてみよう。
東京−大阪間の新幹線料金はのぞみの指定席の場合、約1万5000円である。東京と大阪の距離は約550キロだが、これを欧州にあてはめるとパリ−ボルドー間（567キロ）のTGV（フランスの高速鉄道）が当てはまる。
TGVの運賃はいつの時点でチケットを買うのか、キャンセル制限がどうなっているのかで大きな差がある。出発直前にキャンセル自由のチケットを予約した場合は、時期にもよるが119ユーロ（約1万6000円）なので新幹線と大差はない。
キャンセル制限のあるチケットの場合には少し安くなって約1万3000円となる。1カ月以上先の予約であれば、キャンセル制限チケットは大幅に安くなり、約7500円のチケットも見つけることも可能だ。
だが極めつけは、限定された列車に設定される格安料金である。本数は少ないが、場合によっては何と10ユーロ（約1400円）というチケットまで存在している。
つまり東京−大阪を日本の10分の1の料金で移動できるのだ。もちろん新幹線にも学割や早特といった割引チケットが存在しているが、安いものでも1万円前後であり、TGVとは比較にならない。
フランスの格安TGVはOUIGOと呼ばれている。席間の狭い普通車のみで、発着駅はパリ中心部ではなく郊外となっている。しかも、出発30分前に駅に行く必要があるなど、各種の制限が設けられているが、とにかく料金が安い。
この格安料金は政策的に導入されているもので、ドイツなど他の欧州各国にもこうした格安チケットがある。欧州には移動の権利を保障するという考え方があり、主に所得の低い若年層の移動を確保するための措置として活用されている。
一方、航空輸送はこれとはまったく逆のメカニズムによって格安料金を実現している。徹底した競争によって運賃を引き下げる市場原理主義の導入である。
東京から福岡までの航空運賃は、JALやANAといった大手エアラインの場合、直前予約では2万円台後半が多く、1カ月以上先になると1万円台後半まで下がる。
東京−福岡の営業距離は、欧州ではパリ−ローマ間に近いが、エールフランスなど大手エアラインの料金は2万円台から3万円台と日本と同じかむしろ高い。米国ではニューヨーク−シカゴ間に相当するが、米国は大手でも安く、2万円台後半のチケットがある。1ヵ月以上先になると半額近くになるのも同じだ。
これがLCC（格安航空会社）になるとさらに価格が下がる。LCCの場合、パリ―ローマ間は1万円を切るケースが増え、1ヵ月以上先のものであれば5000円前後のチケットもある（極端なケースでは2000円台もある）。日本でもLCCを使えば安いケースでは7000円前後で福岡まで行けるので、似たような状況といってよい。
鉄道の運賃と航空運賃を比較すると、状況がはっきりと見えてくる。
つまり意図的に競争政策が導入された航空輸送の場合には、米国や欧州はもちろんのこと日本においても運賃の低下が見られる。しかし鉄道輸送は航空輸送と異なり、インフラ建設を伴うので簡単には競争原理を導入できない。このため欧州では政策的に低価格運賃が導入され、所得が低い人の移動を支援している。
日本は長く経済が低迷しているので、人の移動も停滞している。日本では過去10年で、鉄道輸送は9％、航空輸送は5.2％（いずれも人キロ）しか増えなかったが、欧州では、鉄道輸送が19％、航空輸送は55％も増加している。米国には日本や欧州のような高速鉄道はなく航空輸送が中心だが、同じ期間で航空輸送量は20％伸びた。
日本人の給与所得者の平均年収は20年前には420万円もあったが、現在は360万円まで下がっている。ここ数年は横ばいが続いているが、物価が上昇しているので実質的な賃金はさらに低下した。
長いので続き・全文はソース先で
現代ビジネス 2018.2.14
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/54450
★1が立った時間 2018/02/15(木) 21:06:08.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518696368/ >>275
民主党が高速料金をタダにしようとしたら、
自民党やそのシンパが潰しに来たよね。
>>297
その理屈で何でもかんでも自己都合の精度を作る。これが癌。
必要と言うならそんなもん全部、給与に込みにすべきだ。
全ては、事業所得者と同じ扱いで良い。
国会議員は国民の代議士なんだから
新幹線くらいタダで移動させても良いと思うけどね 東海道新幹線は特に高いな 人の移動が少ない時間はもっと安くしてもいいやろ 土曜夕方あたりとか >>300
ぐっど じょぶ！
(￣^￣)ゞ (￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ
高速なんて一般国道と同じでいいだろ。
元々回収したら無料開放予定だったんだから。
それが利権化して．．．
>>303
国民がクビを切れるのは、議員だけだよ。選挙でね。
官僚のクビは切れないよ、国民は。
だから、いざという時にクビを切れる国民の代弁者の議員をなぜ活動しにくくするのか？、
理解出来ないね。 まじで無責任な記事だな。
1/10までに安かったら運用する側の収益も1/10で
それに携わる請負業者たちも1/10に買い叩かれるわけでな。
底辺層が非人間的な生活になれば経済は停滞するわ
治安は悪化するわでいいことなしなんだよ。
この記事書いたやつバカなんじゃね？
じゃあフランスは日本の10倍の経済圏なの？ そう言う限定チケットがあると言うだけで、
相場が安いってのは嘘じゃん
スレタイ詐欺にもほどがある >東京−大阪間がフランスでは10分の1
これは完全なフェイク
フランスの方は閉店まぎわの超大安売りのような値段、
日本のは定価を表示しておいて、フランスの方が10分の１とかｗ
これを書いた記者のモラルを疑う
こんな書き方では定価同士で比べて10倍の差があるかのような
印象を与えてしまうではないか
完全にフェイク、印象操作 運賃安くしたら移動を抑制できなくて、新幹線パンクしちゃうでしょ。
需給と政策が議論できないと。
勉強できるバカが書いた文章だね。 極たまに
>東京−大阪を日本の10分の1の料金で移動できるのだ。
なのになにをいってるんだ。 >>215
民間企業なんだけと
公共サービスなんだってな いわゆるアパホテル方式だね
年末年始は高くするということでもある 格安がいいなら高速バスがある
新幹線の3分の1くらいの料金だし若者も積極的に使ってる 高速も新幹線も高い
まれに新幹線使うと、なんであんなにひっきりなしの長編成に人がいっぱい乗ってるけどカネあるんだなーっていつも感じる 正規料金でもTGVは激安だぞ
1/3位だったかな
それにカッコイイ！ 欧州は大陸だと安くて国から国への移動も５千円くらいだったな
しかしイギリスは高くてあんまり移動する気になれんかった リニア自前でつくるから新幹線代金に上乗せ 談合に消えるみたいだけど つうか、フェイクニュースゲンダイじゃねえか
日刊以外も全部同じゲンダイ >>322
イギリスは設備古すぎてガタ来てるからな 欧州の大陸国ではEUの政策として公金投入して長距離列車を安くしているって事だろう。 ネトウヨ「新幹線は時間に正確だよ！それ考えたら激安だよ！高いとか言う奴はチョン！」
↑これ見て激安で乗せてくれるJR東海に感謝の涙を流してたのに、嘘だったの？(´・ω・｀) JRとかゴミだもんな、サービス悪いし平気で遅れるし 新幹線は高すぎる
無駄な整備新幹線は増やさず安くして欲しい >>297
代弁者というか、どれだけ成果出してる？
公約に対しての達成度は出せない人々よ？ >>1
フランスの鉄道網なんてスッカスカじゃねえか 日本はワザと保守点検に金かかる作りにしてるインフラが多いからな 日本は電車は特に高くはない
日本はタクシーが高いのだよ >>299
此方こそありがとうございます。
支払って然りなんだけれども◯欲で成果を◯さない人々だからねえ。
一般社会とはかなり違った方々かなあ。
民間では許されないから必死で成果追いますけど税金給与の方々はやりたいホーダイ！w >>330
小浜京都ルートで日本全国から
本四架橋2.3兆円に匹敵する2.1兆円を
2031年から税金注ぎ込む予定らしい。
この小浜京都ルートは、わざわざ利用客が多くて利便性の高い米原ルート5900億円を避けて、
より不便で利用者が少なく、大深度地下ホームで所要時間も実質的に余計にかかるルート。
糞だよ。自民党。 新幹線は今の料金でいいよ
安すぎたら乞食が乗るだろ
アイツらはバスか18で移動したらいい
何でも外国の真似をする必要ない >>335
アメリカとヨーロッパに合計14年くらい住んだが、日本の交通料金は値段相応だと思う
台湾などアジアは交通料金は安いと感じた 鉄道を使わせて儲けが出るように街づくりしてるからな。
完全に殿様商売よ。 韓国は公金投入しているから、他の物価と比べてもすごく安い フランスにも
東京とか大阪があるんやね
凄いなぁフランス >>317
新幹線高いから、車を使うようにしてたけど、10年ぶりぐらいに高速バス使ったら、
便数やコースは激増、運賃は激安になってて驚いた。
日本社会が移動は鉄道から高速バスに移行しつつあるんだな。 >>338
これぞ売国利権政党の自民党の真骨頂だから。
注目すべきは、リニアに大反対の共産党も、地盤の京都の利権漁りということで
小浜・京都ルートにはダンマリ、実質的には賛成・推進していること。
共産党も売国政党の本性をこういうところで現す。 ビジネスでも無駄に人が移動しすぎなんじゃないかと思う。
本来ならビデオ会議とかで済むところを出張して会議なんて
している会社も沢山あるんじゃないの。経営者が老人だから。
新幹線が無駄に混んでいると値下げの圧力はかけられんからな。
殿様商売状態で。 特別な安売りチケットを除けば定価は一緒じゃないか
それを言っていいなら金券屋に当日使用期限のチケが特値で投げ売られていることだってあるぞ
要するに物価の差を考えると逆に安い >>304
国会議員の給与を庶民の平均年収ぐらいに下げて、鉄道無料で乗り放題も廃止。
こうしないと移動手段を値下げしようなんてあいつらは思わないよ。 台湾新幹線も中国新幹線も遥かに安い
1/3以下のイメージ 税金2兆円を浪費する北陸新幹線 小浜京都ルートで気づいた。
まんべんだらりとなんの考えもなく、自民党に投票するのはやめた。
NHKを解体する党みたいに、今の日本社会の問題を取り上げる政党に投票することに決めた。
ちなみに反日政党は論外。 まぁニュース見てても結局東京の話でしょ？で終わってしまってはいる そろそろ新幹線値下げしろよ
もう原価償却できただろ >>212
会社によるぞ
JRバスは若い奴もいたし キングズクロスからケンブリッジまでたった1時間なのに片道24ポンドなのだが。 >>317
8,9時間、窮屈なバスに乗るのはかなり苦痛 >>1
日本では、いくら運賃が高くても
文句を言う人がいないんだよ
これが、フランスとの決定的な違いだよ
だから、日本人のぼくが言うのも、なんだけど
日本がこの先、経済が低下しても
いいと思っているんだよ
なぜなら、ぼくはこれまで長い間、ひとりで
日本の運賃は高いと、言い続けてきたんだが
運賃は、安くなったことは一度もない
運賃が安くなった時は、ＬＣＣ、つまり外国の勢力が
やってきたときだけだ
また、じっさい、そうなりつつあるんだよ
また、じっさい、日本に全面的に頼る生活をやめてみたら
個人的には、経済的に豊かになったんだよ
だから、やはり日本はこの先、経済が低下しても
いいのではないかなと、思っているんだよ >>355
リニア「ダメです」
結局新幹線は高価すぎて外貨を稼げなかったのだからリニアは無駄にしかならないだろうねえ
こんな玩おもちゃより老朽化した東海道山陽新幹線や山手線や大阪環状線なんかを作り直した方が有意義だと思う >>361
よいサービスを受けたければカネを払ればいい >>354
全国番組で東京のお店やらイベントやら紹介されても東京から遠いところに住んでるから
結局東京の話でしょ？で終わっちゃうってこと
交通費が激安ならフットワークも軽くなるのにって思ってね 適正だよ。
なんでも安いものが良いという考えがおかしい。 新幹線東京大阪はボッタクリだろ。車内の電気暗くしろよ、電気節約しろよ！ 早期購入割引は拡充すべきだけど、
記事見出しには悪意あると思う
航空会社で言うなら、ノーマル運賃と
LCCのタイムセール運賃を運賃規則や
運送約款が全く同じのような言い方してる
新幹線とTGVは、同じ高速列車と言っても、
あらゆる面で劣るTGVの運賃が低いのは当たり前
職員の態度や責任感、テロや事故に巻き込まれ
やすいかどうか、速達性、駅や券売機も含めた
機材の質とクリンリネス、どれも新幹線に
及ばないじゃん
新幹線の運賃下げて、運賃以外もTGVに
成り下がるなら、やめた方がいい >>356
安さに惹かれて利用したら天国へ導かれる可能性も有るんですけど？
貴方の命お幾らでしたっけ？w 航空輸送の増加率が鉄道輸送より低い。しかも人対キロの比較。この時点で論理が盛大に破綻してるクソ記事 なにこの1社寡占ｗ
次世代フラッグシップと期待される中央リニア新幹線乞うご期待！
トノサマシンカンセンと揶揄されるほどの東海道新幹線のぞみ号
通過待ち馬鹿停車続きの東海道新幹線ぷらっとこだま号
渋滞遅延上等な東名阪ハイウェイバス昼特急エコー号
青春18きっぷを握り締めて東海道本線在来線各駅停車乗り継ぎ
災害地点早期特定と航空測量に大変便利なファーストエアトランスポートの業務用ヘリコプター 東京−大阪間がフランスでは10分の1
フランスへ行って格安移動を楽しんで来いやｗｗｗ フランスって民間じゃないから安くて当たり前。
日本は民間じゃなかった国鉄時代も高かったじゃないかって？
そりゃそうさ、ジャップには公的機関を監視する能力がないからな。
それどころかそういうことには無関心なのがクールみたいな風潮まである。
だから公務員は好き放題国民に負担をかけまくり。
それじゃいかんということで民営化したけど民間になったら安くできない。
フランスみたいなのをお望みなら国民がバカなのを直すことからだな。 まあ日本の新幹線は山突っ切って走ってるから初期投資もメンテナンスも高くつくのはわかるけど 確かに新幹線は競争原理が働かないよな。民営化の時に地域ではなくJR新幹線、JR在来線、JR貨物の3社に分けてれば良かったんだよ。そうすればJR同士で競争原理が働いて東海道線でも東京ー大阪間等で時間は掛かるが格安の特急が走ってたはず。 東京の交通費はもっと高くていい。
だから東京一極集中するんだと思う。
通勤費を払えない企業は、地方に移転するように
してどんどん地方創生するのがいいと思う。
東京は交通費もっと高くていい。
交通インフラが飽和してるのに、
これ以上マンション開発して、
もっともっと混んでいくと思う。 >>1
一言でまとめると「國鐵に戻せ」なんだが
民営化最大の目的であった「赤化労組潰し」も着実に履行できたわけだし
そろそろ國鐵に戻してもいいんじゃね？
JR北海道とか息してないし >>1の文章が一部のチケットやLCCと一方的に比較してておかしいんだが 東京大阪は飛行機の方が安くつく。
新幹線はヨーロッパの新幹線に比べて快適じゃ無いってみんな知ってる。 >>376
小倉−博多間の競争みてるとそうだ
東海道在来線と東海道新幹線はどっちも黒字
別会社にしておけば今でも夜行列車走ってた 東洋経済かと思ったら現代ビジネスだった
こいつらはおまえらを釣るためにやっすい記事を大量生産している ゲンダイか。
だったら、誰も止めないから、その、外国とやらへ脱出したら。
運賃が高い、不便と思ったことはない。
都内は、車は不便。電車は実に便利。 日本の高速：雪で通行止め→除雪→解除
フランスの高速：雪積もっても自己責任でどうぞ
日本の高速：トンネルだらけ
フランスの高速：そんなにトンネルない
新幹線：トンネルだらけ
TGV：そんなにトンネルない >>380
日本下げしたいだけのヒュンダイだからしょうがない どの業界もそうだけど、日本はピンハネ人間が多すぎ。
だからコストが高くなる。
昔から続く構想的な欠陥だよ。 都内だとJRと私鉄、都電、都営地下鉄、営団地下鉄と
乗り換える度に基本料が加算されるｗ
欧米ではこのようなことは普通ない なら軍事費を比べても良いよな
日本は安すぎる
フランス並に揃えよう
8. 日本
> 軍事費： 461億ドル
> 2007〜2016年、軍事費の変化：2.5％増
> 軍事費、GDP比：1.0％
> 1人当たり軍事支出：365ドル
7. 英国
> 軍事費： 483億ドル
> 2007〜2016年、軍事費の変化：12.0％減
> 軍事費、GDP比：1.9％
> 1人当たり軍事支出：741ドル
6. フランス
>軍事費：557億ドル
>2007〜2016年、軍事費の変化： 2.8%増
> 軍事費、GDP比：2.3%
> 1人当たり軍事支出：862ドル あ〜、これは何となく言ってる事が実感として分かる。
しかし鉄道労組をパヨクが牛耳ってるから改善は絶望的だが。 >>717
民間に任せると競争で高く出来ないから
交通税みたいなのを作って徴収しつつ
その税金で地方の交通インフラを拡充するってのも
悪くない案だと思う。 >>387
スイスはトンネル日本より多いけど、
ほぼほぼ日本の十分の一だよ
ついでに降雪も多い 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
..... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>5
名古屋の都市高速770円は
世界一高いだろ
一つの街の中走るだけで 【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス給L者を名指しで粕癆ｻした百田尚試≠ﾉ沖縄マスャRミ労が抗議声末ｾ←「中国が沖涛黷謔ﾁ取ったｂ轣vをわざと省ｂ｢て報道〜ネッャgの反応「自衛荘烽ｪ来たら絶対ャ激Cプされる、ｂﾍいいの？二枚瑞繧ｳんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
