【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか★3
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高速道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります。前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが、「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか。
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる？
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。写真はイメージ
https://contents.trafficnews.jp/image/000/016/401/180216_rightsignal_01.jpg
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」（田中さん）
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。
2018.02.27
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79712
★1が立った時間 2018/02/27(火) 08:39:26.50
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519695797/ >>945
それは制限速度内だからでは
80のとこを120で走れば3時間が2時間になる >>945
両方とも制限速度以内での実験だからね
上の方で出ている速度超過を前提としたのとは違う >>874
全くその通りだから困るよな
まぁ俺のはジムニーだから煽りようにも煽れないけどｗ ウィンカー出したんだから谷底か中央分離帯か反対車線にさっさと飛び込めよ、ってサインを出したいな。 >>58
馬鹿かよ
速度違反が優先されるに決まってるだろ
あたまイカレてんのかよ >>956
「犯罪を犯してまでスピード違反しても大して変わらないよ」
って文脈だと思ってたけど違うのか？ 速度違反がダメで通行帯違反はOKなんてことはない
どっちもダメなんだからさっさとどきなさい 速度揚げても、燃費悪いし、道路痛むのが早くなるし
公道である以上、へたくそに合わせるのが常識だし
合わせられないのは下手だといえばそれまでだが >>940
警察の前でもそのスピードで走れるなら譲ってやるよ >>930
めっちゃ思い出した
そうこれが本当だよね
自分も仲間内でも最初はドケの意味だったしトラックも同じように使ってたけど
よくよく観察してると減速の時も右ウィンカー出してるの見かけて多分こっちが正解なんだろうなと思った思い出
なんにせよ昔は大型トラックに後ろピッたりつかれては右ウィンカー出される事はよくあったなあ >>915
50レスまで頑張れ
キチガイはキチガイらしくあれ >>943
主にトラックとか追い越し車線走ってる大型が前走車の後ろについて、
右ウィンカー出してるの20年以上前から煽りってのは聞いたことがあったよ
ストレートに「邪魔だからどけ」って意味だったかなｗ >>962
事故とオービスとパトカーを避けるために緊張感を持って運転しております
右を死守して無意味に譲らないバカはスレスレで抜いてまいります 譲った後のウインカーカチカチを俺はチンチンって呼んでる。
せっかく譲ったのにチンチンってなんやねん！っていつもキレてる。 パトカーのパトライトの真似っ子です。
どうせスピード違反だろう。ダメだ ダメだ >>923
そーじゃなくて限界速度が違うんだよ
100kmで怖いと思うか120kmで怖いと思うか
個人差だよね >>972
結局皆の道だから譲り合いの精神
法律がーーーって言う奴ほどトラブルを生む 田舎の高速道路にいくと当たり前にいるよな
ずーーーーーーーっと追い越し車線で低速運転してる奴
十中八九、女か年寄り >>972
原因はあるけど運転下手くそに付き合うの馬鹿らしいから余裕を持って対処してやるのが吉 制限速度守ったらまともに公道走れないよ
速度は流れに合わせないとかえって危ない 追い越し車線で右ウィンカーピカピカ するとオラついてると。確かにそうなんだろうが見たことないぞ 右ウィンカーピカピカッは >>975
そう言う奴が煽られてムキーーってなるんだよな。お前全部の法律守ってるんか？ >>977
基本的に逆だぞ
田舎は追い越し空いてる
都会は出入りが面倒だし、どの車線も埋まってる ウィンカーの道交法よりずっと追い越し車線走ってるやつが違反って事を説明しろよ 最近の国産メーカー国内仕様のがおかしい。14％もずれとるやないけ。
脳内で0.86かけるの大変だから、電卓叩いて計算しているんだが、
警察に怒られたわボケ。二度と国産なんて買わんわ。
国産は技術がなさすぎなんじゃボケ 俺は煽られたらすぐ避けるけどな
どうせそういうヤカラはどこかでやらかすから
わざわざ相手にする必要もない >>972
せやな
型落ちでもいいからSクラス買うわ >>479
他の車線にいればなにもしなくてもそいつを追い越せるじゃん 追い越し車線140キロで走ってたら右ウインカー出されて意味分からんかったわ 追い越し車線をちんたら走り続ける奴は、通行区分違反で逮捕じゃ！ 高速道路の一番右を時速160キロで走行していても、右ウィンカーを出されることがある、大抵はドイツ車
ともかく前に車がいることが許せないみたいね >>972
世の中には「トロイ奴」「多数の普通の奴」「病的なせっかちな奴」
この3種類の運転者がいる
「多数の普通の奴」が「トロイ奴」に対して>>972のようなことを言うのわかるが
「病的なせっかちな奴」が「多数の普通の奴」に対して>>972のようなことを言う時があるので
>>972のようなセリフは>>972の通りではないことが大いにあるうる >>940
タイヤはスタッドレスじゃなくノーマル？
向こうでチェーン装着か？ >>988
それは完成検査をしていない車の話ですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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