【車】トヨタ、新型コンパクトSUV「レクサスUX」 デザイン初公開
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トヨタ自動車は2月27日、「レクサス」ブランドの新型コンパクトSUV(スポーツタイプ多目的車)「UX」のデザインを初公開した。スイス・ジュネーブ国際モーターショー(3月6〜18日)に出展する。
レクサスブランドのSUVとしては「LX」「RX」「NX」に次ぐ位置付けになる新型クロスオーバー。プレミアムブランドが相次いで新型を投入するコンパクトSUV市場に登場する。
公開されたデザインは、レクサスのシンボルとなるスピンドルグリルが目立つフロント部が中心。力強さを強調する厚みのあるボディーや、スポーティーさを感じさせる張り出したフェンダーが特徴。インテリアは、安心して運転できるコクピットと、視覚的な開放感で人と車の一体感を強調したという。
高剛性かつ低重心な新プラットフォームを採用。クロスオーバーらしいシルエットを強調しつつ、優れた操舵応答性と操縦安定性を実現しているという。
姿を現した「レクサスUX」(欧州仕様)
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コンセプトモデル「UX Concept」
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2018年02月27日 16時20分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/news115.html ネットの奴らって写真でしか判断しないからな
実物見たらイメージが変わる車なんて
いくらでもあるのに 運転してて意外と楽しいのが現行プリウス
C-HRは楽しくなかった
個人の感想 フォレスターが安くて速い。ハッタリは効かないけど。 歳末大売り出しレ ク サ スw
そのうちトヨタのほうがプレミアムになりそうな勢い プレデターのような感じ、トヨタは大体そんな感じ
普通のデザインでいいのに、ベンツをマネして失敗してる感じ
そういうのがダメ ベンツのAクラスのプレミアムコンパクトカーの方が売れる >>544
イヴォーグ実車観ると思ってたよりっれなるんだよな。写真は好きだったけど。 ただのハッチバックまでSUVって呼んじゃうのはそのほうが売れるから?
そこまでユーザー馬鹿にしていいの? アメリカだけで売れてヨーロッパで全然売れねえのはやっぱり
ドイツ車のパチ物感が拭えねえからだよな >>558
ツッコミありがとう。アニメ好きですよ。 >>547
R8なんざ可愛いもんだろ
新型A8皮切りにシングルフレームグリルももっと横長になるよ >>555
デザイン性の低いベンツなんか真似するわけがない
どちらかというとBMWじゃないかな意識してるのは >>543>>553
つーかレクサス以外の最近のトヨタの内装が酷すぎるよな
樹脂の悪夢って感じ RXとか実車は結構なデカさだな
ケツがホンダの安物と被って残念だけどな ネット民ってレクサス嫌いな奴多いけど
やっぱり親とか殺されてるの? >>568
最近のベンツ酷いよな
中国マーケットに合わせたデザインなんだろうか >>569
内装なんてどの車も樹脂
樹脂の表面に何かをつけたり加工したりしてどう見せるかの違い みんなSUV大好きだな
デカいわりの載らないってのが贅沢でいいよな
レクサスのSUVとか二重に贅沢って感じで最高だな >>572
酸っぱい葡萄ってやつだろ
自分の手に届かないところにあるものには価値がないと信じたいんだよ >>568
ベンツもひと昔まえは実直なデザインだけど変わってきたよな >>555
トヨタレクサスはどこの真似もしてない独自路線爆走してるからデザインに対する評価が分かれてる
どういうセンスで見たらこれがメルセデスの真似に見えるんだよ
なんでも欧州車の真似してる言えば通ぶれるってもんじゃないぞw >>574
の割に愛知ではトヨタ車ばっかりという
他府県からきてやられてた人なのかな レクサスのSUVはリセール良いから
とりあえず乗ってる感半端ないですよ。 そこまでしてSUVにこだわる事はないと思うけどなw
レクサスに関してはセダンが下火だから無理やり種類増やしてる感じだけど
俺は車高高いコンパクトカー乗るんだったら車高高いステーションワゴン系のアウディオールロードとかスバルレガシィアウトバック乗った方がいいと思うけど
流行りだからと買うと痛い目をみるぞw
この手の車はまぁ使えないからw レクサス乗り増えたよな
街でよく見かける
>>579
SUVってスニーカーのデザインに似てるんだよ
靴みたいなデザイン >>582
いや結局アウディの真似だと思うよ
んで真似だって言われないために糸巻き型にしたと >>568
ベンツのSUVはカコイイだろ。ダサいのはBM レクサスはちょっと下品な押し出し感の強さが売りで
般若の面とか鬼瓦みたいなのばっかりだもんな 2017 Lexus EU sales
All Models 2017 44,944
Market Share 0.29% RXとかNXとかハリアーとかもよく見かけるけど
SUVって車高あるせいで荷物の積み下ろしやりづらそうだし
タイヤもでかいから交換も面倒で金もかかるし
街乗りではいいところないと思うんだけどな 中身はCH-Rなんでしょ?
500万くらいするの? >>590
シングルフレームグリルもLEDポジションもテールランプも全部真似
Audiにデザイン使用料払ってるのかと尋ねたいぐらい デザインはもう引くに引けないだろ
やめてしまったら今までのオーナー憤死
ゴーサインを出した幹部も裸の王様になってしまう
あと100年ぐらいしたら時代が追いつくかもしれないから気長に待とう >>596
金持ち用だからね
ハリアーとかを残クレで乗ってるような若者は除くけど グリルはこのダサいのの他にオプションで前のRXみたいなのがあるんだよね? >>593
俺はトヨタ嫌いだわ
多分、日本で一番トヨタアンチ多いのは愛知だと思う
近い分色々ある オウ オウ オウ オウ オウ オウ オウ オウオウオウ
コツコツとアスファルトに刻む足音を
踏みしめるたびに
俺は俺で在り続けたい そう願った
裏腹な心たちが見えて やりきれない夜を数え
逃れられない闇の中で 今日も眠ったふりをする
死にたいくらいに憧れた 花の愛知 大トヨタ;
薄っぺらのボストン・バッグ 北へ北へ向かった
ざらついたにがい砂を噛むと
ねじふせられた正直さが
今ごろになってやけに 骨身にしみる
ああ しあわせのトヨタよ どこへ
お前はどこへ飛んで行く
ああ しあわせのトヨタが ほら
舌を出して 笑ってらあ >>600
金持ちは面倒を好むのか?
まぁデザインが好きで買って面倒だった
とかなら納得だけど >>605
そんなに面倒じゃないよ
ハッチバックはオート開閉だし
視点が高いから運転は楽だし >>605
SUVは目線が高いから取り回しがしやすいんだよ
スニーカーみたいなもん 都心の金持ちがこんな下品なデザイン選ぶか?
田舎のヤンキーならもっとデカイ車選ぶだろうし。
ターゲット層が全然わからん。 2017 Lexus US sales
All Models 2017 305,229
Market Share 1.77% >>608
普段使いするなら買い物をした時に
荷物積むのしんどいと思うんだけどな >>588
そこで挙げてるの、デカイなw
コンパクトを選ぶのって市街地で困らないためだな。 ガンダムがカッコ良いというデザインセンスなんだろうね 変なグリルもアメリカで見たら普通に見えるんだよなぁ… どんだけレクサスあまり見てない奴ばかりなの?
スピンドルグリルなんて数日乗ったら見飽きるよ。 >>608
同意。日本の公道の速度と狭さだと
上から見下ろした方が疲れないね。 これ買うんだったら、BMW X1〜X5 を買うかな。。。
フロントグリルが受け付けない。。ダサい カネ離れ氷河期おじさんはNBOXとスイフト以外のクルマは受け入れられないからな 昔はトヨタ好きだったのになぁ
F1やってた頃のトヨタ
今はなんか感性が遠く感じる
レクサスとか嫌悪に近いものすら感じたり 中古場でライン踏んでるSUVなんていっぱいいるし下手くそは乗らないで欲しいね >>610
下品かどうかなんて人それぞれ
乗り出し400万前後に抑えてくるだろうし小金持ちがすぐ飛びつくよ >>624
X1は評判悪いね
コンパクトで良いと思うんだけど >>630
>乗り出し400万前後に抑えてくるだろうし
レクサスでそれはないんじゃね >>626
ホンダと間違えてないか?
F1の頃のトヨタって違反や連続敗戦でいいイメージがない。 >>535
なんちゃって感というかFFも用意してますFFの方が売れてますな
本当になんちゃってだったりするからw
まあこの辺は日本車だけじゃなかったりするんだが 世間一般じゃ四駆の走破性なんて
求められてないしな
雪道もノーマルタイヤで走るくらいだし >>630
乗り出し400万だとカムリあたりか。アメリカだと車の話題にならない下駄クラス車だな。
アメリカのカムリ=日本でのアクア みたいな地位だし。 >>1
この糞格好悪いフロントグリル暖何とかしろよ >>635
乗り出し500万と間違えたわ
CTですら結構いくからねぇ >>613
なんで大変だと思うんだ?
屈まなくて済むから楽な方だと思うが >>177
ピラーレス観音開きは乗り降りしやすいんだがなあ。トヨタがやると絶賛されるはずなんだが。ボディ剛性取れなかったかね。 ここで聞くのも何だけど、
ランクル200かLXで悩んでる。
300万の価格の差があるんだが、そこまでの価値がLXにあるんだろうか?
まあ、ただのレクサス乗れない貧乏人なんだけどさ。
貧乏人の俺に罵倒なりご意見を。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています