【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
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新幹線札幌駅ホーム「大東案」で決着 鉄道機構一転容認
03/10 09:00
北海道新幹線札幌駅のホーム位置が、現札幌駅から２００〜３００メートル離れた
「大東（おおひがし）案」で決着することが９日、固まった。
現札幌駅に併設する「現駅案」を推す建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が大東案容認に転じた。
これにより、問題を協議してきた機構とＪＲ北海道、道、札幌市、国の足並みが大筋でそろった。
１２日の５者協議で技術的な課題などを詰め、今月中に正式決定する。
大東案はＪＲが提案し、道が支持、札幌市は同案を軸に検討している。
国も地元意見を重視する方針。機構は現駅案を推していたが、北海道新聞の取材に幹部が
「われわれは地元意見を尊重する。ＪＲが（現駅案との工費の）差額を負担するのであれば、
おのずと結論は見えている」と述べた。
（後略、全文はソースで）
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/170825
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/170/3b730c2fd8b0836401f7b9d2d4afe2e2.jpg >>566
ザマーという知的障害者が書き込んでいるからなｗ 元案はタワーのとこだろ
なんで駅の真ん中になってるんだ？ >>562
有珠山とか何をわけのわからん事
言ってんだボンクラダコｗｗ >>562
北海道も本州や九州に負けず劣らず、富士山をはるかに上回る破局噴火が予想されるヤバイ火山だらけみたいだ。
転載動画「富士山のフルパワーを1とした場合」のコピペに出てくる火山集 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=j3fVf9A7i4g >>567
まずウイルス自身がそう呼ばれてほしい愛称は論外
次にウイルスを擁護する名前も論外
ウイルスが極端に嫌がる・有名になっても蔑まれる名前にする
だから、ザマーなんて愛称はだめだよ 丘珠空港とそこまでのインフラが整備されたら不要の産物になるな 札幌市の自滅に付き合う必要はない
旭川の夢見物語（場合によっては旭川近郊の空域で自衛隊機以外飛べなくなるかも）を考慮
札幌駅で新幹線下車客の荷物総量より、同駅で新幹線乗車客の荷物総量は当然多い（首都が移転しない限り）
つまり、動線を短くする必要があるのは、在来線→新幹線東京方面行ホーム（仮に新幹線1番線とする）
この新幹線1番線はできるだけ西側（ただし樽川篠路線上より西側へ行かない）に設置
そして新幹線東京方面発ホーム（仮に新幹線2番線とする）→在来線はできるだけ東へ設置
新幹線1番線と新幹線2番線は、新幹線1番線のグリーン車2両（今のところ）が新幹線2番線の編成と重なるようにして、乗車間違いを防ぐ
12両編成300m・フルスクリーンホームドアとして
北（新幹線2番線）
西 250m新幹線1番線専用-50m供用-250m新幹線2番線専用 東
南（新幹線1番線）
東側（JRタワー東駐車場の北側付近）に幅8mの乗換跨線橋（ただし新幹線は乗換出場のみ）を設置
在来線への乗換客と大東側新幹線専用改札客を分離するため、乗換跨線橋より東側の新幹線ホーム上に通路を設置。ほぼ50m間隔でエスカレーターを、100m間隔でエレベーターを設置
あのパーキング北出入り口の北側一階に新幹線専用改札を設置。その西側に東豊線地下通路出入り口をエスカレーター・エレベーター付で設置 これにより、
動線分離が可能
・新幹線2番線到着から
在来線 新幹線ホーム上通路→乗換跨線橋上新幹線乗換改札（出場のみ）→乗換跨線橋→在来線ホーム
南北線 中央乗換改札→西改札→地下通路出口2番→該当改札
東豊線 大東新幹線専用改札→地下通路出口仮称25番→該当改札
路線バス 中央乗換改札→東改札→該当乗り場
団体バス 大東新幹線専用改札→北５西１地区へ移転新設される該当乗り場
・新幹線1番線まで
南北線・路線バス・団体バス 「新幹線2番線到着から」の逆
在来線 中央改札内通路→中央乗換改札→新幹線ホーム
東豊線 大東新幹線専用改札→地下通路出口仮称25番→該当改札
運転見合わせ時の滞留問題については、ともに改札外へ出す
途中出場無効・不可券保持客についても、無効・不可処理をさせないよう自動改札設定を変更して出す >>576訂正
・新幹線1番線まで
×東豊線 大東新幹線専用改札→地下通路出口仮称25番→該当改札
○東豊線 地下通路出口18番→東改札→中央乗換改札→新幹線ホーム >>576
赤字マミレの鉄道会社だぞw
どこにそんな金あるんだよ
毎年半分税金で埋めているんだぞw >>578
今やバカの巣窟になったJR北海道は壊す
そしてJR北海道が保有しているまたは保有する新幹線はJR東日本へ押し付ける そもそもこんなこと有象無象の市民の意見など聞く必要はない。
再開発計画に盛り込んだ計画をビシリと公表するだけでいい。 新幹線ホームの隣にも在来線ホームつけたらいいよ
新幹線発着時だけ止めればいいよ 駅ナカの一等地を新幹線のために潰したくないというけど
新幹線ホームが離れたところにできるなら動線かわって一等地じゃなくなる予感 >>584のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169が活動を始めた模様です 729 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2261-3Ni4 [211.18.79.138])2018/03/09(金) 22:51:11.42ID:9N/6Nfb40
道南札幌という域内流動の規模が大きいのに驚き(トータルでは北陸新幹線より超えてる)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/729
↑
以上保存しました。いろいろなスレで「バカ道民発言集」として貼らせてもらいますけど悪しからず。
JR北海道案最大の欠点
運転見合わせ時に在来線から新幹線客が乗り換え跨線橋の上まで滞留する
例え分離しても、新幹線のホーム上に滞留できるのは4列車分まで
それ以上は跨線橋の上にしか場所がないため、そこで滞留してしまう
しかも北５西１地区用の在来線改札ともつながっているので、跨線橋上の滞留は群集事故（将棋倒し）に直結してしまう 信号待ちで逆襲されるゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169 ID:c3T4GIRU0 のレス
↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453480733/407,409,411
407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
単線
信号待ち
409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82
え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>>409
う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！ >>591の続き
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1453480733/421
421 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 22:55:08.50 ID:U30IPpzc
>>416
真っ赤な大地の出身のくせして、先進地の重箱の隅突くのが有能なのか？？
函館ー札幌 ALLディーゼルのくせに、福岡の篠栗線を出して勝った気分か？？？
京成複線＋<<JR複線>>が乗り入れる成田空港の信号待ちを出して北海道勝ち組気分？？？
どんだけチンカス野郎なんだ？ >>584
生活路線としての並行在来線が廃止されたり第三セクター化されたりしかねないから他の地方と同様に、一部の観光需要を当て込んでる人々を除いて、北海道民も新幹線の反対派が多数派なんじゃないの？ 729 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2261-3Ni4 [211.18.79.138])2018/03/09(金) 22:51:11.42ID:9N/6Nfb40
道南札幌という域内流動の規模が大きいのに驚き(トータルでは北陸新幹線より超えてる)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/729
↑
以上保存しました。いろいろなスレで「バカｄ民発言集」として貼らせてもらいますけど悪しからず。
>>594
ただ札幌市民の一部には狂信的新幹線信者がいるからな。
「人口100万人以上の都市で新幹線がないのは札幌だけです」というフレーズにカチん！と来るようで。 パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （笑） >>14
東京駅の京葉線乗り換えのように
べらぼうな距離を歩かされることはない
安心しなされ そういう人は2005年の新幹線建設合意とともに全通までには北海道を去ろうとしている
だから、道知事の高橋はるみが再選し続けられている（2003年から）
おそらく札幌市以外での情報交流率が低くて、また広いために活発な意見交流会ができない
これらは札幌市南区南部と言う未開の地に住んでいる熱烈な新幹線建設推進派マッチポンプの実態からも容易に想像がつく http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476485614/705
705 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169])2016/10/26(水) 13:10:59.83 ID:kVgQlRxf0
>あんなの素直に米原ルートで決着でしょ。たった４６ｋｍだよ、４６ｋｍ。
>決まればアッという間に札幌開業より早く出来る。
>ｄ民は他所の不幸探しに懸命なようだが、先ずはテメエらの北海道を取り巻く諸問題を直視しろ。 https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/419-
419 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:39:50.15 ID:D1VWQXYB
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人都市がＺＥＲＯ
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか？
420 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:41:08.85 ID:D1VWQXYB
俺は最新のヨーロッパ鉄道の事情は知らない。
知らないから聞いてるんだよ。
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人都市がＺＥＲＯ
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか？ 421 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:43:22.06 ID:IhlbHAOD
>>420
10万〜20万でも需要は拾える
30万でなければならない理由はない
422 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:02:21.02 ID:HVPYRBBF
>>420
お前は本当にものを知らないんだな
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
そもそもフランスには30万以上の都市が5つしかないんだぞ
当然TGVの最初の路線であるパリ〜リヨン間にも両端以外に30万都市はひとつもない
高速鉄道ってことでフランスの例を挙げたけど、ドイツにしてもその他ヨーロッパにしてもそんな30万以上の都市がボコボコ存在するような国はないからね
それでも高速鉄道は十分成り立ってるんだけどな https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
↑
道民郷土愛というか、それを通り越して宗教の領域だよなｗｗｗ
札幌はヨーロッパみたいだとかwww ニューヨークみたい碁盤の目の街路だとかｗｗ 427 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:18:32.71 ID:D1VWQXYB
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
充分じゃん！ 都市間距離考えたら。
428 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:22:57.64 ID:HVPYRBBF
>>427
まっすぐ繋がってるわけじゃないからな
全部パリからの方角バラバラだぞ
429 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:25:28.34 ID:jqJuu/p6
>>428
確かにバラバラ 431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
パリートゥール240km
パリーリヨン470km
リヨンーマルセイユ320km
タイランドではバンコクーチェンマイに中国新幹線を計画している。
バンコク800万人 第二の都市チェンマイが23万。この間700kmで途中にロクな都市もない。
それでもタイランドという国で見たら東京ー大阪間に匹敵する重要度なわけ。
だから高速鉄道を作る。
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
札幌は200万都市であっても、日本には東海道〜山陽にかけてのメインラインがある。
だから東海道〜山陽と比べられる。
それによって優先順位が決められていく。
もし札幌がタイランドにあれば文句なしの第一優先都市になる。
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
スウェーデンとデンマークにも高速鉄道がある。
すべての都市が人口は札幌以下。
それでもそれらの国にとっては、東京と大阪ぐらいの重要度がある。
日本に於ける札幌への新幹線重要度は無いに等しい。 436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
バングラデシュのダッカは1000万人を軽く超えている。
でも地下鉄も高速道も新幹線もないのは単に貧乏だから。
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB
OECD加盟国なら、第二の都市が人口２０万人でも充分高速鉄道引きます。 >>610 ID:tT7I34Hb0
キミはスレ埋めをしたいのかな？？
北海道新幹線の恥部を隠すためのレス流し？
ほっかいどう民はそういうことやるから見下されバカにされるんだよ？
北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
北海道民は郷土愛日本一なので、北海道にネガティブな意見があれば半狂乱になって抵抗してきます。
バカだからすぐ議論に負け、論破されたら話題逸らし。
その繰り返しw 新幹線ホーム上にも駅ビル作っちゃえばいいのに・・・
大東ってマンションとホテル予定地じゃなかったのか？ 国に選ばれし 福井４０本
国に選ばれし 札幌１７本 負けの大地の首都なんてこんなもんw 2016/11/07(月) ID:D1VWQXYB が 2018/03/12(月) ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169である証拠
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/598 598 ：名無しさん＠１周年[]：2018/03/12(月) 15:41:06.84 ID:c3T4GIRU0
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478455911/5 5 ：名無し野電車区[]：2016/11/07(月) 03:13:17.98 ID:D1VWQXYB
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
ちなみにその日の必死 http://hissi.org/read.php/rail/20161107/RDFWV1FYWUI.html
>北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/427-
自レス427を428で指摘されてから都合が悪くなったゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がやった事
431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB 2016/11/07(月) ID:D1VWQXYB が 2018/03/12(月) ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169である証拠
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/598 598 ：名無しさん＠１周年[]：2018/03/12(月) 15:41:06.84 ID:c3T4GIRU0
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478455911/5 5 ：名無し野電車区[]：2016/11/07(月) 03:13:17.98 ID:D1VWQXYB
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
ちなみにその日の必死 http://hissi.org/read.php/rail/20161107/RDFWV1FYWUI.html
>北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/427-
自レス427を428で指摘されてから都合が悪くなったゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がやった事
431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB Ｅ５系とＨ５系は塗装も違います。
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/03/26/20160326k0000e040229000p/9.jpg
でも、同一に見えるゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169
【東京】北海道新幹線235【新函館北斗】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445944398/354-356
引用開始
354 ：名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
（引用者注訳：ID:EXmNq1ek0が札幌南区ロリコン禿道民である証拠→同日ID:EXmNq1ek0のレス一覧 http://hissi.org/read.php/rail/20151103/RVhtTnExZWsw.html）
ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
ホッカイドー民 ＝ バッカじゃなかろかルンバｗｗ
355 ：名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:59:43.03
つりだとは、思うが、
マジレスすると
４年前から見られるのは、E5系。
H5系は半年ほど前に登場したばかりで
営業運転は未だのはず。
356 ：名無し野電車区 0015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>>355
うるせー！ 鉄バカ！ お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ！ ！ チンポのカスでも舐めてろ！ ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169
IPアドレス:106.157.197.169
ホスト名:KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
アドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 ) 札幌から次はどこに向かうんですか？
それとも札幌終点で完成ですか？ >>573
新千歳空港は抜群のアクセス性を誇る日本でも有数の利便性の高い空港。
たった37分でターミナルから都心に行ける。
遠い遠いと言ってるのは新幹線バカｗ
ttp://toyokeizai.net/articles/-/126304
札幌出張者も高評価！新千歳空港鉄道の実力 せいぜい利用して札幌→函館間だし滅多に乗らないからホームどこでもいいよ >>623
遠く不便と言われている梅田から関空と距離がほぼ同じ。
その所要時間はJR北海道が走らせている無料優等あってのもの。
新幹線開通後に快速廃止すれば札幌中心部から片道一時間半もかかるバスしかなくなる。 北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （大爆笑） ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169が北海道民である証拠
>>626 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:02:30.89 ID:c3T4GIRU0
北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
>>627 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:03:28.16 ID:c3T4GIRU0
>>628 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:04:33.21 ID:c3T4GIRU0
>>629 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:08:29.64 ID:c3T4GIRU0
証明終わり 日本で一番後回し喰らったあげく札幌に欠陥新幹線ホームが決定！ おめでとう！
「はじめ良ければ終わりよし」と「終わり良ければすべて良し」ということわざがあるね？
札幌はこの両方にも当てはまらない不幸な事例として永遠に語り継がれることであろう。 ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
札幌が決まったのなら旭川の新幹線ホーム今から検討しておけ。って、もうしてるんだよな？ >>634
ま、鉄ヲタ同好会の集まりがあったらその中でマッタリやってくれ。 >>1
200メートルならどうでもいいわ
なんで揉めてたんだよ >>634
そもそも東京札幌なんて
飛行機で行く距離やろ ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がマッチポンプをしているから、
ゲレッパ「ペド北海ｄ民」である106.157.197.169がその不良連絡跨線橋にて将棋倒しで死ぬのは良いことだ >>623
いやjr北海道なので、時刻通りに運行したためしがない、
必ず5分や10分おくれる、おまけに15分に一回しかないし、混んでるし
羽田等にくれべものにならない遠さ
ましてや、福岡や那覇の便利さにくらべれば >>637
現駅案よりカネがかかるから
それを追加費用はJRが全額負担ってことで決着させようとしてる
でもどうせなら新幹線ホームの横に在来線ホームもつけて
新幹線客用にちょこっと列車を運転してもいいと思うんだ、グランクラスの客用とかに 福岡は一番良い都市
実は関空より遠いけど、快速のおかげで関空より早い
http://www.jterc.or.jp/topics/16jyohoka/nagoya_ito.pdf 28枚目
だから、快速エアポートをUシート以外すべてロングシートにすれば解決しそう >>625
何わけわからんこと言ってんだおまえはｗ
快速廃止とかそんな嫌がらせやれるもんなら勝手にやればいい。
儲かるものをわざわざやめるわけないだろうに。
まあそれ以前に札幌に新幹線は来ないがなｗｗ 文句垂れながらもここに出入りしているネット中毒男は一番列車の切符買うのに必死になる
鉄ヲタ以外は転売目的で >>645
普通に快速廃止はやるでしょ。
これだけの距離がある空港アクセスは
特急料金取って片道数千円取るのが当たり前。 東京⇔札幌最速達（4時間）
東京
31km
大宮
294km
仙台
350km
新青森
360km
札幌 ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
こないだ札幌からの帰りの便で少し前まで晴れてたのが吹雪になって遅延か欠航かって状態で機内で待機させられたわ
北海道の冬の天気は特に変わりやすい印象だな
新幹線が安定運行されるならありがたいがそうなるとずっとトンネルかなw 東京から札幌まで高速地下鉄に５時間乗って\30.000也 >>656
新幹線関係なくエアポートの廃止と特急化はやるんじゃないの
民間会社だし他のJRでも当たり前にやってる事だからね 大雪GW盆正月以外は需要ないから半額位で乗れるようにしてほしいな
LCCがライバルなんだから >>658
JR東日本の総武快速線の成田空港行き列車には、特急料金が高いせいで評判の悪い特急NEXのほかに運賃以外は無料の快速エアーポート成田もあったはず。 1,2番線の南側にレール敷設するの？
1,2番線を潰すの？ >>662
1・2番線流用案 1・2番線流用
大東妄想案 2番ホーム2両程度撤去して在来線ホームとして残す+1番線と1・2番ホームの半分ほど削って新幹線線路を敷設
ソース http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0302.pdf >>658
快速エアポートは空港アクセス列車である前に通勤電車なんだっての。
快速運転をやめたら沿線人口が減って札駅の不動産事業がおかしくなる。
で、空港特急と近郊快速を両方走らせるほどの需要は無いから必然的に今みたいな形になる。
線路容量だって足りないし。 札幌市内までずーーっとトンネルwwwww
札幌駅の1km手前でモグラが顔出したかと思ったら、札幌駅を通り過ぎて300m先まで自発的オーバーランwwww
これを欠陥失敗作と言わずして何と言う？？？？
>>663
1番線は潰して、2番線のホームを短くして狭くする
ってこと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
