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【自動車】スバル「WRX　STI」新型、ついに新エンジン搭載で２０２０年発売か！？
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0001ニライカナイφ ★
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2018/03/10(土) 22:57:05.08ID:CAP_USER9
◆スバル「ＷＲＸ　ＳＴＩ」新型、ついに新エンジン搭載で２０２０年発売か！？

スバルのスポーツ４ドアセダン『ＷＲＸ　ＳＴＩ』の新型が２０２０年にも発売される可能性が高いことが分かりました。
そこでコンセプトカーをベースに市販型を予想、ＣＧを製作しました。

ＶＩＺＩＶ・ＳＴＩコンセプトのエクステリアデザインがかなり継承されると予想されますが、ヘッドライトを市販型用にし、デイタイムランニングライトを備えるエアインテークやリアスポイラーも変更しました。
張り出したフェンダーやエアアウトレットは市販型へ反映される可能性が高いと思われます。

継承されるエクステリアに対して中身は大刷新されます。
一時代を築いた「ＥＪ２０型」エンジンから「レヴォーグ」などにも搭載されている新エンジン「ＦＡ２０型」へバトンタッチが行われます。

この２リットル水平対向４気筒ＤＯＨＣ直噴ターボにより燃費が向上、最高出力は３２５ｐｓまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングとなります。
またプラットフォームは新世代「ＳＧＰ」に刷新され、マルチモードＤＣＣＤもさらにリニアなトルク制御へと進化するでしょう。

ワールドプレミアは、２０１９年１月のデトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、２０２０年に発売と予想されます。
また、Ｓ２０９など限定モデルも引き続きリリースされる予定です。

イメージ写真：
https://i.imgur.com/YZqWDCl.png
https://i.imgur.com/9sqQxRt.png

SANSPO.COM（サンスポ）　2018.3.10 15:40
http://www.sanspo.com/geino/news/20180310/eco18031015400003-n1.html
0035名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:24:30.74ID:zTH2OmzK0
500万越えるんだろ、買わんわ
トヨタとすみわけせーよ
0037名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:24:44.81ID:tapPZwry0
このデザインで出せないのがスバル。
衝突安全やらが障害なんだろうけど。
0038名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:25:44.96ID:IvQr4mIB0
スポーツうたってるフラグシップが、330馬力程度って。。。
20年前じゃねーんだぞ。

いい加減500馬力位のエンジン乗せろよ。
0039名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:25:55.71ID:acwIg1p/0
次世代は自動運転の技術と水素じゃねぇのか？
0040名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:26:02.31ID:zrmpVIpc0
>>29
レギュレーション的に今最適なのはFFコンパクト。
ポロFFとかヴイッツとかフィット。

WRXはただの名前だね。
0041名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:26:09.14ID:MSrlS/a50
エンジン音煩いねん、ポンポンポンポンと
駐車場で近づかれると、ガッつかれるんじゃないかと不安になるわ
0044名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:27:40.52ID:1gPwQH7z0
時代遅れのもっさりしたエクステリア・インテリアをだな（ｒｙ
0045名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:27:45.47ID:zrmpVIpc0
>>35
そこまで行くかね？
安いヤツが300万円代だといいんだけどね。
0046名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:28:28.94ID:SqgLsUtH0
>>38
どこぞのイタリアメーカーみたいに耐久性無視したら即座に出せるわ
GTRなんか1000馬力余裕だぞｗ
0047名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:28:34.33ID:rwsSftqJ0
WRCにでられないくせにWRXなんて紛らわしい名前つけるなよなぁ。
0048名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:28:50.47ID:zrmpVIpc0
>>43
カッコはいいけど、いざ買うとなると躊躇するだろな。
もちっとヘッドクリアランスがあった方が使いやすい。
0049名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:29:06.13ID:yUt9GMRW0
長いことWRCにも出てないのにアホかｗ
0050名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:29:15.99ID:2Pupi0oh0
内燃機関時代の最終章を飾る車のひとつになるんだろうな
0051名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:29:54.94ID:Ndw/E4xq0
>>29
そもそもスバルはホロモゲじゃあくWRカーだし・・・
0053名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:30:23.89ID:J/EEfxj30
ニュル24耐って、いつだっけ？
0054名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:30:45.83ID:zrmpVIpc0
>>47
気にしなくていいんでね？
FFヴイッツにWRC的な名前が付いてても変だし。

なを、ポロのWRCホモロゲモデルはエンジンの違うFF。(規定で許されてる)
0055名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:32:29.20ID:QUDkHt9K0
このメカニズム
加速力
なかなか無いね
オンリーワンになってしまった
0056名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:32:30.50ID:9PmHCedO0
C.マクレーやR．バーンズが乗ってた頃が全盛期だった車種
0057名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:34:17.50ID:zrmpVIpc0
>>55
ダーインからのコーナー加速が醍醐味だね。
0058名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:35:11.54ID:/Ug1GiGu0
オイル漏れするからもう水平対向やめようよ
0059名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:36:11.13ID:oa+PcOnM0
ホイール何インチだこれ
0060 [JP] 【利用料 97110 ₲】 (庭)
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2018/03/10(土) 23:36:19.94ID:iyDvHJD20
スバルも化けの皮が剥がれてきたからな．
0061名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:36:26.49ID:AITSP5Tx0
ttps://i.imgur.com/JqHsKNt.jpg
ttps://i.imgur.com/bMmmjQi.jpg

ttps://i.imgur.com/qRssoUZ.jpg
ttps://i.imgur.com/TcoRZRJ.jpg
ttps://i.imgur.com/IfU9iDn.jpg


スバルは安物のエンジンだからすぐ駄目になる−−−−
らしいぞ
0062名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:36:52.65ID:X1aoN4Iv0
意地でもエアインテークはやめないんだな　いいかげんダサイと気づけよ
0063名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:37:04.74ID:POExlK0E0
>>31
家族的にはOKなのか
昔乗ってたGF8STIは家族に不評だったが
0064名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:38:30.23ID:o7M/j+k/0
フォレスターのフルモデルチェンジまだぁ？
0065名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:39:01.28ID:Lwce5nwG0
発売前から
アメリカで馬鹿売れ確実だからな
　
スタイリングなんかどうでもいいんだよ
水平対向エンジンで
あの四駆ならそれでいいのだ
0066名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:39:22.45ID:TN8fDCHj0
最近の車ってこういう糞ダサイヘッドライトばっかりで購買意欲なんて微塵も沸かない
0069名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:40:46.75ID:zrmpVIpc0
>>63
インテR4ドア(DB8)、GC8からの乗り換えなので慣れてるみたいだなw
「次もMTなのか？」とは聞かれるがミニバンは乗りたくないそうな。
次はシビRかもだが、あれもDCTじゃないなw
0070名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:41:25.60ID:1xgihJux0
スバルが新エンジンなんて出すわけない
100年くらい同じエンジンでいってほしい
0071名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:41:28.30ID:CtJu5G1u0
>>58
うちのEJ25搭載のレガシィが間もなく20万キロだけど、オイル漏れなんてしないよ
0073名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:42:59.27ID:MwiRZu81O
中の人だけど、排気量は2リッター予想なんだ？
ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん
0074名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:43:12.98ID:wnjL0pqp0
　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ サ　ン　バー　返　し　て　っ　！＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
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0076名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:45:16.01ID:J/EEfxj30
600万か...
0078名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:48:21.32ID:xPfsAGoQ0
まさか、またCVTて、まさかな
0080名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:49:45.41ID:td9y8m050
>>68
トヨタの開発したギヤ付きCVTがのるんじゃね？
0081名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:49:49.25ID:/aViSyNi0
またボクサーかよ。フロントエンジンにこだわるならVか直でいいだろ。そうすればもっと良い車を造れるし販売数も増える。
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/10(土) 23:49:57.60ID:GMuAkBi20
軽が売れてる今、スバルは軽自社生産やめたの正解だったんかね？
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/10(土) 23:50:21.23ID:SX04axrU0
技術のないスバル・・・
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/10(土) 23:50:22.01ID:xPfsAGoQ0
>>62
水平対向エンジン、オイルクーラーがエンジン上に存在するから仕方がないんじゃなかったっけ？
0086名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:51:55.24ID:zrmpVIpc0
>>81
四駆作るのが厄介になる。
アウディ真似するくらいならアウディ買うしなw
0087名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:52:05.65ID:+8nN1aFe0
レヴォーグのＳＴＩで車体400だし、これは500ちかいのかな
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/10(土) 23:52:40.16ID:td9y8m050
>>82
販売的には成功だけど軽トラユーザー大困惑だよ。
過給機付きの軽トラなんてスバルだけだったし。
0089名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:53:58.53ID:xPfsAGoQ0
お値段は、最低通常WRXで400万〜。
STIモデルで530万〜だろうな。
シビックtype Rでら450万だし
0090名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:54:15.96ID:POExlK0E0
>>69
うらやましい。
こっちはGFの後はBH9らんか→BPE
0092名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:56:14.17ID:yUt9GMRW0
>>86
同じだヨｗ
0093名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:56:18.26ID:zrmpVIpc0
>>89
現行のSTIが386万円なので、400ちっと超え位じゃね？
0096名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:57:35.95ID:SqgLsUtH0
>>71
エンジン音ゴロゴロうるさいって認識しかない化石相手にしちゃ駄目だよｗ
0097名無しさん＠１周年
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2018/03/10(土) 23:59:20.71ID:zrmpVIpc0
>>91
我が家が年8000キロ程度。(バイク通勤)
自分と似たユーザー、つまり年間1万キロまでのユーザーじゃないかな？
そこまでなら燃費燃費言う人も少ないと思われ。

なお、トータル燃費は6.8程度。
高速長距離10、市街地6、山坂5、サーキット2.5
0098名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:00:08.52ID:EbZnVXNs0
320馬力か
最高速250kmは出るな…
0099名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:00:27.18ID:u258JWhw0
STIだけまだ変わっていなかった事は知らなかった
0101名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:01:14.70ID:z41kI7JI0
>>96
等長になったのはGDBからだっけ？
自分のGRBもオートマモデル(GRF)は不等長なので懐かしい音がするね。
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:01:38.00ID:mgi7dCWV0
かっこいいな
欲しい
0103名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:02:10.21ID:heqs/S0LO
>>20
今こそRX-Rみたいなのを出してくれたら本当に即決で買っちゃいそう
0104名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:03:45.37ID:RY5kAcJQO
S201こそが究極のインプレッサだぁあああ
0106名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:04:00.51ID:jV61tWCD0
>>93
海外他社並みに、質感を上げてかなきゃ競争力低下するから、特に内装関係。

日本人の所得が上がって行ってれば、値上げ分も吸収出来たのに…手取りさがったぞw
0107名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:04:13.69ID:H4EoWchP0
スポーツカーなんて完全に趣味なのに、一般車とおなじ４気筒ターボとかねーわ
0109名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:05:50.67ID:n3zz5/Zp0
>>50
心配しなくても100年後も内燃機関の車はそこらじゅうに走ってるよ
新車販売比率が今後10年、20年で半分以上がEVに切り替わっても
販売止めた内燃車両の為に部品管理、サポート体制を何十年も維持しないと集団訴訟される
0110名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:07:00.41ID:vmj2S/mN0
>>107
普通のセダンだよ
0111名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:08:05.64ID:g0ISE12Z0
フォレスターが30万キロ超えそうなんだが、そろそろ買い替えが必要だな
0112名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:09:55.69ID:sH0RdDBg0
>>1
スバルは売れ筋の CRV エッジ効いた奴出せ!!
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:11:10.45ID:wAvbMEE30
>>35
シビック　タイプRが、500万弱くらいするからなw
ハイパーインフレ着てるぞw
0115名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:11:36.88ID:z41kI7JI0
>>106
インプレッサの北米ウリが「2.5万ドル以下で買える4WD」なので、多少しょぼくてもこの価格帯にとどまるんでないかな？
0116名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:12:18.69ID:yp2HhFVa0
.　　　　　　 ／_ノ　　　ヽ＼ 可笑! 鬼子的妄想記事!
　　　　　　／　　＼ 三 ／ 　＼　
　　　　 ／　Ｕ　┏（__人__）┓） ＼ジャップ三菱重工負けアル！
　　　 <u　　　　　　|::::::|　　　Ｕ　>　ジャップトヨタ負けアル！
　　　　 ＼　 ￣＼ l;;;;;;l　u　　／l!| ジャップスバル負けアル！
　　　 　／　　　　U`ｰ’　　＼ |i


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0117名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:13:09.76ID:z41kI7JI0
>>113
昔から海外STIは2.5ターボ(EJ25)なので、その可能性は大いにあるとは思う。
そちらはマイルドなのでやや安心だね。
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:13:24.62ID:3C0UizQS0
ノーマルで３２５も本当に出るの？だとしたら凄くね？
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:19:18.32ID:veM6zn110
スバルなんてとっくに死んでる　あるのはクソトヨバル！
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:19:45.26ID:XBdWVS6Z0
デュアルクラッチで２２０馬力程のを作ってくれ
タイヤも１８５で良い
0123名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:20:07.58ID:ImvWsL930
その自慢のエンジンをリジットに載せた四駆出してくれたら買うは
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:21:46.00ID:MKvBCUhz0
>>31
GRBか？GDBにハッチはないだろ？
若しくはGGB、GGAか？
0126名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:22:09.93ID:cDiHqSqq0
スバル車って北関東の農家のドラ息子が乗ってるイメージしかない
0128名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:28:02.30ID:II1MMr/j0
このエンジンをミッドに乗せたR1を出してくれ！
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:29:07.52ID:xTV3bT580
>>12
俺みたいな層
車はスバル
バイクはカワサキ
0130名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:29:07.69ID:PDJTap990
ディーラーが配線ミスしたり、
客を放置しっぱなしとかあまりに酷すぎてスバルはもう買わない。
クルマは最高にいいんだけどね。
0131名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:29:55.23ID:InY7YGke0
新型つってもFA20ターボやろ？
そりゃ325ぐらい出るわな
0132名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:31:00.71ID:JQX4sUZG0
今乗ってる最後のスバルの軽であるプレオが壊れたら乗り換える軽が無い。
MTが欲しいからMINIでも買うわ。国内メーカーはMT絶滅状態だもの。
0133名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:31:43.31ID:heXdsiSc0
>>88
リアエンジンのおかげでエアコンがよく効く軽トラだったしな
軽急便需要程度では生産継続できなかったのかな？
0134名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 00:34:40.08ID:HmDcBEmy0
2018　冬バージョン
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X5131_webB.jpg
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