【車】スズキ 「ジムニー」の生産強化へ 国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止
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■「ジムニー」を湖西に移管 国内事業の収益力強化へ
スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場（静岡県磐田市）の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場（同湖西市）に、磐田から移管する軽4輪駆動車（4WD）「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。
磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード（海外名ビターラ）」を生産するスポーツ多目的車（SUV）ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。
ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」（スズキ幹部）ため、磐田は減ラインとなる。
ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。
3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind >>312
かわいかったのに売れなかったツインくんのことを忘れないで！！！！ >>724
サイコパス発言してるお前が人として終わってる事に気づけよ タイムズカープラス で借りられるカーシェアの軽自動車をいろいろ乗ってみたけど、
ダイハツのウエイクが一番乗りやすかったな
高速の加速はクソだったけど、街乗りや郊外バイパス程度だったら走りに何の問題も無いし、
居室は意外と静かだったし、N-BOXより良いな >>702
お前は、平日はみんな仕事をしてるって知らないんだな トヨタ RAV4の3ドアみたいなのを望む。てか、復活しろよ まだジムニーって作ってたんだ
マジで知らんかった
だったら三菱はパジェロミニを作っていたら良かったのに >>739
スズキはEV時代にも
ラダーフレームのEVジムニー作る気マンマンで
e-SURVIVORというコンセプトモデル出してるからな
http://www.youtube.com/watch?v=NDwhaDV24uo
今やJeepラングラーまでモノコック化されたのに
工場に専用ライン設けてまでラダーフレームのジムニーを作る
ほんとスズキのジムニー愛は素晴らしいよ 【海外の反応】「日本車はもう止められない･･」スズキジムニーのあり得ない雪面走行に海外驚愕〜すごいぞニッポン
https://youtu.be/Yl46u4s5f38 正直歳取るとほとんど一人でしか乗らなくなるし、そうなるとミニバンどころか普通のセダンすらいらなくなってしまう
静粛性だの乗り心地だのってあくまで同乗者に向けたもので一人だとほとんど意味ない気がする
山登りも渓流釣りもやらないが一人で好きなところ走り回るにはジムニーいいなぁ 本気で欲しい >>539
スマホ向けたらURLが出てきそうな模様だな。 >>740
前後二人乗りのタンデムくんなら売れたのにな >>751
> 正直歳取るとほとんど一人でしか乗らなくなるし、そうなるとミニバンどころか普通のセダンすらいらなくなってしまう
> 静粛性だの乗り心地だのってあくまで同乗者に向けたもので一人だとほとんど意味ない気がする
> 山登りも渓流釣りもやらないが一人で好きなところ走り回るにはジムニーいいなぁ 本気で欲しい
ダイハツといえばこれ
http://www.o-kuruma.com/image/509/509_3548_1369468287.jpg 【海外の反応】スズキジムニーを酷評する外国人女性！これに反論する海外のジムニーファン「世界で唯一無二の車だ！」
https://youtu.be/HKk60uZgIaM >>751
年寄りがジムニーでしか行けない場所まで入り込んで走り回るのは危険過ぎ 【日本大好き！海外の反応】海外でも大人気、スズキ「ジムニー」の魅力！！！
https://youtu.be/zXd3DQl4BWk H18式ジムニーワイド48万円なんだけど買いかな？ >>756
ジムニーでしか行けない場所なんてほとんど無いけどな オサムちゃんはお抱え運転手でソリオに乗ってて
副社長のオサムちゃんはジムニー乗ってたな >>756
好きなところ走り回ると言ってもせいぜい山奥の温泉行く程度
それですらうちの不人気3ナンバーセダンでは持て余してしまう
そういうところで見るボロボロのジムニーはなんか輝いて見えるんだよね(ハスラーだとダメ) 安いだけが売り スズキ・アルト
スズキなんかインド製だ
すぐ壊れるし 作りもしょぼい
ジムニーだってちっちぇーから狭い道行けるだけ
こんなチビにラダーフレームは意味なし
設計者がきっとバカなんだと思う
モノコックで十分なんだよ〜〜〜〜〜！ ガチの国産オフロード車はランクルとジムニーくらいだもんな ジムニーって4ドア仕様無かったっけ？
軽4のこれ系統の車（パジェロミニとかジムニーとか）で4ドアの車がほしい >>748
趣味の車だけど実用車でもあるんだよ。
林業関係とか雪国の山奥の郵便とかパトカーとか。 今は軽のジムニー乗ってるけど
シエラにマツダの1.5ディーゼル搭載してくれたら買い替えたいな >>768
なんかこのBGMイラっと来る あちこちで使われてるけど有名なんかこのBGM >>749
ダイハツは
ハイゼットトラックのジャンボがジムニー対抗馬に成りうるかと
軽トラなのにリクライニングするシート
室内に荷物が置ける
スプリングだけ交換の1インチちょいアゲに13インチ化で
そこそこ地上高上がって行けるとこ増える いい歳して改造しまくってるジムニー乗りには、人間的に問題があるようなヤツしかいないような >>770
軽トラにバイク積んだりする俺は ジャンボは選択肢に無いわ >>24
なぜかわからないけどスズキ系の役員はエスクード ジムニー乗ってる奴等ってホント大嫌いだわ
どいつもこいつも改造してマフラーは煩いし
運転はオラオラ蛇行して前の車煽りまくるし
ジムニー乗りに比べたら運転マナー最悪とか
言われてるアルファードなんか可愛いものよ MTのジムニーで煽るなんてクッソ疲れるからやらねえな ハスラーのボディとユーティリティーをフレームに載せてくれたら今のハスラー売り飛ばして買い換えるぞ サンバーの4WDスーパーチャージャーがほしい
出来れば1リッターくらいの白ナンバーでｗ まあエンジンがR06Aの最新世代になるから転倒上等とか川に入ってみた系のアホは淘汰できるだろな
ただ雪道無料レスキュー隊の動向が気になる >>749
そういえば、「女番長 野良猫ロック」で藤竜也はフェローバギー乗って地下道を走ってたけど
次の「野良猫ロック ワイルドジャンボ」では初代ジムニーに乗ってましたね。
初代ジムニーに成人男女６人乗って＋ボートを載せたトレーラー牽引してた。 販売数は月に1000台くらいか
おまえら買い支えてやれよ 新型はちゃんとした牽引フックが装備されます様に
23のタイダウンフックはもげる ジム二ーとランクル新車が同じ値段ならどっち買うおまえら >>237
> 現行ジムニーは既に生産中止だお
> 在庫のみの販売
> https://blog-imgs-118.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20180124230603b02.jpg
> 既に生産ライン更新始めてるなら新型発表間近やね
新型ほんとにすぐ出るの？？
遅すぎるわｗ >>554
ダイハツが昔そういうコンセプトの軽自動車出したな
ネイキッドって奴
いろいろ意欲的な設計してたけど、売れ行きには繋がらなかった トヨタのライトエースにトラック使用があるけど
ライトエースってラダーフレーム？ 機械式LSDぐらいオプションで用意しとけよ
ヘリカルとかなめてんのか 元スズキ社員で磐田工場にいたけど班長から組長代行
やってたのがエスクードに乗ってたのがいたけどその
エスクード、傷つけられまくってた。ラインの稼働の
させ方が酷かったのでだれもが嫌っていて組長になり
たくてエスクードに乗ってたけど結局組長になれなく
て守衛に移動した。 >>10
そりゃ、まともなジムニー乗りは人が少ないところで使用する正当な目的のために使ってるからね。
街乗りオンリーのジムニーは推して知るべし。 「リー君」 「JB23」
で検索してみ?
いじってる輩には、こういう奴しか居ないイメージ >>777
ごめんなさい俺もジムニーで140キロ巡航してる阿呆です >>786
そんなに構造が違うんだ K6AとR06Aって ξ´･ω･｀ξ 「またJA11改の幌に乗りたい」と思う時があるけれど、
今やクソジジイで腰も内臓もボロボロだから無理なんよねぇ。
JA11の幌はマルチパーパスに使いまくれて便利だったっ。
２m超なクソ重い木製ベンチも幌の後ろを開けて余裕で運べたし、
ドラム缶を横置きに積むとタイヤハウス部でジャストフィット。
各所に黒ゴムの水抜きコック有りで、車内も水洗いが楽だったぁ。 ジムニーそんなに売れるんか？
いくらSUV売れる時代だからって軽のSUVをホイホイ買う人間多いとは思えないんだが 現行ジムニーが格好良くないんだよね。
スズキはプレスにコストかけるし日本車にしてはいちばんリアをスッキリ綺麗に仕上げるセンスがあるのに。
次のジムニーに期待したい。 ξ´･ω･｀ξ 旧型ジムニー(特にJA11)やパジェロミニ初代みたく、
カー雑誌の連中も理解できていなかったプロが喜ぶ拘りが各所にあったら、
大口の買い替え需要が発生してメチャ売れると思うわん。
「コンテナやスチロールケース、測量機器一式等がぴったり収まる(ジムニー)」とか
「後部シートを立てた状態の荷室だと、手提げカゴ(スーパー等にもあるやつ)
２つがぴったり収まる(初代パジェロミニ)」とかのプロが喜ぶ拘りがあれば間違いナイっ。 織田裕二がジムニーの前でカッコつけてるカタログ写真は滑稽だったな
むさ苦しいおっさんにしろよ でもCM出演中はちゃんとジムニーに乗ってたんだぜ織田さん
トヨタの車には乗らないキムタクさんとは大違い 松浦亜弥なんてスズキの原付のCM 期間中に原付免許連敗で免許取れなくて走行シーン取れなかったんだぜｗ >>825
マッチのマーチですとCMやってたがマーチを日産から貰ったらしいが
乗るなんてこと滅多になかっただろう。後でトヨタのCMやってたなｗ >>826
まじかよ
出川の番組に出るやつ
皆さくっと免許とってるのにw >>495
スペーシアで自動運転実験をやってるみたいよ
スズキ、遠鉄、SBドライブ、浜松市の4者連携で過疎地域の無人バス運行を目指すらしい >>817
ハスラーはSUVって名乗ってるんだからそんな変わらんやろ >>816
君の意見は、尊重する。
が、全く同意できんな。 日本国内で提灯大名行列なマスコミ報道される軽自動車だが
海外の自動車先進国では衝突安全性にパスできなくて
高速道路も走れない
耕運機登録しかできないパフォーマンスなのが
日本の軽自動車 福山雅治なんてスズキ一社提供の番組を長くやっていたのに
トヨタのCM出て番組打ち切られたんだぜ >>833
それはたまたまじゃね？スズキとトヨタは仲がいいから。 >>777
アイツらマットガード外して走るから 小石ポンポンフロントガラスに飛んでくるから近寄るな ジムニーって意外と高いよね。150万も出すならアクアやフィットの方がいいんじゃないの？ >>837
150万あったら5年5万キロ落ちのフーガの4リッターモデルを買って3年位維持できると思う。
すごく乗り心地も良くてハッタリも効くよｗ
でも趣味ってそういうんじゃないんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
