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【米国】テスラ「Model X」 車体前半が無くなるほど激しく破損･炎上する大事故　運転手死亡、Autopilot使用は不明
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0001ばーど ★
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2018/03/26(月) 16:13:16.92ID:CAP_USER9
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4696b254085405e9fbc385e2ac58e206/206243861/main.jpg
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/977405922413748224/pu/img/3iBsVaDq1sMFee0m.jpg

米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。

この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。

Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。

米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。

https://twitter.com/DeanCSmith/status/977286282991755264

そういえば、Amazonプライム・ビデオの自動車番組「グランド・ツアー」でリチャード・ハモンドが大クラッシュをしたときも、電気スーパースポーツカーのRimac Concept Oneが激しく炎上していました。いくら燃料を積んでいないとはいえ、EVのバッテリーもガソリン同様にエネルギーの塊であることに違いはありません。EVオーナーは、もし激しい事故を起こしたときは、ガソリン車と同様に出火の恐れがあることを理解しておく必要がありそうです。

3月26日　engadget
https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/
0230名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:23.04ID:kIs2Q05T0
>>1
人柱乙です
0231名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:24.74ID:Fy7pNMGu0
自動運転で殺したり殺されたり
なかなかハードな実験公道でしてくれちゃってるよね
まだちょっと早いんじゃないかな
0232名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:26.96ID:VBj1F6/o0
>>219
水素の貯蔵技術くらいググってから書き込め恥ずかしいやつ
0233名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:31.13ID:CK+IiyVt0
運転手は木端微塵で即死か
トータルで1500万円くらいだろうね
0235名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:47.39ID:TCBRL5W20
こうなったらもうバッテリーだけ車外排出する機能を搭載しないとな
0236名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:48:57.01ID:hpWV+XZA0
どっかの工作員の仕業に違いない。とか言ってみた。
0237名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:01.11ID:4kVh+HJi0
大容量化で航続距離を伸ばす・・・危険
大電力で急速充電する・・・危険

この単純なことに気づけ
0239名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:29.82ID:hX27pIpz0
うぇーいな人種がミニ四駆のノリで作った会社がテスラ。
0240名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:29.88ID:McS8ZMBv0
激しく燃えてケース等跡形も無い
ってのもリチウムイオンなんかの電池事故でもまぁあるような
0241名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:37.43ID:8MfJvYny0
これじゃ、中国の電池自動車だな
デカいプラモデルレベルの未熟品
0243名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:48.53ID:nN2+sKfS0
リチウムイオンバッテリーのエネルギーは凄いんだろうな
0244名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:49:48.74ID:4kVh+HJi0
水素は爆発しないよ
１０００℃の炎の中に水素ボンベぶんなげても大丈夫なことが保証済
技術のレベル違う
0246名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:50:20.46ID:IgtlYIwL0
>>133
ただ電池沢山積むだけの力技で何の技術ないからね
0248名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:50:35.13ID:ZYX1C12Y0
事故ったら電池が爆発するのはめちゃくちゃ拙いな
賠償金が凄い事になりそう
0249名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:50:39.63ID:FNG35F400
>>235
乾電池を並べて、クラッシュ時は一個の乾電池まで
バラバラになる様にすれば好いんだよｗ
自転車はソレだからなｗ
0251名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:50:52.46ID:i1agl6iC0
イーロン・マスク涙目ｗ
0252名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:50:54.76ID:pKlkiWRK0
世界的に見ると、車による死亡事故は100万人を越えている。
自動運転でも、これ以上の人数が死ななきゃ禁止されない。
0253名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:04.05ID:4NIyvVWl0
テスラやら自動運転なんてたいしていらなくね？

ざまあww
0254名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:05.62ID:VBj1F6/o0
車が家電みたいに売られてパーツ組み合わせてハイ出来上がり、て未来がすぐそこに来てる
つってた連中はこういう問題も２、３年で完全解決するって言うんだろうね
0256名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:22.11ID:DZ3DpzfY0
youtubeやliveleakなどの普及で自動車事故の映像がいくらでも見られるようになったけど
本当に恐ろしいもんだね
人間の体が５回転ぐらいして飛ばされたり、バイク乗ってる人がちょっと車道側に倒れただけで
頭が踏みつぶされたり、交差点でクラッシュして一瞬で双方跡形もなくなったり
そんなの毎日毎日アップされてくる
ある日自分がそういう犠牲者にならないって保証はどこにもない
0257名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:23.94ID:C60O7h1s0
>>10
懐かしいと思ったがまだ売ってるんだな
0258名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:28.27ID:pVF/Vt2m0
宇宙に車を打ち上げてる暇と金があったらもっと真面な事に使えば良いのに
0259名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:38.08ID:FBdKRq+o0
事故ったら救助に駆けつけた人が感電するかも知れんとか、
そんなもん公道で走らすなよ
0260名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:51.25ID:IgtlYIwL0
>>245
車重の半分近く電池だ
0261名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:56.49ID:4kVh+HJi0
スマートフォンのバッテリーが膨張して爆発してるだろ？
あれと同じことが、より深刻なレベルで電気自動車では起きる（大容量のため）
リーフのリセールバリューが５年で残存価値１０％は伊達ではないぞ
バッテリーの寿命＝車の寿命になってしまってる
0263名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:51:57.58ID:O0xwo38r0
なるほどな
https://gigazine.net/news/20140823-tesla-and-toyota-broke-up/

またトヨタは、テスラが提案してきたバッテリー保護用のアンダーパネルの設計も却下し、車体剛性を強化することで安全性を確保するという決断を下しています。
0265名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:15.33ID:nN2+sKfS0
あと、100人200人が骨も残さず焼き尽くされないと技術は熟成しないだろうな
初期の蒸気エンジンが良く爆発したのと同じことだろ
0266名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:15.60ID:RfkjKb120
>>221
炎上事故くらい日本でも探せばあるだろ。ガソリンが発火しないとでも思ってんの？
西部警察でも見てろw
0267名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:22.20ID:twOqzLx80
>>229
走る電気棺桶かｗ
0270名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:39.77ID:hqGmfiEM0
水素は火炎放射器にはなりそうだ。
加熱されて容器が圧力に耐えられるか否か、そこが問題。
爆散すると高圧ガスのテキスト事故事例逝きだな。
0271名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:46.84ID:M7SW45RJ0
バッテリーが自爆装置になってると言いたいワケか
0272名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:49.19ID:DZ3DpzfY0
銃規制を求めるデモとかやってて「銃がなくなる日を夢見てる」って言ってるけど
アメリカは銃で死ぬ人と、自動車で死ぬ人が同じぐらいなんだよな
だったら、自動車だってなくなるべきか？そりゃどうかね
銃器産業がなくなったら、それだけの人が路頭に迷うことになる
それでいいか？
0273名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:51.61ID:90dPJNsh0
テロリスト「一台もらおうか」
0274名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:52:54.01ID:vL/HobLW0
スバル車ならあんなところそうそうモゲないよな
0275名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:53:09.29ID:t7unIV+I0
>電気を帯びていたり出荷
出火では無いのか？

原因が分からない限り断定は言え無いからな

エアバックも意味無いくらいに前が無いな
事故原因は分かるのかな？
原因が分かれば対策は可能だが、分からないと対策の打ちようが
バッテリーはエネルギーの塊だからな
と　言ってもエンジンも常に爆発させてるからな
0276名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:53:23.81ID:8YDUfw7O0
>>174
その爆発に利用したらいいな＞電池
0281名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:10.36ID:qyB4m5qB0
テスラ終了のお知らせですね
0282名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:12.78ID:mpR4LxtT0
条一星流(テスラ)!
0283名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:15.59ID:/rEjPXdP0
分岐を真っすぐ突っ込んで壁の△の所に突っ込んだ図かね。これ。
それより上空の発光体はなにかね。レンズのゴーストかUFOか。
0284名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:16.07ID:czuPQJzq0
日本のメーカーが一台でもこんな事故起こしたら使用停止で再稼動の目処立たなさそう
アメリカとか中国とかはお構いなしなんだろうか
0285名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:21.39ID:SYeTSJ4K0
フライトレコーダーみたいに運行記録つける機器とか搭載した方がいいんじゃないの？
といっても焼け焦げてダメージ受けたらどうしようもないが
0286名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:22.33ID:4kVh+HJi0
フォーミュラEは軽量化してるけどそれでも、
・マシンの車両930kg
・シーズン5は最大出力200〜250kWまで上げたんで車両が重くなってしまった
・バッテリー重量だけで350〜360kg
・マシンは乗り換えが必要
これだけやっても直線の最高速度はわずか217km〜225km/h
ちょー遅い！！！
0287名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:25.58ID:eyKzBsm/0
イーロン・マスク「この爆発力なら宇宙行ける！」
0288名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:32.17ID:nN2+sKfS0
>>270
車の水素タンクは、一定温度でバブルが溶けてなくなるそうなので、高圧になって爆発はしないそうだ
0289名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:41.69ID:TCBRL5W20
>>266
だから例としてURL貼ってよ
0290名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:43.17ID:8YDUfw7O0
>>266
答えになってねえｗ
0291名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:43.54ID:NnYBvBmg0
前が無くなっててくっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




どんな運転すればこうなるんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0292名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:55.00ID:qXFTSVvB0
電気自動車として以前に、普通のクルマとしてどうなの？って壊れかただね
中国車のクラッシュテスト思い出す
0294名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:54:59.78ID:x3y2oAC50
>>1
一枚目の写真の後ろに写っているアコードとの対比が印象的だな
0295名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:08.10ID:M7SW45RJ0
タカタのエアバッグより大問題ではないんか
0296名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:08.45ID:CLiEQDb00
馬鹿か
バッテリーよりガソリンの爆発の方が破壊力あるわ
0297名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:09.74ID:8KuCklJG0
ふとんが吹っ飛んだレベル
0298名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:19.91ID:3lOkt0590
バッテリーはカートリッジ式でユニットごと交換できるんだっけ
としたらボディーやシャーシの強度に問題がありそう
0299名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:33.04ID:8YDUfw7O0
>>291
普通前が無くなるってエンジンルームまでだからな
これシートしか残ってないぞ
0300名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:55:49.18ID:T2K3673V0
自爆テロ起こしたみたいな壊れ方ｗ
0302名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:56:05.36ID:hqGmfiEM0
>>288
それだと強烈な火炎放射器ということだね。
それぐらいなら近づかなきゃいいか。
衝撃であらぬところにクラックがはいらなければいいけど。
0303名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:56:08.86ID:JiD6hDmP0
テスラのバッテリーはパナソニック製だっけ？
0305名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:56:48.81ID:4r7JCwVk0
>>190
イーロンマスクつー
ペテン師というか芸人というか
エンターテイナーが居るから
注目されやすいんじゃねーのｗ
0306名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:56:49.52ID:pFXt6Y1K0
コイツらの犠牲があって俺らが安全に乗れるようになるのだ
ご冥福をお祈りいたします
0308名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:11.18ID:e7SCx0aR0
どうやったらこんな壊れ方するんだよ…
0310名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:30.04ID:4kVh+HJi0
フォーミュラ１の場合だと
・マシンの車両728kg
・直線の最高速度は370km
・ハイオクガソリン
モータースポーツはフォーミュラ系はF1含めてオワコンだがこれほど差がある
0312名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:34.03ID:9hzKqNyM0
Autopilot　も俺たちの翻訳だとおっぱいだよなー。おっぱいもしっぱい。
0313名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:34.06ID:2DkqGnvF0
ペーパードライバーの俺でも乗れるようになるまで
犠牲者を出してでも技術革新を続けてくれ
0315名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:40.23ID:NcC1RXkv0
モタ男みたいになっとるやん
0316名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:44.48ID:rVlMptf/0
大手自動車メーカーは慎重に開発しているところを
テスラやこの前死亡事故したところなどの
新規参入組が安易に導入して死亡事故を起こし
自動運転の普及を停滞させることになるとは思っていたが
案の定そうなりつつあるな
0317名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:44.57ID:34V9k0bg0
FCVやガソリン車は爆発するから危険、EVは安全とか寝言言ってるEV信者もいたな。
どれも事故すれば爆発の危険あるのに。
0318名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:57:51.05ID:McS8ZMBv0
ニッケル水素電池は金属に吸わせてるから水素と付いても爆発しにくい・・・
でも重たいから最近は充電式乾電池ぐらい
0320名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:58:10.81ID:RfkjKb120
>>289
車　発火事故でググれば腐るほど出てくるぞw
0321名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:58:12.62ID:MVCSFT5f0
>>260
その電池を運ぶためにさらに電池を増やして・・・の悪循環だな
結果が電池10トン積んだトラックか
0323名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:58:18.85ID:WgEeXRG20
モーターやバッテリー技術が優れてたとしても車作りで自動車メーカーに叶うわけないもんな。安全基準テストに合格するだけじゃまずい何か安全ノウハウとかあったのかな。
0326名無しさん＠１周年
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2018/03/26(月) 16:59:09.98ID:8YDUfw7O0
>>288
まるで泡沫のようだ
0328名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/26(月) 16:59:13.74ID:X7f80RH20
国策捜査でバッテリー作ってるパナソニックがいけにえになりそう
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