【車】国内新車販売、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」が首位 2位プリウスに大きく差をつける 2017年度
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ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180405001302_comm.jpg
２０１７年度に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＢＯＸ（ボックス）」だった。昨年９月に全面改良した２代目が好調を維持し、前年比１６・２％増の２２万３４４９台だった。ホンダ車が１位を獲得したのは、０２年度の小型車「フィット」以来１５年ぶり。また、ベスト１０のうち軽が７車種を占め、軽が１位になったのは０８年度のスズキ「ワゴンＲ」以来９年ぶり。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が５日発表した。Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキや誤発進防止といった充実した安全装備が人気を呼んでいる。２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１４万９０８３台）に大きく差をつけた。
３位はダイハツ工業の軽「ムーヴ」（１４万５６４３台）、４位は日産自動車の軽「デイズ」（１３万６５０５台）、５位はダイハツの軽「タント」（１３万４６６０台）だった。
１７年度の新車販売ベスト１０
１位 ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」 ２２万３４４９台（１６．２％）
２位 トヨタ「プリウス」 １４万９０８３台（▼３３．８％）
３位 ダイハツ「ムーヴ」 １４万５６４３台（２６．５％）
４位 日産「デイズ」 １３万６５０５台（３２．３％）
５位 ダイハツ「タント」 １３万４６６０台（▼９．５％）
６位 日産「ノート」 １３万１１１９台（５．８％）
７位 トヨタ「アクア」 １２万８８９９台（▼１７．１％）
８位 スズキ「ワゴンＲ」 １２万１２２４台（４５．７％）
９位 スズキ「スペーシア」 １１万３６９１台（２２．６％）
１０位 ダイハツ「ミラ」 １０万４２２１台（５２．９％）
※かっこ内は前年度比の増減率。▼はマイナス
2018年4月5日11時37分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL45363PL45ULFA001.html?iref=sp_new_news_list_n 外車は日本の駐車場の狭さや道路事情一切考慮されてないよな
アメ車なんでもってのほか 1300万もするレクサスLC500よりNBOXの方が
排気量1ccあたりでは高いんだぞ。高級車が
売れるだけが景気回復じゃないのだ。 >>87
やるならやれや。軽自動車すら捨てて自転車にするわ。 原二バイク買ってから
自動車保険更新の時に
距離を計算してみたら
１年間に２０００キロしか走ってなくて、愕然とした
これは車持っている意味ないと売ってしまった
車売ってから、身軽になったよ、時々不便を感じることはあっても
本当に年に２，３回不便だなと感じるくらい
どうしても必要になればレンタカーがあるからな
俺みたいな人は車持っているのは無駄だわ >>304
やっぱハイエースなんだろうけど
イメージ悪すぎ盗難多すぎだもんな、なんでこうなった >>317
電動自転車の規制さえ無くせば今すぐ軽すらいらなくなる
アメリカだと70km/h出る電動自転車がもう売られてる 衝突実験を+10km/hで行うとどんな結果がでるでしょうか
不都合なことにはダンマリで無ければ良いです >>4
規格が変わってサイズが大きくなり軽自動車特有の貧乏臭さがあまり感じられなくなったのが大きい
それに一人、二人で100㌔以内の利用なら軽で充分 >>320
雨の日とか人を乗せる場合とか考えると、軽は残るよ >>15
プリウスに限らず得体のしれない生物のようなデザインが多いな >>179
そういやティアナも初代は良くて2代目ダメダメだったな Ｎボックスは軽だけどしっかり作ってるからいいよね。もっと進化させてほしい。 労働者やサラリーマンが
自家用車を持つのをやめると
地方は生き返る
もしかしたら遭難死するけど >>319
最近、ディーゼルのトルクが少し大きいキャラバンも売れてるようだが
ハイエースと比べて車体剛性が低く、重量物載せて酷使する人には不評みたい >>312
むしろ20年前より減ってる
税金保険値上がりして、そこから更に消費したら８％の税金
20年間、経済成長止まってる先進国が日本w 今のプリウスが出たとき、スターシップトゥルーパーズのウォリアーバグを連想して、買うのやめた。 >>233
アラフォーが5ちゃんww
通勤で運転ww田舎wwww >>324
トヨタのデザインって流行りのコピペな気がするわ色んなデザインのいいとこだけもってきて支離滅裂になってる感じだわ。運転もしやすいわけでもないのに売れてるのが不思議。 メルセデスは維持費が高いし、金儲けの警察に狙われるから軽自動車に乗り換えたわ。
>>330
交番勤務の警官がハイエース未遂で逮捕される時代だからなぁ。 しかも、実刑なしとか。 近所の買い物とかだったら便利だろうなあ
正直欲しい… >>333
一戸建てとかのなら郊外だろうし・・・
ってか、駅近いのが自慢のもさ >>338
いやいや
あれがカッコいいと思ってる人もたくさんいるんやで こないだNBOXの屋根を低くする改造してる車見たけどかなりカッコよくなってたな 最近の車のほとんどに当てはまる事だが
最近のトヨタはデザインがひどすぎる
コンパクトからミニバンまで見てて気持ち悪い >>336
近所だけなら、ラパンやミライースなどの軽量な車の方がいいよ うちの地域はスバルがめっちゃ多くなったわ
N-BOXはあまりみないな子供めっさ多いわりに >>321 自重で実験してもねえ。普通車とオフセットなら分りやすい。 >>276
なんで歳とった人ってあんなにも車に拘るの？
好みに拘るならまだわかるけど、大抵は値段やら大きさやら、むしろ省いたほうが良いと思われるとこを逆にしたがる 田舎の軽は都会のママチャリ
子供の送り迎え買い物田舎でチャリは遠いし危ない うちの近所だとプリウスから軽に変える家を結構見かける
一時プリウスだらけだったのが嘘のよう >>348
今で言えば、スマホにこだわるようなもんだよ >>350
楽だからね
年取ると車で家族で遠出しないし視野広くて運転しやすい乗りやすい ホンダの正社員が景気がいいのも
このおかげだな、トヨタは組織が巨大過ぎて
この程度じゃ人件費大丈夫か >>7
部品の寿命が短いから結果的に工賃が高くつく
安いのは税金だけやね >>350
歳取ると空間認識力が衰えるから、
幅や長さが小さくないと車庫でひっかける だって便利だもん、乗るよね
スライドの軽ハイトワゴンは実用的 >>333
えっ チミ知らないの？
ここオッさんがメインだよ 休日にロードスターオープンにして
わざわざ排ガスまみれになってるオッサンの方が痛い 今のプリウスも車幅が1900mmくらいあると格好良くなるんだよ。
フェラーリ458に見える。 >>356
そんなに変わらんだろ
CVTのおかげでエンジン回転数も低く抑えれてるし
タイヤなんか小さいから安いくらい 充実した安全装備が人気とか笑える
横から衝突されたら簡単に横転するの知ってるのかな >>333
むしろ若いのにこんなところに入り浸ってるなんて、おじさん心配だよ… >>363
5ナンバーのミニバンも似たようなもんだよ >>371
ダイハツはやめたほうがいいよ。まだ中古の軽買った方がいい。 将来寝台レンタカーとか出るかな
自動運転だからどこで乗り捨てしても、1人で帰ってくれる
そうなったら自家用車いらないな >>378
20万円の原チャリのほうがいいだろ。
１ヶ月給油なしとかだよ。 >>365
なんでNワゴンなんだよ、チョップドルーフに改造するなら
始めからNスラッシュ買えって話だろ？ トヨタはデザイナー総入れ替えしたほうがいいんじゃないか >>378
バッテリーを盗まれない様に注意しろよ！
>>375
自転車＆公共電車バスはコスパ最強。
都心から100㎞程度でも離れると難しいけど。 1人で乗るくらいなら軽貨物はもっと税金安いんでしょ？
軽自動車を絞ったら軽貨物に逃げる奴もいるだろうな。 >>384
車通勤いいよ、満員でぎゅうぎゅうにされることもないし快適♪ >>388
渋滞でぎゅうぎゅう詰めにされますがそれは >>341
それ、N-BOXスラッシュといって、ちゃんとホンダのカタログに載ってる派生モデルだよ。 >>348
気持ちだけが偉くなっちゃって、周りを見下したいからだよ。 .
俺は気になる、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」の【Ｔフロント】グリルが次期フィットにも正確に、間違いなく採用されるのかが、気になる
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ) >>352
流れはそうかも知れんけど内容は全然違う
まず金額が全然違うし、機能性追求で値段が上がるだけ
年寄りはただの見栄と自慢に数百万突っ込むし、他人の車にすぐ文句つける >>389
車の中に人が入ってくるわけじゃないから大丈夫だよｗ >>395
ブレーキ踏みっぱなしの右足が攣りそうです なんで5ちゃん民ってこんなに異常なレベルで軽自動車を蔑視憎悪するんだろ
他人が何に乗ってようが関係なくない？ N-BOXって文字を見ると往年のジュビロを思い出す >>365
すまん車に詳しくないからもしかしたら違う車種かもしれん ちょっと前までは「軽自動車を除く」だったのに今や軽を除いたらまともなランキングにならないんだな。 >>398
異常に蔑視する頭おかしい人が目立つだけ
冷静にスレ全体を見れば軽に好感的な人も同じくらいいる N-BOX高くてWGNにしたオレ参上(´・ω・｀) >>88
そうすると生活スタイルによっては原2とカーシェアっていう
さらに削ぎ落とした感じになる >>398
地方だと２台持ちで一台は軽とか多いし
最近はお年寄りが軽乗ってるの多いね つか街乗り年齢層に中流層おおいからな。つか上流層でも、ホイルベースの短い車を自分で運転できるって相当の機動力。
適材適所だよ >>401
もしかして改造してたんじゃなくて、N－BOXスラッシュそのものじゃないのか？ CB400SBもっと安くしてよ
400ccバイクで100万とかアホか！！ 10年落ち(その購入当時)のコンパクトカーを5年おきに乗り換える、コレ一番最強！ >>398
底辺のおっさんが多いからな
車のグレード＝社会的地位だと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
