【交通】インバウンドで大人気の公道カート「マリカー」の危険性…国交省職員「ナメてんのかっ!大事故が起こってからでは遅い」★3
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◆インバウンドで大人気!公道カート「マリカー」は、はっきり言って「危険」で「邪魔」
「正直言って……ナメてんのかっ!って思いますよ。大事故が起こってからでは遅いのですから」と憤るのは、国土交通省のとある職員。
何について怒っているかといえば、外国人観光客に大人気の公道カートだ。
***
近頃、街で目につくあの集団――。
任天堂の「スーパーマリオブラザーズ」に登場するマリオをはじめ、ルイージ、ピーチ姫やキノピオといったコスチュームに身を包み、ゴーカートそのものの小さなカートに乗って公道を走る集団である。
任天堂には「マリオカート」というゲームもあるから、この公道カートを“リアル・マリオカート”なんて呼ばれ方もしているのだが、任天堂とはまったくの無関係。
それどころか、任天堂はマリカー社に対して不正競争行為、著作権侵害を訴えて、いまも係争中だ。
「任天堂がマリカー社を訴えたのは2017年2月24日のこと。
公道カートのサービス自体が著作権侵害であり、マリオカートの略称である“マリカー”を社名に無断使用しているとして1000万円の支払いを求めています。
ただし、社名については、マリカー社によって前年(16年)6月に商標登録されており、特許庁は任天堂の異議申し立てを却下しています」(社会部記者)
実際、これが報じられた当時は、「無許可だったのか!」という驚きの声が上がったものである。
だれもがパクリ商法としか思えなかったのである。
■任天堂とは無関係
「相手は民間企業最強とまでいわれる任天堂法務部ですからね、マリカー社も考えたと見え、公式ページからはマリオのコスプレを外したり、コスプレ衣装をレンタルでなく買い取りにしたり、他店で購入できるとしたり、マリオカートとの無関係を強調するようになっていますよ」(同)
ホームページ曰く、
〈「マリカー」は公道上でゴーカートを運転して観光する、冒険型の健全な観光アクティビティです。
任天堂やゲーム「マリオカート」(Mario Kart)とは無関係で全くの別物です。
ですから、公道上でレースを行うことはできません。バナナの皮等のゴミを公道に投げ捨てることもできません。
ましてや、赤い亀の甲羅などの物品をお互いに投げ合うこともできません。
マリカーでの楽しい体験は、日本での忘れることのできない一生物の思い出になるでしょう。
私たちは、お客様が安全に楽しんでいただけるよう、安全を最優先に運営を行っております。ご協力に感謝します。〉
ちなみにその料金は、マリカー秋葉原店を参考にすると、秋葉原から東京駅を経て、上野、浅草、スカイツリーを巡るミドルコースの場合で9000円。
SNSでレビューしてくれたら7500円に割り引き、宣伝は客にやってもらうというスタイルだ。
これに付けヒゲ(250円)、コスチューム(販売)5500円などが加算される、というシステム。
問題はむしろ“安全”のほうなのである。
■事故の86%が外国人ドライバー
「警視庁は昨年(17年)3月27日から今年(18年)2月26日までに都内で発生した、公道カートの事故は50件となり、そのうち86%を占める43件は外国人ドライバーが関わっていたことを発表しました。
事故にからんだ外国人ドライバーの国籍は、一番多かったのがアメリカ人の15人、次いで韓国人の10人、以下、中国、台湾、オーストラリアと続くそうです。
国際色豊かなのは、リオデジャネイロ五輪の閉会式で安倍首相がマリオに扮したことでもわかるように、スーパーマリオのおかげでしょうね。
それにしても、外国人が86%とは驚きました」(同)
その上、ジャマという声が多いのだ。
画像:公道カートは危険?(MariCar Facebookより)
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/a/aa286_1523_e7f4416b_5547a3f4.jpg
ライブドアニュース(デイリー新潮) 2018年4月22日 7時31分
http://news.livedoor.com/article/detail/14613247/
■前スレ(1が立った日時:2018/04/22(日) 14:35:52.07)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524394854/
※続きます ※続きです
「一緒に同じ道を走るはめになると、危ないんだよ、あいつら。ハデな格好をしているから昼間は目立つよ、対向車なら。
だけど、同じ車線を走っていて薄暗くなったら、気がつけない時がある。
先導車や最後尾のカートに補助灯が付いていたりすることもあるけど、わかりにくいよ。
真横や斜め後ろの死角に入られたりすると、ボンネットよりも車高が低いから気がつかない。
運転しているのは、日本の左側通行に慣れていない外国人だしね。
そのくせ、信号待ちや走行中に写メしてる奴もいる。公道って意識がないんだよ。
それに10台とか20台でつるむから、信号が赤になるっていうのに、前のカートに無理矢理ついていく奴もいるから危なくってしょうがない」(タクシー運転手)
昨年3月には港区芝公園で交差点を左折しようとして曲がりきれず、交番の外壁にぶつかったマリカーもあった。
同じく6月には港区のレインボーブリッジ上で、メルセデスベンツEクラスと接触したマリカーも。
また今年2月には千代田区外神田で、マリカーで自転車に乗った少年をひき逃げしたとして逮捕された者まで……。
■対策要請を無視
国土交通省技術政策課に聞いてみた。
「不幸中の幸いといいますか、これまで死亡事故は出ていません。しかし、公道カートはシートベルト、ヘルメットの着用義務はありません。
自損事故ならともかく、車と衝突などしたらひとたまりもありません。
小さくて車体が低いので見づらいというご意見もいただいていますから、他車からの視認性を上げることが急務です。
国土交通省では昨年より有識者検討会などを開催し、シートベルトの装備や、高さ約1メートルほどのやぐら状の台を設け、そこに尾灯を付けることを義務化するなど、制度改正することを決めています」
省令の改正で済むから、それほど時間はかからないという。
では、施行はいつ頃になるのだろうか。
「対策部品の製造にも時間がかかるでしょうから、3年ほどはかかるかもしれません。
そのため、公道カートを運営するマリカー社などには、シートベルト等の対策を申し入れているのですが……」(同)
だが、今のところ業者は対策を実行に移していないという。
「マスコミには『制度改正までの状況を見守りたい』とか言っているようですが、正直、ナメてんのか!と思いますよ。大事故が起きてからでは遅いのですから」(同)
国交省管轄の「道路運送車両法」では排気量から原動機付き自転車扱いとなるためにシートベルトは不要。
警察庁の「道路交通法」では4輪であることから自動車扱いとなって、ヘルメット、原付の二段階右折も不要となっている。
2つの法の網をかいくぐるように成り立っているのが公道カートだった。
「元々は趣味の車でしたからね。でもここまで普及して、事故も多くなってきては放って置くわけにはいきません」(国土交通省)
業者もキチンと対応しないと、このままでは肩身が狭くなるばかりである。
※おわり〆 . なめてるのは半端な技術しかないのに売りまくってる自動運転車なんだけどな 事故なんてクルマでもバイクでも日夜起きてるじゃないか
いちいち規制を増やそうとするんじゃないよ奴隷が 車高が低すぎて轢きそうになるのはあるけど
外国人(欧米)の方が運転が上手いのは確か。 >>14
これは法律の範囲内でやってるんだよ
バカか奴隷が 大事になって突き上げ食らわないと動かないのは毎度の事だろう
お前らこそ舐めてんのかと マリオのキャラクターの着ぐるみだからゲーム感覚で運転するんだよ。タクシー、バス、などの運転手の制服、制帽着させろ。 こないだカルネのフェラーリが事故ってたけどあれってどうなるんだろう? まあ肩身が狭いと言っても、顧客はインスタ映え命の外国人でしょ?
運転するのは借主の外国人で、事故も当事者の問題だから、
法令に穴があるうちは業者は余計なカネをかけるわけがない。
で、ヤバくなったらとっとと廃業。 これって都心で見た事あるけど
トラックにひかれたら何か問題あるの?
轢かれても文句言わないんだろ この前初めてみた
新歌舞伎座の前をノーヘル半袖で10台くらい高速で走ってた
あんな外国人の事故に巻き込まれてしまうのは不幸すぎる
はやく取り締まれ! > 「対策部品の製造にも時間がかかるでしょうから、3年ほどはかかるかもしれません。
こんなもん無視すればいいと思うけどなあ
むしろ、いきなりマリカー禁止しても何の問題もないよ マリカーつかカートとか自転車叩いてるドライバーは
社会的には底辺・・ 何回か隣を通り過ぎて行ったことがあるけど、これ怖いよ
なんで許されてるのか不思議だ 同じペタンこな車だけどマリカーなら文句言うけどタトゥーとラメガンガンのジャージ着たウシジマくん系が乗った
フェラーリなら全く文句言わない現実www 俺は田舎暮らしで乗らないけど、
「もし」乗るとしたらヘルメットくらいはかぶるぜ、不要と言われてもな。
だって、自分の危険を認識してたらかぶるぜ。 外人がミンチになるだけだろ?どうでもいい自己責任。 日本の野党さんとかマスゴミさんって
なぜ常に【火病の発作】を起こしているの?
もっと心に余裕を持たなきゃ駄目だよ! >>1
任天堂との争いを見ても
きったない下衆会社
事故なんか起きても何も保障は無いよ // // // // // // ///Λ
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///////////////////////////////ハ
{/////r'ミh、////////////>''´ }////}
{/// ,j' `''<////>''´ ')V// } { 邪魔だぁ? 自分の
{///,i' '∨//} < 立場
{//,i' /: :V/ } { わかってる?
へ {//ミ {: : }//}/^
/ノハ Y| 、 / : : }// /ハ
/{ { ヘ ::::::γ ̄´"'' ヽ / ,、丶` ̄´"'ヽ リ { }h、
,、r=ニニ//,{ // ={ ミ ぞテ-ミh イ 斗セテ彡 └彡 八Λ
,イニニニ///Λ {__ `¨¨¨´ }冖,{ ヾ¨¨´ ノ // Λ∨Λ
. /ニニニニ/////Λ `¨ }:::::. {jノ ぃ シ じ { Λ ∨Λニ=-_
イニニニニ////// Α Y::::: ゙' .,___,ノ:.! i ゙' .,___,. '゙ { y//Λ ∨Λニニニ=-_
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二二二二ニ ////// ////////{ ':;:::. _,,.^'ー''^_,..,_ 八/////// } } ////Λニニニニ
二ニニニニ////// ////////八 ゙:;::. __ / //////////,} } /////Λニニニ
ニニニニニ.////// ///////////\ ゙:,:::.、"''=≠冖ー=彡,、,/ ///////////,} }///////}ニニニ
ニニニニ//////{ {////////////ハ マ从州从州从ノメメ/ ////,、ィイ" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ニニニニ
ニニニニ`¨¨¨´ ̄ ̄ ̄ ̄´"'h、 ////Λ ベ 州从i:州从ジ ////ニニニニニニニニニニニニニ
ニニニニニニニニニニニニニニ\ ///Λ ^ヘ从从ノ ‖'/ニニニニニニニニニニニニニニニ
二二ニニニニニニニニニニニニニ\ //Λ ‖/ニニニニニニニニニニニニニニニ
ニニニニニニニニニニニニニニニニ\.ニ} {/{ニニニニニニニニニニニニニニニ
二ニニニニニニニニニニニニニニニニ}ニ} {/{ニニニニニニニニニニニニニニニ こういうバカ相手に商売できるやつの才能がうらやましい
俺なら思いつきすらしないこんなもんw >>34
これは事故っても何も変わらないパターン
その辺のクルマやバイクの事故と変わらない これは都や区が法整備する問題なんじゃないのか
なんで国交省の利権になってるんだ >>1
政治家が舐めてないなら法律変えればいいだろ 早く法律で規制しろや
マリオコスプレ着た首無し死体なんか見たくないんだよ 公道カートって面白そうとおもったけど、踏まれたらグモでイチコロだな >>22
これな
ことが起こる前に規制しまくるのもどうかと思うが、時間の問題だろうなマリカー カートが危ないと言ってる奴はバイク(自動二輪)に乗れない
一瞬で死だおぉぉ まぁメットとシートベルトあってもいいけどねぇー >>53
どっちも廃止で。
まあバイクはモラルが構築できているから生かしてもいいかな。というのが法律かと。 二輪より邪魔くさい上に視認性も低く危ないからギャーギャー言われるわけで
法が変わるもやむなし 原付みたいにメットはまだしも二段階右折は無理っぽいしなあ
アホみたいに光る旗でも立てて走らせるか 事故って人死にが出たときに 、経営者を何らかの容疑で逮捕→終了だろ
観光客に悪意は無いだろうが、流石に邪魔すぎ なんですぐクレームつけて法規制させようとするのかなあ
キチガイクレーマーは >事故の86%が外国人ドライバー
マリカーに日本人が乗っているケースが存在することにむしろ驚きました(;^_^A・・・ これ邪魔だから規制しろと言ってるやつはどこかのスレのポルシェで幅寄せした
危険運転の医者と同じ感覚の奴ら 免許はく奪しろ 新しく出てきた物に法整備が追いついてないのならさっさと法整備を進めるべき >>24
ひいたら、ひいた車が道交法違反。
君の妄想はどうでも良い。日本では公道カートは合法で、合法な乗り物にぶつかれば基本はぶつかった奴が悪い。 >>66
なんでもそうだけど、規制するのではなく禁止するには明確な危険性が必要。
現実にここまで大量に利用されているのに死者もなく、大事故もないのだから、現実的な危険性は低い。 初めてこのカート集団見た時は何だ
こいつらっ?!
とビックリしたが今見たら田舎者暴走族が都会でいきって走ってるような感じ
恥ずかしくないのかと可哀想になる >>68
まあこれに尽きる。
舐めてるのかとマスコミに虚勢はる暇があるならさっさと規制しろと。 >>71
日本の諺に旅の恥はかき捨てとある。
郷に入っては郷に従えってを実践してんだよ。 クルマ全部をホロ付きのカートにすれば重大事故激減しそうだな。
貨物車はどうすんだって話だけど。 つーか 若者をリアルに殺してるボケ老人のアクセルとブレーキの踏み間違えの規制が先じゃね?? >>74
なんのかんの言っても事故でよ最大の問題はスピード。
速度が出なければ、事故っても大したことにはならない。 >>75
あっちは法規制してできなくさせれば終わりなんだけどね。 これ事故が起こったら「法整備を怠った自民党の怠慢」とパヨチンから言われるんでしょ >>1
自転車(三輪車からレーサーまで)を一般道で走らせてるから、大丈夫
2輪エンジン付きも、すり抜け追越し当たり前だから お金と引き換えに日本の治安が乱れていく
DQNの遊びなら大阪でやってほしいよ
あそこは無法地帯だし 車体が低いHONDAビートなんかも危ないからね!視界に入ってそうで見えてない 何度か事故目撃した バイクより安全だと思うけどな
自分もバイクには乗らない、子供が乗りたいって言ったら殴るタイプの役人かな 大事故が起こってからではってまだ起きてないことが安全である証拠じゃないか
軽より安全じゃないの? コレ会社近くをよく走ってるが、右折信号の時にわざわざ交差点の真ん中で
止まって自撮りしてたりしててすごい迷惑 >>83
まったくだ。
酷く貧しい国になったもんだ。 + /⌒ ⌒\ +
可笑━━━ / \ / \━━━━!!!!
+ /::::┏(__人__)┓::\ アルミも半導体もMRJもX-2もダメな鬼子
< \ トェェェイ / > まあまあ落ち着いて 必要的冷静アル
+ \ `'´ / ロ合ロ合ロ合ロ合
nnn ヽ____ノ | | | |n
.n| | | | _ノ ヽ_ ,、| - l
! - レヽ / \ ヽ ヽ _ノ
*アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*王毅訪日からわずか三日後に艦隊と編隊で押し寄せる中国
*日本/新明和-インド/マヒンドラ 大型飛行艇US-2合意成立
*サイバー攻撃からハニトラまで 中国スパイの実態 >>90
何言ってんだお前の脳味噌が酷く貧しいんだよ低能が >>93
脱法じゃないよ
何言ってんだオマエ
普通の道交法の範囲内だぞ
テキトーほざいてる奴ってコレだよ つーか何で規制しろ規制しろ言う奴がいるのかなあ
マジで謎
規制なんて無い方がいいし
規制があったって事故は起きる
脳味噌が規制脳になってる奴がいるんだけどそれが謎
謎の存在 >>32
都心住み
こいつら大通りの中央寄りの車線を隊列組んでちんたら走るのよ
道路の左端をつつましく走るんじゃないのよ
しかも半ば都心観光だから内堀外堀も靖国や中央通りもど真ん中をお構いなしに走る
そして信号で停止すると1車線に2台並んできて車線いっぱいに寄ってきてすげえ危ない
かといって明治通りみたいに狭いとダラーっと縦10台並んで突然の意味不明な渋滞をつくる
もし左端を走るならそんなことは起きないんだけどね
だからもう障害物そのもの
いちど集会帰りの旧車に囲まれて空き缶投げつけられたりしながら路肩に詰められてしばかれてたのは気持ちよかったわ >>87
マリカー関連の事故はたびたびあるよ
行動だから乗用車は避けてるだけだがからな
大事故にならないのは周りの車が近寄ろうとしないからだな >>14
ミニカーは期待の乗り物だから規制の強化止まりだろうな。 あとね
中韓は国際免許とってないで乗ってる
フィリピン経由で偽造免許証とってマリカーに乗るの
それで事故が多い
住み着いたら白タクもやるやつらだから
>>94
うるせえよw 売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/
.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%95%99%E8%81%B7%E5%93%A1%E7%B5%84%E5%90%88_%E6%97%A5%E6%95%99%E7%B5%84%E3%81%A8%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた
https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 大昔、脱法四輪として生まれたミニカーを違法にしなかったのが諸悪の根元。
原チャリにタイヤを2つ追加したものとして、
原チャリ免許で運転できたのが、
事故が多いって理由で普通免許を必要にしたが、
ミニカー自体を違法にしなかったのが間違いだった。 >>94
そうだよ。だから違法じゃなくて脱法なの。 小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) これ免許はどうなってんだろ。
特に日本の免許持ってない奴の場合。 >>106
ミニカーだろ?
普通免許の学科に出て来る範囲だよ。 韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に!⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) これやっている企業の親会社がDVD鑑賞の企業
どうりで任天堂がヒケヒケなわけです >>111
だから違法じゃないよね?そう言ってるんだが? ハマーとかランクルとかで踏み潰せばよくね?
「気づきませんでした!でもこんなので公道走る方が問題では?」と言えば社会問題化して奴らを駆除した英雄になれるぞ!
ヤンチャな君たちも、デカイ音出して走るのはもう古い!ゴキブリを踏み潰して社会貢献しようじゃないか! >>98
なるほど、私は車に乗らないので賑やかしにちょうどいいと思ってましたが、
公道で仕事してる人たちからすると仕事場を遊び場にされているようなものなんですね(;^_^A・・・
しかし、公道でやらねば面白さ半減だとも思えますから上手く棲み分けできると良いのですが。 3年も掛かんのかよジャップランドwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
警察が見かけたら、必ず停車させて職務質問するようにすればいい。
それだけで商売はあがったりになるだろう。 アメリカに追随してFTAなんか結んで規制緩和したら
これどころではすまない事態になるから
マリカーなんて、FTA規制緩和にくらべたら屁みたいなもんだよ
マリカーみたいな傍若無人が、日常茶飯事になる >>119
今回の例では事故が起きても動けない
ナニイッテンノ トラックに潰されるのをみんな待ってる状態。
犠牲者が出ないと法改正されないからね。 ちなみに私はマリカーのような遊びには基本的に大賛成ですね(;^_^A・・・
仕事と遊びの境界はもっと無くなって良いと思っています。
おそらく日本人の排他性というのは何でもかんでも利権にしたがるところにあると思えまして、
職業や仕事がその際たるものだと思うんですね。
そこで仕事と遊びの境界を無くすことで「その仕事を持っている」という利権を根本的に無くしたいわけです。
つまり、仕事をしたつもりなのにむしろ金を取られたり、自分では遊んでいただけのつもりなのにお金を貰えたりするわけです。
このようにすれば変に委縮したところが無くなって、日本人は各々で豊かな発想を持って伸び伸びと生きるようになるのでは無いかなと。
by かもめ党(鼎 梯仁) >>122
あんなバカで迷惑な脱法業者の商売なんぞ規制すればよろし 何か大きい勘違いがあるようだが
マリカーはただのミニカーだぞ
ずっと合法だった
ただ物珍しかっただけ こういうバカのせいで、どんどんつまんねー規制が出てくんだよ。 マリカーは東京の立派な観光資源だからそれなくすとかアホすぎありえない
チョンの嫉妬でしかない
人力車と同じ扱いだから周りの車が注意すりゃいいだけ あれ、見えにくいから、もうやめてほしいんだが
一般公道を観光気分で走るのは危険だろうに 3年…
なんでそんなに時間かけるのか
訳わからない >>130
マリカーは立派な観光資源wwwwwww カートが―吠える底辺層はやっぱこんなのも否定するのかな?
コンビニで使われてるけど
http://coms.toyotabody.jp/ 都心でやるなよ危なっかしい
田町とか青梅でやれば誰も文句言わないだろ ミニカーは普及は進んでるな
先日近所でミニカーのジープが走っていたな >>135
バカ「じゃぁコッチはどうなんだよう!似てるだろ!」 運輸業界の長時間労働とその危険性には無関心なのに・・ これさぁカートが邪魔って言ってる奴はDQNポルシェに煽られて止められて
お前遅いからって殴られて当然みたいなことを言ってる感じ 老害はなぁ・・ >>133-134
マリカー乗りたくて渋谷に来る外人いっぱいいるから
立派な東京の観光資源
嫉妬してるチョンなんて関係ない
観光資源のマリカーは人力車と同じ扱い
周りの車が気をつけろって話 >>142
僕馬鹿でーす でも下級国民はイラナイ子だと思うよ・・ マリカーは渋谷や六本木の立派な観光資源
反対するチョンの嫉妬なんて関係ない
マリカーは人力車と同じ
周りの車が気をつければいいだけ
誰も人力車に反対するバカがいないのと同じ カートに乗ってる外国人観光客は自分らが良い意味で注目されてると勘違いして
ピースしてきたり手振ってきたりするんだよな
クソうざくて睨んでるのに >>116
> しかし、公道でやらねば面白さ半減だとも思えますから上手く棲み分けできると良いのですが。
現状棲み分けるつもりはないぞマリカー(株)は
公道上の全車両通行の安全と円滑を犠牲にして
任天堂の知財にただ乗りして
当の外人ツーリストも危険にさらして利益を貪ってる
>>124
> 仕事と遊びの境界はもっと無くなって良いと思っています。
都心で遊ぶなっちゅうねん
ボール投げもけんけんぱも路地裏でやるやろが
カート遊びがどうしてもしたけりゃ湾岸の倉庫街でも行けばいい
境界ってどこに引くかの問題だろ
空想じゃなくて現実問題としてならな
お前の頭ん中までのぞきたくないねえ
お花畑かよ
哲学を掲げるならもっと苦しめよ
> おそらく日本人の排他性というのは何でもかんでも利権にしたがるところにあると思えまして、
> 職業や仕事がその際たるものだと思うんですね。
> そこで仕事と遊びの境界を無くすことで「その仕事を持っている」という利権を根本的に無くしたいわけです。
> つまり、仕事をしたつもりなのにむしろ金を取られたり、自分では遊んでいただけのつもりなのにお金を貰えたりするわけです。
>
> このようにすれば変に委縮したところが無くなって、日本人は各々で豊かな発想を持って伸び伸びと生きるようになるのでは無いかなと。
>
> by かもめ党(鼎 梯仁) >>127
たぶん軽自動車という規格の廃止と合わせてやると思う。
政府とトヨタは軽自動車を廃止したがってるし。
そうなりゃ当然ミニカーにも普通車並みの税金とか課されるから、おわり。 カート規制しろって言ってる奴はマジ軽自動車規制しろって訴えろよ
安全基準が欧米で通らないぞ底辺軽w トラックにでもやられちゃえと思うけど、トラックの運転手の人が大迷惑だな >>151
ソースあるの?本家かまどややMKタクシーみたいな確固たるソースな。 任天堂のIPを無断で使っていることと、
事故が多いことは別のような気がする。 >>153
通らないんじゃなく、そもそも軽自動車という枠組みがないから、
わざわざ660ccに抑える理由がないってこと。
それゆえ軽自動車という規格がガラパゴスだからなくせって意味なら同意だけど。 >>146
外貨獲得すりゃ何でも許されるとか思ってんのか?w
>>145
うん
渋谷で車道無視して動画撮りながら通行人にポーズ取って周りも見ずに大はしゃぎしながら
安全性に欠ける乗り物で遊んでる外人がいるね。
それで観光資源だからなんだ?
糞ユーチューバーも靖国爆破犯もインバウンドだねw >>153
アメリカの安全基準はただの非関税障壁だぞ
軽自動車のボディが
高速爆走できるバイク乗りのヘルメットより
ひ弱なわけねえだろ まずインバウンドとかいう言葉の意味がわからんかった
海外から日本に来た外国人旅行者のことなんか?
こんな言葉初めて聴いたわ 安倍の方針だから誰も文句言えなかったけど
そろそろ辞めそうなんで本音を隠さなくなってきたな >>158
ここが著作権違反とされてるのは、オプションのコスプレ衣装に対してであり、
マリカー自体は任天堂も手出し無用なんだよ。
マリオカートとはうたってないから。 >>157
660CCはどうでも良くて、安全性無視した軽の大きさ規制な
幅広げられないから高さで稼ぐとか馬鹿な軽自動車W
まぁ世界的にはホンダのs660が存在できたり貴重な曖昧な安全規格だけどねぇ
底辺DQN御用達の軽様がカートの安全語るとはなぁwww >>159
全くの合法だからな、マリカー自体は。
反日戦隊チョサクケンガーは、何が著作権違反なのか全く理解してないけど。 >>160
日本語で頼むわ
軽自動車に関連する非関税障壁とは何か答えてみろ >>165
どうでも良くないよ。660ccって縛りがガラパゴス化をまねき、
日本だけにたいしてのオーダーメイドに成り下がってる。 >>166
そら法規制する前は何でも合法な訳だけど、バカなのかなw
大麻だって覚せい剤だって合法だった時代はあったんだよ?w >>161
外国人観光客の国内消費のこと。
単に観光客と呼べば、金を使わなくても該当だから、
観光客そのものではなく、観光客が使う金を指す言葉が用意された。 みなさん ネガティブ意見ですが
来日の外国人 観光客に 楽しんで いただくには
この マリオカートは 最高です!!!! >>170
そうだよ。法規制される前は全くの合法だから、取り締まれなかったろ?
現状では脱法酒、じゃなかった発泡酒と同じだよ。 醜いチョン顔の自称社会学者が噛んでたよな
ここにも書き込んでんだろ >>168
論点がおかしいぞw
660ccにこだわるまえに大きさにこだわれよ
別段軽って1000CCターボの車幅3ナンバーにして
税金は排気量に比例にすればいいのに無駄な昔の規制で
大きさ規制がある 普通に見れば死にたい底辺DQN向けの車
そんなやつらがカートや自動二輪馬鹿にするておかしくね?www >>145
東京が1日で稼ぎ出す金がいくらだと思ってんだ?
事故渋滞での損失が労働力80万人分とか言われている東京じゃ
今のトロトロ蛇行でも十分に迷惑
たかだか数社のマリカーなんぞの稼ぎのために
関係の無い一般人が迷惑被ってるんだよ >>175
だから、それ以前の問題ってこと。
それにこっちはマリカーを批判してないぞ。 社会の鼻つまみ者が暴れとるわw
ゴキブリは巣に篭ってろよ ゲリノミクス炸裂!!!!!!!!!!!!!!!ww 近所にマリカー会社があってな、マリオに出てくるキャラの汚い衣装で今日も走ってたよ。
後ろに続いた乗用車2台が気の毒だったわ。多分運転手イラついてたと思う。
シートベルトもせずに頭も守らず見ててハラハラ。
ちな、2台が同じナンバープレート付けてたの見たことあるけどあれってOKなの? >>176
言っておくけど、外貨と邦貨じゃ全然違うぞ。
外貨は純粋に増えるが、邦貨は単に「日本という大きなオサイフの中の小銭の場所を変える」だけだぞ。 マリカー社員のID:jtMeptTV0が1人で発狂しまくってて笑う >>173
今現在合法だから何が悪いっつう無意味な話かよ
規制すべしか否かつう議論だろがよw
バカかお前は? >>183
だからそれについても書いたろ。他人をヘイトしたきゃ、
その前にIDぐらいたどって、その人のイデオロギーぐらい理解しろ人治バカ。 マリカーのせいで公道バギーまで規制されるのか可哀想に >>182
パヨクの当たらぬ職業透視w
そんなに日本が外貨を稼ぐのが不愉快か。
ああ、チョンか。 規制すべきでしょ、人に迷惑かけて商売するのは許されない >>181
何わけわからんこと言ってるんだ?
観光で稼ぐために、東京が本来稼ぎ出す金の邪魔をしてるって言ってんだよ >>184
テメエのイデオロギーなぞ知るか。
議論に相手の人となりだの良識だの思想だのが関係するたあ、片腹痛えんだよ。
反論できなきゃすっこんでろての。 >>185
おそらく軽自動車まで巻き添えだと思うよ。
正確には、この機を利用して軽自動車廃止。当然マリカーもってやつ。
俺はそれでいいと思うよ。発泡酒ならぬ脱法車だし。 ついつい普段使ってる屁理屈や言葉の癖が出てしまうんだなw
全部ログとっとくわ
あっちの方もな よその国でやれないことをなぜうちの国でやるのさ
外国人甘やかしすぎてて反吐が出る >>188
ワケわからんなら、経済の話に首を突っ込むなよ。
右翼がよくおっしゃられる「赤字国債は日本人が持ってるから問題ない」論は、そういうことでしょ? 誰か特定されてる状態でチョンだの言うてるのがバレたら具合悪いやろなw >>190
知らねえなら黙っとけよ。ただのヘイトスピーチでしかないから不愉快。
まともなぎろんではなく、誰でもいいから殺したい通り魔と同じ。 >>198
んだからお前のイデオロギー(笑)がここでどう関係あんだよ?w
言論で刺されて痛いならお前が負けなんだよ、マヌケ >>195
なあ?
俺の文章の何をどう見て右翼だとか言ってるんだ?
会話もまったく噛み合ってないし
それとレスを付けてきたのはお前だマヌケ
本気で頭おかしいみたいだな >>193
資源国や利権国でもなきゃ、どこもそうだよ。外貨欲しいからな。
日本人が途上国へ行ったら優しくしてもらえるのも、外貨がほしいからだよ。 やる前から最悪なこと考えるのが日本人
そこにつけ込んで許認可で儲けるのが役人 >>200
おまえが右翼だなんて言った覚えはねえよ。
むしろ、日本は大きなオサイフ論を否定して、
外貨を稼ぐ重要性を耳日曜してるおまえなんか、パヨクでしかないんだが? >>191
田舎のほう行くと仕事で公道を走る50ccのバギーとかたまに見掛けるし
都内の迷惑行為を全国一斉で規制っていうのが何か腑に落ちないんだよなあ
百歩譲って公道カートだけ取り締まれば良いのに >>201
んじゃ日本は途上国でなりふり構わず外貨が欲しいからマリカーを黙認すべし
そういう認識ってことだな?
バカなりに整合性きちっと取ってから口を開けやマヌケ >>204
田舎だと時速10Kで走って渋滞作ってるトラクターあるな >>203
だから、ウヨだのサヨだのの話しが、この会話に必要ねえだろ
さっきから何わけわからんことばかり書いてんだ?
本気で病院行ったほうがいいぞ? >>1
コレが公道走れることが大問題
エアバッグもないほぼ剥き出しの車体
法改正を早くしろ 官僚なんて車社会の到来も予測出来なかった無能の集まりなのに何言ってるんだか >>203
脱法企業であるマリカー(笑)が走れば日本の景気が上向くのかwww
こりゃあいい事を聞いた、モノホンのバカの本音を。 マリカーだけじゃなくインバウンド効果は4兆かぁ
下級国民は働いてないから恩恵は零 つまりゼロ恋
なんだか人って妬み恨みの餓鬼道に入ると怖いねつかキモイね
誰か施餓鬼供養してあげて >>161
自分も知らなかったから調べたけどみんなそれについて触れてないけど
すでに3スレ目だし1スレ目とかだと
「その前にインバウンドってなんだよw」とかあったと思いたい 外貨の重要性もわからない小学生にも劣る頭のやつがちらほらと。 横に並ぶと全く見えない。何度か轢き殺しかけた。
大阪市内は危険すぎる。 >>213
下層だってちゃんと恩恵受けてるっての。
下層が電気使ってこんなところで偉そうなこと言えるのだって、
外貨で買い付けた石油や天然ガスがあってこそだから。
外貨もなくなりゃ庶民は電気も買えなくなるよ。 実態は観光客はシャレでバナナの皮等のゴミを公道に投げ捨てている。 いやあんたら中華のトライクやバギー入ってきたときに何も言わなかったんじゃ・・・
友人がバラしたらとても命預けられるようなモノじゃなかったわ >>216
脱法業者のマリカー(笑)がどんだけ外貨獲得してんの?w
それって東京タワーの何100分の1なの?
マリカーは省庁も認める外貨獲得源ですかwwwwwwww スマホやカメラで撮影しながら運転していて危険極まりない。 さっさと客が死ねばいいのにな
そしたらさすがに規制の方向にいくだろ 外貨が枯渇してから外貨の大切さを気づいても遅いんだよ。
ゴーゴーマレーシアキャンペーンなんて、何のためになってるか想像もつかないんだろな。
まさに小学生以下。 >>218
「天然ガスを輸入する為に脱法マリカーを優遇しましょう」
病院に行ってこい。 「リアルマリオカート」の利用者事故の外国人率は約77% 外貨が稼げず餓死してる国もたくさんあるのに。
日本もそういう国になってほしいのかな?
ああ、日本大嫌いな「かの国」でしたか。 ID:jtMeptTV0
外貨獲得だのでマリカー擁護してる人ってこいつだけ 3月に発生した公道カートのよる事故は23件 で、そのうち 20件が外国人観光客によって引き起こされた ものだったといいます。
信号無視、走行中のスマートフォンによる撮影、集団で並んでの走行、
道路上で停車して撮影会を始めるなど、様々な違反が指摘
訪日外国人観光客はルールを無視。
「信号待ちで車から降りる」、「運転しながらの自撮り」、「スマホなどの画面を注視」、
「駐車禁止場所への駐車」、「蛇行運転」、「追従走行による信号無視」
事故が多発しているので規制をすべきだ。 >>229
7放世代が共産かしてるからなw
まぁ日本もチョンがシナがーと言ってる氷河期筆頭の
下級国民どもチョウセンジン化してるけどWWWWWW >>227
資源国でもなきゃ、外貨稼げる手段あれば何でもやってるわ。
オランダなんてそうだろ?大麻とか売春とか合法にしてるのはそういうことだから。 >>229
マリカー(笑)で天然ガス買うんだよな?
もちろんギャグだよな?w >>230「マリカーなんかやられるぐらいなら、清く餓死したほうがマシ」
病院行け。
ああ、精神科と脳神経外科両方な。 マリカーがうざいのは行動の運転だけじゃない
あいつら住宅街で途中休憩するんだよ
10台くらいが大行列作って駐車するんだけど超邪魔だし排気ガスすごいし騒音ひどい
コンビニの前でタバコ吸いながらお菓子やら食ってゴミはその場に捨てていく
マナーがなってないというよりマナーを指導できない人が運営をしている >>2
イヤイヤ、合法なんだろ。
マリカーが危険ではなく、あの手のカートが危険で、
今の法律を作るときに分かっている話だな。
何を今さら言ってるのか?
この官僚はアホじゃないのか?
保険やらドライブレコーダーやらシートベルトやヘルメットを強制するのは簡単だろ。
三年もかかるとか何を新たに開発させる気だ?半年ぐらいの猶予を設けて、
対応が無ければ違法にするだけ。 個人所有なら良いが営利目的はイロイロ規制すりゃいいだろ
なぜほっといた >>216
ID:jtMeptTV0は単発戦略に出たのか。
分かりやすい、実に!w ID:jtMeptTV0
必死さからして、こいつマリカーの会社に関連しているヤツだな
調べたが、マリカーやってるのは1社だけ
この会社の稼ぎと東京が稼ぎ出す外貨をイコールにしてる時点で狂ってる
大体、マリカーの外国人は観光気分だからムチャな走りをするので危険すぎるんだよ
死亡事故なんかが起きれば、この会社は即潰れるだろ
悪評が立って騒ぎになるほうが、観光としては痛手だっての 外貨さえ稼げりゃ何やってもいいって考えがシナや朝鮮っぽいよねー
外貨さえ稼げりゃ人形買い占めてもいい
外貨さえ稼げりゃsupremeで横入りして店員を10人で殴ってもいい
マリカー運営してるやつがこういう考えってことだよ
さっさと潰れろ >>235
マリカー(笑)が規制されて餓死する日本人がいるんですかw
それ、何人くらいなんです?(爆笑) >>229
マリカーwが許されてる国は他にない。
それで日本以上の観光立国なんかいくらでもある。 嫌儲民て大変そうだなぁw
まぁカートより自転車、バイクな 都内最強
運助はどうでもいい >>229
いらない能無しは書き込まなくていいから こんなもん東京都の条例で禁止にしろよ
小池はたらけ 任天堂に訴えられてからは、デザインを一部ディズニー風に変えたらしいなw
そっちのがヤベぇだろw
感性が日本人じゃないんだよな
社長が日本人なだけで、出資は中国とかだろ こんなもんが公道を走ってよいはずがないと思うわ。
車検とかどうなってんのよ?
普通自動車なのにシートベルトもないとか
わけがわからん。 何回か見たな。なんとなく怖いけど実際のところなんか危ないかと言われるとバイクとどっこいだと思うわ。あとこれ乗ってるやつら運転上手いんだよ何故か。 >>70
周りは迷惑してるぜ
あんなのと一緒に走りたくないな
危なかしくてかなわん >>248
自動二輪のバイクて車検内の知ってた?
後トライクとかメット不要なのな 有った方がいいけど
ミニカーにシートベルトは論議だが前記の二輪+の車種にシートベルトというか固定すると
事故った時に確実にミンチになる 法律次第だね
違法ならさすがに業者もやめるわ
本物のサーキット場でやる方がマリカ感あると思うが 日本GPのために来日したF1ドライバーでもこれ体験してた人いたな。 クソ商売人が儲けるために一般人が多数迷惑こうむるなんておかしいだろ
さっさと規制しろ なめてんのはテメェら国家公務員だろが
そんなこと言う前に法律作ればいいだろカスが マジレスすると法律を作るのは国会議員
公務員は決められたことをやるのみ >>253
現時点で違法かどうかの話ししてるんじゃないんだけど? もともとは原付を四輪化したやつのための規制緩和で
おかしな法の隙間ができちゃったんだっけ? でも普通に見てて危ないよね
規制して、サーキット場で好きなだけやれと思う こんなもんにシートベルト付ける方が危険だろ
バイク乗りの下半身をベルトで車体に固定するようなもの >>249
>>250
みんな怖くて近づかない。
結果、事故が少ない。
周りが気を遣っているから事故が少ないのが、規制しない理由になるのは、どう見ても不合理だな。
あと、信号待ちの時に、自撮りとかしている。
結局、遊びなんだよ。
>>1の国交省の人も、遊び半分で法律の抜け穴をついていることに、疑問があるんだろう。
法規制は、粛々と手続踏んで強化すればいいけど。
まさかアメリカも文句言わないだろうし。 >>257
マジレスすると国会議員は国家公務員やぞ 法令が想定しているのは車高のある程度ある2輪車か、ある程度面積のある4輪車だろうからな。
ゴーカートみたいなもので公道走られるとは思っていなかったのだろう。
高さ掛ける面積みたいなもので他者の視野角に確実に入るよう規制する必要があるかも。 へ―国会議員は公務員なんだ知らんかった
だけど国会議員を公務員として話すのは一般的ではないかな スクーターみたく隅っこで申し訳なさそうに走るならともかく、
堂々と走ってるから問題になるんだろうな >>267
しかもコスプレ。
遊び半分のくせに他人の善意で安全確保。
反感しか感じないな。 外人に観光でカネを恵んでもらうような凋落国家にした政治家が悪い 246を突っ走る
尖ったメットかぶったチャリンコ連中も
似たようなものだ
一網打尽にしてしまえ 大きな問題にならないと動かない役所の糞共が何を言ってやがる! >>1
んなこと思ってんなら大事故が起こる前にお前らで対策立てろや無能 >>9
事故増加の要因を1つずつ排除していこうぜ?って話 >>267
申し訳無さそうなスクーターなんて2割以下やんけw
楽しそうに乗ってる外人見る分には微笑ましいけど異常に車間取って走るからね マリカ先導してるのが日本人に見えないんだけど、あれ外国資本?
日本人の客や従業員全然いないでしょ。 いろいろ調べてみた
この会社、社長も社員も若い連中ばかりらしい
だけど、ベンチャーって感じじゃないんだよな
自社サイトが閉鎖的だったり、なんか胡散臭い
事故とか起きたら会社畳んで逃げる気満々なんじゃないかな?
社長も含めてオレオレ詐欺の掛け子と同じ 別に信号無視や割り込みや車線無視したした並列運転とか無茶やってる現場を
押さえてしょっぴきゃいいだけのような気がするんだけど。既に違法だし。
あえて法整備とか規制考えるなら、運転について業者に管理責任取らすべきじゃないの? >>285
ロボットレストランとかだっけ?
もろ、そっち系じゃない
>>286
う〜ん、どうだろうね
出資まではわからん マリカーって東京だけだよね、東京都の条例でなんとかなるんじゃないん? 勇者が一人いれば、こんなのなくなる
勇者がトラックで2、3台ふみ潰せば、害人は乗らなくなる
戦後直後の日本には、迷惑害人ぶっころして庶民を守る勇者がいたんだんだが >>289
江戸末期の生麦事件を思い出すな。
あの時は日本は元気だった。 日本人がカートを買って、通勤に使ってもいいのかな? これが危険というなら、バイクは生身の体を露出して、更にカートより転倒しやすい
危険な乗り物だから、規制しないといけなくなってしまう。 >>292
ヘルメットやグローブ、人によってはプロテクターしてる。
カート共は一切してない。
安全意識で全然違う。 日々仕事で都内を走っているが何の問題もないが。
この役人何言ってんだ?
ただ気に入らないだけの偏狭心だろ
民度が低い >>295
街中を走ってるライダーのほとんどは安物の中華ヘルメットを使っている。
この中華ヘルメットは金槌で叩いただけで割れるという、単なるプラスチックで
作られた代物で、事故の際の衝撃を吸収する能力がない。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%80%80%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88
日本製ヘルメットと中華ヘルメットの性能の違い動画 >>296
ミニカー登録制度とか作って、利権を確保したいんだろ?
どうせ厄人の考えること。 >>1
法律で禁じられていなければ
何をしても良いと言う
自己中心的な人が増えたせいで
どんどん世の中が窮屈になって行く
他人に迷惑をかけない
せめて、これくらいの良心は
無くさないで欲しい >>299
法治国家ってそういうこと。
君には中国や北朝鮮のほうが住み心地が良いだけ。 何を今頃になって・・・
一目見りゃ分るだろうに・・・ 【神奈川】高級車ポルシェ“あおり運転”で逮捕の医師「車間距離を間違えただけ」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524491852/
殺人未遂をして居直って言い逃れしている馬鹿もいるし・・・。
まだ、死刑にならないと思っているのか? 杉本壮 こんな危険なものをダラダラと何年も放置している「国土交通省」こそ舐めてんのか?・・・って感じだけどな。
さっさと仕事しろよ! >>300
日本人の方がずっと良心的だよ?
過日のロリーナの一件を見れば
中国人が、いかに自己中心的か分かる あれが規制されていないのがおかしいわな
拉致問題とか後回しでこっちの法整備急げよ >>305
>>299のくだりは、法治国家では避けられないってこと。
○○をしてはいけないってのは、△△してよいってことでもあるからな。
発泡酒を見ればわかるでしょ。
法律で禁じられてないからってのが気にくわない人は、
北朝鮮のような「俺がルールブックだー」って国のほうが住みやすいことは確かだよ。 法改正すればいいだけだろ。
それをしないということは、
また、アキエが絡んでいるのか? マリオカートのキャラに可愛いヘルメットとシートベルトつけさせたらマネするんじゃないの?
こいつらそういう奴らだし こんなの任天堂が著作権侵害で訴えればいいだけ。
法改正は必要ない。 >>314
コスプレ衣装はすでに訴えられてる。
マリカーそのものは任天堂も手出しできないみたいだけど。 任天堂は訴えて正解だったね。無関係と裁判所がお墨付き出したから。 とは言え、>>1にあるように規制するのは困難なんだろ?
このカートでない車両まで規制かけないと不公平になってくるから。 インバウンドに受かれた結果がこれ
沖縄でははしかが持ち込まれるし、カジノが出来たら病気や犯罪者ももっと増えるだろうな 結構きちんと隊列作って走ってるけどね
前後に無線とかで道順とか指示する奴がいるんじゃないの? >>318
ただ、インバウンドがなきゃ、今ごろ外貨が枯渇して
電気も使えなかったろうけどな。
外貨保有高だけ見て勃起させてるアホにはわからないけど。
ほとんどが米国債なのに。 プラド乗りなんだが渋谷でゲームさながら
踏みつけそうで焦るし夢に見て汗だくで起きる >>318
安倍政権の政策に文句言うなよ
病気やトラブルが増えようと、外国人増加は民意だからなw 貸し出してる店の鍵穴にボンド流し込むしかない
できたらカートに細工したいけど
岩間好一の自転車みたいにしたい 低速で車線を占領されるのが迷惑なんだが
完全に赤信号になってても先頭が渡ってたら最後尾まで突っ込んでいくし
大事故になってないのが不思議だわ >>330
植民地になるぐらいなら、北朝鮮人民みたく座して死ぬほうがいいのか。そうかそうか。 >>315
被告違いを主張しているけどね
被告はカートの保守点検しているだけ
訴えるなら運営会社を探してください。
運営会社はコスチュームは外国人が勝手に借りてきて運転しているだけと 今更、中止にはできないだろうな規制して走れる場所を制限するぐらいではないかな >>29 はぁ?そりゃ無理ありすぎだろww
感情論だけでろくに危険予測もしないチャリが低能じゃねえのかい? マリオカートは路上ではなくサーキットを走るゲームなのにどうしてこうなった シートベルト着用義務w
昔バイクにもシートベルト着用させようとしたバカ役人がいたなぁ。 ミニカー規制で大手企業が儲からないからの記事だろうけど
時代はミニカーなEVあったらそれでいいというね
若者の車離れにつながる記事だね。 逆に考えるんだ
マリオカートを輸出して出ていってもらうんだ 世界最大の麻薬密輸機関、米ClAの下部組織(反日組織)・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、
創価、統一、電通、日本警察、消防署、日本会議、在日朝鮮人、自民党+安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、
マスコミ、アイエス、金正恩、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、小池百合子、西室泰三、藤崎一郎、他無数
・・・・・・・・・・・・・・実行犯・・・・・・・・黒幕(後ろ盾)
日本人拉致事件・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・オウム真理教・・・・・米CIA
麻薬密売・・・・・・・・・・暴力団・・・・・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・日本警察、消防・・・・米CIA
池田小事件、土浦連続殺傷事件、秋葉原事件、周南市事件、淡路島事件・・・
向精神薬服用者がおこした無差別殺人事件である。責任は向精神薬を野放しにしている国家にある。
スノーデンが暴露 「9.11テロ首謀者とされるビンラディンは米軍に殺害されたと言われていたが実はClAの
保護の元、生きていた」つまり9.11はアメリカの自作自演だった。この事件をふまえるとアメリカの属国であ
る日本でおきた地下鉄サリン事件もオウムによる単独犯行なのか甚だ疑問である。オウムはこの事件以前から
松本サリン事件や坂本堤弁護士一家殺害事件に絡んでいるのではと世間を騒がせていたのであるから当然、
公安警察の監視下にあったはずである。しかし、事件は起きてしまった。なぜ、公安警察は自らの監視下にあ
ったにもかかわらず事件を防げなかったのか? 警察の組織力からしたらありえない話である。というか、
むしろ事前に察知していたにもかかわらず放置していたのではないだろうか?
やっぱり、オウム事件の背後はCIAだった!by 池田整治
https://blog.goo.ne.jp/tumuzikaze2/e/3c584d8144c99cbc78c6fa0de0615f1b
オウム真理教事件と創価・統一・北朝鮮 4/8
https://www.youtube.com/watch?v=IYpOYP3ffvc
マスコミ(特にNHK)は国民が知る必要などまったくないちっぽけな犯罪者の事件(或いはでっちあげ事件)
ばかり執拗に取り上げて、無駄に電波をたれ流し、国民が最も知る必要のある日本最大の罪人、安倍晋三の
事案は全く取り上げず、追求することもない。こうしてマスコミは犯罪者たちによる権力の犬と化し、
日本は安倍とその背後の外国の闇権力者達による独裁暗黒国家に成り果てている。
マスコミ・テレビが毎日のように北朝鮮の話題をもちだし、危険を煽るのは、安倍政権とアメリカと北朝鮮が
グルになって日本国民を嵌めるためであり、その結果、ごろつき安倍が長期政権を維持できているし、アメリ
カは日本にポンコツ武器を高額で売りつけることができる。金正恩は生きながらえることができる。
ノルウェーでは77人殺しても禁固21年で出所できる。且つ、世界でも再犯率の最も少ない国。ノルウェー政府は
国民からの信頼度もまあまあ高い。無差別殺人は加害者本人よりも闇権力による工作によって引き起こされたも
のであることを国民が認識しているからだろう。
精神科の治療を受けた後に不可解な事件を 起こした事例
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=152477 あんなものが許可されているっていうのが、理解出来ないわ。 >>338
米軍駐留の方にストレス発散のためカートを貸し出しんたんだよ。そしたらうけちゃってコスプレなどするようになったんだよ。
もともとマリオは任天堂社員が海外いったときにあんな格好した面白いやつをみつけて名前聞いたらマリオと言ったところから始まっているんだよ。 基本的に日本は重大な事象が起きるまで何もしない
これみんなよく知ってるだろ? >>345
何言ってるの?日本は外圧の時だけしかしないよ
アメ車が売れるように軽が廃止とかね 不謹慎だけど、一度数人がこれで死ねば会社もいぎたなくいられなくなるよ
だから大事故起こってしまえ >>348
観光中国人が偽造免許使ってレンタカー借りまくってるよ あったり前なんだが
やっとまともな役人の声が聞けた感じだ もう金で蹂躙されてんだよ日本は、経済植民地
それが観光立国 >>97 ああいう人らは基本的に放射脳と思考回路同じだから。病気みたいなもん >>351
偽造免許で借りた車って危なくないか?
盗難車と同じで凶悪事件に使われそう なんでインバウンドって表現を使ったのかの方が気になるニュースだったわ。 端っこ走れいうてるやつはバカなのかね
危ない危ないいうなら見やすく真ん中走らんと トレーラーでまとめてミンチになる事故があれば衰退しそうだな >>356
まさかなんの規制や法整備もされずに5年以上続くとは思わなかったな。
外国人には甘い国だわ >>366 何をどう規制したいの?よう分からんのだが 公道カートで思い出すのはFでFJ1600を凍結してそうな山道で走るやつ。
FJに灯火類とかつけて公道走行可能にして、Bダッシュってことにしたらいいのではないか。 >>339
ちなみにタンデムシート前のベルトはシートベルト
あれないと車検通らず
公道走る以上必要だとは思うが 安倍の円安観光立国
庶民は中韓人に奉仕して金を貰え!!! あれ、本当に怖いわ
大阪の堺筋とか御堂筋で見るけどよく大事故が起こってないわーって思う
赤で止まると写真撮りまくったり
あれでもし他の車とぶつかってもマリカーがほぼ悪いと思うわ >>105
> ミニカー自体を違法にしなかったのが間違いだった。
ミニカーは福祉車両の側面もあるからな
両足怪我した人でもバーハンドルタイプのがあって運転できたりするし
乙武みたいな財力があれば、普通車でもカスタマイズしたものを注文できるけど
普通は無理だからな 田舎モノが東京に遊びきてこいつらに手を振ったりするから調子乗るんだよ >>352
『事故の要因』ね
減ってるからって要因がなくなったわけじゃないからね 大阪でも市街地で大群みかけたわ
新手の珍走団かと思った
二車線で四台並んで道路塞ぐからバイクすら通れない 最低座高の制限と最低高さや最低長さ、最低体積の制限が必要だな。
視界に引っかかって踏み潰されないようにしないと。
トラックのタイヤのハブより下に頭が丸出しとかやばすぎる。 規制じゃなくて無くそう
普通の日本人にはデメリットのが多いし
国や警察が何もしないなら草の根で圧力かけていくしかない 公道カート会社の隣に偶然衣装マリオ等の衣装レンタル会社があるだけ
パチンコ屋の隣に偶然謎の古物商があるようなもの マリカーの営業をやめさせても
カート自体は公道走行出来る こんなパクリが横行してるほうが問題
さっさと法を整備しろよ 共同危険行為
道路において2台以上の自動車または原動機付自転車を連ねて
通行させ、または並進させる場合において、共同して、著しく道路に
おける交通の危険を生じさせ、または著しく他人に迷惑を及ぼすこ
ととなる行為のことをいう。
これで取り締まれや。
珍走団と違うところは、金属パイプで暴力を振るわなぐらいだし、
回りの車がクラクションを鳴らしまくってイヤガラセをするだけでも
簡単に潰せる商売だと思うが。 カートで人命救助してるわけでもなく、流通を支えてるわけでもないから無くなっても支障はないかな
とりあえず、カートにポール立てて、ポールの先にジュゲムでも付けておけば 自由民主党って本当にトチ狂った政党になってしまったよなあ
野党の売国を飛び越してイカレてしまった >>386
それで取り締まるようになったら、2車線ある道路に対して2車線で2台専有するようになるだけだろ
ミニカーは第一走行帯を走らなきゃならない義務はないし 法律が全く追いついてない
トライクとかもそう
ノーヘル、ノーベルトOKってふざけてる >>237
通常国会で審議して各種法律変更を可決(翌年になる)
↓
都道府県議会で審議して警察向けの条例を改正(可決後の秋から)
↓
警察からメーカーやら整備工場に通達(条例改正後数か月を要する)
↓
猶予期間(半年〜1年)
↓
実施
3年くらい掛かるんよ >>369
俺のバイクはタンデムシートにそんなんないけど車検通るぞ 自民党の規制改革だの特区ってこういうイカサマばっか
犯罪、事件、事故、税金バクリ外国人、低級外国人移民
こんなんばっか
知恵も努力もしない連中が金儲けする算段はこんな犯罪まがいの
ことしかできない カートなんて日本特有のものじゃないしむしろ海外の方がイメージあるのになぜこんなに人気なのか分からん 法を守るべき官僚が合法行為に文句つけるなよ
問題があるなら法改正して違法にしろカス まあ危ないわな
サーキットか郊外店とかの駐車場でクローズドコース作ってそこでやれよ 為政者が馬鹿だと国柄が全然違ってくる
これは社長やら所長が変わってもおなじことから分かるよね。
トップ次第で組織の色が変わってくる あれを都市部で乗ろうって気には普通はならないけど、
外国人にはそんな事分からんわな 乗ってるのが外国人メインじゃなかったらもっと早く規制されて
強引な法解釈での取り締まりもしただろうけどなあ >>397
まさにこれ。
結局、資本家から文句言ってるんでしょ。あれうちのブランドって。でも今の基準だと走れちゃうんだし、ブランドって言われても拘束力なさそうだしね。
カートはもともと存在するものだし、服装だけで規制できるとも思えないしね。組み合わせで侵害してるとか言ってもちょっと難しそうだしね。
で、あぶねーよ!というイチャモンかな。あぶねーなら初めから規制しろよと。規制できないなら法律変えろよ。でも根拠になるような危険性の証明できんのか?普通の車でも事故るのに。 そう思うなら、さっさと法整備なり何なりしろよ。税金泥棒役人!
お前らが縦割りのメンツにこだわってトロ臭いことしてるからだよ。偉そうに。 なめてんのか、って何に対する発言?
いつまでも法整備しない政府?
免許で許可してる行政?
取り締まらない警察?
むしろ、なに嘗められるようなことしてんの?って国民は思うが。 私にいい考えがある
小さくて見えないんならでかくすればいいのだ >>6
大事故起きて、世論が動き出したら、対応早いくせに
問題が起こる前に手を打つ気はないじゃん、元から>>1 大事故が起こしまくってる殺しまくって本人助かるテロアクセル踏み間違いの2ペダルAT箱車を規制しろよボケ
50ccのマリカーなんか突っ込んでも大事故になるわけねーだろアホ 通販で売っている本物の国際運転免許証は何とかしたほうがいいと思うけどなw いずれ自爆するだろうけど、その際に巻き込まれる一般市民が気の毒 財務省もそうだけど、役人のこういう物の言い方が勘違いぶりを示しているいい例。
自分たちが仕事してないだけなのに。 お客様の安全を最優先にとか公表してるけど、客以外の周りの者が危険を感じてるゆうねんボケ! こういうのって欧米でも有りそうなイメージだけど日本だけなの?? 実際のマリオカートも、7以降はグライダーつけるようになったじゃん。
グライダー型パーツ付けて視認性高めるのがいいと思う。 >>413
個人が尊重される他国ではムリなんじゃない?
マリカーをやるのは個人の自由だが、
それをやって迷惑が掛かるのは明白
普通なら他者の通行の邪魔なんだから行政側が許可しない
道路を通常に利用する人の方が、圧倒的に多いんだから当たり前
日本の場合だって、法律の不備、スキマをついてやっているようなもんだからね
以前あった、三輪バイクが自動車免許で運転できてしまうようなもの
というか、それ以前に未許可でパクリとか、そっちの方でダメだと思うがw まあUSJで本物マリカーが始まったら廃れると思うよ。
あと2年の辛抱。 ハッw
いつも大惨事になるまで動かない腐れ役人がよく言うわw カートが危ないと言ってるやつ、自転車で歩道はしるなよ
自転車は基本車道だからな 禿 何にキレてんのかわからん
車乗りは、「歩行者優先なんて知らん、車以外は邪魔」っていつもの理屈で、こういう新しいものを邪魔だと思うかもしれんが、
まあ昔からあるミニカーみたいなもんだから、むしろお前らのような法律を守らない車乗りが、
いつも仲間扱いしている車の一つだろうと思うし モンキーなんかの小さなバイクでも
視認性に問題があるのに
カートなら尚更だろうね 乗ってる方が事故って怪我するのは勝手だが、
巻き込まれたらたまったもんじゃない >>333
だからカート自体は全くのホワイトだってこと。
マリオカートじゃなくマリカーなんだから、
「あの」任天堂すら手出しできないの。 >>392
タンデムベルトの代わりにタンデムバーがあるんじゃない?
要は「二人乗り登録するには手で掴む所が必須」だったと思う
車検なしの250以下でもそういう決まりがあったし >>376 じゃあ事故の1番の要因の車を全部無くせば良くね? 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 これってどっかのヒマとかねを持て余してるブルジョアガイジンが乗ってるのかと思ったらクルマと衣装を丸々レンタルしてたのかよ。 自転車の車道走行強制してる時点で
何が問題なんだか理解できん
あっちの方が、桁違いに危険 いらねえんだよクソ外人入れんなって何千万回言わせんだクソ政府が死ねや
いらねえんだよ、来んなや死ぬ >>425
どうせ腹減るんだから〜みたいなアホ理論やな(笑) チャリのほうがもっと危ないだろ
全国規模だぞ
このカートはごく一部の地域 マリカーやら一蘭やら紛い物ばっかに群がる外人ってアホだな 平日の昼間から公道上で楽しそうに遊んでるわけですよ。
道路の隣のレーンには、過労死しかけのトラックドライバーやら
金策に追われる中小企業経営者、東京砂漠のメンヘラーとかがいるわけ。
そんな中を、フンワリとした空想の世界の住人がマリカー。
それはあたかも学校時代の教室にいたオタクグループみたいなモノかな。
同じクラスには片親とか不良とかいたなかで浮いてたよね。 法令上は問題ないんだろ
危険を言い出したらバイクとかチャリのほうがよっぽど危険だしなあ 迷惑だと言われるだけで終わるんだから日本は本当に平和な国だ。 ベロタクシーが公道を低速で走るのには閉口した
追い越すのに苦労したわ >>432
自転車もカートも公道左端を一列で走るなら何の問題もない
四台並列とかで道路占有かつ珍走するから大問題な訳で 50件も事故出してるのか。
制度とかミニカーのレギュレーション関係なしに
お前の会社、事故多いから営業停止な。でいいんじゃね? ドローンだって規制されたんだから、これだってすぐに規制できるはず 白バイやパトカーが任意で路端に停止させて
免許証の有無を確認の上、「安全に注意せよ」
「奇声を発するな」「信号無視は逮捕だ」と、
1回につき30分ぐらい長々と小言を垂れるという
”任意安全講習”を義務付ければ、廃れると思う。
万が一、基地外運営会社の先導車運ちゃんが
いちゃもんを付けてきたら、公務執行妨害でタイホ。
ナメクジのように後を付けて監視するだけでも、簡単に
交通違反を摘発できて、かつ反則金を巻き上げること
ができる。巻き上げた反則金で問答無用の「カート
通行禁止」標識を作ることもできるという、簡単なお仕事だ。
要は、交通安全の特定監視対象にすればいい。 まぁ誰かアホが事故ってグチャグチャのミンチになればいいんちゃうか?
そうしたらなくなるやろ >>424
おお、そゆことね
ならあるわ、そういう決まりがあるんだなー
タメになったわサンキュー >>446
そんな面倒くさいことするなら警察が先導すればいいだろ >>448
こういうことらしい
https://blog.goo.ne.jp/ichikoku_jun/e/b90572d0abd4a95a4b860b7b412480ec
しかし、タンデムシートについてるベルトって使ってるやつっていない気がする…
握りにくい位置だし、それに耐久的に大丈夫なのかよ?って疑問が… >>339
今のバイクにはバイクにはシートベルトかグリップのどちらかが付いてるよ 自転車だって軽車両だしなぁ
運輸省こそちゃんと考えたら? グループで走りたいがために先頭が無理な割り込みすると、全てのカートが無理矢理入ってくる
しかも入られたら最後、タラタラ低速で走るから車は入れたがらない
なので毎度毎度変なとこで渋滞してて常に邪魔な存在 初めて見たとき、公道走って居ることに違和感。こいつら、死ぬ気か?と思った。 >>454
マリカー場合コスプレのレンタルが違法かどうかだけの話になる あれ、地方のサーキットとか町おこしで自治体がコース設定して開放するとかでやればいいんじゃねえの? 安倍が推進してるインバウンドなんてろくなことがない。 カートであんな縦横密着だとマリオの亀の甲羅みたいに吹っ飛ばされるレベル
死んでも訴訟しないとか同意書が無いと、とてもサービスとして提供できない わずかな違反でもすべて摘発していったら、アホくさくなってすぐやめるとおもうが。
こういう公道でふざけてる連中をひいても罪になるんだろう。
とっとと対応したほうがいい。 >>458
コース走るには保険とか装備とか結構大変 >>461
わずかな違反なら道路交通法違反の泥酔歩行を全部捕まえたら超平和になるよw
よってフラフラ公道を歩いたら全部違反だからな。 ID:uEEQmfoP0ってカート業者だろ。
こんなもん法律で禁止しろ。移動手段としてまともではない上に蛇行や信号無視などの違反行為を繰り返して危険極まりない。
公道は遊び場じゃねーんだよ。 >>464
それ言ったら走る喜びを売りにしてる乗用車メーカー全滅やんw >>464
公道を走るものとしてナンバーが交付されているものであり
カーレンタル業として認可されているんだろ >>445
ドローンは外貨落ちないくせに、機密事項とか覗き見されて、百害あって一利なしだからだろ。
外貨が落ちるマリカーと一緒にするのがきちがい。 >>464
じゃあ二輪自動車(原チャリは違う)をまず禁止にしろよ。
あんなもん、どう考えても遊び目的でしか使わんだろ。 >>469
むしろ制限速度も守られてない、違法な走行しか目にしない原付こそ真っ先に排除すべき >>471
危ないって理由なら自動車自体全廃でいいよ。
電動自転車があるんだから、かなり代用は利くしな。 現行どのドライバーもほぼ道交法なんて守ってはなく
自己ルールで走ってるだろ >>438
じゃあ何月何日の何時なん十分に遊べば良いの?
殆ど観光客なんだけど? 警察がやるべき事は、こういうケースで事故が起こったときはサービス提供者側に無限責任負わせる位か
ダンプと事故って大量に轢き殺すリスクがある以上、個人に責任負わせるのは無理だわ 狭い日本でこんなんありえん
アメリカか中国の田舎でやれやヴォケ >>476
役所なんてしょせん中央省庁や政府の代理店でしかないのに、何期待してるの?
現政権がインバウンドマンセーなのに。 こういうのが危険っていうのは日本の交通事情が異常って面も含んでるんだよな >>479
他国はもっとひどいぞ。ベトナムとかインドとか。 我が物顔で走ってるダンプカーの糞豚チョン助とかトラッ糞どもを大人しくさせることだね >>474
僕はリアルマリカーを否定してるわけじゃないよ。 >>479
日本人って気弱なくせに車乗った途端デカい気になって煽り運転ばっかするからね
そら異常よ >>480
それらの国はきちんと混合交通してるじゃん
日本は、四輪自動車のりばかりがヒステリーおこしてる .事故がどうのこうの言うならバイクもいい加減危険だぞ、規制するのか 車にバナナ投げつけてゲラゲラ笑ってる糞動画が投稿される予感しかしない。
つーかもう誰かやってそう 通訳の予算が決まってるから外人は捕まえたくないらしいじゃん
マルチリンガルの警官を手当付けて雇いなよ >>1
役人がナニ言ってんだ?オマイラにそんな権利はねぇよ。w 年寄りのシニアカーよりはましだろ
シニアカーは見通し悪いカーブ手前でもとろとろ走るから非常に邪魔くさい
通勤時間にやられると煽りたくなる 普通に死ねばいいわ。
バスの前チロチロ走ってうざいし
五月蝿いし。珍走団でしかない。 文句言ってる奴ってレイシストゴミウヨだろ
日本から出ていけよゴミウヨ >>449
バカか。警察が先導したらいつまで経っても廃れないだろ?
潰すためにやるんだよ。道路に脳みそぶち撒ける前に。
国交省の小役人の怒りをナメとんのか。 >>489
車なんて毎年数千人死んでるぞマジヤベー >>495
むしろサヨじゃね?安倍の方針に逆らってるのだから。 >>497
30分も無駄な時間費やしその後も無駄な時間消費するなら
現状脳みそぶちまかしてる方を取り締まれ 世襲文系経済学部政治学科出身!!!!!!!w
ゲリノミクス炸裂!!!!!!!!!!!!!!!!w まあ早い話どこぞの外人がミンチになって死ねば良いわけよ
死ねば国際的に問題になるし規制への言い訳になるしな とりあえずインストラクターみたいなのが先導してるし
ソロで好き勝手に走られるよりはいいな。
暴走プリウスよりよっぽどまし。 多分、
怒られてない=法に触れない=問題ない
という、ユトリ理論 >>62
そう、幼児的全能感をフルパワーで発揮せんでも >>506
ゆとりを馬鹿にするのやめてくれませんか 捕まらなきゃ違反ではないとみんなそう思って日々運転してるでしょ >>1
法改正しろよ!
煽り運転とバイクと車の騒音もな(´・ω・`)甘過ぎるんじゃボケ 2017年
交通事故発生件数 49万9201件
死亡事故件数 3790件
マリカーなんかなくてもこのくらい事故って死ぬ
外人がどうとか言う前に自分たちのことを考えろ 公道を走る車両の屋根の高さの最低基準を法律で決め、基準以下の車両は走行不可にしろ
ロータス7乗りはロールバーで1メートルの鉄塔でも組んで旗でもなびかせててろ 中国人は国際運転免許証を持ってないから気を付けろよ 役人「あー早く大事故おこらねーかな
そうすれば簡単に規制できるのに」 >>512
でもあれだね、交通事故死する人減ったもんだね。ずっと1万人オーバーだったのだからね。
モータリゼーションが始まった1970年は17000人近く死んでる。車の安全性や、飲酒運転取り締まりなどの強化、
交通安全の意識の高まりで近年減った。
カートで死亡事故なんて起こした事あったっけ?昔はバイクや車にのる若者が多かったが、今や事故死の多くは高齢者。 左翼はなんでも規制したがるんだな
こいつらが規制緩和を反対してる間抜け共 >>514
中国の国際免許じゃ日本では乗れないぞ。日本や先進国が多く採用してるジュネーブ国際免許に中国入ってない。
もし持ってるとするなら、偽造国際免許の可能性大。 ダメなら法改正しろよ
合法適法なのに吠えてるほうがナメてんだろ 車体が低いから車と衝突すると体や頭が車体に激突する可能性高いから
もしそういう事故が起こると即死だろうな。 どうせ外国人だろ。事故ったふりして殺しちゃえばいーじゃん。
問題だらけのマリカーだから過失割合低いだろうし自動車側が検挙されるような事例にしないだろ警察も。
あとは保険で賠償して、相手の家族やなんたらかんたらなんてどうせ外国の連中だから無視してりゃいーし。
謝罪だってする必要ねーよ。どうせ遙か彼方の土人なのだから。無視無視。
事故?
いーんじゃねーの。
痛くもかゆくもねーよ。
どうせ死ぬのは外国人だ。良心も痛まないね。 >>518
延命措置が進化して24時間以内の死亡が減っただけじゃね? >>163
違反になる→会社を潰せる
違反にならない→無関係と証明
どっちみち勝利なんだが >>523
日本は法治国家だぜ。
どのような理由で過失割合が低くなるの?その法的根拠を説明してくれ。 >>511
警察が違法改造を積極的に取り締まらないのが悪い
法律は現行法でキツすぎるくらい縛られてる >>518
24時間以上経ってから死ぬ分には事故死じゃないからなぁ >>529
17000人の死者数ってすげーな。
そういやウチの近所でも昔はよく交通事故で死ぬ人いたな。
同級生も知ってるだけで3人交通事故で死んでるし、高校の先輩も一人バイクで死んだし。
近頃は爺さんが突っ込んだとか逆走したとか、踏み間違いたとかの事故で死ぬ人ばかり。
走る凶器だな。 あの連中はひどいよね
俺が見たのだと、信号待ちで青になっても気づかずに記念撮影。
さらにはその場でスミルノフアイス一気飲みした挙句、クラクション鳴らした後続のタクシーに空き瓶ぶん投げてたよ。
幸い当たらなかったけどね >>523
公道上ではクリボー並みの弱者だから、踏みつけて潰したら車側の責任
遭遇した人は分かるけど自転車より遥かに厄介、人力車が道塞いでるのに等しい >>523
ミニカー登録したカートで暴走する外人とお前は同レベル >>534
道路は普通自動車だけのモノじゃないぜ。道路は皆のもの。特定の車種を非難する事自体ナンセンス。 規制がほしいなら外人が事故って死ぬのを祈るしかないな 国交省からほぼ名指しで対策出てるな
国がこれだけ動くのも珍しい
公道を走行するカートの安全基準を強化します
ー 道路運送車両の保安基準等の一部改正について ー
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000273.html 任天堂って京都の会社だろ?
東京関係ないじゃん、パクんなよ。 >>9
そのとおり
大事故なんて起こってないのに
関係無い人間ほど口を出す
小学校のアルマーニの制服の時のように
当事者からは何も文句が出てないのに
無関係の貧乏キモブサ底辺が口を出す 大はしゃぎしてる外人を見たくないの俺は
迷惑かけてる自覚があるのかないのか知らんけど 知りたくもないけど >>12
高度な文明の機械を扱うのは優れた文明人のほうが有利といったところか… 車道走る自転車の方が危ない。
大事故が起きてからじゃ遅いんだぞ。 カート自体の問題以外だと大した話してないな。
挙げられた話くらいならそんな運転手幾らでもいる。 >>538
たいした対策じゃないじゃん。
既に見えやすくランプポール立ててるし。あとはシートベルトだけやんか。 集団で走っているとまあ解りやすいけれど、遅れたのか単独で走っているマリカーがいた。前の乗用車が真横走っている単独マリカーと接触寸前。あぶねーわw そもそもカート使用については任天堂は口を出すことは出来ない 二車線道路、赤信号、先頭で並ぶと隣じゃ後ろを向いて写真撮ってる。
赤のままなのにゆっくり動き出すと、慌てて前を向くから、
面白い 国交省は
舐めてんのか
人力数キロの非力の自転車を
数トンのガソリン車と車道で対決させて
国交省は 舐めてんのか? レインボーブリッジ目当てなのか、お台場周辺でよく見掛ける。 4点式シートベルトが違反なのをどうにかして欲しい。 観光客がこんなに来た!
日本の安全を破壊しておいて嬉々とするクソ安倍信者 白タクやってるウンコ野郎もナメてんのかと
白タク見つけたらウンコ運転手を引きずりだしてシバきたおしたれ
ナメてんのじゃねーぞ、白タク野郎!! 当然強制保険だけで、自分の治療終わったらそれすら踏み倒してお帰りになる >>12
でもな
韓国人も混ざってるんだぜ
あの簡単な運転免許試験の韓国人も 邪魔ってワケじゃない おれからすればむしろ日本の一般的乗用車の方が
遥かに邪魔 海外からのお客様に対して軽々しく邪魔とか言ってんなよゴミが
オマエの私道じゃねーんだよ >>572
お前の私道でもないんだよボケ
おまえ、白タクの運行手じゃねーのか?
あー、白タクがクセーよ!! まぁトラックからしたらトラックより小さい物は全て邪魔だしな。 禁止でいいだろ。轢かれたら無保険車レベルの補償しかなさそう。 小さい車が邪魔くせーって言うなら普通車乗っててダンプから踏み潰されても文句言うなよ?
デカイのが優先で偉いって話はそう言う事だからな。 一回だけでいいから10トンダンプに踏み潰されてぐちゃぐちゃになってほしい。 都心でよく見る
何台も繋がって走ってるけど、明らかに他の車に迷惑
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