【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円　開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会★2

**ばーど ★** · 2018/04/27(金) 19:42:14.04

北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円　開業元年から倍増　財政審分科会
4/26(木) 6:02配信

■18年度も102億円の赤字見込む

財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。

財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。

JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。

4/26(木) 6:02配信　北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok

★1が立った時間　2018/04/26(木) 09:38:09.75
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524703089/

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:06:23.05

おまえら知恵遅れは銭なんだから
新幹も空も永久に乗らないのに、何こんなスレに執着してんだよｗｗｗｗｗ

延伸しても安いLCC乗るわ

て、羽田じゃない、成田と比較する時点で意味不明のバカｗｗｗ
そもそも新幹のほうが安いのに
空のほうが安いとか言ってる時点で、これも意味不明のキチガイ脳ｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:08:26.92

おめら、脚が退化して外になんて出ないんだろｗ
旅行に行く用事も相手もいないんだからｗ

永久に乗れない嫉妬で叩いてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:29:18.07

>>967
賛成！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:31:00.39

>>983
そう泣くなよ、北海道民

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:31:51.52

>>1
次スレ　頼む！

広告概論

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:34:39.89

リニア批判に対して民間だからって言う奴は、これとは違うの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/30(月) 23:59:32.11

大宮を札幌行き最速始発にすればイロイロ解決
4時間も切るしなんやなんやの割引で
羽田線に対抗

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 00:06:25.02

終点に道産子JK＆ロシア少女リフレを乱立させろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 00:14:18.90

>>1
次スレ　ヨロシク！

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 03:57:50.09

>>944
新幹線需要も無いって話だ罠。早さより安さ、到着後のことも考えると
車で行くのが一番いい。なんかの統計でみたけど札幌ー函館間の交通手段の
シェアは6割強が自動車だった。超車社会の北海道だとこうなる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 04:01:32.37

まあFURICOが3時間で走ってた頃は糞高いけど俺もスーパー北斗使うこともあったな。
トラブル続きで今はJR自体まっぴらごめんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 05:31:12.51

>>967
今でも時々熊のエサになっている。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 06:01:36.70

分不相応の典型

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 07:32:13.61

東日本との合併、もしくは完全子会社化しかないと思うが
北海道単独では無理だって

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 07:42:03.89

>>995
株主が拒否する

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 08:42:16.18

>>990
twitterでやれば？

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 08:44:59.33

額はすごいけど、要は青函トンネルの維持費だろ、これ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 09:00:06.83

1000なら、ばーど記者死ね！

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/01(火) 09:04:30.36

継続スレいらん。

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