【あおり運転なくせ！ 】ヘリとパトカーが連携し高速道路の取締り
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180506/k10011428551000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_038
5月6日 12時08分
高速道路での悪質なあおり運転をなくそうと、群馬県警察本部は、ヘリコプターとパトカーが連携する取締りを始めました。
この取締りは、去年６月、神奈川県の東名高速道路で、ワゴン車に乗っていた夫婦があおり運転を受けたあと追突事故で死亡したことなどから、群馬県警察本部が始めました。
取締りは、ヘリコプターとパトカーが連携して行い、ヘリコプターが高速道路の上空であおり運転を見つけると無線で連絡し、パトカーが現場に向かいます。
群馬県警によりますと、取締りを強化したことし１月から３月にかけて、県内の高速道路で車間距離が十分でないとして検挙された件数は、去年の同じ時期の４倍以上の１３５件に上りました。
群馬県警の星野貴司交通部長は「あおり運転は危険で、重大な事故に直結します。ルールの厳守とマナーの向上を重点に活動していきます」と話しています。 このＧＷ
品川ナンバーのリンカーン
大宮ナンバーのアクアに煽られたなぁ
峠の追い抜き車線超えてまで追い越そうとしてたので阻止したら
蛇行運転で煽られた。次の追い抜き車線で追い抜いた際にハイビーム攻撃
あとのぼりはそこそこで上がるけど下りがのろい奴多すぎ ヘリはさすがに無駄すぎの気がする
いずれルンバ的なAI搭載ドローンで
違反車発見から追尾撮影通報までやってもらい
警察はAIからの連絡で先回り待機だけとかね
複数台をばんばん飛ばして抑制効果も持たせるべき 追い越し車線にずっと居座るやつもきっちり取り締まれよ。
じゃなきゃ片手落ちだ そもそもかつて警察がヘリを導入する時にこういう使い方をするって話だったのに
全然やってなかっただろ、夜間とか職質で逃走する売人とか追い詰めるのにも有用なんだから
もっと台数増やして飛ばせよ 煽る車間距離3メートル以内に入りたがる殺し屋気質の日本在住者が多すぎるよな こないだ信号待ち中に突然フルスロットル発信して前の配達屋の車に突撃した車を目撃した
タラタラ前を走られたストレスが信号待ち中に爆発したんだろうけど、停止中の車に突っ込んだら10:0になる可能性が高いのによくやるわな 前の車との間を3秒必ずやれよ
遅いなら抜かしていけよ
先頭車両でやるあほは少ないだろうが >>308
長野から軽井沢ー埼玉手前くらいあたりまでの峠での話
どうせ譲ったって下りでみんな刺されるんだから譲らないんだ
もしくはどうせ先が詰まってるし、抜いといて後で刺されたらみっともないってことなんで
わからないんだろう 白バイに煽られたからフルブレーキしたら転倒して吹いたw ヘリ代を上乗せして罰金を取るべき。
費用対効果を考えろ。 >>306
＞煽られたなぁ
お前の下手糞が原因なのに無自覚
＞阻止したら
＞追い抜いた際
その上報復
この手のクズな馬鹿が全ての原因なんだろうな。 >>318
この後ろから煽るのはアウト、前から煽るのはセーフ
って考えの奴は何なんだろうな
事故った時の過失割合から勘違いしてるのかな 高速に乗るとき加速車線でまともに加速しないバカもなんかとかしろ
と思ったがこないだレンタカーでフリードハイブリットを借りたらパワーモード全開でもまともに加速しなかった
こんな車、売るなよ ほんと無駄だよなぁ。
いい加減全メーカーにレーダー搭載と車間距離維持システムを義務化すればいいのに。
あといつまで120キロ以上もスピードが出るように許してんだよクソぼけが。
さっさと規制しろ。 あとハイブリッド車のエンジン音を義務化するのはどうなったんだよ。
仕事しろよ国交省のクソども。 チンタラ走ってっから煽られんだろ？わかんねえかな？
警察はチンタラ走ってるのを捕まえろ >>181
そんなもんかもね
俺様はハンサムで車もいい奴乗ってる
そして上品なドライブ ハドソンって叫んだら取り締まりヘリが来てくれないと意味がない ヘリじゃないとダメなのか？
小型のジェット機と言う選択肢は？ 山で遭難した一人のためにヘリ飛ばすだろ
報道されただけでも煽りDQNに殺された奴が何人かでてるだろ
検挙することで何人か死なずに済んでいるかも知れないわけだ
この取締で費用対効果を叫ぶのは愚か
警察に予防行動するなと言ってるようなもんだ >>42
煽ったら必死で追いかけて来たな
240kmくらい出したらやっと諦めてたが 追い越し車線をいつまでも制限速度以下で走ってる車もちゃんと取り締まれよ
あれは事故を誘発するぞ >>326
あおり運転は探知できないがJSTARを速度違反車両を同時広範囲探知に使うなんて噂が リアにドラレコ撮影中と目立つカメラ付けると効果抜群だぞ
煽る連中はさっさと抜き去って行ってくれるし車間詰められなくなった >>33
ナンバーをオリンピック白に変えれば煽られない >>312
ワロ
バカなのっているよね
運送屋はかわいそ >>312
それ、アクセル踏み間違えたんちゃうの？ ロードレイジはストレス耐性ないのと自分のメンツがなにより大事ってやつの合併症だろうな >>320
>高速に乗るとき加速車線でまともに加速しないバカ
制限速度60km/hを守る優良ドライバーｗ
現実無視の迷惑ドライバーなんだが 首都高は金曜日の夜になると250km/hくらいで走ってる車にびっくりする 免許とる前の適正診断テストみたいなやつ
あれ何の役にも立ってないんだろ
自己中は死ぬまで自己中 >>223
1キロに居られるのが12台となると、通行量多い高速は軒並み入り口大渋滞になりそう >>342
300km/hで走行すれば全く問題ない こんなのたかだか2点の違反なんだから、割とどうでもいい 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は田畑に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 煽り運転と思ってヘリが無線連絡したら、それは、一般車を煽って違反させようとしている
覆面パトカーでした・・・とかありそう。 プリウスとかアクアって高速道路路肩走行可なのはすごい。 高齢者マークと初心者マーク
両方貼ったら周りから車おらんくなるで
マジおすすめ 日本はドローン技術が無いから仕方ないよね、中国に土下座してドローンのノウハウを学ぶのもプライドが許さないだろうし >>75
なるほど
第二東名高速道路の愛知県側が狭く感じるのは圧迫感なんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
