【自動車】８気筒ツインターボ メルセデス３９年ぶり新型Ｇクラス(１５６２万～)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メルセデス・ベンツ日本は６日、全面改良した高級オフロード車「Ｇクラス」の受注を始めた。排気量４．０リットル、Ｖ型８気筒直噴ツインターボのガソリンエンジンを搭載。車体は全長が５．３ｃｍ、幅が６．４ｃｍ大きくなったが、ドアやボンネットをアルミ製にするなどして１７０ｋｇ軽量化し、室内も広くした。「Ｇ５５０」は左ハンドルのみで消費税込み１５６２万円。Ｇ５５０の４２２馬力に対し、メルセデスＡＭＧ社が開発した５８５馬力の排気量４．０リットルＶ８エンジンを積むスポーツ仕様の「ＡＭＧ Ｇ６３」（左、右ハンドルあり）は２０３５万円から。
Ｇクラスは１９７９年に発売され、軍用車のような四角い車体デザインが人気で大きな変更なく作られてきた長寿車種。今回は３９年ぶりの全面改良となる。新型は丸形ヘッドライトや四角い車体デザインなど先代の外観デザインを生かしながら、フレームや足回り、エンジン、駆動系を全面的に刷新。悪路での走破性を向上させた。内装では丸形ヘッドライトをモチーフにしたエアコンダクト、車両情報や地図を表示する１２．３インチのディスプレーを備える。
なお、長く人気を博した従来型のＧクラス（税込み１０９０万～３９００万円）も継続販売するという。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180606001827_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180606001826_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180606001816_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180606001818_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASL663VQBL66ULFA009.html >>145
衝撃が加わると外れるようになっているんじゃないかな？
あの位置についていると便利なんだよな。前端の見切りが良くなる。 >>149
トラクションコントロールついてないの？ ２０２５年には５人がひとりが認知症という日本社会なのに
ジジウヨ板が高級車スレ立てても全くの無関係（購買層ではない）
土人意識が強いニッポンマンセー派は
外車は高い、ぶつけるとヤバいとだけ覚えておいてくれ 風見「相手はターボ車、それもツインターボならターボラグも２倍だ！」
啓介「なるほど」
涼介「アホか」 約15％。これは厚生労働省が発表した、2012年の時点で、65歳以上の高齢者のうち認知症を発症している人の割合である。
これが2025年になると730万人に増加すると予測。65歳以上の5人に1人が認知症を発症する見込みで、
もはや認知症は「国民病」なのだ。
以上、プレジデントの特集記事抜粋
ということで、今後は自動運転技術の進歩が非常に重要
日本では、こんな人達が免許を返上せずに運転するのだから
オーナーのひとりとしてメルセデスベンツの世界における貢献度は非常に高いと思う どうせ欲しいのは車体だけだから金の掛かるエンジンを安くして出せ
2.5ターボくらいで十分だろ >>148
むしろ運転手無双だと思った
虚栄心に満ちた君の負けだよ ベンツ勢いがあってすごいよな
でもってみんな何とかマネージャーがえらく若くて驚く
新型Aクラスのなんて25歳だって？
どこぞの年功序列の順番でわけわかんないのがしたり顔してる国とは大違いだな
（若いのはもっとひどいんだろうけどｗ） 街乗りだけだから、600馬力でなくて60馬力でもいいけどな >>142
アメリカで３万ドルぐらいだぞ
日本で買うにはそれほどコスパはよくないわな（笑 ディーラーでいつもビデオが流れていてこれが結構面白いんだけど
2年位前か？Gクラスがチリかどっかのものすごい山を登る映像が流れていて
これってCGですよね？って聞いちゃったｗ
そのどこぞの国でもベンツのキンタロちゃんは若いけどよくやってるよ
若いのに活力が無いと滅びるだろ 欲しい思うのは写真の中だけやぞ
ショールームいって実物見たらああでかすぎるわ無理って一発でわかる このクラスはランクルが圧勝やなｗ
ランクルだけはトヨタと思えん凄さ 砂漠やジャングル、ツンドラあたりの王族やマフィアが買うので
おまえら用じゃない 死と背中合わせの環境で使って、始めて信頼性という言葉の重要性がわかる車。 砂漠でカダフィー大佐が乗ってた車はトヨタだったな
ランドローバーやＧクラスは砂漠では怖いと思う 走破性？パワー？それな何？究極のシビアコンディションで生き残るのはいつもカローラセダンという現実。 走破性でランクルにタメ張れるのってレンジローバーとかディフェンダーとか？ >>122
中国だと４リッターまでが車両価格の
12%の排気量税だが
4リッター超だと40%もかかるから
倍近い値段だと売れないから
4リッター以下なんだろ
2012年辺りまでv8 6.3とか
ラインナップに多かったしな これを有難がるのは、なんなの？
何が良くて買うの？ >>173
ただターボついてても
もとの排気量でしか課税しない
ザルなだけで 最初、裏原の連中が乗り出したんだよ。そしたら頭の軽いサル真似どもがこぞって買い出して流行った。 今回はどうしようかなー
ちょうどサンバーが車検なんだよなー リア充車な
これ乗ってるやつにすげーいらつく
控え目を装っていながら実は意識しまくりなとこがまた腹立つんだよ
そんな批判などものともしない財力でそれをねじ伏せてきやがる 車庫にはみ出して幅ギリギリ収まってるコレ見かけて吹いた経験あるわw
こんな高い車買うならそれに見合う家に住めよw あの角張ったフロントが良かったのに、何で丸めたのか ランクルの方が有能だけどカクカクデザインは捨てがたい
あれ？丸くなってるぞw BMWのエンブレムって飛行機のプロペラなんだよな
飛行機の発動機やってたから
ちなみにヤマハのは音叉な 室内はどれほど広くなったんだ。先代は小さくてとにかく狭かったし
チリがとんでもないことになってるし。真っ直ぐ走らんし。この手の車は
やっぱランクルがズバ抜けて良いな あぁこれ安いグレードは左ハンドルしかないのな
街で乗るだけなら安いグレードで十分だからなぁ、安いグレードで >>12
三菱の零戦、中島の零戦みたいなノリなんじゃね？
他にもあるだろ。Singerの1911とかColtの1911とか。 ランクルはいい車だがでかいｗ冬道は道路狭くなるから買える金あっても買わないだろうな ボロロロロって低い音が好きだったなぁ
最近のモデルは高級車な乗り心地だけど初期モデルは脆かったイメージ
なんと三列目に腰掛けレベルの席があったりと軍用車してたから一部では乗り続けてる変態もいる >>127
三菱「ギャラン」GTOだからなw
外装替えただけのギャランwww
悔しいけれどお前に夢中
ギャランDOwww >>196
「ギャランGTO」と「GTO」は違う車だぞと釣られてみるｗ これ実物見たけど、大して大きくなかったな。あれで2.5トンもあるのか
悪路走破性ってランクルと比べてどうなんかね おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。GTOのNA乗ってる人が居ないのかってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないから
ターボがどの程度凄いのか知らないけどマジでGTOってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 揮発油税を上げて自動車税を廃止すればＥＶ促進にもなる。 >>200
アクトロスはトラックも含めもう国内正規輸入していないんじゃなかったっけ。
国産が強すぎて海外メーカーが形無しだな。バスは韓国がじわじわ伸ばしてるが。 >>207
えっ！
G13型トラクターって本当にあるの？ ダウンサイジングが流行りなのに。
V6の3Lでいいだろ。 4ＬＶ8ターボって、昭和かよ
オフロード車にＶ8って、どんなコンセプトなんだよ 新しいの出たんだから高梨沙羅選手乗り換えなくていいの？ >>210
今のランクル(レクサスLX)はV8だよ。カイエン・トゥワレグは最強型がV10かV12だったような。 最近のGクラスは突き上げやゴツゴツ感が少なくて運転しやすいが、デカくされたら乗って行く場所が制限されそう >>72
あのモデル、アジアでは日本だけで売られたけど、持っている人いるのかな(笑)。 重たいからグリップがありエンジンにパワーがあるから悪路走破性はいいかもしれないが、ほぼ街乗りなのに燃費が悪いし、凍結した道で滑り始めると止まらない
スキーに行くのはジムニーみたいなのの方が気楽でいいよ >>217
重たいからグリップするってたまに聞くけど、加速性能悪くなるし、発想が間違ってると思うけど、いいの？
街乗りの空力効かない低速と高速走行じゃ違うけど、グリップの為に車体重くするってのはおかしいと思う 日本人は軽でいいんだよ
でかい下品な車欲しがるのはシナチョン もう化石燃料で動く車は、衰退の一途をたどっていくだろう ドイツは日本の敵 韓国よりも質が悪い
ドイツの首相は中国に7回来ても日本には1回も来ない
ロシアがウクライナで暴れると戦前と同じく日本を利用しようと来る
日中戦争はドイツの陰謀
上海事変では国民党の軍事顧問して日本兵を何万人も殺した
世間知らずの軍人はヒットラーに騙まされ 欧州戦線を有利にするため
イギリスのシンガポールを攻撃させられる
ドイツは敵 そんな国の車をありがたがって乗っている日本人は
お人好しの世間知らずのあほ ドイツは日本の敵 韓国より質が悪い
ドイツの女首相は中国に7回来て日本には1回も来ない
ロシアがウクライナで暴れると戦前と同じく日本を利用しに来る
日中戦争はドイツの陰謀
上海事変では国民党の軍事顧問して日本兵を何万人も殺した
世間知らずの軍人はヒットラーに騙まされ 欧州戦線を有利にするため
イギリスのシンガポールを攻撃させられる
ドイツは日本を滅亡に追い込んだ敵 そんな国の車をありがたがって乗っている
日本人はお人好しの世間知らずのあほ アイスバーンの雪道の下り。
こういう道路を苦も無く通れるだろうか？
それとも、重いだけ苦手だろうか？ >>5
車種も知らずに脊髄反射レスすんなよ
爺婆はほぼセダン一択だろ 従来型も継続販売するって時点で
新型に自信が無いのが読み取れる
ま。自称セレブとかほざいてるバカしか買わねえから
同じ車を新型と称して5割高で売っても喜んで買うだろ ツインターボは逃げ馬、ツインテールは怪獣だと思っていました ド腐れジャップのクズメーカーどもは、500馬力超の大型SUVをバンバン作れよ >>236
その書き込み消しとけ。
お前ロリコンに殺されるぞ。 >>104
砂漠とシベリアはランクルだろうけど
ジャングルの奥地ならジムニーで行きたいなぁ
車幅的に メルセデスが委託してイルモアが開発してバッジネームでAMGとかかな？知らんけどw
日本の4ℓ V8ツインターボを検索したら自動車メーカーでどこもない・・・
けど、こんなの出て来たw http://yellowmagic.co.jp/yr4045/ で、これは、12.7㍉の対物ライフルで撃たれても平気？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
