【大雨】JR大阪環状線始発運転見合わせ
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https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180706/0002991.html
JR大阪環状線始発運転見合わせ
07月06日 04時31分
JR西日本によりますと、大雨の影響で▽大阪環状線と▽桜島線は、6日の始発から運転を見合わせるということです。 どんな状況だろうと会社まで歩いていくのが社畜大阪人の鏡 藤井くん、今日関西将棋会館で対局あるのに大丈夫かな?
大阪駅からタクシー乗るって機転利くのかな? もう、都道府県知事による非常事態宣言が必要なんだよ。
そうすればムダな移動が減る、最低限の補修要員のためにいろいろな資源が使えるわけ。
雪で動けないとかも解決するんだけれどね。 この雨だし崖崩れが起きるかも知れないからねー
大変だねー
って環状線にそんな所ないだろおおおwww たかが雨くらいで止めるなよ
雪国の人らに笑われるぞ 最悪、環状線だけの利用なら徒歩移動でなんとかなるけど
公休でええがな >>13
冠水するぜ
タイの洞窟の13人の少年状態 環状線が運転見合わせって、おかしすぎるだろ
全区間高架で、雨で土砂がゆるも箇所なんか、どこにもねーじゃねーか
この前の地震で全区間止めて叩かれたことの仕返しだろこれ とりあえず
要所と通し点検行って
金土日で
強度点検したほうがいいな それでも平常通り通勤出来る奴がいるのが、組織なんだよ 鉄道も
一つの会社だからね
社員の命を守る義務がある >>18
大阪駅からの環状以外の路線が止まってるから、環状だけ動かして、
環状から大阪駅のホームへ人が流れたらマズいのでは? 緊急回避的に
西明石ー京都間 (JR京都線)
尼崎ー京橋間 (東西線)
はとりあえず動かしてくれてる
1私鉄の距離は担保して何とか安全確認が取れてる形と思われ 環状線は雨に弱いのか。どれだけ降ってるか分からないが 普段より2時間早い出勤かよクソが
ほな、行って来ます ノシ はぁ、、、また道路が大渋滞だわ、、、絶対事故おきるわこれ 間引き運転は正解。
昨日なんか軌道上に
竹が倒れてきたとかあったもんな。
運転席突き刺さったら即死だわ。 昔のように川の流れの道を変えるくらいの工事がいる時代にきてる
戦国武将のように >>32
何だかんだ言いながらも真面目に早出するのも組織人やねんね!
気を付けてイテらー(^^)/~~~ なんでいちいち止めるんだろ
昔はこんなことなかったけどな >>40
ヘタに動かされて途中で止まるよりはいいような 学研都市線も動いてない
こおいうときって他社線への振り替えってやらないの? 多分政府が出社拒否する号令などが
出来ない仕組みで危険であり、鈍感なので
民間がやむを得なく
お客さんと社員の安全を確保してると思われ なんでこんな状況なのに東西線(尼崎-京橋)だけ3割だけ動かすんだよw
こんだけ動かしても嬉しい人間いるんか? なんかあったら民間の責任になるから
まず自社の安全を完全に確保して
運航する方が社会的安全と説得力が確保できると考えたかもしれん
(最低限の運航は確保したうえで)
いいことだ。 JRは、規定の雨量を超えると自動的に運休するからな あと全員が全員
出社する必要がないってことだな
河川が氾濫しかかってたわけで
そういう軌道で電車を運行させたくないのもあると思われ。 近鉄や京阪、阪神らが頑張ってる中、早々に運転をあきらめるJR >>49
学研都市線が人身事故とかでアウトになると
京阪や近鉄が振替対象になるけど
気象によるものはだめなのかってこと >>40
環状線って阪和線とか大和路線とかいろいろ乗り入れててそっちがダメになると
環状線もぐちゃぐちゃになって収拾つかなくなるからじゃね?
大和路線は始発から運休だし また尼崎警報外された
なんでや!昨日も今日もめちゃくちゃ降ってんのに! 無理に運行して乗客乗せた状態でトラブって線路上に長時間停車されたら悲惨なことになるから
スッパリ運休してくれた方がマシだろう
文句言ってる奴
お前はJRの英断のおかげで糞便を漏らす悲劇を免れたものと知るべし >>58
地下鉄、京阪、近鉄、阪神沿線は関係ないでー >>60
御堂筋線、谷町線は大和川の状況次第で停まったり間引き運転したりするぞ 私鉄は速度出さないから
JRから見たら
普通車の速度なので
運行可能なんだろう。距離短いし。 >>60
下手に動いてる路線は大混雑でカオスだろ
俺なら行かないな
そもそも会社は人の生活を守らないんだから
有事に人が会社を守る必要も無い 安全確認が取れた個所から
徐々運転可能にしていく判断をとってるのかな >>22
大手なら大手ほど
前日から近隣のホテルを総務で取ってるだろ
それが普通 寧ろ法で雨の日は休みと定めるべき
賠償は露中北韓に請求で、奴らの日頃の行いが悪いせいでこうなってるんだし 環状線は1時間に2本のペースで動かすそうな
大混雑するんじゃね 間引き運転で
運転させる技術が難しいが
それでも走らせる根性に脱毛。 いつもは京阪京橋から環状線に乗り換えて大阪駅まで行くんやけど今日は淀屋橋から梅田まで歩くわ 大和川を越えないと大阪市内に入れない人は休んだほうがいいだろな
帰れなくなる >>72
ねえよ
大阪でさえ首都圏と比べたら間引く必要さえない >>78
通常ダイヤで運行する方が楽だべそら
間引く方が実は
鉄道業界では難易度が高いことやってる。 >>66
君君たらずといえども臣臣たらざるべからず 動かす判断遅いわ
もうこっちは別ルートで動いてるっちゅーに >>10
京都線、阪和線、大和路線、神戸線とみんなヤバいし。
環状線だけ動かしても意味無いんちゃうの? >>80
そんな都合のよい話などシラネ
会社ってのは最低限人の生活を守るのが責任だ
そうでないのなら人も会社を守る必要はない、断言する
まあ、それなりの待遇で守られてると思う人だけ行けば良いんじゃない 環状線、間引き運転みたいやけど動いてる。
自分の乗ってる電車は五分くらいの遅れ。 地震の揺れのあとの
大雨による地盤と橋脚の安全性も
確認したいかもしれん バケツをひっくり返したようなというレベル
の雨が
12時間くらい続いてる
ちょっと異常だわ 今年32のオッサンだけど大阪の小学校を家の都合で卒業式直前に引っ越して以降
当時の同級生に会う事もなくお互いの連絡先も知らずの状況だけど同窓会などがあれば絶対に出たいと思い、8年前からFacebookに登録し
てるから向こうが探そうと思えば探せるだろうけど、いまだに梨のつぶてなのは向こうサイドが探す気ないって事でおk?
6年間みんなと仲良しだったのに >>99
みんながみんなフェイスブックやってるわけじゃないだろ
ってか今はやめた人も多いんじゃない? また台風8号来るからな
ここらで一旦止めて
地盤を固めて次着たときに耐えられる整備を行った方がいい こういう普通じゃない日は居ないと動かんレベルの人以外は休みって世界の方が幸福度あがるやろ >>99
フェイスブックなんてリア充がリア充自慢をするだけのツールと気付いてから速攻で退会したわ 自分が嫌な癖に
他人が許せない国民性だから難しいんだろうな >>1
ええよええよ
毎回、そんな感じでいこう
安全第一 >>99
そもそも同窓会自体をやってるかどうかが分からんやろ?
それに参加するほうはええけど幹事は大変やねんで
下手に言うと「じゃあお前幹事やれや」ってなるしな 市内地下鉄止めるのは有りうるので
環状だけは動かしとけよ
ほんとに移動ままならなくなるぞい いや環状線まで止める意味はわからん
上走ってて他のより雨に強いだろ てか電車大丈夫でも
勤務先の工場にガラス落ちてたからな
何言われても止めて安全確認した方がええよ
多分ライバル企業の工作と思うからw せっかくここ数年は好調だったのに、災害続きで大阪経済ヤバイな
6月7月は減少するだろうね
この災害を逆にアピールして、整備された強靭な都市だと主張するべき ガラス落ちて出社させた
企業は
評判落ちて
経済ヤバいだろうな 環状線は大和路線や阪和線からも入ってくるしね
ダイヤが組めないと思う
地震の時にもたもたして叩かれた反省もあるから、
さっさと止めて点検に充てたのは残当
分かってる災害だから私鉄もみんな前振りしてるし 何で高架の環状線が最初に止まんねん?
川もあらへんやん。 平野川でも氾濫したら面白いのにあと一歩のところでいつも止まる。 >>1
雨と関係無いけど長年の文句言いたい
環状線は遅すぎるトロすぎるのが苦痛
鶴橋から大阪まで15分もかかる
天満・桜ノ宮・大阪城公園・玉造・桃谷・寺田町
こんな駅に一時間8本も停める必要あるのか
快足運転して欲しい 【運転再開】
◎大阪環状線:天王寺駅〜大阪駅〜天王寺駅
※1時間に2本程度で運転します。
◎JRゆめ咲線:西九条駅〜桜島駅
※1時間に2本程度で運転します。
【始発から一部運転をする区間】
○JR京都線・神戸線:京都駅〜西明石駅
※始発から全ての新快速・快速の運転を見合わせます。
※京都〜西明石間の普通電車は通常の8割程度で運転します。
○JR東西線:京橋駅〜尼崎駅
※通常の3割程度で運転します。
あとは運休 環状線混んでる?
やだなぁー
今日は社畜休もうかな 動かせと言った連中に乗せられた精神で
見守り勤務を勇ましく出向いた
労働者がコンクリートの壁で死亡したからな >>108
昔は普通の雨で線路崩れてたりしてたけど
最近はかなり頑張ってるよw ああすごい豪雨になってきたな
でも日本人だから出社しなきゃ・・・ >>126
環状線は既に遅延表示通りに来てたから
ラッシュ時には相当程度に復旧してる思うで もうアカン
これは政府から支援金もらわないと、経済停滞するレベル 大阪市内に居るけど雨降ってるだけで普段の日常だよ。
面白くもない!
下水管でも溢れてこないかな? >>134
先の戦争では空襲中にも動かした
とブラック社畜アピールしとったからな
そら動くで 今日休ませてもらって、代わりに日曜出社でもいいのに
日本人って合理性ないから絶対にそんなこと許してくれないしなぁ >>90
・雨で高架下がえぐられている可能性
・接続先の路線も運転見合わせで駅構内に人があふれる可能性
・駅周辺が冠水して脱出できず駅構内に人があふれる可能性 台風進路予想。JRは空調の設定を上げ、乗務員は帽子のあご紐を使用。南海は対面接続をする。
強風注意報。 JRは大阪指令の業務が錯綜する。南海乗務員はなんばの南海そばで腹ごしらえ。
突風が吹き始める。JRはいよいよ抑止かとのたまう。南海運転主任は乗務員扉を開けて入換する。
風速10m。JRは空転滑走を注意し始める。南海2000系の日立制御器は、ほんの少し弾き損なう。
風速15m。JRでは阪和線のダイヤが乱れる。南海は高師浜線2230系で大運転を懐かしむ。
風速18m。JRでは指令のほとんどの指示を抑止情報に費やす。南海は制服を冬服にする。
風速20m。JRでは風の影響でパンタグラフが破損し103系が止まりまくる。南海は乗務員扉の窓を閉める。
風速25m。JR駅では風による抑止で難民が続出。住ノ江検車区では、備品を庫内に置き始める。
風速30m。新幹線が特急券を払い戻して列車ホテルの設置を決める。南海の運転士はマスコン握りながら添乗と談笑。
風速35m。関空スカイゲートブリッジが閉鎖になる。南海の車掌は抑止中、ホームの自販機で缶コーヒーを購入する。
風速40m。JRが送電トラブルを起こす。南海の運転士は9000系を持ち出して回生ブレーキ技能を競うことにする。
風速45m。225系はブレーキトラブルが多発し身動きが取れなくなる。南海では2000系が再び調子を戻す。
風速50m。JR近畿統括本部内の営業活動が死滅。南海の車掌はオーバーランのお詫びの発声練習を開始。
風速55m。JR大阪指令からの情報が途絶する。南海の運転士は「ちっ、羽倉崎折り返しに変更かい」と言い始める。
風速60m。あらゆるJR社員の活動が停止。南海車両工業で泉北7000系新ATS機器換装出場おめでとう! 自分一人の状況で判断して会社に今日は休みますって連絡入れるのが合理的なんだけど、日本人は同僚や上司が出社するかどうかを確かめてからじゃないと休むって言えない。
または、会社から休めと指示されないと休めない。自分だけ休んで心証悪くするのが怖いからね。
そういう同調圧力と自己犠牲こそが日本人のアイデンティティだから、みんな胸を張って定時で出勤しよう。 基本的に
義務教育は軍隊教育なので
合理性思考が受け入れられない期待感を共有してしまう
欠陥があることを利用して
思考停止化させた人間を利用したいと考える
支配者の欠陥があり
それに応じたいと考える思考停止性に
滅びの思想が内包されているので
国かインフラがそれを止めないといけない。
JRのこの作戦は成功だよ。 >>147
こういうのは
まず大手から
批判に負けず
安全運転して欲しいね 地下鉄も
少し止めて
始発から
浸水異常安全確認(2時間)
ぐらいすべきとは思う
大雨によるトンネル崩落
感電溺死事故もありえるからな
津波が来た時にもこの方式が使える JRだけやたらととまるよなぁ
慎重すぎるだけなのか、他になんか理由あんの? アプリでは30分に一本運転してるってなってるのに
ニュースでは全面運転見合わせ。どっちやめん。 >>153
最近、無理な運転継続であわや大事故が続いてたからな
福知山みたいなんはもう勘弁やし
慎重で結構
批判も起こるだろうが
負けずに頑張って欲しいね >>99
きみの駄文はともかくとして、疑問なのは、世間では32っておっさんなのか?
そういえばサッカーの代表選手が30そこそこでおっさん扱いされてたけど、あれは激しいスポーツのことだしな 南海も現職の方々がなにかしら
異常感じたかもしれんな
少し止めて安全を確保してから
また再開したらよいよ 大阪は地下水使いまくって地盤沈下起こしてるからなあ
水は高いところから低いところに流れ込むわけで… >>156
環状線はちょっとした遅延で
ほぼ通常運行やったど
20分ほど前の話やけどな >>156
駅でバスなり歩くなりして天王寺まで行けば環状線は二本だけ動いてると言われたんだが。 環状線止められたらどうしようもないな
車かタクシーでいけと?
車なんかいったら大渋滞で遅刻だろうし
まじやべーよ どうしよう会社は絶対休めないし
どうすりゃいいんや こっちは、10時間で7月一か月分、2〜3日でその倍の雨でも大きな被害を出さずに済んでいるので、今夜はその姿をあざ笑ってたお前らの慌てふためく姿を見ながら飲む酒はうまそうだわ。
>>108
そう言ってながら、根性で走らせたら叩くお前って最低だな。 だから「雨で環状線に影響出るはずないだろ」と言われないための対策だと思う 雨さんの狙いは、環状線の次は、地下鉄メトロだな!www! ▼ 立憲民主党などの野党ダメすぎ・・・
↓ ↓
菅直人「自衛隊はドラえもんのポケットみたいで便利〜」 仙谷長官:「暴力装置の自衛隊ガ〜」
共産党やパヨク:「自衛隊は人殺し訓練ヤメロ〜」 「ヒトラー安倍シネ」
http://i.imguR.com//fPxIGaW.jpg
孤立した街にオスプレイで救援物資輸送→ 「被災者を不安にさせた!」と批判
http://i.imguR.com//9zhZ9Tw.jpg
立憲や国民党:「安保法は廃止! 野党で共闘!」審議拒否18連休どや!!
http://i.imguR.com//gNg2BGh.jpg
http://i.imguR.com//TkVPVod.jpg
▼ 野党共闘実績コチラ
『 安倍内閣の北日本台風豪雨・復興費などの予算案 』に反対
http://i.imguR.com//oSpGii2.jpg
『 安保法案 』 採決 → 自民の女性議員にセクハラ暴行してまで反対
http://i.imguR.com//O8IXRgp.jpg
『 秘密保護法 』 採決 → 死に物狂いで反対
『 新テロ特措法案 』 → 参議院・第一党のねじれで否決させる
『 スパイやテロ防止などの共謀罪 』創設案 → 猛反対 >>175
なんら問題がないのなら全部動かせよw
自分たちのご都合主義のくせに こうなることを予期してあらかじめ有休取ってた俺高みの見物。
当日電話で休むって言うのは勇気がいるけど、事前申請なら後ろめたさもない。 別に社畜だから会社に行くんじゃなくて
行けるから行くだけの話だなあ
どうせ今日は会社に行っても仕事にならない
のんびり週末を過ごすわw 京阪京津線とまってるから
大阪から石山までいけないな
ラッキー >>180
社畜なんやろ
がんばれがんばれ
途中で事故ろうが
会社は責任とらんぞ 今泉北高速の車掌が「環状線は運転を見合わせてます」って言ったけど
1時間に2本動いてるんじゃないの? 雨の中は徒歩通勤通学はきついな、雨カッパが役に立たないって言ってる人が居たぞ >>142
30m/sを超えると、盛土の上では電車が飛ぶぞ、マジな話で。
ちなみに、そんな状況で走らせて飛ばして死者を出したのが、JR西日本とJR東日本だ。 >>6
関西将棋会館は最寄りが福島駅だから
新大阪駅から歩いてでも行けるでしょ 地下鉄が動いているんなら多少時間はかかるが大阪市内は問題ない
東京と違って大阪は地下鉄を網の目状に走らせてるから >>192
yahooも全線見合わせ、って書いてるけど
JR西日本のサイトでは止まってることにはなってない ■水の星に愛をこめて、、、、、、森口!
岩ダムがいるw >>176
現実が見れない奴がパヨクに走るのが今の現実。
アメリカも、そんなパヨクが多過ぎて、トランプが大統領に…。 >>195 詐欺組織自衛隊に代わって10万の最新鋭災害救助隊があったら多くの国民はこれほど災害禍で殺されなくても済んだ
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29363464.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
自衛隊という詐欺組織が存在するために多くの国民の命が失われて行く。
自衛隊が存在するためにどれだけ多くの国民が戦後、打ち続く災害禍で殺されたか検証さえされない。
詐欺組織自衛隊に代わって10万の最新鋭災害救助隊があったら多くの国民はこれほど災害禍で殺されなくても済んだのだ。
軍事財閥や自衛隊という腐り切った泥棒組織と繋がっているような軍需経済という甘ったれた構造が戦後、時間を掛けてこの国を侵食して来た。
現在の自衛隊インチキ防衛予算は実質毎月毎月5000億円で、国民生活は既にボロボロ https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29459019.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html
腐り切った軍事経済と腐敗詐欺集団の軍部がある限り日朝韓の国民に未来はない。
日本国民は、憲法9条の強化、
即ち、究極の詐欺集団自衛隊の即時解体、米軍・軍事基地の一掃、
そして何より悪辣な軍事金融資本・軍事企業の違法化を、躊躇してはならない。
自衛隊や米軍、軍事基地、軍事経済や日米安保などという甘ったれたお花畑の腐敗構造に今こそオサラバを告げるときだ。
[洗脳されている国民]
自衛隊・米軍、日米安保や日本各地の軍事基地が必要だと洗脳されている国民が一気に減っている。
血税を毎月5000億円も食い散らす悪質な詐欺集団だとバレてしまったのだ。
軍事企業・自衛隊は国民の間に憎悪を煽ることで成り立つ詐欺集団なのである。
に破壊されている。http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26921579.html >>193
その地域には既に
昨日から避難勧告が出とるし
この雨量が1日続くならあるかもなぁ >>2
>どんだけ降ってんだよ
最近の大阪のJRは
「降るかもしれない」ってだけで
簡単に止めるんだよ >>197
停車中電車の中まで匂ってくるな
それは分かるんだが大阪駅の環状線のホーム上がってくるとなんかいつもカレーの匂いがするのはなんでだろう >>197
日比谷線の仲御徒町は
焼肉臭い人が乗ってくるよな JR大和路線は今日は一日動かんのかな?
すぐ止まる。止めすぎやろ〜 阪急・阪神・近鉄・地下鉄が動いてるから
休む人はそういないんじゃないかなと思う
三田民はかわいそうだが 桂川、また氾濫しそうだな
壬生菜漬けが食えなくなる 阪神動いたし
地下鉄動いてるから
なんとか行けそう 昨日は定時退社を命じられ、今日は電車が止まっていれば出社しなくて良いことになってる。 / / / / / / /
/ / / / / /
ビュー ,.、 ,.、 / /
/ / ∠二二、ヽ / /
/ / / (( ´・ω・`)) ちょっと、大阪環状線 の様子見てくる・・・
/ ~~ :~~~〈 /
/ / ノ : _,,..ゝ / /
/ / (,,..,)二i_,∠ / / 私鉄も
止め方を学ぶべきとは思うが
JRのほうが上手だろうな。
急いで動かす癖があるが
乗客にとって危険なだけだろう。 南海はよく止めたな
私鉄の中でも
進化していると思われる。 近鉄もうちの近所の大和川を渡るところは徐行
今後の状況次第で運休もあるみたい >>220
王寺は避難準備のエリアメールが5時頃に飛んできてた 近鉄も徐行
状況次第運休GJだな。
結果、お客さんのためになる。 >>224
> JR西はほんと止めすぎ
> どんだけビビってんだよw
総雨量が規定量を超えると 止めないといけないのw 南海指令&運転士
勘がいいな
かなり手前で止めてたもんなGJ >>230
何かあってから止めるほど
バカなことはない 阪急も止まってんだが
宝塚から雲雀まで
阪急は止める必要まったくないだろ
びびりすぎだわ
JRは動いてるのに阪急糞すぎ 停めても動かしても文句言われる鉄道会社は大変やなw 京阪はなにがあっても
動かす
JRは止めすぎで動かすのも遅い >>236
面倒だから大雨の時は、クレーマーを
電車の前にほうり投げて、
人身で止めちゃえばいいなw 阪急止めるとか珍しいな
安全確認に踏み切る姿勢素敵よ
進化してきたなGJ 京阪は数年前に寝屋川が水没して止まった以外
雨でも風でも止めないよな >>190
大阪駅からなら歩いていけるが、新大阪駅から歩いていくのはさすがに酷かと 京阪と阪急は止めるのは非常に珍しい。
京阪も京津線止めて安全確認
進化してきたなGJ グランフロント展示会へ出展中なんだが
今日来場者あるんかね(笑)
暇なんだろうな。 これが首都圏ならマスメディアはそればっかりやってるだろうな これだけ交通機関が脆弱なのに、大阪民は大阪都や大阪副首都名乗ってんのかw
余計に社会が混乱するから辞めろw 阪急宝塚〜雲雀までうごいてないしJR動いてると思ったら
JRも尼崎〜宝塚とまっとるやん
詰んだわ! >>5
京王線と地下鉄が動いてるから来れるだろってことになりそう >>251
首都圏で同じくらい降ったら
目黒川、鶴見川あたりが危険水位、氾濫となりマスコミは大喜びだろうね。 各駅停車で途中までは行けるけどそこから大雨の中を徒歩とかやってられないので本日は有給休暇 意味がわからん。
なぜ環状線の運転を見合わせる必要があるのか。
つか、JRいくらなんでも脆弱すぎるわ。 全社全線運休にしたら良い
人身事故ゼロの日になれるよ☆ 地震の時もそうだが、メトロはともかく地上でアホみたいに止めんなよ
どんだけマンパワー足りてないんだよ >>48
どこの会社も規定値超えれば止めるだろ
会社によって規定値が違うのと現場によって降水量が違うから動いてる路線もあれば止まってる路線もある >>204
中途半端に動かすと遅刻が叩かれるからな。
法律ではいいんやけどな。って。 水曜の夕方から大阪にいるんだが、ずっと雨
だわなw いつもよりも一時間早く出てバカみたいに混んでる阪急で梅田についた。さてこれから30分歩くか・・・ ずっと雨
JRは昨日から運休情報を告知
これでいてまだ出社しようとかいうドアホはまさかいないよな? >>190
大阪駅なら歩いて行けるが新大阪駅は勘弁やで
着いた頃には濡れ鼠や >>173 ヘンリー亭のステーキ定食ぐらいしか存在意義無いけどな 昔、大阪のゼロメートル地帯で1Fに住んでた時は台風のたびに何時逃げるか準備しててたわ。 在来線の鈍行使わず新幹線で来た俺様、完全勝利!
お前ら!
奴隷運搬貨車で地獄の満員電車でノロノロと通勤するがよいwww >>6
雨だろうと晴れていようと新大阪からタクシーだと思う みんな、金曜日だよ。今日は休もう。
どうしてもの人は家で仕事すればいいから。 JRは始発から運休、私鉄は普通に走っているけど
帰りに私鉄が止まったら帰れないから、さすがに
今日は仕事休むのがいいな 気象庁の地震情報が4日からピタッと止まってる。更新する人がいないのか >>276
JRが止まってても私鉄は動いてるからな。
休む理由としては弱い。 私鉄が普通に走ってんのに、なんでJRだけ運休なのか つーか、そんなに大変なの?
大阪の東側在住だけど、単に雨多いなーってくらいにしか思わないんだが
河川溢れそうとか言われても全くピンと来ない
近くには大和川あるけどそんな緊急性を感じないんだが JR西は福知山事故で過剰防衛になってるんやよ
アホやね >>291
宝塚神戸方面な
千里京都方面は通常運転中 >>1
始発から運転してまっせ!
阪和線、大和路線直通は休業中 >>159
学生や新入社員から見ればおっさん
35超えれば同年代から見てもおっさん JR西日本は新幹線で2度も異常をスルーしたから今回は早目に運休せざるを得なくなったんだろ?
新幹線異常の時に早目に停車代替の勇断をしてたら今回の環状線程度なら運休せずに済んだのに。 >>290
単に私鉄の安全基準が低いから、じゃ?
(JRの安全基準が高いからJRが安全とは限らない) しかし今止めたら雨やむまで運行できないだろ
理屈が立たん どうするつもりかな 明日の天満橋の七夕の天の川も中止っぽいな。
なんかすげータイミングだなw また自然災害にカッコつけて仕事サボってやがるなJR
ほんまにボンクラのクズやでこいつらw >>292
どちらかと言えば、兵庫県(寄り)の方が降ってるかな JRは昨日から運休すると決めている
雨量に関係なく >>289
ほんそれ
関西やけどJR西が動かんのはともかく
山陽電車とか私鉄は動いてんのよ
はぁ…
私鉄長蛇の列なんやけど
並んでて人がこけるくらいなんよ
それみてて何で日本人ってここまで働くの?嫌々な筈なのに
こんな従順だからパワハラとか残業代未払いとかいいようにされるんだな…と
これは美徳じゃない…ただの奴隷だわ >>313
本当のグルグル回る環状線だけ動かして、大和路線や阪和線からの乗り入れを運休すると、今みたいな運行になるよ。 >>3
大阪人は諭吉さんのため。東京とは思想が違う。 >>315
地下鉄しか使わないけど休みにした
これが俺の働き方改革だ >>313
そうでないところも多少ある。天王寺は阪和線を潜るために府中本町みたいに一瞬トンネルみたいなところもある。
山手線も高架を走るのは新橋辺りから上野位まで。大阪環状線にはない踏切が数ヶ所ある。
川がヤバいんじゃね?。大正あたりの運河含め変な形の鉄橋を渡る川が軒並みヤバい水位なんだろうな。
大和川っていうヤバい川の河口あたりを渡るし。後は旧淀川が危ないか。 >>315
阪和線、大和路線、東海道線も止まってるししゃー無い。 ホントに今日仕事しなきゃ行けない人は昨日帰ってない。
今出社しようとしてる95パーセントの人は出社しなくてもいい人たちだろ。
本人たちが、俺が出社しなかったら会社が回らないんだ!とか勘違いしてんの何なのか知らんけど。 >>315
俺はJRが動かんうちは休むことにした。私鉄で迂回するにはバスにもだいぶ長い時間乗らんといかん、馬鹿馬鹿しい >>18
高架というか、土手の上を走る区間があるから、
それが崩れたら線路が途切れる。 新大阪から地下鉄、阪急と山陽を乗り継いで姫路に出張 >>333
日本のサラリーマンにそこまで考える能力があるとでも? 来週でもできる仕事なら休めよお前ら
って言っても社畜はもう出社してるか 関連ニュースで「関西の交通機関、大幅に乱れ」を関西○交に読み違えてしまった 電話で上司と「すいません!なんとか頑張って出社してみます!タクシーも乗れそうにありませんがなんとかしてみます!遅れると思いますがすいません!」
その後喫茶店で優雅にコーヒータイム
いやーJRさんありがとうございますマジで >>290
車台に亀裂で異常振動があっても
人を跳ね飛ばして血塗れでも
いつも平常運転なのに
基準がよく分からんよな、JRは なんだよ朝ジム行ってなんか少ないなーと思ったらこれか。
まあいいやしごとしごとっと。 >>342
この前の地震のときの俺か
鶴橋で優雅にモーニング食って上本町まで歩いて谷町線で11時に出勤したw そりゃバスとか使って迂回していきゃ出社できないこともない。
でもそこまでしてどうすんだよって話w
出社しませんとメールしたわw 雨で若い女の白ズボンや白スカートが濡れてパンツ透けてる
ありがとう大雨! >>333
・カラオケ
・ネカフェ
・タクシー
・会社でお泊まり会← >>349
同僚OLちゃんとキャッキャウフフ的な? たかが雨ごときで動かなくなる大阪環状線wwwwwwwwww
もう阪和線のこと馬鹿にできないなwwwwwwwwww つか台風は風の影響があるからわかるが、川が氾濫間近なわけでもない大雨で電車止める理由ってなんだ?
地下区間があるわけでもなし
雷なんかね >>353
JRが運休予定で社員が出社できないからだろw JRは色々あったから、安全のためということであれば現在危険でなくても予測だけでも止めまくるようになった >>353
高架になってるところで昔できた区間は盛り土でコンクリート高架ではないところがある。
そこだと水が溜まると崩れる可能性がある。
あとは風速かな。 大雨でここまで本数減らすのか? 13年前の脱線事故以来、慎重になり過ぎでは? >>358
実際に線路で崩れやすいのは古い時代に作られたJRが多いんだよな。
私鉄はその後にできてるし、国と違ってケチってないから設備がいい。 >>360
JRは線路が古いからよく崩れてるし、慎重になってるんだろ。
数年前にゲリラ豪雨で高槻あたりの線路が崩れてるはず。 道路もやばすぎ
第二神明死んでるやん
これ神戸から姫路方面いきたいやつどうすんの? オウムの麻原が死刑執行
されたから、念のため
止めたんやろ! >>331
え、マジで?
俺、6時半ごろに新神戸から新大阪まで新幹線使ったぞ? 運休するなら定期の期間延長な
昔国鉄時代スト後の対応はそうだった
現状ではやらずぼったくり >>142
フィンランドコピペと比べると雲泥やな・・・ >>313
桜之宮から京橋そして地上駅の大阪城公園あたりは盛り土 大阪地震にしろ豪雨にしろ、関西の中心を京都に戻せって神様のお言いつけだな。
オワコン大阪w >>372
関西の中心はずーっと京都ですがw関西の中心のど真ん中である洛中で閉じこもって出てこないでくださいね >>361
関西の私鉄ってどこも100年とか経ってるんじゃないの?誤差じゃないのか 今、足パッカーン開いて座って携帯で喋ってた奴が鶴橋で降りていった
あぁなるほど、そっち系かと納得
うざいなぁって思う客はだいたい鶴橋で降りていく
環状線あるある 福知山線の時みんなから叩かれまくったから、よその鉄道会社より安全に対して厳しい基準にしているんよ
事故の起きる可能性があるうちはテコでも営業しないよ >>375
私鉄と比べるというか、国鉄でも新しい路線は比較的マシというだけで、同じ時代でも国鉄はケチだからひどい。 タクシー乗ってやっとの思いで出勤したらおせーよとの上司の一言
これが今の日本の現実です 雨で電車とまって会社休んでご機嫌だった嫁
ピザ屋に雨理由に配達断られてブチ切れる 電車止まってるってあらかじめわかってるんだから1、2時間早く家出るのが普通だよな 琵琶湖
7/5
-20センチ
現在
+39センチ
琵琶湖で69センチってどんなけ降ってるんだよ… 渋滞覚悟で出勤したら道路がらすき、いつもより早く出勤した。みんな有給かよ。 車でUSJに行くにしても
道路の混み具合が見えない 大阪 たいして降ってないのにJR運休って
大和路線すぐ止まる。 夜勤行きたくないからJR京都線は全部止まれや
そんでもって阪急京都線も止まれや >>353
淀川の上流桂川がヤバイと
リスクだらけ
止めてくれてサンクス >>190
大阪駅からは一応歩けるが(シティバスの路線もある)
新大阪駅からは遠すぎ >>355
止まってる。通称汐見橋線の区間だけは復活した 環状線止まっても地下鉄と徒歩で事足りるだろ
ttp://trafficinfo.westjr.co.jp/dat/pdf/frke_osakaloop.pdf
関西人ひ弱過ぎwww >>385
大和川、奈良県で道路まで水が溢れてるところがあったみたいよ オフロードバイク通勤のオイラはいつも通りに通勤(´д`|||) 会社が帰れ言うからもう帰るで
俺が帰り着くまで止まるなよ >>401
本当だ、京都線も止まれや!!
地震があったとこだから余計に慎重にせんとあかんやろ
何グズグズしてんねん >>399
本当にそうだよな
電力会社やガス、水道局、病院や行政発電所やダムの管理
全員帰って自宅待機で
これでいい? >>389
よく見ろ
他の私鉄は全部断ったから地下鉄だけ振替やってるぞ
ちなみに阪急の振替も私鉄で断っているところもあるけど地下鉄は振替を行っている サバイバルに強いオフロードバイク通勤者は
この前の地震や今回の大雨でも
通勤距10キロを走破(´д`|||)
三連休したかったな 大地震のすぐ後の大雨で特に警戒が必要だから色々不便になるな 帰宅指示出て帰ってきたわ
15分間隔の環状線とかめっちゃ不思議な気分
昼間はそれでもなんとかなるけど朝はもう信じられんくらいギッチギチやったなあ… 大阪人ってバカだから阪神が勝てば濁流の道頓堀に平気で飛び込むんだろ? >>411
濁流の道頓堀ってのは一度くらい見てみたい >>320
乞食踏切は、BでもKでもない立地やったから廃止したからな。 >>385
王寺で電車ながされて、カラフルになった事件があったからな。避難させるんやで。 >>358
まあ、それが時代の流れだよね。良かれと思って無理に動かしても、百万が一事故でも起こしたらそれこそ取り返しがつかない。
それと、直前まで粘るより、前夜からさっさと運休宣言するのはいいよ。会社も個人も、それ前提で予定が決められるからね。
動くか動かないかわからない、それが一番困るもんな、結局。 >>406谷町線の天王寺から八尾南まではむしろ空いてたと嫁さん。
市内への流入が少なかったからだと思う。 南海止まってたから車で行ったわ
阪神高速でハイエースがスリップ事故起こしてやんの 大阪なんにマジメなんやな ホンワカパッパじゃないんかい!
ゴキブリ韓国(ゴキ韓)では国を挙げて
日本の大雨や地震を お祝いますニダ!
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ`∀´>
「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ!」
「今日はお酒がおいしいニダ!」
「もっともっと死ねばいいニダ!」
>>418
代替駅平野だけやからな。八尾や志紀の人は自費で近鉄やろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています