【経産省】2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車
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2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
2018年7月9日 5時09分
経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。
経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「ＥＶシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。
関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。
これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90％削減するとした目標も明記する見通しです。
そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。 >>135
同じ道でも家族や友達が乗ってれば変化があるもんだよ >>172
まあなあ
細胞はさあ？人類のどの技術よりも驚異的に優れたオーパーツなんだよね
これを治すってのは結局は免疫力に頼るしか無くて 原発稼働が必要という流れに持っていく気満々でワロタ
経団連の言うがまま ★
既に、 プリンターの、インクビジネスと同じ事が起きていて、 社会が機能不全に陥ってますよ。
★ 昔乗ってたL70Vミラもセルモーターのみで走れたから電動車だなゃ
キャブターボで点火タイミングはポイント式だったから車屋に
「戦前の車かっ？！」て言われたのは良い思い出 >>178
ノウハウが消えることはないでしょう
一度つくりあげたものは数ヶ月で再現できるよ
それから禿は治すものじゃない
受け入れるものだ
仮に疾患だとしてもね 車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90％削減っつってもね……
その電気自動車を動かす電力を供給するエネルギーはクリーンなのかと。 >>181
（‘人’）
黒電話『シンガポールの朝米会談で移動にヨタのアルファー℃使ったけど(笑)ヒュンダイ何それ？』 >>109
今から30年前って1988よ、現代と比較しても大きく変わってない。 CO2削減を理由に原発を作って、電気自動車のためのモーターでレアメタルが必要になって、
全世界的な陰謀を感じてしまうのだが。 >>177
あとロボットが家事してくれて、ごはんは機械が作ってくれて、
銀色の服着て高速道路は透明のチューブ状に
で、テレビでテレビ電話ができるの ＜ 実現したなエロイプｗ偉大だべ >>180
こうなんつうのかさ(´・ω・`)
切れは単なる傷にすぎないんだし
イボは単なるうっ血にすぎないんだから
ヌリヌリすればすぐ治る的なのできても
いいと思うんだよね CO2削減になるのは植物や海洋生物由来で発電する場合だろ
太陽光のエネルギーを生物が勝手に回収してくれるのを利用する
植物が育つし海に囲まれてる環境の日本で有利なやり方
パネルなんて植物の育たない砂漠や荒野の国のやること 電池とAIが決め手だろうな
高難度のエンジンが無くなるから敷居がグッと下がる 技術的めどが立ってから言えよバカ役人。
こんな論理的根拠もない空想を喚くだけでたくさんの金もらえる寄生虫産業
日本のエレクトロニクス産業を潰したのは経産省じゃねーか、この売国カス連中 >>127
私怨に拘ってコネを最優先にしてるから会社を切り売りすることになる
で外資になるとスッキリするから業績が回復する ★
This is not a human being anymore. It's a monkey. The Japanese chose the way to live as a monkey.
★ >>195
山削ってパネル置いてるの見るとウンザリするよな
不毛な所に置けよと思う >>194
（‘人’）
次男て人口黄門にすれば治るよ(笑) もうまともに未来考えられる人間がいなくなったということか >>12
ヘッドライト点灯、エアコン全開でガソリン車並みの走行距離を稼げる全電気自動車なんて20年後もでてこないだろう >>200
化石燃料は過去のエネルギーを拝借すること
太陽発電は未来のエネルギーを拝借すること
どちらも刹那的で利己的なワガママ 世界にって世界のインフラどうすんだよ
日本が金出すのか？ >>200
山削って植生が減ると、環境温度とか保水とかの調整機能が弱くなる
空調や雨水送水の負荷が増える
空調や送水排水をやるのは結局は電動のポンプなんだよな 俺が読んだ本では
２０３８年が分岐点となり人間より賢いＡＩが完成し
人間の数億倍のスピードで計算するから比較的早く未来化するらしいぞ
２０５０年には自家用車なんてなく公共の乗り物だけ
以降は動く歩道、カーボンナノチューブによる起動エレベーターの横移動版など
２０８０年には大阪→東京間が移動５分とか >>70
そのとおりだけどね
化石燃料からの脱却はイスラム諸国の力を削ぐことになる
アメリカが本気だから日本は従うしかない こういう事は各メーカー技術者と共同で問題点をリストアップして
金と時間と手間がかかり過ぎてメーカーの手におえなさそうな問題は大学研究機関と
協業で解決していくって王道だけやればいい。
場合によってはコンペ方式でやる
あと役人は民間技術者はヒマでないって事は知っておけよ。
それと分からなければ専門家SNSに全部任せて金だけ出すって思考回路も持て
偏差値バカは自分が何でも仕切らないと気が済まない病気 >>219
（‘人’）
東京大阪５分って加速度と急ブレーキから頸椎捻挫でそれ絞首刑の横移動版だけど誰の書物だよ(笑) 物理的移動に色々制約がなくなったときにはもう仮想現実の世界が主流になってるんじゃ
だって移動するめんどくさいじゃんカメラ操ったり仮想現実でよくねってなってそう >>219
AIを開発やメンテするAIが出てこないから無理だろ >>70
全くな。。画期的に安全性を向上させた高温ガス炉をスルーするバカ役人と
キチガイマスゴミ コンパイラみたいに既存AIを効率化するAIなら出てくるだろうが 経産省がまた税金を食い潰すイメージしか湧かない
トヨタに任せて余計な口出しするな >>1
2050年には日本の人口9515万人。今より3300万人減るんだぞ。高齢化率40%超えるぞ。
電気自動車ににしなくても国家の衰退という形で二酸化炭素排出量は減ってるだろ。 >>219
ﾊﾞｯﾃﾘと同じようなもんで
cpuの発展に対してﾒﾓﾘ技術が追い付かなくなってきるので(´・ω・`)
どっかでハード面で限界がくると思う >>219
1990年位に呼んだ文献では今頃かなりの設計が自動化されているはずだったけど
今はそういう話自体が消え去っているｗｗ ハイブリッドって結構ガソリン使うだろうにハイブリッドも排除しようよ >>32
イスラム暦になるので、
2050年という概念が存在しなくなる
平成33年が存在しないのと同じ >>85
人材が流動化した際に食える日本人は少ない
営業やライン工は現地人に代わる
日本人食えるのは経営力や企画力や開発力があって、グローバル仕事できる奴だけ 採石場で動いてる一軒家位のダンプとかどうなるんだろう。
あのサイズを動かせる電池が発火したら、
ドリフの博士コント位では済まないな。 >>237
（‘人’）
オマイの家の庭にガソリン棄ててイイのかな？(笑)
原油から出るガソリンどうしたらイイのか夏休みに考えたら？(笑) 電気自動車の未来はバラ色みたいな話だけどほんとかな
電気は貯められない
バッテリーは電気を物質化しまた電気にして取り出してるだけ
コストパフォーマンスがいいわけないし安全性にも問題がある
ま昔から官庁の未来予測が当たることは稀だからあまり信じないことだな
2050年かぁ俺は死んでるだろうなぁ >>17
飛行機もモーターとバッテリーで飛ぶらしいよ。 >>195には重大な欠陥があるんだよね
それは【土地】っていう問題
海に囲まれてる、淡水に恵まれ、植物が育つ
しかし土地がない
そういうのまとめた結果
原子力発電所って結論になるんだよ >>245
ガス車も販売台数が減って値上げだろうなあ よくEVか水素カーかって脳がバリカタなアホが勝手に二択にしてるけど
両立してくんだよ >>204
ノルウェーとか電動車沢山走ってるし
充電スポットも街中にあるぞ ハイブリッド車も電動車の扱いということは、車両を直接駆動させるものが電気モーターという機構なんだろう。
従って、その電気モーターに電力を供給するものが、バッテリー、内燃機関、外部からの電気でもいいだろう。
バッテリーに限定する必要はないな。 >>255
だよね
EV、ハイブリッド、水素電池、これらは完全電力化に向けた過渡期にも対応できる優れた目標だよ
バッテリー革命が起きた場合はEVに移行すればいいし
起きなかった場合はハイブリッドや水素で生き残ればいい >>256
15歳から免許とれるやつだよね(´・ω・`)
めっちゃかわいい自動車だった
ちょっとちゃちい感はあるけど アフリカや南米が電気自動車のインフラが立ち上がってるとも思えないけど >>100
守銭奴自民党政権は、無駄使いする為の財源確保に必死だからね。
消費税増税だけでなく、新たな税金を設け、バラマキを続けるんだろうよ。 >>257
さすがに35年後に2スト車は存在しないかとw 俺のチョークレバーを引くタイミングやOHVエンジンのタペット調整やファンベルトが切れたらパンティストッキングで代用とかのテクニックが時代遅れになるだと…？！ >>258
（‘人’）
産油国がスーパーカーの得意先だからフォミュラーE何それだろうね(笑) >>254
現代の水力ダムって、
夜間の安い電気を使って水を汲み上げ、
昼間に防水して発電して、
そのわずかな差額でわずかな利益を得てるだけだよ？
知らないの？
水力ダムごときで日本国の電力賄えないよ？ >>172
言われてみるとそうである。今はレベル３程度のいぼ痔は注射で
治せるみたいだけど、恒久的に効果があるわけではないし。
大岡越前が痔の悪化を理由に致仕（退職）を願い出て、吉宗に
江戸城内での駕籠での移動を許すとの特別措置を以って慰留
された江戸時代から、大して進歩してないのかも。 >>271
はっきり言ってコストは確実にアップするからね。 >>260
それも落とし穴があって
【平野面積】で比較すると限りなく低いはずだよ
山と谷が作る急流だから輸送にも使えないし
下手に削るとアッという間に土砂崩れ
最悪の場合、山体崩壊で土石流で結果しにますね 欧米車CEO｢ほーら日本も遅れを認めた！EVに投資や!｣
欧米車エンジン開発部｢それ日本の罠やん…｣ >>264
（‘人’）
独禁法違反に触れるからずっと過渡期なままなんだけど(笑)
技術以前に経済も考えてね(笑) 有料道路の下に電気を流し、走っている車に電磁誘導により電力を供給するというアイデアはもうあるんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
