【東京】警視庁、持ち運びが出来る“どこでもオービス”導入･･･生活道路や通学路など、狭い道路でも速度違反の取り締まりが可能に
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テレビ朝日 7/12(木) 14:56配信
持ち運びが可能で、狭い道路でも運用できる新型の速度違反取り締まり装置が東京都内で12日から導入されました。
警視庁によりますと、12日から導入された「可搬式オービス」は小型で1人でも持ち運ぶことができ、狭い生活道路などにも設置できるということです。
内蔵されたカメラとレーザーで車の速度と運転手の顔などを確認します。
亀有警察署・木下薫交通課長：「住民要望の高い生活道路や通学路での取り締まりができるようになります」
警視庁は今後、台数を増やして小学校の通学路や高齢者が多く利用する道路などでの取り締まりを強化したいとしています。
※映像あり
https://www.youtube.com/watch?v=mY6yFBGHQG8
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180712-00000027-ann-soci 相変わらず馬鹿な事をやってんな…
100km/h以上のスピードが出る車を販売させなきゃ良いだけ
ETCも義務化でゲート通らないと60km/hで頭打ち
フロントセンサーで道幅が狭いところや見通しの悪いところでは徐行しか出来ないようにすれば
車の事故は殆ど無くなるだろ
昼間の都内じゃALL徐行になりそうだけど… オービスの自動撮影はネズミの現行犯と違って
赤切符の違反（一般道実測30km、高速40km)オーバーじゃないと取り締まりできないからな。
また、移動オービスでも固定と同じで事前に撮影予告しないと違法。 >>227
軽自動車でなおかつ昔の360cc規格で十分だろ >>1
新たな点数稼ぎ利権の誕生かｗ
225 ：名無しさん＠１周年 [] ：2017/06/30(金) 11:27:55.34 ID:Y8GJPtHQO (1/2)
警官の検挙ノルマ閻魔帳「個人実績評価等表」の実物がコレ
ノルマなんて無いとか言い張ってるが、実際はこうやって点数付けられてる
ttps://i.imgur.com/wKkfpdQ.jpg
巡回連絡で新規で0.5、町会長宅訪問ですら1点なのに「無から有の職質検挙」が一挙に50点とかデカイから
交通事案で挙げられない地域課署員は一山当てようと躍起になって手当たり次第に職質をやるしかない >>9
信号のある交差点で停止線守らないカスを取り締まるべき 郊外の住宅地近辺とかの制限速度下がる場所で網張るんだろね
白バイがよくやる手段 是非取り締まってくれ
住宅街で飛ばす車、目に余るわ 住宅地の道路にはスピードバンプを設置しろよ
世界中どこでもやってるだろ >>236
今日の昼間にウィンカー出さずにブレーキ、停止→ウィンカー出して車線変更禁止になってるのに無理矢理右折レーン進入のバカ女いたわ
相変わらずスマホ操作しながら運転してるバカもいたし
どんだけ自分の運転に自信があるんだろうな
ああいうのもっと取り締まってほしいわ >>19
どこにあるか分からないようにするのが目的でしょ
オービス探知レーダーつけてたら反応がランダムになるから下手なことできなくなるし
地元のバイパスはネズミ捕りせずに覆面をランダムに走らせてるな
捕まえて反則金稼ぎより防止のほうに変わってきてる これ、免停がゴロゴロ出たら社会問題になるよ。
大体、今までは
・広い道路なのに遅い規制速度
・たまに出てくるネズミ捕り
・本音と建前の使い分け
で何とか運用していたけど、杓子定規に
取り締まったら社会的に職を失う人間がゴロゴロ出てくるし
反面、免停上等で運転する人間も今より多く出てくるだろう。 これ、交通取締大好き神奈川県警が大量導入しそうだな 車を寄せるスペースが必要だから、結局取締ポイントは限られる。 >>222
国道1号バイパスは高規格区間が多いからどこも飛ばしてるね
元々80km制限で自動車専用道路の浜名バイパスはともかく、静清バイパス、富士由比バイパス、磐田バイパスあたりもみんな飛ばしまくってる >>250
それは有人で反則金対象の場合だろ。
看板さえ設置すれば、今後はどこでもオービスになるんだろう。 国家公安委員長の曲解がこれか(笑)
役人って、ただじゃ起きんな(笑) >>252
その先があって、青キップでもやるらしい。
その為の法整備を着々と進めてるとのこと。 >>57
それって戦争がなくなったら反戦平和主義者が困るって奴だな >>253
つうか、個人的には京都亀岡の無免許運転のガキが起こした事故の斜め上対応がコレ。 >>255
どうせ数年後には自動運転で全部ゴミになるような物に税金かけやがって。 うちのそばの生活道路20㎞なの
30kmぐらいまで勘弁してね スピードガンに小型プリンタ付けただけだろ？
どうせ警察とズブズブの企業に税金ジャブジャブ投入して無駄金使ったんだろ？ それよりも市営団地の違法駐車なんとしてくれ
歩道に乗り上げて止めてる車もあるぞ つか、事故の大半は40km/h以下で起きているってデーターがあったよな 30ｋｍ規制の原付は悲惨ね
チャリより遅くなるｗｗ >>259
海外製だったら国内企業にも金が入らない。本気で馬鹿だ。 >>36
そう言う話もあるらしいよ。速度違反取り締まりの民間委託。 >>17
住宅街で取り締まるなら意味あるし、わかる。
しかし実際は見通しの良い片側2車線の幹線道路で、平均時速70キロで流れてるところで、ある日突然取り締まるからな。
取り締まられた方は運が悪いとしか思わないし、ただのノルマ達成に利用されるだけ。
取締り地点と事故発生率との関係を明確にしてほしいわ。 ＞台数を増やして小学校の通学路や高齢者が多く利用する道路などでの取り締まりを強化したいとしています。
捕まるのは送り迎えの父兄と地域の老人だけ >>265
フルフェイス被って前にナンバーがないバイクをどうやって
オービスで取り締まるんだろうな？
つまり逆の事が起こる。 >>268
一応各県警で取り締まりの指針だして、重点地域は公開してる。 >>262
スピード違反より青空駐車一掃して欲しいし、学校の校門前の横断歩道で車止めて待つようなバカや
子供待ってんのに横断歩道で止まらないバカも道路から一掃してほしい >>224
制限速度50キロの片側二車線道路が、
平均70で流れてる。
ゆっくり走っても70キロ近く、自然と出るところで取締りで青切符。 ＞通学路？年寄？
時間規制している通学路に入ってるのを取り締まれよ
どうせやるだろうけど、夜中の2時とかやっても意味ないだろ これを差し止められたら、小池知事は今までの失点取り返して支持率爆上げだろうな。
それこそ総理大臣一直線だろう。 >>279
自由に設置できる、レーザー式の奴をどうやって既存のカーナビで
探知するんだよ。
ウィルスじゃないがこれはゼロデイアタックだ。
ま、事前にリークでもありゃ別だろうが。 まずはロードバイクという厄介者
タイヤ幅5ｃｍ、ミラーウインカー義務付け、サドルの高さ股下の90％
ナンバー登録、老人の乗車禁止、ぴちぴちプリケツ禁止
としたうえで制限速度時速10ｋｍで取り締まってくれ 問題があるのが生活道路を飛ばす車だよね。
速度を落とせば事故は減る。これは効果的に取締りが出来るかもな >>248
もう杓子定規にしたら破綻するところでは住まない働かない。
それでも止めないならあとは自己責任って時代になりつつあるね 確度とか設置ミスによる誤測定とか設置場所周辺物体・建築物等で乱反射による誤測定とか無いのかね 人んちの前にパトカー停めて取り締まりしてたバカポリいたが
通報されたのかめっきり見なくなった 珍走団やドリフト族が通る道路には絶対に設置しません！ >>287
計測部分の前に空き缶置くいたずらが流行りそう 朝の時間帯、ゾーン30をかっ飛ばしていくおばちゃんとか多いよ。忙しいのはわかるけど、マジ怖い。
かといって取り締まってるのも見たこと無いけどな。意味あんのかあれ。 >>73
その理屈でやると警官の人員が圧倒的に足らなくなるのと警官の前ではいい子ちゃんになるだけだ 貴重な税金の振り向け方が完全に間違ってる。
今の日本になんでそんな使い方ができるのか。 もう、スマホに速度計測機能付けてデータを警察に送れるようにしようよ。
信号無視とか右側通行とか一通逆走も告発できるようにしようよ。 凶悪犯を捕まえられず、時には逃してしまったり
金庫から8500万を盗んだり、殺人、窃盗、痴漢、盗撮と犯罪を犯す警察官たち
にも関わらずシートベルトやスピード違反などの楽勝な仕事には全力で、一般市民を捕まえるとか
まじでふざけてんのか？ >>4
車乗りだけどほんこれ。
一時停止でこっちが止まるとクラクション鳴らして来るゴミとかぶち込めよ。
あと標識守らないチャリンカス。 >>287
日本人のオツムじゃ考え付かん超ハイテクの輸入機器。カメラ画像や
レーザーレーダーなどの新技術の複合で正確に速度を割り出すから
従来のマルチパス誤差などは無い。 将来、道路を走るのが自動運転車のみになったら、オービスは不要になるのだろうか 3歳の娘を幼稚園バスで送り迎えしてるけど、30制限の生活道路を暴走するヤツ本当に怖い（よく見てると路地裏を信じられないほど飛ばすのは何と子供を乗せたママさんが多い）
コレ取り締まってくれるのなら歓迎 本当にオレの速度を計測してたんか、みたいな事例ないかい？
青きっぷ書いてサインしろ、サインしなきゃ警察署で取り調べしたうえで行政裁判だ、
お前も証拠を用意しろ、みたいな高圧的な白バイにやられたことがある >>9
最近あまりに多過ぎて車線変更時の合図は任意という事に法改正されたのかと思った >>1
それよりタバコポイ捨て、路上タバコから科金ふんだくってくれ 今後、台数を増やして小学校の通学路や高齢者が多く利用する道路などでの取り締まりを強化したいとしています。
交通弱者を守る建前なら、パトカー停めとけば抑止になるが、ネズミ捕りじゃ目の前で事故が起きるかもしれないじゃん。
言ってる事の整合性がとれてないから、違和感ありまくり。 >>311
パトカー見かけたら減速するとしても
ないときは飛ばすでしょ
でも、一回オービスで捕まったら
そこじゃ二度と飛ばさないでしょ
どっちが効果的かアホでも分かる ウィンカー出さない人の心理が知りたい
球が切れるのが嫌なのか、それともカッコ悪いとかなんだろうか 全部徐行もダメらしいな
遅ければいいってもんじゃないらしい >>275 塾とか予備校？なんかの前の迎えの路駐もひどいもんだよな。
夜間だけど取締りしたらかなりウハウハになるんじゃね？
とにかくこのたぐいのは駐車場の数が絶対足りないからな。 押しボタン信号を押して赤信号無視を取り締まるのやめさせろ >>296
下り坂はそういう取り締まりしないようにしてる、したらいけなかったはず。 古き良き時代ｗは、ネズミ捕りやってると
対向車がパッシングして教えてくれたんだが、
最近はそうゆうのみかけないな。 >>321
田舎は今でもある
中央分離帯あるような道路はないけど 今日交通安全じゃないのに警官が交差点とかに居たな
生活道路の時間帯一方通行にも居たし 中国バブルの崩壊
イラン、いずれ新たな合意模索へ 経済制裁の影響で＝トランプ大統領
https://jp.reuters.com/article/nato-summit-iran-idJPL4N1U84SR?il=0
株価が10年で10倍になっても国民生活は一向に豊かにならないイラン
基本的に国家システムが間違っている可能性
参照
イランの塩湖、面積７割減 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/eco/feature/CO005563/20140602-OYT8T50086.html?from=tw
一部の金持ちが水を搾取、貧しいものは生きる権利を奪われている
この状況でイラン投資している国は植民地で住民の手首を切り落としてるのに等しいかもしれない もう一歩進んで個人設置を可能にするべき
装置は個人負担だけど通報ごとに褒賞金を出すみたいな感じでやろう >>307
なんだ「行政裁判」って。日本国憲法を根本から無視してるな >>314
そこにあるとは限らないから移動式なんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
