【群馬・防災ヘリ墜落】目撃者「手届くぐらい低空飛行していた」 操縦は東邦航空のベテランパイロット
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群馬県の草津白根山付近で消息を絶った群馬県の防災ヘリ。墜落したとみられる機体が見つかった現場の付近からは、このヘリのものとみられる複数の目撃情報が寄せられている。
草津白根山付近で機体発見 群馬県防災ヘリが墜落か
「だいぶ低空で飛んでいた」。現場に近い長野県山ノ内町の渋峠ホテルの児玉英之専務（４７）は午前１０時ごろ、「ババババ」という爆音を聞いてホテルの玄関に出た。「長野県側から群馬県側に向かってヘリが飛んでいた。手が届くぐらいの感じがした」と話す。
あまりに低空飛行だったため、何かの捜索か撮影かと感じたという。煙などは出ていなかったといい、群馬県の防災ヘリが行方不明になっていると聞き、「まさか、こうなるとは……」と驚いた様子だった。
このホテルの近くにあるカフェの男性は「午前中から雲が多かった」と話した。
群馬県防災航空隊によると、同隊の４人が乗ったヘリは午前９時３５分、同県長野原町の西吾妻福祉病院で吾妻広域消防本部の職員５人を乗せたあと、長野県境付近で午前１０時ごろに消息を絶った。
ヘリを操縦していたのは、運航を委託している東邦航空のベテランパイロットだという。同隊職員の一人は「防災ヘリの操縦は危険な場所でも対応できるだけの高度なテクニックが要求される。機長には、それを任されるだけの能力があるということ。（墜落は）ありえないことだ」と話した。
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180810002783_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180810002814_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180810002174_comm.jpg
2018年8月10日15時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL8B51VTL8BUTIL02F.html >>59
免許取るとき嫌なほど練習する
双発乗ると油断しててそのままドカン 地元グンマー民だが県が勝手に始めた事業のせいで消防本部職員が殉死してやりきれない >>277
有り得ないよね、123便はもっと南
ここはさ、その昔女子高のハイキンググループが火山ガスで亡くなった場所の上空だから、呼んだならJKだよ http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/information/saisin/20180202_press.pdf
前回の死亡事故後に航空局は事業改善命令を出したんだよな。それでもまた墜落事故で死者を出したんだろ。
これ、東邦航空はもうダメなのか？事業改善命令後でも改善しなかったということで、次は業務停止かな？ >>15
山岳救助で3階ぐらいの高さでホバリングしているヘリコプターの現場に居合わせたけど、プロペラの風圧で凄くて手が届きそうなんて感想はまず出ない 機体故障９９％無いよ
デモンストレーションやったな？
腕に 凄い自信有るらしいね！ 雲底低くて高度下げたら山に突っ込んだのかなぁ
機長（57）ってのが日本のヘリ業界らしいというか 東邦航空の事故多すぎ
2007年 6月 上空から種をまく作業中に岐阜県中津川市の山中で墜落（パイロットが死亡）
2007年 6月 北アルプスの奥穂高岳で荷物をつり上げる作業中に墜落（パイロットがけが）
2008年10月 秋田県仙北市で資材輸送中接地面に敷いてあったブルーシートを巻き込み中破
2011年10月 登山道整備工事の資材を運んだあと神奈川県清川村のキャンプ場に墜落（機長が死亡、整備士が重傷）
2017年11月 建築資材を運ぶ業務中群馬県上野村の藤沢橋に墜落（パイロットと整備士の４人が死亡）
2018年 2月 国土交通省から業務改善命令を受ける（修理の際機体の部品を交換しないなど多数の違反）
2018年 8月 群馬県の草津白根山付近で県防災ヘリ「はるな」が墜落（9名が搭乗、うち２人の死亡確認） 東邦航空て国交省の天下りが沢山いそうだな。普通なら潰れている >>277
こういうのとか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533883210/
175 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/10(金) 17:04:05.74 ID:cLMGlUAk0
日航機に呼ばれたな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533880125/
4 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/10(金) 14:50:11.86 ID:cqmvbtEs0
だから命日近くになったら飛ぶなとあれほど
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533874464/
153 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/10(金) 13:47:58.41 ID:AwCN3zrf0
日航機５２０人の怨霊に呼ばれたか・・・ ヘリの操作では上昇してるのに機体と周りの空気全体が下降しているというアレやな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00000058-jij-soci
機体は1997年度導入で、2020年度に更新する予定だった。
今年4月にエンジンの燃焼室内で空気が逆流する現象が起き、6月まで修理した。
修理明けの機体、また業務改善命令あるかも 電通のようなマスコミが航空法を無視して低飛行で毎度毎度違法低空飛行で飛ばさせるからな
こいつらのせいでこんな事故が起こる
管轄の国土交通省も本当は悪い >>296
要するに、観光だろ。消防系の搭乗者も若くて４０代前半だったから、実際の救助を行う隊員ではない。一応訓練名目らしいけど、全く訓練ではない。
それなりの管理職が仕事名目で、ヘリに乗って観光したかっただけだよ。 >>296
そんなの歩いて確認すればいいのに
ヘリだって落ちたら死ぬのに安易に飛ばし過ぎの気がする
マスコミもよくヘリを飛ばして撮影してるけど
あんなの住宅街に墜ちたらどう責任を取るのかと オートローテーションできない高度・速度だったんだろうな
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪です！
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋に天下りし
３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日程情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋の社長は
そんな警察官ＯＢを馬鹿にします
「警察官ＯＢは使い捨ての犬 ニダ！」なんて言います
でも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
パチンコ換金営業は刑事犯罪です
今すぐ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家が
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）にどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ベテランパイロットが致命的なミスをするのはメーデー民には常識 長野の防災ヘリと同じだよ
パイロットの過信による超低空飛行で立木と接触 >>303
>マスコミもよくヘリを飛ばして撮影してるけど
今回の事故報道、日テレのヘリが一番怖かった
下で確認作業してる人がよろめくくらい、周りの木々がすごいなびくくらい
下に接近して撮影してた 多分だけどフランス人女性を発見して救助しようと低空飛行したんだろうな >>309
アレは自衛隊機のダウンウォッシュだが？
アホなの？ >>309
現場に出てたヘリは皆緊急周波数で連携してた
群馬の陸自も消防庁も各県の防災ヘリもフル稼働
ヘリ業界は忙しいお盆になりそうだ >>43
かもしれない運転ができていなかったのかもしれない 危険性や維持費を考えると、ドローンを使用した方が良いのだろうか >>312
違うよ。雲が低くてそれに入りたくないから低空になってただけだ。
常にIFRで飛行できるような練習をしていれば、高度を上げてIFRで飛行し、状況から脱出するんだろうけど、
大半のヘリパイは計器飛行証明をもっていても、全く練習していないから、IFR航行なんてできない。
だから低空飛行して雲を避け、山にぶつかる。まあ意識が低いパイロットが大半だからな。 >>318
お盆休み前に、視察という名の観光をしたかったからだよ。どこの防災ヘリも、地整のヘリも同じようなことをやっている。 こういう場合お彼岸にいって盆に戻ってくるのか
ずっと此岸にいてお盆に向こうにいくのか
お盆関係ナシに四十九日とどまるのか >>318
上司がチョンなんだろうか？
通常の仕事で、そんなに大量に人員載せるとか意味わからないな オレのお珍々が届きそうな高さくらいかな
まさかオレの精液をエアインテークが吸い込んでエンストとか？ >>291
これ死に過ぎだろ。よくこれまで営業できとんな。 >>317
ヘリの訓練課程に基本計器飛行が追加されたのって割と最近なので今回の機長はそれ程計器飛行やってなかったかもしれない
まあ飛んじゃいけない気象条件だったけどベテランほど悪天候でも飛んで操縦技術見せつけたがるからなぁ >>294
こういうのって身近な人が亡くなった人はすごく寂しがり屋でヤキモチ焼きで
誰かをいつも巻き込む人だったからとかって言うならまだしも、
なんか全然知らない人に対しては失礼だよね。 >>321
脱出というよりも、そもそも雲が低いからという理由で低空を飛ぶ必要がなくなるだろ。計器飛行に自信がないからどうにかVFRで
飛行を継続しようとする。そうなると、法令で決められている安全高度以下になり、ちょっとしたきっかけで、山にぶつかる。 >>328
ああなるほど。雲に囲まれるのを避けたのか。ありがとうございます。 横手山頂のパン屋が焼き上がったって放送したんじゃないかな、あれ聞いたら買いに行くよ こんな感じやろか
パイロット「なんや？雲が出てきおったで。いややわあ、そや！低空飛行すればええねん」
草津白根山「こんちわー」
しかし登山ルートの偵察いうけどここ元からあるルートやし、わりと人多いで
ちなみにカモシカもオコジョもおる
旧群馬鉄山の管理未舗装道路も整備されてるし偵察自体要らんわ >>331
気の毒だな。付き合いで乗った人も多そう。 本当、下手糞なのにプライドは超一流ｗ
計器飛行出来てりゃホワイトアウト中でも何でもない
ホバしてりゃいいし降りるにしてもジワジワ降りられる
「一刻も早く地面が見たい、見えないと安心できない」そんで地面とラブ♪
当人達はあの世で安心 今の時期で群馬と長野の県境は飛んだらあかんて…
御巣鷹山の連中に呼ばれたんやろなあ… そういえば、今シーズンは日航ジャンボのスレがなかなか立たんな おまえらの股間のポークビッツじゃ届かない高さだよね 実際山で低空飛行してちょっと風変わったら操縦技術どうこうの問題やないやろ 高度を上げるとスティンガーにロックオンされるからとか？ >>339
だから高度上げろと言ってるんだよ
視界欲しけりゃイキナリ現れる地面じゃなくて雲の上に出ろと
それを無理して出来もしない中途半端な技術で
ホワイトアウト計器飛行するから問題起こすの
何でそんな事するのか？そりゃプライド＞テレインなのでしょ天動説 >>301
何も知らないくせに、適当な事を書くな。
実際にヘリで遭難者を救出してる人達だぞ。 この時期だったよね
日航機のツイらくは
やっぱり呪われてるんだと思うよ
バミューダの三角地帯ですか
それと同じ感じなってる
グンマの上空を飛ぶと危険 委託されている運行会社は近年事故多発とNHKが報道していた。 空港でヘリを見てると楽しい
あいつら飛行機のフリをしてるのな
少し浮き上がり、タキシングして滑走路に出て、
飛行機みたいに助走つけたフリして徐々に高度を上げる。
いや、オマエ、そのまま上がれるやろ、と心の中で突っ込むとクスッとなれる >>301
ゴールデンウィークの視察にかこつけて患部が観光のために同乗したのは静岡県警のヘリですお。 >>208
うちも進入経路のほぼ直下。大体2000ft前後だね。 >300-356 >1-100
2017年8月の、ニュース覚えてる奴いる？
ANA機が、群馬県上野村、尾巣鷹山に
墜落した、JAL機123便と同じ経路、時刻、JAL機123便が
最初の機体油圧系統トラブルを起こした付近の
上空で、
同じ、機体油圧系統トラブル起こしたけど、
無事、羽田空港へと帰還だったやつ。鳥肌だったわ。
あれは偶然にしては出来過ぎだよな。
直後に始まった、
2017の8月29日、9月15日の、
北朝鮮の、火星シリーズ移動式長距離ミサイル2発が発射され、
日本本土 北日本の上空を通過した事件。
今度は、
2018年8月半ば以降、中共 北朝鮮あたりの、
東風21、東風26 火星12〜火星14
移動式長距離ミサイルの、核ミサイルが、
北太平洋上で、炸裂するんじゃんないか？
そして、2017年11月には、上野村で、
東邦航空（東京）のヘリコプターが墜落炎上、4人死亡。
JAL123便墜落事故では、4人の生存者がいた・・・
33回忌という節目の年で、
残りの4人分を連れてった、
ということなのかと話題になった
今度は、2018年>1は、
2018/8/10正午、群馬県 草津白根山上空で、
9人のりの、群馬県の防災ヘリが、墜落。
群馬県 上野村 尾巣鷹山 JAL123便
墜落事故から
ちょうど34回忌らしく、今度は、
アメリカと、ユニオン圏中共 北朝鮮との、アジア核戦争が起きたりしてな。 >>326
防災ヘリとか気象判断マジ適当だから。
実況だけ見て飛ぶ。
大体のところはWNのシステムだね。 >>357
飛行機だって縦横無尽に飛び回れるわけじゃないから同じ場所と時間ってのは必然 >>317
パイロットとお見受けします。
やはりヘリの場合標高が高い位置での操縦は難易度が高いのでしょうか？ これニュースでやってたときに墜落したヘリと８人を確認したって報道されてて
落ちても生きてるもんなんだな〜って思ったけど結局つまりは遺体を確認したってことか
おそろしい 手が届くなら持ってゆっくりおろしてあげる優しさはなかったのかよ 確認だと医師がいないから死亡宣告できないで救助だと生きてる感じか？ ♪子供たちが 空に向かい両手をひろげ
鳥や雲やヘリまでも掴もうとしている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
