【バイク】川重、「ニンジャＨ２」２０１９年モデル今冬投入　２３１馬力に向上（写真あり）

**ニライカナイφ ★** · 2018/08/17(金) 03:14:13.17

◆川重、「ニンジャＨ２」19年モデル今冬投入　231馬力に向上

川崎重工業は、排気量１０００ｃｃクラスのロードスポーツバイク「ニンジャＨ２」と「ニンジャＨ２カーボン」の２０１９年モデルを日本や欧米などの導入国で発売する。

※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。

写真：https://i.imgur.com/eP8C0AC.jpg

日刊工業新聞　2018/8/16 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 07:16:42.76

センターラインオーバーしたジジイの軽バンと大型バイクが接触してジジイが逃げて俺がUターンして追いかけて捕まえたことあるがジジイが飲酒運転だったのに警察は感謝状くれなかった
まだ飲酒運転や高齢者ドライバーが問題視されてない頃だった
後日、警察が事情聞きにきたときに当事者のジジイが倒れて死んだって聞いたときは何ともやるせなかったな
バイクの人は足折って入院してると聞いた

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 08:08:36.66

>>527
ホンダ全盛期の頃は予選で1500ccターボで1500ps近く
過給圧は3.0～3.5kg/cm^2もあった

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 08:17:34.58

>>908
軽の運転手が駐車後、車間を確認せずにドアを開けてバイクに接触、倒したのかと。
巻き込んだりバックで突っ込んだりならダメージはでかそう…

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 09:38:05.58

>>911
これが軽に見えるなら病院行けよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 09:50:52.06

8/19はバイクの日なのね秋葉原でイベントやってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 10:18:15.72

対面通行の高速道路で中央のポールのかわりにワイヤーロープ張り始めてるよね
231馬力フルパワーでコケてつっこんだらどうなるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 10:21:39.81

売れるかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 10:56:24.80

>>31
隼ってガタイのいい黒人にめっちゃ似合うよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 11:41:12.78

>>914
電柱のワイヤーで真っ二つになった奴がいたから、4～5枚おろしになるんでね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 12:07:42.29

>>917
須磨であったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 12:20:57.21

>>917
金網に突っ込んだらトコロテンになるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 12:53:50.30

>>910
https://jp-motorsport-com.cdn.ampproject.org/v/s/jp.motorsport.com/f1/news/F1-ecclestone-buy-mclarenMP4-8-1037324/3086628/amp/?usqp=mq331AQCCAE%3D&;amp_js_v=0.1#referrer=https://www.google.com&;amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s
高いなあ
これを見たらH2を買うか悩むの馬鹿らしくなるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 12:57:27.13

>>828
車体が重いので低速トルクに動力性能振らないととっても走りづらいことになる。
基本的な爆発で得られる力をどういう風に使うかで違ってくるの。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 13:16:07.00

topgun2でトム・クルーズがこれに乗って離陸する動画がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 13:18:00.22

>>920
>>779

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 14:42:43.42

はやぶさに変形して急降下するんですね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 15:19:45.43

バイクの凄さは車に比べて非常にコンパクトに纏められていながら、それぞれが洗練されて１つに結晶として纏められていること
エンジンは人間の限界超えるからMotoGPでも250ps以上は出せないみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 15:22:42.93

いや正確には必要ないからか
NA990cの頃でもワークスは出そうと思えば300psでも350psでも出せるらしかった
周回レースでは使い物にならない力

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 15:52:42.32

ごつごつしててダサいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 15:56:48.76

車のデザインはもっとスタイリッシュでシンプルになってるのに
なんでバイクはいつまでもエンジンがむきだしで
ゴツゴツしたデザインが昔から変わらないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:15:24.55

エロい人教えてほしいんだけど、
バイクなら１Lで230馬力も出せるのに、車だとリッター230馬力とかはなんで存在しないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:26:39.73

>>929
ヒント：トルク

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:29:47.75

>>929
馬力はトルク×回転数×係数、で決まるからだよ
馬力出すのは回転数を上げればあがるけど、その分、パワーバンドが細くなる（運転しにくくなる）
重量が軽いバイクならそれでも問題ないけど、車両重量も乗車人数も積載人数も多い自動車では
そんなエンジン、実用において使いにくいだけだから（市販車の四輪は低速を重視する必要がある）

だから仮に同じ排気量で同じトルクであっても、四輪で二輪みたいな高回転型エンジン積んでも
運転しにくくなるだけだからってこと

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:49:54.97

需要ないね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:54:23.26

あと車重も関係あるだろうね、重いならトルクが必要
車はスーパーカーでも1500kg前後が普通だし
バイクは10分の1だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 16:58:57.62

これ　ツーリング用と考えたら微妙なんだよな
スーパーチャージャーのおかげでガソリンドカ食いだから　１００キロ走るとガス欠の危険があるんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 17:03:09.86

>>934
ツーリング用ならH2SXがあるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 17:09:00.55

>>931
サンクス
パワーバンドというのは納得した

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 17:27:49.48

こんなのよりハーレーの方が良いわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 17:46:36.43

>>926
タイヤが持たないわな。
タイヤを冷却する機構とか必要かも。
車のドリフトだと水を噴射してタイヤ冷却してるみたいだが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 17:50:30.87

>>934
H2SXだとリッター20km前後は余裕で走る
H2でも15km前後は走るから100kmでガス欠なんてアホみたいなことしなけりゃならないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 20:05:58.05

凄いなあｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 20:16:23.35

>>937
バイクは趣味の乗り物だからそういう意見を否定はしないが、聞かれもしないのに
わざわざオーナーの前やショーブースでそれを言うのはやめといた方がいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 20:21:19.05

>>937
足が届かないんですね；

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:02:07.24

ハーレー乗りもカワサキ乗りも似たようなもんじゃん、スギちゃんみたいなベスト着てるし

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:04:01.48

満タン300km以下のバイクには乗りませんから。
(原付クラスは除く)

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:10:39.10

ハーレーはあの大統領のおかげでまた経営傾くかも知れんぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:23:23.28

>>934
ハーレー乗りとカワサキ乗りは同族嫌悪
ハーレー乗り漢カワサキっすか？w
カワサキ乗り買い免即ハーレー？w

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:26:19.62

>>937
俺もそう思う。
多くの人がそうだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:31:56.89

ハーレーは小柄なネーちゃんが乗ってるのを見ることがある。
脚が短くても良いのでハーレーは良いよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:32:53.95

やべえ、ここまでキチガイスペックだと欲しくなる
教習所申し込むか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:33:02.87

これ、３００ｋｍでるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:34:08.19

>>950
丸ちゃんが351km/h出して喜んでたな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:34:36.33

>>937
アメリカン乗りは気が小さいんだなぁ
自分たちはバイク乗りって感じじゃないのがまた面白い

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:36:20.65

つか、俺の車は４９馬力なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:37:07.91

だってハーレーもバイクでしょ？
選民思想あるよね、バイクのカテゴリーそのものを否定して
自分たちはスタイリッシュだっていう誰が見てもわかるセールスの仕方をしてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:40:54.12

>>952
ハーレー乗りだけじゃなく多くのバイクファンは、こんなバイクなど要らんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:41:53.76

もう戦隊モノにしか見えない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:47:55.63

勝手なイメージだがｗ
アメリカ系（ハーレー）　高速のSAで集まって談笑している
国産系　山岳道路の頂上付近の道の駅で集まって談笑している
ドイツ系＆イタリア系（BMWとDUCATI）　高原のリゾート地に集まって談笑している
全てが混ざるのが高速道路だが、ハーレーは左車線はおとなしく走る
国産は車線変更を繰り返しながらかっ飛ばす、BMW&DUCATIは右車線を安定して飛ばす
そんな絵が目に浮かぶｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:49:13.47

デザイン、何とかなんらんのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:54:42.93

免許があるヤツは兎に角乗ってみろ！
スペックは二の次で「楽しい」を極限まで追求したバイクだ。
俺は初期型所有だが、乗り出し～走ってる時の楽しさったらハンパない。速度過剰に出さなくてもだ。
色々バイク乗り継いだが、コレに乗るときは初めて原付で公道出た時の感じのワクワク感がある。
生きてる内にこのバイクに出会えて良かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:54:48.95

>>928
>車のデザインはもっとスタイリッシュでシンプルになってるのに

これには、えっ？と言わざるをえない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:55:49.38

かっこいいけどバイクは転けただけであぼーんするからな危ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 21:56:01.93

>>957
当たってる感じ。
一番マナーが悪く社会性が乏しいのはこの手の国産乗りだから。
逆にハーレー乗りや欧州車乗りは迷惑かけないね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 22:00:52.80

あんまりハデハデなバイクは苦手なおじさん向けに昔のCB750とかゼファーみたいのも出して
70PS程度で水冷でも良いから

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 22:01:31.38

俺は
ホンダ CB750F、VFR750
ヤマハ V-MAX、R1
スズキカタナ、隼
カワサキ GPZ900忍者、Z1000markII
ハーレーダイナ、ファットボブ
ドゥカティポールスマート、パニガーレV4S
アプリリア RS4、SXV450
モトグッツィ V7レーサー、V9ボバー
MVアグスタ F4-1000、ブルターレ1090
BMW R1200GS、R9T
トライアンフスクランブラー、スラクストン
が欲しい、他にも旧車とかカブとかモンキーとかベスパも入れれば、際限ない
どのバイクも大好きなだけに、あれはダメとか、アンチになるようなやつが理解出来ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 22:02:05.82

”人柱求む”とかのノリじゃなかろうな
誰か買ってこい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 22:14:52.27

>>566
BMWがうちが本気出したら速いスーパースポーツなんていくらでも作れまっせ、と作ったs1000rrを未だに超えられない日本メーカー
トラコン導入してしかもお手頃価格という
日本メーカーがオタオタしているうちにBMWは飽きて去っていってくれたが

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 22:53:40.80

>>105
バースト転送速そうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:07:50.29

>>966
そんな大した物じゃなくて国産と同等の性能と価格ってだけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:46:33.48

>>964

現在考え得る最高のラインナップ
Top 10 dream garage bikes

1: Ducati Desmosedici RR
2: Honda RC213V-S
3: Yamaha R7
4: BMW R80G/S Paris Dakar
5: Honda RC30
6: Yamaha RZV500R
7: Honda NR750
8: Kawasaki H2R
9: BMW HP4 Race
10: 1299 Superleggera
https://www.visordown.com/motorcycle-top-10s/top-10-dream-garage-bikes

>>966
S1000RRの最強バージョン
BMW HP4 Raceは一千万円
H2Rどころじゃないくらい高価

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:48:43.16

>>959
こんなバイクに乗ってたら高速道路のSAでヒーローだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:49:19.50

>>850
趣味ってそういういんじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:50:52.18

>>860
ホンダはレプリカ出すって構想があるしヤマハはナイケン出すって計画が…

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/20(月) 23:58:59.32

ナイケンも楽しみ
アレも歴史に残っちゃう何か

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 00:11:22.03

新しい事しなくちゃ大量に存在する程度の良い中古バイクに阻まれて新車売れないからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 00:14:27.67

>>11
そもそも副業でガンダムデザインしててバレた人がいてな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 00:14:32.75

俺のNinja250SLが10台以上買えるお値段
だよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 01:55:58.14

写真で見るとそうでもないんだが、ツ－リング先で走ってる実車を見て、
フロントに突き出たカウルが事故った後みたいに見えてカッコ悪かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 05:13:31.21

かっこ悪いし整備性悪そう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 07:11:15.77

>>954
わざわざ変な書き込みしてくる奴は対立煽り狙ったアフィか陰キャでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 09:45:13.06

見た目は
ごちゃごちゃして好きじゃないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 09:51:00.66

>>900
>普段は多分50馬力も使ってなかったわ

50馬力使うことはなかなかないだろうね。
今40代後半の中免(現普通二輪)小僧が
250cc2stのNSRやγの加速最高と騒いでいたがｗ
あれ45馬力だもんな。
最高出力45馬力で加速最高ｗと言ってるんだから
それでも180km/hくらいは出た。
231馬力の威力は250km/hからの加速とか300km/hからの加速に
威力を発揮するんだろう。ま、公道では最高出力が231馬力でても
50馬力出すことは滅多にないかもな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 09:55:20.43

>>20
おもすぎて、相当な腕がないとコントロールできないだけなんじゃねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 09:59:47.26

Ghost rider今度はH2で復活したら良いのに・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:00:49.71

>>731
元はコピペだよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:10:17.64

>>981
その辺の数字がフェイクなのは有名な話で、実際にダイノで計測すると
ノーマルで後輪出力50ps以上が普通に出るよ、ググってみ。
チャンバーとCDI交換で70ps近くまで出る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:13:53.98

>>981
100km/h～200km/hな
ファイナルで250～300は伸びないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:22:58.96

そんなことより
車なんか軽ﾄﾗですらﾃﾚﾋﾞCMﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流してるのに
ﾊﾞｲｸのCMは全く見ないね…未だに3無い運動やってんのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:25:16.83

230馬力のバイクって、、
こんなのプロのレーサーがサーキットで走らないと性能活かしきれないだろ、、
けど車のブガッティやランボルギーニも同じ様なもんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:27:20.49

>>987もうCMやっても日本じゃ売れないんだろね。メインのターゲットは東南アジアとかじゃないのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:49:50.98

>>981
別に1速で100キロくらいまで引っ張れば
200馬力くらい使ってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:54:30.53

>>990
そんなことキチガイしかやらんだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 10:59:09.04

川重っていうのが普通なんか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:28:59.32

>>985
そんな改造してたのは一部の人だけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:35:05.51

いらんけど。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:36:48.64

200馬力の自主規制なくなったのかしら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:38:27.42

>>995
そんなのあったっけ？
300キロリミッターはあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:43:36.68

300キロリミッターって
メーターが299キロで止まるだけやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:47:15.29

メータ内にピンなどない！；

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:49:06.92

>>547

ほんとそう思う

カワサキやりやがったwバッカだねw(賞賛)

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/21(火) 11:49:52.98

>>998
はぁ？デジタルやで？

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