八ヶ岳高原ラインを下っていた車がカーブを曲がりきれずガードレールを突き破って崖下に30メートル転落 ３人重軽傷
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車が崖下に転落３人けが 北杜市
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180911/1040004164.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１１日午後、北杜市の県道で、乗用車がガードレール突き破って崖の下に転落する事故があり、
３人がけがをして病院に搬送されました。
１１日午後１時ごろ、北杜市大泉町西井出の県道、通称「八ヶ岳高原ライン」を
山梨県側から長野県側に向かって走っていた普通乗用車がカーブを曲がりきれず、
進行方向の左側のガードレールを突き破って高さ３０メートルほどの崖の下の林に転落しました。
消防によりますと、この事故で助手席の６０代の女性が重傷を負い、ドクターヘリで
甲府市内の病院に搬送されましたが、意識はあり命に別状はないということです。
また、運転していた７０代の夫と後部座席に乗っていた３８歳の娘も
けがをして病院で手当てを受けていますが、ともにけがの程度は軽いということです。
現場は片側１車線の、下り坂のカーブが続く山道です。
09/11 20:30 >>11
この歳の人らは体や思考力は衰えてるのに運転技術を過信してる人が多いから下りでスピード出して曲がりきれずに突っ込んだんだろ >>11
>>18
えーっ、
エンブレってオプションなんですか?! 山で遭難した四歳児やタイの水没洞窟､チリの鉱山など絶望的でも助かる人は助かる
一方､谷啓は自宅で転倒して昏睡状態
数日後に他界 曲がり切れないような道路だったって管理者を訴えるんですねわかります >>27
免許返納させて合鍵も全部取り上げるか車自体手放さない限り俺は大丈夫で乗り続けるでしょ >>61
そうだよ。都会乗りでもたまには山に行くのだから、
ちゃんとディーラーに「エンジンブレーキつけてください」って頼むんだぞ。 >>24
Ｌ って、ブレーキじゃないんだけど。
低速高トルクで前進するとき使うもんだし。 70歳の父親に運転させて、娘は後部座席でふんぞり返ってくつろいでたのかよ？ >>9
38歳の女よりも、70歳の男のほうがまだマシかも。
とにかく女は運転に向いていない。 たまに下り坂はずーっとブレーキランプ付きっぱなしの車がいる。
長い下りが続く道には怖い運転だと思う。 一生に一度の恐怖体験だな。
もう二度と車に乗りたいとは思わないだろうがｗ >>75
こういう事故起こした老人は直後には
「もう運転はやめる、免許返納してもいいかも」
などと言うけど田舎の不便さに1週間で我慢できなくなり
また車に乗るんだよ。 ﾌｪｰﾄﾞ…ﾌｪｰﾄﾞ…ﾌｪｰﾄﾞ…んんん！はあ！ Bの意味を知らない奴大杉。
やはりJJYはMT限定。 うちの新車もエンブレオプションケチったから山道は極力行かない あな〜たに会えた幸せ、感じて〜風に〜なり〜たい〜↑
とか唄いながら落ちたのかな？ 落ちてる間に何を思ったんだろう
あっ逝ったなって思ったんだろうか ＞運転していた７０代の夫と後部座席に乗っていた３８歳の娘
これは運転してやれよ…と思ったが、
この年代の男って死んでもハンドル渡さないよね。 >>70
Bは回生ブレーキの事でL（ロー）とは別もんでしょうが うちも下り道を走るのでCVTのエンブレ調整しようかな エンジンブレーキが壊れたんだな
やはりATのGTOじゃないとな 「エンジンブレーキとは」
こんな看板が箱根ターンパイクの真ん中あたりにあるから恐ろしい(´・ω・`) ATもCVTもエンジンブレーキは効きにくい
やはりMT最強っスな >>91
若者のスマホみたいなもんだな
スマホは死なないからクルマよりマシ >>1
山で無謀運転するキチガイはどんどん死んでOK
むしろガードレール撤去でも構わない >>106
ＣＶＴには普通スポーツモードがついてると思ったんだけど、これにはついてなかったのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
